第五章液壓基本回路

1、任何液壓系統(tǒng)都是由一些基本回路組成。所謂液壓基本任何液壓系統(tǒng)都是由一些基本回路組成。所謂液壓基本回路是指能實現(xiàn)某種規(guī)定功能的液壓元件的組合?；芈肥侵改軐崿F(xiàn)某種規(guī)定功能的液壓元件的組合。 基本回路按在液壓系統(tǒng)中的功能可分：壓力控制回路壓力控制回路控制整個系統(tǒng)或局部油路的工作壓控制整個系統(tǒng)或局部油路的工作壓力；力；速度控制回路速度控制回路控制和調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的速度；控制和調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的速度；方向控制回路方向控制回路控制執(zhí)行元件運動方向的變換和鎖控制執(zhí)行元件運動方向的變換和鎖停；停；多執(zhí)行元件控制回路多執(zhí)行元件控制回路控制幾個執(zhí)行元件間的工作控制幾個執(zhí)行元件間的工作循環(huán)。循環(huán)。第一節(jié)第一節(jié) 壓力控制回

2、路壓力控制回路n壓力控制回路是利用壓力控制閥來控制整個系統(tǒng)或局部支路的壓力，以滿足執(zhí)行元件對力和轉(zhuǎn)矩的要求。n 包括:n調(diào)壓回路n卸載回路n減壓回路n增壓回路n平衡回路n保壓回路n泄壓回路調(diào)壓回路調(diào)壓回路功用功用 調(diào)定和限制液壓系統(tǒng)的最高工作壓力，或者使執(zhí)行機構(gòu)在工作過程不同階段實現(xiàn)多級壓力變換。一般用溢流閥來實現(xiàn)這一功能。系統(tǒng)中有節(jié)流系統(tǒng)中有節(jié)流閥。當執(zhí)行元閥。當執(zhí)行元件工作時件工作時溢流溢流閥始終開啟，閥始終開啟，使系統(tǒng)壓力穩(wěn)使系統(tǒng)壓力穩(wěn)定在調(diào)定壓力定在調(diào)定壓力附近，溢流閥附近，溢流閥作定壓閥用。作定壓閥用。 單級調(diào)壓回路單級調(diào)壓回路 系統(tǒng)中無節(jié)系統(tǒng)中無節(jié)流閥。當系統(tǒng)流閥。當系統(tǒng)工作壓力達

3、到工作壓力達到或超過溢流閥或超過溢流閥調(diào)定壓力時，調(diào)定壓力時，溢流閥才開啟，溢流閥才開啟，對系統(tǒng)起安全對系統(tǒng)起安全保護作用。保護作用。泵的出口壓力由外負載決定 利用先導(dǎo)型溢流閥遙控口遠程調(diào)壓時，主溢流閥的調(diào)定壓力必須大于遠程調(diào)壓閥的調(diào)定壓力。 二級調(diào)壓回路二級調(diào)壓回路 由先導(dǎo)型由先導(dǎo)型溢流閥、遠溢流閥、遠程調(diào)壓閥和程調(diào)壓閥和電磁換向閥電磁換向閥組成。組成。n多級調(diào)壓回路多級調(diào)壓回路 無級調(diào)壓無級調(diào)壓回路回路 通過電液比例通過電液比例溢流閥來實現(xiàn)。溢流閥來實現(xiàn)。卸載回路卸載回路n功用功用 在液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件短時間不工作時，為避免頻繁啟動原動機而使泵在很小的輸出功率下運轉(zhuǎn)。n卸載方式卸載方式：壓力

4、卸載；流量卸載（僅適用于變量泵） 用換向閥中位機能的卸載回路 泵可借助M型、H型或K型換向閥中位機能來實現(xiàn)降壓卸載。 用先導(dǎo)型溢流閥的卸載回路 采用二位二通電磁閥控制先導(dǎo)型溢流閥的遙控口來實現(xiàn)卸載。n同樣是用溢流閥，二位二通閥組成卸荷回路，它與前面的卸荷回路有何不同？問題 限壓式變量泵的卸載回路為零流量卸載，泵的壓力升高到泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘調(diào)定的極限值時，泵的流量減小到只補充缸或閥的泄漏，回路實現(xiàn)保壓卸載。 有蓄能器的卸載回路 當回路壓力到達卸載溢流閥調(diào)定壓力時，泵通過該閥卸載，蓄能器保持系統(tǒng)壓力。減壓回路減壓回路n功用功用 減小系統(tǒng)壓力到需要的穩(wěn)定值，以滿足機床的夾緊、定位、潤滑及控制油路的要

5、求。n注意要減壓閥穩(wěn)定工作，最低調(diào)整壓力0.5MPa，最高調(diào)整壓力至少比系統(tǒng)壓力低0.5MPa。 減壓回路 在需要低壓的支路上串聯(lián)定值減壓閥。單向閥用來防止缸 5 的壓力受主油路的干擾。 二級減壓回路 在先導(dǎo)型減壓閥遙控口接入遠程調(diào)壓閥和二位二通電磁閥。增壓回路增壓回路n功用功用 使系統(tǒng)的局部支路獲得比系統(tǒng)壓力高且流量不大的油液供應(yīng)。n實現(xiàn)壓力放大的元件主要是增壓器，其增壓比為增壓器大小活塞的面積比。注意：壓力放大是在降低有效流量的前提下得到的。 單作用增壓器的增壓回路 ： 適用于單向作用力大、行程小、作業(yè)時間短的場合。 雙作用增壓器的增壓回路 它能連續(xù)輸出高壓油，適用于增壓行程要求較長的場合

6、。平衡回路平衡回路功用功用 使立式液壓缸的回油路保持一定背壓，以防止運動部件在懸空停止期間因自重而自行下落，或下行運動時因自重超速失控。順序閥壓力調(diào)定后，若工作負載變小，系統(tǒng)功率損失將增大。由于滑閥結(jié)構(gòu)的順序閥和換向閥存在泄漏，活塞不可能長時間停在任意位置。該回路適用于工作負載固定且活塞閉鎖要求不高的場合。采用單向順序閥的采用單向順序閥的平衡回路平衡回路 采用液控單向閥的平衡回路液控單向閥是錐面密封，故閉鎖性能好?；芈酚吐飞洗?lián)單向節(jié)流閥用于保證活塞下行的平穩(wěn)。 采用遠控平衡閥的平衡回路 它不但具有很好的密封性，能起到長時間的閉鎖定位作用，還能自動適應(yīng)不同負載對背壓的要求。保壓回路保壓回路n功

7、用功用 使系統(tǒng)在缸不動或因工件變形而產(chǎn)生微小位移的工況保持穩(wěn)定不變的壓力。n保壓性能有兩個指標：保壓時間和壓力穩(wěn)定性。 采用液控單向閥的保壓回路 適用于保壓時間短、對保壓穩(wěn)定性要求不高的場合。 液壓泵自動補油的保壓回路采用液控單向閥、電接觸式壓力表發(fā)訊使泵自動補油。 采用輔助泵的保壓回路當液壓缸加壓完畢要求保壓時，由壓力繼電器 4 發(fā)訊，主泵卸載，由輔助泵供油維持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。由于輔助泵只需補償系統(tǒng)泄漏，可選小流量泵，功率損失小，壓力穩(wěn)定性取決于溢流閥 7 的穩(wěn)壓性能。采用蓄能器補油的保壓回路用蓄能器代替輔助泵亦可達到補償系統(tǒng)泄漏的目的。泄壓回路泄壓回路n功用功用 使執(zhí)行元件高壓腔中的壓力緩慢地釋放，以免泄壓過快引起劇烈的沖擊和振動。 用順序閥控制的泄壓回路 回路采用帶卸載小閥芯的液控單向閥 4 實