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1、私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法2010年06月01日 18:51 來(lái)源:財(cái)政部網(wǎng)站 相關(guān)標(biāo)簽: 新能源 財(cái)政部 工業(yè)和信息化部 一致 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 第一章 總 則第一條 為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求,中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金,支持開(kāi)展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。為加強(qiáng)私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金(以下簡(jiǎn)稱補(bǔ)助資金)管理,提高資金使用效益,特制定本辦法。第二條 本辦法所稱新能源汽車主要指插電式(plug-in)混合動(dòng)力乘用
2、車和純電動(dòng)乘用車。第三條 補(bǔ)助資金按照科學(xué)合理、公正透明的原則安排使用,并接受社會(huì)各方面監(jiān)督。第二章 補(bǔ)助范圍、對(duì)象和方式第四條 中央財(cái)政對(duì)試點(diǎn)城市私人購(gòu)買、登記注冊(cè)和使用的新能源汽車給予一次性補(bǔ)助,對(duì)動(dòng)力電池、充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)給予適當(dāng)補(bǔ)助,并安排一定工作經(jīng)費(fèi),用于目錄審查、檢查檢測(cè)等工作。第五條 私人購(gòu)買和使用新能源汽車包括私人直接購(gòu)買、整車租賃和電池租賃三種形式。(一)直接購(gòu)買:中央財(cái)政對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)助,汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣除補(bǔ)助后的價(jià)格將新能源汽車銷售給私人用戶。(二)整車租賃:中央財(cái)政對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)助,汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣除補(bǔ)助后的價(jià)格將新能源汽車
3、銷售給租賃企業(yè)。(三)電池租賃:中央財(cái)政對(duì)電池租賃企業(yè)給予補(bǔ)助,電池租賃企業(yè)按扣除補(bǔ)助后的價(jià)格向私人用戶出租新能源汽車電池,并提供電池維護(hù)、保養(yǎng)、更換等服務(wù)。第六條 地方財(cái)政安排一定資金,重點(diǎn)對(duì)充電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源汽車購(gòu)置和電池回購(gòu)等給予支持。第三章 支持條件第七條 試點(diǎn)城市政府是私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)的實(shí)施主體和責(zé)任主體,須滿足以下條件:(一)新能源汽車推廣數(shù)量達(dá)到一定規(guī)模,并建設(shè)與應(yīng)用規(guī)模相適應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施。(二)確定新能源汽車商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,至少建立一種新能源汽車或電池租賃模式。(三)制定地方財(cái)政補(bǔ)助、電價(jià)優(yōu)惠、設(shè)置專用停車位等配套政策措施。(四)注重動(dòng)力電池和充電站等基礎(chǔ)設(shè)施相
4、關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要與正在制訂的國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相銜接。(五)建立和完善新能源汽車及電池的報(bào)廢及回收體系。(六)建立有利于公平競(jìng)爭(zhēng)的開(kāi)放市場(chǎng)環(huán)境,不得對(duì)補(bǔ)助車輛實(shí)施品牌、車型、產(chǎn)地、經(jīng)銷商等限制。(七)做好與公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作的銜接。第八條 申請(qǐng)補(bǔ)助的汽車生產(chǎn)企業(yè)及其新能源汽車產(chǎn)品須符合下述條件:(一)新能源汽車產(chǎn)品納入節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄,企業(yè)保證銷售汽車與目錄產(chǎn)品的一致性。(二)純電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池組能量不低于15千瓦時(shí),插電式混合動(dòng)力乘用車動(dòng)力電池組能量不低于10千瓦時(shí)(純電動(dòng)模式下續(xù)駛里程不低于50km)。動(dòng)力電池不包括鉛酸
5、電池。(三)汽車整車和動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)具備一定的產(chǎn)能規(guī)模和完善的售后服務(wù)體系,對(duì)動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或10萬(wàn)公里(以先到者為準(zhǔn))的質(zhì)保,并承諾對(duì)整車和動(dòng)力電池按一定的折舊率進(jìn)行回收。(四)汽車企業(yè)銷售新能源汽車應(yīng)向消費(fèi)者提供按照有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)方法測(cè)定的產(chǎn)品性能參數(shù)保證:在純電動(dòng)模式下行使的汽車30分鐘最高車速、插電式混合動(dòng)力汽車的最高時(shí)速、0-50公里/小時(shí)加速時(shí)間、最大爬坡度、百公里耗電量(工況法)、續(xù)駛里程(工況法),電機(jī)類型和功率、動(dòng)力電池類型及總儲(chǔ)電量、充電(快充、慢充)方式和時(shí)間、車載充電機(jī)的功率和輸入電壓等。第四章 補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
6、與規(guī)模第九條 補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定。對(duì)滿足支持條件的新能源汽車,按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)助。插電式混合動(dòng)力乘用車最高補(bǔ)助5萬(wàn)元/輛;純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助6萬(wàn)元/輛。第十條 財(cái)政補(bǔ)助采取退坡機(jī)制。試點(diǎn)期內(nèi)(2010-2012年),每家企業(yè)銷售的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車分別達(dá)到5萬(wàn)輛的規(guī)模后,中央財(cái)政將適當(dāng)降低補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。第十一條 中央財(cái)政根據(jù)試點(diǎn)城市私人購(gòu)買數(shù)量和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助。采用電池租賃方式的企業(yè),補(bǔ)助數(shù)量按其服務(wù)的新能源汽車數(shù)量確定。第五章 資金申報(bào)與下達(dá)第十二條 根據(jù)試點(diǎn)城市論證通過(guò)的實(shí)施方案和資金申請(qǐng),財(cái)政部通過(guò)省級(jí)財(cái)政部門將補(bǔ)助資金預(yù)撥給試點(diǎn)城
7、市。第十三條 試點(diǎn)城市財(cái)政部門根據(jù)私人購(gòu)買、使用新能源汽車情況,據(jù)實(shí)撥付補(bǔ)助資金,并在月度終了后10日內(nèi)將月度撥付情況上報(bào)財(cái)政部。補(bǔ)助資金具體管理辦法,由試點(diǎn)城市結(jié)合本地實(shí)際情況自行制定,并報(bào)財(cái)政部備案。第十四條 年度終了后30日內(nèi),試點(diǎn)城市要認(rèn)真總結(jié)全年推廣情況,編制補(bǔ)助資金清算報(bào)告,由省級(jí)財(cái)政部門審核后上報(bào)財(cái)政部,財(cái)政部根據(jù)地方上報(bào)情況和專項(xiàng)核查結(jié)果對(duì)補(bǔ)助資金進(jìn)行清算。第六章 監(jiān)督管理第十五條 有關(guān)部門定期組織開(kāi)展專項(xiàng)檢查,對(duì)新能源汽車技術(shù)水平和運(yùn)行效果進(jìn)行評(píng)估。第十六條 企業(yè)對(duì)申報(bào)材料的真實(shí)性和產(chǎn)品一致性負(fù)責(zé)。對(duì)產(chǎn)品與申報(bào)材料不符,性能指標(biāo)沒(méi)達(dá)到要求,以及提供虛假信
8、息、騙取補(bǔ)助資金的,將視情節(jié)輕重對(duì)申請(qǐng)企業(yè)給予追繳補(bǔ)助資金、通報(bào)批評(píng)、取消資格等處罰。第十七條 補(bǔ)助資金必須??顚S?,任何單位不得以任何理由、形式截留、挪用。對(duì)違反規(guī)定的,將依照財(cái)政違法行為處罰處分條例(國(guó)務(wù)院令第427號(hào))等有關(guān)規(guī)定,依法追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。第七章 附 則第十八條 本辦法由財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委負(fù)責(zé)解釋。第十九條 本辦法自印發(fā)之日起施行。附1:試點(diǎn)城市實(shí)施方案編制提綱一、試點(diǎn)城市基本情況內(nèi)容包括:城市規(guī)模與經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況,特別是當(dāng)?shù)刎?cái)政狀況和居民購(gòu)買力水平;機(jī)動(dòng)車發(fā)展情況,特別是私人領(lǐng)域乘用車保有情況;新能源汽車研發(fā)能力、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及推廣應(yīng)用現(xiàn)狀等。二、試點(diǎn)工作總體目標(biāo)內(nèi)容包括:在私人領(lǐng)域推廣新能源汽車的總體思路;試點(diǎn)工作目標(biāo)(2010-2012年),涉及車輛規(guī)模、充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、商業(yè)模式創(chuàng)新、消費(fèi)和使用環(huán)境、節(jié)能減排效果及對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)等。三、試點(diǎn)工作計(jì)劃按年度制訂工作計(jì)劃。內(nèi)容包括:各種商業(yè)模式的車輛推廣規(guī)模;財(cái)政預(yù)算及使用計(jì)劃;基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃;推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新、鼓勵(lì)租賃企業(yè)發(fā)展的相關(guān)工作安排;日常監(jiān)督檢查計(jì)劃等。四、保障措施內(nèi)容包括:明確地方政府領(lǐng)導(dǎo)牽頭、相關(guān)政府部門參加的試點(diǎn)工作組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)并落實(shí)職責(zé);明確負(fù)責(zé)日常組織
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