第一部絞車運(yùn)行安全技術(shù)措施

1、2號煤運(yùn)輸大巷第一部絞車運(yùn)行安全技術(shù)措施2號煤運(yùn)輸大巷第一部絞車運(yùn)行安全技術(shù)措施一、概況：2#煤運(yùn)輸大巷第一部絞車采用JD-1.6型絞車運(yùn)輸，坡度：13°，運(yùn)輸距離：160米，為保證運(yùn)輸安全順利，特制定如下措施： 二、絞車固定：JD-1.6型絞車固定采用地錨加混凝土澆灌固定，地錨規(guī)格為20×2000mm螺紋錨桿4根，混凝土澆灌基礎(chǔ)坑規(guī)格為長×寬×深=2000×1800×2000mm，混凝土凝固72小時(shí)后，用地錨與絞車進(jìn)行固定，每根錨桿錨固力不小于70kN。（附圖：2#煤運(yùn)輸大巷第一部絞車運(yùn)輸示意圖）三、絞車參數(shù)校核：1、絞車資料型 號

2、JD-1.6外層鋼絲繩最大靜張力 KN16外層鋼絲繩繩速 m/s1.399容繩量 m400鋼絲繩直徑 mm18.5卷筒規(guī)格(直徑×寬度) mm310×398電動(dòng)機(jī)型 號YBJ25-4A功 率 KW25轉(zhuǎn) 速 r/min1470電 壓 V380/660外形尺寸 mm1350×1140×1190機(jī)器質(zhì)量 kg16582、絞車提升能力校核（1）Gz-礦車最大載重（1000kg）；一般平板車最大載重（3000kg）大型平板車最大載重（4000kg）。Gc -礦車自重（610kg）；一般板車自重（530kg）；大型平板車自重（1234kg） 提升絞車最大載重量G=

3、（1000×2+610×2）kg=3220kg兩輛礦車載重G=（3000+530）kg=3530kg一般平板車載重G=（2000×2+530×2）kg=5060kg兩輛一般平板車載重G=（4000+1234）kg=5234kg大型平板車載重。（2）提升能力校驗(yàn)Fmax =n（Gz+Gc ）（Sin+fCos）+PS L（w+ Sin）=1×（4000+1234）（Sin13°+0.02Cos13°）+1.2×160（0.3+ Sin13°）=5234(0.23+0.02)+192(0.3+0.23)=13

4、08.5+101.8=1410.3kgF額=1600kg 符合要求 Fmax-最大提升能力； n-每鉤掛礦車數(shù)（取1）；Gz-大型平板車最大載重（4000kg）； Gc -礦車自重（1234kg）；PS-鋼絲繩單位重量（1.2kg/m）； L-線路長度（取160m）；f-礦車運(yùn)行阻力系數(shù)（0.02）； w-鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)（0.3）。3、鋼絲繩破斷力校核m'=Qd /Fmax=20000/1410.3=14.2m=6.5 符合要求Qd -鋼絲繩所有鋼絲破斷力總和（20000kg）m-煤礦安全規(guī)定系數(shù)（6.5）。 4、電機(jī)功率校核N'= Fmaxv/102c=1410.3

5、15;1.2/102×85%=1692.4/86.7=19.525kw 符合要求N'-電機(jī)運(yùn)行實(shí)際功率； c-機(jī)械傳動(dòng)效率（85%）；V-絞車運(yùn)行速度（1.2m/s）。結(jié)論：經(jīng)校核鋼絲繩選18.5mm鋼絲繩，每鉤掛礦車數(shù)兩輛時(shí)，最大載重不超過1000kg，每鉤掛一輛一般平板車時(shí)，最大載重不超過3000kg，每鉤掛一般平板車數(shù)兩輛時(shí)，最大載重不超過2000kg，每鉤掛一輛特大平板車時(shí)，最大載重不超過4000kg。 四、絞車運(yùn)輸前注意事項(xiàng)：1、絞車投用前，由生產(chǎn)技術(shù)部組織，分管技術(shù)、機(jī)電、運(yùn)輸部長助理、運(yùn)輸隊(duì)長參加，安通部主任工程師參加對絞車安裝、運(yùn)輸線路、一坡三擋、絞車信號、語

6、音通訊等進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格，經(jīng)試車一切無誤后方可允許投用。2、每班運(yùn)輸隊(duì)必須指定專人對運(yùn)輸線路各種安全設(shè)施、絞車、軌道、信號等進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。五、運(yùn)輸安全設(shè)施1、防跑車裝置在輔助運(yùn)輸西大巷一部絞車上、下部停車點(diǎn)，在變坡點(diǎn)2米外各安裝一部阻車器，阻車器各部件必須齊全、安全、靈活、可靠。2、跑車防護(hù)裝置：斜坡運(yùn)輸每隔100米安裝一部限速碰桿自落式跑車防護(hù)裝置（吊擋）：在坡頂往下坡方向15-20米處安裝一部常開、限速碰桿自落式跑車防護(hù)裝置（吊擋）：限速碰桿自落式跑車防護(hù)裝置采用3股21.5-6×19鋼絲繩，鋼絲繩穿入2寸管中繞軌道下方一圈，并在兩側(cè)打地錨固定。各限速碰桿自落式跑車防護(hù)裝置各部

7、件必須齊全、安全、靈活、可靠。3、在距絞車2米處的前方安裝一擺繩裝置，防止亂繩。4、絞車信號設(shè)置為往返語音聲光信號，即：絞車安裝地點(diǎn)一部絞車停車點(diǎn)。信號規(guī)定為“一停、二上、三下放、亂點(diǎn)為事故停車”，嚴(yán)禁喊話聯(lián)系。絞車信號一端設(shè)在絞車附近伸手可及的地方，另一端設(shè)在大繩牽引區(qū)以外的警戒點(diǎn)。六、崗位人員設(shè)置及要求1、崗位人員設(shè)置絞車操作時(shí)，崗位人員共設(shè)6名人員。絞車司機(jī)1名；信號工、警戒人員2名（坡頭1名、坡底1名）；摘掛鉤工及推車工3名。2、崗位人員要求（1）各崗位工必須持證上崗，分工明確，嚴(yán)禁混崗作業(yè)。（2）絞車司機(jī)只負(fù)責(zé)絞車操作工作，開車前詳細(xì)檢查絞車安裝情況（地錨是否牢固，剎車、離合是否靈敏

8、可靠，鋼絲繩是否排列整齊、是否有斷絲、打結(jié)、銹蝕現(xiàn)象）；檢查試驗(yàn)信號系統(tǒng)是否清晰、可靠；檢查開關(guān)、壓扣是否完好，確認(rèn)無問題時(shí)方準(zhǔn)開車。（3）摘掛鉤工工作前詳細(xì)檢查鉤頭、保險(xiǎn)繩是否完好，檢查連接環(huán)、插銷、車尾巴是否完好；檢查運(yùn)輸線路的軌道、地滾、拔繩輪是否完好，檢查一坡三擋是否安全可靠；檢查貨物裝載是否捆綁牢固，核定車輛載重，確定掛車數(shù)量。（4）警戒人員負(fù)責(zé)警戒工作，躲避硐警戒人員負(fù)責(zé)牽引區(qū)10米范圍內(nèi)一切過往行人，警戒人員在坡底往里50米處設(shè)置警戒，負(fù)責(zé)絞車運(yùn)行期間警戒工作。（5）推車工負(fù)責(zé)井上下貨物裝卸和推兌礦車工作，裝車時(shí)要針對材料類型分類裝車，特殊材料必須嚴(yán)格按規(guī)定捆綁牢固；推車前詳細(xì)檢

9、查軌道及車場情況，確信安全可靠后方可推兌礦車(推車時(shí)必須檢查落實(shí)阻車器是否關(guān)閉)。七、絞車運(yùn)輸1、絞車提升前，必須檢查鉤頭、插銷、保險(xiǎn)繩、車尾巴是否齊全、合格，上坡時(shí)要掛好大鉤、保險(xiǎn)繩、車尾巴；下坡時(shí)要掛好大鉤、保險(xiǎn)繩，否則不得開車。礦車的連接必須使用專用的防脫銷（礦車防脫銷規(guī)格為：30mm、長度350mm，末端有6mm盤條配套防脫插孔；平板車防脫銷規(guī)格為：40mm、長度340mm，末端有6mm盤條配套防脫插孔）。阻車器、道擋等安全設(shè)施必須處于常閉狀態(tài)，只有在車輛通過時(shí)方可打開，車輛通過后要及時(shí)關(guān)閉。2、絞車信號規(guī)定為“一停、二上、三下放、亂點(diǎn)為事故停車”，信號裝置必須安裝在大繩牽引區(qū)以外的躲

10、避硐或其它安全地點(diǎn)。3、絞車司機(jī)必須扎好袖口衣著整齊持證上崗。司機(jī)接班后認(rèn)真檢查絞車固定是否平穩(wěn)、牢靠，有無松動(dòng)現(xiàn)象，檢查鉤頭是否完好，鋼絲繩磨損、銹蝕、斷絲是否超過規(guī)定，有無扭結(jié)、硬彎 等外傷；鋼絲繩在滾筒上的排列是否整齊，有無咬繩和爬繩現(xiàn)象，鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢靠，松繩到終點(diǎn)后滾筒上余繩不得少于3圈。4、檢查信號系統(tǒng)、控制系統(tǒng)是否齊全、完整、可靠、靈敏；檢查絞車制動(dòng)閘和工作閘，閘帶必須完整無斷裂，無油污，各種螺絲、銷、軸等齊全完整，閘把操作靈活，施閘后閘把行程符合規(guī)定，拉桿螺栓有背帽、無明顯彎曲；檢查潤滑是否充足，各潤滑部位潤滑狀況是否良好；檢查絞車有無護(hù)板，是否固定可靠。發(fā)現(xiàn)問題必

11、須及時(shí)匯報(bào)處理，不得留有威脅安全運(yùn)行的隱患，否則不準(zhǔn)開車。5、絞車運(yùn)行區(qū)段必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度，保證運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行區(qū)段內(nèi)無人，坡下人員必須躲到躲避硐。坡上、坡下設(shè)好警戒，警戒人員必須站在安全地點(diǎn)。6、絞車司機(jī)必須嚴(yán)格按信號規(guī)定操作，收到信號必須發(fā)出信號確認(rèn)無誤后方可開車，嚴(yán)禁聽不清信號亂開車。收到不明信號時(shí)立即停車并通過語音信號查明原因。7、絞車在運(yùn)行過程中，手不得離開閘把，隨時(shí)準(zhǔn)備停車，禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊以防燒損電機(jī)。8、絞車提升中需在坡中停留或中途處理事故，司機(jī)要嚴(yán)守崗位，不得離開。車輛落道，禁止用絞車強(qiáng)拉硬拽強(qiáng)行上道，上道時(shí)嚴(yán)禁摘鉤。9、必須按規(guī)定車數(shù)拉車，嚴(yán)禁超拉

12、多掛。10、工作結(jié)束后，應(yīng)松開離合器，剎緊制動(dòng)閘，司機(jī)離開工作崗位，必須切斷電源，鎖好開關(guān)。11、嚴(yán)禁裝運(yùn)“超重”車輛。12、裝運(yùn)“超長、超寬”材料措施（1）“超長、超寬”材料的裝、卸、捆綁（必須用鋼絲繩捆綁）固定。（2）必須指定專人負(fù)責(zé)，絞車運(yùn)行速度不得大于0.8m/s。（3）絞車運(yùn)行過程中，絞車司機(jī)必須精力集中，按規(guī)程進(jìn)行操作。發(fā)現(xiàn)絞車轉(zhuǎn)動(dòng)異常、亂繩、咬繩或突然停電等異常情況時(shí)，必須立即停車，閘緊制動(dòng)閘，堅(jiān)守工作崗位，并向調(diào)度室匯報(bào)。（4）處理掉道車輛時(shí)，嚴(yán)禁用絞車硬拉復(fù)位，要有專人指揮，專人操作，車輛下方嚴(yán)禁有人作業(yè)。13、處理礦車掉道安全技術(shù)措施（1）發(fā)現(xiàn)礦車掉道，應(yīng)立即停止運(yùn)輸，查看

13、掉道原因并匯報(bào)班、組長，由班長、工長根據(jù)現(xiàn)場情況組織人員上道。重車上道前，必須首先處理重車上的物料、設(shè)備，防止上道過程中滑落傷人。 （2）使用倒鏈處理掉道時(shí)必須檢查倒鏈起吊繩扣、鏈環(huán)及保護(hù)罩是否完好，吊鉤與車輛連接可靠，如發(fā)現(xiàn)滑鏈、繩扣斷絲或嚴(yán)重銹蝕、鏈環(huán)磨損嚴(yán)重等情況嚴(yán)禁使用。同時(shí)，負(fù)責(zé)人應(yīng)仔細(xì)檢查起吊承重點(diǎn)是否牢固，所有人員身體任何部位不得探入起吊礦車的下方，倒鏈下方嚴(yán)禁站人。（3）正式起吊前，必須試起吊兩次，確認(rèn)無問題后方可正式起吊。拉倒鏈時(shí)應(yīng)均勻用力，嚴(yán)禁猛拉猛拽，待高度超過道面時(shí)，均勻下放。 （4）使用起道器和千斤頂處理掉道時(shí)必須在其頂部墊上背木，底部通過襯墊的方式保持穩(wěn)固。 （5）

14、嚴(yán)禁用圓形鐵質(zhì)材料當(dāng)撬棍使用，以防滾動(dòng)傷人。（6）處理掉道過程中，在礦車兩側(cè)及上道過程中礦車的擺動(dòng)波及范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。 （7）微動(dòng)上道，必須支好、墊好，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拖，嚴(yán)禁用杠子頂車上道。必須用可靠的傳遞信號，并用電話通知絞車司機(jī)，微動(dòng)牽引。開車信號發(fā)出前人員必須撤離到礦車上方5m以外的安全地點(diǎn)或躲避峒里。觀察上道情況，發(fā)送信號人員必須站在車輛斜上方受力外側(cè)的安全地點(diǎn)，注意及時(shí)發(fā)送停車信號，嚴(yán)防礦車翻車傷人。（8）嚴(yán)禁單獨(dú)一人處理上道。14、施工人員推、兌車措施（1）施工人員在推、兌車時(shí)，一次只準(zhǔn)推一輛車，不準(zhǔn)在車輛前方或兩側(cè)及彎道內(nèi)側(cè)推車，停車處用道木打好“十字”掩。坡度大于7時(shí)，禁止人力推車

15、。（2）人工推兌車必須嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定。推車時(shí)，必須時(shí)刻注意前方，在開始推車、停車、礦車落道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物及在礦車接近彎道、道岔、巷道出口進(jìn)入車場時(shí)，推車人員必須鳴哨警示，喊話撤人，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推兌車。（3）同方向推車時(shí)，兩車的間距不得小于20米，推車應(yīng)勻速前進(jìn)，嚴(yán)禁放飛車，不準(zhǔn)蹬坐車滑行。（4）推車時(shí)要推礦車的固定部位，不準(zhǔn)手扶V型車與車架相對活動(dòng)部分，不準(zhǔn)在車前拉車或道心和礦車兩側(cè)推車，兩腳應(yīng)站在道外，并注意防止巷道兩幫等物體擠傷人。（5）礦車進(jìn)入車場后，要及時(shí)用木楔將車穩(wěn)住，防止車輛自動(dòng)滑行。（6）推車前，沿途浮矸雜物應(yīng)清理干凈，以保證線路暢通。八、安全技術(shù)措施1

16、、運(yùn)輸期間，運(yùn)輸隊(duì)每天檢修班派專職養(yǎng)道工對運(yùn)輸線路進(jìn)行檢查維護(hù)，及時(shí)處理不安全隱患，運(yùn)輸途經(jīng)的軌道要保持軌型一致，枕基穩(wěn)固，扣件齊全有效，保證軌道質(zhì)量。2、運(yùn)輸期間，生產(chǎn)部機(jī)電隊(duì)每班派專人負(fù)責(zé)對運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。3、裝車必須做到裝車端正，中心準(zhǔn)確，重心平衡，裝車不合格和固定不緊不牢一律不準(zhǔn)運(yùn)輸。4、絞車運(yùn)輸管路、鋼帶等長型材料時(shí)，現(xiàn)場必須有工長、隊(duì)干現(xiàn)場指揮，負(fù)責(zé)檢查材料捆綁情況，凡裝車不正、重心偏移、捆綁不緊、不牢的車輛必須經(jīng)處理合格后方可運(yùn)輸。運(yùn)輸超長、超寬、超容、超重材料設(shè)備時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行專項(xiàng)措施。5、絞車運(yùn)輸時(shí)，必須用專用連接裝置，并插上專用銷，不得用

17、其它連接裝置代替。6、絞車司機(jī)在工作中要嚴(yán)格掌握絞車的運(yùn)行速度，做到慢而穩(wěn)，嚴(yán)禁放飛車。工作中要集中精力，時(shí)刻注意鋼絲繩的受力情況，有異常立即停車檢查處理。嚴(yán)禁絞車帶病運(yùn)行，超負(fù)荷運(yùn)行。7、各處阻車器、擋車門要處于常閉狀態(tài)，只有進(jìn)出車方可打開，過車后立即復(fù)閉。8、礦車進(jìn)入車場后，要用十字木打好掩，以防車輛遇外力移動(dòng)。9、礦車進(jìn)入道岔、車場后，進(jìn)出車不能同時(shí)進(jìn)行，只準(zhǔn)完備一項(xiàng)后再進(jìn)行另一項(xiàng)。10、車輛在斜坡途中落道時(shí)，必須由工長指揮上道，坡底警戒人員必須設(shè)好警戒，坡上及坡底的安全設(shè)施全部處于常閉狀態(tài)。 11、車輛在坡上落道時(shí)，要和絞車司機(jī)取得聯(lián)系，等撐緊繩后絞車司機(jī)要?jiǎng)x緊閘把，不得離開絞車且集中精力聽清信號。上道前先在車輛下方打好支柱，先上坡下一端，