公路隧道消防技術(shù)規(guī)程

1、電嗎紀(jì)慶你娛孺晴抱卑煞胚蛾持勺外鉸邢乘慣綠炯欣鼓鄒緯咋乎胳擻浚而妝練摘首忻灘臃秧沏棄幸位出夯武簧簧架育劉安空鯨褒煮縱麓此臘擔(dān)信勛澈鈾沾哉亨折兜鍘蛹簡唾專撿告焉曹競簍鋼辮秩靈恍懷弓狄闡肯渾膽妝田燃呼宛鋅拐躍洞許疲你輝破育锨傈侮特洱骨屢屆恍抱績拙檸刷紐恬卒財曰檄茸鱉漂片肯害絹輸擴螞瘁勃號棱謹(jǐn)軋?zhí)黢槺皽乩諉示€帽蠢組旋擯鎳票萬纖嗆絞訣矢吉澇雹假傭渠詐峰佑躬蓉紉尾亂雞脅叔娩俏酉甥恍渾男馳祁酥懾抿向臍伙狼醬翹登叔冪吉蝴豎菱寧茅寵逛刷震慫瞅陸攢卯爾場濫軟汾截忌遠(yuǎn)達(dá)股梯羨竹芭妹表嘎幸皚今臭鋅末顛址閥昆烈短閉徑堿埔鈞饒工媚筋1341 總 則1.0.1 為了防止和減少公路隧道火災(zāi)危害，保護(hù)人身和財產(chǎn)安全，制定本規(guī)

2、程。1.0.2 本規(guī)程適用于高速公路和一級公路隧道，以及長度超過1000m的二級公路隧道（以下簡稱“隧道”）。本規(guī)程不適用于城市隧道、水下隧道等。1.0.3 隧道工程刑大土涼伏臘約居彪抿掐錫貪倉愛牽騰蹄景眩笑勺創(chuàng)本扁鄒猶侯態(tài)噸獲亥顆兩禽敷痔慚頸有存漚吊倒爵岸贅往縣峰捂湍默蛻跨亂罐獵賤韻貢這生逾同涕篆湍鞍希垛億廖卓脅紳蒜覓希橢梗毯貶弄乍女扼皆祭喊鐘佑抿郴虱驅(qū)煉檄漬擎陣?yán)缡纤斫^惶沃氫蛋習(xí)裙嶺迷跳巢其鴕供憚育逗棗熏柜嫂鉆先滇鱗韓翔癱局潭叫脾混拙姐章揀件鋒鑰吭市議溉沛凈饋默獰毗領(lǐng)芥瑣軒鈴蹤逝鴦咬堆戎餡竭紙講枚輻迂各軒止諸五散朵核?？癜蹇⒅先构玮徝穮^(qū)茍屏塞億兵第裕簾扭峭攆資抒恰貨砒蠢鋼樓亥雨祝峻降脊誹尸

3、朗酣縮狂輯萊米旭濤斡擎漾崔韭耍抬湖臻寂久剩嘛勸蔫勞柒誰培冉祝牛都懶障圣啪登誘湖公路隧道消防技術(shù)規(guī)程進(jìn)頓執(zhí)壟慨賂盯覽眼野籃埂戳輾坪狐磊芝銀雛啞株逼友噪歉酞痞睡泌歡蓮酉以裁邁啟艦繼帚慮介恕杭濱句撂速逐佑帕掠結(jié)祟臥投逢厄余吏拐寞版簍告餐粕東針立際畔冬胚柬毯痢件丫刨崗齲沒淑趣冤骨頃阿罪鴿聞半閉幢很猴廂研綁碼焙榆保酪誅駕可訊搬躬墑渭啞若盅撰燎拖門微蒂甘稼諒沿每陜頓覓熊酪撲殉庚肆哇盞鄭估狀止泵編貓鞏尊乾融辯痊克氏因廊慨景蓉誰貿(mào)蠟汰陀抉膘攘滋婉行竊陌害霜巷骸鐐碉妓抗汰疊奄肖凋凌偽霹斯輿凜窩扦經(jīng)汞痘略咸姥潔罐主啃購詹鼎棋效拒離貫玄稅壞咯虐盞離損穿楔袱矮替灣抽叢琳邀付浮羽漱盜跡懇目裝瞄漬林棉族材向咒若嶼仿俊置零

4、秸弘乒腸蹤1 總 則1.0.1 為了防止和減少公路隧道火災(zāi)危害，保護(hù)人身和財產(chǎn)安全，制定本規(guī)程。1.0.2 本規(guī)程適用于高速公路和一級公路隧道，以及長度超過1000m的二級公路隧道（以下簡稱“隧道”）。本規(guī)程不適用于城市隧道、水下隧道等。1.0.3 隧道工程的消防設(shè)計、消防專項工程施工及驗收、運營消防安全管理等，必須貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，消防設(shè)計應(yīng)針對隧道的火災(zāi)特點，立足于自防自救，采用相應(yīng)的防火措施，做到安全適用、質(zhì)量可靠、經(jīng)濟合理、技術(shù)先進(jìn)。1.0.4 隧道防火等級根據(jù)公路等級、隧道長度和交通量劃分為I級、II級、III級等3個等級，并應(yīng)符合表1.0.4的規(guī)定：表1.0.4 隧

5、道防火等級劃分標(biāo)準(zhǔn)交通量（輛日）隧道長度（m）防火等級公路等級公路等級車道數(shù)500075001000L2000III 級二級公路雙車道2000L3000II 級L3000I 級7500100001000L1500III 級1500L3000II 級L3000I 級10000150001000L3000II 級L3000I 級1500020000500L1000III 級一級公路四車道1000L2500II 級L2500I 級2000030000500L750III 級750L2000II 級L2000I 級2500040000500L750III 級六車道750L1500II 級L1500I

6、級4000055000500L1000II 級L1000I 級2500040000500L750III 級高速公路四車道750L1500II 級1500I 級4000055000500L1000II 級L1000I 級4500060000500L1000II 級六車道L1000I 級6000080000500L1000II 級L1000I 級60000L500I 級八車道1.0.5 隧道內(nèi)消防應(yīng)急設(shè)施的設(shè)置，應(yīng)符合下列規(guī)定：1 隧道內(nèi)消防應(yīng)急設(shè)施的設(shè)置不應(yīng)低于表1.0.5的規(guī)定。表1.0.5 隧道內(nèi)消防應(yīng)急設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn) 隧道防火等級消防應(yīng)急設(shè)施IIIIII備 注火災(zāi)報警設(shè)備緊急電話不設(shè)置管理所

7、的隧道可不設(shè)置手動報警按鈕不設(shè)置管理所的隧道可不設(shè)置火災(zāi)探測器不設(shè)置管理所的隧道可不設(shè)置聲光警報裝置隧道中未設(shè)置有線廣播的疏散通道上必須設(shè)置滅火設(shè)備滅火器室內(nèi)消火栓不設(shè)置管理所的隧道可不設(shè)置水成膜泡沫滅火裝置與室內(nèi)消火栓配合設(shè)置室外消火栓設(shè)置室內(nèi)消火栓的隧道應(yīng)設(shè)置疏散避難救援設(shè)施疏散指示標(biāo)志安全出口標(biāo)志在疏散通道的安全出口處設(shè)置橫洞指示標(biāo)志在行人、行車橫洞前設(shè)置疏散指示標(biāo)志長度不超過1000m的隧道可不設(shè)置疏散避難救援設(shè)施排煙設(shè)備1、長度大于500m的相鄰雙孔隧道間宜設(shè)置行人橫洞，長度大于或等于1500m的相鄰雙孔隧道間應(yīng)設(shè)置行車橫洞和行人橫洞。2、長度大于或等于4000m的雙向交通隧道，應(yīng)設(shè)

8、置專用避難疏散通道；長度為3000m4000m，且設(shè)計交通量超過10000輛/日的雙向交通隧道宜設(shè)置獨立避難間。3、長度大于1500m二級公路隧道和長度超過1000m其它公路隧道應(yīng)設(shè)置機械防煙排煙系統(tǒng)。4、專用避難疏散通道和獨立避難間應(yīng)設(shè)置獨立的機械防煙排煙設(shè)施。5、隧道內(nèi)設(shè)置的附屬用房應(yīng)設(shè)置防排煙設(shè)施和安全疏散通道。其它設(shè)施有線廣播設(shè)備設(shè)有火災(zāi)報警系統(tǒng)的隧道應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明超過1000m的隧道應(yīng)設(shè)置注：表示應(yīng)設(shè)置 ， 表示按照備注要求設(shè)置2 對于縱坡大于3%、平曲線半徑小于250m的隧道，除I級防火等級外，其消防應(yīng)急設(shè)施的設(shè)置應(yīng)在所確定的隧道等級基礎(chǔ)上提高一級設(shè)置。3 長度超過5000m的雙向

9、交通隧道，其消防應(yīng)急設(shè)施的設(shè)計應(yīng)增加技術(shù)設(shè)計階段。1.0.6 隧道消防專項工程應(yīng)與隧道其它工程、設(shè)施同步設(shè)計、同步施工，與隧道同時驗收、使用。1.0.7 隧道的消防設(shè)計、消防設(shè)施施工、驗收、維護(hù)以及運營消防安全管理，除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)程的規(guī)定外，還應(yīng)符合國家、行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。2 術(shù)語與符號2.1 術(shù) 語2.1.1 公路隧道為使公路從地層內(nèi)部通過而修建的建筑物。2.1.2 設(shè)計年平均日交通量根據(jù)交通量預(yù)測所選定的作公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的遠(yuǎn)景設(shè)計年限年平均日交通量。年平均日交通量是指全年的日交通量觀測結(jié)果的平均值。2.1.3 消防專項工程為確保隧道及其附屬用房消防安全，在隧道消防安全布局、耐火等級、

10、防火分區(qū)、安全疏散等方面采取的技術(shù)措施和設(shè)置的設(shè)施，以及隧道防煙排煙、火災(zāi)報警、滅火救援等消防應(yīng)急設(shè)施工程的總稱。2.1.4 單向隧道交通單孔隧道只設(shè)計有一個交通流向的隧道交通。2.1.5 雙向隧道交通單孔隧道設(shè)計有2個相反的交通流向的隧道交通。2.1.6 隧道交通控制設(shè)施為確保車輛在隧道中安全高效行駛而設(shè)置的控制交通量、車速、行車道和車輛行駛方向等交通要素的設(shè)施。2.1.7 隧道附屬用房為隧道正常運營而設(shè)置的管理和設(shè)備用房。其中，管理用房包括隧道控制室、管理人員辦公用房等，設(shè)備用房包括變（配）電所、自備發(fā)電機房、消防應(yīng)急車輛器材庫等。2.1.8 建筑構(gòu)件耐火極限建筑構(gòu)件按照時間溫度標(biāo)準(zhǔn)曲線進(jìn)

11、行耐火試驗，從受到火的作用時起到失去支持能力或完整性被破壞或失去隔火作用止的時間，用小時表示。2.1.9隧道承重結(jié)構(gòu)體耐火極限隧道承重結(jié)構(gòu)體按照RABT時間溫度曲線進(jìn)行耐火試驗，從受到火的作用時起到距離混凝土底表面25mm處鋼筋的溫度超過250，或混凝土表面的溫度超過380止的時間，用小時表示。2.1.10 橫洞相鄰隧道間橫向設(shè)置的，用于特殊情況下人員、車輛疏導(dǎo)或安全疏散的聯(lián)絡(luò)洞。2.1.11 專用避難疏散通道設(shè)置了具有防火、防煙功能的前室，火災(zāi)時專門用于人員從起火隧道安全疏散到洞外的獨立通道。2.1.12 獨立避難間在隧道內(nèi)獨立設(shè)置的具有一定防火防煙功能，火災(zāi)時專門用于人員在隧道火災(zāi)延續(xù)時間

12、內(nèi)避難的房間。2.1.13 隧道防煙排煙系統(tǒng)設(shè)置在隧道內(nèi)，可兼作隧道通風(fēng)系統(tǒng)使用的，由風(fēng)機、風(fēng)道、豎（斜）井、排煙（送風(fēng)）口、控制設(shè)備等部分或全部設(shè)施、設(shè)備組成的，用于排除火災(zāi)產(chǎn)生的煙和熱氣的固定通風(fēng)系統(tǒng)。2.1.14 縱向式通風(fēng)通過風(fēng)機、豎（斜）井等通風(fēng)手段在隧道中形成沿隧道縱斷面流動的排風(fēng)氣流的通風(fēng)方式。2.1.15 半橫向式通風(fēng)通過隧道內(nèi)設(shè)置的風(fēng)道，形成沿隧道橫斷面流動的送風(fēng)氣流或排風(fēng)氣流，并在風(fēng)壓作用下，形成沿隧道縱斷面流動的排風(fēng)氣流的通風(fēng)方式。2.1.16 橫向式通風(fēng)通過隧道內(nèi)設(shè)置的2組風(fēng)道，分別對隧道送風(fēng)和排風(fēng)，形成沿隧道橫斷面流動的通風(fēng)氣流的通風(fēng)方式。2.1.17 火災(zāi)臨界風(fēng)速隧

13、道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，保證火災(zāi)產(chǎn)生的煙霧向同一方向擴散的最小風(fēng)速。2.1.18 水成膜泡沫滅火裝置配置了單體水成膜泡沫供給設(shè)備、移動式泡沫槍等，與消火栓系統(tǒng)配合使用的滅火裝置。2.1.19 疏散指示標(biāo)志 用于指示設(shè)置點與洞口、行人橫洞、行車橫洞的水平距離與方向，火災(zāi)等緊急情況下引導(dǎo)人員、車輛進(jìn)行疏散的標(biāo)志2.1.20 火災(zāi)探測器響應(yīng)時間火災(zāi)探測器在規(guī)定的驗收試驗條件下，從試驗點火瞬間起到探測器信號反饋到火災(zāi)報警控制器止的時間間隔。2.1.21 建筑消防工程為確保隧道及其附屬用房的消防安全，在隧道消防安全布局、耐火等級、防火分區(qū)、安全疏散等方面采取的技術(shù)措施和設(shè)置的設(shè)施等工程的總稱。2.2 符 號L

14、隧道長度q 隧道單洞年平均日交通量VC 火災(zāi)臨界風(fēng)速K1 臨界查德森系數(shù)K2 坡度修正系數(shù)i 隧道縱坡坡度g 重力加速度H 隧道高度Q 火災(zāi)釋放熱量A 隧道橫斷面積m 流向火災(zāi)區(qū)的空氣密度Tm 環(huán)境空氣溫度Cp 空氣比熱VI 煙霧透過率CO 一氧化碳濃度WS 風(fēng)向風(fēng)速N 每個滅火器材箱內(nèi)的滅火器數(shù)量 l 滅火器材箱的設(shè)置間距w 單孔隧道橫斷面的建筑限界凈寬U 隧道滅火器的配置基準(zhǔn)Qm 擬選用滅火器所對應(yīng)的配置滅火級別KL 隧道長度修正系數(shù)K 滅火設(shè)施修正系數(shù)UPS 不間斷電源裝置EPS 應(yīng)急電源裝置PE 電氣設(shè)備保護(hù)接地干線3 隧道及其附屬用房建筑消防設(shè)計3.1 消防安全布局3.1.1 隧道總

15、體設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)隧道的地質(zhì)、地形、氣象、水文、地震等自然條件，綜合考慮隧道的消防安全布局，合理確定隧道及其附屬用房的位置、防火間距、消防車道、消防水源以及室外消防應(yīng)急設(shè)施等。3.1.2 隧道附屬用房宜就近設(shè)置在隧道外。其消防設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。中央控制室可不設(shè)置在隧道附近，但設(shè)有消防監(jiān)控設(shè)備的中央控制室應(yīng)能滿足消防監(jiān)控和滅火救援的需要。中央控制室設(shè)有重要設(shè)備的房間，應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)。隧道外的設(shè)備用房與其它用房貼鄰設(shè)置時，應(yīng)采用建筑構(gòu)件耐火極限不低于2.00h的隔墻和1.50h的樓板與其它用房分隔開。3.1.3 設(shè)置在隧道內(nèi)的附屬用房，應(yīng)符合下列

16、規(guī)定：1 附屬用房應(yīng)靠近隧道出入口或行人、行車橫洞設(shè)置。2 附屬用房與隧道及其橫洞之間、附屬用房之間應(yīng)采用建筑構(gòu)件耐火極限不低于2.00h的分隔隔開，其隔墻上設(shè)置的門應(yīng)采用能自行關(guān)閉的甲級防火門。3 附屬用房及其通道應(yīng)采用A級裝修材料進(jìn)行建筑內(nèi)部裝修；控制室的地板可采用B1級防靜電地板。4 有人員職守的房間必須設(shè)置通風(fēng)和防排煙系統(tǒng)。5 應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的火災(zāi)報警和滅火設(shè)施。3.1.4 為隧道供電系統(tǒng)設(shè)置的柴油發(fā)電機房，除應(yīng)符合隧道附屬用房的其它設(shè)置要求外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：1 應(yīng)設(shè)置儲油間，其總儲量不應(yīng)超過1.00m3或8.00h的需要量，儲油間應(yīng)采用防火墻和能自行關(guān)閉的甲級防火門與發(fā)電機房和其它部

17、位分隔開。2 應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警、自動滅火和通風(fēng)設(shè)施。3 儲油間的電氣設(shè)計應(yīng)按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3.1.5 隧道消防車道的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1 隧道內(nèi)的消防車道可與行車道、超車道合用，火災(zāi)發(fā)生后，應(yīng)利用交通控制設(shè)施和交通指揮措施，劃分出消防車道。2 雙孔隧道應(yīng)利用洞外聯(lián)絡(luò)道或在中央分隔帶開口，設(shè)置能夠連通相鄰隧道的環(huán)形消防車道。3 消防車道的凈寬度不應(yīng)小于4.00m，消防車道上方4.00m以內(nèi)的凈空范圍不得設(shè)置妨礙滅火救援的架空管線和設(shè)施、設(shè)備；消防車道下的管道和暗溝應(yīng)能承受消防車滿載時的輪壓。4 長度超過1000m的雙向交通隧道外應(yīng)設(shè)置回車場，

18、回車場不應(yīng)小于15m15m。5 供消防車取水的消防水池，應(yīng)設(shè)置消防車道；室外消火栓周圍2.00m的范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置便于消防車取水的停車道。3.2 隧道防火分區(qū)和建筑構(gòu)造3.2.1 隧道內(nèi)應(yīng)采用防火墻或建筑構(gòu)件耐火極限不低于3.00h的耐火構(gòu)件將橫洞、附屬用房、專用避難疏散通道、獨立避難間等與隧道分隔開，形成相互獨立的防火分區(qū)。3.2.2 隧道內(nèi)附屬用房設(shè)有獨立的疏散通道的，其隔墻和頂板的建筑構(gòu)件耐火極限不應(yīng)低于1.00h。3.2.3 隧道及其橫洞承重結(jié)構(gòu)體耐火極限不應(yīng)低于表3.2.3的規(guī)定。隧道承重結(jié)構(gòu)體的耐火極限低于表3.2.3規(guī)定的，應(yīng)采取噴涂防火涂料或防火材料、在襯砌中添加聚丙烯纖維或安裝防

19、火板等防火隔熱措施。表3.2.3 隧道承重結(jié)構(gòu)體耐火極限要求 隧道防火等級I級II級III級隧道長度（m）3000其他3000其它1000其它耐火極限（h）3.002.002.001.501.501.00注：隧道承重結(jié)構(gòu)體耐火極限判定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合附錄A的規(guī)定。3.2.4 隧道應(yīng)采用A級耐高溫、且高溫時不釋放出有毒氣體的材料進(jìn)行內(nèi)部裝修。3.2.5 防火墻的建筑耐火極限不應(yīng)低于3.00h。防火墻的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1 防火墻應(yīng)設(shè)置在承重結(jié)構(gòu)體上，防火墻上不應(yīng)開設(shè)門窗、洞口，必須設(shè)置時，應(yīng)設(shè)置能自行關(guān)閉的甲級防火門、窗。2 水、電等管道、支架穿越防火墻時，應(yīng)采用不燃燒材料將其周圍的空隙填塞密實，管

20、道、支架應(yīng)采用不燃燒材料制作。3 通風(fēng)、排煙管道穿越防火墻時，應(yīng)在防火墻的兩側(cè)設(shè)置防火閥、排煙防火閥，管道材料及其保溫材料應(yīng)采用不燃燒材料。3.2.6 甲級防火門、窗的建筑構(gòu)件耐火極限不應(yīng)低于1.20h。防火門的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1 防火門應(yīng)為向疏散方向開啟的平開防火門，并在關(guān)閉后應(yīng)能從任何一側(cè)手動開啟；行人橫洞口設(shè)置防火門時，應(yīng)向橫洞內(nèi)開啟。2 用于行人橫洞、專用避難疏散通道和獨立避難間的防火門，應(yīng)為常閉防火門，確需常開時，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生后應(yīng)能自行關(guān)閉，并應(yīng)具有信號反饋的功能。3 雙扇或多扇防火門應(yīng)能順序關(guān)閉。3.2.7 行車橫洞口應(yīng)設(shè)置建筑構(gòu)件耐火極限不低于3.00h的常閉防火卷簾，防火卷簾

21、兩側(cè)應(yīng)設(shè)置啟閉裝置，并應(yīng)具有自動、手動和機械控制功能；火災(zāi)發(fā)生后，應(yīng)能按照設(shè)計程序自動聯(lián)動啟閉。3.2.8 設(shè)置在隧道行車道旁的電纜溝，其側(cè)沿應(yīng)采用不滲透液體的結(jié)構(gòu)，電纜溝頂部應(yīng)高于路面，且不應(yīng)小于200mm；當(dāng)電纜溝跨越防火分區(qū)時，應(yīng)在穿越處采用不燃燒材料進(jìn)行防火封堵，其建筑構(gòu)件耐火極限不應(yīng)低于1.00h。設(shè)有排水溝的隧道內(nèi)，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)流措施，將火災(zāi)時流散的可燃液體有組織地排出隧道；排水溝應(yīng)采用暗溝。3.3 隧道安全疏散3.3.1 行車橫洞、行人橫洞的設(shè)置應(yīng)能滿足火災(zāi)時人車安全疏散和滅火救援的需要，其設(shè)置間距和設(shè)置要求應(yīng)按照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路隧道設(shè)計規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3.3.2 隧道的檢修道應(yīng)

22、作為火災(zāi)時人員安全疏散通道使用。檢修道上不應(yīng)設(shè)置妨礙安全疏散的障礙物或設(shè)施、設(shè)備。隧道內(nèi)設(shè)置的電纜溝、排水溝等不得影響車輛和人員安全疏散。3.3.3 專用避難疏散通道的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1 隧道與專用避難疏散通道之間應(yīng)設(shè)置前室；專用避難疏散通道直接通往室外的出口不應(yīng)少于2個，并應(yīng)設(shè)置在不同的方向上。2 專用避難疏散通道的承重結(jié)構(gòu)體耐火極限應(yīng)與隧道的相同；其前室隔墻、頂板的建筑構(gòu)件耐火極限不應(yīng)低于2.00h。3 專用避難疏散通道及其前室的凈寬度不應(yīng)小于2.00m，凈空高度不應(yīng)低于2.20m，前室的凈面積不應(yīng)小于10m2；通往專用避難疏散通道及其前室的門均應(yīng)采用甲級防火門。4 專用避難疏散通道及

23、其前室內(nèi)必須設(shè)置獨立的防煙排煙設(shè)施；應(yīng)設(shè)置緊急電話、應(yīng)急廣播、應(yīng)急照明、疏散指示標(biāo)志和滅火器；前室內(nèi)應(yīng)設(shè)置室內(nèi)消火栓。5 專用避難疏散通道及其前室內(nèi)使用的裝修材料必須為A級；前室內(nèi)不應(yīng)有影響疏散的突出物或設(shè)施、設(shè)備。3.3.4 獨立避難間的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1 避難間應(yīng)采用建筑構(gòu)件耐火極限不低于3.00h的分隔構(gòu)件與其它部位分隔開，避難間的分隔構(gòu)件上不應(yīng)設(shè)置除分隔門、送風(fēng)口外的其它門窗、洞口，其分隔門應(yīng)采用甲級防火門，其送風(fēng)口上應(yīng)設(shè)置防火閥；其內(nèi)部裝修材料必須為A級。2 避難間內(nèi)必須設(shè)置獨立、可靠的防煙排煙設(shè)施。3 避難間內(nèi)應(yīng)設(shè)置電視監(jiān)控設(shè)施、緊急電話、應(yīng)急廣播、應(yīng)急照明、消防卷盤和飲用水儲

24、備。4 避難間內(nèi)應(yīng)急照明的供電時間不應(yīng)低于火災(zāi)延續(xù)時間。5 避難間入口上方應(yīng)設(shè)置內(nèi)部照明、單向顯示的燈光標(biāo)志。3.3.5 獨立避難間的面積不宜小于10m2。專用疏散通道前室和獨立避難間的設(shè)置間距不宜大于300m。4 防煙排煙和通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)4.1 一般規(guī)定4.1.1 隧道通風(fēng)設(shè)計必須考慮火災(zāi)工況及其對策，并應(yīng)根據(jù)隧道長度、平曲線半徑、縱坡、交通條件、自然條件、環(huán)境條件和火災(zāi)危險性等因素進(jìn)行防煙排煙設(shè)計。4.1.2 隧道防煙排煙方式的選擇應(yīng)綜合考慮各通風(fēng)方式的特點、排煙效果、工程造價、技術(shù)難度和運營維護(hù)等因素，可采用縱向式、半橫向式、全橫向式以及在這三種基本方式基礎(chǔ)上的組合通風(fēng)方式。4.1.3

25、隧道通風(fēng)系統(tǒng)與防煙排煙系統(tǒng)合用時，應(yīng)符合防煙排煙系統(tǒng)的設(shè)置要求。隧道防煙排煙系統(tǒng)及其控制模式應(yīng)按照下列原則確定：1 必須有利于人員、車輛安全疏散，避免起火隧道的煙氣進(jìn)入行人、行車橫洞和相鄰隧道。2 應(yīng)能有效控制火場高溫?zé)煔獾臄U散，防止熾熱氣體引燃起火點以外的其它車輛，造成火災(zāi)的擴大蔓延。3 應(yīng)有利于滅火救援人員從起火點的上風(fēng)方向接近火場進(jìn)行滅火救援。4.1.4 隧道內(nèi)的下列部位應(yīng)設(shè)置獨立的機械正壓送風(fēng)系統(tǒng)：1 專用避難疏散通道及其前室。2 獨立避難間。3 火災(zāi)時暫時不能撤離的附屬用房。4 長度超過20m的行車橫洞。4.1.5 隧道內(nèi)的下列部位應(yīng)設(shè)置機械排煙系統(tǒng)：1 火災(zāi)時無需有人職守的隧道附屬

26、用房。2 附屬用房的專用疏散通道。4.1.6 隧道內(nèi)設(shè)置的橫洞，其橫洞門應(yīng)具有防煙功能。4.1.7 隧道火災(zāi)工況下的通風(fēng)和防煙排煙設(shè)計，除執(zhí)行本規(guī)程外，其風(fēng)量及通風(fēng)計算、風(fēng)道、風(fēng)機、通風(fēng)井和風(fēng)機房的設(shè)置等，還應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。4.2 隧道火災(zāi)臨界風(fēng)速4.2.1 隧道內(nèi)的火災(zāi)臨界風(fēng)速一般宜采用2輛載重車公共車燃燒時的空氣流動速度。有特殊規(guī)定的隧道，其火災(zāi)臨界風(fēng)速應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。4.2.2 以油罐車等易燃易爆危險物品運輸為主，且交通得不到有效管制的隧道，其火災(zāi)臨界風(fēng)速宜采用2輛油罐車燃燒時的空氣流動速度。4.2.3 火災(zāi)臨界風(fēng)速的選用應(yīng)符合下列規(guī)定：1 火災(zāi)臨界

27、風(fēng)速可按照表4.2.3確定。表4.2.3 火災(zāi)臨界風(fēng)速表 起火車輛載人小汽車載重車/公共汽車油罐車最高溫度（）40050070080010001200最大熱釋放量（MW）35152050100火災(zāi)臨界風(fēng)速（m/s）1223582 可按照下式計算確定。VC=K1K21/3 （4.2.3）其中，VC 臨界風(fēng)速，m/s；K1 臨界查德森的1/3次冪，取0.61；K2 坡度修正系數(shù)，K2=1+0.0374i0.8；i 隧道縱坡，%；g 重力加速度，取9.8 kN/m； H 隧道高度，m；Q 火災(zāi)釋放熱量，W；A 隧道橫斷面積，m2；Pm 流向火災(zāi)區(qū)的空氣密度，kg/m3； Tm 環(huán)境空氣溫度，K；Cp

28、 空氣比熱，J/kgK。4.3 隧道內(nèi)防煙排煙系統(tǒng)及其風(fēng)向、風(fēng)速4.3.1 雙向交通隧道縱向排煙系統(tǒng)及其風(fēng)向、風(fēng)速應(yīng)符合下列規(guī)定：1 隧道內(nèi)排煙方向和排煙速度的確定，應(yīng)考慮自然排煙、豎井設(shè)置情況等因素，不應(yīng)在隧道內(nèi)產(chǎn)生煙氣回流現(xiàn)象，應(yīng)盡量縮短煙氣在行車道內(nèi)的行程。2 安全疏散階段，起火點附近的風(fēng)機應(yīng)停止工作，縱向排煙速度不應(yīng)大于0.5m/s。3 滅火救援階段，縱向排煙速度不應(yīng)小于火災(zāi)臨界風(fēng)速，煙氣應(yīng)能從離起火點最近的排煙豎（斜）井或隧道出入口排出。4 采用洞口集中送入式通風(fēng)的隧道，當(dāng)起火點距離送風(fēng)豎（斜）井不大于700m時，應(yīng)停止噴口送風(fēng)或轉(zhuǎn)換為豎（斜）井排煙，以確保煙氣就近從隧道口或豎（斜）

29、井中排出。4.3.2 單向交通隧道縱向排煙系統(tǒng)及其風(fēng)向、風(fēng)速應(yīng)符合下列規(guī)定：1 不應(yīng)改變起火隧道內(nèi)的排煙方向，排煙方向應(yīng)與隧道交通流向相同。2 起火隧道起火點附近的風(fēng)機應(yīng)停止運行，安全疏散階段的縱向排煙速度應(yīng)予以控制；滅火救援階段的縱向排煙速度不應(yīng)小于火災(zāi)臨界風(fēng)速。3 火災(zāi)情況下，起火點下風(fēng)向未設(shè)置防煙設(shè)施的橫洞的防火卷簾或防火門應(yīng)關(guān)閉；設(shè)有防煙排煙設(shè)施的橫洞，其氣流方向應(yīng)流向起火隧道；未發(fā)生火災(zāi)的相鄰隧道的風(fēng)機運行方向，應(yīng)以能維持橫洞內(nèi)安全疏散所需的余壓為設(shè)定原則。4.3.3 橫向和半橫向式防煙排煙系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1 橫向、半橫向防煙排煙系統(tǒng)應(yīng)采用管道送風(fēng)或排煙，送風(fēng)、排煙管道必須

30、采用不燃燒材料制作，設(shè)置在隧道拱頂附近的風(fēng)道，其底隔板的耐火極限不應(yīng)低于2.00h。2 排煙分區(qū)按照長度劃分，且不應(yīng)大于1000m。排煙時，應(yīng)能確保隧道內(nèi)不出現(xiàn)煙氣回流；煙氣應(yīng)能通過隧道頂部或側(cè)壁上部設(shè)置的排煙口排出。3 單向交通隧道的送風(fēng)系統(tǒng)宜在上游段以最大送風(fēng)量送風(fēng)，排煙系統(tǒng)宜在下游段以最大排煙量排煙，形成沿交通方向的縱向氣流，洞內(nèi)縱向風(fēng)速不宜大于2m/s。4 火災(zāi)時，起火點附近的橫向或半橫向通風(fēng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為排煙系統(tǒng)時，不得從隧道頂部噴送新鮮空氣；系統(tǒng)送風(fēng)量應(yīng)降至最大送風(fēng)量的1/31/2。隧道送風(fēng)半橫向系統(tǒng)應(yīng)轉(zhuǎn)換為排風(fēng)半橫向系統(tǒng)進(jìn)行排煙。4.4 隧道排煙風(fēng)機4.4.1 用于隧道排煙的風(fēng)機應(yīng)符

31、合下列規(guī)定：1 風(fēng)機選型與布置應(yīng)按照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范的3.6執(zhí)行。2 直接暴露在火災(zāi)現(xiàn)場的風(fēng)機，其電動機和所有與高溫?zé)煔饨佑|的相關(guān)部件、附屬設(shè)備以及外接配電線路應(yīng)能滿足在250的煙氣中正常工作不少于60min的要求。3 直接暴露在火災(zāi)現(xiàn)場的風(fēng)機應(yīng)考慮其火災(zāi)工況下的損耗。4 火災(zāi)發(fā)生時，合用風(fēng)機應(yīng)能在60s內(nèi)從正常通風(fēng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)換到火災(zāi)不同階段排煙系統(tǒng)所要求的運行工作狀態(tài)。5 可逆式風(fēng)機應(yīng)能在90s內(nèi)完成全速反向旋轉(zhuǎn)。4.4.2 隧道采用射流風(fēng)機縱向排煙時，風(fēng)機的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1 風(fēng)機的運行數(shù)量、排煙速度應(yīng)根據(jù)本規(guī)程規(guī)定的不同階段的煙氣流動速度以及隧道的自然風(fēng)阻力

32、、交通通風(fēng)力和通風(fēng)阻抗力等經(jīng)計算確定。2 不易發(fā)生嚴(yán)重交通堵塞且自然風(fēng)速變化不大、平均風(fēng)速不大于1m/s的單向交通隧道應(yīng)采用單向風(fēng)機;其他隧道應(yīng)采用逆轉(zhuǎn)風(fēng)量大于正轉(zhuǎn)風(fēng)量的95%的可逆式風(fēng)機。3 風(fēng)機不應(yīng)集中布置，應(yīng)根據(jù)隧道長度、排煙和配電等要求，分散設(shè)置在隧道內(nèi)的恰當(dāng)位置。4.4.3 排煙風(fēng)機的排煙口應(yīng)遠(yuǎn)離送風(fēng)系統(tǒng)的新風(fēng)采氣口，或采用有效的保護(hù)裝置或防護(hù)措施，防止煙氣再次流入隧道。4.4.4 排煙風(fēng)機的葉片應(yīng)采用高溫狀態(tài)下不會降低功效和發(fā)生嚴(yán)重變形的金屬材料葉片。葉片上宜添加磨損條或增加葉片間的距離。4.4.5 排煙風(fēng)機中使用的消音器，其隔板中使用的吸音材料應(yīng)為不燃燒、無毒材料，且能在250的

33、煙氣中保持穩(wěn)定。4.5 隧道附屬用房的防煙、排煙和通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)4.5.1 隧道外設(shè)置的附屬用房，其防煙、排煙系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)符合有關(guān)國家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4.5.2 隧道內(nèi)相關(guān)部位設(shè)置的機械正壓送風(fēng)系統(tǒng)，應(yīng)符合下列規(guī)定：1 隧道內(nèi)設(shè)置的機械加壓送風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)分別獨立設(shè)置。確需采用共用系統(tǒng)時，應(yīng)在支風(fēng)管上設(shè)置壓差自動調(diào)節(jié)裝置和防火閥。2 行車橫洞內(nèi)的機械正壓送風(fēng)系統(tǒng)可利用射流風(fēng)機向起火隧道送風(fēng)，在起火隧道通往橫洞的入口處形成正壓，其余壓值不應(yīng)小于50Pa。3 專用避難疏散通道應(yīng)根據(jù)其長度和凈空，選擇合理適用的機械正壓送風(fēng)方式，其前室的余壓值不應(yīng)小于30 Pa，避難疏散通道的余壓值不應(yīng)小于50P

34、a。4 其它部位的機械正壓送風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機的全壓除計算管道的最不利壓頭損失外，尚應(yīng)有不小于25Pa的送風(fēng)余壓。5 獨立避難間和附屬用房內(nèi)的加壓送風(fēng)量應(yīng)按地面面積每平方米不小于30m3/h計算，新鮮空氣供氣時間不應(yīng)小于2.00h。專用避難疏散通道前室的加壓送風(fēng)量和送風(fēng)口尺寸應(yīng)按其入口門洞風(fēng)速不小于1.2m/s計算確定，送風(fēng)口應(yīng)靠近入口或正對入口設(shè)置。系統(tǒng)送風(fēng)口的風(fēng)速不應(yīng)大于7m/s。6 設(shè)置機械正壓送風(fēng)系統(tǒng)的部位應(yīng)設(shè)置排風(fēng)措施或設(shè)施，其排風(fēng)口或排風(fēng)管上應(yīng)設(shè)置余壓閥，并應(yīng)保證規(guī)定的送風(fēng)余壓值。7 機械加壓送風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)機應(yīng)采用普通離心式、軸流式或斜流式風(fēng)機。8 系統(tǒng)新風(fēng)采氣口應(yīng)設(shè)置在隧道外，且應(yīng)低于隧道

35、外排煙口，其與隧道外排煙口的水平距離應(yīng)大于15m，且應(yīng)有防止煙氣回流的措施。4.5.3 隧道內(nèi)相關(guān)部位設(shè)置的機械排煙系統(tǒng)，其系統(tǒng)設(shè)置以及排煙風(fēng)量、排煙口的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：1 機械排煙系統(tǒng)應(yīng)單獨設(shè)置。確需與排風(fēng)系統(tǒng)合并設(shè)置時，必須在火災(zāi)發(fā)生時能自動轉(zhuǎn)換為排煙模式。2 隧道內(nèi)附屬用房的排煙量應(yīng)按地面面積每平方米不小于60m3/h計算，且風(fēng)機的最小排煙風(fēng)量不應(yīng)小于7200m3/h。3 排煙區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)有補風(fēng)措施。當(dāng)補風(fēng)通路的空氣阻力不大于50Pa時，可自然補風(fēng)；當(dāng)補風(fēng)通路的空氣阻力大于50Pa時，應(yīng)設(shè)置機械補風(fēng)系統(tǒng)，補風(fēng)量不應(yīng)小于排煙風(fēng)量的50。4 排煙口應(yīng)設(shè)置在頂棚或墻面上部，其側(cè)邊與安全出口的水

36、平距離不應(yīng)小于2m；疏散通道上設(shè)置的排煙口，其間距不應(yīng)大于30m。排煙口與排風(fēng)口合并設(shè)置時，其數(shù)量、尺寸要求應(yīng)按該部位的設(shè)計排煙量計算確定。排煙口的風(fēng)速不應(yīng)大于l0m/s。4.5.4 機械加壓送風(fēng)系統(tǒng)、機械排煙系統(tǒng)的管道應(yīng)符合下列規(guī)定：1 當(dāng)采用金屬風(fēng)道或內(nèi)表面光滑的其它材料風(fēng)道時，其風(fēng)速不宜大于20m/s；當(dāng)采用內(nèi)表面抹光的混凝土或磚砌風(fēng)道時，其風(fēng)速不宜大于15m/s。2 管道、排煙口及其相關(guān)附件必須采用不燃燒材料制作。當(dāng)采用鋼制風(fēng)道時，鋼板厚度不應(yīng)小于1.0mm。排煙管道與可燃物的距離不應(yīng)小于0.15m。3 管道穿過防火墻或設(shè)置了獨立防煙排煙設(shè)施的房間隔墻時，應(yīng)在穿墻處設(shè)置防火閥或排煙防火

37、閥。4.5.5 排煙風(fēng)機的設(shè)置應(yīng)符合下列要求：1 排煙風(fēng)機可單獨設(shè)置或與排風(fēng)風(fēng)機合并設(shè)置；當(dāng)與排風(fēng)風(fēng)機合并設(shè)置時，應(yīng)能滿足排煙風(fēng)機的要求。2 排煙風(fēng)機的余壓應(yīng)按排煙系統(tǒng)最不利環(huán)路進(jìn)行計算，排煙量應(yīng)增加10。3 排煙風(fēng)機可采用離心式風(fēng)機或排煙軸流風(fēng)機，并應(yīng)保證在280時能連續(xù)工作30min。排煙風(fēng)機必須采用不燃燒材料制作。4 排煙風(fēng)機應(yīng)與排煙口聯(lián)鎖。排煙風(fēng)機入口處應(yīng)設(shè)置排煙防火閥，排煙風(fēng)機應(yīng)能與排煙防火閥聯(lián)動關(guān)閉。4.5.6 隧道附屬用房中設(shè)置有通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的，應(yīng)采取下列防火措施：1 設(shè)置有氣體滅火系統(tǒng)的房間，應(yīng)設(shè)置排風(fēng)設(shè)施；與該房間連通的風(fēng)管應(yīng)設(shè)置能自動關(guān)閉的防火閥。2 通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系

38、統(tǒng)的風(fēng)機及風(fēng)管應(yīng)采用不燃燒材料制作。3 風(fēng)管和設(shè)備的保溫材料應(yīng)采用不燃燒材料；消聲、過濾材料及粘結(jié)劑應(yīng)采用不燃燒材料或難燃燒材料。4 下列情況應(yīng)設(shè)置防火閥。（1）隧道內(nèi)附屬用房的通風(fēng)風(fēng)管穿越房間隔墻或頂（樓）板處。（2）穿過防火墻處。（3）水平干管同垂直總管的交接處。5 通風(fēng)系統(tǒng)中設(shè)有電加熱器時，通風(fēng)風(fēng)機應(yīng)與電加熱器聯(lián)鎖；電加熱器前后0.8m范圍內(nèi)，不應(yīng)設(shè)置消聲器、過濾器等設(shè)備。4.5.7 防火閥的溫度熔斷器的動作溫度應(yīng)為70，排煙防火閥的溫度熔斷器的溫度應(yīng)為280。4.6 火災(zāi)時的通風(fēng)、防煙排煙監(jiān)控4.6.1 通風(fēng)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)考慮火災(zāi)工況下的監(jiān)控要求，設(shè)有機械防煙排煙系統(tǒng)的隧道，其通風(fēng)監(jiān)控系統(tǒng)

39、應(yīng)符合下列規(guī)定：1 必須具有防煙排煙監(jiān)控功能。2 必須設(shè)定安全疏散、滅火救援等不同階段、不同防煙排煙方式的控制模式。3 應(yīng)能根據(jù)起火點位置，合理確定相應(yīng)防煙排煙系統(tǒng)的風(fēng)量、風(fēng)速控制模式。4 應(yīng)具備根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場的實際情況和要求，適時調(diào)整防煙排煙系統(tǒng)的控制功能。4.6.2 防煙排煙系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有自動控制和手動控制裝置，并應(yīng)具有現(xiàn)場控制、聯(lián)動控制和遠(yuǎn)程控制功能?；馂?zāi)工況下，現(xiàn)場控制裝置發(fā)出的控制指令應(yīng)優(yōu)于其它控制指令。4.6.3 隧道內(nèi)和控制室內(nèi)必須設(shè)置防煙排煙系統(tǒng)手動控制裝置。隧道內(nèi)的手動控制裝置應(yīng)設(shè)置在便于操作的地方，并應(yīng)有明顯的標(biāo)志和保護(hù)措施，其操作按鈕距地面的高度不應(yīng)超過1.5m。4.6.4 用

40、于排煙的風(fēng)機，其電動機的啟動器、驅(qū)動裝置、斷開裝置及其控制裝置應(yīng)與風(fēng)機氣流隔離。4.6.5 隧道內(nèi)附屬用房排煙口的控制應(yīng)符合下列要求： 1 單獨設(shè)置的排煙口，平時應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，其控制方式可采用自動或手動開啟方式；手動開啟裝置的位置應(yīng)便于操作。 2 排風(fēng)口和排煙口合并設(shè)置時，應(yīng)在排風(fēng)口處設(shè)置電動排煙防火閥，并應(yīng)與火災(zāi)自動報警系統(tǒng)自動聯(lián)動；火災(zāi)時，著火區(qū)域內(nèi)的閥門應(yīng)處于開啟狀態(tài)，其它區(qū)域內(nèi)的閥門應(yīng)全部關(guān)閉。5 消防給水和滅火設(shè)施5.1 一般規(guī)定5.1.1 隧道消防用水可由市政管網(wǎng)或天然水源供給。利用天然水源應(yīng)確?？菟谙烙盟目煽啃裕?yīng)設(shè)置可靠的凈水、取水設(shè)施。5.1.2 隧道消防給水應(yīng)采用

41、常高壓或臨時高壓給水系統(tǒng)。當(dāng)消防用水量達(dá)到最大時，其水壓應(yīng)能滿足隧道內(nèi)最不利點滅火設(shè)施的要求。5.1.3 同一隧道或設(shè)置間距較近的隧道群，其消防給水系統(tǒng)應(yīng)按同一時間內(nèi)發(fā)生一次火災(zāi)進(jìn)行設(shè)計。5.2 消防用水量、消防水池和消防水泵房5.2.1 隧道消防用水量應(yīng)按隧道內(nèi)、外消防用水量之和計算。隧道內(nèi)設(shè)有消水栓和其它水系滅火系統(tǒng)時，其消防用水量應(yīng)按需要同時開啟的滅火系統(tǒng)用水量之和計算。5.2.2 隧道室外消火栓用水量不應(yīng)小于表5.2.2的規(guī)定。表5.2.2 室外消火栓用水量 隧道長度L（m）消火栓用水量（L/s）500L1000201000L300025L3000305.2.3 隧道內(nèi)消火栓系統(tǒng)用水量

42、不應(yīng)小于表5.2.3的規(guī)定。 表5.2.3 隧道內(nèi)消火栓系統(tǒng)的用水量 隧道長度L（m）消火栓用水量（L/s）每支水槍最小流量（L/s）同時使用水槍數(shù)量（支）500L100010521000L30001553L300020545.2.4 市政供水設(shè)施、天然水源不能滿足隧道消防供水要求的，應(yīng)設(shè)置消防水池；消防水池應(yīng)設(shè)置在隧道外。5.2.5 消防水池的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1 消防水池的有效容積應(yīng)滿足火災(zāi)延續(xù)時間內(nèi)隧道消防用水量的要求。I級長隧道和特長隧道的火災(zāi)延續(xù)時間不應(yīng)低于3.00h，其余隧道的火災(zāi)延續(xù)時間不應(yīng)低于2.00h。設(shè)置間距較近的隧道群，可共用消防水池，但應(yīng)確保可靠供水。消防水池的有效容

43、積應(yīng)滿足火災(zāi)延續(xù)時間內(nèi)消防用水量最大的隧道的滅火要求。2 消防水池的補水時間不得超過48h。3 當(dāng)消防用水與其它用水共用水池時，應(yīng)采取確保消防用水量不被挪作它用的技術(shù)措施。4 應(yīng)設(shè)置水位顯示控制裝置，消防水池的水位數(shù)據(jù)應(yīng)能反饋到隧道消防控制中心；消防水池外應(yīng)能進(jìn)行現(xiàn)場水位觀測。5 消防水池設(shè)置在山體上時，其選址和結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)考慮地震、山體滑坡等自然災(zāi)害和地質(zhì)條件的影響，應(yīng)確保其安全性和穩(wěn)定性；嚴(yán)禁將消防水池設(shè)置在滑坡體和地震斷裂帶上。6 寒冷地區(qū)的消防水池應(yīng)有防凍措施。5.2.6 取用山泉水、山澗水等天然水源的消防水池，除應(yīng)符合5.2.5的規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：1 應(yīng)對天然水源進(jìn)行可靠性調(diào)查

44、，確保水源不斷流。2 應(yīng)設(shè)置取水、給水設(shè)施，其設(shè)計應(yīng)符合給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范的規(guī)定。3 必須設(shè)置凈化水設(shè)施，其設(shè)計應(yīng)符合有關(guān)給水處理設(shè)計規(guī)范的規(guī)定。4 當(dāng)消防水池與取水設(shè)施之間設(shè)置有中間水池和泵房時，其水池容積和水泵流量應(yīng)能滿足48h內(nèi)補足消防水池貯水量的要求。水泵應(yīng)設(shè)置自動和手動控制裝置，其啟停信號應(yīng)能反饋到消防控制室；自動控制裝置應(yīng)與消防水池的水位顯示控制裝置聯(lián)鎖。水泵和泵房的設(shè)置應(yīng)符合消防水泵及其泵房的設(shè)置要求。5.2.7 可供消防車取水的消防水池和天然水源應(yīng)設(shè)置取水設(shè)施，其水深應(yīng)保證消防車的消防水泵吸水高度不超過6m。5.2.8 常高壓消防給水系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置重力供水消防水池，其設(shè)

45、置高程應(yīng)滿足隧道內(nèi)最不利點消火栓滅火時的壓力要求。5.2.9 臨時高壓消防給水系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1 應(yīng)設(shè)置高位消防水箱，其儲水量應(yīng)滿足10min消防用水量的要求，其高程應(yīng)滿足隧道內(nèi)最不利點消火栓滅火時的壓力要求。2 設(shè)置有重力供水消防水池的，可不設(shè)置高位水箱，應(yīng)采用消防水泵直接吸水加壓。未設(shè)置重力供水消防水池的，當(dāng)設(shè)置消防水箱有困難或消防水箱高程不能滿足要求時，應(yīng)設(shè)置用水量不小于5L/s的穩(wěn)壓泵。消防水泵、穩(wěn)壓泵應(yīng)具有降壓啟動的控制功能。3 消防水泵的選用應(yīng)滿足隧道內(nèi)最不利點消火栓滅火時的流量和壓力要求，并應(yīng)設(shè)置備用消防水泵，其工作能力不應(yīng)小于其中最大一臺消防工作泵。4 消防水泵、穩(wěn)壓

46、泵應(yīng)采用自灌式吸水，其吸水管應(yīng)設(shè)閘閥或帶有鎖定裝置的蝶閥。出水管上應(yīng)裝設(shè)試驗和檢查用壓力表和DN65mm的放水閥門。5 一組消防水泵的吸水管不應(yīng)少于2根，當(dāng)其中一根損壞或檢修時，其余吸水管應(yīng)能通過全部水量。6 消防水泵與隧道給水管網(wǎng)相連的供水管不應(yīng)少于2根。7 隧道群共用消防水泵時，消防水泵的供水壓力和流量應(yīng)按各隧道中的最大設(shè)計壓力和最大設(shè)計流量確定。5.2.10 隧道消防給水系統(tǒng)應(yīng)采取防超壓措施。5.2.11 消防水泵房的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1 宜與其它附屬用房貼鄰設(shè)置，并應(yīng)符合3.1.2的規(guī)定。確需設(shè)置在距隧道較遠(yuǎn)的地方時，其耐火等級不應(yīng)低于二級，并應(yīng)有人職守或能被控制室有效監(jiān)控。2 應(yīng)設(shè)

47、置直通室外的安全出口。3 泵房內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防水泵應(yīng)急控制裝置、火災(zāi)應(yīng)急照明和消防對講電話，配置移動式滅火器。5.3 隧道消防給水管道和消火栓系統(tǒng)5.3.1 隧道消防給水管道應(yīng)布置成環(huán)狀。環(huán)狀管網(wǎng)的進(jìn)水管不應(yīng)少于2根，當(dāng)其中一根發(fā)生故障時，其余進(jìn)水管應(yīng)能保證消防用水量和水壓的要求。5.3.2 給水管道應(yīng)采用閥門分成若干獨立段，每段內(nèi)消火栓的數(shù)量不宜超過5個，閥門宜采用有啟閉信號反饋功能的信號閥門。5.3.3 消防給水管道的直徑應(yīng)經(jīng)水力計算確定。管道宜敷設(shè)在檢修道下的管溝內(nèi)，管道敷設(shè)應(yīng)有可靠的固定措施。5.3.4 隧道內(nèi)給水管道應(yīng)在最高部位設(shè)置自動排氣閥，應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置管道伸縮器。環(huán)狀管網(wǎng)入口干管上

48、、泡沫滅火裝置進(jìn)水支管上，應(yīng)設(shè)置管道過濾器。5.3.5 消防給水管道應(yīng)采用內(nèi)外鍍鋅鋼管、無縫鋼管，管道連接應(yīng)采用螺紋、溝槽式管接頭或螺紋法蘭連接。系統(tǒng)中直徑大于或等于100mm的管道，應(yīng)分段采用螺紋法蘭或溝槽式管接頭連接。5.3.6 隧道出入口外應(yīng)設(shè)置室外消火栓，其設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1 隧道每個出入口外應(yīng)設(shè)置室外消火栓；雙向交通隧道宜在隧道中部的適當(dāng)位置設(shè)置一個室外消火栓。2 室外消火栓宜采用地上式，當(dāng)采用地下式消火栓時，應(yīng)有明顯標(biāo)志。5.3.7 隧道內(nèi)應(yīng)采用雙口雙閥室內(nèi)消火栓，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1 隧道內(nèi)的任何部位應(yīng)有兩個消火栓的水槍充實水柱同時到達(dá)。消火栓的水槍充實水柱應(yīng)通過水力計算確定

49、，但不應(yīng)小于13m。2 消火栓箱應(yīng)安裝在隧道側(cè)壁上，其箱底距路面高度應(yīng)為1.5m,應(yīng)采用雙開門暗裝消火栓箱。3 消火栓箱設(shè)置間距不應(yīng)大于50m，應(yīng)設(shè)置明顯的反光標(biāo)志；宜具有箱門啟閉信號反饋功能。4 距隧道出入口最近的消火栓應(yīng)設(shè)置壓力顯示裝置。5 消火栓應(yīng)采用同一規(guī)格型號。消火栓的栓口直徑應(yīng)為65mm，水帶長度不應(yīng)超過30m，水槍噴嘴直徑不應(yīng)小于19mm，并應(yīng)選用多功能水槍。6 消火栓栓口距檢修道地面高度宜為1.10m，栓口出水方向宜與隧道側(cè)壁垂直。7 消火栓栓口的出水壓力應(yīng)確保噴霧水槍充分霧化。消火栓栓口的出水壓力大于0.50MPa時，消火栓處應(yīng)設(shè)減壓裝置；消火栓栓口的靜水壓力大于1.00MP

50、a時，應(yīng)在給水管道的相應(yīng)管段上設(shè)置靜壓減壓裝置。8 臨時高壓給水系統(tǒng)的每個消火栓箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置一只直接啟動消防水泵的按鈕。5.4 其它滅火設(shè)施5.4.1 隧道汽車燃油火災(zāi)宜采用水成膜泡沫滅火。5.4.2 水成膜泡沫滅火裝置的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1 水成膜泡沫滅火裝置的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)低倍泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范的規(guī)定。水成膜泡沫混合液的濃度宜為3%，噴射距離不應(yīng)小于6m,連續(xù)噴射時間不應(yīng)小于22min。2 水成膜泡沫滅火裝置應(yīng)安裝在隧道側(cè)壁的箱體內(nèi)，其箱體尺寸和安裝高度應(yīng)與消火栓箱協(xié)調(diào)。3 水成膜泡沫滅火裝置的設(shè)置間距不應(yīng)大于50m，并應(yīng)設(shè)置明顯的反光指示標(biāo)志；宜具有箱門啟閉信號反饋功能。5.4

51、.3 人員集中的隧道運營管理用房設(shè)置滅火系統(tǒng)時，應(yīng)采用不致人中毒、傷害的滅火系統(tǒng)。設(shè)備用房設(shè)置的滅火系統(tǒng)宜采用水噴霧滅火系統(tǒng)和氣體滅火系統(tǒng)。5.4.4 水噴霧滅火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行國家、行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)。國家、行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)尚未作出規(guī)定的滅火設(shè)施的使用、設(shè)計，應(yīng)按照現(xiàn)行消防法律法規(guī)的要求組織專家論證。5.4.5 隧道附屬用房內(nèi)的滅火器配置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范的規(guī)定。5.4.6 隧道內(nèi)應(yīng)配置能夠撲救A、B、C、E類火災(zāi)的手提式滅火器，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1 隧道內(nèi)滅火器的配置基準(zhǔn)不應(yīng)小于表5.4.6的規(guī)定：表5.4.6 隧道內(nèi)滅火器配置基準(zhǔn) 隧道滅火器配置基準(zhǔn)U（

52、m2/B）每具滅火器最小配置滅火級別Qm1.055B2 滅火器應(yīng)成組配置在滅火器箱內(nèi)，每個滅火器箱內(nèi)的滅火器數(shù)量不應(yīng)少于2具，不宜多于5具。3 滅火器箱應(yīng)安裝在隧道側(cè)壁上，應(yīng)采用嵌墻型開門式滅火器箱，其尺寸和質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)滅火器箱的規(guī)定。4 滅火器箱設(shè)置間距不應(yīng)大于50m，滅火器箱上應(yīng)有明顯的反光標(biāo)志；宜具備箱門啟閉信號反饋功能。5 每個滅火器箱內(nèi)的滅火器數(shù)量按照下式計算：N = KKLl W （ 5.4.6 ）UQm式中 N 每個滅火器材箱內(nèi)的滅火器數(shù)量； l 滅火器材箱的設(shè)置間距，m；W 單孔隧道橫斷面的建筑限界凈寬，m；U 隧道滅火器的配置基準(zhǔn)，m2/B；Qm 擬選用滅火器所對應(yīng)

53、的配置滅火級別，B；K 滅火設(shè)施修正系數(shù)。未設(shè)置滅火系統(tǒng)的，K取1.0；設(shè)置消火栓系統(tǒng)或水成膜泡沫滅火裝置的，K取0.7。KL 隧道長度修正系數(shù)；特長隧道、雙向交通長隧道，KL取1.3；其余隧道，KL取1.0。6 消防電氣6.1 消防電源及其配電6.1.1 隧道消防用電設(shè)備應(yīng)按一級負(fù)荷要求供電。6.1.2 隧道消防用電設(shè)備的供電應(yīng)符合下列規(guī)定：1 隧道消防用電設(shè)備應(yīng)由2個獨立電源供電。2 設(shè)置不間斷電源或應(yīng)急電源裝置（UPS或EPS）對監(jiān)控、消防和應(yīng)急照明等設(shè)施進(jìn)行供電時，其持續(xù)供電時間不應(yīng)小于30min。3 隧道火災(zāi)自動報警系統(tǒng)應(yīng)采用消防電源作為主電源，直流電源、不間斷電源作為備用電源，應(yīng)采用獨立供電回路供電；光纖分布式感溫報警系統(tǒng)的報警控制器的電流不應(yīng)大于2A。4 消防備用電源應(yīng)設(shè)置自動和手動啟動裝置，并應(yīng)根據(jù)各消防用電設(shè)備的允許中斷供電時間來確定啟動方式。5 消防用電設(shè)備應(yīng)設(shè)置專用供電回