城軌道交通工程項(xiàng)目車輛與限界建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

1、城市軌道交通工程工程車輛與限界建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)第1條 車輛類型應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐念A(yù)測(cè)客流量、行車密度、線 路條件、供電電壓、車輛與備品來(lái)源、技術(shù)開(kāi)展、產(chǎn)品價(jià)格 和維修水平等因素,綜合比擬而選定.車輛根本型式應(yīng)按以 下類型選擇：一、按車體寬度和驅(qū)動(dòng)方式,可分為以下兩類、六種車型：一粘著牽引系統(tǒng)：A、B型車,車體寬度為3 型；C、D型車,車體寬度為2 車系列車型；單軌膠輪車,車體寬度為3 型.0 m、28 m的四軸系列車6 m ,車地板不同高度的較接0 m的跨座式單軌膠輪系列車二非粘著牽引系統(tǒng)：L型直線電機(jī)車輛系列.二、按車輛的牽引限制系統(tǒng),可選用交流變壓、變頻車.三、按車體材料,可選用不銹鋼車、鋁合金車和耐候

2、鋼車.四、按受電方式,可選用受電弓車、受流器車、受電弓加受流器車.五、按電壓等級(jí)分：有直流1 5 0 0 V和直流7 5 0 Vo第2條 同一城市內(nèi)的車輛型式應(yīng)從線網(wǎng)規(guī)劃統(tǒng)籌考慮,類型不宜過(guò)多.各類車型的主要技術(shù)規(guī)格, 可按表6規(guī)定確定,并嚴(yán)格遵循車輛國(guó)產(chǎn)化的原那么和政策.第3條對(duì)各類車型應(yīng)規(guī)定相應(yīng)的車輛限界、設(shè)備限界和建 筑限界.A、B型車的限界應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)?地鐵限界 標(biāo)準(zhǔn)?C J J 9 6的有關(guān)規(guī)定,其他車型的限界可按?地鐵 限界標(biāo)準(zhǔn)?C J J 9 6規(guī)定的計(jì)算方法確定.第4條 車輛構(gòu)造速度應(yīng)高于車輛設(shè)計(jì)最高速度的1 0 %或 1 0 km ?h.車輛設(shè)計(jì)最高速度應(yīng)滿足列車最高運(yùn)

3、行速度, 并允許由現(xiàn)瞬間超速5km /ho第5條制定限界的計(jì)算車輛應(yīng)采用無(wú)駕駛室車輛的根本參 數(shù),進(jìn)行車輛限界和設(shè)備限界計(jì)算.各類車型的計(jì)算車輛參 數(shù)見(jiàn)表5.車站限界站臺(tái)應(yīng)滿足列車停站、開(kāi)門狀態(tài)時(shí) 的車輛限界,且滿足列車過(guò)站時(shí)的車輛限界.各類車型計(jì)算車輛參數(shù)表5工程名稱A型車B型車C型較接車D型較接車L型車單軌車長(zhǎng) 2 21190 170 8 1 486 28 29 873625384車寬 3028262車高 3838373轉(zhuǎn)向架中央距157 126 1 114 9固定軸距29 19 20 25車廂地板高度1131 100 950 35 09 3113第6條 列車端部車輛應(yīng)設(shè)置專用前端門或指定

4、側(cè)門為乘客 緊急疏散門,并應(yīng)配置下車設(shè)施.在正線區(qū)間隧道或高架橋 的建筑限界內(nèi)應(yīng)預(yù)留乘客逃生和救援的通道和空間位置,并 應(yīng)符合以下規(guī)定：一、當(dāng)采用駕駛室前端門專用疏散模式時(shí),應(yīng)利用軌道中央或軌旁道床面作為應(yīng)急疏散通道.二、當(dāng)采用指定側(cè)門疏散模式時(shí),在區(qū)間單線圓隧道內(nèi),應(yīng)設(shè)置應(yīng)急平臺(tái),寬度不應(yīng)少于5 5 0 mm;同時(shí)利用軌道中 心作為應(yīng)急疏散通道.第三十六條 車輛的平安設(shè)施應(yīng)符合以下規(guī)定：一、車輛應(yīng)設(shè)置列車運(yùn)行自動(dòng)保護(hù)裝置以及通信、播送、應(yīng)急照明、避雷等平安設(shè)施,必須設(shè)置乘客與司機(jī)的對(duì)講通信 設(shè)施；必要時(shí),可在駕駛室設(shè)置對(duì)每個(gè)車廂的電視監(jiān)視系統(tǒng).二、車輛內(nèi)應(yīng)設(shè)有滅火器具、 報(bào)警裝置以及必要的防

5、護(hù)設(shè)施.三、車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)應(yīng)具有良好的耐火性、絕緣性.電纜應(yīng)采 用阻燃型無(wú)鹵電纜,其他部件應(yīng)采用阻燃材料.四、運(yùn)行在隧道內(nèi)固定編組的車廂之間,應(yīng)設(shè)置貫穿通道.五、車輛的編組和動(dòng)力牽引和制動(dòng)性能,應(yīng)滿足在長(zhǎng)大 陡坡線路上正常平安運(yùn)行,并應(yīng)符合以下故障情況時(shí)的運(yùn)行 要求：一在定員AW 2工況下,當(dāng)列車喪失1?4或1 ?3動(dòng)力時(shí),列車仍能維持運(yùn)行至線路終點(diǎn).二在定員AW2工況下,當(dāng)列車喪失1? 2動(dòng)力時(shí),列車仍能在正線最大坡道上啟動(dòng),并行駛至就近車站,列車 清客后返回車輛段.三在定員AW2工況下,當(dāng)列車喪失全部動(dòng)力時(shí), 應(yīng)能由另一列相同空載列車AWO在正線最大坡道上牽 引或推送至臨近車站,列車清客后被

6、牽引至車輛段. 六、車輛構(gòu)造強(qiáng)度應(yīng)滿足車輛在構(gòu)造速度運(yùn)行時(shí)超員的荷載 要求.第7條每輛車的定員,應(yīng)符合以下規(guī)定：一、定員：每輛車的定員,由座席位和站席位的總和確定,為正常情況下載客水平的計(jì)算依據(jù).二、座席：車輛的座位數(shù)宜占總定員的1 5 %2 0%.當(dāng) 全程線路大于3 5km,平均運(yùn)距大于12km時(shí),根據(jù)客 流性質(zhì),宜適當(dāng)降低車輛定員.三、座席區(qū)：每位座席區(qū)面積計(jì)算范圍包括座椅橫截面寬度04505m和座前區(qū)020025m,座席區(qū)橫截面總寬按07 m計(jì).四、站席：車內(nèi)面積扣除座席區(qū)及相關(guān)設(shè)施的面積后,按6人/ m 2計(jì).五、超員：每輛車的超員,按座席不變,站席以9人/m 2計(jì),超員系數(shù)超員與定員

7、的比值不宜小于14 ,與車站客流的超頂峰系數(shù)相適應(yīng),并應(yīng)作為車輛構(gòu)造強(qiáng)度和制動(dòng) 力計(jì)算的依據(jù).六、車輛客室的車門開(kāi)啟寬度不宜小于13 m,每側(cè)車門數(shù)量應(yīng)與定員相匹配.第8條 車輛內(nèi)乘客站立人員密度的評(píng)價(jià)宜符合本建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)附錄一的規(guī)定.第9條列車編組、定員與運(yùn)能可按本建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)附錄二的規(guī)定執(zhí)行.第四十條 各類車型主要技術(shù)規(guī)格應(yīng)符合表6規(guī)定.各類車型主要技術(shù)規(guī)格表6工程名稱A型車B型車C型車D型車L b型車單軌車車輛驅(qū)動(dòng)特征鋼輪/鋼軌旋轉(zhuǎn)電機(jī)直線電機(jī)膠輪一跨座單軌車軸數(shù)四軸四軸4、6、8軸 一較接車四軸四軸車輛軸重t <1 6 <1 4 <1 1 <1 3 <1 1車廂基

8、本長(zhǎng)度m單司機(jī)室車廂2 36(2 44 )1 91 72 1 46 ( 55 )無(wú)司機(jī)室車廂2 201 68 4車輛根本寬度m8 29車門踏板處29 8 車輛高度m受流器車有空調(diào)38 3無(wú)空調(diào)36 3受電弓車落弓高度31 39(1430 286 )26 26 28 37 3768 138 13<36 2 57 37 35受電弓工作高度36 39 56 車輛總高5 5 3軌面以上高38 49續(xù)表6工程名稱A型車B型車C型車D型車L b型車單軌車車內(nèi)凈高m22122地板面高m車門處 119 311 3轉(zhuǎn)向架中央距m7 0 111 4 9固定軸距m219 17 11 5導(dǎo)向輪2 5車輪直徑mm

9、6 6 06 6 010-21 511 0 01 57 1 262 25 28 19 2>21 >21 >9 503 506 1 10 1 0223 180走行輪.或走行輪10 0 6導(dǎo)向輪、穩(wěn)定輪7 3 0車門數(shù)每側(cè)個(gè)5 4 - 4 3 2車門寬度m>1314 1314 13 14 14 13車門高度m>1 8 >1 8 >18 1 8 6 18 2員單司機(jī)室車廂310 超員4 3 2 2 3 0 超員3 2 7 雙司機(jī)室2382 1 7151 (211)其中：座席5 63 6 6 6 2 8 3 2無(wú)司機(jī)室車廂310 (超員30011一54 3 2

10、 )2 5 0 (超員3 5 2 )2 4 2165 (230)其中：座席5 64 6車輛最高速度(km ? h )80 8 0 9 0 8 0啟動(dòng)平均加速度(m ? s 2 )(0 3 5 km/h)083 1008510 >08 3 3常用制動(dòng)減速度(m ?s 2) 1 0 11緊急制動(dòng)減速度(m ?s 2) 1 2 15等效噪聲d B (A)司機(jī)室內(nèi)<8 0 <7 5 <7 5客室內(nèi) <8 3 <7 5 <7 57車外 80 85<8 0 <8 02 3 610080-10088 5 09 5 1 >10 >115 Al3 >12 5-<7 0<7 58 0 <7 5