江蘇某高等級公路橋梁過渡墩承臺施工安全專項方案(鋼管樁圍堰施工、附圖)

臨海高等級公路灌河大橋GH2標主6過渡墩承臺施工安全專項方案臨海高等級公路灌河大橋GH2標項目經(jīng)理部目錄第一章編制說明1一、編制依據(jù)1二、編制目的1三、適用范圍1第二章工程概況1一、工程簡介1二、工程特點和難點分析21、工程地質(zhì)條件22、潮汐潮流23、水位34、泥沙及沖刷3第三章承臺施工方案3一、主6墩承臺31、鋼管樁打設42、內(nèi)支撐的架設43、圍堰內(nèi)抽水54、承臺封底56、鋼筋安裝和模板安裝57、澆筑混凝土58、鋼管樁的拔除5第四章安全管理組織機構5一、管理方針及目標51、安全管理方針52、安全管理目標5二、安全管理組織機構61、項目安全生產(chǎn)領導小組62、安全生產(chǎn)領導小組職責73、各主要職能部門分工7第六章施工過程安全管理7一、施工準備7二、持證上崗8三、對施工設備、安全設施（或設備）、防護用品進行檢查驗收8四、安全管理81、安全教育和培訓82、加大安全投入，確保施工安全83、落實安全責任制9五、鎖口鋼管樁插打施工安全措施9六、基坑施工安全措施10七、圍堰支護安全技術措施10八、承臺施工作業(yè)面安全防護措施11九、鋼筋綁扎焊接作業(yè)安全技術措施11十、模板安裝安全控制措施12十一、模板拆除安全控制措施12十二、消防安全措施13十三、臨時用電131、臨時用電安全措施14第七章應急救援小組14一、救援小組成員14二、各成員職責15三、應急響應程序15四、應急情況電話15南主6過渡墩承臺施工安全專項方案第一章編制說明一、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/TF502011）2、公路橋涵設計通用規(guī)范（JTGD602004）3、公路工程施工安全技術規(guī)范（JTJ07695）4、鋼結構工程施工及驗收規(guī)范（GB50205）5、中華人民共和國安全生產(chǎn)法6、路橋施工計算手冊7、臨海高等公路灌河大橋施工圖設計8、臨海高等級公路灌河大橋GH2標過渡墩鎖口鋼管樁圍堰承臺施工方案二、編制目的為了保證本項目南過渡墩承臺施工的順利進行，確保機械的安全使用和從業(yè)人員在施工過程中的安全，最大限度地控制危險源，盡可能地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，認真落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，特編制本安全施工方案。三、適用范圍本方案適用于臨海高等級公路灌河大橋GH2標南過渡墩承臺工程。第二章工程概況一、工程簡介主6墩為灌河大橋過渡墩，承臺平面均為矩形（15M105M4M），四角為半徑2M的圓弧，中部為寬4M長7M系梁連接，呈啞鈴型。墩身為八角形柱墩（65M4MH）。承臺頂高程為2000，底高程為2000，封底混凝土為50CM厚C20混凝土，封底混凝土底標高為25M，承臺混凝土為C35混凝土，承臺混凝土方量為13720。主6墩承臺平面圖主6墩承臺立、側面圖二、工程特點和難點分析1、工程地質(zhì)條件根據(jù)設計圖紙，該處主要的地質(zhì)為粉砂、淤泥粘土、粉土，高含水量，高孔隙比，高壓縮性，低強度，性質(zhì)極差，連續(xù)分布，在主6敦處天然含水量為227，孔隙比額E064,壓縮系數(shù)011MPA,壓縮模量ESL21472MPA。主6原河床標高為13M。2、潮汐潮流灌河系天然河道，西起灌南縣東三岔，東至灌河口入海，本橋址距灌河入?？诩s9KM，潮汐受南黃海潮波系統(tǒng)控制，落潮歷時大于漲潮歷時，每天兩漲兩落，潮差約4M。上游無洪水時，最大漲潮流速242M/S，最大落潮流速188M/S；上游有洪水時，最大漲潮流速129M/S，最大落潮流速238M/S。3、水位橋位處設計高水位267M、低水位173M。20年一遇高水位377M，百年一遇高潮位423M。4、泥沙及沖刷橋址處來沙大多來源于灌河口及口外海域，懸沙輸移是其運動的主要方式。水流與河道方向一致，為往復流，河槽略有沖淤變化，北側凹岸略有沖刷，南主橋4、5、6墩位處為凸岸河灘，略有淤積，淺灘基本穩(wěn)定。第三章承臺施工方案一、主6墩承臺主6墩施工流程為筑島、鎖口鋼管樁插打、樁基施工、基坑開挖、內(nèi)部支撐、封底混凝土、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、拆除模板及鎖口鋼管樁。施工流程圖如下；鎖口鋼管樁圍堰施工筑島圍堰鉆孔灌注樁施工堵漏開挖基坑、內(nèi)支撐封底混凝土承臺施工養(yǎng)護主6墩施工流程圖1、鋼管樁打設先用吊車將鋼管樁吊至插點處進行插樁，插樁時鎖口要對準，每插入一根即套上樁帽，輕輕加以錘擊。鋼管樁施打照片2、內(nèi)支撐的架設抽水前進行圍囹和支撐施工。圍囹采用2I40A工字鋼，支撐桿采用5道順橋向直撐，支撐桿采用400MM10MM的鋼管。圍囹及支撐的設置如下圖。主6墩鋼管支撐設置平面圖主6墩鋼管支撐立面圖3、圍堰內(nèi)抽水完成鎖口止水工作后便可進行圍堰內(nèi)抽水。當圍堰內(nèi)水位降至一定高度時，暫停抽水，觀察圍堰水位變化及其變形情況，然后繼續(xù)抽水至河床面。至河床面時采用高壓水槍沖起河床淤泥，用泥漿泵抽出。鎖口止水示意圖4、承臺封底輔助墩承臺處河床標高為13M，封底混凝土采用C20混凝土，封底厚度為50CM。6、鋼筋安裝和模板安裝承臺采用鋼模板，四周用型鋼加固，支撐在鋼管樁上，承臺內(nèi)側加內(nèi)支撐加固。采用汽車吊配合人工支立模板。7、澆筑混凝土承臺混凝土澆筑采用罐車配合混凝土泵送車進行澆注8、鋼管樁的拔除鋼管樁拔除采用振動拔樁機，拔樁時，從合龍位置樁開始另一側逐根拔出。第四章安全管理組織機構一、管理方針及目標1、安全管理方針安全管理方針“安全第一，預防為主，綜合治理”。2、安全管理目標管理目標追求零傷害、零事故，在健康、安全管理方面達到國內(nèi)同行業(yè)先進水平，爭創(chuàng)省“平安工地”示范項目。具體量化指標詳見下表；管理量化指標表安全管理目標安全管理指標作業(yè)許可辦證率、防范措施安全技術交底及現(xiàn)場落實率100員工職業(yè)病危害事故0重點工作計劃和方案完成率100工傷責任事故死亡率0新入場員工“三級”安全教育培訓崗前合格率、特殊工種人員取證率100職工事故輕傷率6安全標準化建設達標100火災責任事故0事故應急預案編制率及定期培訓率、演練率100水上交通責任事故0施工現(xiàn)場各類機械、機電設備完好率；特種設備定期安全檢驗檢測合格率100特種設備一般及以上等級事故0隱患整改完成達標率100交通甲方責任事故、機動車交通違章率0二、安全管理組織機構項目部實行項目經(jīng)理責任制，項目經(jīng)理將對工期、安全、成本及文明施工全面負責。各施工管理職能部門在項目經(jīng)理部的直接指導下做到有計劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達到目標要求。并配備技術負責人、施工主管、安全負責人及其他技術、安全、施工等專業(yè)人員組織施工管理。安全管理組織機構1、項目安全生產(chǎn)領導小組組長劉立新副組長鞏智利、張志新、勾軍項目經(jīng)理劉立新安全副經(jīng)理鞏智利安保部吳遠見測控部李海波工程部管永存質(zhì)檢部樊春飛鋼吊箱運輸陳正明施工檢查樊春飛、宋仁奎項目總工張志新鋼吊箱下放陳云峰鎖口樁插打張樂平組員樊春飛、李海波、管永存、張帆、陳云峰、宋仁魁專職安全員吳遠見、烏楊三多、劉道龍、張樂平2、安全生產(chǎn)領導小組職責1）、負責安全生產(chǎn)職責分工，并按時檢查其安全生產(chǎn)職責履行情況，積極組織開展安全生產(chǎn)工作；分析研究項目部安全生產(chǎn)形勢。2）、在計劃、布置、檢查、總結、評比生產(chǎn)時，同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全生產(chǎn)工作。3）、組織領導安全生產(chǎn)大檢查，做到檢查有記錄，隱患有通知，整改有回單，復查有結論。危險性較大的關鍵設備和操作場所、重大隱患要組織人員現(xiàn)場研究，及時整改。重大隱患未整改以前，應有可靠的臨時安全生產(chǎn)措施。領導、協(xié)調(diào)全局所屬各單位的安全生產(chǎn)工作。認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，落實國家、中交一局總公司以及地方政府有關安全生產(chǎn)的政策、法令、法規(guī)、標準、指示和規(guī)定等；4）、督促項目部各部室、工段認真執(zhí)行上級各階段部署的有關安全生產(chǎn)的具體工作要求，并按要求收集、匯總情況上報；發(fā)生影響、損失較大的生產(chǎn)事故，組織力量按“四不放過”的原則進行調(diào)查處理；3、各主要職能部門分工為了有效對主墩施工進行安全管理，針對主墩承臺施工特點，各職能部門分工如下安保部全面負責承臺施工過程中整個鎖口鋼管樁插打、圍堰支撐、鋼管樁拔除等安全管理工作，主要側重于對施工現(xiàn)場安全設施設置及操作行為的安全規(guī)范，防護用品的穿戴等安全規(guī)章制度的貫徹落實，作好各種特種設備上人員的安全管理工作。工程技術部主要對施工中涉及的各種設備、操作平臺、通道、支架等結構受力，并輔助安全部貫徹落實項目部的各項安全規(guī)章制度。測控部負責承臺施工過程中的各項測量復核工作。質(zhì)檢部主要負責對結構的加工、制造、安裝、支撐等各項質(zhì)量進行檢查，杜絕質(zhì)量安全事故的發(fā)生。第六章施工過程安全管理一、施工準備1落實施工機械設備、安全設施、設備及防護用品進場計劃；2落實現(xiàn)場施工人員，并進行相關安全教育；3制定針對整個分項工程的安全保證計劃，應急措施預案。二、持證上崗參與本工程的施工管理人員、特種作業(yè)人員必須持證上崗，施工前由項目安全部進行檢查確認，登記備案。三、對施工設備、安全設施（或設備）、防護用品進行檢查驗收本工程使用的機械設備、安全設施（設備）、防護用品的安全技術性能對本工程的安全施工有重要意義。每項作業(yè)必須有專人對相關設備和防護措施進行認真檢查，并嚴格按照規(guī)定的程序履行，消除隱患，確保各項設備具有良好的安全技術狀況，安全可靠。四、安全管理1、安全教育和培訓在各工種人員上崗前，給合各工程特點，由安全部主管安全，按要求負責組織進行崗前安全知識培訓和教育，工程部、質(zhì)檢部負責技術人員輔助其進行技能培訓，以加強操作工人的安全觀念和意識，規(guī)范其行為準則，在施工中自覺做到、做好自我防護和對他人的安全保護。安全知識培訓安全教育在施工期間，根據(jù)項目部安全管理制度定期組織對各工種的安全培訓和教育，進一步強化安全意識，糾正施工中存在的忽視、漠視安全的陋習，使工人們充分意識到“零傷亡”事故不僅僅是項目安全追求的目標，更是對其自己及他人安全負責的體現(xiàn)，使其思想由強制遵守安全規(guī)章制度轉(zhuǎn)化到自發(fā)、自覺的遵守。2、加大安全投入，確保施工安全安全就是效益，為了確保施工安全，項目部將加大對安全設施的投入，制作必要的安全警示標語，設置夜間作業(yè)危險點的警示燈，保障提供足夠的符合要求的安全防護用品以及完善各種安全防護設施。安全宣傳牌安全警示標牌3、落實安全責任制安全責任制是安全管理制度的核心，只有將每個子項的安全工作落實到具體的安全責任人并有效實施，才有利于對各項安全管理工作的貫徹和落實，才能使主墩、輔助墩及過渡墩承臺施工過程中的各個作業(yè)點、作業(yè)面處于受控狀態(tài)。五、鎖口鋼管樁插打施工安全措施危險源種類具體表現(xiàn)形式及原因分析保證措施吊裝作業(yè)起重機吊鉤超載斷裂、吊運時鋼絲繩從吊鉤中滑出。鋼絲繩斷裂造成重物下落。使用應報廢的鋼絲繩，使用的吊具吊運超過額定起重量的重物等造成重物下落。吊運中重物墜落造成物體打擊，重物從空中落到地面又反彈傷人。吊掛方式不正確，造成重物從吊鉤中脫出。汽車起重機作業(yè)場所地面不平整、支撐不穩(wěn)定、配重不平衡、重物超過額定起重量而造成起重機傾覆。風力過大、違章作業(yè)造成起重機傾覆。起重工及其他操作人員未戴安全帽等個人防護用品。人站在起重臂下等危險區(qū)域。吊運時無人指揮、作業(yè)區(qū)內(nèi)有人逗留、運行中的起重機的吊具及重物擺動撞擊行人。1、編制起重吊裝作業(yè)安全專項方案，作業(yè)過程安排有序，作業(yè)人員分工明確職責清楚，并按規(guī)定進行安全技術交底。2、起重設備的電氣裝置、液壓裝置、離合器、制動器、限位裝置、防碰裝置等操縱和安全裝置齊全有效。3、吊鉤、鋼絲繩、滑輪組、卷筒、減速器、支腿、吊索、吊具等部件齊全可靠。4、吊臂長度、工作半徑滿足起重作業(yè)方案要求。5、起重設備現(xiàn)場擺放、作業(yè)空間符合安全要求，或根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定防范措施和應急措施。6、采用兩臺及以上起重設備吊運同一重物時，現(xiàn)場布置合理。7、對作業(yè)區(qū)域的安全狀況進行檢查并滿足安全作業(yè)要求。8、現(xiàn)場天氣情況良好（風力6級，能見度好）。六、基坑施工安全措施1、作業(yè)前要全面檢查開挖的機械、電器設備是否符合安全要求，嚴禁帶“病”運行，基坑現(xiàn)場排水、降水、集水措施是否落實。2、作業(yè)中應堅持由上而下分層開挖，不準碰損鋼管樁或碰撞支撐系統(tǒng)樁，防止坍塌，未支護前不準超挖。3、機械挖土與人工挖土進行配合操作時，人員不得進入挖土機作業(yè)半徑內(nèi),在必須進入時，待挖土機作業(yè)停止后人員方可進行坑底的清理、邊坡找平等工作。挖掘時、裝載機卸土,應待整機停穩(wěn)后進行,不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過裝土地任何人都不得停留在裝土車上。4、基坑抽水用潛水泵和電源電線應絕緣良好，接線正確，符合三箱五線制和“一機一閘，一漏一箱”要求，抽水時坑內(nèi)作業(yè)人員應返回地面，不得有人在坑內(nèi)邊抽水邊作業(yè)，移動泵機必須先拉閘切斷電源。5、汽車運土，裝載機鏟土時，應有人指揮，遵守現(xiàn)場交通標志和指令，嚴禁在基坑周邊行走運載車輛。6、基坑開挖到設計標高后，坑底盡早進行封底砼施工，予以封閉基坑底，并盡快組織承臺施工。7、挖土機作業(yè)位置的土質(zhì)及支護條件必須滿足機械作業(yè)的荷載要求，機械應保持水平位置和足夠的工作面。8、基坑四周設置鋼管護欄圍住，并懸掛安全標語、標志、標牌，無關人員不得靠近基坑。七、圍堰支護安全技術措施1、基礎施工必須合理設置挖槽斷面和堆土位置，對附近地質(zhì)可能出現(xiàn)的沉降、裂縫、坍塌等，事先采取預防措施。2、基坑施工設置有效排水措施，合理使用井點降水，不得引起地面沉陷、影響周圍環(huán)境。對降水影響區(qū)域內(nèi)的建筑物、地下管線等必須采取保護措施。3、施工機械進場必須驗收合格，挖土和吊運作業(yè)時，不得有人員進入作業(yè)半徑內(nèi)。作業(yè)機具位置必須牢靠，安全。4、支撐系統(tǒng)必須做強度和穩(wěn)定校核。支撐形式便于支設和拆除，并便于后續(xù)工序的操作，鋼管樁材料必須合格，彎曲的鋼管樁必須矯正后方可使用。鋼管樁根據(jù)設計要求有足夠的入土深度和支護形式，在支撐系統(tǒng)中，支撐結構不得有彎曲、松動、劈裂、位移。5、施工車輛及機械在溝槽邊卸料，槽邊必須有攔板擋模等措施。沉井、溝槽上下傳遞工具及材料時，不得采用拋扔等操作方法。6、施工現(xiàn)場區(qū)域設立安全警示標志和圍護設施。7、坑壁滲水、漏水及時排除，防止因長期滲漏而使土體破壞，造成擋土結構受損。挖土期間，注意擋土結構的完整性和有效性，不允許因土方的開挖遭受破壞。八、承臺施工作業(yè)面安全防護措施1、承臺模板安裝完畢后，在模板頂部設置一個高12米的臨時防護欄桿，防護欄桿立桿與立桿間距保持在2米以內(nèi)且設置頂部及中間共兩道橫桿，然后圍繞鋼管纏繞一圈98米101米的安全防護網(wǎng)。2、設置一條長12米，寬08米的長梯，并在梯子兩邊焊上欄桿。在工人要進入模板施工時用汽車吊將梯子落入模板底部，并在梯子頂部采取固定措施，確定梯子安放牢固后由施工人員依次進入承臺模板內(nèi)作業(yè)。3、嚴格要求施工作業(yè)人員戴好安全帽、穿好救生衣，在進行高空臨邊作業(yè)時系好安全帶。4、設置承臺施工現(xiàn)場安全工作區(qū)，并設置警示標志。5、施工平臺周圍嚴禁堆放雜物，保持現(xiàn)場清潔，防止高空無墜物導致人員物體打擊傷害。九、鋼筋綁扎焊接作業(yè)安全技術措施1、雷雨時必須停止露天操作，預防雷擊鋼筋傷人。鋼筋短料、配料、彎料等工作應在鋼筋加工棚內(nèi)進行，不宜在綁扎現(xiàn)場進行短料、彎料或配料。2、搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備，防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時碰撞電線或發(fā)生觸電事故。3、鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。4、起吊鋼筋骨架時，下方禁止站人，必須待骨架上或攀登骨架上下。1M以下才準靠近，就位支撐好方可摘鉤。5、鋼筋焊接作業(yè)人員持證上崗，按規(guī)定戴好防護目鏡、面罩等個人防護用品，并遵守相應的安全操作規(guī)程。敲擊焊渣時，頭部避離焊渣飛濺方向。6、焊接較長鋼筋時，應設置托架，配合搬運鋼筋的操作人員，在焊接時應防止火花燙傷。閃光區(qū)應設擋板，與焊接無關的人員不得入內(nèi)。7、移動電焊機時，應切斷電源，不得用拖拉電纜的方法移動焊機。當焊接中突然停電時，應立即切斷電源。8、氧氣瓶和乙炔瓶相互間的距離不得小于5M。當不滿足上述要求時，應采取隔離措施。清除施焊周圍的易燃易爆物品。十、模板安裝安全控制措施1、進人施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽，承臺較高時作業(yè)人員必須佩帶安全帶，并做到高掛低用及系牢固。2、安裝與拆除2M以上的模板，應搭腳手架，并設防護欄桿，防止上下在同一垂直面操作，模板四周設斜撐，并設立操作平臺。3、模板和支撐一定要按技術方案進行配置，當型號改變時，一定要通知技術負責人，經(jīng)過審批后方可進行模板的搭設。4、模板系統(tǒng)一定要按計算書上的間距安裝，不經(jīng)技術負責人審批不得隨意改變。5、相鄰模板之間的連接螺栓一定要上滿并將螺帽擰緊，拼縫要嚴密。6、模板必須保證有足夠的剛度和強度方可安裝。7、模板安裝時應遵循從下往上的原則，每層模板固定牢固后，方可進行上層模板的安裝。十一、模板拆除安全控制措施1、模板的拆除應遵循自上而下，先拆水平支撐后拆垂直支撐。2、模板應自上而下、分層拆除。拆除第一層時，用木錘或帶橡皮墊的錘向外側輕擊模板上口，使之松動，脫離混凝土。依次拆下一層模板時，要輕擊模邊肋，切不可用撬棍從底角撬離。3、拆除模板應經(jīng)施工技術人員同意。操作時應按順序分段進行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。完工前，不得留下松動和懸掛的模板。拆下的模板應及時運送到指定地點集中堆放，防止釘子扎腳。模板的堆放高度不得超過2米。4、使用吊車拆模時，鋼絲繩必須掛設牢固，并用卡扣卡牢。5、高處模板拆除，應有專人指揮和切實的安全措施，并在下面標出工作面，嚴禁非操作人員進入工作區(qū)。6、拆除模板一般應采用長撬桿，嚴禁操作人員站在正拆除的模板上。拆模間隙時，應將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然墜落，倒塌傷人。7、模板拆除前必須有混凝土強度報告，強度達到規(guī)定要求后方可進行拆模審批。8、拆除模板時，作業(yè)人員要站立在安全地點進行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。9、拆模必須一次性拆清，不得留下無撐模板。拆下的模板要及時清理，堆放整齊。十二、消防安全措施序號危險源可能導致的事故防控措施1電氣線路短路、電氣設備過載補償電容起火引起火災1、配備滅火器2、定期檢查線路，發(fā)現(xiàn)破損、老化的電線及時更換。3、按用電規(guī)范安裝保護器。2電、氣焊切割作業(yè)引起火災1、操作人員持證上崗，每年接受繼續(xù)教育。2、配備滅火器。3、作業(yè)前清除周圍易燃、可燃雜物，采取隔離措施。3氧氣瓶、乙炔瓶爆炸、火災1、氧氣瓶、乙炔瓶工作間距不小于5米。2、氧氣瓶、乙炔瓶與明火作業(yè)距離不小于10米。3、配備滅火器。4配電房引起火災1、專人管理，經(jīng)常檢查。2、配備滅火器和消防砂。3、庫房內(nèi)禁止存放易燃易爆物品。十三、臨時用電主6墩承臺臨時用電布置圖1、臨時用電安全措施序號危險源可能導致的事故防控措施1變壓器觸電傷人1、變壓器底部離地高度不小于25米2、變壓器周圍進行圍擋、設置安全警示標志。2配電房火災、觸電1、專業(yè)人員專人管理，經(jīng)常檢查。2、配備滅火器和消防砂。3、房內(nèi)禁止存放易燃易爆物品。4、配電房采用磚混結構搭建3配電箱開關箱觸電傷人1、采用TNS系統(tǒng)（三相五線制）配電。2、采用三級配電兩級保護。3、總配電箱、開關箱做重復接地。4、安裝短路、過載、漏電保護器。4電線觸電傷人1、電線老化、破損及時更換。2、架空電線安全高度跨機動車道不小6米；施工現(xiàn)場不小