門洞支架搭設專項方案(通用)

1、常州市高架道路二期工程 門洞支架搭設專項方案常州市高架道路二期工程門洞支架搭設專項方案1 工程概況本工程高架道路施工沿線需跨越多個路口（滆湖東路、廣電路、人民路、中吳大道、延陵東路等），因此需搭設門洞式支架以保證南北、東西向車輛通行?？紤]到各路口車流量大小各異，擬采用雙向4車道和雙向2車道的門洞式支架。2 門洞支架搭設總體布置雙向2車道的門洞式支架，門洞式支架跨徑8m，擬采用50b工字鋼作縱梁，50b工字鋼作為橫梁，門洞式支架凈高5m，門洞凈寬7m。雙向4車道的門洞式支架，門洞式支架跨徑15m，擬采用貝雷梁作縱梁，50b工字鋼作為橫梁，門洞式支架凈高5m，門洞凈寬14m。3、雙向2車道門洞支架

2、承載力驗算3.1 雙向2車道門洞式支架搭設（1）、測量人員按設計樁號、角度放出支座基礎輪廓線及防撞墩輪廓線，將老路面鑿毛，立模板澆注25m×1.0m×0.5m的C20砼基礎（地面有坡度的以最高點為準）。并在基礎上預埋鋼板（700mm×700mm×16mm），根據580支撐法蘭螺栓孔位在上鉆孔預先置上M30螺栓，與鋼管支撐底部法蘭聯(lián)接,以固定鋼管支撐。兩端做半圓形防撞墩，防撞墩凈距離為4m。基礎施工時要嚴格按施工方案控制預埋件位置及高度。（2）、待砼強度達到15MPa后，在砼基礎上彈線搭設各排7根580mm鋼管支撐，鋼管與鋼管之間的中心間距為4m，吊裝58

3、0鋼管位置一定要正確。580mm鋼管支墩高4m，鋼管間設10#槽鋼人字撐。支撐頂設1根50b工字鋼橫梁。（3）、縱向采用51根（按照25m寬度考慮）50b工字鋼按照0.5m間距布置，分別用汽車吊吊裝，按施工方案設計位置對正后，與工字鋼橫梁采用電焊穩(wěn)定，并用10#槽鋼做加強焊接。（4）、門洞鋼架完成后，上置15cm×15cm方木分配梁，立桿與方木之間墊10cm×10cm×3mm鋼板，間距以門洞縱梁上面的滿堂鋼管支架間距為準。（5）、通道處鋼管支架采用密目安全網垂直封閉，出入口設置安全防護棚，門洞內設夜間警示燈。并且在門洞兩側各30m距離處安裝限速、限高、限速設施。本

4、方案門洞限高5m。（6）、門洞支架兩側與滿堂支架連接，以保證支架的穩(wěn)定性。圖1 箱梁門洞支架立面布置示意圖 （單位:cm）圖2 箱梁門洞支架側面布置示意圖（單位:cm）圖3 基礎連接大樣圖（單位:mm）3.2 雙向2車道門洞式支架驗算1、50b工字鋼縱梁驗算箱梁全寬范圍內共布置51根50b工字鋼，腹板處布置間距為50cm，進行驗算。永久荷載標準值：鋼筋混凝土箱梁自重（腹板處） q1=41.3KN/m2 縱梁頂支架及模板、支撐、工字鋼重 q2=4 KN/m2可變荷載標準值：施工荷載 q3=4 KN/m2Q=1.2(q1+ q2)+1.4 q3=60 KN/m2則長度為1m的工字鋼受均布荷載q=

5、Q×0.5m=30 KN/m 可得:最大彎矩Mmax=ql2/8=30×82/8=240KN·m50b工字鋼截面模量 W=1942.24cm3,則工字鋼軸應力w為:w=Mmax/ W=240KN·m/1942.24cm3=123.6MPa<w=170 MPa驗算通過50b工字鋼,I=48556 cm4撓度=5ql4/(384EI)=5×30×84/(384×2.1×108×48556×10-8) =15.6mm<=8/500=16mm驗算通過。2、580mm鋼管支撐受力驗算6根580

6、鋼管支撐中中央一根鋼管所受荷載最大N=10×（30×8÷2）=1200KN580鋼管支撐壁厚14mm，支撐高度為4米，則鋼管支撐計算自由長度l0按2l記，l0=800cm，截面回轉半徑i=20.0cm，凈截面積為A=248.9cm2，慣性矩I=99748cm4，截面模量W=3440 cm3，自重0.2t/m。允許應力=170 MPa，彈性模量E=2.1×105MPa。則580鋼管支撐軸向應力為：=N/(1A)式中：1為彎曲系數由于長細比=800/i=40，查表得彎曲系數1=0.93即 =N/(1A) = 1200KN÷0.93÷248

7、.9cm2=22.4Mpa <=170MPa3、基礎驗算580mm鋼管支撐基礎在現有混凝土路面上,可不進行基礎驗算,能滿足要求。4、雙向4車道門洞支架承載力驗算4.1 雙向4車道門洞式支架搭設（1）、測量人員按設計樁號、角度放出支座基礎輪廓線及防撞墩輪廓線，將老路面鑿毛，立模板澆注25m×1.5m×0.5m的C20砼基礎（地面有坡度的以最高點為準）。并在基礎上預埋鋼板（700mm×700mm×16mm），根據580支撐法蘭螺栓孔位在上鉆孔預先置上M30螺栓，與鋼管支撐底部法蘭聯(lián)接,以固定鋼管支撐。兩端做半圓形防撞墩，防撞墩凈距離為4m?；A施工時要

8、嚴格按施工方案控制預埋件位置及高度。基礎施工時確保平整度和密實度，要嚴格按施工方案控制預埋件位置及高度。（2）、待砼強度達到15MPa后，在砼基礎上彈線搭設各排7根580mm鋼管支撐，鋼管與鋼管之間的中心間距為4m，吊裝580鋼管位置一定要正確。580mm鋼管支墩高4m，鋼管間設10#槽鋼人字撐。支撐頂設1根50b工字鋼橫梁。（3）、在I50b工字鋼上，順橋向擱置長為15m的17組單層雙排加強貝雷梁桁架。桁架上鋪設28#仰鋪槽鋼，槽鋼與貝雷架用U型接口連接，間距同滿堂支架，貝雷梁桁架之間采用48鋼管與扣件做成橫向剪刀撐連接牢固。（4）、防護層在主梁(貝雷梁架)底部采用鋼管搭設，其上鋪設竹籬笆+

9、密目安全網，范圍是箱梁兩端各挑出2m。（5）、門洞支架的所有鋼構件之間，包括砼基礎、預埋鋼板、支撐鋼管、襯墊鋼板、貝雷梁、工字鋼，均需確保連接可靠。（6）、通道處鋼管支架采用密目安全網垂直封閉，出入口設置安全防護棚，門洞內設夜間警示燈。并且在門洞兩側各30m距離處安裝限速、限高、限速設施。本方案門洞限高5m。（7）、門洞支架兩側與滿堂支架連接，以保證支架的穩(wěn)定性。圖4 箱梁門洞支架立面布置示意圖 （單位:cm）圖5 箱梁門洞支架側面布置示意圖 （單位cm）圖6 基礎連接大樣圖（單位:mm）4.2 貝雷桁片梁計算箱梁全寬范圍內共布置17組加強貝雷桁片（單層雙排），布置間距為1.5m，進行驗算。貝

10、雷桁片下的580鋼管支撐間凈距為15m，因此，選貝雷桁片的計算跨徑為15m。貝雷桁片單片截面特性為：I=1154868.8cm4，W15398.3cm3，W=210Mpa,自重=0.5 t/m²永久荷載標準值：鋼筋混凝土箱梁自重 q141.3 KN/m² 縱梁頂支架及底模、支撐、貝雷重 q28KN /m2可變荷載標準值：施工荷載 q34KN /m²Q = 1.2(q1+q2)+1.4q3=64.8KN /m²則間距為1.5m的貝雷桁片受均布荷載q為：q= Q×1.5m=97KN /m可求得：最大彎矩Mmax=ql2/8= 2728.1KN

11、83;m 則貝雷桁片彎曲應力W為：W=Mmax/W=2728.1KN·m /15398.3cm3=177.2Mpa <W=210Mpa驗算通過。撓度=5ql4/（384EI） = 5×97×154÷（384×2.1×108×1154868.8×10-8）=26mm<=15/500=30mm驗算通過。4.3 580mm鋼管支撐驗算6根580鋼管支撐中中央一根鋼管所受荷載最大N=2×（97×15÷2）=1455KN580鋼管支撐壁厚14mm，支撐高度為4米，則鋼管支撐計算自由長度l0按2l記，l0=800cm，截面回轉半徑i=20.0cm，凈截面積為A=248.9cm2，慣性矩I=99748cm4，截面模量W=3