★汽車(chē)學(xué)士論文提綱范文汽車(chē)學(xué)士論文提綱格式模板

汽車(chē)學(xué)士論文提綱范文汽車(chē)學(xué)士論文提綱格式模板 摘要 第一章 緒論 1-1 研究背景與意義 1-2 混合動(dòng)力汽車(chē)儲(chǔ)能裝置研究現(xiàn)狀 1-3 車(chē)載儲(chǔ)能裝置數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀 1-4 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采樣故障的研究現(xiàn)狀 1-5 本文的研究?jī)?nèi)容 第二章 鋰離子超級(jí)電容組數(shù)據(jù)采集方案設(shè)計(jì) 2-1 鋰離子超級(jí)電容組及鋰離子超級(jí)電容系統(tǒng) 2-2 鋰離子超級(jí)電容組數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求 2-3 鋰離子超級(jí)電容組數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及主芯片選擇 2-4 電流采樣方案設(shè)計(jì) 2-5 溫度采樣方案設(shè)計(jì) 2-6 電壓采樣方案設(shè)計(jì) 2-6-1 單體電壓采樣方案設(shè)計(jì) 2-6-2 單體電壓采樣的實(shí)時(shí)性分析及電壓修正 2-6-3 總電壓采樣方案設(shè)計(jì) 2-7 本章小結(jié) 第三章 鋰離子超級(jí)電容組的性能試驗(yàn)及建模研究 3-1 性能試驗(yàn)測(cè)試平臺(tái) 3-2 鋰離子超級(jí)電容組的性能試驗(yàn) 3-3 鋰離子超級(jí)電容組的建模研究 3-4 本章小結(jié) 第四章 鋰離子超級(jí)電容組數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的采樣故障診斷研究 4-1 鋰離子超級(jí)電容組數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采樣誤差及采樣故障分析 4-1-1 電流采樣誤差及采樣故障分析 4-1-2 溫度采樣誤差及采樣故障分析 4-1-3 電壓采樣誤差及采樣故障分析 4-2 鋰離子超級(jí)電容組數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的采樣故障診斷 4-2-1 電流采樣故障診斷 4-2-2 溫度采樣故障診斷 4-2-3 電壓采樣故障診斷 4-3 本章小結(jié) 第五章 數(shù)據(jù)采集精度及采樣故障診斷功能測(cè)試 5-1 數(shù)據(jù)采集精度測(cè)試 5-1-1 電流采樣精度測(cè)試 5-1-2 單體電壓采樣精度測(cè)試 5-2 仿真器設(shè)計(jì)及硬件在環(huán)系統(tǒng)集成 5-3 采樣故障診斷功能測(cè)試 5-4 本章小結(jié) 第六章 全文總結(jié)及展望 6-1 全文總結(jié) 6-2 展望 _ 期間已發(fā)表或錄用的論文 摘要 第一章 緒論 1-1 選題背景和研究意義 1-1-1 選題背景 1-1-2 研究意義和研究目的 1-2 國(guó)內(nèi)外研究綜述 1-2-1 國(guó)外研究綜述 1-2-2 國(guó)內(nèi)研究綜述 1-3 研究思路和內(nèi)容 1-3-1 研究思路 1-3-2 研究?jī)?nèi)容 1-4 研究方法 第二章 出租汽車(chē)管理基本理論 2-1 出租汽車(chē)及其特征 2-1-1 出租汽車(chē)及出租汽車(chē)行業(yè) 2-1-2 出租汽車(chē)在城市交通系統(tǒng)中的地位 2-1-3 出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)特征 2-1-4 出租汽車(chē)作用 2-2 出租汽車(chē)行業(yè)屬性研究 2-2-1 準(zhǔn)公共物品屬性 2-2-2 供給的約束性 2-2-3 外部不經(jīng)濟(jì)性 2-2-4 市場(chǎng)調(diào)節(jié)的有限性 2-3 出租汽車(chē)行業(yè)管理及運(yùn)營(yíng)模式 2-3-1 我國(guó)出租汽車(chē)管理體制 2-3-2 我國(guó)出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)模式 2-3-3 加強(qiáng)出租汽車(chē)行業(yè)管理的意義 第三章 西安市出租汽車(chē)行業(yè)管理的現(xiàn)狀及問(wèn)題 3-1 西安市出租汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程及管理沿革 3-1-1 初期開(kāi)始階段及管理 3-1-2 中期發(fā)展階段及管理 3-1-3 規(guī)范時(shí)期管理 3-2 西安市出租汽車(chē)行業(yè)發(fā)展及管理現(xiàn)狀 3-2-1 出租汽車(chē)運(yùn)力情況 3-2-2 經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用 3-2-3 經(jīng)營(yíng)模式多樣化 3-2-4 運(yùn)價(jià)政府管制 3-3 西安市出租汽車(chē)行業(yè)存在的主要問(wèn)題及原因分析 3-3-1 行業(yè)定位模糊 3-3-2 出租汽車(chē)供給不足 3-3-3 “*”現(xiàn)象嚴(yán)重 3-3-4 出車(chē)汽車(chē)運(yùn)價(jià)及駕駛員收入偏低 3-3-5 行業(yè)管理水平有待提高 3-3-6 行業(yè)管理法規(guī)不健全 3-3-7 駕駛員隊(duì)伍整體素質(zhì)偏低 第四章 國(guó)內(nèi)外城市出租汽車(chē)管理經(jīng)驗(yàn)借鑒 4-1 國(guó)內(nèi)城市出租汽車(chē)管理經(jīng)驗(yàn) 4-1-1 長(zhǎng)沙市出租汽車(chē)管理經(jīng)驗(yàn) 4-1-2 上海市出租汽車(chē)管理經(jīng)驗(yàn) 4-1-3 北京市出租汽車(chē)管理經(jīng)驗(yàn) 4-2 國(guó)外城市出租汽車(chē)管理經(jīng)驗(yàn) 4-2-1 紐約市出租汽車(chē)管理經(jīng)驗(yàn) 4-2-2 新加坡出租汽車(chē)管理經(jīng)驗(yàn) 4-2-3 倫敦出租汽車(chē)管理經(jīng)驗(yàn) 4-3 國(guó)內(nèi)外出租汽車(chē)管理評(píng)述 第五章 西安市出租汽車(chē)行業(yè)管理思路及措施 5-1 明確行業(yè)定位及管理目標(biāo) 5-1-1 確立科學(xué)發(fā)展方向 5-1-2 大力發(fā)展城市大容量公共交通 5-2 完善西安市出租汽車(chē)管理方式、方法 5-2-1 科學(xué)預(yù)測(cè)增加運(yùn)量供給 5-2-2 適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提高運(yùn)價(jià) 5-2-3 政府加大力度治理“*” 5-2-4 管理部門(mén)提高管理水平與服務(wù)質(zhì)量 5-2-5 完善出租汽車(chē)管理法律法規(guī) 5-2-6 加強(qiáng)駕駛員隊(duì)伍建設(shè) 5-2-7 加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量管理 5-3 其他方面 5-3-1 豐富運(yùn)營(yíng)服務(wù)方式 5-3-2 加強(qiáng)打車(chē)軟件應(yīng)用與管理 第六章 總結(jié)與展望 6-1 研究結(jié)論 6-2 有待進(jìn)一步深入研究的問(wèn)題 一:針對(duì)西安市出租汽車(chē)司機(jī)的調(diào)查問(wèn)卷 二:針對(duì)西安市出租汽車(chē)乘客的調(diào)查問(wèn)卷 _ 攻讀學(xué)位期間學(xué)術(shù)論文 目錄 摘要 1 緒論 1-1 研究背景及意義 1-2 柴油機(jī)NO_X的生產(chǎn)機(jī)理及危害 1-2-1 NO_X的產(chǎn)生機(jī)理 1-2-2 NO_X的危害 1-3 國(guó)內(nèi)外柴油機(jī)NO_X凈化技術(shù) 1-3-1 EGR+DPF技術(shù) 1-3-2 LNT技術(shù) 1-3-3 Urea-SCR技術(shù) 1-4 車(chē)輛SCR技術(shù)在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀 1-4-1 Urea-SCR技術(shù)在國(guó)外應(yīng)用現(xiàn)狀 1-4-2 SCR技術(shù)在國(guó)內(nèi)的研究和應(yīng)用現(xiàn)狀 1-5 課題的提出及研究?jī)?nèi)容 1-5-1 課題選題背景 1-5-2 課題主要研究?jī)?nèi)容 2 試驗(yàn)方案與臺(tái)架設(shè)計(jì) 2-1 試驗(yàn)方案的設(shè)計(jì) 2-1-1 試驗(yàn)臺(tái)工作原理 2-1-2 尿素溶液的性質(zhì) 2-1-3 試驗(yàn)臺(tái)熱交換總功率的計(jì)算 2-1-4 冷卻液流量的確定 2-2 試驗(yàn)臺(tái)架設(shè)計(jì) 2-3 移動(dòng)熱源控制臺(tái) 2-3-1 24V直流電源 2-3-2 加熱器及附屬裝置 2-3-3 冷卻液電磁閥 2-3-4 工業(yè)熱鳳機(jī)及附屬裝置 2-3-5 流量及溫度測(cè)量單元 2-4 SCR系統(tǒng)安裝臺(tái) 2-4-1 Bosch Denoxtronic(?)2-2 ECU單元 2-4-2 Bosch Denoxtronic(?)2-2泵模塊 2-4-3 Bosch Denoxtronic(?)2-2噴嘴模塊 2-5 試驗(yàn)臺(tái)管路連接 2-5-1 實(shí)車(chē)?yán)鋮s液循環(huán) 2-5-2 試驗(yàn)臺(tái)冷卻液循環(huán) 2-5-3 試驗(yàn)臺(tái)尿素循環(huán) 2-6 試驗(yàn)臺(tái)電氣連接 2-6-1 移動(dòng)熱源控制儀加熱電路 2-6-2 移動(dòng)熱源控制儀控制電路 2-6-3 試驗(yàn)臺(tái)通訊連接 2-7 數(shù)據(jù)采集軟件 2-8 本章小結(jié) 3 SCR低溫解凍試驗(yàn)研究 3-1 試驗(yàn)儀器 3-1-1 尿素箱 3-1-2 加熱管 3-2 試驗(yàn)方法 3-2-1 模擬低溫倉(cāng)環(huán)境 3-2-2 試驗(yàn)設(shè)計(jì)目標(biāo) 3-3 試驗(yàn)結(jié)果分析 3-3-1 尿素箱狀態(tài)因素分析 3-3-2 冷卻液流量因素分析 3-3-3 加熱管因素分析 3-4 尿素解凍成功的判定條件 3-4-1 尿素模型 3-4-2 尿素解凍面積分析 3-4-3 尿素溫度傳感器溫度變化 3-4-4 提出尿素解凍成功判據(jù) 3-5 加熱管選型參考 3-6 本章小結(jié) 4 尿素噴射模塊控制器(DCU)開(kāi)發(fā)及噴射策略 4-1 DCU功能分析 4-2 DCU硬件設(shè)計(jì) 4-2-1 *處理模塊選型 4-2-2 電源模塊設(shè)計(jì) 4-2-3 輸入模塊設(shè)計(jì) 4-2-4 輸出模塊設(shè)計(jì) 4-3 DCU軟件設(shè)計(jì) 4-3-1 控制流程描述 4-3-2 任務(wù)劃分 4-3-3 任務(wù)關(guān)聯(lián)分析 4-3-4 任務(wù)流程分析 4-3-5 代碼編寫(xiě) 4-4 尿素泵控制板調(diào)試 4-5 尿素噴射策略 4-6 本章小結(jié) 5 全文總結(jié) 5-1 全文總結(jié) 5-2 工作展望 _ 學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表 摘要 第1章 緒論 1-1 研究背景與意義 1-1-1 研究背景 1-1-2 研究意義 1-2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 1-2-1 國(guó)外研究綜述 1-2-2 國(guó)內(nèi)研究綜述 1-3 研究?jī)?nèi)容 1-4 論文創(chuàng)新內(nèi)容 第2章 城市物流相關(guān)基礎(chǔ)理論 2-1 城市物流基本理論 2-1-1 城市物流概念 2-1-2 城市物流特點(diǎn) 2-2 綠色物流相關(guān)理論 2-2-1 綠色物流理論 2-2-2 綠色物流與城市物流 2-3 共同配送理論 2-3-1 共同配送基礎(chǔ)理論 2-3-2 共同配送費(fèi)用分?jǐn)倷C(jī)制 2-4 綜合評(píng)價(jià)法 2-4-1 層次分析法 2-4-2 因子分析法 2-4-3 模糊綜合評(píng)判法 2-4-4 DEA 方法 2-4-5 聚類(lèi)分析法 第3章 城市物流綠色化現(xiàn)狀分析及方案設(shè)計(jì) 3-1 國(guó)外城市物流綠色化現(xiàn)狀以及國(guó)內(nèi)城市物流綠色化探索 3-1-1 國(guó)外城市物流綠色化現(xiàn)狀 3-1-2 國(guó)內(nèi)城市物流綠色化探索 3-2 中國(guó)城市物流綠色化存在的問(wèn)題分析 3-3 城市物流綠色化方案設(shè)計(jì) 3-3-1 貨運(yùn)巴士 3-3-2 貨運(yùn)的士 3-3-3 共同配送 3-4 城市物流綠色度評(píng)價(jià) 3-4-1 城市物流綠色度評(píng)價(jià)指標(biāo)建立 3-4-2 城市物流綠色度評(píng)價(jià)方法選擇 第4章 棗莊市城市物流綠色化方案應(yīng)用 4-1 棗莊市城市物流綠色化必要性分析 4-1-1 城市自身需求 4-1-2 棗莊市城市物流綠色度評(píng)價(jià)分析 4-2 棗莊市城市物流綠色化實(shí)施方案設(shè)計(jì) 4-2-1 貨運(yùn)巴士模式-棗莊市（五區(qū)）方案 4-2-2 貨運(yùn)的士模式-棗莊市（五區(qū)）方案 4-2-3 共同配送模式