FD82B風(fēng)機液壓系統(tǒng)講解

1、液壓站構(gòu)造及系統(tǒng)原理液壓站構(gòu)造及系統(tǒng)原理 液壓站維護及注意事項液壓站維護及注意事項偏航系統(tǒng)維護及注意事項偏航系統(tǒng)維護及注意事項 1 簡介概述 本系統(tǒng)由電機（ 2）、泵（ 4）、溢流閥（ 9）、換向閥（ 14、 20、 23、 24）、減壓閥（ 16）、 背壓閥（ 21）、蓄能器（ 13、 19）以及檢測元件等構(gòu)成。工作時，由電機（ 2）帶動泵（ 4） 順時針方向旋轉(zhuǎn)，由溢流閥（ 9）調(diào)定工作壓力，經(jīng)換向閥（ 14）輸出到主軸制動器進行 主軸制動；壓力經(jīng)換向閥（ 20）輸出到偏航制動器進行偏航制動，壓力經(jīng)換向閥（ 24）、 背壓閥（ 21）輸出到偏航進行偏航阻尼制動。由壓力表（ 12）和壓力傳感

2、器（ 11）檢測系 統(tǒng)工作壓力，液位繼電器（ 7）檢測油箱液位。油站電機處于間隙工作狀態(tài)，電機不工作 時，系統(tǒng)壓力由蓄能器（ 13）保持。序號（ 25）為手動泵，序號（ 18）為主軸壓力輸出壓力輸出壓 力開關(guān)，序號（ 17、 22）為輸出壓力檢測口。1.2 液壓系統(tǒng)工作原理 1.2.1 正常運行狀態(tài) 主軸處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，主軸制動器松閘，油站主軸油路無壓力油輸出，換向閥（ 14）失 電，壓力開關(guān)（ 18）輸出信號。 偏航處于停止?fàn)顟B(tài)， 偏航制動器制動， 油站偏航油路輸出壓力油， 換向閥 （ 20）、 （ 23）、 （ 24） 同時處于失電狀態(tài)。1.2.2 主軸系統(tǒng)控制 換向閥（ 14）得電，主

3、軸油路輸出壓力（ 100bar），主軸制動器制動。 換向閥（ 14）失電，主軸油路無壓力輸出，主軸松閘，壓力開關(guān)（ 18）閉合，輸出信號。 注意：只有在主軸低速運轉(zhuǎn)時，才可啟動換向閥（ 14）對主軸制動。1.2.3 偏航系統(tǒng)控制 換向閥（ 20）、（ 23）、（ 24）同時失電，偏航油路輸出壓力（ 160bar），偏航完全制動； 換向閥（ 20）、（ 24）得電，（ 23）失電，偏航油路輸出低壓壓力（ 15bar），偏航阻尼制動； 換向閥（ 20）、（ 23）、（ 24）同時得電，偏航卸壓，無壓力油輸出；1.2.4 電機控制 壓力傳感器（ 11）輸出 4 至 20mA 壓力信號，用戶根據(jù)需要控

4、制電機啟停。1.2.5液壓原理圖（附圖 A）2 系統(tǒng)安裝及功能2.1油站外形圖（附圖 B 和 C）2.2油站安裝：油站由 4-M12 螺栓直接安裝到安裝基面即可。 系統(tǒng)連接： 主軸壓力油出口， 偏航壓力油出口和偏航回油油口均為 G3/8（G代表是55度非螺紋密封管螺紋 ，3/8是55度非螺紋密封管螺紋的尺寸代號 ） 由用戶直接連接。2.3電氣連接 電機（ 2）電壓為 690VAC ；檢測元件和控制元件電壓 均為 24VDC，全部集中到接線箱，接線請見油站接線箱圖（附圖 D）截止閥溢流閥偏航電磁閥偏航背壓閥主軸減壓閥主軸電磁閥解纜泄壓偏航泄壓壓力開關(guān)壓力變送器2.42.4壓力傳感器壓力傳感器：

5、是將液壓壓力信號轉(zhuǎn)換成電信號。2.52.5溢流閥溢流閥： 原理：是利用作用于閥芯有效面積上的液壓力直接與 彈簧力平衡來工作的。 作用：是 維持液壓系統(tǒng)中的壓力基本恒定2.62.6電磁閥：電磁閥： 原理：電磁換向閥借助于電磁鐵的吸力推動閥芯在閥體內(nèi)作相對運動來改變閥 的工作位置。 作用：控制液流方向（從一個方向變換成另一個方向）2.72.7減壓閥：減壓閥： 原理：將閥的進油口壓力（一次壓力）經(jīng)過減壓后使出口壓力（二次壓力）降低 并穩(wěn)定的一種閥。 應(yīng)用：降低和穩(wěn)定某支路的壓力2.8蓄能器：原理： 當(dāng)系統(tǒng)壓力高于蓄能器內(nèi)液體 壓力時，系統(tǒng)中的液體充進蓄 能 器中， 直到蓄能器內(nèi)外壓力相等；反之，當(dāng)蓄

6、能器內(nèi)液體的壓力高于系統(tǒng)壓力時 ， 蓄能器內(nèi)的液體流到系統(tǒng)中去，直到 蓄能器內(nèi)外壓力平衡。 作用：用來儲存和釋放液體的壓力也可以吸收系統(tǒng)的壓力脈動和減小壓力沖擊等 主軸電磁閥主軸電磁閥 偏航電磁閥偏航電磁閥 偏航泄壓偏航泄壓 電磁閥電磁閥溢流閥溢流閥減壓閥減壓閥排油口進油口閥芯線圈兩位兩通電磁閥兩位三通電磁閥進油口進油口排油口閥芯線圈線圈3主軸及偏航制動主軸及偏航制動3.1主軸制動主軸制動: 主軸電磁閥得電，主軸油路輸出壓力進過主軸減壓閥 （100bar），主軸制動器制動。 主軸電磁閥失電，主軸油路無壓力輸出，主軸剎車松閘 ，壓力開關(guān)閉合，輸出信號。3.23.2偏航完全制動：偏航完全制動：（偏

7、航、偏航泄壓、偏航解纜）同時失電，偏航油路輸出壓力（160bar）偏航完全制動3.33.3偏航阻尼制動：偏航阻尼制動：偏航、偏航泄壓得電，解纜泄壓失電，偏航油路通過溢流閥輸出低壓壓力（15bar15bar），偏航實現(xiàn)阻尼制動。3.43.4偏航解纜偏航解纜（偏航、偏航泄壓、偏航解纜）同時得電，偏航卸壓，無壓力油輸出，實現(xiàn)偏航解纜。 推薦液壓油規(guī)格 如果需要液壓系統(tǒng)的工作性能更高，取決于液壓油的級別。請不要使用不同種類的液壓油 混合的油液。除了液壓油的質(zhì)量，粘度也是需要進行考慮的一個重要因素。一般說來，每 厘司液壓油在 50 時的粘度為 29.3Cst(厘絲) 到52.9Cst。當(dāng)然粘度的選擇還要

8、以溫度為根據(jù)。（系統(tǒng)推薦使用的標(biāo)準(zhǔn)油液是 T-32 低凝點抗磨液壓油。）4 系統(tǒng)運行指南 4.1 注油 先將空濾器（ 6）的蓋子打開，注入油液直到較高液位（大約油箱容積 3/4），擰出液位計 （ 5）觀測（見鋼印:“ H” 標(biāo)記處），油液到位后，蓋上空濾器蓋子。 注意：應(yīng)采用注油機注油，切不可用油桶直接注油，以防止雜質(zhì)進入油箱。4.2 啟動 在啟動設(shè)備之前，打開截止閥（ 10）和溢流閥（ 9）， 方法：逆時針旋動內(nèi)六方； 檢查電機旋轉(zhuǎn)方向：啟動電機，檢查電機旋轉(zhuǎn)方向是否是順時針旋轉(zhuǎn)。 注意：必須保證電機的旋轉(zhuǎn)方向為順時針旋轉(zhuǎn)。 4.3 壓力調(diào)定 啟動系統(tǒng)主電機，順時針方向緩慢旋動截止閥（ 10

9、），直到截止閥完全關(guān)閉，如果關(guān)閉截 止閥前壓力超過 160bar，反時針調(diào)溢流閥（ 9），先讓壓力降下來。 關(guān)閉截止閥（ 10）后，旋動溢流閥（ 9）來調(diào)定系統(tǒng)壓力。 當(dāng)油壓達到 160bar 時停止旋動溢流閥（ 9） 4.6手動操作 手動泵操作：可使用手動泵（ 25）為系統(tǒng)增壓，將手動桿取下（油箱背部），插入手 柄內(nèi)，搖動手柄即可。主軸處 2 位 3 通電磁閥（ 14）、偏航在偏航時 2 位 2 通電磁閥（ 24）和偏航零壓 時回油 2 位 2 通電磁閥（ 23），均可利用手動操作實現(xiàn)電磁閥得電功能。具體操作如下： 手動順時針向下旋轉(zhuǎn)鎖緊裝置螺釘（行程約 11.5mm），電磁閥切換到得 電狀

10、態(tài)；反向旋轉(zhuǎn)后，電磁閥恢復(fù)到失電狀態(tài)。 液壓站及偏航系統(tǒng)維護液壓站及偏航系統(tǒng)維護 液壓站及偏航維護液壓站及偏航維護一、液壓系統(tǒng)一、液壓系統(tǒng) 1、檢查液壓油位、油位傳感器 檢查液壓站油位：將空濾器的蓋子打開，擰出液位計 ，觀測（見鋼印:“ H” 標(biāo)記處）， （大約油箱容積 3/4），油液到位后，蓋上空濾器蓋子。 油窗型油位應(yīng)在指示器的中間位置即可，油位計型油位應(yīng)在 2/3 以上。 檢查油位傳感器：油位傳感器功能測試（拔下電纜插頭或檢查油位時測試）。2、檢查液壓站、液壓軟管、油管、管接頭密封情況 檢查液壓站至偏航剎車器、主軸剎車器間的油管及油管接頭是否漏油，若漏油， 密封系統(tǒng)。清除流出的液壓油并清

11、洗系統(tǒng)！3、檢查蓄能器氮氣壓力 外觀檢查外部是否有損壞，檢查儲能器壓力， 通過手動閥調(diào)節(jié)降低壓力，讀壓力 表的油壓力。當(dāng)壓力暫停突然下降時，此時讀出的壓力即為蓄能器的壓力。 蓄能器的壓力 P 設(shè)定值： HAWE/自控（有主動式和被動式兩種） 主動式 P0=100bar 被動式 P0=125bar 旭陽（目前僅有主動式）旭陽（目前僅有主動式） 主動式主動式 P0=120bar 4、部分更換液壓油（ TellusArctic32） 首先關(guān)閉液壓站電源保護開關(guān)，使用內(nèi)六角扳手將螺釘擰松，系統(tǒng)壓力釋放后， 用一個帶有接頭（接頭與泄油孔匹配）的油管接至最末端偏航剎車器上的泄油孔， 閉合電源開關(guān)，手動觸發(fā)

12、液壓泵繼電器緩慢打壓，此時，從油管流出臟油，觀察 油的清潔程度，油清潔后，停止泄油，密封堵頭。 使用以上同樣方法，將油管接至主軸剎車器上的泄油孔，觸發(fā)繼電器將主軸剎車 回路內(nèi)的臟油清除。 補充油：直接在液壓站上的加油口上加油 (一般情況下， 補充油和瀉出油大致相等），加完油后， 合上電源， 復(fù)位系統(tǒng)。 當(dāng)系統(tǒng)壓力達到額定值時,再觀察觀測。5、調(diào)整偏航剎車殘余壓力（殘余壓力設(shè)定值P=151bar） 設(shè)定偏航溢流閥壓力值為 151bar。 調(diào)整主軸剎車殘余壓力（僅針對被動式剎車，設(shè)定值： P=301bar） 設(shè)定主軸溢流閥的壓力值為 301bar。 油泵啟、停點測試（啟動： Pon=140bar

13、停止： Poff=160bar） 測試并記錄表液壓站油泵啟、停點。若以上檢查異常應(yīng)填寫故障報告單。測壓裝置： 0305-801 由不同量程的壓力表和測壓軟管組成，可用于檢測偏航和主軸油路的壓力。二、偏航剎車系統(tǒng)1、 偏航剎車盤外觀檢查：表面磨損、油污、粉塵等 檢查偏航剎車盤表面是否有裂紋、擦傷和碎片（如有應(yīng)填寫故障報告單），檢查 剎車盤上是否有油污等，如有則用清洗劑清洗，同時必須找出污染的原因并處理。2、偏航剎車片表面及厚度的檢查 先卸除液壓站的系統(tǒng)壓力，再拆除剎車擋板，此時可取下剎車片， 測量并記錄剎 車片厚度，如小于最小厚度需更換剎車片。根據(jù)剎車片厚度檢測結(jié)果更換剎車片，有效工作部分小于

14、5mm 則需更換。3、檢查機組偏航時是否有異響 檢查機組偏航時是否有異響，如有必要，取下剎車墊片修磨。 注意：注意： 不能使用清洗劑對剎車片進行清洗，清洗劑對剎車片表不能使用清洗劑對剎車片進行清洗，清洗劑對剎車片表面有腐蝕！面有腐蝕！4、剎車器外觀檢查：表面清潔、密封等 外觀檢查剎車器是否滲漏油，如有則清潔油污，同時查明漏油點并處理。5、檢查并清理集油瓶或集油袋中的油 檢查并清理集油瓶或集油袋中的油，如果集有大量液壓油，則必須檢查或由廠家 更換剎車器。 同時必須正確處理廢油。6、偏航剎車器與機架連接螺栓力矩檢查 使用合適的液壓力矩扳手按規(guī)定要求檢查偏航剎車器與機架連接螺栓。 三、偏航軸承1、偏

15、航軸承密封檢查 外觀檢查偏航軸承密封情況，是否有裂紋、氣孔和泄露。2、齒輪表面檢查：潤滑情況、磨損等（每 3 個月） 檢查齒輪表面潤滑是否良好，齒面是否有磨損、裂紋、點蝕、斷裂、腐蝕等現(xiàn)象。 （如有異常應(yīng)填寫故障報告單）3、檢查雷電保護裝置 外觀檢查碳刷和氣隙，碳刷最小長度=20mm，如有必要可更換。 檢查接觸面和彈簧彈力，確保安裝牢固。 清除接觸面油污，用清洗劑清洗。4、齒面手動潤滑（ 油脂型號以風(fēng)場實際為準(zhǔn)）此項工作現(xiàn)場服務(wù)人員也要進行！ 每隔半年需對齒面手工涂抹一次，齒面要全部涂抹到；若在半年周期內(nèi)，觀察及 觸摸齒面如發(fā)現(xiàn)潤滑脂異常（如潤滑脂顏色異常、齒面無油膜等），則需要立即 對齒面進

16、行手工涂抹，齒面要涂抹到位， 操作時要注意安全。注意：齒面必須全部潤滑，嚴(yán)禁只涂抹部分齒面！5、偏航軸承手動注油（ 油脂型號以風(fēng)場實際為準(zhǔn)） 每半年需對偏航軸承手動注油， 手動觸發(fā)偏航繼電器，機艙處于偏航狀態(tài)。同時 使用手動注油槍注油，其注油量為 140g 每個注油口，進行偏航操作的目的是為 了讓注入的油脂在偏航過程中在軸承中充分吸收。6、清理偏航軸承集油盤的廢油脂 清理偏航軸承集油盤中的廢油脂，廢油脂必須正確處理。7、偏航軸承與機架連接螺栓力矩檢查 使用合適的液壓力矩扳手按規(guī)定要求檢查偏航軸承與機架連接螺栓。注意：注意：螺釘位置調(diào)整好后，必須關(guān)閉偏航才能進行操作，防止機螺釘位置調(diào)整好后，必須

17、關(guān)閉偏航才能進行操作，防止機組自動偏航將螺釘擰斷。組自動偏航將螺釘擰斷。8、偏航軸承與塔筒頂部連接螺栓力矩檢查 使用合適的液壓力矩扳手按規(guī)定要求檢查偏航軸承與塔筒頂部連接螺栓。四、偏航控制驅(qū)動機構(gòu)1、偏航齒輪箱、電機檢查：油位、密封、偏航噪音、 潤滑油清潔度等 檢查偏航齒輪箱油位是否在觀察窗內(nèi)有顯示的 2/3位置，如看不到觀察窗內(nèi)有油， 則需補充油。 注意檢查油位時，偏航齒輪箱必須在靜止?fàn)顟B(tài)。 檢查偏航齒輪箱密封情況，如有漏油則清理油污， 同時查明漏油點并處理。 檢查偏航電機、齒輪箱噪音情況。2、更換偏航齒輪箱油（ 油脂型號以風(fēng)場實際為準(zhǔn)） 每 5 年更換偏航齒輪箱潤滑油。 南高齒：加油至規(guī)定油位，油量約 17.5L，輸入輸出軸處加注油脂，油脂量為 1Kg。 清平：加油至規(guī)定油位，油量約 17.5L，輸入軸處加注油脂 0.2Kg，輸出軸處加注 油脂 0.63Kg。 重齒永進：加油至規(guī)定油位，油量約 18L，輸入軸處加注油脂 0.12-0.18Kg，輸出軸 處加注油脂 1.38-2.07K