燃油系統(tǒng)油壓測試自做PPT學(xué)習(xí)教案

1、會計學(xué)1燃油系統(tǒng)油壓測試自做燃油系統(tǒng)油壓測試自做熟練掌握油壓測試的檢查方法熟練掌握油壓測試的檢查方法教學(xué)目標教學(xué)目標教學(xué)重點教學(xué)重點根據(jù)油壓檢測結(jié)果判斷燃油系統(tǒng)故障根據(jù)油壓檢測結(jié)果判斷燃油系統(tǒng)故障第1頁/共19頁認識燃油系統(tǒng)認識燃油系統(tǒng)第2頁/共19頁認識燃油系統(tǒng)認識燃油系統(tǒng)第3頁/共19頁燃油壓力檢測燃油壓力檢測當發(fā)動機出現(xiàn)如下問題時需要進行燃油壓力檢查1、不能啟動、不能啟動2、啟動困難、啟動困難4、功率不足、功率不足3、發(fā)動機反映遲緩、加速無力、發(fā)動機反映遲緩、加速無力5、怠速過高、怠速過高6、尾氣排放不達、尾氣排放不達標標第4頁/共19頁燃油壓力測試燃油壓力測試怠速油壓測試怠速油壓測試靜

2、態(tài)油壓測試靜態(tài)油壓測試加速油壓測試加速油壓測試燃油泵供油能力燃油泵供油能力最大油壓測試最大油壓測試包包 括：括：第5頁/共19頁燃油壓力測試燃油壓力測試所用工具或用具所用工具或用具工具和儀器的選用汽車（或發(fā)動機試驗臺）油壓表儲油器毛巾滅火器螺絲刀作業(yè)表作業(yè)表發(fā)動機工況發(fā)動機工況燃油壓力（燃油壓力（kPa）最大油壓急加速怠速未拔下調(diào)節(jié)器真空管拔下調(diào)節(jié)器真空管靜態(tài)油壓熄火10min后燃油泵泵油量第6頁/共19頁燃油壓力測試燃油壓力測試1、準備工作：、準備工作：（1）場地：通風(fēng)良好。（2）準備好滅火器等安全、防護用具。（3）檢查電瓶電壓，應(yīng)正常。拔出油泵保險，中止油泵工作，啟動發(fā)動機，使發(fā)動機失速后

3、直到無著車跡象。2、釋放燃油壓力釋放燃油壓力 釋放油箱中燃油蒸氣。第7頁/共19頁燃油壓力測試燃油壓力測試用毛巾墊在測量接頭周圍。檢查油壓表管路是否漏油。排出油壓表管路中的空氣。3、安裝燃油壓力表安裝燃油壓力表 方法：利用瞬間給油泵供電的形式,來觀察油管接頭是否漏油，再啟動發(fā)動機觀察油管的密封性密封性及發(fā)動機是否正常。第8頁/共19頁靜態(tài)油壓測試靜態(tài)油壓測試 。結(jié)果分析結(jié)果分析目的：目的：操作：操作：簡單的的一般性油壓檢查拔下電動燃油泵繼電器，用導(dǎo)線將繼電器供電端子短接；打開點火開關(guān)（不起動發(fā)動機）使電動燃油泵運轉(zhuǎn)，此時的燃油壓力應(yīng)符合技術(shù)要求，一般應(yīng)在300KPa左右擺動。靜態(tài)油壓偏高:多是

4、由于回油管變形或油壓調(diào)節(jié)器損壞造成的。靜態(tài)油壓偏低:多是由于燃油泵進油濾網(wǎng)臟堵、燃油泵內(nèi)部磨損、限壓閥損壞。汽油濾清器臟堵、油壓調(diào)節(jié)器調(diào)壓彈簧過軟或噴油器噴孔卡滯常噴油造成的第9頁/共19頁最大油壓測試最大油壓測試檢測油泵最大供油壓力用包有軟布的鉗子將回油軟管夾住，此時油壓表讀數(shù)即為油泵最大供油壓力。其值應(yīng)符合車型技術(shù)要求，一般為工作油壓的23倍，即500750KPa。壓力偏高：燃油泵限壓閥卡滯，應(yīng)更換燃油泵。結(jié)果分析結(jié)果分析目的：目的：操作：操作：壓力偏低：可能是燃油濾清器堵塞、 油泵進油濾網(wǎng)臟堵、 電動燃油泵內(nèi)部磨損、油泵限壓閥關(guān)閉不嚴、 調(diào)壓彈簧過軟造成的。第10頁/共19頁加速油壓測試

5、加速油壓測試檢測油泵加速時的供油壓力啟動發(fā)動機并加速。加速油壓應(yīng)在30020kpa之間。低于下限值：說明燃油泵供油能力不足或油路堵塞， 表現(xiàn)為發(fā)動機加速無力。結(jié)果分析結(jié)果分析目的：目的：操作：操作：高于上限值：說明燃油壓力調(diào)節(jié)器的泄壓閥不能打開。 表現(xiàn)為發(fā)動機耗油增加，尾氣排放不達標。第11頁/共19頁怠速油壓測試怠速油壓測試結(jié)果分析結(jié)果分析目的：目的：操作：操作：發(fā)動機在怠速工況下的油壓。在怠速工況下拔掉壓力調(diào)節(jié)器的真空管時的油壓。在怠速工況下拔掉壓力調(diào)節(jié)器的真空管時的油壓。測量怠速時的油壓，應(yīng)在25020kPa拔掉壓力調(diào)節(jié)器的真空管時的拔掉壓力調(diào)節(jié)器的真空管時的油壓油壓應(yīng)上升50kPa 若

6、怠速油壓若高于上限值，多是由于真空管漏裝或漏氣，也不排除是壓力調(diào)節(jié)器損壞的可能。 若低于下限值，發(fā)動機怠速時容易熄火或無怠速 拔下壓力調(diào)節(jié)器真空管時，若油壓不上升，真空管漏氣或破損，應(yīng)修復(fù)或更換之。第12頁/共19頁殘余油壓測試殘余油壓測試結(jié)果分析結(jié)果分析目的：目的：操作：操作：發(fā)動機熄火后10min后，油壓不低于150kPa 若低于150kPa，燃油泵止回閥關(guān)閉不嚴或燃油壓力調(diào)節(jié)器閥門關(guān)閉不嚴，表現(xiàn)為發(fā)動機下次啟動困難。檢查各止回閥關(guān)閉情況第13頁/共19頁燃油泵油量測試燃油泵油量測試結(jié)果分析結(jié)果分析目的：目的：操作：操作： 正常泄壓后，在燃油分配管與油泵輸油管接頭處下放置抹布，拔下輸油管，

7、連接燃油壓力表，在燃油泵出口處接一軟管，另一端伸向杯內(nèi)，打開燃油表截止閥，使其聯(lián)通。緩慢關(guān)閉截止閥，直到壓力表壓力顯示為300kPa，保持這一壓力，清空量杯后，向量杯內(nèi)泵油30s，本油量應(yīng)0.58L/30s如果達不到標準，可能是油管彎曲、油管堵塞、燃油濾清器堵塞、油泵故障等。檢查油泵的輸油能力第14頁/共19頁殘余油壓測試殘余油壓測試結(jié)果分析結(jié)果分析目的：目的：操作：操作：發(fā)動機熄火后10min后，油壓不低于150kPa 若低于150kPa，燃油泵止回閥關(guān)閉不嚴或燃油壓力調(diào)節(jié)器閥門關(guān)閉不嚴，表現(xiàn)為發(fā)動機下次啟動困難。檢查各止回閥關(guān)閉情況第15頁/共19頁油壓測試油壓測試為便于記憶，列表如下：發(fā)動機工況發(fā)動機工況燃油壓力（燃油壓力（kPa）靜態(tài)油壓300上下急加速30020怠速未拔下調(diào)節(jié)器真空管25020拔下調(diào)節(jié)器真空管30020熄火10min后應(yīng)1