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文檔簡(jiǎn)介
1、機(jī)械制造技術(shù)根底試題1班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 成績(jī)一、 填空選擇題30分1刀具后角是指 。2衡量切削變形的方法有 兩種,當(dāng)切削速度提高時(shí),切削變形增加、減少。3精車鑄鐵時(shí)應(yīng)選用3、10、8;粗車鋼時(shí),應(yīng)選用5、6、30。4當(dāng)進(jìn)給量增加時(shí),切削力增加、減少,切削溫度增加、減少。5粗磨時(shí),應(yīng)選擇軟、硬砂輪,精磨時(shí)應(yīng)選擇嚴(yán)密、疏松組織砂輪。6合理的刀具耐用度包括 與 兩種。7轉(zhuǎn)位車刀的切削性能比焊接車刀好,差,粗加工孔時(shí),應(yīng)選擇拉刀、麻花鉆刀具。8機(jī)床型號(hào)由 與 按一定規(guī)律排列組成,其中符號(hào)C代表車床、鉆床。9滾斜齒與滾直齒的區(qū)別在于多了一條范成運(yùn)動(dòng)、附加運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈。滾齒時(shí),刀具與工件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)稱成形
2、運(yùn)動(dòng)、輔助運(yùn)動(dòng)。10進(jìn)展精加工時(shí),應(yīng)選擇水溶液,切削油,為改善切削加工性,對(duì)高碳鋼材料應(yīng)進(jìn)展退火,淬火處理。 11定位基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不一致引起的定位誤差稱基準(zhǔn)不重合、基準(zhǔn)位置誤差,工件以平面定位時(shí),可以不考慮基準(zhǔn)不重合、基準(zhǔn)位置誤差。12機(jī)床制造誤差是屬于系統(tǒng)、隨機(jī)誤差,一般工藝能力系數(shù)應(yīng)不低于二級(jí)、三級(jí)。13在常用三種夾緊機(jī)構(gòu)中,增力特性最好的是 機(jī)構(gòu),動(dòng)作最快的是 機(jī)構(gòu)。14一個(gè)浮動(dòng)支承可以消除0、1、2個(gè)自由度,一個(gè)長(zhǎng)的v型塊可消除3,4,5個(gè)自由度。15工藝過(guò)程是指二、 外圓車刀切削局部構(gòu)造由哪些局部組成?繪圖表示外圓車刀的六個(gè)根本角度。8分三、 簡(jiǎn)述切削變形的變化規(guī)律,積屑瘤對(duì)變形有
3、什么影響?8分四、 6140車床主傳動(dòng)系統(tǒng)如下所示,試列出正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)主傳動(dòng)路線及計(jì)算出最高轉(zhuǎn)速與最低轉(zhuǎn)速。8分五、 什么叫剛度?機(jī)床剛度曲線有什么特點(diǎn)?8分六、加工下述零件,以B面定位,加工外表A,保證尺寸10mm,試畫出尺寸鏈并求出工序尺寸L及公差。8分七、在一圓環(huán)形工件上銑鍵槽,用心軸定位,要求保證尺寸34.8-mm,試計(jì)算定位誤差并分析這種定位是否可行。8分八、試制定圖示零件單件小批生產(chǎn)的工藝路線。12分九、在六角自動(dòng)車床上加工一批滾子,用抽樣檢驗(yàn)并計(jì)算得到全部工件的平均尺寸為,均方根偏差為,求尺寸分散范圍與廢品率。F試題1參考答案一1后刀面與切削平面間的夾角。 2. 變形系數(shù)與滑移系數(shù)
4、,減少 33,54增加,增加 5. 軟,嚴(yán)密 6, 7. 好,麻花鉆8字母,數(shù)字,車床 9.附加運(yùn)動(dòng),成型運(yùn)動(dòng) 10. 切削油,退火11基準(zhǔn)不重合,基準(zhǔn)位置 12. 系統(tǒng),二級(jí) 13. 螺旋,圓偏心141,4 15. 用機(jī)械加工方法直接改變?cè)牧匣蛎鞯男螤?、尺寸和性能,使之成為合格零件的過(guò)程。二外圓車刀的切削局部構(gòu)造由前刀面、后刀面、付后刀面、主切削刃、付切削刃與刀尖組成。六個(gè)根本角度是:、o、s、o三變形規(guī)律:,h;,h;f, h; , h積屑瘤高度,引起刀具前角增加,使h四最高轉(zhuǎn)速約1400,最低轉(zhuǎn)速約10五剛度是指切削力在加工外表法向分力,與法向的變形Y的比值。機(jī)床剛度曲線特點(diǎn):剛度曲
5、線不是直線;加載與卸載曲線不重合;載荷去除后,變形恢復(fù)不到起點(diǎn)。六L七定,定位裝置可行。八工序1:粗車各外圓、端面、60圓孔;精車200外圓與端面,精鏜60孔;精車96外圓、端面B與端面C車床工序2:插槽插床工序3:鉆620孔鉆床工序4:去毛刺鉗工臺(tái)九尺寸分散范圍:17.859廢品率: 17.3%機(jī)械制造技術(shù)根底試題2班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 成績(jī)一、 填空選擇題30分1工序是指 2剪切角增大,說(shuō)明切削變形增大,減少;當(dāng)切削速度提高時(shí),切削變形增大,減少。 3當(dāng)高速切削時(shí),宜選用高速鋼,硬質(zhì)合金刀具;粗車鋼時(shí),應(yīng)選用5、6、30。46140車床可加工 、 、 、 等四種螺紋。5不經(jīng)修配與調(diào)整即能到達(dá)裝
6、配精度的方法稱為互換法、選配法。6當(dāng)主偏角增大時(shí),刀具耐用度增加,減少,當(dāng)切削溫度提高時(shí),耐用度增加、減少。7在四種車刀中,轉(zhuǎn)位車刀的切削性能最好,最差;粗磨時(shí)應(yīng)選擇硬,軟砂輪。8機(jī)床的根本參數(shù)包括 、 、 。9滾齒時(shí),刀具與工件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)稱成形運(yùn)動(dòng)、輔助運(yùn)動(dòng)。滾斜齒與滾直齒的區(qū)別在于多了一條范成運(yùn)動(dòng)、附加運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈。10衡量已加工外表質(zhì)量的指標(biāo)有 11定位基準(zhǔn)面和定位元件制造誤差引起的定位誤差稱基準(zhǔn)不重合、基準(zhǔn)位置誤差,工件以平面定位時(shí),可以不考慮基準(zhǔn)不重合、基準(zhǔn)位置誤差。12測(cè)量誤差是屬于系統(tǒng)、隨機(jī)誤差,對(duì)誤差影響最大的方向稱 方向。13夾緊力的方向應(yīng)與切削力方向一樣,相反,夾緊力的作
7、用點(diǎn)應(yīng)該靠近,遠(yuǎn)離工件加工外表。 14輔助支承可以消除0、1、2個(gè)自由度,限制同一自由度的定位稱完全定位、過(guò)定位。15磨削加工時(shí),應(yīng)選擇乳化液,切削油,為改善切削加工性,對(duì)不銹鋼進(jìn)展退火,淬火處理。二、 端面車刀的切削局部的構(gòu)造由哪些局部組成?繪圖表示表示端面車刀的六個(gè)根本角度。8分三、 金屬切削過(guò)程的本質(zhì)是什么?如何減少金屬切削變形?8分四、 列出切削英制螺紋的運(yùn)動(dòng)方程式,并寫出6140車床進(jìn)給箱中增倍變速組的四種傳動(dòng)比。8分五、 加工下述零件,要求保證孔的尺寸B30,試畫出尺寸鏈,并求工序尺寸L。8分 六、磨一批d銷軸,工件尺寸呈正態(tài)分布,工件的平均尺寸X11.974,均方根偏差0.005
8、,請(qǐng)分析改工序的加工質(zhì)量。如何加以改良。8分F七、滾斜齒時(shí)需要多少種運(yùn)動(dòng)?列出每條運(yùn)動(dòng)鏈的首末端元件及計(jì)算位移。8分八、制訂下述零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程,具體條件:45鋼,圓料70,單件生產(chǎn)。12分九在一桿狀形工件銑鍵槽,要求保證尺寸50mmmm,設(shè)計(jì)該工件的定位方案,并進(jìn)展定位誤差分析。10分試題2參考答案一1一個(gè)工人在一臺(tái)機(jī)床上對(duì)一個(gè)或多個(gè)零件所連續(xù)完成的那局部工藝過(guò)程。2減少,減少 3.硬質(zhì)合金,5 4.公制,英制,模數(shù)和徑節(jié)5互換性 6.減少,減少 7.最好,軟8尺寸,運(yùn)動(dòng),動(dòng)力 9.成型運(yùn)動(dòng),附加運(yùn)動(dòng) 10.外表層幾何形狀特征,外表層物理機(jī)械性能 11.基準(zhǔn)位置,基準(zhǔn)位置 12.隨機(jī),
9、誤差敏感13.一樣,靠近 14.0,過(guò)定位 15.乳化液,調(diào)質(zhì)二端面車刀切削局部構(gòu)造由前刀面、后刀面、付后刀面、主切削刃,付切削刃與刀尖構(gòu)成。端面車刀的六個(gè)根本角度:、o、s、o三被切金屬在刀刃的擠壓作用下,產(chǎn)生剪切滑移變形,并轉(zhuǎn)變?yōu)榍行嫉倪^(guò)程。要減少切削變形,可增大前角,提高速度,增大進(jìn)給量,適當(dāng)提高工件材料硬度。四u1 18/4515/48, u2 28/3515/48 u3 = 18/4535/28u4 28/3535/28五L 六廢品率等于2.28,改良措施:將算術(shù)平均值移至公差帶中心,即使砂輪向前移動(dòng),。七滾齒時(shí)需要四種運(yùn)動(dòng):1主運(yùn)動(dòng) 電動(dòng)機(jī)n電 滾刀n刀2范成運(yùn)動(dòng) 滾刀1 r 工件
10、1 k3進(jìn)給運(yùn)動(dòng) 工件1 r 刀架f4差動(dòng)運(yùn)動(dòng) 刀架L 工件1 r八工序1:粗測(cè)各外圓、端面、鉆14孔,精車40外圓及端面;以40為基準(zhǔn)面,精鏜30孔,精車60及端面車床。工序2:銑鍵槽銑床工序3:鉆46孔鉆床工序4:去毛刺鉗工臺(tái)九用V型塊及支承釘定位,定位誤差等于,符合要求,定位方案可行。機(jī)械制造技術(shù)根底試題3班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 成績(jī)一、 填空選擇題30分1刀具前角是指 , 用符號(hào)表示。2當(dāng)工件材料硬度提高時(shí),切削力增加,減少;當(dāng)切削速度提高時(shí),切削變形增加、減少。3制造復(fù)雜刀具宜選用高速鋼、硬質(zhì)合金;粗車鋼時(shí),應(yīng)選用5、6、30。4為改善切削加工性,對(duì)高碳鋼采取淬火,退火處理;對(duì)不銹鋼淬火,
11、調(diào)質(zhì)處理。5粗加工時(shí)應(yīng)選擇水溶液、切削油,粗磨時(shí),應(yīng)選擇軟、硬砂輪。6精基準(zhǔn)的選擇原那么是 。7進(jìn)給量越大,外表粗糙度愈高,愈低;精加工孔時(shí),應(yīng)選擇拉刀、麻花鉆刀具。8機(jī)床的運(yùn)動(dòng)按其功用可分為 與 兩大類。9滾斜齒與滾直齒的區(qū)別在于多了一條范成運(yùn)動(dòng)、附加運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈。滾齒時(shí),刀具與工件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)稱成形運(yùn)動(dòng)、輔助運(yùn)動(dòng)。10在6140車床上加工公制螺紋時(shí),所用掛輪是63/100100/75, 100/100100/100。11夾緊力作用點(diǎn)應(yīng)靠近,遠(yuǎn)離工件的加工外表;工件以平面定位時(shí),可以不考慮基準(zhǔn)不重合、基準(zhǔn)位置誤差。12完全互換法適用于大量,單件生產(chǎn),所有零件公差之和應(yīng)大于,小于裝配公差。13
12、工藝系統(tǒng)剛度等于,工藝系統(tǒng)剛度大,誤差復(fù)映大,小。14一個(gè)支承釘可以消除0、1、2個(gè)自由度,消除六個(gè)自由度的定位稱完全定位、過(guò)定位。15生產(chǎn)類型通常分為 、三種。二、切斷車刀切削局部構(gòu)造由哪些局部組成?繪圖表示切斷車刀的六個(gè)根本角度。8分三、量度切削變形的方法有幾種?各有什么特點(diǎn)?能否全面衡量金屬切削過(guò)程的物理本質(zhì)?8分四、 列出切削公制螺紋的運(yùn)動(dòng)方程式,并寫出6140車床進(jìn)給箱中根本變速組的八種傳動(dòng)比。8分五、 在熱平衡條件下,磨一批18的光軸,工件尺寸呈正態(tài)分布,現(xiàn)測(cè)得平均尺寸X17.975,標(biāo)準(zhǔn)偏差0.01,試計(jì)算工件的分散尺寸范圍與廢品率。8分A六、 加工下述零件,以B面定位,加工外表
13、A,保證尺寸10,試畫出尺寸鏈并求出工序尺寸L及公差。8分七、 指出以下定位方案所消除的自由度。8分八、 根據(jù)所學(xué)知識(shí),列出提高零件加工質(zhì)量的措施。10分九、 圖示撥叉零件,材料300,單件小批生產(chǎn)12分1 對(duì)零件進(jìn)展工藝分析。2 制訂該零件的加工工藝過(guò)程。試題3參考答案一1前刀面與基面的夾角 2.增加,減少 3.高速鋼,54. 退火,調(diào)質(zhì) 5.水溶液,軟 6.基準(zhǔn)重合、統(tǒng)一、自為、互為、可靠原那么 7.愈高,拉刀 8.成型運(yùn)動(dòng),輔助運(yùn)動(dòng)100/75 11.靠近,基準(zhǔn)位置12.大量,小于 13, 小 14.1,完全定位15.單件,成批,大量生產(chǎn)二切斷車刀切削局部由前刀面、后刀面、付后刀面、主切削刃、付切削刃與刀尖組成。切斷車刀的六個(gè)根本角度:、o、s、o三量度方法有兩種:1.變形系數(shù)簡(jiǎn)單,直觀但結(jié)果近似,從塑性壓縮方面分析。 2.滑移系數(shù)復(fù)雜,結(jié)果較準(zhǔn)確,從剪切變形考慮。兩種方法都有片面性,不能全面反映金屬切削過(guò)程的物理本質(zhì)。四u1 = 26/28 u2 = 28/28 u3 = 32/28 u4 = 36/28u5 = 19/14 u6 = 20/14 u7 = 33/21 u8 = 36/
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