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文檔簡介
1、.聯(lián)想采購管理案例分析1.0 現(xiàn)狀分析1.1 物流組織結(jié)構(gòu)組織結(jié)構(gòu)聯(lián)想物流推進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營市場營銷在供應(yīng)鏈和采購方面,聯(lián)想是采取一體化的運(yùn)作體系,聯(lián)想集團(tuán)是把采購、生產(chǎn)、分銷以及物流整合成一個統(tǒng)一的系統(tǒng),在整個聯(lián)想集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的管控包括生產(chǎn)制造一些系統(tǒng)的管理,從戰(zhàn)略層、執(zhí)行層在整個集團(tuán)有一個統(tǒng)一的策略、統(tǒng)一的協(xié)調(diào)。貨物實(shí)際流動.銷售預(yù)期原材料需供應(yīng)商認(rèn)證求計劃國內(nèi)訂單國際訂單香港中轉(zhuǎn)北京上?;蓐柊踩珟齑娑嗉墔^(qū)域代理用戶1.2 組織績效計劃需求供應(yīng)商認(rèn)證訂單管理ERP 生產(chǎn)庫存管理營銷渠道客戶服務(wù)1、三百多家的供應(yīng)商,客戶渠道有五千多家。在聯(lián)想部分布有、和惠陽三個工廠,主要產(chǎn)品除了臺式電腦、筆記本、
2、服務(wù)器之外,還有MP3等等其它的數(shù)碼產(chǎn)品。2、聯(lián)想的分銷、經(jīng)銷、行業(yè)代理商對聯(lián)想公司的所有定貨全部通過網(wǎng)上實(shí)現(xiàn),即時、清晰的反映了聯(lián)想公司貨物的流向。3、聯(lián)想的分銷、經(jīng)銷、行業(yè)代理商通過定期在網(wǎng)上上報的銷售詳細(xì)資料,使聯(lián)想公司了解到了分銷各級貨物的流向??己梭w系:供應(yīng)鏈物流能力考核信息技術(shù)信息技術(shù)是應(yīng)用硬件、 軟件與網(wǎng)絡(luò)以便于物流信息的改進(jìn),強(qiáng)調(diào)可變性、整合性。信息分享標(biāo)準(zhǔn)化.減少物流過程和關(guān)系的復(fù)雜性。公司物流績效考核物流成本考核物流成本率 =年物成本總額 / 年銷售額。庫存周轉(zhuǎn)率 =年銷售量 / 平均庫存水平顧客服務(wù)水平主要是針對產(chǎn)品事業(yè)部或銷售部門的考核指標(biāo)。訂貨的滿足率 =現(xiàn)有庫存能夠
3、滿足訂單的次數(shù) / 顧客訂貨總次數(shù)訂單與交貨的一致性無論在生產(chǎn)性的企業(yè)還是服務(wù)性企業(yè)中都被認(rèn)為是最重要的因素。主要的作業(yè)指標(biāo)是無誤交貨率。無誤交貨率 =當(dāng)月準(zhǔn)確按照顧客訂單發(fā)貨次數(shù)/ 當(dāng)月發(fā)貨總次數(shù)。交貨的及時率 =當(dāng)月汽車準(zhǔn)時送達(dá)車數(shù) / 當(dāng)月汽車送貨車數(shù)。貨物破損率 =當(dāng)月破損商品價值 / 當(dāng)月發(fā)送商品總價值這個指標(biāo)用來衡量在向顧客配送過程中貨物的破損率,一般最高限額是 5% 投訴次數(shù)物流毛收益 =年物流服務(wù)收入總額 / 年物流服務(wù)支出總額。物流費(fèi)用率 =年物流費(fèi)用總額 / 年銷售額。物流部門收益 =(物流毛收益 - 管理費(fèi)用)×物流費(fèi)用率權(quán)重×修正系數(shù)物流效用增長率
4、=物流費(fèi)用年比上一年增長率 / 銷售額比上一年增長率。 合理的比率應(yīng)該小于 1。如果比率大于 1,考核物流費(fèi)用控制具有降低的空間。運(yùn)營費(fèi)用比率 =所支付的倉庫租金和汽運(yùn)鐵路運(yùn)費(fèi) / 支出總額。該指標(biāo)可作為物流部門考核指標(biāo),也可做為物流部考核配送中心的指標(biāo)。2.0 存在的問題.首先怎么樣保證準(zhǔn)確的預(yù)測;第二點(diǎn),怎么樣保證在預(yù)測出現(xiàn)偏差的時候,能夠快速調(diào)整;第三方面,怎么樣滿足客戶差異化的需求,怎么樣滿足客戶定制的需求;第四方面,怎么樣很好的完成供應(yīng)商在采購方面的協(xié)同。3.0 問題解決怎么樣保證一個比較準(zhǔn)確的預(yù)測。預(yù)測最基本條件要基于歷史數(shù)據(jù), 從市場和代理商當(dāng)中積累了大量的歷史數(shù)據(jù),分析歷史數(shù)據(jù)
5、會發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的銷量跟很多的實(shí)踐因子相關(guān), 比如說跟市場自然的增長、季節(jié)的因素、優(yōu)惠活動、新產(chǎn)品的推出等等,都會影響市場的銷量。通過這種預(yù)測模式, 加上我們對代理商和區(qū)域市場對客戶的預(yù)測, 得出短期和長期對整個市場多維度的預(yù)測。在準(zhǔn)確預(yù)測方面, 可以講,首先這個預(yù)測是一個多維度的, 他包括了對產(chǎn)品在不同的區(qū)域、不同的時期、不同渠道的預(yù)測;另外,他受很多因素、很多事件影響的模型,首先他會受到一些像節(jié)假日、新品促銷等等的影響;另外,在預(yù)測方面也是應(yīng)用了很多算法,像指數(shù)的平滑法、加權(quán)平均、線性回歸,聯(lián)想通過一些銷售的體系使我們預(yù)測方面提高了 30。第二方面介紹一下 在預(yù)測出現(xiàn)偏差的時候,怎么樣進(jìn)行快速調(diào)
6、整。預(yù)測偏差的調(diào)整涉及上兩個方面,一個方面是采購計劃方面怎么樣快速調(diào)整;另外一方面是在生產(chǎn)計劃方面怎么樣進(jìn)行快速調(diào)整。 首先介紹一下在采購計劃方面的調(diào)整。采購計劃的調(diào)整, 除了剛才講到的需要根據(jù)預(yù)測的調(diào)整之外, 還要根據(jù)這種采購的提前量、 安全庫存的策略以及采購批量等等的影響, 另外還要根據(jù)聯(lián)想在國多個工廠、多個庫存地的時時的計劃, 從而確定我們采購計劃應(yīng)該怎么樣進(jìn)行調(diào)整和改變。.目前,當(dāng)銷售發(fā)生調(diào)整或者供應(yīng)商的狀況發(fā)生變化的時候, 聯(lián)想可以做到在幾個小時之, 把幾十種產(chǎn)品、 幾千種物料、 面對幾百家供應(yīng)商的計劃能夠調(diào)整完畢,這樣就加快了對市場反映的變化和應(yīng)對的能力。另外一部分,介紹一下再生產(chǎn)
7、計劃方面的調(diào)整, 目前聯(lián)想通過電子商務(wù)和主要的代理伙伴和代理商和分銷商進(jìn)行合作,基本上每年會有兩千多訂單進(jìn)入聯(lián)想,聯(lián)想也是通過這種生產(chǎn)計劃系統(tǒng)來快速的完成生產(chǎn)計劃的制定, 并且可以很快的根據(jù)這種生產(chǎn)計劃提供給供應(yīng)商比較準(zhǔn)確的送料的計劃, 來達(dá)到和供應(yīng)商的協(xié)同。通過銷售的預(yù)測以及采購計劃和銷售計劃的調(diào)整, 我們可以實(shí)現(xiàn)部快速對市場供應(yīng)的變化的調(diào)整。 另外一方面我們通過需求協(xié)同, 更好的使客戶得到整個分銷渠道的庫存和協(xié)調(diào)的狀況。 另外通過供應(yīng)商的系統(tǒng)可以更好的和供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)交貨的計劃和采購訂單和預(yù)測等等方面信息的協(xié)同, 從而可以保證從客戶端一直到聯(lián)想部的系統(tǒng)和供應(yīng)商端實(shí)現(xiàn)整體的信息協(xié)同和同步。客戶定
8、制方面聯(lián)想的一些做法 ,客戶可以根據(jù)他自己的選擇, 自動的進(jìn)行配置,系統(tǒng)可以自動的提供報價, 這樣客戶就可以在網(wǎng)上選擇產(chǎn)品, 并且可以得到時時的價格以及供貨的時間,這是我們的一個客戶訂單系統(tǒng)實(shí)際的情況。通過這種供應(yīng)鏈的管理,通過銷售訂單以及各方面的物料、運(yùn)輸、采購、生產(chǎn)資源信息,我們就可以更好的來協(xié)調(diào)聯(lián)想的采購、生產(chǎn)、配送和訂單的交付,從而可以更好的滿足客戶的需求。最后一部分簡單介紹一下 聯(lián)想如何進(jìn)行供應(yīng)商的協(xié)同 。在供應(yīng)商的協(xié)同方面我們提到兩點(diǎn): 一點(diǎn)是做到全程協(xié)同, 這樣就包括在產(chǎn)品研發(fā)過程當(dāng)中就要和供應(yīng)商進(jìn)行同步開發(fā), 另外在品質(zhì)和供應(yīng)彈性以及成本方面, 需要進(jìn)行一個持續(xù)的改善;另外一點(diǎn)
9、,在采購價格方面需要供應(yīng)商能夠保持最佳的競爭力, 這是在協(xié)同方面。.另外一點(diǎn),采取全程緊密的策略, 首先在供應(yīng)商端會實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰, 尋找有競爭力的合作伙伴,另外在供應(yīng)商端會設(shè)立相應(yīng)的采購平臺,加強(qiáng)日常的管理,對于這種突發(fā)問題的解決以及持續(xù)改善項目的推進(jìn), 我想聯(lián)想進(jìn)行供應(yīng)商協(xié)同一個主要的目的, 就是要確保在業(yè)界自由的供應(yīng)商爭奪以及采購資源的爭奪中, 能夠保持一種有利的戰(zhàn)略位置。 因?yàn)楫?dāng)前的競爭已經(jīng)不單純是一個企業(yè)和企業(yè)之間的競爭,而是企業(yè)和企業(yè)之間供應(yīng)鏈的競爭。這是聯(lián)想在供應(yīng)商管理方面的一個系統(tǒng), 通過這個系統(tǒng)就可以實(shí)現(xiàn)對供應(yīng)商管理的規(guī)化和流程化的管理, 從而更好的做到對供應(yīng)商考評的狀況, 能
10、夠更好的和采購量有一個直接的掛鉤。這是聯(lián)想對供應(yīng)商策略以及對物料采購的策略, 也是根據(jù)采購金額和物料的風(fēng)險確定了四大類的策略:也是分為戰(zhàn)略型、杠桿型、關(guān)鍵型和策略型,針對不同類型的供應(yīng)商、 不同的物料采取不同的策略, 從而達(dá)到在不同情況下采購資源的最大化。基于我剛才的介紹,聯(lián)想的采購組織除了目前的采購本部是在,另外在、和臺北,在 IT 這個行業(yè)供應(yīng)商比較集中的工廠所在地,也建立了相應(yīng)的采購平臺,從而加強(qiáng)對供應(yīng)商本地的監(jiān)控,以及相應(yīng)的一些日常管理,還有出現(xiàn)問題的時候,一些項目的推進(jìn)和改進(jìn)的工作。所以在供應(yīng)商協(xié)同方面主要有這么幾大部分的工作, 第一部分,要確定供應(yīng)商的總體策略,包括價格成本以及采購比例的控制; 另外一點(diǎn),在引入淘汰機(jī)制,以及框架協(xié)議的簽署方面; 第三方面是在一些研發(fā)的協(xié)同, 怎么樣在研發(fā)當(dāng)中更好的為成本制造更多方便服務(wù),以及一些工作的開展。第二方面主要是在品質(zhì)產(chǎn)品方面的服務(wù), 第一是包括新品供應(yīng)商的掌控, 第二是品質(zhì)的管理, 第三方面是對于一些重要零部件上游供應(yīng)商的管控, 另外第四方面是定期的對供應(yīng)商工廠生產(chǎn)線進(jìn)行一些審核的工作。.第三部分是對供應(yīng)商供應(yīng)能力方面的一些管理,在供貨方面的管
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