主機和儀表技術規(guī)范

1、儀表顯示系統(tǒng)技術規(guī)范文件性質秘密技術標準文件基本信息及修訂記錄文件名稱：儀表顯示系統(tǒng)技術規(guī)范發(fā)布日期：文件編號：編制部門：研究院文件類別：正向開發(fā)文件歸口部門：研究院文件級別：公司級 。部門級使用范圍：文件密級：。普通秘密 。機密。絕密文件狀態(tài)：正式。試行審批 記錄編制人會簽審核人批準人修訂記錄版本號歸口部門發(fā)布/修改日期文件發(fā)布名稱修改 原因在舁 廳P修改位置修改內容目錄1 前言2 1縮寫列表3 車輛狀態(tài)及供電條件 43.1 車輛X犬態(tài)3.2 車輛狀態(tài)切換條件 53.3 系統(tǒng)供電條件54 概述5 功能簡圖6 HU及IC功能簡述66.1 主機信號處理66.2 儀表顯示功能67 HU網絡通信矩陣

2、<8 IC、HU的引腳定義1.07.1 IC引腳定義107.2 IC引腳定義簡圖107.3 HU引腳定義1.17.4 HU引腳定義簡圖1.19 性能要求1210 執(zhí)行法規(guī)或標準 1.311 試驗方法1.312 10檢驗規(guī)則 15刖百本技術描述是對供貨廠商提出的產品開發(fā)、 生產及供貨的最低技術要求。本文件與產品技 術圖紙/3D數(shù)據(jù)具有同樣的地位，如果本文件與正式發(fā)放的圖紙數(shù)據(jù)文件有不同時，以圖紙和 數(shù)據(jù)為準。供貨廠家有責任遵守XX汽車給出的技術規(guī)定及要求。產品開發(fā)商在產品開發(fā)過程中的任何更改及更改意向要以紙面形式提交給 XX汽車XX部。并要取得XX部的同意。所有在本技術描述中不詳細的條目須

3、同專業(yè)部門協(xié)商確定，并以書面形式定義在技術描述中。本技術描述未經XX汽車XX部同意，不得提供給第三方，否則按泄密處理。2 1縮寫列表IC:接線盒控制器HU:儀表主機3車輛狀態(tài)及供電條件3.1 車輛狀態(tài)OFF :車輛處于停止或者駐車狀態(tài)，動力電池不供電。ACC :車輛處于不可啟動狀態(tài)，但在此狀態(tài)下部分舒適功能處于激活狀態(tài)，例如車窗、內部燈光等ON :車輛處于可啟動狀態(tài)，動力電池供電，車輛全部功能處于激活狀態(tài)。3.2 車輛狀態(tài)切換條件條件1:遙控鑰匙插入鑰匙孔條件2:起動/停止開關按下一次條件3:（檔位為P檔）&&（起動/停止開關按下一次）&&（遙控鑰匙拔出）條件4

4、:遙控鑰匙拔出條件5:（檔位為P檔）&&（起動/停止開關按下一次）條件6:（遙控鑰匙插入鑰匙孔）&&（起動/停止開關按下一次）3.3 系統(tǒng)供電條件車輛包含3種供電條件，分別為KL30、KLR KL15。KL30:直接連接12V電源正極KLR:通過繼電器控制，當車輛狀態(tài)由 OFF切換至ACC , KLR接通KL15接通KL15:通過繼電器控制，當車輛由 ACC切換至ON或者由OFF切換至ON ,4概述主機接收所需的車輛信息如車速、行駛里程、剩余電量、充電剩余時間等，并將這些信號進行處理后，發(fā)送給液晶儀表，液晶儀表將這些車輛信息進行顯示5功能簡圖KLRKLRRH1-

5、CANXHUI GNDLVDSXIC>| GND6 HU及IC功能簡述6.1 主機信號處理功能簡介：主機接收由其他控制器發(fā)送的車輛信息，并對這些信息進行處理，用于儀表顯示。激活條件：當供電系統(tǒng)處于 KLR狀態(tài)或KL15狀態(tài)時，主機功能被激活。6.2 儀表顯示功能功能簡介：通過儀表使司機更直觀的了解車輛狀態(tài)。激活條件：當供電系統(tǒng)處于 KLR狀態(tài)或KL15狀態(tài)時，儀表功能被激活。顯示內容：根據(jù)GB/T 19836-2005電動汽車用儀表及GB/T 4094.2-2005電動汽車汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志及 GB 4094-1999汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志的要求, 儀表需要顯

6、示以下內容序號顯小內容圖標顏色1電壓表N/AN/A2電流表N/AN/A3轉速表N/AN/A4局壓系統(tǒng)過熱警告N/AN/A5SOC過低警告N/AN/A6超速警告N/AN/A7絕緣電阻/爬電距離指示N/AN/A8整車控制器打開”指示READYN/A9停車指示N/AN/A10動力畜電池充電指示N/AN/A11互鎖監(jiān)測裝置N/AN/A12輔助電池充電監(jiān)測裝置N/AN/A13動力蓄電池充電狀態(tài)as黃色14動力蓄電池故障QI紅色15動力畜電池切斷黃色16電機及控制器過熱4紅色17充電線連接S«=紅色18運行準備就緒注：包括漏電故障READY綠色19系統(tǒng)故障處紅色20燈光總開關綠色21位置（側）燈

7、綠色22駐車燈p<綠色23危險報警燈A紅色（閃爍綠色）儀表還需要顯示以下車輛信息：車速、行駛里程、總里程、動力電池 SOC、電機功率等顯示功能：1）車速顯示：汽車的行駛速度，通過儀表顯示，單位為 km/h 。2）里程顯示：汽車行駛的單次里程及總里程在儀表中顯示。3）電池電量指示：通過相應傳感器檢測電池電量，將相應信號傳輸給主機，經由主機計算處 理后，在儀表中顯示電池電量，及提示駕駛員可行駛里程。4）汽車電機功率在儀表中顯示。7 HU網絡通信矩陣信號名稱長度Bit數(shù)值類型信號描述TripKM24Unsigned行駛里程8 IC、HU的引腳定義7.1 IC引腳定義引腳好終端zb1zb2主機z

8、b3主機/接線盒子控制器1主機/接線盒子控制器2X4317.2 IC引腳定義簡圖7.3 HU引腳定義引腳號終端10接線盒子控制器/儀表11MP-FH13儀表14儀表15接線盒子控制器/儀表18接線盒7.4 HU引腳定義簡圖9性能要求9.1 外觀質量：產品外觀不得有凹痕、劃傷、變形、毛刺等缺陷。9.2 信息顯示屏總成的標稱電壓為 12V,工作電壓：916V,工作溫度：-3070C。9.3 信息顯示屏總成絕緣耐壓性能在常溫常濕條件下，非導通端子之間，導電端子與外殼之間在500V直流電沖擊下，絕緣電阻1M Qo9.4 信息顯示屏總成電磁兼容性應符合 GB/T17619-1998機動車電子電器組件的電

9、磁輻射抗 擾性限值和測量方法的相關規(guī)定。9.5 產品材料燃燒特性應滿足 GB8410-2006汽車內飾材料的燃燒特性 的相關要求，燃燒速 度不大于100mm/min 。9.6 信息顯示屏總成的防護等級、標志方法應符合GB/T 4942.2-1993低壓電器外殼防護等級 的規(guī)定，防護等級IP53。9.7 可靠性要求，在額定負載下，信息顯示屏總成的平均無故障時間大于等于2000h。9.8 信息顯示屏總成應按 Q/CC JT097-2008汽車塑膠件、橡膠件和熱塑性彈性體件的材料 標識和標記進行材料標識和標記。9.9 信息顯示屏總成應符合Q/CC JT098-2008汽車產品有毒有害物質的限量要求。

10、9.10 信息顯示屏總成應符合 Q/CC JT001-2009汽車內飾材料氣味散發(fā)性試驗和限值的要 求。9.11 功能信息顯示屏總成顯示信息主要包含時間、空調溫度、出風模式、風量大小、音響信息、免提電話信息等。詳細功能與供應商共同確定10執(zhí)行法規(guī)或標準GB/T17619-1998機動車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測量方法GB/T 4942.2-1993低壓電器外殼防護等級GB8410-2006汽車內飾材料的燃燒特性QC/T 413-2002汽車電氣設備基本技術條件Q / CC JT097-2008汽車塑膠件、橡膠件和熱塑性彈性體件的材料標識和標記Q/CC JT098-2008汽車產品中有

11、毒有害物質的限量要求Q/CC JT001-2009汽車內飾材料氣味散發(fā)性試驗方法和限值11試驗方法11.1 試驗條件：(1)環(huán)境條件：在溫度(23± 5) C,相對濕45%75%),氣壓(86106) kPa。(2)試驗用電壓表的精度應不低于 0.5級，電流表的精度應不低于 0.5級，耐電壓試驗用變 壓器容量應不小于0.5kVA。(3)試驗電壓：14±0.1V。11.2 外形及安裝尺寸檢查：用符合規(guī)定的量具或量規(guī)進行檢查。11.3 防護性能試驗：按GB/T4942.2-1993低壓電器外殼防護等級中 8.1、8.2的相關規(guī)定 進行。11.4 耐異常電壓試驗：按QC/T413

12、-2002汽車電氣設備基本技術條件 中4.7的要求進行試 驗。11.4.1 電源極性反接試驗：信息顯示屏總成作為負載正常接線， 在不工作狀態(tài)下，輸入電源電 壓為反接電壓14±0.2V時，將基電源極性反接1min ,試驗完成后，信息顯示屏總成不應損 壞，應能保持正常工作。11.4.2 過電壓試驗：信息顯示屏總成按供應商規(guī)定的電壓值、 試驗時間進行電源過電壓試驗, 試驗完成后，信息顯示屏總成不應損壞，應能保持正常工作。11.5絕緣耐壓試驗：按QC/T413-2002汽車電氣設備基本技術條件中4.8的規(guī)定進行試驗， 信息顯示屏總成各互不連接的導電零部件之間及導電零部件對機殼之間應耐受50H

13、z、550V（有效值）正弦波形電壓歷時1min的試驗，絕緣不被擊穿。11.6 電磁兼容性試驗：按 GB/T 17619-1998機動車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和 測量方法的規(guī)定進行試驗。11.7 低溫試驗：按QC/T 413-2002汽車電氣設備基本技術條件中 4.10.1耐低溫性能試驗 的規(guī)定進行，將信息顯示屏總成放進溫度為（-40 ±3） C的低溫箱內，在不工作的情況下保持 8小時，試驗完成后，信息顯示屏總成不應損壞，應能保持正常工作。11.8 高溫試驗：按QC/T 413-2002汽車電氣設備基本技術條件中 4.10.2耐高溫性能試驗 的規(guī)定進行，將信息顯示屏總成放進溫

14、度為（105 ±3） C的高溫箱內，在不工作的情況下保 持8小時，試驗完成后，信息顯示屏總成不應損壞，應能保持正常工作。11.9 溫度變化試驗：按QC/T 413-2002汽車電氣設備基本技術條件中 4.10.3耐溫度變化 試驗的規(guī)定進行，將信息顯示屏總成放進高低溫試驗箱內進行 5次高低溫循環(huán)試驗，試驗溫度 為-40C105C,在每一種溫度中暴露時間為 2h,高低溫切換時間體為20s30s,試驗完成 后，信息顯示屏總成不應損壞，應能保持正常工作。11.10 濕熱交變試驗：按QC/T 413-2002汽車電氣設備基本技術條件中 4.11溫度/濕度組 合循環(huán)試驗的規(guī)定進行，將信息顯示屏總成放進高低溫試驗箱內進行10個循環(huán)的濕熱交變試驗,試驗溫度為-10C65C,每個循環(huán)為24h ,試驗完成后，信息顯示屏總成不應損壞，應 能保持正常工作。11.11 振動試驗：按QC/T 413-2002汽車電氣設備基本技術條件中 4.12振動試驗的規(guī)定 進行，將信息顯示屏總成固定在振動試驗臺上并處于正常安裝狀態(tài)，進行X、Y、Z三個方向的掃頻振動試驗，具嚴酷等級按下表，試驗后零部件應無損壞，無任何電性能故障，其應能保 持正常工作。所Hz振幅mm加速度m/s2掃頻速率oct/m