[doc] 現(xiàn)澆混凝土吊車(chē)梁施工工藝

1、現(xiàn)澆混凝土吊車(chē)梁施工工藝第10期總第164期2008年5月內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì)innermongoliasciencetechnology&economyno.10,the164thissuemay.2008現(xiàn)澆混凝土吊車(chē)梁施工工藝張恒,張煊(內(nèi)蒙古電三建設(shè)有限公司,內(nèi)蒙古包頭014030)摘要:文章以實(shí)際工程為例,簡(jiǎn)要介紹了現(xiàn)澆混凝土吊車(chē)梁的施工工藝.關(guān)鍵詞:現(xiàn)澆混凝土;玻璃鋼模板;u型螺栓;安裝中圖分類(lèi)號(hào):tu74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a文章編號(hào):1007-6921(2oo8)10_0048_011工程簡(jiǎn)介華電卓資電廠4200mw空冷機(jī)組工程,汽機(jī)間吊車(chē)梁為非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土”t”型梁,梁高18

2、00mm,翼緣寬700mm,高200ram,腹板寬400mm,混凝土為c40.設(shè)計(jì):b列設(shè)行車(chē)滑線(xiàn)2根d305(i)通長(zhǎng)扁鐵,吊車(chē)梁與混凝土柱接頭處采用c40細(xì)石混凝土填充,吊車(chē)梁頂標(biāo)高為19.8m.本單位施工的主廠房1#,2#機(jī)組,共有36根吊車(chē)梁,具體為:dl7.21s:4根;dl7.卜1z:16根;dl91s:2根;dl91b:2根;dl91z:12根.2施工準(zhǔn)備.2.1首先熟悉與會(huì)審圖紙,了解設(shè)計(jì)意圖.同時(shí)進(jìn)行技術(shù),質(zhì)量,安全交底,并實(shí)行雙方簽字.交底要細(xì),有針對(duì)性,把各道212序的要點(diǎn)交代清楚.2.2在a,b列吊車(chē)梁牛腿上劃一通線(xiàn),作為吊車(chē)梁中心線(xiàn)的控制線(xiàn).2.3在a,b列20m層挑

3、沿處劃一通線(xiàn),作為吊車(chē)梁上”u”型螺栓中心的控制線(xiàn).2.4因本工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土吊車(chē)梁,吊車(chē)梁與混凝土柱接頭處經(jīng)與設(shè)計(jì),甲方,監(jiān)理聯(lián)系可以與吊車(chē)梁一次澆筑.3施工順序順序一:搭設(shè)腳手架一在地面綁扎梁鋼筋焊角鋼埋件一支吊車(chē)梁底模并起拱一支設(shè)梁外側(cè)模一刷隔離劑一吊裝吊車(chē)梁鋼筋一將吊車(chē)梁預(yù)埋件與柱頂埋件焊接一支設(shè)梁內(nèi)側(cè)模一用對(duì)拉螺栓加固內(nèi)外側(cè)模一安裝u型螺栓一抄平,找正u型螺栓一加固u型螺栓一澆筑梁混凝土一拆模養(yǎng)護(hù).順序二:支設(shè)梁底及粱外側(cè)模后,在腳手架上綁扎梁鋼筋.4施工工藝4.1模板工程為了保證吊車(chē)梁現(xiàn)澆混凝土的表面質(zhì)量,使混凝土光潔如鏡,達(dá)到各方提出的”閃光點(diǎn)”212程,本工程模板底模及內(nèi)側(cè)

4、模采用單面玻璃鋼竹膠模板,外側(cè)模采用大木模板.支撐系統(tǒng)采用中51鋼管支撐,支撐系統(tǒng)應(yīng)牢固,具有足夠的承載力,剛度,強(qiáng)度和穩(wěn)定性.4.1.1模板制作.使用50100rmn木方制作邊模收稿日期:2007一l225-48-板框,根據(jù)構(gòu)件尺寸裁割木模板組合做成定型大模板,要求木方兩面刨光,厚度差<2mm,木方加強(qiáng)檔的中心間距為250ram,模板組合時(shí),板縫夾密封膠條,縫隙寬度小于lmm,相鄰板平整度小于0.2mm(手摸無(wú)不平感),為保證砼外觀美觀,釘子帽均沉入模板lmm以上,然后刮膩?zhàn)铀⑶迤嵊蒙凹埓蚰テ?模板接縫背面處應(yīng)在木楞之間設(shè)置橫肋(截面尺寸同木楞),以保證模板的整體性.組合時(shí),接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)

5、布置,以增加模板的整體剛度.制作好的模板,應(yīng)及時(shí)用毛刷涂抹隔離劑(色拉油),涂刷要均勻.嚴(yán)禁在模板上涂刷廢機(jī)油.4,1.2模板安裝.底模鋪設(shè)時(shí)要嚴(yán)格控制梁的位置,因吊車(chē)梁長(zhǎng)度為9m或7,2m,梁跨中要起拱,起拱高度為梁跨度的2.安裝側(cè)模時(shí),應(yīng)在底模邊上貼密封膠條,要求均勻,頃直.因吊車(chē)梁高1800mm,澆筑時(shí),混凝土側(cè)壓力隨澆筑高度的增加而加大.因此,在梁的中部用對(duì)拉螺栓將兩側(cè)模拉緊,防止模板下口向外爆裂及中部鼓漲.上下設(shè)兩道對(duì)拉螺栓,對(duì)拉螺栓直徑為中12,水平間距為600ram.拆模后把對(duì)拉螺栓頭從混凝土根部割掉,用手砂輪磨平(刷與混凝土顏色相同的油漆).梁模板安裝后,要拉中心線(xiàn)進(jìn)行檢查,復(fù)

6、查各個(gè)梁模中心位置是否對(duì)正,用線(xiàn)墜檢查側(cè)模是否垂直(尤其是內(nèi)側(cè)模).4.1.3u型螺栓安裝.u型螺栓安裝前,在吊車(chē)梁上設(shè)兩道鋼絲線(xiàn),一道用于控制螺栓中心線(xiàn),一道用于控制螺栓頂標(biāo)高.一安裝完,經(jīng)質(zhì)檢,測(cè)量檢驗(yàn),監(jiān)理驗(yàn)收合格后,方可加固.為防止?jié)仓炷習(xí)r螺栓移動(dòng),用西10或西12短鋼筋焊接將螺栓與箍筋連接.4.1.4施工注意事項(xiàng).4.1.4.1模板的拆除,除了側(cè)模應(yīng)以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時(shí),方可拆除外,底模及其支架拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合要求.模板拆除時(shí),嚴(yán)禁拋扔,以免損傷板面處理層.4.1.4.2脫模后立間關(guān)系曲線(xiàn)圖通過(guò)切眼中部監(jiān)測(cè)站的頂板巖層量與時(shí)間關(guān)系曲線(xiàn)圖,可以得出以下結(jié)果:3

7、.1由于此工作面所在煤層埋深較淺,壓力較小,頂板巖層比較穩(wěn)定,深部離層量最大為16mm,淺部離層量最大為6.5mm.3.2在巷道掘進(jìn)后的30天內(nèi)頂板巖層位移量變化較大,此后巖層位移量趨于平緩,頂板巖層位移量很小.3.32.5m范圍內(nèi)巖層位移量很小,證明錨桿支護(hù)很好的控制了巖層位移,2.56m范圍內(nèi)巖層位移也比較小,證明錨索支護(hù)有效地控制了頂板深部巖層的位移與變形.3.4通過(guò)表面觀測(cè),未發(fā)現(xiàn)錨桿,錨索損壞現(xiàn)象,切眼中部木點(diǎn)柱受壓后出現(xiàn)細(xì)小裂紋,表明木點(diǎn)柱起到了補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)的效果.4結(jié)論4.1錨桿支護(hù)以其主動(dòng)支護(hù),及時(shí)支護(hù),支護(hù)強(qiáng)度高的特點(diǎn)在煤巷掘進(jìn)中得到了廣泛應(yīng)用,特別是在神東礦區(qū)得到了大規(guī)模,大范

8、圍地的應(yīng)用.4.2在大斷面巷道支護(hù)工程中,錨桿錨索分兩次支護(hù),能夠有效地控制巷道頂板的下沉,確保巷道的穩(wěn)定.4.3大斷面切眼支護(hù)充分利用了錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)這一”主動(dòng)支護(hù)”形式,高強(qiáng)度錨桿以加固為主,使其錨固范圍內(nèi)的頂煤形成”錨固sf衡拱”,錨索以懸吊作用為主,把潛在冒落范圍內(nèi)的頂煤懸吊在上部比較堅(jiān)硬穩(wěn)定的頂板巖層上,加大”錨固sf衡拱”厚度,阻止頂板巖層下沉及冒落.4.4錨桿支護(hù)具有易施工,強(qiáng)度低,工效高的優(yōu)點(diǎn).總之,大斷面切眼錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)技術(shù)在神東礦區(qū)取得了很好的效果,有效地控制了頂板巖層移動(dòng),保證了圍巖穩(wěn)定,滿(mǎn)足了礦井安全生產(chǎn)的需要,同時(shí)也取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益.參考文獻(xiàn)1王安.現(xiàn)

9、代化億噸神東礦區(qū)生產(chǎn)技術(shù)m.北京,煤炭工業(yè)出版社,2005.2范天吉.礦井支護(hù)與防冒頂綜合技術(shù)手冊(cè)m.吉林,吉林電子出版社,2003.(上接第48頁(yè))表面浮漿,堆放整齊.4.1.4.3膠合板邊角應(yīng)涂有封邊膠,故應(yīng)及時(shí)清除水泥漿.為了保護(hù)模板邊角的封邊膠,最好在支模時(shí)在模板拼縫處粘貼密封膠條,加以保護(hù),防止漏漿.4.1.4.4使用前必須涂涮隔離劑.4.2鋼筋工程4.2.1進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須具有合格證,且復(fù)檢合格.嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙配n-.4.2.2注意事項(xiàng).吊車(chē)梁的主鋼筋應(yīng)通長(zhǎng),不得有接頭.除端部錨固處允許施焊外,主鋼筋其他部位不許施焊.箍筋及架立筋與縱筋一律采用綁扎.梁上下部的兩排鋼筋應(yīng)與角鋼或鋼板焊

10、牢,使角鋼與鋼板可靠地錨固于混凝土中.為了保證鋼筋位置準(zhǔn)確,彎起鋼筋與縱向鋼筋,箍筋在相交處均要綁牢,最下部的2或3排鋼筋之間宜設(shè)置直徑為25ram,-n:度為梁腹板寬度減50mm,間距為1000ram的墊筋.4.3混凝土工程本工程砼由集中攪拌站供應(yīng),砼罐車(chē)運(yùn)輸,汽車(chē)泵澆筑;配合比采用公司實(shí)驗(yàn)室提供,卓電項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室簽發(fā)的,為:1:1.38:2.32,水灰比為0.4,每立米水泥用量為482kg/m3,水泥采用烏蘭水泥廠生產(chǎn)的42.5r散裝水泥.冬施時(shí),摻入水泥重量的45%的呼和浩特市奇強(qiáng)產(chǎn)的mdk一型防凍劑.砼在澆筑過(guò)程中,應(yīng)控制砼的均勻性和密實(shí)性.砼運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后,應(yīng)立即澆筑入模,如發(fā)現(xiàn)砼的均勻性和稠度發(fā)生較大的變化時(shí),應(yīng)及時(shí)處理.澆筑時(shí),應(yīng)注意防止砼的分層離析.砼澆筑時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人看模,經(jīng)常觀察模板情況,以防止跑?，F(xiàn)象發(fā)生.振搗棒操作應(yīng)做到”快插慢拔”.混凝土應(yīng)分層澆筑,每層砼厚度不得超過(guò)振搗棒長(zhǎng)的1.25倍,在振搗上一層砼時(shí),應(yīng)插入到下一層510cm左右,以消除兩層之間的縫隙,同時(shí)在振搗上層砼時(shí),要在下層砼初凝前進(jìn)行.振搗棒每30cm振一點(diǎn),每次振搗時(shí)間不得少于2030s;現(xiàn)場(chǎng)試塊制作,強(qiáng)度檢驗(yàn)由試驗(yàn)室負(fù)責(zé).現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定要求留置同條件試件;在澆筑過(guò)程中要隨時(shí)檢查砼坍落度,并做好砼澆筑記錄;砼養(yǎng)護(hù):砼進(jìn)入終凝,覆蓋塑料布養(yǎng)護(hù).冬施時(shí),覆蓋棉被養(yǎng)護(hù).5結(jié)論吊車(chē)梁拆模后,混