第一章汽車電路基礎元件

1、第一章汽車電路基礎元件學習目標 通過本章的學習應能掌握汽車電路基礎元件中不同車系導線的顏色和代號；插接器的類型和插拔方法；熔斷器的類型、顏色和額定電流、測量方法；繼電器的類型和工作原理；了解CANBUS；中央控制盒和電控單元的特點。第一節(jié)導線一、低壓導線1.普通低壓導線2.屏蔽線3.起動電纜4.蓄電池搭鐵電纜二、高壓導線三、汽車線束圖1-1紅旗CA7200E型乘用車發(fā)動機線束圖1機油壓力傳感器單孔插頭2爆燃傳感器單孔插頭3發(fā)電機二孔插頭4發(fā)電機搭鐵孔式插頭5動力轉向開關二孔插頭6EPS電磁閥二孔插頭7冷卻液溫度表感應塞二孔插頭8冷卻液溫度傳感器二孔插頭9發(fā)動機搭鐵線接頭10噴嘴線束四孔插頭11

2、噴嘴線束四孔插頭12氧傳感器三孔插頭13可變進氣電磁閥二孔插頭14怠速控制閥六孔插頭15節(jié)氣門傳感器三孔插頭16空調壓縮機單孔插頭17曲軸位置傳感器四孔插頭18分電器單孔插頭19空擋開關二孔插頭20倒車燈開關單孔插頭21車速傳感器三孔插頭22空氣流量計五孔插頭23點火線圈二孔插頭24點火線圈單孔插頭25點火放大器三孔插頭26ECU插頭27計算機接地線接頭28組合儀表26孔插頭29發(fā)動機室左線束10孔插頭30車身線束五孔插頭31EPS控制器八孔插頭32主繼電器九孔插頭33故障測試儀14孔插頭34車身搭鐵孔式接頭35電動門鎖舉窗線束六孔插頭36空調線束六孔插頭37、38熔絲座Si22二孔插頭39中

3、央配電盒Si21單孔插頭40中央配電盒八孔插頭41閃爍碼激活熔絲二孔插頭42熔絲座Si25二孔插頭43中央配電盒單孔插頭44熔絲座Si24二孔插頭第一節(jié)導線第一節(jié)導線1)線束應用卡簧或絆釘固定，以免松動磨壞。2)線束不可拉得過緊，尤其在拐彎處更要注意，在繞過銳角或穿過金屬孔時，應用橡膠或套管保護，否則容易磨壞線束而發(fā)生短路、搭鐵，并有燒毀全車線束，釀成火災的危險。3)連接電器時，應根據插接器的規(guī)格以及導線的顏色或接頭處套管的顏色，分別接于電器上，若不易辨別導線的頭尾時，一般可用試燈區(qū)分，最好不用刮火法。四、CANBUS第二節(jié)導線接頭與連接器圖1-2導線接頭1固定在設備上的插入式接頭壓接導線的凹

4、入式接頭線纜焊接在接頭上橡膠絕緣套叉形插接片孔眼式插接片一、導線接頭二、連接器第二節(jié)導線接頭與連接器圖1-3幾種插接器的型式a)14線插接器b)6線插接器c)12線圓形插座d)片狀電線插頭插座焊片e)前照燈插座f)儀表燈插座第二節(jié)導線接頭與連接器圖1-4插接器結構1插座2護套3插頭4導線5倒刺6鎖止機構第二節(jié)導線接頭與連接器圖1-5連接器的拆卸方法第二節(jié)導線接頭與連接器圖1-6線纜連接器的拆卸方法1鎖緊連接器的鎖栓拔下定位桿把線纜固緊第二節(jié)導線接頭與連接器圖1-7連接器與控制單元的連接與拆卸電子控制單元插銷把連接器鎖緊在控制元件上第二節(jié)導線接頭與連接器圖1-8連接器的圖形符號和實物對照第二節(jié)導

5、線接頭與連接器圖1-9一般用途連接器的圖形符號和實物對照a)平端腳連接器b)針狀腳連接器第二節(jié)導線接頭與連接器圖1-10特殊用途連接器的圖形符號和實物對照第二節(jié)導線接頭與連接器圖1-11刮水器印制電路板三、印制電路板第三節(jié)熔斷器盒和熔斷器一、熔斷器(熔絲)盒(板)圖1-12熔斷器盒示例(福特公司) 熔斷器盒接線處（14401線路的組成部分）危險報警閃光器6A斷路器車輛前部轉向信號閃光器1停車燈、危險報警燈：15A熔斷器2刮水器、風窗玻璃洗滌液泵、間歇刮水器、洗滌液低位指示器：6A斷路器3未用4尾燈、駐車（小燈）燈、示寬燈、儀表板照明燈、牌照燈：15A熔斷器5轉向信號燈、倒車燈：15A熔斷器6后

6、窗加熱繼電器、車速控制組件、電子數字式時鐘顯示、圖像顯示組件、后窗刮水器及洗滌器：20A熔斷器7霧燈：15A熔斷器8門控燈、點火開關鑰匙未取蜂鳴器、工具箱燈15A熔斷器9通風電動機：30A熔斷器10超車閃光燈：20A熔斷器11收音機、磁帶放音機、音箱帶一個放大器：15A熔斷器12電動座椅、電動門鎖：20A熔斷器13儀表板照明、收音機、氣溫控制、煙灰缸、診斷組件：5A熔斷器14電動車窗繼電器、入口照明和防盜繼電器（未用）15后燈及圖像顯示：10A熔斷器16電喇叭、前點煙器：20A熔斷器17空調器離合器、發(fā)動機冷卻風扇控制器：15A熔斷器18報警指示燈、燃料低位指示燈、雙定時器蜂鳴器、防余燃電磁開

7、關、換高擋指示燈、節(jié)氣門開度控制繼電器、化油器浮子室通氣口電磁開關、轉速表：10A熔斷器第三節(jié)熔斷器盒和熔斷器二、熔斷器1.標準熔斷器圖1-13管式熔斷器長度錫絲端蓋2.插片式熔斷器第三節(jié)熔斷器盒和熔斷器圖1-15熔斷器熔絲燒斷情況1)線路或負載短路。第三節(jié)熔斷器盒和熔斷器2)熔絲自身斷裂(不是由于過熱燒斷)。3)充電電壓過高。4)熔絲端部銹蝕，影響導電和散熱。5)電路過載(并聯負載過多)。6)熔斷器規(guī)格(電流容量)不合要求。圖1-16插片式第三節(jié)熔斷器盒和熔斷器三、斷路器(斷路開關)圖1-17插片式斷路器熔絲盒和繼電器組斷路器斷路器雙金屬片觸點電流流動方向四、易熔線第三節(jié)熔斷器盒和熔斷器圖1

8、-18易熔線的安裝和更換易熔線連接處導線剝去絕緣層的1/2連接環(huán)，兩頭都要夾緊五、熔斷器和易熔線的檢查維修1.熔斷器的檢查第三節(jié)熔斷器盒和熔斷器1)熔斷器熔斷時，必須真正找到故障原因，徹底排除故障。2)更換熔斷器時,一定要選用與原規(guī)格相同的熔斷器，特別要注意，不能使用比規(guī)定容量大的熔斷器。3)熔斷器支架與熔斷器接觸不良會產生電壓降和發(fā)熱現象。2.熔斷器熔斷后的應急修理方法1)熔斷器熔斷后，在沒有備用熔斷器的情況下，也絕對不能使用香煙盒上的錫箔紙或其他金屬箔或絲代替熔斷器。2)在應急時可用細導線代替熔斷器，把汽車上使用的 0.5mm2聚乙烯樹脂多股絞合線拆開，使用其中的一股。3.易熔線檢查和維修

9、時的注意事項1)易熔線在5s內熔斷時的電流為150300A，因此，不論在任何條件下都絕對不允許換用比規(guī)定容量大的易熔線。第三節(jié)熔斷器盒和熔斷器2)易熔線熔斷時,可能是電源電路或大電流電路等主要電路發(fā)生短路，因此需要仔細檢查，找出短路原因，徹底排除故障。3)易熔線的四周，絕不能纏繞聚氯乙烯絕緣帶， 更不能和其他用電設備的導線絞合在一起，也不能和材料是聚乙烯樹脂或橡膠的元件接觸。4.易熔線熔斷后的應急修理方法第四節(jié)開關和繼電器圖-開關的工作狀態(tài).開關工作狀態(tài)的識別方法一、開關1.開關的閉合(ON)和斷開(OFF)狀態(tài)第四節(jié)開關和繼電器圖-點火開關的結構和接線3.開關和連接器的連接方法第四節(jié)開關和繼

10、電器圖-21風扇開關原理接線圖第四節(jié)開關和繼電器.開關應用實例介紹圖-燈光開關構造第四節(jié)開關和繼電器圖-23燈光開關的接線方法二、繼電器第四節(jié)開關和繼電器圖1-24繼電器的動作狀態(tài)一、中央控制盒圖1-25 上海桑塔納型乘用車中央接線盒）中央接線盒正面1空位燃油泵繼電器空位冷卻液液位繼電器空調繼電器電喇叭繼電器霧燈繼電器接觸繼電器放熔絲專用工具刮水器繼電器空位轉向燈繼電器診斷線接口搖窗機自動下降繼電器搖窗機延時繼電器內頂燈延時繼電器壓縮機切斷繼電器熔絲第五節(jié)中央控制盒和電控單元第五節(jié)中央控制盒和電控單元圖1-25 上海桑塔納型乘用車中央接線盒）中央接線盒反面儀表板線束儀表板線束前照燈線束發(fā)動機艙線束車身后部線束連接單個插頭空調線束空位電喇叭繼電器線束空位單個插頭單個插頭空位第五節(jié)中央控制盒和電控單元二、電控單元(ECU)圖1-26電控單元(ECU)的內部構造a)ECU部件 b)ECU框