煤礦機電運輸事故多發(fā)的原因及控制對策探析

1、煤礦機電運輸事故多發(fā)的原因及控制對策探析    摘要：煤礦機電運輸是整個煤礦生產(chǎn)不可缺少的重要環(huán)節(jié)，由于受到多方面因素的影響，在運輸過程中常常出現(xiàn)事故，這些事故的發(fā)生不僅會對人們的生命財產(chǎn)安全造成不利影響，還會影響整個煤礦的生產(chǎn)效益。為了減少事故帶來的損失，保證人們的生命財產(chǎn)安全，有必要采取相應(yīng)的控制措施。文章在深入分析煤礦機電運輸事故多發(fā)的原因的基礎(chǔ)上，從多個方面提出了煤礦機電運輸事故多發(fā)的控制對策，希望能夠引起人們對這一問題的進一步關(guān)注，能夠?qū)嶋H工作發(fā)揮借鑒和指導(dǎo)作用。 關(guān)鍵詞：煤礦機電運輸事故管理安全 中圖分類號：P624.8 文獻標識碼：A 文

2、章編號： 一、引言 在礦井生產(chǎn)的所有環(huán)節(jié)中，煤礦機電運輸是其中非常重要的組成部分，它貫穿于礦井生產(chǎn)的整個過程，是一項比較系統(tǒng)和復(fù)雜的工作，涉及面非常多，技術(shù)性強。伴隨著煤礦采掘技術(shù)的進步，煤礦生產(chǎn)能力進一步提高，機電運輸系統(tǒng)的線路也逐漸增長，線路的增長給管理工作帶來很大的不便，增加了事故發(fā)生的概率。機電運輸事故的發(fā)生不僅影響了煤礦的正常生產(chǎn)，還給人們的生命財產(chǎn)安全帶來巨大的損失。為了預(yù)防煤礦機電運輸事故的發(fā)生，盡量減少事故帶來的損失，提高煤礦生產(chǎn)的效益，有必要探討分析煤礦機電運輸事故多發(fā)的原因并提出相應(yīng)的控制策略。 二、煤礦機電運輸事故多發(fā)的原因分析 煤礦機電運輸事故多發(fā)的原因并不是單一的，而

3、是多方面的，它往往是某一因素或者是幾種因素共同所致，總的來說，導(dǎo)致事故發(fā)生的原因包括以下幾個方面。 1、作業(yè)人員安全意識淡薄。表現(xiàn)為作業(yè)人員缺乏安全意識，麻痹大意，忽視對相關(guān)理論知識的學(xué)習(xí)，沒有樹立起“安全第一”的方針。在施工實踐中，違反有關(guān)規(guī)章制度，或者安全規(guī)章制度沒有得到貫徹落實，出現(xiàn)違章操作、盲目指揮的現(xiàn)象，這些情況的存在往往導(dǎo)致事故的發(fā)生。比如在某安全事故中，事故當事人要接副道上的四部重車，但是，他在沒有跟車掛鉤工的情況下，在主道上用圓木頂副道車的重車。由于圓木滑動，滑入駕駛室將司機挑出，被正在運行的機車壓死。其原因就是事故當事人安全意識淡薄，違章操作，進而導(dǎo)致事故的發(fā)生。 2、作業(yè)人

4、員技術(shù)水平不夠。表現(xiàn)為作業(yè)人員文化水平較低，技術(shù)水平不夠，操作不熟練。調(diào)查表明，在17起煤礦機電運輸事故當中，當事人為小學(xué)文化的占到了將近一半的比例，他們?nèi)狈しN安全操作意識，安全操作技術(shù)掌握不夠，這是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因。尤其是電瓶車司機的文化水平更低，業(yè)務(wù)技能低，給機電運輸工作帶來比較大的安全隱患。 3、存在臨時性的替代作業(yè)。替代作業(yè)也是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因，替代人員代替作業(yè)的時間比較短，他們對替代作業(yè)的工種不夠熟練，又缺乏相應(yīng)的培訓(xùn)，在實際操作中往往出現(xiàn)違規(guī)違章操作，導(dǎo)致事故的發(fā)生。例如，在某一事故中，當事人原本不是絞車工，在操作的過程中又不聽從指揮，導(dǎo)致車速過快，礦車跳出軌道，當事

5、人被甩出，造成安全事故。 4、作業(yè)人員崗位調(diào)換頻繁。對于特種作業(yè)來說，作業(yè)人員都是經(jīng)過特殊的培訓(xùn)并取得相應(yīng)的資格證書才允許作業(yè)的，對于他們所從事的工種不得隨意調(diào)動。但是在實際工作中，對于某些技術(shù)性工種，領(lǐng)導(dǎo)缺乏全面的考慮，忽略用工的安全，將不合格的操作人員安排到某些崗位當中，這些人員缺乏專業(yè)技術(shù)知識，業(yè)務(wù)技能不夠，常常出現(xiàn)違規(guī)違章操作現(xiàn)象，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。 5、安全基礎(chǔ)工作比較薄弱。一方面，安全投入不夠，相應(yīng)的安全考核工作不完善，機電運行的標準化工作難以得到貫徹落實。另一方面，對特種作業(yè)人員的教育和培訓(xùn)不夠，使得他們的業(yè)務(wù)水平難以提高，進而影響了實際工作，可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。 6、機電運輸

6、安全制度不健全。安全制度不健全，無疑給煤礦機電運輸留下安全隱患。第一、崗位責(zé)任制沒有完全落到實處，容易出現(xiàn)相互推諉的現(xiàn)象，安全隱患得不到及時整改和消除。第二、安全制度沒有得到徹底的貫徹和執(zhí)行，安全考核不夠嚴格，獎懲機制沒有認真落實。第三、對于違反安全管理制度的事件，沒有及時追究相關(guān)人員的責(zé)任，職工也沒用受到相應(yīng)的教育，未能起到應(yīng)有的預(yù)防效果。 三、煤礦機電運輸事故多發(fā)的控制對策 為了有效控制煤礦機電運輸事故的發(fā)生，根據(jù)事故產(chǎn)生的原因，結(jié)合煤礦企業(yè)的實際情況，筆者認為可以采取以下控制策略。 1、提高思想認識，堅持安全第一的方針。煤礦企業(yè)要強調(diào)安全，突出安全工作的顯著地位，將安全放在所有工作的首要

7、位置。煤礦企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)干部和相關(guān)部門也要高度重視安全工作，認真抓好安全管理工作，提高企業(yè)的安全管理水平。同時加強安全監(jiān)察力度，保證煤礦每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全，提高煤礦企業(yè)的安全管理水平。 2、加強特殊工種的用工制度管理。特殊工種的技術(shù)性較強，必須由技術(shù)水平高，思想端正、業(yè)務(wù)技能熟練的人員擔任。此外，還要加強對用工的管理，盡量減少或者不用臨時工，防止工作人員隨時調(diào)動現(xiàn)象的發(fā)生。如果遇到特殊情況需要調(diào)動崗位，也要加強對工作人員的考核，嚴格考核發(fā)證制度，堅持持證上崗，提高工作人員的綜合素質(zhì)和作業(yè)技能。 3、加強對員工的思想教育工作。引導(dǎo)職工明確安全事故的危害性，消除僥幸心理，增強所有員工的安全意識。重視運

8、用典型案例對職工進行教育。建立典型事故展覽室，定期對職工開放，用典型的案例加強對職工的教育。運用典型的案例對職工進行說教，提高職工的安全防范意識。定期運用典型的安全事故對家屬做報告，引起人們的共鳴，提高整個社會的安全意識水平。 4、重視對員工的安全培訓(xùn)工作。建立競爭機制，對于技術(shù)人員和管理人員需要采用競爭上崗的形式，對職工采用崗位技能工資，促使員工自覺學(xué)習(xí)安全業(yè)務(wù)知識。定期組織職工進行技能比賽，調(diào)動職工學(xué)習(xí)的積極性和主動性，促使他們按照規(guī)范和標準進行自己的工作。采用多種培訓(xùn)方式，加強對職工的培訓(xùn)工作，提高職工的安全業(yè)務(wù)素質(zhì)，為做好安全生產(chǎn)工作做好準備。 5、加強礦井質(zhì)量標準化管理。質(zhì)量標準化是

9、整個煤礦安全的前提和基礎(chǔ)，實踐表明，質(zhì)量標準化工作的投入，往往能夠產(chǎn)生十幾倍或者是幾十倍的效益，能夠有力的促進煤礦安全生產(chǎn)。因此，要加強礦井質(zhì)量標準化管理工作，由靜態(tài)達標向動態(tài)達標轉(zhuǎn)化，由重結(jié)果向重過程轉(zhuǎn)變，促進整個生產(chǎn)過程的達標。 6、加強安全監(jiān)督管理工作。安全工作離不開有效的監(jiān)督管理，如果沒有監(jiān)督管理的制約，安全工作往往難以落到實處。一方面，現(xiàn)場安檢人員要認真履行自己的職責(zé)，貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度。另一方面，完善各部門和相關(guān)人員的安全責(zé)任，落實安全監(jiān)督管理責(zé)任制。此外，還要建立相應(yīng)的獎懲機制，嚴格考核，兌現(xiàn)獎懲，保證安全監(jiān)督管理的各項制度落到實處。 四、結(jié)束語 總而言之，煤礦機電運輸事故的發(fā)生往往會給煤礦生產(chǎn)帶來巨大的損失，導(dǎo)致事故發(fā)生的原因是多方面的。今后在實際工作中，我們一定要認識事故發(fā)生的原因，并從思想認識、制度、管理、監(jiān)督、員工培訓(xùn)等方面采取相應(yīng)的措施，加強管理和控制工作，防止事故的發(fā)生，減少不必要的損失，促進整個煤礦生產(chǎn)的有序進行，提高整個煤礦生產(chǎn)企業(yè)的效益。 參考文獻： 1范金平.對煤礦機電運輸事故的原因分析及控制措施探討J.黑龍江科技信息,2011(4) 2趙傳軍.煤礦機電運輸事故多發(fā)的原因分析及控制對策 J.山東煤炭科技,2010