高三物理階段性測試一

1、高三物理階段性測試一一單項選擇題（共6小題，每小題4分，只有一個選項正確，計24分）1人站在自動扶梯的水平踏板上，隨扶梯斜向上勻速運動，如圖所示以下說法正確的是vA人受到重力和支持力的作用 （ ）B人受到重力、支持力和摩擦力的作用C人受到的合外力不為零D人受到的合外力方向與速度方向相同123456701.02.03.0v/m·s1t/s2右圖是物體做直線運動的vt圖象，由圖象可得到的正確結(jié)果是 （ ）At1 s時物體的加速度大小為1.0 m/s2Bt5 s時物體的加速度大小為0.75 m/s2C第3 s內(nèi)物體的位移為1.5 mD物體在加速過程的位移比減速過程的位移大3如圖所示，一條小

2、船位于200m寬的河正中A點處，從這里向下游處有一危險區(qū)，當(dāng)時水流速度為4m/s，為了使小船避開危險區(qū)沿直線到達(dá)對岸，小船在靜水中的速度至少是()ABC2m/sD4m/s4一質(zhì)點沿直線Ox方向做加速運動，它離開O點的距離隨時間變化的關(guān)系為s=10+2t3（m），它的速度隨時間變化的關(guān)系為m/s則該質(zhì)點在t=2s時的瞬時速度和t=0s到t=2s間的平均速度分別為（ ） A8 ms、24 ms B12 ms、24 msC24 ms、8 ms D24 ms、12 ms 5據(jù)媒體報道，嫦娥一號衛(wèi)星環(huán)月工作軌道為圓軌道，軌道高度200 km，運動周期127分鐘若還知道引力常量和月球平均半徑，僅利用以上條

3、件不能求出的是（ ）A月球表面的重力加速度B月球?qū)πl(wèi)星的吸引力C衛(wèi)星繞月球運行的速度D衛(wèi)星繞月運行的加速度6如圖所示，彈簧秤外殼質(zhì)量為m0，彈簧及掛鉤的質(zhì)量忽略不計，掛鉤吊一重物質(zhì)量為m，現(xiàn)用一方向豎直向上的外力F拉著彈簧秤，使其向上做勻加速直線運動，則彈簧秤的讀數(shù)為（ ）Amg B C D二多項選擇題（共4小題 每小題5分，至少一個選項正確，選對但不全的得2分，錯選或不選得0分，計20分）7從水平勻速飛行的直升機(jī)上向外自由釋放一個物體，不計空氣阻力，在物體下落過程中，下列說法正確的是（ ）A從飛機(jī)上看，物體做自由落體運動B從飛機(jī)上看，物體始終在飛機(jī)的后方C從地面上看，物體做平拋運動 D從地面

4、上看，物體做自由落體運動8游樂園中，乘客乘坐能加速或減速運動的升降機(jī)，可以體會超重或失重的感覺，下列描述正確的是 （ ）A當(dāng)升降機(jī)加速上升時，游客是處在失重狀態(tài)B當(dāng)升降機(jī)減速下降時，游客是處在超重狀態(tài)C當(dāng)升降機(jī)加速下降時，游客是處在超重狀態(tài)D當(dāng)升降機(jī)減速上升時，游客是處在失重狀態(tài)9據(jù)報道，我國數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星“天鏈一號01星”于2008年4月25日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，經(jīng)過4次變軌控制后，于5月1日成功定點在東經(jīng)77°赤道上空的同步軌道關(guān)于成功定點后的“天鏈一號01星”，下列說法正確的是（ ）A運行速度大于7.9 km/sB離地面高度一定，相對地面靜止C繞地球運行的角速度比月球繞地

5、球運行的角速度大D向心加速度與靜止在赤道上物體的向心加速度大小相等10如圖所示，一木塊在光滑水平面上受到一水平恒力F作用，向右運動，其右方墻壁上固定一足夠長的輕彈簧，當(dāng)木塊接觸彈簧后（ ）A立即做減速運動B在一段時間內(nèi)速度仍增大 C在彈簧彈力大小等于力F時，木塊的速度最大 D彈簧壓縮量最大時，物體的加速度為零三填充題（11題8分；12題4分；13題7分；14題8分，共27分）11在運動的升降機(jī)中天花板上用細(xì)線懸掛一個物體A，下面吊著一個輕質(zhì)彈簧秤(彈簧秤的質(zhì)量不計)，彈簧秤下吊著物體B，如圖所示，物體A和B的質(zhì)量相等，都為5kg，某一時刻彈簧秤的讀數(shù)為40N，設(shè)g10ms2，則細(xì)線的拉力等于_

6、若將細(xì)線剪斷，在剪斷細(xì)線瞬間物體A的加速度大小為_，方向_物體B的加速度大小為_方向_12長為L的輕繩的一端固定在O點，另一端拴一個質(zhì)量為m的小球，小球以O(shè)為圓心，L為半徑在豎直平面內(nèi)做圓周運動，不計空氣阻力，要使小球能做完整的圓周運動，在通過最低點時的速度至少為_。如果小球能在豎直平面內(nèi)做圓周運動，則小球在最低點和最高點時繩子的拉力差是 。13在做“研究勻變速直線運動”的實驗時，某同學(xué)得到一條用電火花計時器打下的紙帶如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G 7個計數(shù)點，每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點圖中沒有畫出，電火花計時器接220V、 50Hz交流電源。他經(jīng)過測量并計算得到電火花計時

7、器在打B、C、D、E、F各點時物體的瞬時速度如下表：對應(yīng)點BCDEF速度（m/s）0.1410.1800.2180.2620.301（1）設(shè)電火花計時器的周期為T，計算vF的公式為vF_；（2）根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)，以A點對應(yīng)的時刻為t0，試在圖示坐標(biāo)系中合理選擇好標(biāo)度，作出vt圖象，（3）利用該圖象求物體的加速度a m/s2； 14、某同學(xué)采用下列方法驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時，物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律。所用器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面（如圖）、小車、計時器一個、米尺。 （一）填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖?，完善以下實驗步驟（若不考慮斜面的摩擦力）：讓小車自斜面上方一固定點A1從靜

8、止開始下滑到斜面底端A2，記下所用的時間t。 用米尺測量A1與A2之間的距離s，則小車的加速度a 。A1A2用米尺測量A1相對于A2的高度h。設(shè)小車所受重力為mg，則小車所受的合外力F 。改變 ，重復(fù)上述測量。以h為橫坐標(biāo)，1/t2為縱坐標(biāo)，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作圖。如能得到一條過原點的直線，則可驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時，物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律。（二）實際上斜面有摩擦，在探究如何消除上述實驗中摩擦阻力影響的過程中，某同學(xué)設(shè)計的方案是： 調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車在斜面上勻速下滑。測量此時A1點相對于斜面底端A2的高度h0。進(jìn)行中的各項測量。計算與作圖時用（hh0）代替h。對此方案有以下幾

9、種評論意見：A方案正確可行。B方案的理論依據(jù)正確，但利用所給的器材無法確定小車在斜面上是否做勻速運動。C方案的理論依據(jù)有問題，小車所受摩擦力與斜面傾角有關(guān)。其中合理的意見是 。物理答案卷一、二選擇題（其中1-6為單項選擇題，7-10為多項選擇題，單選題每小題4分，多選題每小題5分，共44分）12345678910三填充題（11題8分；12題4分；13題6分；14題8分，共26分）11拉力等于_ A的加速度大小為_，方向_物體B的加速度大小為_方向_12速度至少為_。拉力差是 。13（1）設(shè)電火花計時器的周期為T，計算vF的公式為vF _；（2）根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)，以A點對應(yīng)的時刻為t0，試在圖示

10、坐標(biāo)系中合理選擇好標(biāo)度，作出vt圖象，t /sv /m/s（3）利用該圖象求物體的加速度a m/s2； 14（一）小車的加速度a 。小車所受的合外力F 。改變_ ，重復(fù)上述測量。（二）合理的意見是 。四計算題（共4小題，計50分，解答須有必要的文字說明和合理的步驟，只寫答案無解題過程不給分）15（12分）滑板運動是一項非常刺激的水上運動，研究表明，在進(jìn)行滑板運動時，水對滑板的作用力Fx垂直于板面，大小為kv2，其中v為滑板速率（水可視為靜止）某次運動中，在水平牽引力作用下，當(dāng)滑板和水面的夾角37°時（如圖），滑板做勻速直線運動，相應(yīng)的k54 kg/m，人和滑板的總質(zhì)量為108 kg，

11、試求（重力加速度g取10 m/s2，sin 37°=，忽略空氣阻力）：水平牽引力水面滑板水平牽引力的大??；滑板的速率；水平牽引力的功率16（12分）科研人員乘氣球進(jìn)行科學(xué)考察氣球、座艙、壓艙物和科研人員的總質(zhì)量為990 kg氣球在空中停留一段時間后，發(fā)現(xiàn)氣球漏氣而下降，及時堵住堵住時氣球下降速度為1 m/s，且做勻加速運動，4 s內(nèi)下降了12 m為使氣球安全著陸，向艙外緩慢拋出一定的壓艙物此后發(fā)現(xiàn)氣球做勻減速運動，下降速度在5分鐘內(nèi)減少3 m/s若空氣阻力和泄漏氣體的質(zhì)量均可忽略，重力加速度g9.89 m/s2，求拋掉的壓艙物的質(zhì)量 17（12分）“神舟”六號飛船完成了預(yù)定的空間科學(xué)

12、和技術(shù)實驗任務(wù)后返回艙開始從太空向地球表面按預(yù)定軌道返回，返回艙開始時通過自身制動發(fā)動機(jī)進(jìn)行調(diào)控減速下降，穿越大氣層后，在一定的高度打開阻力降落傘進(jìn)一步減速下落，這一過程中若返回艙所受空氣摩擦阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)（空氣阻力系數(shù)）為k，所受空氣浮力恒定不變，且認(rèn)為豎直降落。從某時刻開始計時，返回艙的運動vt圖象如圖中的AD曲線所示，圖中AB是曲線在A點的切線，切線交于橫軸一點B，其坐標(biāo)為（8,0），CD是曲線AD的漸進(jìn)線，假如返回艙總質(zhì)量為M=400kg，g=10m/s2，求（1）返回艙在這一階段是怎樣運動的？（2）在初始時刻v=160m/s，此時它的加速度是多大？（3）推證空氣阻力

13、系數(shù)k的表達(dá)式并計算其值。18(14分)、如圖所示，在光滑的水平面上放著一個質(zhì)量為M=0.3kg的木塊（可視為質(zhì)點），在木塊正上方1m處有一個固定懸點O，在懸點O和木塊之間連接一根長為2m、不可伸長且抗拉力足夠大的輕繩。有一個質(zhì)量為m = 0.1kg的子彈以80m/s的速度水平射入木塊并留在其中，之后又過一段時間木塊開始繞O點在豎直平面內(nèi)做圓周運動， （1）當(dāng)木塊剛離開水平面時的速度 （2）當(dāng)木塊到達(dá)最高點時輕繩對木塊的拉力多大？答案12345678910ABCCBDACBDBCBC1180；18ms2；向下；2ms2；向下 12 6mg13（1）（2分）（2）0.40m/s2（2分） 圖略（

14、一條傾斜的直線）（作圖3分）14、 斜面傾角（或填h的數(shù)值） C15解析 以滑板和運動員為研究對象，其受力如圖所示由共點力平衡條件可得 FNcosmgmgFFN FNsinF 解得：F 810 NFNkv2 解得：水平牽引力的功率為：PFv4050 W16解：由牛頓第二定律得：mgfma 拋物后減速下降有： va/t 解得： 17解析： （解：（1）從vt圖象可知：物體的速度是減小的，所以做的是減速直線運動，而且從AD曲線各點切線的斜率越來越小直到最后為零可知：其加速度大小是越來越小。所以返回艙在這一階段做的是加速度越來越小的減速運動。（2）因為AB是曲線AD在A點的切線，所以其斜率大小就是A點在這一時刻加速度的大小，即a=160/8=20m/s2。（3）設(shè)返回艙下降過程中所受的空氣浮力恒為f0，最后勻速時的速度為vm，返回艙在t=0時，由牛頓第二定律可知，kv2+f0mg=ma返回艙下降到速度達(dá)到4