LNG冷能利用技術(shù)的思考

1、LNG冷能利用技術(shù)的思考摘要：天然氣體是一種燃燒熱值高、潔凈、污染小的重要能源資源，深受各國的關(guān)注和歡迎。為了解決長距離運(yùn)輸問題，原產(chǎn)地的業(yè)主均要花費(fèi)大量的投資和能耗，把天然氣液化為LNG再進(jìn)行運(yùn)輸，所以我們在引進(jìn)LNG時(shí)，不僅引進(jìn)了清潔、高熱值的天然氣，同時(shí)也引進(jìn)了潛在于其中來之不易的冷能。冷能的利用不僅要看其能量的回收大小，更為重要的是品位的利用。在經(jīng)濟(jì)合理安全可靠的情況下，要符合溫度對口、梯級(jí)利用的總能系統(tǒng)原則。因我國目前LNG使用規(guī)模較小，LNG冷能的利用還沒得以重視和推廣，隨著LNG使用規(guī)模的不斷擴(kuò)大，LNG的冷能的利用市場前景巨大。本文介紹了LNG冷能在提取LPG、低溫發(fā)電、空氣分

2、離、制取干冰、冷庫等方面的利用的相關(guān)技術(shù)，重點(diǎn)探討了利用冷能提取LPG的工藝方案，詳細(xì)說明了其工藝流程，用HYSYS軟件對其工藝過程進(jìn)行模擬。同時(shí)文中還將其與空分進(jìn)行分析比較，將有利于LNG接收站項(xiàng)目合理研究選擇冷能利用方案。關(guān)鍵詞：冷能利用 輕烴分離 HYSYS 空分一、LNG冷能回收的意義和途徑    LNG是由低污染天然氣經(jīng)過脫酸、脫水處理，通過低溫工藝?yán)鋬鲆夯傻牡蜏?162)的液體混和物，其密度大大地增加(約600倍)，有利于長距離運(yùn)輸。每生產(chǎn)一噸LNG的動(dòng)力及公用設(shè)施耗電量約為850kW·h，而在LNG接收站，一般又需將LNG通過汽化器汽化

3、后使用，汽化時(shí)放出很大的冷量，其值大約為830kJ/kg(包括液態(tài)天然氣的汽化潛熱和氣態(tài)天然氣從儲(chǔ)存溫度復(fù)溫到環(huán)境溫度的顯熱)。這種冷能從能源品位來看，具有較高的利用價(jià)值，而其通常在天然氣汽化器中隨海水和空氣被舍棄了，造成了能源的浪費(fèi)。為此，通過特定的工藝技術(shù)利用LNG冷能，可以達(dá)到節(jié)省能源、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。我國LNG冷能利用尚處于研究階段。    LNG直接利用有冷能發(fā)電(朗肯循環(huán)方式和天然氣直接膨脹方式)，液化分離空氣(液氧、液氮)，冷凍倉庫，制造液化CO2、干冰，空調(diào)，BOG再液化，低溫養(yǎng)殖、栽培等；間接利用有冷凍食品，用空分后的液氮、液氧、液氬來低溫破

4、碎，低溫干燥，水和污染物處理，低溫醫(yī)療，食品保存等。冷能的利用不僅要看其能量的回收大小，更為重要的是品位的利用。在經(jīng)濟(jì)合理安全可靠的情況下，要符合溫度對口、梯級(jí)利用的總能系統(tǒng)原則。二、LNG冷能用于輕烴分離    進(jìn)口液化天然氣成分主要以甲烷為主，同時(shí)含摩爾分?jǐn)?shù)5%10%左右的C2C3烴和極少量C4烴。隨著我國大量進(jìn)口LNG，應(yīng)用LNG輕烴分離技術(shù)能夠調(diào)整熱值，有利于統(tǒng)一國內(nèi)各種氣源的熱值，建立統(tǒng)一的天然氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)C2+輕烴是高附加值的產(chǎn)品，可作多種用途。根據(jù)LNG組分的分析，可以從C2+提取出大量的LPG丙烷和丁烷，供應(yīng)本地市場；另一方面C2+含有大量的C

5、2、C3烷烴和主要由C3、C4構(gòu)成的凝析油，都是乙烯工業(yè)的極好原料。乙烯工業(yè)是石油化工的龍頭，是衡量一個(gè)國家石化工業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。研究表明，LNG的冷能用于C2+分離、和裂解制乙烯裝置中的裂解產(chǎn)物深冷分離，是LNG冷量利用的最佳途徑。    (一)輕烴分離工藝技術(shù)方案    由于在我國管網(wǎng)天然氣沒有對天然氣熱值、輸送壓力等制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。針對輕烴分離工藝技術(shù)方案的主要思路，我們分別按高壓輸送和低壓輸送兩種情況設(shè)計(jì)方案。    1 高壓輸送    在美國，從LNG中分離出C2

6、+輕烴已成為調(diào)節(jié)天然氣熱值使之符合美國國家燃?xì)鈽?biāo)準(zhǔn)的重要手段。近年來，在美國、日本等國又注冊了很多LNG輕烴分離專利，這為我國從沿海引進(jìn)的LNG濕氣中分離輕烴起到良好的指導(dǎo)作用。但現(xiàn)有的專利技術(shù)還有很多不足：如美國專利US2952984，US3837172和US5114451等，用這些專利中的流程分離輕烴得到的甲烷均為氣相，抽提塔的壓力設(shè)定較低，較低的操作壓力可改善分離效力。 由于天然氣均采用高壓運(yùn)輸管道輸送，因此需要采用大排量的壓縮機(jī)來壓縮天然氣，使之達(dá)到管輸壓力的要求，因而能耗很高2。在現(xiàn)有國外專利技術(shù)和國內(nèi)相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，根據(jù)LNG冷量利用的原理，對輕烴分離流程的進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，分別設(shè)計(jì)

7、了以下三個(gè)方案。    方案一：如下圖常壓LNG通過泵提壓，LNG在換熱器中預(yù)熱后經(jīng)分流成大小2股物流，較大的一股LNG(約占總流量的90%)通過換熱器進(jìn)一步預(yù)熱而部分汽化；較小的一股LNG(約占總流量的10%)則直接輸送到脫甲烷塔的塔頂作為回流。LNG預(yù)熱部分汽化后送人閃蒸塔內(nèi)預(yù)分離，從塔頂分出來的為甲烷氣體，而塔釜液體中仍然含有大量的甲烷，通過管道將其輸送到脫甲烷塔中進(jìn)一步分離。通過脫甲烷塔的分離，甲烷組分全部從塔頂分出，塔釜的液相出料主要為C2+輕烴。塔釜出料C2+輕烴進(jìn)入后面的脫乙烷、脫丙烷塔進(jìn)一步分離。將從閃蒸塔和脫甲烷塔分離出來的2股甲烷氣體混合后，再

8、利用壓縮機(jī)將其加壓，加壓后的甲烷氣體在換熱器中同LNG進(jìn)料交叉換熱而全部液化，再去提壓汽化外輸?，F(xiàn)以某大型LNG接收站為例用HYSYS進(jìn)行模擬，此LNG接收站進(jìn)口LNG為300萬t/a，以某典型氣源組成為例如下表所示，按此接收站LNG小時(shí)最大流量940t/h進(jìn)行模擬分析：   LNG組成成 份C1C2C3iC4nC4iC5nC5N2Mo1%88.87.52.60.60.4000.1高壓輕烴分離方案一流程圖    此方案通過壓縮分離出的甲烷氣體來提高壓力，然后同LNG進(jìn)料換熱，使甲烷氣體在較高的壓力下重新液化，再利用液體泵將其壓力提高至

9、管網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，然后汽化進(jìn)入燃?xì)夤芫W(wǎng)，較好地解決了天然氣外輸?shù)膯栴}。并且LNG全都進(jìn)行了分離，C2+回收率較高達(dá)99.9%，純度高達(dá)99.9%，但此方案壓縮機(jī)的負(fù)荷雖然跟美國專利US2952984等相比，負(fù)荷大大減小，但模擬結(jié)果顯示壓縮機(jī)功率仍高達(dá)6587.72KW，成本較高。   高壓輕烴分離方案一HYSYS模擬結(jié)果    方案二：如下圖常壓LNG通過泵提壓，LNG分流成大小2股物流，較大的一股LNG(約占總流量的90%)與較小的一股LNG(約占總流量的10%)都分別通過換熱器進(jìn)一步預(yù)熱，再輸送到脫甲烷塔的進(jìn)行分離。通過脫甲烷塔的分離，甲

10、烷組分(氣相)從塔頂分出，通過換熱器先后分別與上述大、小兩股LNG換熱后，大部分冷凝為液體，再進(jìn)入分離器將氣液分離。氣相甲烷通過壓縮機(jī)壓縮后，在再冷凝器中用分離的液相甲烷冷凝為液體，可以再去提壓汽化外輸。塔釜的液相出料主要為C2+輕烴。還可以將塔釜出料C2+輕烴進(jìn)入后面的脫乙烷、脫丙烷塔進(jìn)一步分離與方案一同，本文不再贅述模擬此過程。以同樣組分和流量的進(jìn)口LNG模擬結(jié)果如下：   高壓輕烴分離方案二流程圖    此方案充分利用了LNG冷量，與方案一相比很大的降低了壓縮機(jī)的負(fù)荷，壓縮機(jī)功率僅為625.4kw，約為方案一的1/10，設(shè)備投資

11、和運(yùn)營成本也大大降低。但由于小股物料也與脫甲烷塔出來的甲烷氣體換熱，溫度升高，再去作為回流液冷凝，因此與方案一分離塔塔板板數(shù)相同情況下，模擬結(jié)果顯示C2+回收率達(dá)64.8%較低，純度達(dá)99.16%。    高壓輕烴分離方案二HYSYS模擬結(jié)果    方案三：如下圖常壓LNG通過泵提壓，LNG分流成大小2股物流，較大的一股LNG(約占總流量的90%)通過換熱器進(jìn)一步預(yù)熱，將其輸送到脫甲烷塔中分離，較小的一股LNG(約占總流量的10%)則直接輸送到脫甲烷塔的塔頂作為回流。塔釜的液相出料主要為C2+輕烴。還可以將塔釜出料C2+輕烴

12、進(jìn)入后面的脫乙烷、脫丙烷塔進(jìn)一步分離與方案一同，本文不再贅述模擬此過程。甲烷組分(氣相)全部從塔頂分出，與欲進(jìn)塔的較大一股LNG換熱全部液化，再去提壓汽化外輸。以同樣組分和流量的進(jìn)口LNG模擬結(jié)果如下：   高壓輕烴分離方案三流程圖    此方案直接用LNG冷量將分離出的甲烷氣體液化，同時(shí)利用一定條件甲烷的壓力越高，液化所需的冷量越小的原理，與方案一相比可以省去壓縮機(jī)，大大節(jié)省設(shè)備投資和操作費(fèi)用，但工況較理想，與LNG換熱壓力接近甲烷的臨界壓力，使相變焓減小，從而所需液化的冷量大大減小，因此操作條件范圍較小，不易控制，在分離塔塔板板數(shù)

13、與方案一相同情況下，模擬結(jié)果顯示，C2+回收率達(dá)89.4%，純度達(dá)97.64%，較方案一低。   高壓輕烴分離方案三HYSYS模擬結(jié)果   能耗對比表工藝參數(shù)純度 %C2+ %回收率壓縮機(jī)功率 KW精餾塔塔底再沸器功率 KW方案一99.999.96587.7255450方案二99.1664.8625.4131500方案三97.6489.490620    上述輕烴分離方案，均使精餾的甲烷同LNG進(jìn)料換熱，使其重新液化，再利用液體泵將其壓力提高至管網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，然后汽化進(jìn)人燃?xì)夤芫W(wǎng)，較好地解決了天然氣外輸?shù)膯栴}。

14、整個(gè)輕烴分離工藝流程主要能耗在于壓縮機(jī)和精餾塔塔底的再沸器，而壓縮機(jī)功率的功率過大，制造成本和難度會(huì)大大增加，不利于采購，因此希望能盡量降低壓縮機(jī)的能耗。     2 低壓輸送    當(dāng)?shù)蛪狠斔吞烊粴鈺r(shí)，方案就相對簡單。設(shè)計(jì)時(shí)將分離塔頂?shù)某隹趬毫εc輸送壓力相匹配，這樣由低壓泵提壓后的LNG直接進(jìn)入脫甲烷塔分離出C2+后，從塔頂出來的甲烷氣體便可以直接外輸，不需要再液化、加壓、汽化的過程了。    (二)方案優(yōu)化建議    1 冷能利用輕烴分離與發(fā)電集成優(yōu)化 

15、;   將LNG用作一次能源時(shí)，從現(xiàn)有的利用方法可見，無論是用于空分裝置、冷能發(fā)電、制取二氧化碳還是冷凍倉庫，都不能簡單地下結(jié)論說那種方法最好。它們可以在不同的溫級(jí)利用LNG冷能，而目前主要將這些方案孤立的應(yīng)用，并未充分利用LN G的冷能。因此，將上述各種方法相互交叉集成以達(dá)到充分利用LN G冷能的目的是今后該領(lǐng)域研究的發(fā)展方向之一3。    1)LNG燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電是一種新型發(fā)電技術(shù)，天然氣燃燒驅(qū)動(dòng)燃?xì)馔钙桨l(fā)電，燃?xì)馔钙脚懦龅拇罅扛邷貜U氣進(jìn)入余熱鍋爐回收熱量，產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動(dòng)蒸汽透平發(fā)電。該循環(huán)熱效率高達(dá)55%，而蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電的效

16、率則僅分別為38%41%和35%4?，F(xiàn)可將輕烴分離出的乙烷作為入口燃?xì)夤┙o燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電，綜合利用LNG冷量與燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)中的廢熱，可以有效提高燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)整個(gè)系統(tǒng)的熱效率，降低了燃?xì)獍l(fā)電的成本。其中LNG冷能主要的可利用方式為：燃?xì)廨啓C(jī)入口空氣的冷卻 蒸汽余熱汽化LNG 蒸汽余熱作為分離塔再沸器的熱源。    2)可以將此電廠的所發(fā)電能向本接收站供電，這樣避免從外部接入電源，增加接收站供電可靠性，同時(shí)減少了外部進(jìn)線投資。以浙江LNG接收站為例，接收站設(shè)計(jì)二期總用電需要負(fù)荷為24331.2kW，若考慮增加輕烴分離這部分的用電負(fù)荷，需增加約1.4萬KW，總計(jì)約

17、3.8萬KW，則用電設(shè)備的安裝容量可考慮為5.43萬KW，因此所建電廠裝機(jī)規(guī)模只需3臺(tái)2萬KW燃?xì)鈾C(jī)組，就可滿足接收站供電要求，還可根據(jù)項(xiàng)目需要擴(kuò)大電廠規(guī)模外輸供電。    3)此外中國科學(xué)院工程熱物理所提出了利用LNG冷能與分離CO2一體化的新型循環(huán)系統(tǒng)，如圖2 所示。該方案利用LNG冷能來完善燃用它的熱機(jī)性能，既提高了效率，又能回收用天然氣燃料熱機(jī)的惟一主要排放物CO2，為降低CO2分離能耗和實(shí)現(xiàn)CO2準(zhǔn)零排放動(dòng)力系統(tǒng)的研究做出了重要貢獻(xiàn)。將此研究成果與本方案結(jié)合，就形成了LNG冷能用于輕烴分離、燃?xì)獍l(fā)電與分離CO2三者的集成優(yōu)化，將LNG冷能綜合利用，可以把

18、天然氣終端使用成本大幅度降低3。   圖2 利用LNG冷能分離CO2的循環(huán)系統(tǒng)    A 泵； B 壓縮機(jī)； C 燃燒室； D H 透平； E G 換熱器    2 建立乙烯廠利用LNG冷能    在我國的LNG接收站將其中的C2+分離出來，就地或者在附近建廠生產(chǎn)乙烯。將LNG冷能用于分離濕氣中的C2+和分離裂解產(chǎn)物中的乙烯、丙烯，或?qū)NG深冷用于乙烯裂解裝置的深冷部分，替代部分乙冷和丙冷壓縮機(jī)的能耗，可把天然氣液化耗費(fèi)的大量冷能最充分地加以利用，比國內(nèi)原有的以石腦油和更重

19、的原料生產(chǎn)乙烯的成本低得多。但有一系列的系統(tǒng)技術(shù)問題需要研究，例如包括冷能利用、輕烴分離和乙烯裂解以后的分離裝置之間的集成、LNG接收站與分離裝置、乙烯裂解裝置的投資主體等1。    3 輕烴分離調(diào)峰問題    為解決LNG輕烴分離裝置的平穩(wěn)運(yùn)行與天然氣氣源調(diào)峰之間的矛盾，需要將一部分分離輕烴的烷液體用儲(chǔ)罐儲(chǔ)存起來，這樣，一方面保證輕烴分離裝置能夠平穩(wěn)運(yùn)行，另一方面可以利用儲(chǔ)存的液體甲烷來達(dá)到調(diào)峰的目的，即在用氣低谷時(shí)將液體甲烷儲(chǔ)存起來，減少天然氣汽化供氣量，而到用氣高峰時(shí)則再將儲(chǔ)存的甲烷液體汽化，增加供氣量，從而滿足下游用戶谷峰期的

20、用氣需求。目前，LNG等低溫液體都要求低壓儲(chǔ)存，上述專利和方案一所述流程分離出來的液體甲烷壓力很高，不利于儲(chǔ)存。為此，可利用LNG的冷量將一部分高壓甲烷液體過冷，然后再節(jié)流降至低壓，從而使甲烷能夠低壓液相儲(chǔ)存2。三 LNG冷能用于空分和輕烴分離比較    1. 產(chǎn)品應(yīng)用及市場前景    (1)空氣分離    目前應(yīng)用最為廣泛的空氣分離產(chǎn)品是氧氣、氮?dú)?、氬氣三種氣體。氧氣是反應(yīng)活躍的氣體，主要用于冶金行業(yè)和化工行業(yè)，還可以用于醫(yī)療衛(wèi)生，城市污水處理，金屬焊接和切割，并且由于它對任何燃料都有充分的助燃性，氧氣

21、也用于燃燒工藝中；氮?dú)饪梢员粡V泛應(yīng)用于工業(yè)和研究領(lǐng)域。在大多數(shù)的應(yīng)用中，氮?dú)馐亲鳛橐环N物理的制冷劑或是一種化學(xué)的惰性氣體；氬氣最重要的化學(xué)特性是它的惰性，這一特性使其成為高溫處理的保護(hù)氣體，通常被用于冶金和焊接工藝中。    以浙江省市場情況為例，由于浙江省的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)長期以輕工業(yè)為主導(dǎo)，目前浙江省空氣分離產(chǎn)品市場規(guī)模在全國來說并不算大。從浙江省市場銷售情況來看，年平均增長幅度都在15%以上，但受到國家宏觀調(diào)控的影響，整體市場發(fā)展趨勢趨向于平穩(wěn)。從下圖中，我們可以看出在未來幾年中，浙江省供大于求的市場狀況仍將繼續(xù)存在。但從更長期來看，隨著市場需求的自然增長，產(chǎn)品制造

22、商的變化乃至整合重組，以及低價(jià)對于市場需求的促進(jìn)，浙江省的空氣分離產(chǎn)品市場將逐步趨向于平衡。             表3.4-1 浙江省20052020年液態(tài)空氣分離產(chǎn)品市場供求趨勢預(yù)測圖    (2)輕烴分離    LNG冷能用于輕烴分離的主要產(chǎn)品C2+(主要為乙烷、丙烷和少量丁烷)既可以進(jìn)一步分離，作為液化丙烷和LPG(主要成分是丙烷和丁烷)分別出售，又可以將其作為制取乙烯的工業(yè)原料，大大降低其生產(chǎn)成

23、本，市場前景都非常樂觀。    國內(nèi)LPG產(chǎn)量每年都有較大幅度的增長，但是仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足消費(fèi)需求，每年都得從國外進(jìn)口較大數(shù)量的LPG。中國LPG消費(fèi)量占世界總消費(fèi)量的9%，位居全球第三。LPG作為清潔燃料不僅會(huì)在家庭生活用氣方面穩(wěn)步快速增長，而且在工業(yè)用途方面尤其是車用燃料方面將有重大飛躍。工業(yè)陶瓷、玻璃、城市工業(yè)鍋爐將有相當(dāng)部分改用LPG取代煤和重油，此外LPG還可作為車用燃料。目前國內(nèi)城市民用燃?xì)庵饕獮槿斯っ簹?、LPG和天然氣，LPG在3種氣源中所占比例為60%以上6。    通過從進(jìn)口的LNG中分離出C2+作為乙烯原料，對保證

24、我國石化工業(yè)的原料供應(yīng)、提高乙烯工業(yè)競爭力意義重大。同時(shí)用乙烷和丙烷代替石腦油為乙烯裂解原料，可節(jié)省投資30%，降低能耗30%40%，降低綜合成本10%。如果到2010年我國增加的888Mt/a乙烯中，50%使用乙烷和丙烷為原料，按每萬噸乙烯投資25億元人民幣估算，節(jié)約投資約1110億元/a，增加利潤約300億元/a；另外利用進(jìn)口25Mt/aLNG的冷能與乙烷和丙烷分離、乙烯生產(chǎn)結(jié)合，可創(chuàng)造利潤70億元。大約可使每立方米天然氣成本降低03元左右；可大大提高進(jìn)口LNG的競爭力。此外，還可以減少進(jìn)口原油近50Mt/a5。    表4 不同裂解原料的乙烯裝置投

25、資費(fèi)用指數(shù)   表5 不同裂解原料的乙烯生產(chǎn)成本  $/t    表4和表5中的數(shù)據(jù)可知，隨著原料的變重，投資成本和操作費(fèi)用也有較大的增加。如用輕柴油與用乙烷生產(chǎn)乙烯相比，生產(chǎn)成本高15倍，投資費(fèi)用高56%。用輕柴油作原料時(shí)，操作費(fèi)用(主要是公用工程費(fèi)用)為185美元/t；用乙烷為原料時(shí)，操作費(fèi)用僅為128美元/t。操作費(fèi)用的增加主要是由于處理較多的原料和副產(chǎn)品時(shí)消耗的增加，這些都可歸結(jié)為能耗的增加。在這方面，可分析、借鑒乙烯工業(yè)原料70%為C2 C4烷烴的美國石化工業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國的情況，可得到全局最優(yōu)化的經(jīng)濟(jì)效益5。&

26、#160;   2. 利用的冷量    以浙江LNG接收站空氣分離研究方案為例。流程簡述：一、空氣過濾和壓縮，二、空氣的冷卻和純化，三、 空氣的精餾，四、LNG冷能傳遞：出吸附器的空氣分為兩部分：下塔抽出氮?dú)庵苯舆M(jìn)入主換熱器復(fù)熱通過氮?dú)庠鰤簷C(jī)進(jìn)一步壓縮，壓縮后進(jìn)后冷卻器的冷卻，再進(jìn)入主換熱器與LNG進(jìn)行熱交換被冷卻，節(jié)流后后進(jìn)入下塔。     該方案同時(shí)獲得兩種產(chǎn)品:具有7.0MPa壓力下的常溫NG(低壓液體通過液體泵增壓汽化獲得)和空氣產(chǎn)品(液氧、液氮、液氬、氣氮)。在該方案中只有33噸/時(shí)LNG從15

27、960的冷量被利用。在回收過程中因?yàn)長NG冷量是低溫區(qū)冷能，雖然冷能品質(zhì)很高，但在高溫區(qū)回收就有一定的困難，這時(shí)零下-50-60的NG的冷量只能用制取低溫水的辦法回收，由于溫差大，熱力學(xué)不可逆性大，所以回收效果不理想。    輕烴分離流程如前所述，方案中能充分利用接收站所有進(jìn)口(方案以940t/h為例)LNG從-159左右至-80左右深冷部分的冷量，冷能品質(zhì)高，所利用的冷量遠(yuǎn)高于空分中33t/h LNG從15960的冷量，但考慮到需高壓外輸天然氣的問題，從-80左右0的冷量沒有利用，可進(jìn)一步優(yōu)化方案，與其它冷能利用工藝結(jié)合，利用LNG淺冷冷量，提高冷量利用率。    3. 經(jīng)濟(jì)分析    (1)空氣分離    仍以浙江LNG接收站空氣分離研究方案為例：   液體空分規(guī)模產(chǎn)品名稱產(chǎn)量Nm3/h純 度液 氧1200099.6%O2液 氮670010PPmO2液 氬3502PPmO2，3PPmN2，天然氣33000kg/h同原料氣