汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系修理

1、第八章 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系修理一、填空題1.汽油泵殼體裂紋的修理，可用 或用 。2.汽油泵搖臂磨損，應(yīng)進(jìn)行 ，經(jīng)修理后應(yīng)進(jìn)行 。3.搖臂軸與殼體承孔磨損，可 ，或 殼體承孔，換用 搖臂軸。4.檢查單片式進(jìn)、出油閥門，如表面出現(xiàn) 或 ，其修理可將其 或 使用。5.汽油泵膜片的損傷，形式有： 、 、 。6.汽油箱變形，其修理應(yīng)將變形 拉出。7.汽油箱如有裂紋，可用 或 修復(fù)。8.化油器節(jié)氣門軸與軸孔的磨損，修復(fù)時(shí)可 或 。9.化油器加速泵活塞皮碗不得有 和上、下移動(dòng) 現(xiàn)象。10.化油器浮子如有裂紋滲漏時(shí)，修復(fù)方法可用 。11.化油器量孔流量的測(cè)量可歸納為兩類：即 測(cè)定法和 測(cè)定法。12.東風(fēng)EQH1

2、02型化油器浮子室油面高度檢查，應(yīng)使化油器浮子室油面對(duì)準(zhǔn)油面觀察窗 標(biāo)志。13.化油器怠速調(diào)整：先旋 調(diào)整螺釘，再旋 調(diào)整螺釘。14.化油器加速裝置調(diào)整：當(dāng)使用下方孔時(shí)，即 噴油量，當(dāng)使用上方孔時(shí)，即 噴油量。15.急速時(shí)化油器節(jié)氣門開(kāi)度若過(guò)大或過(guò)小，調(diào)整時(shí)可松開(kāi) 的鎖緊母，旋轉(zhuǎn) 即可進(jìn)行調(diào)整。二、判斷題（對(duì)“”，錯(cuò)“×”）1.汽油泵殼體變形，應(yīng)檢查殼體結(jié)合平面是否平整就可確定。 （ ）2.搖臂軸與搖臂磨損，可用縮小搖臂軸方法進(jìn)行修復(fù)。 （ ）3.汽油泵膜片的損壞，修理時(shí)可更換膜片。 （ ）4.汽油箱滲漏修理方法，是對(duì)汽油箱進(jìn)行焊修。 （ ）5.汽油箱出油閥座脫落，可采用氣焊或電弧焊

3、修復(fù)。 （ ）6.化油器量孔堵塞，應(yīng)采用細(xì)鐵絲通量孔。 （ ）7.化油器上殼體和中殼體接觸平面間不平，修理方法可用細(xì)鏗力銼平。 （ ）8.關(guān)閉化油器節(jié)氣門時(shí)，其邊緣與混合氣室內(nèi)壁關(guān)閉不嚴(yán)，修理方法可用小錘輕擊節(jié)氣門邊緣，再用銼刀修整。 （ ）9.化油器殼體如有裂紋，可用氣焊修復(fù)，也可用環(huán)氧樹脂膠粘結(jié)。 （ ）10.如化油器浮子內(nèi)滲入汽油，可直接用烙鐵焊封滲漏處。 （ ）11.化油器浮子室油面高度調(diào)整：旋轉(zhuǎn)油面調(diào)整螺釘，向里旋入油面下降。 （ ）12.化油器怠速調(diào)整，應(yīng)先旋出怠速油量調(diào)整螺釘，再旋出節(jié)氣門調(diào)整螺釘。 （ ）13.化油器加速裝置調(diào)整，實(shí)質(zhì)都是進(jìn)行油量調(diào)整。 （ ）14.化油器節(jié)氣門

4、開(kāi)度調(diào)整，可用增減拉桿兩端旋入接頭的螺紋深度來(lái)進(jìn)行調(diào)整。 （ ）三、選擇題（把認(rèn)為正確的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)）1.汽油泵殼體變形的修理方法（ ）。a.壓力校正修復(fù)； b.焊接修復(fù)； c.研磨修復(fù)2.汽油泵搖臂磨損的修理（ ）。a.堆焊修復(fù)； b.堆焊修復(fù)后，再進(jìn)行氰化處理； c.烙鐵焊修3.汽油泵搖臂軸磨損修理（ ）。a.更換搖臂軸或加大搖臂軸； b.更換搖臂軸或縮小搖臂軸； c.堆焊搖臂軸4.汽油泵進(jìn)、出油閥如是組合式閥門磨損修理方法（ ）。a.翻面使用； b.磨平修復(fù)； c.用酒精清洗，除去膠質(zhì)，如無(wú)效，更換新件5.汽油箱放油螺栓座脫落，修理方法（ ）。a.可采用堆焊修復(fù)； b.可采用烙鐵焊修；

5、 c.可采用鍍鉻修復(fù)6.汽油管如有砂眼，修理方法（ ）。a.用烙鐵焊修； b.用銅焊修復(fù)； c.用環(huán)氧樹脂粘結(jié)7.化油器上、中殼體間不平，修理方法（ ）。a.用銼刀銼平； b.用刮刀修平； c.用平板墊細(xì)砂布研磨8.化油器殼體如有裂紋，修理方法（ ）。a.可用氣焊修復(fù)； b.可用烙鐵焊修； c.可用堆焊修復(fù)9.化油器浮子內(nèi)滲入汽油，修理方法（ ）。a.直接用烙鐵焊封滲漏處； b.在漏氣部位對(duì)面開(kāi)一小孔，再用氣焊封滲漏處； c.在漏氣部位對(duì)面開(kāi)一小孔，再用烙鐵焊封滲漏處及所開(kāi)小孔10.東風(fēng)EQH102型化油器浮子室油面高度如過(guò)高的調(diào)整（ ）。a.向里旋入油面調(diào)整螺釘； b.向外旋出油面調(diào)整螺釘；

6、 c.拆卸油管接頭，把油排出11.解放CAH1O1型化油器浮子室油面高度如過(guò)低的調(diào)整（ ）。a.將油面調(diào)節(jié)螺釘向順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)； b.將油面調(diào)節(jié)螺釘向逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)； c.用手泵汽油泵方法12.化油器怠速調(diào)整方法（ ）。a.先旋入節(jié)氣門調(diào)整螺釘，再旋出怠速油量調(diào)整螺釘； b.先旋出節(jié)氣門調(diào)整螺釘，再旋入怠速油量調(diào)整螺釘； c.先旋出節(jié)氣門調(diào)整螺釘，再旋出怠速油量調(diào)整螺釘13.解放CAH101型化油器，真空省油器內(nèi)的小推桿上端在自由狀態(tài)下，距中體上平面距離為（ ）。a.21.8522.15mm； b.18.419mm； c.1921.85mm14.東風(fēng)EQH102型化油器，機(jī)械省油器作用點(diǎn)間隙，推桿與閥桿距離為（ ）。a.7.2±0.1mm； b.8.2±0.1mm； c.9.22±0.1mm15.東風(fēng)EQH101型化油器主配劑針裝置的調(diào)整；應(yīng)將主配劑針擰到底，再退回（ ）。a.約3圈； b.約4圈； c.約5圈四、簡(jiǎn)答題