南京緯七路連續(xù)箱梁施工方案

1、南京市緯七路西延建設(shè)工程1標現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工方案 文件編號：受控編號：編 制：審 核：批 準：有效狀態(tài)：中國中鐵四局集團南京緯七路西延工程項目經(jīng)理部二00八年十一月二十日目 錄1.編制依據(jù)及原則12.編制范圍13.工程概況13.1 工程概述13.2 工期安排24.施工方案25.施工方法35.1基底處理35.2支架布設(shè)35.3支架預(yù)壓55.4支座、模板安裝75.5鋼筋加工及安裝85.6預(yù)應(yīng)力鋼束管道設(shè)置及穿束95.7砼澆筑115.8預(yù)應(yīng)力施工135.9孔道壓漿155.10封錨175.11支架拆除及天窗封頂175.12冬季施工安排186.質(zhì)量保證措施187.安全保障措施238.大體量混凝土供

2、應(yīng)保證措施329.文明施工保證措施3410.施工進度保證措施42現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工1.編制依據(jù)及原則現(xiàn)行國家及南京市有關(guān)公路、城市道路及橋梁工程設(shè)計、施工規(guī)范、驗收評定標準及其它相關(guān)規(guī)定、標準。1.1.2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000。1.1.3南京市緯七路西延建設(shè)工程相關(guān)圖紙。1.1.4全面、充分響應(yīng)施工合同，嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范。1.1.5實事求是，施工方案力求經(jīng)濟、適用、可行。1.1.6采用項目法組織施工，推行標準化管理工程，做到安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效。2.編制范圍適用于緯七路西延建設(shè)工程一標段K0+000K1+054.306段主橋及匝道連續(xù)箱梁施工。3.工程概況3.1 工程

3、概述本標段為濱江大道K0+000K1+054.306段道路、橋梁及排水工程，主線長1054.306m，立交橋匝道橋總長2873.943m。橋梁均采用連續(xù)箱梁形式，采用斜腹式箱梁斷面，變截面連續(xù)箱梁采用縱向和橫向預(yù)應(yīng)力體系，預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用標準的s15.20鋼絞線，Rby=1860Mpa，波紋管制孔。錨具采用預(yù)應(yīng)力張拉群錨體系。3.2 工期安排我公司將精心組織、合理安排、優(yōu)質(zhì)、守信，迅速組織人員、設(shè)備進入現(xiàn)場，開始施工準備工作，確保工期目標的實現(xiàn)。(一)工期：本合同段計劃工期300天。我們將科學部署工程的設(shè)計與施工，確保工期滿足招標文件的要求。(二)連續(xù)箱梁工期目標主線橋施工：2008年11月2

4、0日2009年5月10日；計劃171天。匝道橋施工：2008年11月15日2009年5月10日；計劃171天。具體詳見施工進度橫道圖；若因拆遷狀況及資金影響將進行合理調(diào)整。4.施工方案現(xiàn)澆斜腹式連續(xù)箱梁采用滿堂式鋼管支架現(xiàn)澆施工，跨越既有道路的現(xiàn)澆箱梁采用鋼管混凝土立柱、貝雷片縱梁搭設(shè)門式通道。箱梁內(nèi)外模板采用15mm厚高強度竹質(zhì)膠合板，用方木或槽鋼做骨架，鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道綁扎完畢后進行混凝土澆注。采用商品砼，砼攪拌運輸車運至現(xiàn)場，泵車泵送入模，一聯(lián)一次澆筑完成。施工工藝框圖見后附圖；支架檢算內(nèi)容詳見現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支架施工方案。5.施工方法5.1基底處理 施工場地屬長江漫灘地面單元，巖土層構(gòu)成較

5、復雜，密實細砂層厚度較大；施工場地內(nèi)A、B、E匝道均有一聯(lián)箱梁跨綠博園內(nèi)人工河，C、D匝道施工范圍內(nèi)有幾處河溝，需進行特殊地質(zhì)處理后再進行場地硬化；具體詳見現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支架施工方案。5.2支架布設(shè)一般地段的現(xiàn)澆支架現(xiàn)澆箱梁支架采用碗扣式滿堂支架，其布置形式如下：立桿縱向間距為0.9m，腹板橫向間距為0.6m，底板橫向間距為0.9m；翼板橫向間距為1.2m；水平桿步距為1.2m。腳手架用普通鋼管及扣件加強，為確保支架的整體穩(wěn)定性，在每五排橫向立桿和每五排縱向立桿各設(shè)置一道剪刀撐，且剪刀撐與縱橫桿交叉主節(jié)點處必須用扣件環(huán)固。在地基處理好后，按照施工圖紙進行放線，便可進行支架搭設(shè)。支架搭設(shè)好后，測量

6、放出幾個高程控制點，用可調(diào)頂托和底托來調(diào)整支架高度和拆除模板，本支架使用的可調(diào)頂托、底托可調(diào)范圍各為30cm左右。 腳手管安裝好后，在可調(diào)頂托上延縱鋪設(shè)縱向15cm×15cm方木，鋪設(shè)時注意使其2縱向方木接頭處于U型托座上，接著鋪設(shè)橫向10cm×10cm方木，底板按25cm的間距鋪設(shè)，腹板按20cm的間距鋪設(shè)，翼板按30cm的間距鋪設(shè)。具體布置如圖。圖一般地段現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計圖支架搭設(shè)時，可根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)對支架和方木間距進行調(diào)整，調(diào)整后的間距不能超過上述值。端支座、跨中橫隔板、中支座位置，底板和腹板一樣布置?？缭綖I江大道等既有道路支架布設(shè)跨越濱江大道等道路部位箱梁施工，搭設(shè)支

7、架時要設(shè)置機動車道和非機動車道，保證正常交通。為此支架搭設(shè)采用預(yù)留門洞通道方案，支架設(shè)置時要保證其強度、剛度及行車限界的要求。通道凈高不少于4.5m，寬度47m。濱江大道門洞支墩采用400mm鋼管，支墩橫向間距按3m設(shè)置，上端布置I56工字鋼當橫梁，橫梁上鋪設(shè)貝雷桁架縱梁，10cm×10cm方木鋪設(shè)和一般地段相同。為確保其穩(wěn)定性，貝雷梁除采用支撐架連接每榀兩排貝雷桁架外,在每榀間設(shè)6.3角鋼剪刀撐連接。其余跨路部分單獨搭設(shè)48碗口支架，支架縱向設(shè)置4排，縱橫間距按0.3m×0.3m布置，水平步距為0.9m。跨路兩側(cè)均設(shè)置0.5m高、1.2m寬C20砼防撞護墩，兼具有承載和防

8、止車輛裝機支架的功能，當現(xiàn)有道路路面質(zhì)量較好時，在道路表面鋪設(shè)隔離層后再澆筑防撞護墩，以保護現(xiàn)有路面。采用鋼管樁時，防撞護墩上應(yīng)根據(jù)鋼管樁的位置預(yù)埋鋼板或鋼筋頭，使鋼管樁與防撞護墩焊接在一起。支架標高由鋼管支架、砼基礎(chǔ)共同調(diào)節(jié)。支架形式見圖-1、2。-1上跨濱江大道門式支架設(shè)計圖-2上跨河北大街等通道門式支架設(shè)計圖 5.3支架預(yù)壓加載方式：支架預(yù)壓采用袋裝黃沙和袋裝水，采取分級加載，共4次，第一次為總荷載的30%，持荷8h，第二次加至總荷載的70%，持荷8h；第三次加至90%，持荷8h；第四次加至100%，預(yù)壓荷載應(yīng)全聯(lián)一次性加載，并觀測其變形和沉降，每4h進行一次沉降觀測，直至最后三天的平均

9、沉降值3.0mm時，方可卸載。為準確計算各級荷載作用下的非彈性變形量與彈性變形量，要求分級卸荷，卸載系數(shù)與加載系數(shù)相同，即按加載逆序的噸位進行卸載，卸按每8h卸載一級進行。變形觀測方法為了掌握加載后地基和支架的變形情況，需要在預(yù)壓前先布設(shè)好沉降觀測網(wǎng)。沉降觀測點布設(shè)在2個層面：第一層在鋼管距地面約1.5米高度處，第二處在支架頂端用絲線懸掛重錘（要求絲線無變形），上、下2層測點一一對應(yīng)在同一垂直線。測點沿縱橋向分別在墩中心線處、L/4、L/2、3L/4處布設(shè)，橫橋向則在跨中和2個外腹板處設(shè)點，從而形成一個立體沉降觀測網(wǎng)。用水準儀測量變形，測量時后視點取在相對影響小的位置，如承臺或原基準點上。首先

10、觀測初始值,用水準儀觀測5個立桿的豎向位置,并分別標記,此為第一處5個點,用水準儀觀測絲線的豎向位置,并分別標記,此為第二處5個點。后面每次觀測均以此標記為準，并記錄觀測位置結(jié)果與標記的差值。為了解支架沉降情況，在加水預(yù)壓之前測出各測量控制點標高，然后每4小時觀測一次，開始卸載前觀測一次，然后每次卸載前觀測一次，卸載完畢24h后再觀測一次。對每處觀測點分別取均值，第一處觀測點反映的是地基與基礎(chǔ)及鋼管的變形，第二處觀測點反映的是地基與基礎(chǔ)及整個支架的變形。根據(jù)觀測結(jié)果，填寫支架沉降觀測表，并計算非彈性變形量與彈性變形量，作為支架體系預(yù)拱度設(shè)置以參考數(shù)據(jù)。彈性變形量等于卸載后標高減去持荷后所測標高

11、，用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。預(yù)壓完成后要根據(jù)預(yù)壓成果通過可調(diào)頂托調(diào)整支架的標高。 預(yù)拱度經(jīng)驗值：lmax=l/1000+5mm lmax ：跨中預(yù)設(shè)反拱度 l：橋跨跨度澆注完一片箱梁后將所有的數(shù)據(jù)整合后再調(diào)整其后工程的施工。5.4支座、模板安裝支座采用盆式橡膠支座，墊板采用A3鋼板。支座安裝前，先在墩臺頂上精確測放出各支座中心線及控制邊線，復核標高，滿足規(guī)范要求后安裝支座。箱梁內(nèi)外模均采用瑞達竹膠板，在鋼管架頂面橫向鋪設(shè)方木，竹膠板固定在方木上，模板分兩次立模，第一次為底板、挑臂及隔板，第二次為箱梁頂板內(nèi)模；內(nèi)模內(nèi)框架采用方木，

12、木模板內(nèi)模預(yù)先在加工場加工成型，接縫嚴密；翼板立模時扣除防撞護欄兩側(cè)寬度，欄桿鋼筋預(yù)留，在腹板和翼板的交接處釘木條，使外側(cè)接縫順直。為保證砼澆筑時模板不變形，并消除拉桿洞，外側(cè)模板拉筋采用可撤式螺栓拉筋，該螺栓卸下外面螺帽后，用與箱梁等強的砂漿填塞，表面抹光，使其美觀。模板拼裝完畢后檢查幾何尺寸、板面平整光潔度、有無凹凸變形及其它缺陷。安裝前，模板孔眼清除干凈，模板與砼接觸面涂刷隔離劑。充分重視內(nèi)模的制作質(zhì)量，內(nèi)模的剛度要符合要求，防止梁體內(nèi)部脹模。為了保證箱梁內(nèi)模位置，內(nèi)模與鋼筋間設(shè)置砼墊塊作為支撐。為了防止內(nèi)模上浮，每隔11.2m在外模設(shè)一道橫梁，以模板橫梁作為支撐用可調(diào)螺桿向下頂緊。為了

13、固定內(nèi)模使其不偏移軸線位置，采用木楞及三角楔將內(nèi)模與外模頂牢，在澆注砼時將木撐逐步拆除。為拆除模板需要，箱梁頂板每隔艙在L/4附近受力較小部位設(shè)一個人孔，人孔縱向為120cm，橫向為70cm，并在四角設(shè)15cm的倒角，人孔局部增加鋼筋加強，箱室內(nèi)縱向鋼絞線張拉、壓漿、封錨完成后，開始封閉人孔，封閉人孔時采用吊模施工。5.5鋼筋加工及安裝鋼筋加工是確保工程質(zhì)量的重點，因此各道工序嚴格按照有關(guān)施工規(guī)范進行，鋼筋進場時必須有保證書，并在試驗合格后使用。鋼筋堆放合理，并有明顯標記，避免混淆。鋼筋接頭時采用搭接電弧焊，25以上鋼筋必須焊接，嚴格按照有關(guān)規(guī)范要求。鋼筋施工人員嚴格按設(shè)計圖紙進行施工，并編制

14、鋼筋配料單。鋼筋加工制作按照一條龍的流水作業(yè)，以提高施工進度。配料時還需考慮施工需要的附加鋼筋，如鋼筋撐腳、撐鐵等。在現(xiàn)場鋼筋綁扎入模前，首先做好模板的清理工作，除去雜物及塵土，以確保砼外觀清潔。箱梁鋼筋按圖紙加工成型，采用分類掛牌存放，待底模安裝完畢后，經(jīng)檢查合格方可安裝鋼筋。明確圖紙鋼筋的形狀和系部尺寸，確定綁扎程序，綁扎時保證鋼筋綁扎牢固、準確，特別在箍筋的轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋的交叉點。按圖紙要求綁扎好箱梁底板、腹板及橫隔板鋼筋，同時安裝預(yù)應(yīng)力束及波紋管、錨具及通風管后，開始安裝內(nèi)芯模，然后綁扎頂層鋼筋，連續(xù)梁鋼筋接長以焊接連接。鋼筋的交叉點要綁扎結(jié)實，必要時采用點焊焊牢。鋼筋與模板間使用高標

15、號混凝土墊塊支墊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯開，使鋼筋混凝土保護層厚度符合設(shè)計要求。非焊接鋼筋骨架間的多層鋼筋之間，用短鋼筋支墊，以保證位置準確。特別注意：按設(shè)計要求認真安裝箱梁防崩鋼筋，錨下加強鋼筋和預(yù)應(yīng)力束定位鋼筋。綁扎完成后對已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件(鋼板、錨固鋼筋、錨墊板、螺旋筋等)會同進行檢查并報監(jiān)理工程師檢查簽認，所有鋼筋的加工、安裝和質(zhì)量驗收等均按照有關(guān)規(guī)定進行。5.6預(yù)應(yīng)力鋼束管道設(shè)置及穿束預(yù)應(yīng)力鋼束管道采用塑料波紋管，且管節(jié)連接要平順，接管處及管道與喇叭管連接處，應(yīng)用套管和膠帶密封。預(yù)應(yīng)力鋼束管道的位置應(yīng)安裝準確，預(yù)應(yīng)力孔道安裝前，根據(jù)確定的定位筋位置及設(shè)計孔道參數(shù)，計算出各孔道

16、在定位筋處坐標。穿設(shè)波紋管前先檢查外觀，不得有破損、變形等現(xiàn)象。預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)嚴格保證彎曲坐標及彎曲角度，用10mm“#”字型定位架精確定位，定位架間距在直線段為80cm一道、曲線段為40cm一道。定位架應(yīng)與箱梁縱橫向鋼筋點焊連接，保證定位架與箱梁鋼筋的整體性，現(xiàn)場在預(yù)應(yīng)力管道附近對鋼筋等施焊時，應(yīng)采取保護管道的措施，嚴禁因管道漏漿造成預(yù)應(yīng)力管道堵塞。預(yù)應(yīng)力束曲線段根據(jù)要求設(shè)置防崩鋼筋，防崩鋼筋彎弧內(nèi)側(cè)與管道貼緊，并用鐵絲幫扎牢固，防崩鋼筋應(yīng)與主梁內(nèi)鋼筋有可靠的連接。應(yīng)對波紋管受荷載作用后的抗?jié)B漏及抗彎曲等進行檢驗。錨墊板安裝要牢固，波紋管必須與錨墊板垂直，墊板孔中心與管道中心必須一致，安裝千斤

17、頂必須保證錨圈孔與墊板孔中心嚴格對中，特別是斜腹板處的鋼束錨固處要保證每根鋼束的墊板與鋼束軸線垂直。鋼絞線的下料長度通過計算確定，計算時，考慮箱梁的孔道長度、錨夾具厚度、千斤頂工作長度、外露長度等因素。按每束鋼絞線的下料長度在下料槽內(nèi)拉直，放平用砂輪切割機切斷。鋼絞線采用整束穿入，按每束鋼絞線的根數(shù)進行編束，編束時先將鋼絞線理順，沿長度方向每隔11.5m用扎絲把鋼絞線束扎緊，確保鋼絞線順直、不扭轉(zhuǎn)。鋼絞線經(jīng)外觀檢查后，穿入端頭自制成錐形，并套上穿束器，通過牽引鋼絲繩將鋼絞線束從孔的一端拉到另一端，至兩端外露長度大致相等，同時注意鋼絞線不得扭轉(zhuǎn)。鋼絞線安裝完成后對管道的尺寸、位置、孔道平順度、錨

18、墊板與孔道中心線進行全面檢驗，并對管道端部開口密封，以防止水或其他雜物進入?；炷凉嘧⑦^程中及結(jié)束時檢查鋼絞線能否在管道內(nèi)自由滑動。5.7砼澆筑箱梁采用泵送商品混凝土兩次澆筑成型。由于本標段的箱梁除鋼箱梁外其余都是斜腹式,梁的箱室多,箱室內(nèi)的空間小,對內(nèi)模的立模、拆模和箱室內(nèi)的其它作業(yè)帶來一定的難度，為了解決箱室內(nèi)施工問題頂板綁扎鋼筋時同聯(lián)箱梁各箱室預(yù)留天窗以便立模、拆模作業(yè);待箱梁澆注3天后再用同規(guī)格、型號的鋼筋等強度的焊接，然后澆注同標號的砼?；炷翝仓皩δ０?、鋼筋、支架、預(yù)埋件、預(yù)應(yīng)力筋、預(yù)留孔以及涂刷隔離劑等情況進行全面地檢查驗收，并把芯模按施工圖布置好，用拉桿和鐵絲固定牢固。脫模

19、劑應(yīng)選用砼施工專用脫模劑，禁止使用廢機油當脫模劑用，防止砼外觀受污染；在涂刷時注意保護鋼筋，當不小心讓鋼筋沾有油時，應(yīng)先用紗布擦干凈，然后用水沖洗。待施工各種準備工作都完成后，再上報監(jiān)理檢查驗收，合格后，安排專業(yè)人員開始箱梁混凝土澆注，各種混凝土澆注設(shè)備均應(yīng)配備備用的，以防中途出現(xiàn)故障，影響混凝土的質(zhì)量。箱梁采用泵送混凝土從沿縱坡由低往高縱向分段、水平分層進行澆筑，采用插入式振動棒搗固密實。砼澆注分段長度根據(jù)砼的供應(yīng)能力，砼的初凝時間以及施工當時勞動力而定，當氣溫不高于25時，砼間歇180min，氣溫高于25時，砼間歇150min。梁的澆注先從底板開始，用臂式泵車從梁的一端朝另一端進行，由于底

20、板混凝土較薄，鋼筋和鋼絞線多，在振搗時應(yīng)特別注意，在防止損壞波紋管的基礎(chǔ)上，可采用不同的振動棒振搗，振搗完備后，待砼收水接近初凝時，安排專人抹面和檢查砼是否有裂紋出現(xiàn)。當澆注最開始的砼快達到初凝時，迅速調(diào)轉(zhuǎn)泵車方向，對開始梁腹板進行砼施工，按照由現(xiàn)澆梁跨段的一端向另一端縱向分段、各箱室腹板逐一分層進行。并根據(jù)施工環(huán)境溫度、混凝土的供應(yīng)能力，嚴格控制混凝土的坍落度在140170mm左右、縱向分段長度2025m左右、分層澆筑厚度30cm以及澆筑間歇時間150180min左右等，防止出現(xiàn)冷縫。為防止混凝土泵送方便，增強混凝土早期強度，減少混凝土因水化產(chǎn)生的各種裂紋，在混凝土施工中增加緩凝高效和早強高

21、效減水劑。梁體混凝土按一定厚度、順序和方向分層澆灌。混凝土灌筑須下料均勻，混凝土分層灌注厚度不大于30cm。混凝土振搗成型采用高頻插入式振動器振搗工藝。振搗棒插入混凝土內(nèi)，其移動間距以30cm為宜，由一端向另一端進行，以免漏振，振動棒振搗時必須快插慢拔，振動棒須避免碰撞鋼筋和模板，并嚴禁觸及波紋管，以免引起漏漿堵孔。在澆搗過程中嚴禁在混凝土中隨意加水?；炷脸跄蠹皶r進行收漿，且同時清除模板外露部分的混凝土漿水，表面對混凝土梁面進行拉毛。為防止施工過程中內(nèi)模上浮，澆筑底板混凝土時一方面適當延長第一層(即底板層)混凝土的分段長度；另一方面控制混凝土的坍落度在140170mm，減小對模板上浮力；另

22、外通過設(shè)置卡筋，一端卡在內(nèi)模上，另一端同底板主筋焊接，限制內(nèi)模的上浮。頂板砼澆注完后，為防止日曬、雨淋、低溫等影響，夏季用沾濕的麻袋或土工布蓋好，等砼初凝后灑水自然養(yǎng)護，保持草袋濕潤，冬季用土工布進行覆蓋保溫，防止混凝土因低溫凍壞。夏季應(yīng)每隔0.51.0小時對外、內(nèi)側(cè)模用水沖澆降溫，拆模后應(yīng)對砼表面灑水養(yǎng)護；冬季養(yǎng)護擬采取蓋布土工布包裹保溫措施，如仍不能滿足要求時在箱室內(nèi)接碘鎢燈對梁體進行升溫控制，當環(huán)境溫度低于+5時，不得對砼灑水。箱梁按聯(lián)一聯(lián)兩次澆筑完成，第一次澆至頂板底部45厘米處，第二次澆筑剩余部分，再次澆筑段結(jié)合處，按施工縫處理（即清除浮漿、鑿毛，使銜接處保持粗糙、干凈），兩次澆筑的

23、間隔時間不得大于7天，以防止收縮裂縫發(fā)生。5.8預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力鋼材及預(yù)應(yīng)力錨具進場后，應(yīng)分批嚴格檢驗和驗收，妥善保管。錨具除檢查外觀、精度及質(zhì)量出廠證明書外，對錨具的強度（包括疲勞強度）、錨固能力進行抽檢。所有預(yù)應(yīng)力鋼絞線不許焊接，凡有接頭的預(yù)應(yīng)力鋼絞線部位應(yīng)予以剔除，不得使用。預(yù)應(yīng)力束下料，不得使用電弧切割，應(yīng)采取切割機切斷，切斷后應(yīng)用鉛絲綁扎牢固，不得散股。調(diào)直后的預(yù)應(yīng)力鋼絞線不得有燒傷及發(fā)爛現(xiàn)象。鋼絞線使用前若銹蝕應(yīng)作除銹處理。施加預(yù)應(yīng)力所用的機具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用管理，并應(yīng)定期維修校驗。千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗，以確定張拉力與壓力表之間的曲線關(guān)系，校驗應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量

24、技術(shù)機構(gòu)定期進行。張拉前，檢查張拉設(shè)備的檢校證書是否符合有關(guān)規(guī)定。并且檢查材料是否有損傷和污染，合格后方可投入使用。清理錨墊板處的積漿，畫好孔道中心線，檢查孔道，清除雜物，檢查錨墊板與預(yù)應(yīng)力是否垂直，否則加鋼鍥板，檢查張拉活動工作的安全及防護裝置是否還需完善。待梁體砼強度達到設(shè)計強度的100%且齡期不小于10天，方可按設(shè)計順序進行預(yù)應(yīng)力束張拉。預(yù)應(yīng)力束張拉嚴格按照設(shè)計圖紙中的張拉順序進行張拉，一般原則為先縱向、后橫向、先長束后短束，分批、左右對稱張拉；在同一截面上對稱張拉，先外側(cè)，后內(nèi)側(cè)，先長后短。張拉縱向鋼束前必須拆除箱梁側(cè)模，但底模不允許松動。張拉過程中采用應(yīng)力和伸長值雙控，以張拉應(yīng)力為主

25、，伸長值作校核，伸長量從張拉至10%設(shè)計噸位位置為零起算，實測值與設(shè)計值誤差不超過±6%。張拉程序：0初應(yīng)力(10%con)con(持荷2分鐘錨固)。張拉時兩端千斤頂必須同步進行，中間派專人指揮確保同步、測延伸量及時準確，保證施工張拉時平衡平均，且在張拉過程中，分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數(shù)，作好施工記錄。預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，嚴禁碰撞錨具、鋼絞線，鋼絞線多余的長度應(yīng)用砂輪切割機切斷。5.9孔道壓漿預(yù)應(yīng)力張拉后，用不低于40MPa的水泥漿及早壓漿，時間不得超過3天，以防預(yù)應(yīng)力鋼束銹蝕。為減少收縮，允許慘具有低含水量、流動性好、沁水少及膨脹性等特性外加劑，外加劑不得含有對鋼絞線或水泥有害

26、的化學物質(zhì)，其用量應(yīng)通過試驗確定。壓漿時要求密實，對于曲線孔道由最低點的壓漿孔進入，由最高點的排氣孔排出。每次制漿時制作不少于三組的70×70×70mm立方體試件，標準養(yǎng)護28天后檢查其強度應(yīng)不低于40MPa，并作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。（1）預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空輔助壓漿工藝。真空泵和壓漿泵分別與同一管道的排氣口和壓漿口連接，排氣口設(shè)在管道一端的上方，壓漿口要設(shè)在管道另一端的下方。（2）水泥漿攪拌結(jié)束后，采用連續(xù)式壓漿機盡快連續(xù)壓注，攪拌至壓入管道的時間間隔不超過40分鐘。壓漿時及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5。（3）壓漿前管道真空度穩(wěn)定在0.060.10MPa之

27、間。當壓漿管口流出的漿體濃度與壓漿泵中的濃度一致時，連接管道的壓漿口，開啟壓漿口閥門進行壓漿。（4）管道壓漿在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成后和監(jiān)理工程師同意壓漿后立即進行，一般不超過3d。壓漿時，由孔道壓漿端壓入漿體，從抽真空端排出漿體，直到流出的稠度達到注入的稠度。管道水泥漿應(yīng)飽滿密實。（5）漿體通過透明管時，方可關(guān)閉真空泵排氣口閥門。（6）當排氣管流出的漿體稠度與灌入前一致時方可關(guān)閉排氣閥，并持續(xù)壓漿使管道內(nèi)壓力上升至0.70MPa后，持壓2分鐘關(guān)閉壓漿閥。（7）同一管道壓漿要連續(xù)進行，一次完成。（8）水泥漿的技術(shù)要求：水泥漿用水泥強度等級不低于42.5級低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥。拌合水要

28、不含對預(yù)應(yīng)力筋或水泥有害的成分。采用清潔的飲用水。如采用非飲用水，事先要經(jīng)過檢驗，并達到混凝土拌和用水的要求。水泥漿要摻入高效減水劑、阻銹劑；高效減水劑要符合GB8076的規(guī)定，摻量由試驗確定；阻銹劑摻量宜為12kg/m3或按產(chǎn)品使用說明摻加。嚴禁摻入氯化物或其它對預(yù)應(yīng)力筋有腐蝕作用的外加劑。水泥漿要飽滿密實，體積收縮率小于5。（9）水泥漿的技術(shù)條件：漿體水膠比不超過0.30。漿體不得泌水。漿體流動度宜控制在3050s?？箟簭姸龋核酀{的抗壓強度采用7.07×7.07×7.07cm立方體試塊。7天齡期的強度不小于25MPa，28天齡期強度不小于50MPa。（10）壓漿要求及

29、注意事項同一孔道壓漿一次完成，不得中途停壓，因故中途停壓不能連續(xù)一次壓滿時，立即用壓力水沖干凈，處理后再壓漿。水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時間，不宜超多40min，水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)保持流動狀態(tài)。按真空輔助壓漿工藝，當水泥漿從孔道抽真空端流出時，應(yīng)在孔道兩端進行排廢作業(yè)，然后在0.7MPa下保壓不少于2min。壓滿漿的管道應(yīng)進行保護，使在一天內(nèi)不受震動。管道內(nèi)水泥漿在注入后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5，否則采取保溫措施。當白天氣溫高于35時，壓漿則在夜間進行。在壓漿后兩天，應(yīng)檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實情況，需要時進行處理。冬季壓漿時應(yīng)采取保溫措施，水泥漿應(yīng)摻入防凍劑。施工中

30、需做好完備的壓漿記錄。5.10封錨為了保護外露的錨具不致銹蝕而失效，灌漿完畢清洗外露部分，將端面鑿毛、綁扎鋼筋，錨后鋼筋網(wǎng)各號鋼筋要求點焊一體，然后釘裝模板澆注混凝土封頭。 5.11支架拆除及天窗封頂當箱梁預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿后，進行落架和模板拆除，落架和模板拆除必須緩慢、對稱、均勻、有序進行，先拆翼緣板、腹板、后拆底板，拆除遵循先跨中后邊跨、先跨中后墩頂附近的原則，支架和模板拆除后，及時保養(yǎng)維修備再用。天窗封頂采用吊模法施工，首先將天窗四周砼鑿毛，沖洗干凈，綁扎并焊接鋼筋，澆筑封頂砼。5.12冬季施工安排室外日平均氣溫連續(xù)5d低于5時，按冬季施工規(guī)定施工。具體注意事項詳見冬期施工方案。6.質(zhì)量

31、保證措施6.1保證方法6.1.1嚴格執(zhí)行“三檢制”，做好工序交接工作，上道工序不合格，嚴禁轉(zhuǎn)下道工序施工，否則堅決返工。加強過程控制，特別對關(guān)鍵工序和特殊工序進行全過程控制，進行過程檢查和旁站制度。6.1.2積極開展提高工程質(zhì)量的活動，開展勞動競賽、生產(chǎn)大比武活動，形成你超我趕的提高工程質(zhì)量活動的良好氣氛。6.1.3項目部選派精干的試驗人員，做好各種原材料的試驗鑒定和各種配合比的設(shè)計，嚴格試驗檢測工作，外購材料必須具有三證（出廠證、合格證、檢驗證）齊全，進場后需按規(guī)定進行復檢，確認合格后才能使用，切實把好材料關(guān)。試驗人員必須持證上崗。6.1.4技術(shù)人員加強值班，對施工中的重點、難點給予現(xiàn)場指導

32、、監(jiān)督，確保施工質(zhì)量。6.1.5定期組織質(zhì)量大檢查，及時進行獎優(yōu)罰劣以促進工程質(zhì)量的提高，保證“過程精品”，實現(xiàn)整體創(chuàng)優(yōu)。6.1.6嚴格執(zhí)行“技術(shù)交底制”和“測量復核制”，每道工序無技術(shù)交底和測量不準施工，并做到技術(shù)資料和施工進度同步，從技術(shù)上保證工程質(zhì)量。6.1.7重視測量工作，選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員組成強干的隊伍，裝配先進的測量儀器，項目部裝配全站儀、精密水準儀等先進的測量儀器，以充分地保證測量精度。6.1.8完善質(zhì)量檢測手段，用檢測控制工序，讓工序控制過程，靠過程控制整體。從施工每一道工序，每一個環(huán)節(jié)入手，全過程的跟蹤檢測，以確保工程質(zhì)量讓數(shù)據(jù)說話。6.2 砼外觀質(zhì)量措施施工

33、過程中，在確保箱梁砼內(nèi)在質(zhì)量的前提下，采取系列的措施提高箱梁砼的外觀質(zhì)量。鋼筋及預(yù)埋件鋼筋下料及綁扎連續(xù)箱梁施工中，鋼筋工作量大，嚴格控制鋼筋的下料及綁扎，確?；炷恋谋Ｗo層厚度，避免砼表面出現(xiàn)露筋和銹斑。模板及脫模劑模板選擇箱梁底模采用1.5cm厚的新竹膠板，內(nèi)模采用1.2cm厚的竹膠板。模板的設(shè)計及加工制作模板設(shè)計時，應(yīng)充分考慮到模板的重復使用次數(shù)，適當增大模板的剛度，確保模板在使用期間不影響混凝土外型盡寸及平整度。模板的加工制作應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖進行，加工的模板板面平整，板間接縫嚴密、不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面光潔，線條流暢。模板安裝模板安裝前，應(yīng)仔細檢查其表面是否干凈，涂抹的脫模劑是否均勻

34、。模板的安裝嚴格設(shè)計要求的順序進行，對安裝到位的模板固定應(yīng)牢靠，避免混凝土澆注過程中模板移位。盡可能避免在模板附近進行焊接作業(yè)，若必須焊接時，在模板方向用薄鐵皮作保護，確保焊渣不濺落到模板上。模板安裝完成后，對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)接及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查驗收，以確保構(gòu)件位置準確，尺寸偏差小，外觀質(zhì)量好。模板拆除保養(yǎng)模板在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆摸而受損壞時進行拆除(拆除前先對試件作抗壓試驗)，冬期混凝土施工期間，在混凝土達到要求的抗凍強度后拆除。對拆下的模板及時檢查、修復，清理模板表面，并準備刷脫模劑，以備下一次使用。模板表面避免重物碰撞和敲擊表面。脫模劑的選用通過試驗比較

35、，箱梁脫模劑可選用高效脫模劑，保證箱梁混凝土外觀質(zhì)量?；炷僚浜媳葒栏癜凑毡O(jiān)理批準的配合比進行施工。(7)混凝土施工：混凝土的拌制、輸送、澆筑及養(yǎng)護是連續(xù)箱梁混凝土施工中的重要工序，直接影響著混凝土的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量，如外表顏色、外型輪廓尺寸、表面平整度、蜂窩麻面和開裂等缺陷程度。A、混凝土拌制配料時，應(yīng)對骨料的含水率進行適時檢測，并據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量，以確保混凝土配合比的一致性。外加劑由專人負責計量。B、混凝土攪拌時間經(jīng)試驗確定，操作時嚴格按設(shè)備出廠說明書的規(guī)定和規(guī)范要求進行。C、混凝土拌和時，試驗人員全過程跟蹤并按現(xiàn)行國家標準混凝土攪拌機技術(shù)條件(GB9142)的規(guī)定進行檢測，保證混

36、凝土拌和均勻性。D、混凝土布料時，按一定的平面距離布設(shè)串筒，控制其傾落高度不超過2m，確?；炷敛话l(fā)生離析，同時避免因傾落高度過大使混凝土濺到上層模板上而造成混凝土表面缺陷和色差。E、混凝土按30cm厚度分層和一定順序和方向澆筑。防止混凝土表面出現(xiàn)明顯的分層界面線，在泵管出口處加接三通，增加了出料口，縮短上、下層混凝土澆筑間隔時間，在振搗上層混凝土時振搗捧插入下層混凝土50100mm，使上下層混凝土融為一體。F、混凝土振搗使用插入式振搗器，移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50100mm的距離，振搗時間一般控制在30s左右，振搗棒快插慢拔，保證了混凝土振搗密實，不出現(xiàn)漏振、欠振

37、或過振。G、振搗模板附近的混凝土時，既要振搗好，又不得碰撞模板和埋設(shè)好的預(yù)埋件、綁扎好的鋼筋，尤其是靠近模板的鋼筋。H、為減少混凝土表面氣泡，箱梁混凝土澆筑過程中采用兩次振搗工藝(特別是模板附近)，即第一次振搗在混凝土布料后進行，第二次振搗在保證混凝土內(nèi)在質(zhì)量的前提下進行，一般是在上一層混凝土入倉前完成。為防止混凝土松頂而影響混凝土的內(nèi)在和外觀質(zhì)量，每次混凝土的頂層在初凝前應(yīng)進行二次振搗，并清除振搗后產(chǎn)生的表面浮漿，為減小每次混凝土頂部與其它部位的色差，適當減小每次最上層混凝土的坍落度，同時稍微超澆，以便在清除表面浮漿、鑿除混凝土松散層后不影響施工接縫的處理。(8)特殊天氣情況下的混凝土施工混

38、凝土的施工經(jīng)過冬期及雨期，為確?；炷恋膬?nèi)外質(zhì)量，現(xiàn)場施工時，根據(jù)各個時期的特殊天氣情況采取了相應(yīng)的控制措施。冬期施工期間，混凝土拌制時，嚴格控制混凝土的配合比、坍落度及拌制混凝土用的各種材料的溫度?；炷涟韬屯读锨埃扔盟疀_洗攪拌機，然后加入骨料、水進行攪拌，最后加入水泥攪拌，根據(jù)實際情況延長攪拌時間。當材料原有溫度不能滿足需要時，對拌和用水進行加熱。澆筑完成后，在混凝土的抗壓強度達到設(shè)計強度的40%前，繼續(xù)保溫養(yǎng)護，直到滿足抗凍要求。雨期混凝土施工時，避開大風大雨天氣。經(jīng)常測定砂石料的含水量，及時調(diào)整砂石和水的用量；在泵送及澆筑現(xiàn)場搭設(shè)臨時防雨設(shè)施；縮短每次混凝土的澆筑時間。混凝土養(yǎng)護A、

39、一般氣候條件情況下，混凝土采用灑水養(yǎng)護。為防止污染混凝土面，養(yǎng)護用水采用沉淀后的潔凈江水，通過專人及時、不間斷灑水，保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，避免了混凝土表面出現(xiàn)干濕循環(huán)。B、冬期施工時，對混凝土外露面進行覆蓋保溫，當模板未拆除而大氣溫度過低、單靠模板不能正常養(yǎng)護混凝土時，模板外周用土工布進行覆蓋，并包裹一層彩條布蓄熱；當模板拆除混凝土須繼續(xù)養(yǎng)護時，混凝土外露面繼續(xù)用土工布覆蓋，并在土工布外部包裹一層彩條布。(9)施工接縫處理為使拆模后混凝土表面接縫美觀，兩節(jié)段混凝土間的外露接縫線一定要平整順直，在施工中，采取了以下措施進行控制：每次混凝土澆筑前，在模板的內(nèi)表面放出待澆節(jié)段混凝土的頂口分

40、縫線，并鑲釘一圈2cm厚的限位木條，以方便控制，當混凝土澆筑完成后進行施工縫鑿毛，認真保護好接縫線，使得上下節(jié)段混凝土的接縫順直。混凝土澆筑前，對接縫表面進行檢查清理?；炷翝仓r，充分振搗接縫兩側(cè)的混凝土，使得縫線飽滿密實。7.安全保障措施7.1 一般措施建立安全生產(chǎn)管理體系項目經(jīng)理是項目安全生產(chǎn)的第一責任人，負責建立項目部安全生產(chǎn)的管理體系；項目部設(shè)置專職安全員，安全員是安全生產(chǎn)的主要責任人，負責制訂安全生產(chǎn)的規(guī)章制度并檢查、督促各項安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的貫徹實施；各班組設(shè)置兼職安全員，保證各項安全制度、操作規(guī)程在本工序內(nèi)有效實施。進行安全生產(chǎn)教育全體參加生產(chǎn)的人員均應(yīng)接受安全生產(chǎn)教

41、育，并進行安全生產(chǎn)知識的考核。安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。安全意識在員工中樹立，防患安全事故的發(fā)生。生產(chǎn)區(qū)域設(shè)置警示標識將生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)分開。員工進入生產(chǎn)的區(qū)域要有明顯的警示標識；進入生產(chǎn)區(qū)的所有人員應(yīng)遵守生產(chǎn)區(qū)域的各項安全制度。設(shè)備操作人員熟悉設(shè)備的安全操作規(guī)程各種設(shè)備的操作人員應(yīng)是經(jīng)過培訓、考核合格的人員，設(shè)備操作人員熟悉設(shè)備的安全操作規(guī)程；重要的設(shè)備如門式起重機、張拉設(shè)備、加工機械等在操作者附近的墻壁上應(yīng)有醒目的安全操作規(guī)程；特殊作業(yè)的工種如電工、起重工、電焊工等應(yīng)經(jīng)過勞動部門組織的專門考核，合格后持證上崗。重要區(qū)域應(yīng)進行隔離或明顯的警示配電柜設(shè)置有專用的工房內(nèi)，需有“非工作人員不得入內(nèi)

42、”的警示。電力變壓器、預(yù)應(yīng)力張拉區(qū)需有可靠的隔離及警示標識。龍門吊機吊物行走時需有專人指揮，起重物下嚴禁有人。起吊用的吊桿、鋼絲繩須不定期的檢查，保證安全使用。各種燃料如汽油、柴油存放專門的庫房，庫房內(nèi)配置配足各種消防器材。氧氣、乙炔的存放與使用要遵守有關(guān)的規(guī)定。登高作業(yè)人員要遵守高空作業(yè)的相關(guān)規(guī)程；高構(gòu)筑物周邊設(shè)置有效的人行走道的可靠欄桿，預(yù)防人員高空墜落，安裝牢固的鐵梯，方便員工上、下行走。保持施工場地的環(huán)境整潔，做到文明生產(chǎn)。7.2用電安全措施嚴格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴禁使用。油庫要安裝避雷裝置?，F(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁

43、在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3m，室內(nèi)距地面不低于2.4m。配電箱、開關(guān)箱：使用標準電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘保險。同一移動開關(guān)箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上。接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5

44、m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱須有重復接地。用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。7.3 機械作業(yè)安全措施所使用施工設(shè)備和機具必須事先經(jīng)專職人員進行檢查、維修、保養(yǎng)，確保狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗，杜絕違章作業(yè)。大型機械的保險、限位裝置、防護指示器等必須齊全可靠。起重作業(yè)嚴格按照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ-86）和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。駕駛、指揮人員必須持證上崗，必須按規(guī)程要求進行操作，駕駛員做好運轉(zhuǎn)記錄。各類安全(包括制動)裝置的防

45、護罩、蓋等要齊全可靠。機械與輸電線路(垂直、水平方向)須按規(guī)定保持距離。作業(yè)時，機械停放穩(wěn)固，臂桿幅度指示器靈敏可靠。電纜線絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。各類機械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。嚴格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴禁機械設(shè)備超負荷使用、帶病運轉(zhuǎn)和在作業(yè)運轉(zhuǎn)中進行維修。機械設(shè)備夜間作業(yè)須有充足的照明，夜間施工有良好的照明設(shè)備。7.4高空作業(yè)安全措施1.高空作業(yè)一般安全要求從事高空作業(yè)的人員要定期進行體檢，凡是患有高血壓病、心臟病、貧血病、癲癇、弱視以及其它不適合高空作業(yè)的疾病者，不得從事高空作業(yè)。飲酒后不得從事高空作業(yè)

46、。在2m以上的獨立懸空、懸?guī)r、陡坡和橋側(cè)以及從事無法采取可靠防護設(shè)施的高空作業(yè)人員必須使用安全帶或安全繩，安全帶和安全繩要拴在牢固的物體上。進入施工區(qū)域的所有工作人員、施工人員必須按規(guī)定戴安全帽。高空作業(yè)人員衣著要靈便，禁止赤腳、穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋以及帶釘易滑的鞋從事高處作業(yè)。在惡劣的氣候條件下（大雨、大雪、大霧、六級以上的強風）應(yīng)停止露天高空作業(yè)。高空作業(yè)人員所使用的工具應(yīng)隨手裝入工具袋，上下傳遞料具時，禁止拋擲，大型的工具要放在穩(wěn)妥的地方，所用的材料要堆放平整、穩(wěn)固，防止掉落傷人。特種或技術(shù)復雜的高空作業(yè)，應(yīng)編制專門的施工方案和安全措施。在地震區(qū)，當有震前預(yù)報時，應(yīng)停止高空作業(yè)。作業(yè)人

47、員上下通行必須經(jīng)由人行斜道，不得攀登模板、腳手架、繩索上下，禁止跟隨起重物件或井架等運送材料的設(shè)備上下。高空作業(yè)搭設(shè)云梯、工作臺、腳手架、防護欄桿、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗收合格后使用。高處與地面聯(lián)絡(luò)、指揮，應(yīng)有統(tǒng)一的信號、旗語、手勢、口笛或有線、無線通訊設(shè)備，不得以喊話取代指揮。高空作業(yè)不宜夜間進行，必須在夜間施工時，應(yīng)有足夠的照明和其它夜間安全措施。高空作業(yè)遇有架空電線路時，必須保證規(guī)定的安全距離，當安全距離不能保證時，應(yīng)采取停電或防護措施。2.高空墜落的預(yù)防措施從腳手架上墜落的原因和預(yù)防措施A、從腳手架上墜落的原因踩到探頭板，以致人隨板一起墜落。腳手板沒有滿鋪或鋪設(shè)不平穩(wěn)，使腳手架

48、上出現(xiàn)空洞或擺動，人在上面失穩(wěn)、被絆跌或踩空墜落。沒有防護欄桿或已經(jīng)損壞。腳手架的寬度一般僅1m，在腳手架上作業(yè)空間小，如作業(yè)中不慎，活動范圍略大，或兩人相向走行相遇閃過等，均可能被碰墜落。腳手架離建筑物超過20cm而未設(shè)防護。腳手架在搭設(shè)時為了施工方便，大橫桿離建筑物的距離一般均超過20cm，人可能從這一間隙中墜落。坐在欄桿上或躺在腳手架上休息。因為欄桿高度均在0.5m左右，人躺在腳手架上，翻身時就有可能墜落。操作時彎腰、轉(zhuǎn)身碰撞桿件后身體失穩(wěn)。這大多數(shù)是在缺乏欄桿處或站在欄桿上操作而又未系安全帶所致。腳手架超重，使操作人員所站的腳手架折斷損壞，甚至腳手架坍塌，以致連人墜落。B、防止腳手架上

49、墜落的措施腳手架必須按規(guī)定搭設(shè)，并執(zhí)行驗收和安全檢查制度，具有足夠的堅固性和穩(wěn)定性，不允許有搖晃現(xiàn)象，否則人在上面行走或操作時發(fā)生搖動，就有可能墜落。腳手架上必須滿鋪腳手板，而且應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)，搭接長度不得小于0.2m，不應(yīng)有探頭板。必須安裝牢固的防護欄桿，以消除可能出現(xiàn)的墜落事故。為了更有效地防止較高層處的高處墜落，從第五步架起要加設(shè)竹笆圍欄或掛安全立網(wǎng)。腳手架不得超載。為了防止踩空和萬一出現(xiàn)探頭板，以及防止在彎腰、轉(zhuǎn)身時失穩(wěn)墜落時跌落高度太大，從第二步架起可以每隔一步架滿鋪竹笆板等防護層。當腳手架與建筑物的距離大于0.2m時，應(yīng)采取設(shè)踢腳板等措施。不得坐在欄桿上休息；在欄桿上作業(yè)時必須采取拴安

50、全帶等保護措施。3.拆除作業(yè)過程中的墜落事故原因及對策A、拆除作業(yè)過程中的墜落事故原因站在不穩(wěn)固的部位，或腳手板擱在不穩(wěn)固部位上。在拆除腳手架時沒有系安全帶，或系掛不正確。在拆除腳手架時未事先拴好臨時纜風繩。在腳手架上堆放拆下的材料過多，造成壓斷腳手架坍塌，作業(yè)人員也隨之墜落。操作者用力過猛。B、防止拆除作業(yè)過程中墜落事故的措施從事拆除工作的人員必須系好安全帶。工作人員應(yīng)站在穩(wěn)固的部位，腳手板也應(yīng)擱置在穩(wěn)固的部位上，不得站在被拆物上，防止人隨被拆物一起墜落。拆除腳手架時，應(yīng)事先拴好臨時纜風繩，并將纜風繩逐節(jié)下移。拆下的材料不應(yīng)大量堆放在腳手架上，也不能多人聚集在一起，防止超載而造成腳手架折斷、

51、坍塌。拆除腳手架時應(yīng)按順序由上而下，一步一清，不能隨意亂拆。4.從梯子上墜落事故的原因和措施A、從梯子上墜落事故的原因梯子本身損壞或超載斷裂，造成人從梯子上墜落或隨梯子一起墜落。梯腳未采取防滑措施或墊高使用，當人上梯后梯子滑倒或墊高物不穩(wěn)而傾倒，人隨之墜落。梯子放靠斜度過大、沒有靠穩(wěn)。人在梯子上時移動梯子而墜落。B、防止從梯子上墜落事故的對策梯子在使用前應(yīng)做檢查，發(fā)現(xiàn)缺檔、松動、有斷裂現(xiàn)象等被損壞和不合要求時不應(yīng)使用。不得兩人同在一個梯子上作業(yè)，也不得在梯子上懸掛重物，防止超載。人在梯子上時不得移動梯子。梯子不得墊高使用。梯腳應(yīng)有防滑措施，靠放要穩(wěn)，與地面的夾角在60-70°。人字梯

52、的兩片間要用繩（鏈）拉牢。7.5冬雨季及夜間施工安全措施暴雨、大風前后要檢查工地臨時設(shè)施、機電設(shè)施等，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形下沉、漏雨、漏電等現(xiàn)象，及時修理加固，有嚴重危險的及時排除。機械、電氣設(shè)備有防雨防潮措施，同時原料、成品、半成品也要有防雨措施。雨季加強進場道路和場內(nèi)運輸?shù)缆返木S護。同時做好現(xiàn)場排水工作。雨季施工防雷擊，防機械傾斜。冬季施工要做好防火、防寒、防滑、防爆等工作。夏季要有防暑降溫措施，杜絕中暑事故的發(fā)生。食堂要保證衛(wèi)生并做好食品留樣工作。冬季施工做好生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)的防煤氣中毒工作，采用良好通風煤爐和通風管道等措施，防止施工人員和相關(guān)人員煤氣中毒。夜間施工做好施工現(xiàn)場和施工便道的夜間照

53、明布置工作，特別是禁入、近靠區(qū)，須設(shè)置醒目標志，必要時設(shè)專人看護。夜間施工的施工機械和車輛，須按夜間操作規(guī)程操作，危險部位和關(guān)鍵操作工序，必須設(shè)專人指揮。8.大體量混凝土供應(yīng)保證措施預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁為C50砼，均采用商品混凝土，混凝土輸送泵車布料，搗固以插入式振搗器為主，附著式振搗器為輔。箱梁混凝土的澆筑分兩次進行，第一次澆筑底板和腹板部分，第二次澆筑頂板部分，兩次澆筑的接茬部位按施工縫處理，灌筑順序按如下圖圓圈內(nèi)數(shù)字進行。12箱梁混凝土的澆注在平面上依照縱向從低向高進行，在墩頂橫梁位置合攏。先底板、后腹板，先地處、后高側(cè)。每部位混凝土澆注時間控制在一小時內(nèi)，腹板混凝土澆注層厚控制在30cm內(nèi)

54、。使下層混凝土在初凝前能被上層混凝土所覆蓋，避免出現(xiàn)冷縫。振搗時采用50型振動棒定位振搗。5153448761099286兩跨連續(xù)梁施工混凝土澆注示意圖主橋及匝道共42聯(lián)，其中一次性澆注混凝土在200m3以上；為了保證箱梁施工時混凝土質(zhì)量，混凝土供應(yīng)及時非常關(guān)鍵；結(jié)合現(xiàn)場實際對大體量混凝土供應(yīng)保證措施如下：成立以項目經(jīng)理牽頭的組織領(lǐng)導小組，全面負責混凝土運輸及澆注過程的聯(lián)絡(luò)及組織工程，保證混凝土供應(yīng)的連續(xù)性。組長：豐光亞組員：李 旺 朱永紅 張克偉 張 勇 楊懷昌 劉洪波 霍永超做好澆注前的機械性能及材料儲備檢查工作混凝土澆注前必須對混凝土廠家進行考察，查看近期攪拌機的運轉(zhuǎn)情況是否良好，汽車泵

55、機械性能能否滿足施工生產(chǎn)的要求。攪拌場地內(nèi)砂石料、水泥、外加劑等質(zhì)量及儲備情況，混凝土澆注期間攪拌站安排計劃等?；炷翝沧⑵陂g派專人進行交通疏導選好混凝土運輸線路確保混凝土運輸迅速、順利、方便、并盡量縮短運輸距離，同時避開塞車高峰；攪拌車運送過程中應(yīng)以24轉(zhuǎn)/min慢速滾動，出料前應(yīng)快速轉(zhuǎn)動1min，以保持混凝土的和易性；攪拌車到達混凝土灌筑地點時，及時測定混凝土坍落度，發(fā)現(xiàn)問題及時同拌和廠聯(lián)系采取措施，不準任意加水來調(diào)整坍落度；攪拌車到達混凝土灌筑地點時，及時灌筑，不準停留時間過長，同時加強的搗固，避免蜂窩、麻面、漏搗；盡量加快混凝土的澆筑速度，為達到橋跨結(jié)構(gòu)的整體性要求和防止?jié)仓蠈訒r破壞

56、下層，澆筑層次的增加須有一定的速度，須使次一層的澆筑能在先澆筑的一層混凝土初凝以前完成；經(jīng)理部派專人負責了解混凝土供應(yīng)的運轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)緊急情況及時進行處理。若地基薄弱澆筑混凝土厚可加墊方木，只要硬殼層不被破壞，可直接澆注混凝土立架即可。9.文明施工保證措施 9.1文明施工創(chuàng)建標準 （一）基本標準在建工程確保場內(nèi)整潔有序，無堆積渣土和雜物，嚴格落實“四有兩不”（工地有圍擋、有硬化、有洗車臺、有保潔員；出場車輛后擋板不超高、車輪車身不帶泥）要求。（二）具體標準1.實行100%全封閉圍擋；按照關(guān)于加強施工現(xiàn)場圍擋、洗車臺、標識牌設(shè)置及管理的通知（寧公綜字【2008】83號）要求，實現(xiàn)圍擋警示亮化。2.按照市政府通知>和寧公綜字【2008】83號文要求,實行100%車輛進出場沖洗保潔。3.現(xiàn)場控制積塵、揚塵等措施得力。4.實現(xiàn)平面布置秩序化、文明宣傳常態(tài)化、社會公示統(tǒng)一化。實現(xiàn)社會通道暢通、整潔、便民。9.2文明施工措施9.2.1文明施工目標嚴格執(zhí)行南京市政府頒布的第237號令即南京市工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定和第307號令即關(guān)于分解市政基礎(chǔ)設(shè)施工程創(chuàng)建全國文明城市目標責任的通知，參照市政公用工程文