物流園區(qū)項(xiàng)目管理規(guī)劃

1、上海海事大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院-院系交通運(yùn)輸學(xué)院專業(yè)年級(jí)物流管理 133學(xué)生姓名劉笑顏_學(xué)號(hào)201310612080_指導(dǎo)教師_于紅巖_二O 六 年六月金山區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品物流一、 項(xiàng)目準(zhǔn)備與立項(xiàng)階段：1.1. 項(xiàng)目概況：上海金山區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品物流中心項(xiàng)目意義在于選擇合適的地址建立危險(xiǎn)化學(xué)品物流中 心，將危險(xiǎn)化學(xué)品集中儲(chǔ)存。采用先進(jìn)的儀器設(shè)備，制定嚴(yán)格的管理制度， 并由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的 專業(yè)人員統(tǒng)一管理，將事故發(fā)生的概率降到最低，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益雙贏的目的。目前國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，傳統(tǒng)的液體罐體倉(cāng)儲(chǔ)的利潤(rùn)在競(jìng)爭(zhēng) 中不斷地被壓縮，但新興的固體化學(xué)品及液體桶裝的需求量卻在不斷地增長(zhǎng)。 液體

2、危險(xiǎn)化學(xué) 品經(jīng)過(guò)桶裝后的價(jià)格是同種類型散裝化學(xué)品價(jià)格的 2-32-3 倍，利潤(rùn)非?？捎^。但危險(xiǎn)化學(xué)品 事故的頻繁發(fā)生， 越來(lái)越引起社會(huì)各界人士和相關(guān)政府部門(mén)的重視。 在不能一刀切地強(qiáng)行禁 止危險(xiǎn)化學(xué)品流通的前提下， 政府希望允許一些有資質(zhì)企業(yè)建立危險(xiǎn)化學(xué)品物流中心， 將危 險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存統(tǒng)一化、 專業(yè)化管理。 政府部門(mén)應(yīng)仔細(xì)研究建立危險(xiǎn)化學(xué)品物流中心之后其對(duì) 周邊環(huán)境所帶來(lái)的潛在危險(xiǎn)性問(wèn)題，做好危險(xiǎn)化學(xué)品物流中心后期審批工作 。2.2. 項(xiàng)目背景分析：我國(guó)化工物流還處于發(fā)展的起步階段 , , 危險(xiǎn)化學(xué)品物流市場(chǎng)并不規(guī)范 , , 存 在如化工企業(yè) 分割嚴(yán)重 , ,觀念落后 , ,危險(xiǎn)化學(xué)品物流設(shè)施

3、陳舊 , ,物流信息化程 度低 , ,運(yùn)作成本高、政府監(jiān)管 力度不夠等問(wèn)題 , ,因此危險(xiǎn)化學(xué)品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸 過(guò)程中 , ,重大惡性事故時(shí)有發(fā)生 , ,給國(guó)家和人 民生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。例如 20152015年 8 8 月 1212 日，天津港國(guó)際物流中心區(qū)域內(nèi)瑞海公 司所屬危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生爆炸， 現(xiàn)場(chǎng)火光沖天， 騰起蘑菇云。 造成了重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損 失。當(dāng)前國(guó)際和國(guó)內(nèi)的大、中、小型物流企業(yè)和各類物流市場(chǎng)、物流基地發(fā)展較為迅速, , 因此如何建立、 怎樣建立適度規(guī)模、 適當(dāng)?shù)刂返奈锪骷⒌爻蔀閺V泛關(guān)注和迫切需要解決的問(wèn) 題。而危險(xiǎn)品物流業(yè)由于特殊性 , ,更需要建立完善配套的各種設(shè)施

4、和建設(shè)方案 , , 因此對(duì)危險(xiǎn)貨 物物流集散地的選址研究 , , 既包含了普通物流市場(chǎng)與基地選址的一般性 , , 又突出了危險(xiǎn)品物 流的特殊性 , , 適應(yīng)了國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)和我國(guó)物流業(yè)全面發(fā)展的需要。3.3. 項(xiàng)目目標(biāo)：建設(shè)金山區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品物流中心的目標(biāo)在于把危險(xiǎn)化學(xué)品集中儲(chǔ)存，采用先進(jìn)的監(jiān)控 技術(shù)， 制定嚴(yán)格的管理制度， 由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專業(yè)人員統(tǒng)一管理， 將危險(xiǎn)化學(xué)品事故發(fā)生率降 到最低，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益雙贏的目的。4.4. 項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)分析：降低交易成本物流的集成化管理可以提高物流設(shè)施的利用率和管理效率 , , 最終降低物流 成本。目前金山區(qū)倉(cāng)庫(kù)雜亂，功能重疊，造成資源浪費(fèi)，缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃

5、。建成金山區(qū)危險(xiǎn) 品物流園區(qū)之后， 方便集中管理 , ,統(tǒng)一安排存儲(chǔ)資源 , , 一方面可以降低重復(fù)存儲(chǔ)、 場(chǎng)內(nèi)短駁頻 繁的問(wèn)題。另一方面也可以承接金山區(qū)危險(xiǎn)品公司的外部業(yè)務(wù) , ,擴(kuò)大業(yè)務(wù)量 , , 提高倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的 利用率。通過(guò)改進(jìn)堆存方式、改善裝卸設(shè)備、適當(dāng)增加部分新型作業(yè)機(jī)械等手段 , , 進(jìn)一步提 高倉(cāng)儲(chǔ)能力和現(xiàn)代化作業(yè)水平。 對(duì)運(yùn)輸設(shè)備集中管理 , , 可以進(jìn)行有效的調(diào)度以及聯(lián)運(yùn) , , 減少環(huán) 節(jié)之間的低效率問(wèn)題。 除了鐵路槽車之外 , ,其它運(yùn)輸設(shè)施的利用率較低 , ,成本較高。 可以通過(guò) 物流資源整合、物流體系完善等途徑來(lái)提高物流資源、資產(chǎn)綜合利用率, , 降低物流成本。5.5

6、. 項(xiàng)目融資方式：1債權(quán)融資 物流園區(qū)項(xiàng)目，以土地 20002000 畝、房屋等固定資產(chǎn)作為抵押物來(lái)借款，進(jìn)行債權(quán)性融資。2項(xiàng)目公司融資物流園區(qū)項(xiàng)目， 以設(shè)立項(xiàng)目公司方式吸引投資者， 項(xiàng)目建成后由物流公司在約定年限內(nèi)向項(xiàng) 目公司租賃經(jīng)營(yíng)該部分資產(chǎn)， 最終投資者獲取合理回報(bào)， 轉(zhuǎn)讓所持股權(quán)退出項(xiàng)目公司 , , 由物 流公司回收公司控制經(jīng)營(yíng)權(quán)。3銀行貸款向銀行申請(qǐng)中長(zhǎng)期開(kāi)發(fā)貸款， 銀行貸款在建設(shè)期內(nèi)的利息按每年實(shí)際發(fā)生額分期支付， 在項(xiàng) 目租賃回款到位后償還本金。償還貸款的資金來(lái)源主要是項(xiàng)目可用于還本的開(kāi)發(fā)投資利潤(rùn)。6.6. 融資成本分析：對(duì)于以上融資結(jié)構(gòu)，基于債權(quán)融資、項(xiàng)目公司融資、銀行開(kāi)發(fā)貸款

7、占去絕大部分比例 的情況。債券的融資費(fèi)用較高， 但是由于可以在稅前支付，因此具有減稅效應(yīng)。對(duì)于銀行貸 款融資來(lái)說(shuō)，雖然如今銀行加息，貸款利息水平有所增加，但總的來(lái)看，銀行開(kāi)發(fā)貸款成本 相比之下還是處于一個(gè)較低的水平，在這種情況下，此融資方案的成本算較低水平。二、項(xiàng)目系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段：1.1. 分析基礎(chǔ)規(guī)劃資料金山分區(qū)東部工業(yè)區(qū)即上?；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)園，是上海化學(xué)工業(yè)區(qū)的配套區(qū)，重 點(diǎn)發(fā)展物流、倉(cāng)儲(chǔ)為主的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，與化工區(qū)錯(cuò)位發(fā)展。該園區(qū)東臨洋山深水港，南靠液 體海運(yùn)碼頭和固體大件碼頭，西有杭州灣跨海大橋，北接滬金高速公路（S4S4）和沈海高速公路（G15G15）;浦東鐵路金山支線貫穿園區(qū)，

8、并設(shè)有工業(yè)編組站；內(nèi)河可通航300300500500 噸級(jí)船舶，與黃浦江水系相連，并設(shè)有內(nèi)河裝卸碼頭，處于多種交通形式銜接的樞紐地位，公路、 鐵路、海運(yùn)，內(nèi)河等構(gòu)成了快速、便捷、流暢的貨物集散通道。目前，園區(qū)已引進(jìn)了一批與化工區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)相配套的國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)，以滿足 這些企業(yè)的物流需求， 如今我們需要建立一個(gè)物流中心整合這些資源， 使金山危險(xiǎn)品物流園 區(qū)運(yùn)作更加規(guī)范有效。2.2. 設(shè)定規(guī)劃條件：2.12.1 自然環(huán)境條件1氣象條件主要考慮的氣象條件有溫度、風(fēng)力、降水量、無(wú)霜期、凍土深度、年平均蒸發(fā)量等指標(biāo)。氣 象條件的變化直接影響到商品的儲(chǔ)存質(zhì)量 , ,2地質(zhì)條件物流中心是大量商品的集散

9、中轉(zhuǎn)地 , ,各種物品堆碼起來(lái)對(duì)地面的承重能力要求比較高 , , 如果 物流中心選址區(qū)域地面以下存在著淤泥層、 流砂層、松土層等不良地質(zhì)條件 , , 或選址在土崩、 斷層、滑坡等地質(zhì)區(qū)域 , , 極易發(fā)生因?yàn)榈刭|(zhì)原因?qū)е碌膫}(cāng)庫(kù)坍塌 , , 造成貨物損失。3地形條件 物流中心選址時(shí) , , 應(yīng)盡量選擇地形平坦 , , 且應(yīng)具有適當(dāng)?shù)拿娣e以及外形比較規(guī)則的區(qū)域。 在外 形上可選長(zhǎng)方形 , , 不宜選擇狹長(zhǎng)或不規(guī)則形狀。2.22.2 交通運(yùn)輸條件不論是什么樣的物流基地 , , 交通的便利性是最重要的 , , 一般的物流基地都是盡可能的和 交通樞紐對(duì)接。最好是交通運(yùn)輸干線交接, , 多式聯(lián)運(yùn)形成。實(shí)際

10、上各物流企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)都是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)節(jié)點(diǎn) , , 把他們連接起來(lái)的就是交通 , , 這樣才能形成運(yùn)作體系。2.32.3 經(jīng)營(yíng)環(huán)境條件危險(xiǎn)品物流基地是提供危險(xiǎn)品經(jīng)營(yíng)的平臺(tái)。 它要擁有危險(xiǎn)品生產(chǎn)企業(yè) , , 加工企業(yè)需要的 經(jīng)營(yíng)資源 , ,包括專業(yè)的從業(yè)人員 , , 危險(xiǎn)品物質(zhì)和雄厚的資金鏈。在現(xiàn)代物流的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中 , , 是 否能夠準(zhǔn)確及時(shí)地運(yùn)送是衡量其物流服務(wù)水平好壞的顯著系數(shù)。 危險(xiǎn)品物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)也一樣 因此, ,在危險(xiǎn)品物流基地規(guī)劃的時(shí)候 , , 應(yīng)保證客戶隨時(shí)向物流企業(yè)提出危險(xiǎn)品運(yùn)送時(shí), ,都能實(shí)現(xiàn)快捷、 迅速的物流目標(biāo)。 這就促使各物流企業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng) , ,相輔相成 , ,使物流

11、經(jīng)營(yíng)步入良性循 環(huán)的軌道。2.42.4 基礎(chǔ)設(shè)施條件要實(shí)現(xiàn)物流基地的各項(xiàng)功能 , ,必須有完善的基礎(chǔ)設(shè)施作保證 , , 在擁有完善的交通運(yùn)輸設(shè) 備, , 庫(kù)房站線配備齊全的同時(shí) , , 也不能忽略公共設(shè)施。 公共設(shè)施是一個(gè)物流企業(yè)運(yùn)作良好的外 部保障 , ,特別是從事危險(xiǎn)品物流的企業(yè) , , 在其選址規(guī)劃的初期就應(yīng)該保證。3.3. 完成系統(tǒng)規(guī)劃金山危險(xiǎn)品物流園區(qū)建設(shè)要實(shí)現(xiàn)貨物倉(cāng)儲(chǔ)、貨物集散運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、綜合辦公及配 套服務(wù)和信息服務(wù)等功能。3.13.1 貨物倉(cāng)儲(chǔ)功能物流園區(qū)設(shè)計(jì)分貨種建設(shè)現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)， 提供專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。 滿足工商企業(yè)和第三方物流企 業(yè)對(duì)貨物的儲(chǔ)存、保管、整理、配載等要求，與貨

12、物的運(yùn)輸、配送、流通加工等物流活動(dòng)及 時(shí)銜接。3.23.2 貨物集散及運(yùn)輸功能園區(qū)具備以公路為主的各類物流集結(jié)、分散的功能，成為公路貨物樞紐站。園區(qū)還應(yīng) 該負(fù)責(zé)為客戶提供所需要的運(yùn)輸方式， 然后具體組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運(yùn)輸作業(yè)， 在規(guī)定的時(shí)間內(nèi) 將客戶的商品運(yùn)抵目的地。 園區(qū)還應(yīng)該具備專業(yè)的集裝箱運(yùn)輸功能， 為上海市地區(qū)外貿(mào)進(jìn)出 口集裝箱運(yùn)輸、裝卸箱、拼箱、箱務(wù)管理、檢驗(yàn)等提供專業(yè)服務(wù)。3.33.3 流通加工及配送物流園區(qū)除提供基本的物流服務(wù)外， 還設(shè)置專門(mén)區(qū)域?yàn)楣ど唐髽I(yè)提供簡(jiǎn)單加工、 組合包裝、 分拆分揀、計(jì)量、貼標(biāo)簽等物流活動(dòng)中的增值服務(wù)。 以物流園區(qū)為配送基地，設(shè)置專業(yè)車 輛和工具，為用戶提供

13、快速配送服務(wù)。3.43.4 裝卸搬運(yùn)功能園區(qū)應(yīng)配備專業(yè)化的裝載、卸載、提升、運(yùn)送、碼垛等裝卸搬運(yùn)機(jī)械，以提高裝卸搬 運(yùn)作業(yè)效率，減少作業(yè)對(duì)商品造成的損毀。3.53.5 綜合辦公及配套服務(wù)功能（1 1 ）物流園區(qū)設(shè)計(jì)建有完善的商務(wù)辦公樓，主要為入駐園區(qū)的企業(yè)提供辦公、商務(wù)、 金融、稅務(wù)、保險(xiǎn)等服務(wù)。（2 2 ）物流園區(qū)還提供生活和管理配套服務(wù)，建有生活服務(wù)樓，其功能只要為入駐企業(yè) 提供餐飲、住宿、娛樂(lè)、信息等生活服務(wù)及物業(yè)、治安、停車、加油、維修等管理服務(wù)。3.63.6 信息服務(wù)功能計(jì)算機(jī)應(yīng)成為園區(qū)的主要工作手段，物流園區(qū)建設(shè)有物流信息平臺(tái)，將物流作業(yè)中各個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、分析、傳遞

14、，并向客戶提供物流狀態(tài)查詢、物流過(guò)程跟蹤、 物流客戶關(guān)系管理、 物流決策支持等各種作業(yè)明細(xì)的咨詢信息，同時(shí)發(fā)布運(yùn)量運(yùn)力供求、 價(jià)格走勢(shì)、經(jīng)貿(mào)商情等信息，開(kāi)展網(wǎng)上交易等。r物疣匡區(qū)中心）怙邑二臺(tái)1糊潼園區(qū)：中心）信息平臺(tái)1JVJAkJ k.24.4.制定項(xiàng)目進(jìn)度執(zhí)行計(jì)劃 （需給出項(xiàng)目的 WBSWBS 表、甘特圖、里程碑、項(xiàng)目的關(guān)鍵路徑 CPMCPM；WBSWBS 表甘特圖:0任勞名稱T工期章開(kāi)始時(shí)囘r兗成時(shí)閭前置任旁r證件辦理30 個(gè)工作 20囲年總月丄細(xì)&年?用A總平面團(tuán)規(guī)劃5 個(gè)工作日201220250#賢建我10 個(gè)工作 2016 年 E 月 日2 日2016 年 8 月15 日1

15、.2A謖計(jì)任努書(shū) 5 個(gè)工作日豹”疣別密心畀設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì) 60 個(gè)工作 F 2016 年 E 月 1 2016 年 11 月 2,11*招標(biāo)實(shí)面70 個(gè)工作 E 2016 年 11 月 2017 年 2 月1L 2, 3,4, 5怖工準(zhǔn)備30 個(gè)工作 E 2Q1F 年 2 月 LNQ1T 年 3月 2嘰 2, 3, 4, Q &福工300 個(gè)工作 2017 年 2 月 Z2018 年 5 月2h Z 3,4, 5, 5/驗(yàn)換謖工10個(gè)工作E 2018年酉月2201 我年月41,乙 3, 5, 5 :.6肯月19ZA16七冃32016七口112D1C L月312018八月K2016八月_7

16、3首六三日四一五六三|日匹1-里程碑:里程磴爭(zhēng)件W交句成果工期*開(kāi)附時(shí)屈審耳成時(shí)間前羞任脊迓件辦理完土地證 1 規(guī)劃證30 個(gè)工作 日2016 年 6 月21B2016 年月13規(guī)劃設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 20 個(gè)工作 日201G 年 B 月汨201G 年總月29 日1設(shè)計(jì)謖計(jì)團(tuán)紙60 個(gè)工作匕 016 年呂月 3 20年 11 月1,2招標(biāo)完成招、投標(biāo)書(shū) 70 個(gè)工作 E R16 年門(mén)月 2017 年 2 月 2 1,2,3簽訂合同合同3 個(gè)工作日2017年2月2201 了年 3 月21；2, 3, 1施工建設(shè)建筑300 個(gè)工作 2017 年 3 月 Z 20如年4月21,乙3, 5竣工驗(yàn)收峨?yún)Ш细駮?shū)

17、10 個(gè)王作 E 2018 年 4 月 22018 年首月1lj 2j 3,1, 5j 6三、項(xiàng)目系統(tǒng)詳細(xì)工程設(shè)計(jì)階段31辦-j F*j9J. 會(huì)* .1fK1.,*f JU JL1.1.物流主車展示交易區(qū)觀工m舎車MI倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)口口公路貨運(yùn)區(qū) 0干倉(cāng)庫(kù)存進(jìn)賀檢驗(yàn)區(qū)逬貨暫存區(qū)進(jìn)貨月臺(tái)儲(chǔ)區(qū)出貨檢臉區(qū)出貨暫存區(qū)出貨月臺(tái)主要是對(duì)貨物進(jìn)出庫(kù)管理，儲(chǔ)位設(shè)置以及選擇相應(yīng)的貨架、裝卸搬運(yùn)工具進(jìn)行合理的安排. .將汽車整車與零部件分開(kāi)存儲(chǔ) ，便于貨物流通，簡(jiǎn)化進(jìn)出庫(kù)程序，提高庫(kù)存作業(yè)效率。主要是貨車的集散，以及簡(jiǎn)單的保養(yǎng)設(shè)備。其基礎(chǔ)設(shè)施包含停車位的設(shè)置、加油站的設(shè)置等。分為倒車區(qū)與貨車暫存區(qū)倒車區(qū)供貨車倒車或其他

18、運(yùn)輸活動(dòng)，貨車暫存區(qū)供送貨 至倉(cāng)庫(kù)或取貨的車輛暫時(shí)停放辦公生活區(qū)公路董運(yùn)區(qū)為園區(qū)辦公、商務(wù)以及員工生活提供方便，包括辦公商務(wù)樓、職工宿舍，餐廳，停車場(chǎng)活動(dòng)中心等。商務(wù)樓內(nèi)設(shè)置商務(wù)酒店、寫(xiě)字間、茶樓、咖啡廳、餐飲等商務(wù)活動(dòng)場(chǎng)所。2.2.人員組織結(jié)構(gòu)規(guī)劃公司設(shè)有物流部、綜合部、市場(chǎng)部、財(cái)務(wù)部。物流部分為服務(wù)支持科、驗(yàn)收科、倉(cāng)管科、配 送科，綜合部分為后勤科、行政科， 市場(chǎng)部主要負(fù)責(zé)第三方物流市場(chǎng)的開(kāi)拓，財(cái)務(wù)部分為會(huì) 計(jì)室、審計(jì)室。具體的人員組織結(jié)構(gòu)圖如下。忑ff坊rlr四、項(xiàng)目施工試運(yùn)行階段1.1. 設(shè)計(jì)項(xiàng)目的招投標(biāo)標(biāo)書(shū)上海市金山區(qū)危險(xiǎn)品物流園區(qū)建設(shè)工程即將開(kāi)始招標(biāo)。 經(jīng)公司招標(biāo)小組研究決定， 采

19、 取邀請(qǐng)招投標(biāo)形式，邀請(qǐng)貴單位積極參加投標(biāo)?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下：（1 1）招標(biāo)方式本工程項(xiàng)目采取邀請(qǐng)招標(biāo)方式，由公司招標(biāo)小組研究決定邀請(qǐng)具有工程施工資質(zhì)且具 有施工實(shí)力的單位參加投標(biāo)。（2 2） 投標(biāo)文件編制內(nèi)容及要求1單位資質(zhì)材料（包括營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書(shū)、資信證明、固定資產(chǎn)凈值證明、IS09000IS09000系列質(zhì)量體系認(rèn)證證書(shū)等） 。2投標(biāo)人授權(quán)書(shū)。3列出貴單位同類工程施工業(yè)績(jī)材料。4提供擬派本工程現(xiàn)場(chǎng)主要工程負(fù)責(zé)人員名單，職稱資格（上崗）證書(shū)，工程簡(jiǎn)歷等 資料。5提供本工程詳細(xì)施工方案，施工計(jì)劃及工程量清單。6提供投入本工程施工的技術(shù)力量及主要設(shè)備清單。7根據(jù)工程量清單，提供工程費(fèi)用

20、單價(jià)和總包價(jià)。8有關(guān)的承諾 （投資、 質(zhì)量、 安全、 進(jìn)度的承諾及其工程履約保證金） 和優(yōu)惠條件 （包 括工程付款方面對(duì)招標(biāo)方的支持條件）等。（ 3 3）招標(biāo)文件的份數(shù)及簽署1份數(shù)：投標(biāo)單位須提交投標(biāo)文件一式四份，其中正本一份，副本三份。如正本與副 本有不一致處，以正本為準(zhǔn)。2簽署：投標(biāo)文件的簽署由投標(biāo)單位的法定代表人或其授權(quán)代理人簽署（授權(quán)書(shū)須附 在其內(nèi)）并加蓋公章生效，投標(biāo)文件必須封好后送達(dá)我公司，封口處必須加蓋公章。（ 4 4） 評(píng)標(biāo)方式及評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)1評(píng)標(biāo)方式：由本公司評(píng)標(biāo)小組采用綜合因素評(píng)標(biāo)方法，優(yōu)選中標(biāo)單位。2評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)招標(biāo)文件的要求，對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行全面、綜合考評(píng)，考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)主要 包

21、括如下幾個(gè)方面。1 1、施工單位資質(zhì)和實(shí)力。2 2 、施工單位的資信情況。 4 4、有同類型工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。 5 5、施工合理、經(jīng)濟(jì)、安全，工期合理。6 6、投標(biāo)預(yù)算清晰完整、報(bào)價(jià)合理優(yōu)惠。7 7、其它優(yōu)惠條件。（5 5）招標(biāo)文件的澄清任何要求對(duì)本招標(biāo)文件作進(jìn)一步說(shuō)明的投標(biāo)人，均應(yīng)在收到本招標(biāo)文件后 3 3 日內(nèi)按招 標(biāo)書(shū)中的通信地址以傳真方式書(shū)面通知招標(biāo)聯(lián)系人， 招標(biāo)聯(lián)系人對(duì)所提問(wèn)題以電話或書(shū)面形 式予以回答。（6 6） 招標(biāo)費(fèi)用 投標(biāo)單位應(yīng)自行承擔(dān)編制和遞交投標(biāo)文件所涉及的一切費(fèi)用，不管中標(biāo)與否，招標(biāo)單 位對(duì)上述費(fèi)用不負(fù)任何責(zé)任。2.2. 項(xiàng)目可能的風(fēng)險(xiǎn)：該危險(xiǎn)貨物物流園區(qū)項(xiàng)目由于建設(shè)

22、過(guò)程涉及交叉作業(yè)、 高處作業(yè)、入塔進(jìn)罐作業(yè)、 動(dòng)火作業(yè)。 如果組織不嚴(yán)密 , , 施工人員自身素質(zhì)不高 , , 不經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全教育 , , 沒(méi)有安全意識(shí) , , 不采取有 效的安全措施 , , 很容易發(fā)生高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、著火爆炸、中毒窒息、觸電等 事故。2.12.1 作業(yè)過(guò)程危險(xiǎn)性分析 有毒危險(xiǎn)化學(xué)品泄露 , ,可以造成人體傷害或環(huán)境污染。 在裝卸、 搬運(yùn)作業(yè)中碰撞、墜落而引 起的有毒容器破裂 , ,有毒物質(zhì)泄露、溢出的固態(tài)、液態(tài)、和氣態(tài)危險(xiǎn)有害物質(zhì), , 會(huì)造成人體傷害或環(huán)境污染。通過(guò)對(duì)同類型倉(cāng)庫(kù)的調(diào)查, , 確定此類事故發(fā)生的頻率低 , , 對(duì)人體造成傷害輕微。但容器密封性被破壞 , ,揮發(fā)性有毒有害化學(xué)品發(fā)生泄露、滲漏 , , 或有毒有害化學(xué)品包 裝破損 , ,散落的粉末、 粉塵混入垃圾 , ,容易造成一定程度的環(huán)境污染。 對(duì)腐蝕性化學(xué)品 , , 會(huì)加 速倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的損壞。 此外, , 液體危險(xiǎn)化學(xué)品在裝卸或因機(jī)泵故障及管路墊片損壞等也易造成 泄露。因此 , , 在建設(shè)過(guò)程中應(yīng)高度重視。2.22.2 易燃易爆化學(xué)品燃燒爆