瀝青路面施工組織設(shè)計[].doc

1、C施工組織設(shè)計 表1 施工組織設(shè)計的文字說明表2 分項工程進度率計劃(斜率圖）表3 工程管理曲線表4 施工總平面布置圖表5 主要分項工程施工工藝框圖表6 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表表7 施工總體計劃表 表1 施工組織設(shè)計文字說明河南駐馬店高速公路瀝青混凝土路面工程施 工 組 織 設(shè) 計 一、編制依據(jù)及原則:（一）編制依據(jù)1交通部頒發(fā)的公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF402004）、公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范、河南省駐馬店至泌陽高速公路瀝青混凝土路面工程施工招標(biāo)資格預(yù)審文件、河南省駐馬店至泌陽高速公路路面工程施工圖設(shè)計資料。2交通部現(xiàn)行相關(guān)施工規(guī)范及規(guī)程、公路工程質(zhì)量評定及驗收標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)文件.

2、3交通部頒發(fā)的公路工程施工安全操作規(guī)程。4本單位以往公路工程施工經(jīng)驗。(二）編制原則根據(jù)資格預(yù)審文件及設(shè)計資料的要求，本工程為河南省駐馬店至泌陽段高速公路瀝青混凝土NO.12合同段路面工程。起止樁號為：K100+740K120+100，全長19.36.公里。 本項目采用主線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，施工工期12個月， 為保證按照業(yè)主要求完成施工任務(wù)，我們特制定如下原則：1認真研究招標(biāo)文件，并結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況編制投標(biāo)報價。2嚴格按照技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)文件的要求及當(dāng)?shù)刈匀粴夂驐l件編制施工組織設(shè)計.3施工組織設(shè)計的編寫力求施工方法先進，施工方案簡潔，施工日程緊湊。4質(zhì)量保證措施具有全面性、先進性和科學(xué)性。二、

3、工程概況(一)項目地理位置 駐馬店至泌陽高速公路是京珠國道主干線、上武國家重點公路的連接線，根據(jù)河南省路網(wǎng)規(guī)劃，向東與在建的新蔡至駐馬店高速公路相連,遠期向東延伸至安徽阜陽市,起點樁號為K82+333。9,終點樁點為K163+200，全長80。91公里，其中大橋29座、中橋40座,小橋14座,通道（橋）80道,蓋板涵111道，圓管涵23道，互通立交4處，樞紐式立交1處，天橋26座，收費站4處，服務(wù)區(qū)1處，收費、通信監(jiān)控中心1處,總投資26億元。該項目工程建設(shè)對溝通國道主干線和國家重點主干線和國家重點公路，完善河南省重點公路,完善河南省干線公路網(wǎng)布局，提高路網(wǎng)整體效益,促進地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展具有重

4、要意義。(二)地形與地貌 路線所經(jīng)地區(qū)屬淮河流域，區(qū)域內(nèi)有汝河、臻河、泌陽河、宋家場水庫等，沿線水系均不通航。區(qū)域地下水深隨不同地貌而有變化，水質(zhì)較好可直接引用，地下水一般可作生活和工程用水,對混凝土不具有侵蝕作用.瀝青材料根據(jù)河南省實際情況,高速公路所用瀝青均為進口瀝青，由日照港運進。（三）工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項目采用主線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，計算行車速度100公里/小時，路基寬度26米,瀝青混凝土面層.本工程路面上、中面層瀝青混合料中瀝青采用90號改性瀝青,下面層瀝青混合料中瀝青采用A級道路改性瀝青.主線及互通式立交、服務(wù)區(qū)匝道:瀝青砼面層厚18cm，采用三層結(jié)構(gòu).上面層采用厚5cm的AC16C型

5、中粒式改性瀝青砼，中面層采用6cm的AC20C型中粒式改性瀝青砼，下面層采用厚7cm的AC-25C型粗粒式瀝青砼。其它路面結(jié)構(gòu)：收費站采用26cm水泥砼面板. 三、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 我公司將以部優(yōu)工程作為本工程的質(zhì)量目標(biāo)，工程一旦中標(biāo)，我公司將嚴格把主要的施工力量投入到本工程中,樹立精品意識,充分發(fā)揮多年的施工經(jīng)驗，積極解決施工中出現(xiàn)的各種問題，優(yōu)質(zhì)、按期、安全地完成本工程的建設(shè)，創(chuàng)造良好的社會信譽是我公司承接本工程的宗旨。 （1）設(shè)備、人員動員周期（20天) 我們把本工程列為我公司的重點工程，在進行投標(biāo)的同時，根據(jù)施工組織設(shè)計中確定的施工方法,進行施工機

6、具、機械設(shè)備組織落實，組織落實維修和保養(yǎng).對所有儀器進行調(diào)校和送檢，確保在項目的施工中正常運轉(zhuǎn)。對進場的各級技術(shù)管理人員進行必要的技術(shù)、安全施工管理的崗前培訓(xùn)和法制教育，教育各級管理人員樹立明確的質(zhì)量、安全和文明的施工意識，遵守安全施工、文明施工的有關(guān)制度的法規(guī)，遵守地方的有關(guān)治安規(guī)定。接到中標(biāo)通知書后，我們保證在2006年8月全部人員和全部設(shè)備進入工地,并做好開工準(zhǔn)備工作.人員設(shè)備在全公司內(nèi)進行優(yōu)化補充調(diào)配，按“項目管理法”組織施工。我公司有多年施工經(jīng)驗，因此我們有能力保證高效優(yōu)質(zhì)的完成本合同段的施工任務(wù). （2）設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1、 機械的配備及運送我們根據(jù)招標(biāo)文件的要求

7、及現(xiàn)場情況，同時結(jié)合本工程的實際情況和我公司的綜合實力,為本工程配備機械，并制定合理的機械施工計劃。所配機械施工能力均滿足招標(biāo)文件的強制性標(biāo)準(zhǔn),機械狀況良好，技術(shù)性能滿足施工要求。對于壓路機、裝載機、 瀝青砼攤鋪機、 瀝青砼拌和樓等大型施工機械采用平板拖車運送的方式。發(fā)電機及試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備等小型機械，采用斯太爾或小解放運送到施工現(xiàn)場。2、 人員將乘專用汽車及其它交通工具到達施工現(xiàn)場。3、 主要材料進場方案根據(jù)我公司對當(dāng)?shù)夭牧系恼{(diào)查情況及招標(biāo)文件的要求,我們決定按照業(yè)主的要求采用當(dāng)?shù)夭牧?所有外購材料均要有廠商的材質(zhì)檢驗合格證，并取樣送到監(jiān)理工程師指定的試驗室進行檢測，合格后方可進場使

8、用.在施工中，還要經(jīng)常不定期的對材料進行取樣試驗，如果發(fā)現(xiàn)不合格材料，要立即停止使用，并將其清理出現(xiàn)場。所有材料均采用汽車送到施工現(xiàn)場，堆放材料的場地,全部要平整、硬化。對于不同類型、不同規(guī)格的材料要分別合理地堆放,并注意搞好料場的排水工作，必要時搭雨棚存放。 四、施工總體布局我公司若能中標(biāo)，立即組成項目經(jīng)理部，調(diào)動公司優(yōu)秀的施工隊伍進行施工.（1） 項目經(jīng)理部組織機構(gòu)（見表B-6） 項目經(jīng)理部下設(shè)辦公室、工程部、技術(shù)質(zhì)檢部、經(jīng)營部、材料設(shè)備部、安全保衛(wèi)部。 施工組設(shè)置: 路面面層施工隊二個,瀝青攪拌站一座及機運隊二個。 (2）現(xiàn)場施工組織機構(gòu)主要職能項目經(jīng)理對業(yè)主是全面履約，對本項目負責(zé)全面

9、管理，領(lǐng)導(dǎo)、組織、指導(dǎo)各業(yè)務(wù)部門的工作，不斷提高各業(yè)務(wù)部門的業(yè)務(wù)水平和工作質(zhì)量，以全員工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量.負責(zé)各方面的協(xié)調(diào)工作，給項目施工創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。項目總工程師向經(jīng)理負責(zé)，協(xié)助經(jīng)理負責(zé)本項目的全面技術(shù)工作，搞好工程質(zhì)量管理,及時組織解決工程施工中的各項技術(shù)問題，以優(yōu)良的技術(shù)管理保證工程創(chuàng)優(yōu),并主管工程部、技術(shù)質(zhì)檢部的工作.辦公室負責(zé)對外協(xié)調(diào)工作,使本項目有一個良好的外部環(huán)境，以便工程順利進行，并負責(zé)項目內(nèi)的后勤保障和服務(wù)工作。經(jīng)營部以負責(zé)全面履約為中心的合同管理，制定年度季度和逐月施工生產(chǎn)計劃，組織本項目均衡生產(chǎn)，在確保工程創(chuàng)優(yōu)前提下保證工程工期。按規(guī)定做好各項統(tǒng)計工作，客觀真實

10、地反映本項目的經(jīng)營生產(chǎn)情況,并負責(zé)項目驗收計價工作。并負責(zé)建立財務(wù)管理制度，負責(zé)本項目資金管理、資金調(diào)配，保證資金合理使用，使資金首先滿足施工的需要，以保證工程的順利進行。搞好會計核算,按規(guī)定做好各種報表。工程部負責(zé)本項目施工技術(shù)工作，編制貫徹實施性施工組織設(shè)計和工程質(zhì)量技術(shù)措施,填報中期支付證書，及時做好各分項工程和工序列的技術(shù)交底，對職工進行技術(shù)培訓(xùn)，根據(jù)工程實地情況進行合理變更，處理施工中出現(xiàn)的各種技術(shù)問題.以技術(shù)為先導(dǎo)，組織職工嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范進行施工，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn).及時收集積累和整理技術(shù)資料，編制竣工文件。技術(shù)質(zhì)檢部是工程質(zhì)量管理部門的專職部門，負責(zé)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量技

11、術(shù)措施的貫徹和落實，積極配合工程監(jiān)理做好本項目質(zhì)量的監(jiān)督檢查工作,接受并傳達業(yè)主、監(jiān)理工程師的有關(guān)指令。建立健全各項檢查制度。經(jīng)常深入工地對工序和施工過程進行檢查，按公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)對各工區(qū)所完成的產(chǎn)品、半成品進行檢測,及時發(fā)現(xiàn)和消除工程質(zhì)量隱患,確保工程創(chuàng)優(yōu).材料設(shè)備部負責(zé)本項目施工機械的調(diào)配、使用、養(yǎng)護和維修，建立健全各類機械設(shè)備的使用、養(yǎng)護和維修等管理制度，努力提高機械設(shè)備的完好率和使用率,以良好的機械、優(yōu)良的操作水平和良好的設(shè)備狀況，保證工程順利進行.并負責(zé)本項目各種物資的組織供應(yīng)工作，建立各項物資管理制度，加強同技術(shù)質(zhì)檢部的聯(lián)系與合作，保證適時將足額的物資供應(yīng)到現(xiàn)場，所有物資

12、除有合格證外，還需經(jīng)試驗室試驗合格后方可進料和使用,以保證工程質(zhì)量和施工的順利進行。路面施工隊:負責(zé)全線NO.12標(biāo)段的瀝青砼路面面層的施工.瀝青攪拌站:負責(zé)全線NO.12標(biāo)段瀝青砼成品料的加工任務(wù).機運隊：負責(zé)全線NO。12標(biāo)段工程成品料的運輸。五、主要工程項目的施工方案、施工方法；各分項工程的施工順序；重點(關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施一、各種工序的施工方案、施工方法 （一）透層的施工1、透層瀝青的施工方法透層施工前，對路基的高程、中線、寬度、橫坡度和平整度等進行全面的檢查,使路基能滿足設(shè)計要求.a。施工前，基層頂面徹底清掃干凈，尤其是橋涵、通道面上，要清除灰漿等各種雜物，保持

13、清潔，并保持適宜濕度,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽認評測后進行。b.氣候條件，灑布瀝青材料的氣溫不能低于10度，且是穩(wěn)定布上升的溫度,風(fēng)速適度,有霧或下雨停止施工。c.瀝青用量,對透層所有的瀝青用量，根據(jù)基層的各類通過試灑確定，若經(jīng)現(xiàn)場試驗由工程師確定其瀝青用量.d。噴灑，采用瀝青灑布車均勻地灑布，瀝青用量、溫度條件及灑布面積均勻應(yīng)在灑布前獲得認可，噴灑超量或漏灑或少灑的地方糾正.噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面加以保護,以免濺上瀝青受到污染。e。養(yǎng)護,對灑好透層的基層和面層保持良好狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)泛油，按指定且量補撒吸附瀝青材料.如透層瀝青被塵土或泥土完全吸收，以致使覆蓋的面層無法與透層粘結(jié),要在攤鋪瀝

14、青路面之前，有透層上補灑一次粘層瀝青。養(yǎng)生期內(nèi)則禁止一切車輛通行，即使超出7天養(yǎng)生期也應(yīng)控制交通,禁止非施工車輛通行。 （二）下封層、粘層的施工1、封層施工(1) 原材料的要求：嚴格按照設(shè)計及施工規(guī)范要求對原材料的各項指標(biāo)進行試驗，符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可投入使用.(2） 施工要求備下承面：封層施工前,基層頂面應(yīng)徹底清掃干凈，尤其是橋涵、通道面上，一定要清除灰漿等各種雜物,保持清潔，并保持適宜濕度，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽認評測后進行. 氣候條件:灑布瀝青材料的氣溫不低于10，且是穩(wěn)定而上升的溫度,風(fēng)速適度，有大風(fēng)、濃霧或下雨不得施工.A、噴灑第一層瀝青在已噴灑過透層油的作業(yè)路段用汽車灑布機

15、噴灑第一次瀝青，施工工藝同透層油噴灑施工.瀝青噴灑數(shù)量以試驗室提供并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的數(shù)量為準(zhǔn).B、撒第一層礦料當(dāng)灑布汽車噴灑第一層瀝青后(不必等全段灑完）,應(yīng)立即撒鋪第一層主層礦料，灑布應(yīng)均勻。礦料數(shù)量、粒徑、級配應(yīng)符合要求。C、碾壓當(dāng)?shù)V料撒布一段后（不必等全段撒布完成）,應(yīng)立發(fā)即用輪胎壓路機碾壓。先從路邊開始，再漸移至中心，碾壓速度以1.5KM/H為宜。每次輪跡重疊30CM，壓至表面平整、穩(wěn)定無明顯輪跡為止。注意不要過壓,一般壓2-3遍。D、初期養(yǎng)護碾壓結(jié)束后,即可開放交通，并進行初期養(yǎng)護.養(yǎng)護期可采用指揮交通的方法，或設(shè)置路障控制行車路線與速度(一般為20-30KM/H)，盡量使路面全寬獲得均

16、勻行車碾壓,23周后便可成型.在養(yǎng)護期內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)有泛油現(xiàn)象，應(yīng)補撒細料，并掃勻,當(dāng)表面礦料被行車擠向路邊時，應(yīng)及時掃到路面上。2、粘層瀝青的施工方案a。 本工程的粘層采用改性乳化瀝青。b. 粘層油采用瀝青灑布車噴灑，并選擇適宜的噴嘴,灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。當(dāng)采用機動或手搖的手工瀝青灑布機噴灑時，必須由熟練的技術(shù)工人操作，均勻灑布.氣溫低于10時不得噴灑粘層油。當(dāng)?shù)睾浼竟?jié)施工時,不得不噴灑時可以分成兩次噴灑。路面潮濕時不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。 c.噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均均勻分布成一薄層,不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補灑，噴灑

17、過量處應(yīng)予以刮除.噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其它車輛和行人通過.d.粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青豐破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染. （二）瀝青混凝土路面面層施工本工程路面上、中面層瀝青混合料中瀝青采用SBS改性瀝青，下面層瀝青混合料中瀝青采用優(yōu)質(zhì)重交通道路石油瀝青AH90。上面層5cm，中面層為6cm， 下面層為7cm，瀝青采用進口瀝青,現(xiàn)場改性； 1、施工準(zhǔn)備a、施工原材料檢驗石油瀝青按規(guī)范的技術(shù)要求進行試驗，每批運到現(xiàn)場的瀝青應(yīng)有生產(chǎn)廠的證明和出廠試驗報告，瀝青進場后及時取樣試驗，符合規(guī)范要求后，呈報監(jiān)理工程師簽字認可，方可使

18、用。b、瀝青混合料所用的集料要符合規(guī)范要求的級配。2、瀝青混凝土的拌制拌和設(shè)備調(diào)試檢查。施工作業(yè)前，認真檢查校正供料系統(tǒng)、加溫系統(tǒng)、計量系統(tǒng)的工作運轉(zhuǎn)狀態(tài)。做好冷料、熱料、礦粉、瀝青的實際供應(yīng)量的核對，確保配比的準(zhǔn)確性。瀝青混合料拌和作業(yè)按操作規(guī)程進行，根據(jù)料單進料,嚴格控制各種材料用量及其加熱溫度,逐盤打印各種參數(shù),拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白、無離析和結(jié)塊等現(xiàn)象?？刂萍訜釡囟?瀝青加溫在155165度，集料加熱溫度在160180度,瀝青混合料出廠溫度在145165度,當(dāng)高溫超限30度時視作廢料。檢測試驗人員要加強拌和料的各項技術(shù)指標(biāo)（礦料級配、油石比、溫度及馬歇爾試驗）的檢測試驗，每

19、日上、下午各做一次抽樣檢查，并把檢測結(jié)果及時向拌和站通報。出廠的成品混合料，應(yīng)及時運往攤鋪現(xiàn)場或儲存。3、瀝青混凝土的運輸混合料用15噸自卸車運輸，在裝料前車槽底部和廂板面上涂抹薄層油水混合液（柴油：水=1：3），運料車在接料過程中，要不斷移動車的位置，防止混合料離析，一般應(yīng)先前后后，最后裝車廂中部,使混合料呈山字形堆積，拌和站人員要車車監(jiān)視檢查出料情況，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整。拌和站運料車輛放行，由測溫員簽發(fā)每車出料溫度檢測單（一式三份）留底一份，一份運料司機存，一份交前場測溫員，及時掌握車輛運行情況和料溫的變化。自卸汽車的數(shù)量要與拌和機產(chǎn)量相匹配，另增加五臺,始終保持攤鋪前有五臺車在等待卸料，同

20、時也使拌和機不因等車而停機,提高了生產(chǎn)效率。運輸車輛要加蓋篷布，防雨、防塵、保溫.4、瀝青混凝土攤鋪施工a、清掃下承層，混合料攤鋪的前12天,對攤鋪的路段下承層,進行清掃或沖洗對污染嚴重的地段,如清洗無效，應(yīng)灑粘層乳化瀝青進行改善,以增加層間聯(lián)結(jié)。b、施工放樣，測量下承層頂面高程，確定攤鋪厚度,對高程偏差大的地段，要作詳細的測量，為前場指揮提供可靠數(shù)據(jù),以便采取特殊處理措施c、攤鋪機的調(diào)試和各種參數(shù)的確定攤鋪前調(diào)整攤鋪機的各項參數(shù)，測量熨平板的高程,根據(jù)松鋪系數(shù)確定松鋪厚度,調(diào)整橫坡度和平整度，用長方木塊墊好，確定熨平板的初始工作迎角,調(diào)整振搗梁的高度和刮料護板的高度，固定安裝自動找平裝置和浮

21、動導(dǎo)梁，使攤鋪機處于良好的工作狀態(tài)。d、攤鋪作業(yè)根據(jù)拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力和面層每延米需混合料數(shù)量，確定攤鋪速度，攤鋪作業(yè)，應(yīng)緩慢、均勻，連續(xù)不斷的進行，攤鋪過程中不得隨意變換速度或停頓。為此要求攤鋪機前等待卸料的運輸車輛始終保持45輛，給攤鋪供料，保證攤鋪機連續(xù)作業(yè)。攤鋪溫度應(yīng)控制在130165度之間，攤鋪出的層面均勻平整，不得有粗料窩(團塊)油班（團條)、壟埂、壟縫等質(zhì)量問題，如有上述質(zhì)量問題應(yīng)予鏟除，并找出原因加以改進。在施工過程中，施工員要經(jīng)常檢查鋪層厚度、寬度和平整度。5、瀝青混凝土壓實瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行,每階段壓路機運行速度及碾壓遍數(shù)，應(yīng)嚴格控制，初壓時，壓

22、路機緊跟攤鋪機及時碾壓,以獲得最佳密實度。初壓使用雙鋼輪振動壓路機靜壓2遍，初壓溫度不低于130度，根據(jù)經(jīng)驗，使用雙鋼輪振動壓路機，不帶振緊跟攤鋪機進行靜壓，溫度控制在130度左右，碾壓效果更佳。復(fù)壓使用雙鋼輪振動壓路機,在溫度110130度時振動碾壓23遍,碾壓時采用高振頻、低振幅，復(fù)壓后檢查平整度和拱度。終壓使用輪胎壓路機和振動壓路機（不帶振）組合排壓四遍，溫度不低于90度,其中輪胎壓路機碾壓二遍，振動壓路機光壓二遍。碾壓過程中，嚴格控制壓機輪上的噴水量，為防粘輪,可在水中加入少量的洗衣粉,以減少噴水量，輪胎壓路機在碾壓前可用噴霧器向輪上噴灑少量油水混合物，但應(yīng)采取有效措施,防止油料或其它

23、雜物落在路面上,待輪胎升溫后可停止噴灑。（三)橋面瀝青混凝土面層的施工方法(1） 先做主線橋面瀝青面層,后作匝道瀝青面層。（2） 橋頭兩端100m范圍內(nèi)不留施工縫.(3) 檢測橋面基層標(biāo)高和平整度，按2.53。0m方格網(wǎng)測量， 誤差超標(biāo)時，提請監(jiān)理工程師解決。(4） 橋頭搭板與瀝青砼路面連接處必須按施工圖要求處理，搭板面瀝青防水層涂刷完工后層面標(biāo)高要與接縫處道路一側(cè)瀝青砼下面層標(biāo)高保持相等，保證接縫順暢。（5) 橋面伸縮處攤鋪瀝青砼前先進行工藝處理，用聚苯烯泡沫板塞緊結(jié)構(gòu)層縫隙，其上填砂夯實.瀝青面層連續(xù)鋪筑。安裝伸縮縫前,切除縫隙處瀝青砼，清除砂子和泡沫板。(6) 禁用振動壓實法。（7) 與

24、道板、隔離墩砼側(cè)面銜接處涂一層粘層油，加強邊角處粘結(jié).機械壓實不到的邊角處用人工夯實錘密實.(四）水泥砼路面面層施工本標(biāo)段匝道收費站地段路面面層為水泥砼面板，厚度為260mm。水泥砼面板路面采取縱向分段（2個脹縫之間為一個施工段）、橫向分塊施工方案。橫向分塊按照設(shè)計規(guī)定執(zhí)行，保證車道與交通流向一致，使面板有良好的承載條件，以延長使用年限。1、邊模安裝模板使用槽鋼，其腹板中間事先鉆孔，用于安裝傳力桿,然后按預(yù)先標(biāo)定的位置安放在基層上，外側(cè)以鐵釬打入基層以固定牢靠。模板頂面以水準(zhǔn)儀和6米長鋁合金龍骨檢查標(biāo)高和平整度，確保面板厚度準(zhǔn)確，縱橫坡滿足設(shè)計要求,表面平整而有良好的行車舒適性。模板表面涂刷機

25、柴油潤滑劑，以利拆模.2、傳力桿安裝當(dāng)兩側(cè)模板安裝好后,即在設(shè)計位置上安裝脹縫和縮縫的傳力桿。傳力桿按設(shè)計在中部涂上防銹涂料,并以通長細鋼筋綁孔穩(wěn)固。繼續(xù)澆筑鄰板時，拆除槽鋼和定位筋。3、砼的拌和運輸砼利用段內(nèi)設(shè)置的自動攪拌站拌和,水泥用普通硅酸鹽水泥。拌好的混凝土用輸送車運到路面卸落。4、攤鋪和振搗當(dāng)運送車到達攤鋪地點后，直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻.然后用LZPI型水泥混凝土鋪筑整平機進行震動，整平、提漿，同時用插入式振動器對邊角以及安設(shè)鋼筋的部位進行震實，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象.再用GS2L型振動梁沿兩側(cè)槽鋼邊模頂振動抹平砼表面,砼初凝后,其上覆蓋麻袋，灑水養(yǎng)生.5、切縫與刻槽

26、砼澆筑后，其強度達到810Mpa時,可以進行縮縫切割.切縫前，彈上墨線。用WLJ-I型紋路防滑機對路面進行刻紋，使路面有長期的防滑性能，同時避免壓紋施工對砼表面強度和平整度的損害.砼養(yǎng)生期滿后用封縫膠填縫，施工前用壓縮水和壓縮空氣清理縫內(nèi)雜物，再在縫兩側(cè)貼上封箱帶.填縫后即可揭走封箱帶，保持路面整潔。填縫料高度一般較路面低12mm，防止氣溫高時填縫料膨脹外溢影響行車舒適性。6、養(yǎng)護砼抹面2h后，以浸濕的麻袋全面覆蓋，并澆水養(yǎng)護7天二、各分項工程的施工順序（1）施工部署原則a、合理安排工序，保證施工期間交通暢通,適當(dāng)投入人力、材料、機械設(shè)備等，以滿足施工工期要求。B、本標(biāo)段工程工期緊迫，施工管理

27、必須采取“精心管理，詳細計劃，全面開花,有序進行”的管理原則進行施工安排。C、各分項、分部工程的施工穿插進行，盡早鋪開工作面,各分項工程進行平行施工的同時,分項工程內(nèi)部又按實際情況分成幾個施工段進行流水作業(yè)。對施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)集中精干人力和精良的機械設(shè)備，備足材料進行施工，確保項目的總工期。（2） 總體施工順序流程及分項工程的施工順序根據(jù)招標(biāo)文件要求,本合同段預(yù)計工期12個月，根據(jù)我們以往的施工經(jīng)驗，結(jié)合本地氣候條件和本標(biāo)段的工程數(shù)量安排總工期，擬定本標(biāo)段工程于2006年8月1日2006年8月20日20天時間內(nèi)做好機械的安裝調(diào)試,各種原材料的試驗等施工準(zhǔn)備工作；于2006年8月21日開始施工，

28、于2007年7月31日完成面層的鋪筑。為確保本項目的如期按質(zhì)完成，我公司將抽調(diào)大量道路施工配套機械用于本標(biāo)段的施工,根據(jù)施工段落及分項工程的不同劃分,本項目按以下施工段進行劃分和組織安排.A、總體施工順序封層瀝青-下面層中面層上面層。 B、瀝青混凝土面層準(zhǔn)備工作混合料配合比設(shè)計-混合料試拌混合料正式生產(chǎn)-攤鋪瀝青砼面層試驗段(順序：封層粗粒式AC-25C瀝青砼下面層攤鋪壓實(灑布粘層油）中粒式AC20C瀝青砼中面層攤鋪壓實-(灑布粘層油)中粒式AC16C瀝青砼上面層)正式攤鋪瀝青砼路面。C、水泥混凝土面層準(zhǔn)備工作-混凝土配合比設(shè)計試驗段正式灌注水泥砼路面（順序:邊模安裝-傳力桿安裝砼灘鋪和振搗

29、-刻縫和刻槽-養(yǎng)生）。三、重點工程和難點工程的施工方法及施工方案1、改性瀝青的施工方法及施工方案a.改性瀝青的試驗：在生產(chǎn)前14天，將現(xiàn)場制備改性瀝青所需材料、設(shè)備、加工工藝報監(jiān)理工程師審批.改性瀝青的技術(shù)要求根據(jù)工地相應(yīng)的氣候、交通及特殊要求選定,按規(guī)定進行試驗,確定改性瀝青的劑量和加工溫度及加工工藝，報監(jiān)理工程師審批。成品改性瀝青應(yīng)附有產(chǎn)品的說明書，并注明產(chǎn)品名稱、代號、運輸、貯放條件，使用方法、生產(chǎn)工藝、安全須知等。使用前應(yīng)取樣進行檢驗，確認無明顯分離、凝聚現(xiàn)象，且各項性能指標(biāo)均符合以上要求后，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可使用，再對改性瀝青進行物理指標(biāo)檢測及性能衰減指標(biāo)檢測. 改性瀝青的貯存：成品

30、改性瀝青的貯存應(yīng)符合規(guī)定的要求，貯存時間不得超過保質(zhì)期，經(jīng)驗確認已經(jīng)發(fā)生離析的改性瀝青不得使用。b。施工方法（1)改性瀝青砼生產(chǎn)與運輸 改性瀝青砼應(yīng)按設(shè)計要求及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗要求生產(chǎn),生產(chǎn)溫度應(yīng)符合規(guī)范要求。 改性瀝青砼隨拌隨用，貯存時間不得超過24小時，貯存時間溫降不得超過10度，且結(jié)合料不得老化,滴漏及粗細離析. 裝運瀝青砼的自卸車的底板和側(cè)板應(yīng)涂一層隔離劑，并排除游離余液。（3） 改性瀝青砼攤鋪 瀝青砼攤鋪機自動式的,安裝有可調(diào)的活動熨平板事整平組件慰平板，在需要時加熱。 必須采用兩臺或兩臺以上攤鋪機，組成梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后的距離一般為1030 m，前后兩臺攤鋪機軌跡重

31、疊50100mm.當(dāng)瀝青砼能滿足不間斷攤鋪和采取了控制瀝青砼產(chǎn)生離析的措施后，也可以采用全寬度攤鋪機一幅攤鋪，瀝青上面層施工時應(yīng)采取具有非接觸或平衡裝置的攤鋪設(shè)備。 改性瀝青砼的攤鋪溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的要求,并隨瀝青的標(biāo)號及氣溫的不同,通過試驗確定。 攤鋪機應(yīng)以均勻的速度行駛，其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定. 改性瀝青砼攤鋪過程中，隨時檢查其寬度、厚度、平不足度、路拱及溫度,對不合格之處應(yīng)及時進行調(diào)整。 改性瀝青砼要求保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪。（4） 改性瀝青的壓實 改性瀝青砼攤鋪后，應(yīng)立即進行壓實作業(yè)，壓實分初壓、復(fù)壓、終壓成型三個階段，每階段的碾壓應(yīng)符合公路

32、瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求.碾壓的三個階段,其溫度應(yīng)符合規(guī)范要求。在初壓和復(fù)壓過程中,采用同類壓路機并列成梯隊壓實，不宜采用首尾相接的縱列方式 . 采用振動壓路機壓實時，壓路機輪跡折重疊寬度不超過200mm,用靜載鋼輪壓路機時，壓路機輪跡的重疊寬度不小于200mm. 壓路機不得在未碾壓成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制或停留.采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其他雜質(zhì)在壓路機操作，或停放期間落在路面上。 在沿著緣或壓路機壓不到的其它地方，采用振動夯板、機夯把改性瀝青砼充分壓實,已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。 在超高路段施工時，先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。（5） 接縫處理按公路改性

33、瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0398）的規(guī)定處理。（6） 施工溫度 改性瀝青砼的拌和和溫度通過直接測定改性瀝青的粘度溫度曲線確定，以改性瀝青粘度為0.17±0.02pa。s時所對應(yīng)的溫度作為拌和溫度，或以試驗階段的試驗結(jié)果確定拌和溫度，同時考慮運輸距離、攤鋪與壓實能力的要求. 改性瀝青砼面層的壓實溫度宜通過直接測定改性瀝青的粘度溫度曲線確定，以改性瀝青粘度為0.38±0。03pa.s時所對應(yīng)的溫度作為壓實溫度，或以試驗路段的試驗結(jié)果確定壓實溫度。 當(dāng)缺乏改性瀝青的粘度溫度曲線數(shù)據(jù)時,可根據(jù)改性瀝青生產(chǎn)商的建議確定施工溫度。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),也可按規(guī)范規(guī)定的施工溫度選用，若經(jīng)

34、試驗路段或施工實踐證明數(shù)據(jù)不符合實際情況時,可做適當(dāng)調(diào)整。（7） 質(zhì)量檢驗基本要求A基質(zhì)瀝青及改性劑和各種集料均符合圖紙及規(guī)范要求.B改性瀝青砼級配及各項技術(shù)指標(biāo)達到規(guī)范要求.C拌和后的砼均勻一致，無花白、無離析和結(jié)團現(xiàn)象.檢查項目：改性瀝青砼路面檢查項目及驗收標(biāo)準(zhǔn)按規(guī)范檢定的要求。（8）開放時間：改性瀝青砼面層開放交通的時間在面層施工完后24h以上。2、確保路面平整度、橫坡度及碾壓密實度的措施路面平整度、密實度是路面質(zhì)量的主要標(biāo)志,路面橫坡對路面排水起著重要的作用，故我公司專門安排具有豐富路面施工經(jīng)驗的隊伍組織施工，并為其配備了一流的施工設(shè)備，來保證路面施工的質(zhì)量。A、為該項目配備了一臺日工

35、3000型拌和樓，其生產(chǎn)能力可達240t/h,真正意義上保證了路面施工的連續(xù)性。B、采用先進的移動式基準(zhǔn)梁自動調(diào)平裝置，提高了面層的平整度水平.C、采用兩臺或兩臺以上攤鋪機，組成梯隊聯(lián)合攤鋪,兩臺攤鋪機前后的距離一般為1030 m，前后兩臺攤鋪機軌跡重疊50100mm。當(dāng)瀝青砼能滿足不間斷攤鋪和采取了控制瀝青砼產(chǎn)生離析的措施后，也可以采用全寬度攤鋪機一幅攤鋪,瀝青上面層施工時應(yīng)采取具有非接觸或平衡裝置的攤鋪設(shè)備。D、 源頭上保證原材料質(zhì)量，加強原材料的質(zhì)量管理和控制力度,保證了混合料的出廠質(zhì)量。E、 選用性能優(yōu)良、先進的機械，配備操作熟練的操作手，保證路面碾壓的施工質(zhì)量.G、派我公司路面橫縫施

36、工專業(yè)人士，精心處理好本合同段的路面施工縫，確定面層施工的平整度和橫坡度。六、施工進度計劃 1、施工準(zhǔn)備：中標(biāo)后，我公司就著手進行施工準(zhǔn)備，施工放樣，場地布置，并于2006年8月20日完成所有準(zhǔn)備工作。 2、路面面層進度計劃安排施工準(zhǔn)備:2006年8月1日2006年8月20日路面封層：2006年8月21日2006年10月25日下面層：2006年9月20日2006年11月10日.中面層：2007年3月01日2007年5月20日.上面層：2007年5月21日2007年7月21日。竣工驗收：2007年7月22日2007年7月31日3、保證工期的措施工期目標(biāo):總工期安排：2006年8月1日開工準(zhǔn)備,2

37、007年7月31日竣工。確保工期的主要技術(shù)措施a。加強組織領(lǐng)導(dǎo)，選派精銳施工隊伍，以組織保工期。將本工程作為我單位的重中之重，成立精干、高效的項目經(jīng)理部，投入精銳的專業(yè)化施工隊伍，減少中間環(huán)節(jié),提高施工能力,合理布署，科學(xué)組織。b.認真編制實施性施工組織設(shè)計和進度計劃，以計劃保工期中標(biāo)后，我方將立即組織編寫詳細的“實施性施工組織設(shè)計”和“關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書”，并編制相應(yīng)的工程總體網(wǎng)絡(luò)進度計劃和年、季、月、周進度計劃,對施工實行網(wǎng)絡(luò)計劃管理.對施工中發(fā)生的異常情況及時修改計劃，每周一總結(jié)，擺出問題，查出原因,提出措施，確保每月、每季度工期兌現(xiàn)，實現(xiàn)均衡施工。c。上足精良的施工機械，提高勞動生產(chǎn)率

38、，以機械化施工保工期。調(diào)配精良的機械設(shè)備投入施工,以提高施工機械作業(yè)程度和勞動生產(chǎn)率。d。加強材料管理,以提前供應(yīng)合格材料保工期項目指揮部設(shè)試驗室加強材料檢測,嚴把工程材料質(zhì)量關(guān)，同時加強材料采購供應(yīng)管理，備足雨季、雪天、節(jié)假日施工用料，特殊材料提前訂購，避免因材料短缺而造成停工等待.e.建立質(zhì)量管理體系，強化全面質(zhì)量管理,以質(zhì)量保工期建立健全質(zhì)量管理體系，營造全員全過程全方位質(zhì)量管理的氛圍，加強每道工序的質(zhì)量監(jiān)控,以“開工必優(yōu),一次成優(yōu)“確保工期。(工期保證體系框圖附后)f.建立安全管理體系，以安全保工期工期保證體系框圖阿深線濮陽段高速公路瀝青砼路面工程工期保證體系 工期目標(biāo)：2006年8月

39、1日至2007年7月31日 項目經(jīng)理部 經(jīng)理 項目經(jīng)理部 總工 與項目所屬各單位簽訂包保責(zé)任狀辦 工 技 經(jīng) 材公 程 術(shù) 營 料室 部 質(zhì) 部 設(shè)檢 備 部 部1做好職工思想政治工作 1做好工期分割，按月下達施工 1物資供應(yīng)超前計劃，做到供加強信守合同工期、 計劃和計價。 應(yīng)及時。工程質(zhì)量的教育 2測量控制準(zhǔn)確無誤 2確保物質(zhì)及時到位.2協(xié)調(diào)搞好當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系 3技術(shù)指導(dǎo)準(zhǔn)確無誤 3加強機械維修能力，確保機 排除外界干擾 4質(zhì)量檢測準(zhǔn)確無誤 械完好率和出勤率.3加強職工技術(shù)素質(zhì)教育 5處理技術(shù)疑難及時準(zhǔn)確 施 工 隊1嚴格按項目部下發(fā)的施工進度計劃組織均衡生產(chǎn).2按照項目部下發(fā)的施工進度做好工

40、期分割計劃，并組織施工。3按時檢查已完工程的質(zhì)量和施工工期是否滿足分割計劃的要求。4制定工期、質(zhì)量獎罰制度并在內(nèi)部驗收后兌現(xiàn)。 提高工效合理化建議 內(nèi) 部 驗 收 月施工計劃完成后工期包保責(zé)任兌現(xiàn)建立安全管理機構(gòu)，成立以主管領(lǐng)導(dǎo)為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,制定各項安全管理措施，加強職工培訓(xùn)教育，提高職工安全意識，確保施工無事故,以避免因安全事故影響工期。 j.大力采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備,不斷優(yōu)化施工方案，選用正確合理的施工工藝，以“四新”技術(shù)保工期。k.強化施工管理，加強工序銜接，以管理保工期施工中嚴格按施工組織設(shè)計和網(wǎng)絡(luò)進度計劃展開工序流水作業(yè)，各工序環(huán)環(huán)緊扣、協(xié)調(diào)配合，全面展開施工.

41、m.協(xié)調(diào)好與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位及地方政府的關(guān)系，作好與相鄰標(biāo)段的配合工作，保證工程正常有序地進行，以“人和"保工期. 七、確保質(zhì)量的措施以及消除質(zhì)量通病的措施1、確保質(zhì)量的措施(一)質(zhì)量保證體系本標(biāo)段擬采用系統(tǒng)管理、分工明確、落實責(zé)任、層層把關(guān)的施工質(zhì)量管理概念,確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。同時制定合理的工程質(zhì)量自檢秘報檢程序，使施工中的全過程處于自控與監(jiān)控的良性循環(huán)狀態(tài)。1 工程質(zhì)量目標(biāo)確保工程全部達到公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98）的驗收標(biāo)準(zhǔn)。工程一次驗收合格率達到100，主要分項工程達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),單位工程評分達到95分以上。2 質(zhì)量保證措施A組織機構(gòu)保證:建立以項目

42、經(jīng)理、總工程師、項目經(jīng)理部質(zhì)檢員組成的分級管理網(wǎng)絡(luò)，加強對質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查落實。B制度保證：技術(shù)負責(zé)人組織各專業(yè)技術(shù)人員，按照技術(shù)規(guī)范要求，完善各工序,同時按照各專業(yè)的各種規(guī)范和條例，加強對上崗人員專業(yè)技術(shù)和質(zhì)量意識的教育、培訓(xùn)，嚴格按招標(biāo)文件關(guān)于現(xiàn)場人員培訓(xùn)的規(guī)定執(zhí)行，積極參加培訓(xùn)。C推行ISO9002質(zhì)量管理,嚴格按照我公司的ISO9002程序文件和質(zhì)量手冊及本項目的質(zhì)量計劃進行操作，確保工程質(zhì)量管理的規(guī)范化.D檢測試驗、測量設(shè)備保證：為本工程的試驗室配備一整套完整的檢測、試驗設(shè)備。試驗室負責(zé)全標(biāo)段材料的檢測和關(guān)鍵項目的試驗，指導(dǎo)施工和對各施工班組檢測作核正，保證工程材料和各工序符

43、合技術(shù)規(guī)范；施工測量時，采用光電測距儀、經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀等精密儀器進行放樣，保證各項目的位置、標(biāo)高達到設(shè)計要求。E獎懲制度：對違反操作規(guī)程，影響工程質(zhì)量的除堅決返工外并給當(dāng)事人以處罰，對嚴格按照操作規(guī)程施工，工程質(zhì)量優(yōu)良的給予獎勵，各質(zhì)檢主管人員有職有權(quán)保證其貫徹實施。F行政、技術(shù)管理保證（1）做好技術(shù)交底,每道工序開工和員工上崗前，應(yīng)進行一次簡短的質(zhì)量要求和技術(shù)交底，由各專業(yè)工程人員負責(zé)實施，質(zhì)檢工程師講明質(zhì)量要求和獎罰規(guī)定，使每個員工上崗前人人做到心中有數(shù)，以確保工程質(zhì)量。（2）做好施工資料管理工作，及時填寫原始記錄和隱蔽工程記錄（照片），按業(yè)主要求上報各種統(tǒng)計報表，及時清潔竣工資料，做到工

44、程完資料清.（3）認真做好施工計劃,做到月有計劃，日有安排，保證施工能力大于工作作業(yè)量，保證施工作業(yè)連續(xù)均衡、緊湊，避免突擊工程和會戰(zhàn)工程的出現(xiàn)，從而有效可靠地控制質(zhì)量,保證工程質(zhì)量。（4）加強質(zhì)量自檢工作，充分發(fā)揮內(nèi)部各級質(zhì)量檢查人員的作用，消除隱患，保證所完工程受檢一次合格.（5）落實技術(shù)責(zé)任制，認真做好圖紙復(fù)核、測量復(fù)核、技術(shù)交底、現(xiàn)場檢測、檔案整理等技術(shù)業(yè)務(wù)工作，使技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。(6）工地中心試驗室配備足夠的檢測人員和必要的儀器設(shè)備，嚴格按照技術(shù)規(guī)范要求進行各項試驗檢測.(7)把住原材料進場質(zhì)量關(guān)，無產(chǎn)品質(zhì)量證明書、合格證及質(zhì)量標(biāo)志的材料拒絕進入施工現(xiàn)場。(8）嚴格按照設(shè)計圖

45、紙、文件、變更令、技術(shù)規(guī)范以及事前報工程師批準(zhǔn)實施的施工工藝細則施工,堅決制止粗制濫造、克服隨意性。3 各施工階段的質(zhì)量控制措施A、 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制和保證措施。施工準(zhǔn)備質(zhì)量關(guān)系到工程施工的經(jīng)濟合理性和工程質(zhì)量的穩(wěn)定性，它直接影響工程的最終整體質(zhì)量。1）在開工初期，邀請工程質(zhì)量監(jiān)督部門（進行監(jiān)督交底）、監(jiān)理工程師（進行監(jiān)理交底）及各有關(guān)管理單位（配合交底）召開質(zhì)量工作配合會，共同商討質(zhì)量驗收配合事宜，同時請工程質(zhì)量監(jiān)督部門、各有關(guān)管理單位及監(jiān)理工程師說明在施工過程中應(yīng)注意的問題及要求.2)由項目經(jīng)理帶領(lǐng)項目經(jīng)理部全體人員進行準(zhǔn)備工作.由項目總工程師主持圖紙會審，由項目經(jīng)理組織現(xiàn)場調(diào)查。由

46、項目總工程師主持編制施工組織設(shè)計,并在簽定合同協(xié)議后向監(jiān)理工程師提交詳細的施工組織設(shè)計。施工組織設(shè)計要慎密、詳細,要結(jié)合工程實際情況具有針對性和實用性,應(yīng)對重點部位、重要工序的施工方法、工藝技術(shù)措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求進行詳細說明。對工程施工中所采用的新工藝、新材料，要經(jīng)過有關(guān)管理部門的論證、審議通過后才能予以實行使用。同項目經(jīng)理部技術(shù)部編制工程概況、技術(shù)措施、質(zhì)量保證措施、環(huán)保措施、交通導(dǎo)改措施、質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計、施工平面圖、工藝框圖等內(nèi)容。編制環(huán)境保護控制措施與計劃。編制詳細的事前、事中、事后施工質(zhì)量控制表.該表要有主持人、參加人、施工操作要求、質(zhì)量控制要求等項內(nèi)容。由項目經(jīng)理部工程部編制:施

47、工部署、工程總體網(wǎng)絡(luò)計劃、分項工程進度率計劃（斜率圖）、工程管理曲線圖表、工力調(diào)配計劃等到項內(nèi)容。由項目經(jīng)理部物資部編制：材料供應(yīng)計劃、設(shè)備調(diào)配計劃、合格供方名冊等項內(nèi)容。由項目經(jīng)理部辦公室編制：技術(shù)培訓(xùn)計劃及辦公生活等工作。由項目經(jīng)理部安保部編制:安全措施和施工現(xiàn)場保衛(wèi)措施等項內(nèi)容.3）工程開工前由項目總工程師組織項目部全體人員，依據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計進行總技術(shù)交底。每道工序作業(yè)前，由項目經(jīng)理專業(yè)技術(shù)人員對作業(yè)組進行文字書面交底、并留有簽認手續(xù)。4)加強項目經(jīng)理部的技術(shù)計量管理工作，攪拌站設(shè)有計量裝置，在混凝土和混合料的拌制過程中嚴格按配比規(guī)定進行。5）加強測量復(fù)核工作,對重要軸線

48、、水準(zhǔn)點須定期進行測量復(fù)核，因施工或大地變形造成的誤差要及時調(diào)整，保證施工過程中測量成績的精度。B材料構(gòu)配件的質(zhì)量控制1）本標(biāo)段施工所需的材料,如改性瀝青、碎石、砂等原材料在采購之前，首先要掌握材料信息、優(yōu)選供貨廠家。所有分供方必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn).本標(biāo)段采購的物資在簽訂物資采購合同中在注明質(zhì)量條款、明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。并到生產(chǎn)廠家對所購物資進行驗收,生產(chǎn)廠家在出具該物資的材質(zhì)、性能試驗報告、產(chǎn)品質(zhì)量合格證、出廠合格證等證明。2）加強材料檢查驗收，嚴把材料進場和復(fù)試質(zhì)量關(guān)。對于用于工程的施工材料，進場時除必須具備正式的出廠合格證明和材質(zhì)化驗單之外,還由項目經(jīng)理部檢驗及試驗工程師按規(guī)定組織進行復(fù)檢

49、（復(fù)試）工作。材料進場檢驗的內(nèi)容包括書面檢驗、外觀檢驗、理化檢驗和無損檢測等。本標(biāo)段的進場材料以進場復(fù)試結(jié)果為主要依據(jù)。凡不合格物資不得使用,進行退貨處理.3）材料按規(guī)定堆放后，還要進行標(biāo)識，注明產(chǎn)品的牌號、名稱、規(guī)格、等級、數(shù)量、進場日期、貨源廠家、復(fù)試單編號、合格或不合格等項內(nèi)容。4）材料的可追溯性本工程所有施工材料由項目經(jīng)理部物資部統(tǒng)一管理，物資部設(shè)物資進場臺帳和收料、領(lǐng)料制度。臺帳物資編號要與堆放標(biāo)牌號一致，并注明出廠合格證編號、復(fù)試證編號、復(fù)試單編號、合格或不合格記錄。試驗室取樣復(fù)試的試驗報告單也應(yīng)注明物資標(biāo)識號與材料臺帳編號一致,以便使用、檢查和追溯。C工程施工階段的質(zhì)量控制和保證

50、措施施工過程是構(gòu)筑物質(zhì)量形成的過程，因此工程質(zhì)量以預(yù)防為主,加強全過程的控制管理。1） 落實施工現(xiàn)場質(zhì)量責(zé)任制項目經(jīng)理部下屬的施工工段所負責(zé)的施工現(xiàn)場進行明確的責(zé)任區(qū)域劃分，建立與經(jīng)濟利益掛鉤的獎罰制度。每周組織一次質(zhì)量工作會（并請駐地監(jiān)理工程師參加）,由項目總工程師通報工程質(zhì)量情況。并請監(jiān)理工程師總結(jié)一周內(nèi)施工單位在施工過程中存在的質(zhì)量問題及要改進的方面。每月進行一次施工現(xiàn)場質(zhì)量評比活動，對各工段的工程質(zhì)量進行評比，并落實獎罰制度。2） 加強工藝紀律的管理本標(biāo)段堅持執(zhí)行作業(yè)指導(dǎo)制度，本標(biāo)段所有施工工序必須根據(jù)規(guī)范和設(shè)計要求制定詳細、可靠、可行、具有可操作性的作業(yè)指導(dǎo)書(或技術(shù)交底單）。作業(yè)指

51、導(dǎo)書要注明部位、工序名稱、操作順序、操作方法、技術(shù)規(guī)定和質(zhì)量要求、工藝參數(shù)和工藝要求。使用的設(shè)備要注明設(shè)備型號、規(guī)格，使用的材料要注明材料的種類、規(guī)格、數(shù)量等要求，作到圖文并茂、清晰準(zhǔn)確.施工隊組必須嚴格按照設(shè)計圖紙、規(guī)程、規(guī)范、施工組織設(shè)計和作業(yè)指導(dǎo)書給定的要求操作、確定的工藝參數(shù)、施工過程中不得隨意改動。要嚴格遵守工藝規(guī)程，施工工藝和操作規(guī)程是進行施工操作的依據(jù)和法規(guī),是確保工序質(zhì)量的前提，任何人都必須嚴格執(zhí)行。3)本次施工全過程所有工程信息的交流、工作指令的轉(zhuǎn)達、工程質(zhì)量的評價都必須以書面文字的形式出現(xiàn).產(chǎn)品質(zhì)量控制，必須經(jīng)過嚴格檢查，一切用數(shù)據(jù)說話。4）嚴格過程控制，規(guī)范操作行為。為保

52、證重點工序的施工質(zhì)量,本標(biāo)段把重點部位的每道工序按照操作流水程序分解成若干個工序質(zhì)量控制點，步步進行質(zhì)量控制。要求施工班組實行保證本工序，監(jiān)督前道工序,服務(wù)后工序的自檢、互檢、交接檢和專職檢的質(zhì)量控制，保證不合格工序不轉(zhuǎn)入下道工序。質(zhì)量管理程序流程圖圖紙會審 材料準(zhǔn)備 控制點交樁設(shè)計交底 材料試驗 復(fù)測、校核施工方案交底 配合比設(shè)計工序交底 工序施工 班組自檢 技術(shù)質(zhì)檢部復(fù)檢 工序驗收評定 報送監(jiān)理工程師驗收 現(xiàn)場簽證 下道工序施工分項工程質(zhì)量檢驗評定 資料歸檔 竣工驗收質(zhì)量保證體系框圖 項目經(jīng)理部質(zhì)量體系運行領(lǐng)導(dǎo)小組職工質(zhì)量意識教育 質(zhì)量技術(shù)管理手段 質(zhì)量檢查管理手段職工培訓(xùn) 設(shè)計文件審核制

53、 優(yōu)質(zhì)工程規(guī)劃制QC小組活動 單位工程開竣工 質(zhì)量定期不定期 報告制 檢查制工序質(zhì)量三檢制 技術(shù)交底制 隱蔽工程檢查簽證制 群體性的技術(shù) 工程測量雙檢制 工程驗工檢查計價制比武活動 工程材料試驗制 質(zhì)量事故分級檢查處理制 材料合格檢驗制 質(zhì)量獎懲兌現(xiàn)制 質(zhì)量目標(biāo)：創(chuàng)精品工程 2、消除質(zhì)量通病的措施(1）瀝青路面的好壞，直接影響著路面的使用性能,因此我們在瀝青路面施工過程特別注意控制路面的質(zhì)量，尤其是路面的平整度，故采用以下措施：a。嚴格控制混合料的拌和質(zhì)量，使生產(chǎn)的熱拌混合料的礦料級配、瀝青含量以及混合料的溫度嚴格滿足規(guī)范要求，而且在運輸過程中不發(fā)生粗細集料的離析和混合料的不均勻降溫。b.選擇

54、最新型的ABG423型攤鋪機，該攤鋪機采用了機電一體化的自動控制技術(shù),包括攤鋪機行走速度的自動調(diào)節(jié)裝置,混合料供給量和料位高度的自動調(diào)節(jié)裝置以及針對拖點高程干擾和混合料阻力變化而設(shè)置的熨平板自動調(diào)平系統(tǒng)。c.根據(jù)各面層的具體情況選擇三種方法建立攤鋪機自動調(diào)平系統(tǒng)的縱向參考基準(zhǔn)，固定在路側(cè)邊的弦線基準(zhǔn)，沿著接縫相鄰路面滑動的調(diào)平滑靴基準(zhǔn)和平均梁式移動參考基準(zhǔn).d.安排經(jīng)驗豐富的攤鋪機操作手,盡可能保持攤鋪機的穩(wěn)定作用,即穩(wěn)定的攤鋪速度、穩(wěn)定的刮板輸送器供料量、穩(wěn)定的螺旋輸送器送料量。e。從路面基層攤鋪即開始嚴格控制各層施工平整度，防止平整度片差的不斷積累，從而導(dǎo)致出現(xiàn)上面層施工時平整度調(diào)整相當(dāng)困難的情況。f。選用適宜的碾壓設(shè)備,采取正確的碾壓方法和碾壓工藝，從而在碾壓工序上保證路面平整度。碾壓設(shè)備選用振動壓路機、輪胎壓路機和CC21雙鋼輪壓路機。 g。嚴格控制拌和溫度、攤鋪溫度和碾壓溫度，由專人負責(zé)檢測。每日必須進行三次混合料級配、油石比、馬歇爾穩(wěn)定度、瀝青的技術(shù)指標(biāo)等各項檢驗。使混合料溫度始終