綜采工作面無極繩使用專項安全技術(shù)措施

1、綜采工作面無極繩絞車使用專項安全技術(shù)措施為加強機電設(shè)備管理, 規(guī)范綜采風(fēng)巷無極繩絞車的使用, 更好的發(fā)揮無極繩 絞車的運輸優(yōu)勢,提高運輸能效,特編制本措施。一、基本要求1、無極繩絞車司機、押車工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),取得操作資格證,持證上崗。2、絞車司機必須熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān) 規(guī)定,應(yīng)會一般性檢查和常見的故障處理。3、 絞車司機、 押車工、 信號工必須熟悉本巷道的基本情況, 如道岔、 巷道長度, 巷道的傾角變化,牽引車數(shù)等。4、配齊相關(guān)的巷道檢查工、機電檢修工,對巷道、設(shè)備、托壓繩輪進行掛牌管 理并按規(guī)定進行檢查、檢修。二、使用前的檢查無極繩絞車使用前應(yīng)做如下檢

2、查:檢查起動器等電控設(shè)備是否正常;檢查通訊裝置的發(fā)射和接收是否正常;檢查軌道有無影響車輛正常運行的雜物,線路起伏是否發(fā)生變化;檢查各車輛之間的連接是否可靠;檢查載重車輛高度和寬度,檢查是否過載或偏載,發(fā)現(xiàn)超高、超寬和載重量 超過規(guī)定的不得運行;檢查無極繩絞車的各種保護是否齊全,聲光報警裝置是否齊全,語音報警是 否清晰;檢查無極繩絞車的手閘是否處于松閘狀態(tài), 擋車器、 道岔是否處于打開位置, 電機溫度是否正常, 軸承及減速器內(nèi)潤滑油是否充足, 電液制動閘是否能夠正常 使用等;檢查梭車、尾車的液壓卡軌制動裝置是否正常,油位、油壓是否在允許范圍 內(nèi), 尾車固定鋼絲繩的螺旋壓繩裝置是否緊固, 梭車固定

3、鋼絲繩的兩只楔塊有無 松動,如有松動應(yīng)立即加以緊固。三、安全技術(shù)措施1、 每班開工前, 必須安專人對整個巷道的支護狀況進行認(rèn)真檢查, 如發(fā)現(xiàn)棚梁、 棚腿變形嚴(yán)重、 推棚、 失腳、 錯牙殼等異常現(xiàn)象要及時處理, 確保大件車通過時, 巷道最突出位置與車輛的距離不小于 300mm ;2、每班開工前,必須安專人對軌道、鋼絲繩、托繩輪、壓繩輪、尾繩輪的使用 情況進行認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不好不得開車;3、無極繩絞車使用前,絞車司機、押車工必須認(rèn)真檢查絞車、張緊裝置、制動 裝置, 梭車、 尾車的液壓制動系統(tǒng)和液壓卡軌制動裝置, 鉤頭的連接裝置及防跑 車裝置是否完好,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不好不得

4、開車;4、每鉤運行前,安專人檢查運輸車輛的封車狀況、鉤頭的連接狀況及所掛車的 固定情況, 如發(fā)現(xiàn)裝車固定不牢或重心偏離等異常情況時, 不得掛車, 待問題處 理安全后,方可掛車運輸;5、無極繩絞車開車前,押車工、信號工必須詳細(xì)檢查梭車的掛鉤情況,尾車的 掛鉤和壓繩情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不好不得開車;6、押車工、信號工確定具備開車條件后,發(fā)送開車信號,發(fā)送信號不得少于 2次,絞車司機在接到第三次信號后,先松開手閘、回復(fù)信號再啟動開車;7、在無極繩絞車運行過程中,押車工、信號工應(yīng)隨身攜帶信號發(fā)射機,信號工 坐在梭車內(nèi)時刻注意梭車前方的軌道是否正常,軌道中有無影響車輛運行的雜 物,發(fā)現(xiàn)問題及時打

5、點停車(在緊急情況下,可推動液壓手把實現(xiàn)緊急制動 ; 押車工坐在尾車內(nèi)仔細(xì)觀察車輛的運行情況, 發(fā)現(xiàn)問題及時打點停車, 在絞車運 行過程中,梭車、尾車都要掛好防護鏈,押車工、信號工身體不能露出車外; 8、必須保證發(fā)射機的信號完好清晰、信號不明嚴(yán)禁開車;無極繩絞車的打點信 號為:一點停車,二點正向開車(向里 ,三點反向開車(向外 ;絞車司機、押 車工、信號工一定要熟記信號使用規(guī)定,嚴(yán)禁亂打點;9、大件車轉(zhuǎn)彎或上坡時,必須采取慢速運行(最高運行速度不得超過 0.8m/s ; 10、 無極繩絞車運行時, 在絞車運行的兩端掛警戒網(wǎng)或拉警戒繩, 在絞車運行范 圍內(nèi)除押車工、 信號工外不允許人員在巷道內(nèi)行

6、走, 更不允許碰拉鋼絲繩、 跨越 軌道或進行其它作業(yè);11、該無極繩絞車只允許梭車在前、尾車在后,中間掛運輸車輛,采取拉車的方 式運行,嚴(yán)禁尾車在前、梭車在后,嚴(yán)禁在梭車前、后同時串掛運輸車輛;12、打運支架,轉(zhuǎn)運長料、管子、軌道或工字鋼時,每鉤只準(zhǔn)掛一車,打運礦車 時,每鉤最多不能超過 3車,嚴(yán)禁超掛車;所有運輸車輛必須使用軟連接,嚴(yán)禁 使用硬連接;13、要經(jīng)常檢查鋼絲繩的松緊程度,保持鋼絲繩有足夠的張緊力,如需緊繩,要 將鋼絲繩的一頭可靠固定, 用 5噸葫蘆拉緊鋼絲繩, 當(dāng)達到要求的預(yù)緊力時, 把 鋼絲繩在梭車上固定牢靠;14、 要經(jīng)常檢查無極繩絞車的電液制動裝置, 梭車、 尾車的液壓卡軌

7、制動裝置動 作是否靈敏、可靠,否則必須及時處理;梭車、尾車的液壓卡軌制動裝置每個小 班試驗一次,并填寫相應(yīng)記錄;15、 定期檢查鋼絲繩的磨損情況, 發(fā)現(xiàn)問題及時處理或更換, 鋼絲繩繩頭必須進 行插接時,插接長度要不小于鋼絲繩直徑的 1000倍。16、車輛掉道時,絞車司機應(yīng)先將手閘閘死,施工人員要將掉道車可靠限位后, 按照措施要求處理掉道車輛;梭車掉道復(fù)位時,必須使用手拉葫蘆拉住梭車 掉道的同方向, 防止車輛扶道時鋼絲繩回彈傷人; 嚴(yán)禁使用無極繩絞車牽引掉道 礦車運行復(fù)軌;17、安裝期間,要定期清理托壓繩輪溝槽內(nèi)的浮煤、浮矸,無極繩尾輪必須加設(shè) 防護罩,嚴(yán)禁無極繩絞車超載使用;18、 信號工待車

8、輛即將運行到位時要及時發(fā)送停車信號, 絞車司機在接到停車信 號后馬上操縱停車按紐,同時拉動手閘剎車;19、空車返回時,應(yīng)松開尾車的壓繩螺旋,將鋼絲繩從尾車上脫開,人工將尾車 推至車場副道,用梭車牽引空車到適當(dāng)位置,連接尾車,旋緊螺旋壓繩裝置,并 檢查無誤后,才準(zhǔn)許絞車反向運行;20、車輛運行過程中,絞車司機、押車工、信號工不得擅自離開工作崗位,并保 持警惕;21、除專職絞車司機外,任何人不得私自開車;22、無極繩絞車使用后必須及時上鎖管理,將開關(guān)把手把打到“零”位,梭車、 尾車停放在機頭車場的安全范圍內(nèi);23、無極繩絞車鉤頭、鏈環(huán)、銷子必須使用標(biāo)準(zhǔn)件并連接牢固,嚴(yán)禁使用不完好 的鉤子、鏈環(huán)、銷

9、子或用其它物品代替;24、車輛摘掛鉤頭,必須在平臺上進行,嚴(yán)禁在斜巷或斜坡上進行;25、嚴(yán)禁其他的任何人員乘坐無極繩的梭車、尾車;26、無極繩絞車故障或事故時的匯報程序當(dāng)無級繩絞車發(fā)生故障或人身傷害事故時, 按以下程序匯報:跟車司機絞 車司機區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度所;27、其它未盡事宜按照煤礦安全規(guī)程和綜采工作面安裝安全技術(shù)措施執(zhí) 行。四、絞車選型與鋼絲繩校驗綜采風(fēng)巷無機繩絞車選用一臺 SQ-90/132F型,鋼絲繩直徑選用 28mm 。 已知:SQ-90/132F型無機繩絞車的額定牽引力 F =90KN ,巷道最大坡度為=12°,所牽引的最大物件重量為 8.5T ,鋼絲繩的破斷拉力為 410KN, 繩重 q=2.768kg/m,繩長 4400m, 摩擦系數(shù) f=0.015, w=0.15(1求實際需用的最大牽引力 :FMax =Wg(sin+f 1 cos +qLg(sin+f2cos =8500×(sin12+0.015cos12×10