斷線搶修方案分析

1、滬昆線牽引供電改造工程承導(dǎo)線斷線搶修方案中國中鐵編制人:審核人:批準(zhǔn)人:中鐵三局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司滬昆線牽引供電改造工程一標(biāo)項(xiàng)目部二O三年四月承導(dǎo)線斷線搶修方案1、承力索斷線 、搶修機(jī)具序號(hào)名稱規(guī)格或型號(hào)單位數(shù)量備注1架線作業(yè)車組1帶平板2安裝作業(yè)車組13鏈條葫蘆3t套24滑輪組套25緊線器套4與承力索配套6電工工具套各1人均一套7大剪子件18安全帶條各1人均一條9安全帽頂各1人均1頂10防護(hù)用品套2防護(hù)員人均一套11力矩扳手套212力矩扳手12 18套6 主要材料序號(hào)名稱規(guī)格或型號(hào)單位數(shù)量備注1承力索JTMH120m3502承力索接頭線夾套23整體吊弦可調(diào)套304承力索電連接線夾銅鋁過渡1

2、20承力索（螺栓式）套65接觸線電連接線夾120接觸線（螺栓式）套66電連接線米307鍍鋅鐵線4.0kg10、搶修方法a、搶修小組到達(dá)故障點(diǎn)，在接到停電及圭寸鎖命令后，負(fù)責(zé)人 通知接地人員按程序在故障點(diǎn)兩側(cè)加掛地線，防護(hù)人員按規(guī)定在故障 點(diǎn)兩側(cè)實(shí)施防護(hù)。b、負(fù)責(zé)人根據(jù)搶修原則，對(duì)故障搶修方案立即做出決策，如 承力索只有一處斷，可采用將承力索用滑輪組拉起，加一段承力索， 用承力索接頭線夾，將承力索連起，并用承力索電連接線頭把新加承 力索頭與既有承力索連接，以保證導(dǎo)流暢通。詳見下圖：承力索電連接線夾新加承力索既有承力索承力索接頭線夾既有承力索C、搶修人員聽從負(fù)責(zé)人指揮，按方案搶修，并更換吊弦調(diào)整

3、好接觸線高度，確保受電弓順利通過，無刮弓、脫弓現(xiàn)象。d、完成后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)進(jìn)行全面檢查確認(rèn)，通知地線人員 拆除接地線。e、負(fù)責(zé)人通知駐站聯(lián)絡(luò)員向電調(diào)消令并申請(qǐng)送電。f、巡回人員留下觀察，搶修人員收回工具、材料，返回車站。 利用后續(xù)封閉天窗點(diǎn)更換承力索（臨時(shí)搶修開通應(yīng)保證承力索張力與 既有張力相等）。g、當(dāng)列車通過時(shí)，巡回人員應(yīng)認(rèn)真觀察，待兩列車安全正常通過后，巡回人員返回駐地，并向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)搶修小組報(bào)告。項(xiàng)目部搶修領(lǐng)導(dǎo)小組逐級(jí)向上報(bào)告。h、如多處斷線，采用上述相同方法處理，先開通。利用后續(xù) 天窗點(diǎn)按設(shè)計(jì)和施規(guī)要求更換承力索（臨時(shí)搶修開通應(yīng)保證承力索張力與既有張力相等）2、接觸線斷線、搶修機(jī)具

4、序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1架線車臺(tái)12安裝作業(yè)車臺(tái)13鏈條葫蘆套24滑輪組組15緊線器套46梅花搬手12 18套67力矩搬手套68電工工具套15人均1套9安全帶條1510安全帽頂15人均1頂11防護(hù)用品付212接地線付213激光測(cè)距儀付314鋼鋸把215鋸條條若干16平板銼刀把217大繩0 16 20mm條418導(dǎo)線校直器把219木錘把2、主要材料序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1接觸線CTAH120m3502接觸線接頭線夾套23可調(diào)整體吊弦120承力索、120接觸線型 2000+250套64可調(diào)整體吊弦120承力索、120接觸線型 1500+250套105可調(diào)整體吊弦120承力索、120接觸

5、線型 1300+250套206可調(diào)整體吊弦120承力索、120接觸線型 1100+250套207可調(diào)整體吊弦120承力索、120接觸線型 900+250套68可調(diào)整體吊弦70承力索、85接觸線型 2000+250套49定位器套1010鍍鋅鐵線0 4.0 mmKg1011承力索電連接線夾銅鋁過渡120承力索（螺栓式）套612接觸線電連接線夾120接觸線（螺栓式）套613電連接線TRJ-120米30 、搶修方法a、項(xiàng)目部搶修領(lǐng)導(dǎo)小組，接到接觸線斷線搶修通知后，先通 知供電段，通知駐站聯(lián)絡(luò)員申請(qǐng)停電，并申請(qǐng)封閉線路。停電封閉線 路后，命令接觸線斷線搶修小組立即出擊。b、搶修小組到達(dá)故障點(diǎn)，在接到停電

6、及封鎖命令后，全體搶修人員聽從負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，負(fù)責(zé)人通知接地人員在故障點(diǎn)兩側(cè)按程序要求掛好接地線，防護(hù)人員按規(guī)定在故障點(diǎn)兩側(cè)實(shí)施防護(hù)。C、負(fù)責(zé)人根據(jù)搶修原則，對(duì)搶修做出決策，并指揮搶修人員全力以赴搶修；架線車根據(jù)負(fù)責(zé)人的指揮，在故障點(diǎn)指定位置停車， 搶修人員分別在斷 1.5 米處安裝緊線器。先將滑輪組連接兩緊線器， 將弛度拉到適當(dāng)時(shí)，連接更換為鏈條葫蘆，作業(yè)平臺(tái)人員扶起導(dǎo)線， 車慢慢前進(jìn)。升作業(yè)平臺(tái)，當(dāng)線緊到可安裝接頭線夾時(shí)，停止緊線。d、作業(yè)車將定位器恢復(fù)到正常位。 更換受損的吊弦及定位器， 整正導(dǎo)線面、調(diào)整導(dǎo)線高度。e、用鋼鋸鋸掉斷頭，用平鋰打掉毛刺。安裝接頭線夾，松開 連接螺栓，將線夾本體卡在導(dǎo)線溝槽內(nèi)，循環(huán)擰緊連接螺栓，并用力 矩搬手檢測(cè)。f 、用木錘、直彎器敲直接頭線夾兩側(cè)接觸線。架線車、作業(yè) 車降下作業(yè)平臺(tái)。g、全面檢查接觸線導(dǎo)高及拉出值，確保機(jī)車安全順利通過。h、負(fù)責(zé)人確認(rèn)人員全部撤離后，下令拆除接地線。i 、負(fù)責(zé)人通知項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組及駐站聯(lián)絡(luò)員， 消除停電命令， 申請(qǐng)送電開通。j 、把工具、材料裝在