波形梁鋼護(hù)欄施工方案

1、 波形梁護(hù)欄施工方案一、工程概況本合同段起點(diǎn)為項(xiàng)目 K11+000處位于原 S304老路上，接第 1合同段終點(diǎn)，在K11+400K12+600路段避開(kāi)陽(yáng)壩街道（老路街道兩側(cè)房屋密集）走新線，在K12+305新建坡底中橋跨過(guò)木黃河支流， K12+620處回到老路，沿老路布線至桃子坪，在 K14+800經(jīng)過(guò)峰巖，在 K16+000經(jīng)過(guò)黃家壩，在 K16+240新建桃子坪大橋跨過(guò)木黃河，沿老路布線，K17+200經(jīng)過(guò)落佑壩，在 K20+700經(jīng)過(guò)新坰，在 K22+100完全利用平樓小橋，在 K22+400經(jīng)過(guò)平樓，在 K24+900經(jīng)過(guò)石蛾，結(jié)合合水鎮(zhèn)小城鎮(zhèn)規(guī)劃，避開(kāi)印江木黃造紙博物館（在 K27+

2、800右側(cè)初步設(shè)計(jì)線位），在 K27+700左轉(zhuǎn)老路，該段充分利用老路，在 K27+400進(jìn)合水，合水過(guò)境線采用 3.60公里的新線，避開(kāi)狹窄街道，順合水河布線，在 K29+440新建合水中橋跨過(guò)印江河支流合水河，跨越合水河后即到本合同段終點(diǎn) K30+000處接第 3合同段起點(diǎn)。本合同段全長(zhǎng) 18.774196公里，其中新建路基 4.680公里，利用老路拓寬改建 14.094公里，老路利用率為 75.07%。本合同段路基寬度： K11+000K27+480段路基寬 8.5m；K27+480K30+000段路基寬 12.0m。本合同段沿線經(jīng)過(guò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要有木黃鎮(zhèn)、合水鎮(zhèn)；河流主要有木黃河、合水河。

3、二、編制依據(jù)、S304新民至印江縣城公路改擴(kuò)建工程（第 2合同段）兩階段施工圖設(shè)計(jì)；、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。、中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB5768-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線。、中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JTG D81-2006公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范。、中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JT/T280-2004路面標(biāo)線涂料。、中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JTG F71-2006公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范。、中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JTG D82-2009公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè) 置規(guī)范。、公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范配套圖書(shū) JTG D82-2009公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置手冊(cè)。三、施工組織機(jī)構(gòu)施工組織

4、機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理總工程師安全質(zhì)檢部物資設(shè)備部工程管理部計(jì)劃財(cái)務(wù)部綜合辦公室安全部質(zhì)檢部設(shè)備部物技術(shù)部測(cè)量隊(duì)試驗(yàn)室計(jì)劃部財(cái)務(wù)部綜合辦資部路構(gòu)構(gòu)造物施工二排路瀝路路面施工二橋梁施工一基土石方一基土石方二造物橋梁橋梁施工三水工程施工青料拌和面施工一施工一施工二（一）、施工組織機(jī)構(gòu)組成及任務(wù)安排安全質(zhì)檢部職責(zé)：負(fù)責(zé)整個(gè)工程的安全質(zhì)量管理工作，整個(gè)工程安全生產(chǎn)、文明施工及工地治安保衛(wèi)工作，建立施工安全的各項(xiàng)制度、措施。做好工地的防 火、防盜、防洪及民爆物品的管理工作。以我單位質(zhì)量保證手冊(cè)為依據(jù)，建立經(jīng)理部質(zhì)量保證體系，建立健全質(zhì)量管理辦法，制定各項(xiàng)質(zhì)量管理保證措施，管理指導(dǎo)工地試驗(yàn)室工作。開(kāi)展

5、全面質(zhì)量管理和QC小組活動(dòng)，負(fù)責(zé)對(duì)工程施工的全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)督，辦理對(duì)分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量檢查、簽證、評(píng)定工作。負(fù)責(zé)單位 ISO9002質(zhì)量保證手冊(cè)、質(zhì)量體系程序在本項(xiàng)目中貫徹執(zhí)行。施工隊(duì)伍安排：設(shè)一個(gè)施工隊(duì)及試驗(yàn)室，全部由專(zhuān)業(yè)施工人員組成，主要成員均具備修建高等級(jí)公路路面護(hù)欄施工經(jīng)驗(yàn)。物資設(shè)備部職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)工程所需物資設(shè)備材料的計(jì)劃、采購(gòu)、供應(yīng)工作，機(jī)械設(shè)備的調(diào)度使用、維修保養(yǎng)工作、材料庫(kù)存保管工作及供電保障工作，保證機(jī)械設(shè)備完好率及材料的品質(zhì)符合規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求。工程管理部職責(zé)：負(fù)責(zé)整個(gè)工程的技術(shù)管理工作，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工總體安排和進(jìn)度計(jì)劃、施工方案的確定、工程圖紙的審

6、核，對(duì)各工程技術(shù)交底，提出指導(dǎo)性施工方法，建議提出變更設(shè)計(jì)、并負(fù)責(zé)工程測(cè)量、計(jì)量、工程檔案資料等工作，配合質(zhì)檢部貫徹執(zhí)行公司 ISO9002質(zhì)量保證手冊(cè)、質(zhì)量體系程序。計(jì)劃財(cái)務(wù)部職責(zé)：根據(jù)施工預(yù)算、施工計(jì)劃、實(shí)際進(jìn)度，作好資金使用計(jì)劃、工程成本控制、財(cái)務(wù)管理工作。完善的規(guī)章制度，負(fù)責(zé)對(duì)工程的合同管理，工程結(jié)算，指導(dǎo)本合同段各施工處的財(cái)務(wù)管理工作。綜合辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)制定經(jīng)理部工作制度，負(fù)責(zé)對(duì)外事務(wù)聯(lián)系、接待、洽談、協(xié)調(diào)項(xiàng)目部與地方有關(guān)部門(mén)的關(guān)系。對(duì)內(nèi)進(jìn)行思想教育宣傳和日常事務(wù)、生活管理工作。辦理有關(guān)施工手續(xù)和證照，保證生活后勤，負(fù)責(zé)勞資管理。（二）、施工進(jìn)度計(jì)劃第一階段：施工準(zhǔn)備階段全部工程施

7、工準(zhǔn)備工作安排 4天，準(zhǔn)備期間完成該項(xiàng)目經(jīng)理部的安置，施工人員進(jìn)行安全教育、質(zhì)量保證，學(xué)習(xí)教育和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，完成技術(shù)交底，線路控制點(diǎn)，施工圖會(huì)審，地質(zhì)調(diào)查，簽定購(gòu)物合同和編制可行性施工組織設(shè)計(jì)及其他技術(shù)準(zhǔn)備工作。第二階段：安裝階段施工一隊(duì)安裝立柱及波形梁鋼板護(hù)欄，用 80天完成立柱打入、立柱安裝，波形梁護(hù)欄板安裝；施工二隊(duì)用 60天完成交通標(biāo)志、輪廓標(biāo)、防撞桶、警示樁、 路面標(biāo)線等工程。第三階段：調(diào)整立柱波形梁護(hù)欄板階段用 45天完成立柱及波形梁鋼護(hù)欄板線形調(diào)整。第四階段：竣工清理 5天。四、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法、與技術(shù)措施（一）、施工方案：1、交通安全基于施工期間交通安全的特殊要求

8、，在工程中采取單側(cè)逐段封閉，逐段施工的方案，每隔 2km設(shè)置一作業(yè)區(qū)，根據(jù)工程進(jìn)度順序推進(jìn)。在作業(yè)區(qū)上游500米處設(shè)置施工警告標(biāo)志，用錐標(biāo)和彩旗隔離出工作區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員全部著安全標(biāo)志服，嚴(yán)禁過(guò)安全區(qū)作業(yè)。配備夜間安全警示燈，并派專(zhuān)人疏通交通。如在施工路段發(fā)生堵塞或交通事故及時(shí)向交警部門(mén)報(bào)案。在警告區(qū)內(nèi)設(shè)置施工標(biāo)志、限速標(biāo)志，在上游過(guò)渡區(qū)起點(diǎn)至下游過(guò)渡區(qū)終點(diǎn)之間放置錐標(biāo)。2、人員配備設(shè)置兩個(gè)施工隊(duì)。施工一隊(duì)負(fù)責(zé)護(hù)欄安裝工程，包括雙面波形梁鋼護(hù)欄、波形梁鋼護(hù)欄起終端頭、基座工程，由 7名工程技術(shù)人員和 18名施工人員組成。施工二隊(duì)負(fù)責(zé)交通標(biāo)志、輪廓標(biāo)、防撞桶、警示樁和路面標(biāo)線工程，由技術(shù)人員和

9、16名施工人員組成。4名工程3、車(chē)輛、材料和機(jī)具施工隊(duì)配備 6輛施工車(chē)輛和相應(yīng)施工工具，鋼護(hù)欄、防撞桶、警示樁、輪廓標(biāo)、標(biāo)志標(biāo)線等材料應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范和圖紙的要求，上述材料使用前，我們將符合技術(shù)規(guī)范和圖紙要求的樣品提前提交給監(jiān)理工程師，以便有足夠的時(shí)間進(jìn)行試驗(yàn)和批準(zhǔn)使用。（二）、施工方法：1、波形梁鋼護(hù)欄工程為打入式。施工準(zhǔn)備：波形梁鋼護(hù)欄工程施工前，請(qǐng)監(jiān)理工程師技術(shù)交底，了解路基內(nèi)含各種管線。測(cè)量放線、定位，用紅鉛筆做好標(biāo)記。施工方法：采用液壓式打樁機(jī)打入法，人工配合將護(hù)欄立柱打入土中，施工 中應(yīng)嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)深度及柱子垂直度。工藝流程：施工準(zhǔn)備立柱定位調(diào)整立柱緊固螺栓安裝柱帽托架安裝波形梁 上

10、拼接螺栓調(diào)整線形水平檢驗(yàn)簽證清理現(xiàn)場(chǎng)。施工工藝：波形梁鋼護(hù)欄施工工藝流程詳見(jiàn)下圖：組織機(jī)構(gòu)、物資測(cè)量施工準(zhǔn)備施工技術(shù)方案打樁機(jī)打柱立柱定位調(diào)整立柱安裝柱帽托架安裝波形梁上拼接螺栓調(diào)整線形水平清理現(xiàn)場(chǎng)緊固螺栓檢驗(yàn)鑒證2、輪廓標(biāo)、交通標(biāo)志、防撞桶、警示樁施工附著波形梁上的輪廓標(biāo)，有反射器、支架、連接件組成。附著于波形梁護(hù)欄中間的槽內(nèi)，反射器為梯形，與后底板鉚接在一起，其后底板固定在護(hù)欄與立柱的連接螺栓上，且不能采用氣割孔進(jìn)行螺栓固定。后底板應(yīng)做成一定的角度，度的大小以保證汽車(chē)前照燈光能大致與其保持垂直為原則。 在安裝附著式輪廓標(biāo)時(shí)，所有輪廓標(biāo)的設(shè)置高度應(yīng)符合圖紙要求，同一類(lèi)型的輪廓標(biāo)安裝高度應(yīng)一致

11、。在波形梁護(hù)欄上設(shè)置輪廓標(biāo)時(shí)，應(yīng)注意與護(hù)欄施工的銜接。角嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求制作標(biāo)志板和反光膜、警示樁和防撞桶模具，根據(jù)模具精 確制作警示樁和防撞桶。按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求，在業(yè)主或監(jiān)理工程師認(rèn)可的位置，進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，將預(yù)制好的標(biāo)志板、警示樁和防撞桶運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。3.路面標(biāo)線施工路面清理；人工對(duì)路面清掃后，使用吹風(fēng)機(jī)吹掃路面，路面清掃必須干凈，無(wú)塵土。測(cè)量放樣：在路面干凈的條件下，按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行打點(diǎn)，然后用清晰的乳膠材料用劃線車(chē)同時(shí)放出車(chē)道邊緣線以及車(chē)道分界線的水線， 檢查無(wú)誤后再進(jìn)行標(biāo)線的施劃工作。標(biāo)線的施劃：（1）把熱熔材料裝入熱熔壺中均勻加熱到適宜溫度。（2）在清晰的水線的一側(cè)噴涂相

12、對(duì)應(yīng)的底漆，使標(biāo)線與路面更好的粘牢。（3）熔化的熱熔材料待底漆表面不粘時(shí)，才能放入劃線車(chē)并加入適當(dāng)?shù)牟Ａе椤＃?）標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直，誤差不大于 5，其它特殊標(biāo)線，其角度與設(shè)計(jì)值不能大于 3。（5）表面玻璃微珠應(yīng)分布均勻，劃出的標(biāo)線應(yīng)有良好的視覺(jué)性，寬度一致，間距相等，邊緣等齊，線形規(guī)則流暢，反光效果好，與路面結(jié)合牢固。清理：在施工過(guò)程中，邊施劃邊清理，做到無(wú)拋、灑、滴、漏，無(wú)污染物，機(jī)械設(shè)備無(wú)漏油漏水現(xiàn)象。施工隊(duì)伍施劃一段標(biāo)線清理一段路面，保持路面清潔，不污染不損壞。（三）、技術(shù)措施1、施工前對(duì)路基內(nèi)含各種管道及通訊光纜等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，如遇立柱位置下邊有光纜，不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理

13、工程師，并會(huì)同設(shè)計(jì)單位做好設(shè)計(jì)變更。2、施工準(zhǔn)備階段首先做好組織、物資、技術(shù)等三方面的準(zhǔn)備工作，重點(diǎn)放在技術(shù)準(zhǔn)備上。在打立柱之前做好路基調(diào)查，通過(guò)調(diào)查來(lái)確定合適的施工工藝參數(shù)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，投入正式施工?，F(xiàn)場(chǎng)施工中，在立柱打入時(shí)，嚴(yán)格控制立柱的設(shè)計(jì)深度，超深的柱子抽出來(lái)后，用路基相同的材料填實(shí)，夯實(shí)后再次打立柱，以確保護(hù)欄立柱的質(zhì)量。 波形梁從逆行車(chē)方向開(kāi)始搭接安裝，連接螺栓，拼接螺栓，拼接螺栓不要擰緊予以調(diào)整線形水平等。調(diào)整波形梁各部件時(shí)，不得過(guò)力錘打鋼結(jié)構(gòu)部件，以防影響質(zhì)量。3、波形梁護(hù)欄材料運(yùn)輸、裝卸不得劃傷、損壞鍍鋅層，發(fā)現(xiàn)鍍鋅損壞時(shí)，須采用冷鍍鋅化合物在 24小時(shí)內(nèi)修補(bǔ)。4、標(biāo)

14、線材料應(yīng)符合路面標(biāo)線涂料（JT/T28.-2004）的規(guī)定。標(biāo)線施工污染路面應(yīng)及時(shí)清洗，每處污染面積不能超過(guò) 0.001。標(biāo)線線形應(yīng)流暢，與道路線形豐協(xié)調(diào)，曲線圓滑，不允許出現(xiàn)折線。反光標(biāo)線玻璃珠散布應(yīng)均勻，附著牢固，反光均勻。標(biāo)線表面不應(yīng)出現(xiàn)網(wǎng)狀縫紋、斷裂裂縫和起泡現(xiàn)象。（四）、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施波形梁鋼護(hù)欄立柱砼基礎(chǔ)1、施工方法現(xiàn)澆水泥混凝土基礎(chǔ)采用風(fēng)鎬開(kāi)坑槽，人工配合挖坑槽，將空心模套筒筑入混凝土中，施工中嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)位置，水平高度，以及空心模具套筒的垂直度。2、工藝流程3、施工工藝波形梁鋼護(hù)欄鋼筋砼基礎(chǔ)施工工藝流程詳見(jiàn)下圖 組織機(jī)構(gòu)、物資風(fēng)鎬配合施工準(zhǔn)備測(cè)量定

15、位開(kāi)挖坑槽施工技術(shù)方案汽車(chē)運(yùn)輸基部夯實(shí)檢驗(yàn)簽證驗(yàn)坑槽支撐膜板擺放空心模具澆注砼模具定位砼搗固砼養(yǎng)生拆除膜板回填土夯實(shí)安裝立柱托架安裝波形梁上拼接螺栓調(diào)整線形水平緊固螺栓安裝端部緊固件安裝緊迫器清理現(xiàn)場(chǎng)4、施工技術(shù)要點(diǎn)：首先做好組織、物資、技術(shù)等三方面的準(zhǔn)備工作，重點(diǎn)放在技術(shù)準(zhǔn)備上，施工前校核模具是否符合設(shè)計(jì)要求，試驗(yàn)砼標(biāo)號(hào)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。立柱埋置砼中，砼標(biāo)號(hào)不小于 20號(hào)。砼用材料應(yīng)符合現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041 89）的規(guī)定。五、工期保證體系及保證措施1、為了加快本工程的施工進(jìn)度，按期完成工程任務(wù)，中標(biāo)后本承包人將做 到三快，即：進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快。抓住有利季節(jié)

16、，掀起施工高潮。2、制定切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)總工期，結(jié)合工程的實(shí)際情況，編制工程進(jìn)度安排、原材料供應(yīng)保證計(jì)劃、勞動(dòng)力組織及調(diào)配計(jì)劃、通過(guò)對(duì)本工程日計(jì)劃、周計(jì)劃的考核，及時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃的差距，分析原因，采取必要的措施及時(shí)解決。3、確保機(jī)械的完好率、利用率及數(shù)量。4、確保原材料提前采購(gòu)。5、加強(qiáng)外部協(xié)調(diào)，確保良好的施工環(huán)境。 六、工期的保證體系組織保證項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、各現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢測(cè)量人員等層層負(fù)責(zé)、分片包干加強(qiáng)思想教育、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提高合同工期意識(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)編制科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃加強(qiáng)材料檢測(cè)、做好物資供應(yīng)和后勤保證工期保證體系工作保證采取動(dòng)態(tài)管理、實(shí)時(shí)調(diào)整計(jì)劃、突出重點(diǎn)、日

17、清月結(jié)嚴(yán)抓工程質(zhì)量、杜絕返工和安全事故各工班、各負(fù)責(zé)人、總工項(xiàng)目經(jīng)理定期經(jīng)行工程例會(huì)制度制度保證嚴(yán)格執(zhí)行工作崗位責(zé)任制度進(jìn)行勞動(dòng)競(jìng)賽、實(shí)行考核獎(jiǎng)罰制度七、工程質(zhì)量管理體系及保證措施（一）、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量一次檢查合格率 100%，工程質(zhì)量總評(píng)分不小于 95分。（二）、質(zhì)量組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師任副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)施對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的全面管理，質(zhì)監(jiān)部負(fù)責(zé)日常的質(zhì)量管理工作。施工隊(duì)伍成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)本隊(duì)的 QC小組活動(dòng)和創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)等。項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢工程師 1人，施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員 2人，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量檢查控制，嚴(yán)把每道

18、工序質(zhì)量關(guān)。質(zhì)量保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理：龍躍海項(xiàng)目總工：喻時(shí)標(biāo)工程技術(shù)部施工隊(duì)項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人：舒明充質(zhì)檢部物資設(shè)備部質(zhì)檢員各作業(yè)班組（三）、質(zhì)量保證措施1、材料控制施工前向監(jiān)理工程師提供所采用的護(hù)欄部件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書(shū)供監(jiān)理工程師審批，必要時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)。所有護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。為保證產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)護(hù)欄各部件的外觀、尺寸、防腐處理進(jìn)行抽樣檢查，分別取出一片護(hù)欄板，一個(gè)端頭、一根立柱、一塊托架進(jìn)行檢查，受檢的構(gòu)件不符合要求時(shí)，該產(chǎn)品不得使用。 護(hù)欄板、端頭梁、立柱的長(zhǎng)度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。高強(qiáng)螺栓都應(yīng)有出廠合格證，螺栓連接副扭矩應(yīng)附

19、有扭矩系數(shù)的平均值，標(biāo)準(zhǔn)偏差的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和扭矩系數(shù)測(cè)試時(shí)的環(huán)境溫度等技術(shù)資料。2、施工技術(shù)把關(guān)波形梁和立柱的施工安裝應(yīng)符合高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范（JTJ/074 94）的規(guī)定和要求進(jìn)行施工。立柱測(cè)量放樣：施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱放樣，并以橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開(kāi)口等處為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符，并與公路線形協(xié)調(diào)。鋼立柱打入或埋在已壓實(shí)的路基上，打入時(shí)，應(yīng)注意預(yù)埋管線不被破壞。立柱在縱向和橫向都應(yīng)垂直豎立，間距應(yīng)準(zhǔn)確，使在架設(shè)護(hù)欄時(shí)無(wú)需為對(duì)孔或其他任何原因而移動(dòng)立柱。鋼護(hù)欄構(gòu)件按圖紙規(guī)定架設(shè)，并應(yīng)取得平順、連續(xù)的安裝效果，所有搭接應(yīng)順交通流的方

20、向拼接。位于半徑不大于 50m的彎道上的護(hù)欄板應(yīng)在工廠內(nèi)預(yù)先彎好。波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。波形梁與公路的線形相協(xié)調(diào)，當(dāng)護(hù)欄的線形監(jiān)理工程師認(rèn)為比較滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。路側(cè)護(hù)欄開(kāi)口處安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到及固定纜索。50%以后，方可擰緊螺栓，迫緊器已被磨損露出金屬的鍍鋅表面、所有錨固件和扣件的螺紋部分及螺栓的切斷端頭部按規(guī)范本第 614節(jié)的要求涂刷兩層鋅漆。所用鋼材質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求；護(hù)欄構(gòu)件鍍鋅層均勻，無(wú)疤斑，滴流等表面缺陷；鍍鋅量和鍍鋅工藝符合設(shè)計(jì)要求。采

21、用打入法施工的鋼立柱，其頂部無(wú)明顯塌邊、變形、開(kāi)裂等現(xiàn)象。3、自檢員初檢復(fù)合測(cè)量放樣是否與設(shè)計(jì)圖紙相符合，檢驗(yàn)是否按圖紙及高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ/074 94）的規(guī)定和要求進(jìn)行施工的。檢驗(yàn)各種材料出廠合格證以及相關(guān)的技術(shù)資料及交通部檢測(cè)中心的檢測(cè)報(bào) 告和材料熱浸鍍鋅后的處理、包裝等是否符合要求。檢驗(yàn)波形梁鋼護(hù)欄施工是否達(dá)到招標(biāo)文件范本檢驗(yàn)波形梁鋼護(hù)欄施工是否達(dá)到招標(biāo)文件范本偏差，檢查頻率不低于 10%以上。802 3規(guī)定值或允許偏差。802 4表中的規(guī)定值或允許施工不符合規(guī)范要求的，進(jìn)行返工或修補(bǔ)。材料不符合要求的采取拒收或修復(fù)。以上達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為目的。八、安全生產(chǎn)管理體系

22、及保證措施（一）、安全目標(biāo)無(wú)死亡重傷事故，無(wú)重大機(jī)械事故。（二）、安全保證機(jī)構(gòu)建立安全保證和檢查監(jiān)督體系，成立監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，成員由經(jīng)理部安全員、技術(shù)負(fù)責(zé)人、班組長(zhǎng)及各施工隊(duì)有關(guān)人員組成。各級(jí)生產(chǎn)機(jī)構(gòu)配備專(zhuān)職安全員，專(zhuān)職安全員按施工人員的（三）、安全保障措施13配備，實(shí)行安全崗位責(zé)制。1、工程開(kāi)工前，我們將按照國(guó)家安全生產(chǎn)管理部門(mén)的相關(guān)要求首先辦理施工安全生產(chǎn)許可證，否則，不開(kāi)工。2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)再教育，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)，增強(qiáng)全員主人翁責(zé)任感，牢固樹(shù)立“安全第一”的精神。3、針對(duì)本工程特點(diǎn)，對(duì)電焊工、電工、汽車(chē)駕駛員等特殊工種進(jìn)行崗位培訓(xùn)，進(jìn)行安全基礎(chǔ)知識(shí)和技能教育，持專(zhuān)業(yè)

23、主管部門(mén)簽發(fā)的合格證上崗。4、開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，施工現(xiàn)場(chǎng)做到布置合理，施工規(guī)范，防范嚴(yán)密。工地做到標(biāo)志醒目，防護(hù)設(shè)施齊全；在施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛有關(guān)施工安全標(biāo)語(yǔ)，設(shè)立醒目警示牌。5、做到“三不”，即不摸清地下設(shè)施不施工，影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)不施工，不采取有效防護(hù)措施不施工。禁止在既有電桿電線等設(shè)施上搭掛臨時(shí)線。修建臨時(shí)房屋工棚等，在既有設(shè)施安全距離以外實(shí)施。6、定期和經(jīng)常性組織安全生產(chǎn)檢查，施工現(xiàn)場(chǎng)混亂，質(zhì)量安全控制不嚴(yán)的施工隊(duì)進(jìn)行通報(bào)批評(píng)并罰款，責(zé)令限期整改。定期對(duì)所有施工機(jī)械設(shè)備和高空作業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢查，并有安全員的簽字記錄。 九、安全生產(chǎn)管理體系各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、落實(shí)責(zé)任組織保證質(zhì)量安全部搞好安全

24、設(shè)計(jì)安全機(jī)構(gòu)及人員配備齊全各部門(mén)按職責(zé)分工做好安全工作抓好安全防范，開(kāi)展預(yù)想、預(yù)測(cè)、預(yù)防活動(dòng)安全保證體系抓好安全教育工作保證加強(qiáng)職工崗位培訓(xùn)，持證上崗嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定提高安全意識(shí)、杜絕事故隱患項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制技術(shù)負(fù)責(zé)人安全責(zé)任制安全技術(shù)交底制交接班制制度保證安全掛牌制安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制定期與日常檢查制定期安全課制 十、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施項(xiàng)目部成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，辦公室主任任副組長(zhǎng)，有關(guān)部門(mén)業(yè)務(wù)人員及各施工隊(duì)長(zhǎng)任組員，定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境進(jìn)行檢查。定期開(kāi)展環(huán)保知識(shí)教育，提高環(huán)保意識(shí)。制定詳細(xì)的環(huán)保措施，規(guī)范環(huán)保活動(dòng)，使環(huán)保工作制度化。（一）、文物保護(hù)1、對(duì)施工

25、人員進(jìn)行文物保護(hù)意識(shí)教育，施工過(guò)程遵守國(guó)家和地方政府有關(guān)文物保護(hù)的法規(guī)和條例，對(duì)違反的人員按國(guó)家和地方政府有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。2、施工中注意對(duì)當(dāng)?shù)睾鸵岩?guī)劃文物遺址的保護(hù)。（二）、水、大氣保護(hù)及噪音控制1、保護(hù)好周?chē)潘到y(tǒng)，不向河流、水源排放廢油及各種有害物質(zhì)，不隨意排放廢水、廢液及生活垃圾，防止水源污染。工地不使用一次性餐具，避免白色污染。2、易于引起粉塵的細(xì)料或松散料予以遮蓋，運(yùn)輸時(shí)用帆布覆蓋，以減少揚(yáng)塵。3、合理安排工作人員輪流操作機(jī)械設(shè)備，減少接觸高噪聲的時(shí)間，距噪聲源較近的施工人員，使用防護(hù)耳塞或頭盔，并縮短勞動(dòng)時(shí)間。對(duì)施工機(jī)械經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使噪聲降低到最低。合理分配機(jī)械設(shè)備的工作場(chǎng)

26、所，避免一個(gè)作業(yè)面運(yùn)行較多的動(dòng)力機(jī)械。（三）、植被及土地資源保護(hù)1、保護(hù)公路兩旁的古樹(shù)、名木和法定保護(hù)的樹(shù)種。2、嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的占地范圍使用臨時(shí)用地，不隨意搭建工棚， 臨時(shí)房屋等，保護(hù)公路用地范圍外的現(xiàn)有綠化植被。3、工程完工后，按要求拆除臨時(shí)設(shè)施，做到工完料清場(chǎng)地凈。4、保護(hù)好野生動(dòng)物資源，嚴(yán)禁隨意砍伐樹(shù)木。 十一、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施（一）、組織保證項(xiàng)目經(jīng)理部成立文明施工辦公室，項(xiàng)目經(jīng)理任主任，文明辦負(fù)責(zé)日常文明管理工作，加強(qiáng)施工組織管理，制定文明施工管理措施，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化文明施工。（二）、保證措施1、開(kāi)展創(chuàng)辦“文明工區(qū)”活動(dòng)，對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的

27、文明生產(chǎn)教育，提高全體職工創(chuàng)文明生產(chǎn)的積極性。2、實(shí)行全員職工崗位責(zé)任制，上崗前，對(duì)職工進(jìn)行崗前專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，施工過(guò)程中，實(shí)行掛牌上崗，標(biāo)示施工。3、嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)管理，做到材料存放有條理，機(jī)械停擺有次序，施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)井然有序，工完料凈場(chǎng)地清。4、對(duì)施工產(chǎn)生的建筑垃圾等及時(shí)清理，集中運(yùn)至指定地點(diǎn)。5、施工期間嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)有綠色植被土地資源和現(xiàn)場(chǎng)的公共設(shè)施。6、處理好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，爭(zhēng)取各方面的支持，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。遵守當(dāng)?shù)卣恼?、法令，尊重?dāng)?shù)鼐用竦娘L(fēng)俗習(xí)慣，自覺(jué)維護(hù)當(dāng)?shù)鼐用竦暮戏?quán)益和社會(huì)治安。十二、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案（一）、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)根據(jù)從事工程的項(xiàng)目特點(diǎn)，所

28、承接的項(xiàng)目主要有機(jī)械設(shè)備、電氣焊、高空作業(yè)等工程施工。可發(fā)生和重大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)安全事故有高空墜落事故、 電焊?jìng)κ鹿?、?chē)輛火災(zāi)事故、交通安全事故、火災(zāi)爆炸事故、機(jī)械傷害事故等。（二）、防范1、預(yù)防高處墜落的防范措施（1）加強(qiáng)安全自我保護(hù)意識(shí)教育，強(qiáng)化管理安全防護(hù)用品的使用。（2）重點(diǎn)部位項(xiàng)目，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理專(zhuān)業(yè)人員旁站監(jiān)督制度。（3）隨施工進(jìn)度，及時(shí)完善各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施。（4）各類(lèi)腳手架及垂直運(yùn)輸設(shè)備搭設(shè)、安裝完畢后，未經(jīng)驗(yàn)收禁止使用。（5）安全專(zhuān)業(yè)人員，加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)施巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)落實(shí)解決。 2、火災(zāi)、爆炸事故防范措施各施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)各自進(jìn)行的施工工程的具體的情況制定方案， 建立各

29、項(xiàng)消防安全制度和安全施工的各項(xiàng)操作規(guī)程。（1）根據(jù)施工的具體情況制定消防保衛(wèi)方案，建立健全各項(xiàng)消防安全制度，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程。（2）作業(yè)場(chǎng)地內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，使用各種明火作業(yè)應(yīng)開(kāi)具動(dòng)火證并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。（3）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要配備充足的消防器材。（4）施工期間工程內(nèi)使用各種明火作業(yè)應(yīng)得到施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部消防保衛(wèi)部門(mén)的批準(zhǔn)，并且要配備充足滅火材料和消防器材。（5）進(jìn)行電、氣焊作業(yè)要取得動(dòng)火證，并設(shè)專(zhuān)人看管，施工現(xiàn)場(chǎng)要配置充足的消防器材。（三）、事故應(yīng)急預(yù)案1、高處墜落事故（1）救援人員首先根據(jù)傷者受傷部位立即組織搶救，促使傷者快速脫離危險(xiǎn)環(huán)境，送往醫(yī)院救治，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。察看事故現(xiàn)場(chǎng)周?chē)袩o(wú)其它危險(xiǎn)源存在。

30、（2）在搶救傷員的同時(shí)迅速向上級(jí)報(bào)告事故現(xiàn)場(chǎng)情況。（3）搶救受傷人員時(shí)幾種情況的處理： 如確認(rèn)人員已死亡，立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；如發(fā)生人員昏迷、傷及內(nèi)臟、骨折及大量失血：立即聯(lián)系 120急救車(chē)或距現(xiàn)場(chǎng)最近的醫(yī)院，并說(shuō)明傷情。為取得最佳搶救效果，還可根據(jù)傷情送往專(zhuān)科醫(yī)院。外傷大出血：急救車(chē)未到前，現(xiàn)場(chǎng)采取止血措施。骨折：注意搬運(yùn)時(shí)的保護(hù)，對(duì)昏迷、可能傷及脊椎、內(nèi)臟或傷情不詳者一律用擔(dān)架或平板，禁止用摟、抱、背等方式運(yùn)輸傷員。一般性傷情送往醫(yī)院檢查，防止破傷風(fēng)。2、電焊?jìng)κ鹿剩?）未受過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練的人員不準(zhǔn)進(jìn)行焊接工作。（2）焊工應(yīng)穿帆布工作服，戴工作帽，上衣不準(zhǔn)扎在褲子里。口袋須有遮蓋，腳下穿絕緣橡膠鞋

31、，以免焊接時(shí)被燒傷。（3）焊工應(yīng)帶絕緣手套，不得濕手作業(yè)操作，以免焊接時(shí)觸電。（4）禁止使用有缺陷的焊接工具和設(shè)備。（5）高空電焊作業(yè)人員，應(yīng)正確佩戴安全帶，作業(yè)面設(shè)水平網(wǎng)兜并鋪彩條布，周?chē)妹苣烤W(wǎng)維護(hù)，以防焊渣四濺。 （6）不準(zhǔn)在帶有壓力（液體壓力或氣體壓力）的設(shè)備上或帶電的設(shè)備上進(jìn)行焊接。（7）現(xiàn)場(chǎng)上固定的電源線必須加塑料套管埋地保護(hù)，以防止被加工件壓迫發(fā)生觸電。（8）電焊施工前，項(xiàng)目要統(tǒng)一辦理動(dòng)火證。3、車(chē)輛火災(zāi)事故（1）車(chē)輛火災(zāi)事故發(fā)生后，項(xiàng)目應(yīng)立即組織人員滅火，有可能的情況下卸下車(chē)上貨物。（2）疏通事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)道路，保證救援工作順利進(jìn)行，疏散人群至安全地帶。（3）在急救過(guò)程中，遇有威脅人

32、身安全情況時(shí)，應(yīng)首先確保人身安全，迅速組織脫離危險(xiǎn)區(qū)域或場(chǎng)所后，再采取急救措施。（4）為防止車(chē)輛爆炸，項(xiàng)目人員除自救外，還應(yīng)向社會(huì)專(zhuān)業(yè)救援隊(duì)伍求援，盡快撲滅火情。（5）定期檢查維修車(chē)輛，檢查車(chē)輛上滅火器的配備，保證良好的車(chē)況是防止車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)的最好措施。（6）夏季天氣炎熱，車(chē)內(nèi)溫度高，為防止車(chē)輛自燃現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)盡量將車(chē)停在陰涼處或定時(shí)對(duì)車(chē)倆灑水降溫。4、機(jī)械傷害事故應(yīng)急指揮立即召集應(yīng)急小組成員，分析現(xiàn)場(chǎng)事故情況，明確救援步驟、所需設(shè)備、設(shè)施及人員，按照策劃、分工，實(shí)施救援。需要救援車(chē)輛時(shí)，應(yīng)急指揮應(yīng)安排專(zhuān)人接車(chē)，引領(lǐng)救援車(chē)輛迅速施救。（1）迅速確定事故發(fā)生的準(zhǔn)確位置、可能波及的范圍、設(shè)備損壞的程度、人員傷亡等情況，以根據(jù)不同情況進(jìn)行處置。（2）搶救受傷人員時(shí)幾種情況的處理：如確認(rèn)人員已死亡，立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；如發(fā)生人員昏迷、傷及內(nèi)臟、骨折及大量失血：立即聯(lián)系 120急救車(chē)或距現(xiàn)場(chǎng)最近的醫(yī)院 ,并說(shuō)明傷情。為取得最佳搶救效果，還可根據(jù)傷情聯(lián)系專(zhuān)科醫(yī)院。外傷大出血：急救車(chē)未到前，現(xiàn)場(chǎng)采取止血措施。骨折:注意搬動(dòng)時(shí)的保護(hù)，對(duì)昏迷、可能傷及脊椎、