從大橋成本監(jiān)管剖析項(xiàng)目施工完整

1、從大橋成本監(jiān)管剖析項(xiàng)目施工完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）從大橋成本監(jiān)管剖析項(xiàng)目施工蕪湖長江大橋?qū)嵭袦?zhǔn)項(xiàng)目法施工管理以來， 我們推行了 責(zé)任成本管理和成本核算制度， 建立了承包與核算體系， 建 立了包括五掛鉤制度 （驗(yàn)工計(jì)價(jià)或分配與質(zhì)量、 安全、工期、 文明施工、 成本控制等五大要素掛鉤） 在內(nèi)的、 適合項(xiàng)目法 施工要求的各項(xiàng)管理制度。其側(cè)重點(diǎn)是以成本為紐帶和中 心，夯實(shí)基礎(chǔ)管理，搞好工程的四大控制（工期、質(zhì)量、安 全、成本等的控制 ）；以成本管理為龍頭，著眼于更新觀念,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營機(jī)制的轉(zhuǎn)換 ,實(shí)現(xiàn)兩個(gè)根本性轉(zhuǎn)變 ;按照 “統(tǒng)一 領(lǐng)導(dǎo)、分權(quán)管理 ”和 “模擬市場核算，實(shí)行成本否

2、決 ”的原則， 開展成本核算工作 .一、增強(qiáng)成本意識，強(qiáng)化成本管理 為了增強(qiáng)成本意識，強(qiáng)化成本管理，我們堅(jiān)持了 “先算 帳后干活，邊干活邊檢驗(yàn)，干完活做核算”的辦法 ,進(jìn)行成本預(yù)測、控制、核算和檢查等工作。由于管理的內(nèi)容多，牽涉 的業(yè)務(wù)部門廣 ,必須統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分權(quán)管理。一是管理層（領(lǐng) 導(dǎo)層 ）成本管理，即全額預(yù)算承包 ,各職能部門分口參與，各 行其責(zé) ;二是作業(yè)層成本管理，全額施工預(yù)算承包，并將單 項(xiàng)工程責(zé)任成本直下至作業(yè)態(tài)鐵道工程企業(yè)管理層、作業(yè) 人，進(jìn)行層層分解，不留缺口，做到人人心中有指標(biāo)，個(gè)人 肩上有壓力。具體運(yùn)作上 ,我們重點(diǎn)抓了以下幾個(gè)方面 :1. 用工管理 實(shí)行工費(fèi)包干，勞動定額

3、核算 ,推行效益掛鉤工資制， 取消原工資標(biāo)準(zhǔn)和辦法。 對生產(chǎn)人員實(shí)行承包兌現(xiàn)工資， 即 根據(jù)責(zé)任成本合同書 ,按當(dāng)月完成工程量結(jié)算，在責(zé)任成本 中扣除材料費(fèi)、機(jī)具使用費(fèi)，加（減）獎（罰）金額，即為工資 ;針對管理人員與生產(chǎn)人員工作性質(zhì)不同，采取先預(yù)付 工資 ,待季末核算后，再進(jìn)行二次分配辦法。對富余職工， 另行按內(nèi)部息工工資計(jì)算處理 .有崗就有薪，無崗位退回橋 處基地，只能領(lǐng)取下崗生活費(fèi)。 如此， 職工上崗就要開展競 爭 ,臟、累、險(xiǎn)的工作也有人愿意干了 ,而且干得好。改變了 民工干職工看的現(xiàn)象， 也大量減少了民工人數(shù)， 節(jié)約了大筆 民工工費(fèi)的支出。2。物資材料管理材料費(fèi)占工料機(jī)直接費(fèi) 80%

4、左右，是成本管理的重中之 重.為加強(qiáng)材料管理，處指揮部對公司實(shí)行抓大、放小、放 權(quán)、控制、分類采購和管理，并實(shí)行采購與管理分離。第一 管理者不得介紹和指定供應(yīng)商， 不準(zhǔn)采購人情料。 在管理上 , 月、季編制材料使用和采購計(jì)劃 , 按計(jì)劃采購，嚴(yán)格執(zhí)行材 料人庫檢驗(yàn)和驗(yàn)收制度 ,誰采購誰負(fù)責(zé)，誰驗(yàn)收誰負(fù)責(zé) , 有效 地控制材料采購 .并相應(yīng)建立裝卸、運(yùn)輸、業(yè)務(wù)、倉庫、核 算、物資紀(jì)律和監(jiān)察等一系列制度，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。（l ）材料消耗采取雙向控制。實(shí)行材料限額卡，定額發(fā)料， 以施工圖為依據(jù)控制總量， 以責(zé)任成本承包兌現(xiàn)為動力控制細(xì)目。根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求,合理下料和代用料。例如混凝土橋面制造

5、的鋼筋損耗率由3% 洋至 %，小 3m 鉆孔 C30 水下混凝上摻粉煤灰，使水泥用量由 485kg/ 屏降為 412kg/nl ，。提高了廣大干部職工節(jié)約材料的意識。(2) 改革大宗料驗(yàn)收計(jì)費(fèi)辦法。砂石料驗(yàn)收計(jì)量，以混 凝土配合比為依據(jù)加額定的損耗率， 與供應(yīng)商結(jié)算數(shù)量。 改 變了以往船體量方驗(yàn)收帶來的過駁、 水洗、 清倉不徹底及驗(yàn) 方中誤差等的粗放做法 ,使砂的損耗率由 8降為 3；碎石 由 12%降為 5% 。提高了購進(jìn)原材料的驗(yàn)收意識 ,強(qiáng)化了材料 的點(diǎn)收、核實(shí)和人庫前的核算制度。(3) 市場調(diào)查、貨比三家。目前物資市場競爭激烈，價(jià) 格差異較大。因此，在材料采購上采取兩種辦法:一是材料采

6、購引人競爭機(jī)制 ,公開招標(biāo)或議標(biāo)，如高強(qiáng)度螺栓、斜拉 索、橋枕、 水泥等材料的采購招標(biāo)， 僅高強(qiáng)度螺栓單價(jià)就較 預(yù)算價(jià)格降低約 23%;二是進(jìn)行市場調(diào)查，對采購的各類材 料價(jià)格實(shí)行內(nèi)部監(jiān)控制 ,設(shè)立物價(jià)監(jiān)控員，購料前須 “三比一 算”比(質(zhì)量、比價(jià)格、比服務(wù)、核算材料成本)，貨比三家。盡量取消中間商 ,不僅要求質(zhì)量高 ,且價(jià)格也要低于市場平均 水平，從源頭上控制了料價(jià)。(4) 深人開展節(jié)新利舊活動。非永久結(jié)構(gòu)用料鼓勵(lì)利用舊鋼材，或增加周轉(zhuǎn)倒用次數(shù)，是降低成本有效途徑之一 不僅節(jié)約原材料，且有利于工完料凈場地清。3. 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，提高機(jī)械設(shè)備的使用率 根據(jù)準(zhǔn)項(xiàng)目法施工要求及實(shí)施性施工組織設(shè)

7、計(jì)安排， 編 制月（季 ）度購置、租賃、大修及維修計(jì)劃，并制訂各項(xiàng)管 理規(guī)則 .對機(jī)械設(shè)備實(shí)行定崗、定員、定責(zé)、定期進(jìn)行檢修， 保養(yǎng)和安全檢查，使機(jī)械完好率達(dá)90%以_L.同時(shí)實(shí)行臺班核算和隨機(jī)核算的內(nèi)部機(jī)械租賃市場， 有償使用， 大大減少 機(jī)械設(shè)備的閑置率，有效地控制了機(jī)費(fèi)支出。4. 加強(qiáng)技術(shù)管理 ,大力開展技術(shù)創(chuàng)新 推行蕪湖長江大橋準(zhǔn)項(xiàng)目法施工中， 我們始終認(rèn)為工程 技術(shù)管理本身就是一種生產(chǎn)力， 大力開展技術(shù)創(chuàng)新， 是企業(yè) 興衰存亡的關(guān)健。 蕪湖長江大橋集我國本世紀(jì)橋梁建設(shè)的新 技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝于一身:我們以健全的技術(shù)創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制加大科技攻關(guān)力度，進(jìn)行了二十余項(xiàng)科研工 作，突破

8、了當(dāng)今橋梁工程十大技術(shù)難關(guān),把科研成果及時(shí)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力， 加之準(zhǔn)項(xiàng)目施工管理， 克服生產(chǎn)中的障礙， 極 大地提高勞動生產(chǎn)率，加快了工程進(jìn)度，保證了工程質(zhì)量， 降低了成本，而且培養(yǎng)了一批具有一流水平的橋梁科技人 員。5. 分項(xiàng)分部工程內(nèi)部公開招標(biāo) 公司根據(jù)自身?xiàng)l件，按單項(xiàng)責(zé)任成本細(xì)分若干標(biāo)段,由職工自愿組合和協(xié)力隊(duì)伍同時(shí)競標(biāo)，把成本壓到最低限度，并按五掛鉤簽訂責(zé)任成本合同書。既調(diào)動了職工積極性,也遏制了協(xié)力隊(duì)伍哄抬標(biāo)價(jià)。6。劃小核算單位 ,人人成為經(jīng)營者從處指揮部到公司， 再到班組， 直至每個(gè)生產(chǎn)工人， 使 責(zé)任成本橫向到邊， 縱向到底； 人人肩上有指標(biāo)， 人人成為 經(jīng)營者 ,給每個(gè)職工一塊經(jīng)營

9、天地。將外部市場機(jī)制導(dǎo)人企 業(yè)內(nèi)部，把企業(yè)模擬為一個(gè)內(nèi)部市場，將工序細(xì)化到班組， 最大限度地劃小核算單位 ,使部門、班組直至職工個(gè)人，都 成為不同層次的既相互聯(lián)系和制約 ,又相對自主和獨(dú)立的一 個(gè)個(gè)獨(dú)立核算的經(jīng)營體， 在部門與部門、 工序與工序、 職工 與職工之間形成一種內(nèi)部供應(yīng)商與用戶之間的等價(jià)交換、 有 償服務(wù)、 “貨幣 "結(jié)算的新型關(guān)系。 從而使職工在不同層次的 各自崗位上 “當(dāng)家作主 ”成為“經(jīng)營者 "，以“經(jīng)營者 "成果的大 小決定其個(gè)人收人多少， 使層層都有 “家"可當(dāng) ,人人均有 “主” 可作, “職工是企業(yè)的主人 "變成了實(shí)實(shí)在

10、在的自覺行動 .通過成本管理，經(jīng)濟(jì)責(zé)任明確 ,經(jīng)濟(jì)利益緊密相連，提 高了職工的責(zé)任感和緊迫感 ,提高了職工的質(zhì)量意識、安全 意識和市場意識，由粗放經(jīng)營轉(zhuǎn)向集約經(jīng)營,觀念有很大程度的轉(zhuǎn)變 ,成本意識大大加強(qiáng)。可見，推行準(zhǔn)項(xiàng)目法施工管 理，制定成本分解政策，落實(shí)成本管理，降低成本,分解成本，是管理的重中之重。二、從蕪湖大橋成本管理看項(xiàng)目法施工通過蕪湖長江大橋成本管理和準(zhǔn)項(xiàng)目法施工管理的實(shí) 踐，我們對項(xiàng)目施工有如下體會 :1. 提高認(rèn)識、統(tǒng)一思想是前提 施工管理體制改革的關(guān)鍵是要解放和發(fā)展施工生產(chǎn)力。項(xiàng)目法對管理體制的變革要求 ,就是讓施工生產(chǎn)關(guān)系不斷地 適應(yīng)施工生產(chǎn)發(fā)展的要求 .根據(jù)馬克思主義政治

11、經(jīng)濟(jì)學(xué)的基 本理論判斷生產(chǎn)力水平的高低，主要是看構(gòu)成生產(chǎn)力的要 素，即勞動者與生產(chǎn)資料的結(jié)合程度。 而項(xiàng)目法的推行， 就 是促進(jìn)勞動者與生產(chǎn)資料在工程項(xiàng)目上更緊密地結(jié)合.通過推行準(zhǔn)項(xiàng)目法施工， 可以加強(qiáng)基礎(chǔ)管理、 提高社會效益和經(jīng) 濟(jì)效益， 為今后大型施工項(xiàng)目推行項(xiàng)目法施工， 進(jìn)行有益的 嘗試。2. 持之以恒，狠抓考評獎罰，配套運(yùn)作是保障 推行準(zhǔn)項(xiàng)目法施工， 不僅是一個(gè)管理上的變革， 而且是 一個(gè)從觀念的轉(zhuǎn)變到承包、 核算、 分配各個(gè)環(huán)節(jié)的一系列的 變革和強(qiáng)化 .持之以恒 ,需要運(yùn)用經(jīng)濟(jì)的、行政的手段和思想 政治工作的優(yōu)勢 ,配套運(yùn)作，狠抓檢查、考評、獎罰兌現(xiàn)， 充分發(fā)揮約束機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制的作

12、用 .3。實(shí)踐、認(rèn)識，再實(shí)踐、再認(rèn)識是不斷深化的源泉 推行準(zhǔn)項(xiàng)目法施工是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)， 是一項(xiàng)復(fù) 雜的系統(tǒng)工程，需要一個(gè)持續(xù)漸進(jìn)不斷發(fā)展的過程,從中不斷深入認(rèn)識大型施工項(xiàng)目管理規(guī)律， 不斷深化和完善準(zhǔn)項(xiàng)目 法施工管理，從而實(shí)現(xiàn) “頭年抓試行、二年全面推、三年上 臺階”。4。幾點(diǎn)思考（1）加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制：將項(xiàng)目經(jīng)理的選拔和確認(rèn)引人市場競爭機(jī)制，對各生產(chǎn)要素實(shí)行動態(tài)管理;對項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目班子實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押承包制度； 項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)行項(xiàng)目薪金 制，按項(xiàng)目盈利水平和項(xiàng)目管理的綜合經(jīng)濟(jì)效益以合同或承 包辦法的形式確定，并在項(xiàng)目決算時(shí)予以審計(jì)兌現(xiàn)。（2）進(jìn)一步完善承包、核算與分配體系 :承包是向班組

13、和 個(gè)人延伸， 堅(jiān)持 “千斤重?fù)?dān)人人挑， 人人肩上有指標(biāo) ”的承包 格局 ; 核算是實(shí)行項(xiàng)目成本核算制和定期開展經(jīng)濟(jì)活動分 析；分配上堅(jiān)持打破固定工資制， 將現(xiàn)行基本工資納入檔案 工資管理，一定要實(shí)行 “雙控 ”原則（工資總量控制、降低成 本控制）和超降成本提成的方法 ,一線和管服人員的分配比 例要適度把握好，充分調(diào)動廣大干部職工的積極性。（3）必須提倡破除固定建制 :就工程處而言， 不應(yīng)存在所 謂的公司 （工程隊(duì) ）分隊(duì)之類的建制。改變職工人數(shù)固定整建 制的特性與流動變化的建筑產(chǎn)品不相適應(yīng) ;改變固定建制 “拖家?guī)Э?”，冗員過多， 而導(dǎo)致工地的小臨設(shè)施增加和其它 各種開支也隨之增加造成降低

14、成本與費(fèi)用的要求不適應(yīng)； 改 變固定建制上項(xiàng)目時(shí)管理的中間環(huán)節(jié)增多、 現(xiàn)場管理費(fèi)用增 加、項(xiàng)目管理指揮不暢、 效益低下所形成更大的隱性浪費(fèi)對降低成本的不適應(yīng)( 4)打破干部的固定身份和級別 ,打破干部與工人的界 限;管理層的人員實(shí)行公開招聘， 競爭上崗 ,取消干部任命制， 建立按定額比例淘汰或尾數(shù)淘汰的干部考核考評制度; 作業(yè)層的人員實(shí)行職業(yè)技能鑒定 ,優(yōu)化組合上崗 ,建立內(nèi)部勞務(wù)市 場，加強(qiáng)下崗職工管理。(5) 用工制度改革： 充分發(fā)揮勞動合同制管理功能作用 建立一支以全員勞動合同制職工為主， 以農(nóng)民合同工為補(bǔ)充 的橋梁專業(yè)技術(shù)工人隊(duì)伍，注意做好技術(shù)工種職業(yè)技能培 訓(xùn)， 優(yōu)化組合、競爭上崗。

15、 可實(shí)行全員勞動合同制職工與農(nóng) 民合同工互轉(zhuǎn)換工作。(6) 整章建制：建立激勵(lì)和約束機(jī)制，加強(qiáng)項(xiàng)目審計(jì)工 作的力度。(7) 加強(qiáng)項(xiàng)目黨建工作：貼近項(xiàng)目管理中心，貼近項(xiàng)目 管理實(shí)際，不斷更新黨建和思想政治工作的切人點(diǎn)。(8) 實(shí)行內(nèi)部產(chǎn)權(quán)制度改革：清理和理順內(nèi)部的上下級 法人和二級法人之間經(jīng)濟(jì)關(guān)系， 初步確立內(nèi)部下級法人財(cái)產(chǎn) 權(quán)，實(shí)行內(nèi)部資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制。總之， 項(xiàng)目法施工是一個(gè)復(fù)雜而又龐大的系統(tǒng)工程， 只 有項(xiàng)目層和企業(yè)層配套改革，同步推進(jìn),企業(yè)的生存發(fā)展才會有新的出路。公路施工項(xiàng)目成本管理公路施工項(xiàng)目成本管理摘要：公路工程施工項(xiàng)目成本管理和控制是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工 程,它不僅需要管理層的重視和支

16、持 , 而且需要職工的積極配合，成 本管理和控制必須是對全過程的管理和控制。本文闡述了施工項(xiàng)目 成本管理應(yīng)遵循的原則， 對公路施工項(xiàng)目成本管理現(xiàn)狀進(jìn)行了分析， 探討了公路施工項(xiàng)目成本管理措施。關(guān)鍵詞：公路 ; 施工項(xiàng)目 ; 成本管理；措施 中圖分類號： X734 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國的公路建設(shè)也蓬勃發(fā)展并日趨 繁榮. 公路建筑市場競爭也日趨激烈， 如何做好公路施工項(xiàng)目成本管 理成了我們最值得深思課題之一 . 公路工程施工項(xiàng)目成本管理是指 在公路施工企業(yè)在施工過程中， 運(yùn)用一定的技術(shù)和管理手段， 對 生產(chǎn)經(jīng)營所消耗的人力、物力和費(fèi)用進(jìn)行組織、實(shí)施、控制、跟蹤

17、、 分析和考核 , 及時(shí)糾正將要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差 , 把各項(xiàng)施工費(fèi) 用控制在目標(biāo)成本范圍內(nèi)， 以保證成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)系統(tǒng)過程 .一、施工項(xiàng)目成本管理應(yīng)遵循的原則1、全員控制原則：提高全員成本意識，以效益引導(dǎo)分配，落 實(shí)成本責(zé)任。2、目標(biāo)管理原則目標(biāo)管理是進(jìn)行任何一項(xiàng)管理工作的基本方法 和手段，成本控制也應(yīng)遵循這一原則 . 落實(shí)項(xiàng)目各級人員的成本責(zé)任 和獎罰辦法 , 并與項(xiàng)目各級人員簽訂成本目標(biāo)責(zé)任合同。3、責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則 建立成本責(zé)任制，完善成本控制的機(jī)制，是成本控制得以實(shí)現(xiàn) 的重要保證。建立責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的責(zé)任成本管理體系，實(shí)行項(xiàng) 目經(jīng)理及各專業(yè)管理人員負(fù)責(zé)制 , 分清管理層

18、次，明確考核指標(biāo)，完 善考核制度，制定獎罰分明的激勵(lì)制度，充分調(diào)動職工的積極性和 主動性，形成全員，全過程和全方位的項(xiàng)目成本管理布局。4、節(jié)約原則節(jié)約人力、物力、財(cái)力是提高經(jīng)濟(jì)效益的核心，也是成本控制的一項(xiàng)最重要的基本原則，應(yīng)做好三方面的工作：一是嚴(yán)格執(zhí)行成 本開支范圍、費(fèi)用開支標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)財(cái)務(wù)制度，對各項(xiàng)成本費(fèi)用的支 出進(jìn)行限制和監(jiān)督；二是提高施工項(xiàng)目科學(xué)管理水平，優(yōu)化施工方 案,提高生產(chǎn)效率； 三是采取預(yù)防成本失控的技術(shù)組織措施，制止可 能發(fā)生的浪費(fèi)。真正做到向管理要效益 ,向技術(shù)要效率 , 確保成本目 標(biāo)的實(shí)現(xiàn) .二、公路施工項(xiàng)目成本管理現(xiàn)狀分析1、公路施工企業(yè)流動性比較強(qiáng) , 大宗材料許

19、多是露天存放， 在使用過程中不便于計(jì)量。收料人員在收料時(shí)， 現(xiàn)場條件差， 使 他們常常不能按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)量。還有財(cái)務(wù)人員往往在整個(gè)項(xiàng)目完工 時(shí)才進(jìn)行成本核算， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)已沒有改正的機(jī)會， 這些都會 給成本核算帶來一定的誤差 .2、施工企業(yè)生產(chǎn)過程的特點(diǎn)是時(shí)間長、作業(yè)面寬、機(jī)械使用率 很高 , 很多項(xiàng)目是由外租機(jī)械完成， 這些機(jī)械一般按臺班計(jì)費(fèi) , 若 管理松散， 在非有效作業(yè)時(shí)間常常是機(jī)械空轉(zhuǎn) , 效率不高， 無形 中提高了成本費(fèi)用。3、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使施工企業(yè)間的相互競爭十分激烈， 對于工程 項(xiàng)目的投標(biāo)工作也要發(fā)生許多費(fèi)用， 如標(biāo)書費(fèi)、差旅費(fèi)等， 其中 未中標(biāo)的項(xiàng)目很多 , 給企業(yè)造成一項(xiàng)不小

20、的開支。4、施工市場的資金常常不能及時(shí)到位。企業(yè)施工時(shí)要先墊付部 分資金， 等工程完工之后又不能及時(shí)拿到工程承包費(fèi)用 , 還要扣 5% 左右的質(zhì)量保證金， 這使企業(yè)從資金投入到資金完全回籠周期較 長， 以至于在正常施工時(shí)流動資金嚴(yán)重短缺 , 不得不大量借債而造 成成本費(fèi)用的增加。5、企業(yè)常常是一個(gè)項(xiàng)目還未完工， 另一個(gè)項(xiàng)目又已經(jīng)開始， 隨 著人員、機(jī)械的調(diào)動， 幾個(gè)項(xiàng)目下來， 問題一大堆 , 甚至發(fā)生大 額的虧損 , 而搞不清各項(xiàng)目具體應(yīng)分擔(dān)的責(zé)任 .三、公路施工項(xiàng)目成本管理措施 建立健全成本管理責(zé)任制 , 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的成本控制 體系，進(jìn)行成本預(yù)測和決策， 編制成本費(fèi)用預(yù)算 ,采用實(shí)

21、際成本核算， 嚴(yán)格遵守成本費(fèi)用預(yù)算，遵守成本開支范圍，按財(cái)務(wù)會計(jì)制度和成 本費(fèi)用核算辦法及時(shí)正確核算成本費(fèi)用 , 分析、考核成本費(fèi)用指標(biāo)的 完成情況。在公路建設(shè)工程開工之前 ,做出科學(xué)的分析論證 , 預(yù)測出整個(gè)工 程項(xiàng)目所需要的總成本額，依此作為進(jìn)行預(yù)算成本控制與實(shí)際成本 考核的依據(jù) .在工程施工過程中 ,按照所選定的技術(shù)方案 , 嚴(yán)格按照成本預(yù)算 進(jìn)行控制和核算，包括對生產(chǎn)資料的控制，人工消耗的控制和現(xiàn)場 管理費(fèi)用的控制等內(nèi)容 . 通過對施工成本計(jì)劃值和實(shí)際值的比較， 當(dāng) 實(shí)際值偏離計(jì)劃值時(shí)，分析產(chǎn)生偏差的原因，采取適當(dāng)?shù)募m偏措施 , 以確保施工成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1、人工費(fèi)的控制 人工費(fèi)的

22、控制實(shí)行“量價(jià)分離”的方法，將作業(yè)用工及零星用 工按定額工日的一定比例綜合確定用工數(shù)量與單價(jià)，通過勞務(wù)合同 進(jìn)行控制。要提高生產(chǎn)工人的技術(shù)水平和班組的管理水平 , 合理進(jìn)行 勞動組織 , 減少和避免無效勞動，提高勞動效率，精簡人員 . 對于技 術(shù)含量較低的單位工程 , 可采取包干控制，直接分包給分包商。2、材料費(fèi)的控制 材料費(fèi)用占工程成本的比例很大，約占建筑安裝工程造價(jià)的 60%70，因此降低成本的潛力最大。材料費(fèi)控制同樣按照“量價(jià) 分離"原則，控制材料用量和價(jià)格。3、材料用量的控制做好物料采購的計(jì)劃 , 包括品種、數(shù)量和采購時(shí)間，減少倉儲， 避免出現(xiàn)“工完料不盡，垃圾堆里有黃金“的

23、現(xiàn)象；增加采購?fù)该?度, 節(jié)約采購費(fèi)用；改進(jìn)物料的采購、運(yùn)輸、收發(fā)、保管等方面的工 作，減少各個(gè)環(huán)節(jié)的損耗；合理堆放現(xiàn)場物料 , 避免和減少一次搬運(yùn) 和攤基損耗，嚴(yán)格物料進(jìn)場驗(yàn)收和限額領(lǐng)料控制制度，按理論用量 加合理損耗的辦法分配給施工作業(yè)隊(duì)，節(jié)約時(shí)給與獎勵(lì)，不合理利 用時(shí)扣工程款，這樣施工作業(yè)隊(duì)將會合理的使用物料，減少物料成 本損失 .4、材料價(jià)格的控制要確定材料價(jià)格，必須組織工程、物供、財(cái)務(wù)等人員到材料供 應(yīng)地進(jìn)行充分調(diào)查，貨比三家，爭取找到供貨或提供服務(wù)的源頭 , 找 到價(jià)格最優(yōu)惠的供應(yīng)商 .當(dāng)然，這并不是說材料價(jià)格越低越好 , 合格 優(yōu)質(zhì)的材料加上成熟的工藝和熟練的技能， 才能確保公路

24、工程質(zhì)量。 要把好材料質(zhì)量關(guān) , 就必須要把握好材料的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì) , 所 有的材料都必須經(jīng)過質(zhì)量檢驗(yàn)，不能盲目地追求低價(jià)、低成本而不 顧保證工程質(zhì)量。5、施工機(jī)械使用費(fèi)的控制 施工機(jī)械使用費(fèi)由臺班數(shù)量和臺班單價(jià)兩方面決定。要加強(qiáng)機(jī) 械設(shè)備的使用和管理的力度，正確選備和合理利用機(jī)械設(shè)備，提高 機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率，盡量做到一機(jī)多用，從而加快施工進(jìn) 度、增加產(chǎn)量、降低機(jī)械設(shè)備的綜合使用費(fèi)。在機(jī)械設(shè)備的使用和 維護(hù)方面，要盡量做到人機(jī)固定 , 落實(shí)機(jī)械使用、保養(yǎng)責(zé)任制，實(shí)行 操作員、駕駛員經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，保證機(jī)械設(shè)備被合理規(guī)范的使用 并保證機(jī)械設(shè)備的使用安全 ; 建立機(jī)械設(shè)備檔案制度，

25、定期對機(jī)械設(shè) 備進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù) ,降低大修及經(jīng)常性修理等費(fèi)用開支 . 避免不正當(dāng)使 用造成機(jī)械設(shè)備閑置，加強(qiáng)租賃設(shè)備計(jì)劃管理，充分利用社會閑置 機(jī)械資源，從不同角度降低機(jī)械臺班價(jià)格。嚴(yán)格控制油料消耗 , 嚴(yán)格 控制機(jī)械修理費(fèi)用，嚴(yán)格控制機(jī)械租賃費(fèi)。6、加強(qiáng)合同管理，控制工程成本（1）深入研究招標(biāo)文件、合同內(nèi)容，正確編制施工圖預(yù)算。（2）根據(jù)工程變更資料，及時(shí)辦理變更手續(xù) .由于設(shè)計(jì)、施工和 業(yè)主使用要求等種種原因，工程變更是項(xiàng)目施工過程中經(jīng)常發(fā)生的 事情，是不以人們的意志為轉(zhuǎn)移的 . 隨著工程的變更，必然會帶來工 程內(nèi)容的增減和施工工序的改變，從而也必然會影響成本費(fèi)用的支 出。因此, 項(xiàng)目承包方

26、應(yīng)就工程變更對既定施工方法、 機(jī)械設(shè)備使用、 材料供應(yīng)、勞動力調(diào)配和工期目標(biāo)等的影響程度 , 以及為實(shí)施變更內(nèi) 容所需要的各種資源進(jìn)行合理估價(jià) .及時(shí)辦理變更手續(xù) , 并通過工程 款結(jié)算從業(yè)主取得補(bǔ)償 .7、質(zhì)量成本管理對施工企業(yè)而言，工程質(zhì)量并非是越高越好 . 超過了合理水平， 屬于質(zhì)量過?；蚶速M(fèi)。正確處理質(zhì)量成本的相互關(guān)系 , 即質(zhì)量損失 （內(nèi)、外部故障損失 ） 、預(yù)防費(fèi)用和檢驗(yàn)費(fèi)用的相互關(guān)系 . 工程施工 實(shí)行全面質(zhì)量管理 , 在每個(gè)分項(xiàng)工程開始時(shí)， 都要進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交 底，明確施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求和合同約定的質(zhì)量目標(biāo) , 從施工規(guī)范 方面嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，采用科學(xué)管理、先進(jìn)實(shí)用的施工工藝和

27、技術(shù)措施； 建立工序質(zhì)量簽訂制度，確保每一道工序的質(zhì)量都符合規(guī)范要求， 避免因?yàn)橘|(zhì)量事故而導(dǎo)致成本增加。8、通過工期成本控制，降低工程成本 工期成本管理的目標(biāo)是正確處理工期與成本的關(guān)系，使工期成 本的總和達(dá)到最低值。在確保工期達(dá)到合同條件的前提下，盡可能 降低工期成本，切不可盲目搶工期趕進(jìn)度，增大項(xiàng)目成本，導(dǎo)致項(xiàng) 目虧損，也不可因自身管理不善造成項(xiàng)目工期的拖延，加大項(xiàng)目各 方面成本，影響企業(yè)的信譽(yù)?？傊肥┕て髽I(yè)在激烈競爭的外部條件下 , 要不斷加強(qiáng)自身 的經(jīng)營管理力度，在實(shí)踐中思索與探討，認(rèn)真反思工程管理中的經(jīng) 驗(yàn)與教訓(xùn)，不斷提高成本管理水平，才能提高企業(yè)的競爭能力。參考文獻(xiàn)：1 蒙小飛

28、。 淺談公路施工項(xiàng)目成本管理與控制 J. 科技促 進(jìn)發(fā)展（應(yīng)用版）。 2021 （06）2 李振江. 關(guān)于工程成本管理的思考 J ?？萍夹畔ⅰ?202114）3 鐘自強(qiáng)。 淺談工程項(xiàng)目的成本管理 J. 中國建設(shè)信息 .2007（18） 4 韓長兵。 淺談公路工程項(xiàng)目施工過程中的成本管理 J 經(jīng)營管理者 . 2021（20）5 楊奇 . 簡述施工項(xiàng)目成本管理與控制 J. 甘肅科技縱橫. 2021 （03）-最新【精品】范文電力施工企業(yè)成本控制剖析電力施工；成本控制；責(zé)任制：電力施工企業(yè)的施工項(xiàng)目大部分為電廠等國家投資項(xiàng)目，因而比一般工程項(xiàng)目投資更大 ，建設(shè)周期更長，更難管理。文章分析了電力施工企

29、業(yè)成本控 制的內(nèi)容和應(yīng)該采取的措施。1。前言目前大多電力施工企業(yè)的項(xiàng)目成本管理都停留在工程 全部完工、結(jié)算工作結(jié)束后才由財(cái)務(wù)部門根據(jù)工程結(jié)算收入、工程實(shí)際成本來判定此工程 盈虧狀況，進(jìn)行評價(jià)。卻很少是施工過程中對工程項(xiàng)目虧損或盈利的原因進(jìn)行深入的分析 評價(jià)此工程項(xiàng)目在日常工作管理中的一些成本控制措施的實(shí)施效果因而尋找出電力施工企業(yè)工程項(xiàng)目管理中成本虧損的根本原因，進(jìn)行合理的管理與控制，是很有必要的下面僅就工程項(xiàng)目的成本控制實(shí)施步驟、降低成本的有效途徑方面引以闡述。2。工程建設(shè)中的成本控制內(nèi)容2.1合同成本電力建設(shè)施工企業(yè)所簽訂的合同主要有施工承包合同、勞務(wù)分包合同、專業(yè)分包合同 以及物資采購合

30、同等。企業(yè)往往只重視中標(biāo)后的合同會簽，但工程開始前及過程中對合同 管理不夠重視，造成施工項(xiàng)目成本控制的被動及效果不佳。應(yīng)當(dāng)充分重視合同的重要性， 合同成本控制主要在以下幾個(gè)方面起到關(guān)鍵作用：工程量核定方式：工程款支付方式；違約責(zé)任及索賠規(guī)定因此企業(yè)及項(xiàng)目管理人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)開工前的合同分析，全面理解合同內(nèi)容 及其存在的問題和風(fēng)險(xiǎn)，并對相關(guān)人員進(jìn)行合同交底。在整個(gè)工程過程中使項(xiàng)目管理人員 始終清楚地了解合同實(shí)施情況，對合同實(shí)施現(xiàn)狀、趨向和結(jié)果有一個(gè)清醒的認(rèn)識。設(shè)置專人管理，在施工過程中定期檢查合同執(zhí)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，防止自身違約情況發(fā)生，同時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)合同對方違約情況，資料為施工索賠及時(shí)提供相關(guān)證

31、據(jù)，用合同賦予的權(quán)利合理增加收入，減少支出2。2進(jìn)度控制進(jìn)度控制是保證施工項(xiàng)目按期完成，合理安排資源供應(yīng)、節(jié)約工程成本的重要措施進(jìn)度控制主要包括進(jìn)度計(jì)劃、計(jì)劃執(zhí)行、進(jìn)度統(tǒng)計(jì)、進(jìn)度跟蹤、計(jì)劃調(diào)整幾個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)度 計(jì)劃是龍頭，必須先行和及時(shí)調(diào)整，它是其他計(jì)劃編制的依據(jù)應(yīng)高度重視進(jìn)度計(jì)劃的編制工作，由于電力建設(shè)工程項(xiàng)目涉及多個(gè)專業(yè)，因此，編制時(shí)要考慮施工方案、施工隊(duì)伍施工 能力、機(jī)械能力、天氣等因素，在充分理解合同、施工圖紙的基礎(chǔ)上由項(xiàng)目經(jīng)理會同各專 業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行編制，確保編制的進(jìn)度計(jì)劃完整性、準(zhǔn)確性和可行性。2。3技術(shù)管理根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，科學(xué)規(guī)劃施工現(xiàn)場的布置，為減少浪費(fèi)，節(jié)約開支創(chuàng)造條

32、件；依據(jù)自身的技術(shù)優(yōu)勢，充分調(diào)動管理人員的積極性，開展提合理化建議活動，盡可能 擴(kuò)大成本控制的范圍和深度。技術(shù)人員在整個(gè)項(xiàng)目成本管理中起著舉足輕重的作用，施工 方案、材料消耗計(jì)劃、機(jī)械使用計(jì)劃等技術(shù)工作的結(jié)果，直接影響著項(xiàng)目的成本消耗。2。 4 質(zhì)量成本和安全管理 質(zhì)量成本是指為保證和提高建設(shè)產(chǎn)品質(zhì)量而支出的一切費(fèi)用，以及未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而 產(chǎn)生的一切損失費(fèi)用之和。必須加強(qiáng)質(zhì)量成本核算、分析及控制，嚴(yán)格按照施工圖紙及工 程技術(shù)規(guī)范辦事 ,加強(qiáng)對施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料、施工方案、施工作業(yè)環(huán)境等方面的控 制，預(yù)防質(zhì)量事故的發(fā)生 ,使因質(zhì)量不合格而造成的各種返工、返修及停工損失等減少到最 低限度。電

33、力建設(shè)工程項(xiàng)目中存在高空立塔、基礎(chǔ)人工挖孔樁以及帶電調(diào)試等危險(xiǎn)性很高 的作業(yè) ,一旦發(fā)生事故， 會造成嚴(yán)重?fù)p失。 因此 ,必須對危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識、 分析并采取相應(yīng)的 防范措施及應(yīng)急方案，使施工過程避免人身傷害、設(shè)備損失 .2.5 機(jī)械管理 根據(jù)工程的需要科學(xué)、合理地選用機(jī)械規(guī)格型號，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)對比分析確定采用購 買或租借機(jī)械設(shè)備方案。機(jī)械管理內(nèi)容包括機(jī)械和消耗材料 2 個(gè)方面，建立各自管理流程 并實(shí)施規(guī)范化管理。要充分發(fā)揮機(jī)械的效能，合理安排施工段落，以期提高現(xiàn)場機(jī)械的利 用率，減少機(jī)械費(fèi)成本 .定期保養(yǎng)機(jī)械，提高機(jī)械的完好率，為整體進(jìn)度提供保證。對于必 須外租的機(jī)械設(shè)備 ,要搞好市場調(diào)查摸底， 著重考慮使用計(jì)量方式和費(fèi)用結(jié)算方式對成本的 影響。2.6 材料管理 電力建設(shè)工程項(xiàng)目材料成本占工程成本很大的比例。材料采購要遵循。質(zhì)量好、價(jià)格 低、運(yùn)距短。的原則，進(jìn)場材料要正確計(jì)量,認(rèn)真驗(yàn)收，最大限度地減少采購過程中的管理消耗 .根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃科學(xué)組織材料的使用計(jì)劃,避免停工待料。材料的領(lǐng)用應(yīng)嚴(yán)格控制，定期盤點(diǎn)，隨時(shí)掌握實(shí)際消耗和工程進(jìn)度的對比數(shù)據(jù).對于周轉(zhuǎn)材料要及時(shí)回收、整理使用完畢及時(shí)退場，這樣有利于周轉(zhuǎn)使用和減少租賃費(fèi)用,從而降低成本。3.尋找有效途徑， 實(shí)現(xiàn)成本控制目標(biāo)降