2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)含答案（考試直接用）

2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)

第一部分單選題（500題）

1、低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，設(shè)截面上、下的波阻抗比為n,

反射系數(shù)為F,透射系數(shù)為T(mén),則對(duì)三者之間的關(guān)系表述錯(cuò)誤的是

（）O

A.當(dāng)Zl^Z2,n=l時(shí),F=0,T=l樁身完整

B.Z1大于Z2,n大于1時(shí),F小于0,T大于0,樁身有縮徑、離析、空洞

及摩擦樁樁底

C.當(dāng)Z1小于Z2,n小于1時(shí),F大于0,T大于0,樁身擴(kuò)徑、膨脹或端承

樁

D.Z1大于Z2,n大于1時(shí),F大于0,T大于0,樁身擴(kuò)徑、膨脹或端承樁

【答案】：D

2、并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道，稱(chēng)為（）。

A.分離隧道

B.小凈距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道

【答案】：C

3、回彈法檢測(cè)單個(gè)一般構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度，要求的測(cè)區(qū)數(shù)量不宜少于

（）O

A.5個(gè)

B.10個(gè)

C.16個(gè)

D.20個(gè)

【答案】：B

4、預(yù)應(yīng)力筋錨具靜載錨固性能試驗(yàn)過(guò)程中需要觀察錨具的變形，其中

夾片允許出現(xiàn)（）。

A.縱向斷裂

B.橫向斷裂

C.斜向斷裂

D.脆裂

【答案】：A

5、采用勃氏法檢測(cè)水泥比表面積，不會(huì)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響的因素是

Oo

A.環(huán)境溫度

B.水泥密度

C.水泥試驗(yàn)用量

D.水泥礦物組成

【答案】：C

6、土顆粒的級(jí)配分析中，計(jì)算不均勻系數(shù)的參數(shù)d60指（）。

A.通過(guò)率是40%所對(duì)應(yīng)的粒徑

B.通過(guò)率是60%所對(duì)應(yīng)的粒徑

C.通過(guò)率是30%所對(duì)應(yīng)的粒徑

D.60mm粒徑

【答案】：B

7、塑料防眩板及玻璃鋼防眩板耐溶劑性能試樣面積應(yīng)不小于

（）O

A.50cm2

B.100cm2

C.150cm2

I).200cm2

【答案】：B

8、依據(jù)《交通信息采集微波交通流檢測(cè)器》（GB/T20609-2006）o檢

測(cè)斷面內(nèi)車(chē)流量的檢測(cè)精度應(yīng)不低于（）。

A.80%

B.83%

C.95%

D.99%

【答案】：C

9、擊實(shí)試驗(yàn)是為了獲得路基上的（）。

A.最小孔隙率和天然稠度

B.最大干密度和最佳含水率

C.最大干密度和最小孔隙率

D.天然稠度和最佳含水率

【答案】：B

10、級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)以（）級(jí)配作為工程使用的目標(biāo)級(jí)配。

A.CBR最低值

B.CBR中間值

C.CBR最高值

D.CBR平均值

【答案】：C

11、標(biāo)志板抗沖擊性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.《道路交通反光膜》（GB18833-2002）

B.《道路交通反光膜》（GB/T18833-2002）

C.《道路交通反光膜》（GB18833—2012）

D.《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）

【答案】：D

12、重輅酸鉀容量法測(cè)定土的有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)中，配制好的鄰菲咯啾指

示劑的顏色.

A.紅色

B.黃色

C.橙黃色

D.紅棕色

【答案】：D

13、隧道周邊位移量測(cè)，確定初讀數(shù)時(shí)要求連續(xù)量測(cè)3次的誤差

（）O

A.^0.10mm

B.^0.15mm

C.<0.18mm

D.WO.2mm

【答案】：C

14、低應(yīng)變法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)：1）低應(yīng)

變的原理是，把樁視為一維彈性勻質(zhì)桿件，當(dāng)樁頂收到激勵(lì)后，壓縮

波以波速C沿樁身向下傳播，當(dāng)遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面

時(shí)，在界面將產(chǎn)生（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.反射波、透射波

B.繞射波、折射波

C.反射波、吸收波

D.反射波、繞射波

【答案】：A

15、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料最大干密度試驗(yàn)：均需進(jìn)行兩次平行測(cè)定，取

其算術(shù)平均值，對(duì)于穩(wěn)定細(xì)粒土其平行誤差值不得超過(guò)()。

A.0.01g/cm3

B.0.02g/cm3

C.0.05g/cm3

D.0.04g/cm3

【答案】：C

16、依據(jù)GB/T24721.2-2009,玻璃鋼管箱的巴柯?tīng)栍捕葢?yīng)不小于

()O

A.35

B.40

C.45

D.50

【答案】：C

17、球形支座水平承載力試驗(yàn)時(shí)，以支座設(shè)計(jì)水平力的()作為初

始推力，逐級(jí)加載至設(shè)計(jì)水平力90%后，再將豎向承載力加至設(shè)計(jì)荷載。

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

D.10%

【答案】：B

18、適用于冬季寒冷地區(qū)或交通最小的公路、旅游公路等的瀝青應(yīng)具

備的特點(diǎn)是()

A.稠度小、低溫延度小

B.稠度大、低溫延度大

C.稠度小、低溫延度大

D.稠度大、低溫延度小

【答案】：C

19、某集料含水率為5.0%,稱(chēng)量525.0g試樣，烘干至恒重之后的干料

質(zhì)量是（）

A.500.0g

B.498.8g

C.505.0g

D.495.0g

【答案】：A

20、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往

往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制

網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。1）空盒氣壓計(jì)測(cè)量時(shí)，應(yīng)將盒面（）放置在

被測(cè)地點(diǎn)，停留10~20niin待指針?lè)€(wěn)定后再讀數(shù)。

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行

【答案】：C

21、超聲波透射法檢測(cè)柱身完整性時(shí)，采用正?；炷谅曀倨骄蹬c

聲速（）倍標(biāo)準(zhǔn)差之差作為判定柱身有無(wú)缺陷的聲速臨界值。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B

22、已知±的dlO=O.02mm,d30=0.25mm,d60=0.35mm,該土的不均勻系數(shù)

和曲率系數(shù)分別為（）。

A.25,11.3

B.17.5,8.9

C.15,10.6

D.8.9,17.5

【答案】：B

23、在隧道內(nèi)行車(chē)時(shí)，駕駛?cè)嗣鬟m應(yīng)需要的時(shí)間是（）。

A.l-3s

B.l-4s

C.l-5s

D.l-6s

【答案】：A

24、色品坐標(biāo)中有效范圍面積最小的顏色為（）。

A.白色

B.紅色

C.黃色

D.綠色

【答案】：A

25、下列儀具與材料中，不屬于落錘式彎沉儀組成的是（）。

A.荷載發(fā)生裝置

B.彎沉檢測(cè)裝置

C.運(yùn)算及控制裝置

D.貝克曼梁

【答案】：D

26、司篤克斯定理認(rèn)為，土粒粒徑增大則土粒在水中沉降速度

（）。

A.不變

B.減慢

C.加快

D.不定

【答案】：C

27、下列選項(xiàng)中，不能采用非金屬超聲波探測(cè)儀檢測(cè)的項(xiàng)目是

（）O

A.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況

B.混凝土強(qiáng)度

C.裂縫深度

D.基樁完整性檢測(cè)

【答案】：A

28、在土的粒組劃分中，巨粒組和粗粒組的區(qū)分（）。

A.界限為20mm

B.界限為40mm

C.界限為60mm

D.界限為80mm

【答案】：C

29、坍落度儀法適樂(lè)于坍落度大于（）、集料公稱(chēng)最大粒徑不大于

（）的混凝土。

A.10mm；24.5mm

B.8mm；31.5mm

C.10mm；31.5mm

D.8mm；24.5mm

【答案】：C

30、水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)是將水泥和標(biāo)準(zhǔn)砂以（）的比例混合后，以

水灰比（）拌制成一組塑性膠砂，然后采用規(guī)定的方法測(cè)出抗折和

抗壓強(qiáng)度。

A.1：2；0.5

B.1：2；0.6

C.1：3；0.5

D.1：3；0,6

【答案】：C

31、混凝土立方體劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)中，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50時(shí)的加

荷速度為（）。

A.0.02~0.05MPa/s

B.0.05^0.08MPa/s

C.0.08^0.10MPa/s

D.0.10^0.15MPa/s

【答案】：B

32、通信管道的最小埋深（管頂?shù)降孛妫┮话銥椋ǎ?/p>

A.>50cm

B.>80cm

C.>100cm

D.>150cm

【答案】：B

33、現(xiàn)行瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，不屬于密級(jí)配瀝青混合料馬歇爾

技術(shù)指標(biāo)的是（）

A.穩(wěn)定度和流值

B.VCA（粗集料骨架間隙率）

C.空隙率

D.瀝青飽和度

【答案】：B

34、比色有（）。

A.白色和黑色

B.紅色和黑色

C.綠色和黑色

D.藍(lán)色和黑色

【答案】：A

35、鋼質(zhì)金屬基材防眩板熱塑性涂層單涂層厚度為（）。

A.0.18~0.60mm

B.0.28?0.70mm

C.0.38?0.80mm

D.0.48-0.90iiuii

【答案】：C

36、鋼絲直徑1.8-4.0mm以外其他基材的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚

度為（）。

A.0.15-0.50mm

B.0.20-0.55mm

C.0.30-0.65mm

D.0.25~0.60mm

【答案】：D

37、試回答交通標(biāo)志產(chǎn)品各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)頻率及結(jié)果判定規(guī)則的相關(guān)問(wèn)

題。（1）每項(xiàng)試驗(yàn)至少檢測(cè)（）。

A.2個(gè)數(shù)據(jù)

B.3個(gè)數(shù)據(jù)

C.4個(gè)數(shù)據(jù)

D.5個(gè)數(shù)據(jù)

【答案】：B

38、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系

數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗(yàn)荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系

數(shù)等術(shù)語(yǔ)。請(qǐng)為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（4）.試驗(yàn)荷載效率為

（）o（2014真題）

A.試驗(yàn)荷載與相應(yīng)的設(shè)計(jì)控制荷載的比值

B.試驗(yàn)荷載和理論計(jì)算荷載修正系數(shù)

C.試驗(yàn)加載效應(yīng)控制系數(shù)

D.試驗(yàn)荷載所產(chǎn)生的效應(yīng)與相應(yīng)的設(shè)計(jì)控制荷載效應(yīng)的比值

【答案】：D

39、某水泥穩(wěn)定碎石重型擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果為：試筒質(zhì)量6590g,試筒容

積2177cm3,試筒與濕樣合計(jì)質(zhì)量11600g,代表試樣含水率6.2%,則混合

料干密度為（）g/cm3o

A.2.17

B.2.30

C.2.44

D.2.48

【答案】：A

40、橋梁次要部件材料有嚴(yán)重缺陷，出現(xiàn)功能降低，進(jìn)一步惡化將不

利于主要部件，影響正常交通，其技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)度應(yīng)為：（）。

A.2類(lèi)

B.3類(lèi)

C.4類(lèi)

D.5類(lèi)

【答案】：B

41、以下不屬于收費(fèi)車(chē)道系統(tǒng)功能的選項(xiàng)是（）。

A.將收費(fèi)處理數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

B.接收收費(fèi)站下傳的系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)

C.數(shù)據(jù)、資料的存儲(chǔ)、備份與安全保護(hù)

D.對(duì)車(chē)道設(shè)備進(jìn)行管理與控制

【答案】：C

42、AC-13型細(xì)粒式瀝青混合料，經(jīng)過(guò)馬歇爾試驗(yàn)確定的最佳油石比為

5.1隊(duì)換算后最佳瀝青含量為（）。

A.0.048

B.0.049

C.0.051

D.0.054

【答案】：B

43、瀝青路面出現(xiàn)波浪、擁包，應(yīng)按波峰波谷高差計(jì)算，高差（）的

為重度損害。

A.10?15mm

B.10?25nlm

C.大于10mm

D.大于25mm

【答案】：D

44、采用相對(duì)用量表示法表示水泥混凝土的配合比，如

1:2.34:3.76:0.52,其中1為（）的比值。

A.細(xì)集料

B.粗集料

C.水

D.水泥

【答案】：D

45、隧道防水混凝土襯砌每（）需要做一組抗?jié)B試件。（2017

真題）

A.50m

B.100m

C.200m

D.500m

【答案】：C

46、橋梁荷載試驗(yàn)加載測(cè)試設(shè)備的精度為（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%

【答案】：D

47、安全色藍(lán)色的對(duì)比色為（）。

A.黑色

B.白色

C.黃色

1）.綠色

【答案】：B

48、相同級(jí)配的砂具有相同的細(xì)度模數(shù)，相同細(xì)度模數(shù)的砂具有相同

的級(jí)配，這樣的敘述你認(rèn)為（）O

A.前一句正確，后一句錯(cuò)誤

B.后一句正確，前一句錯(cuò)誤

C.兩句全部正確

D.兩句全部錯(cuò)誤

【答案】：A

49、請(qǐng)回答下列交通安全設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方面的問(wèn)題。（1）分

項(xiàng)工程合格的條件%。

A.評(píng)分大于等于75分

B.評(píng)分大于等于80分

C.合格率大于等于75%

D.合格率大于等于80%

【答案】：A

50、巖石堅(jiān)固性是指巖石試樣經(jīng)歷多次（）循環(huán)后而不發(fā)生顯著破壞或

強(qiáng)度降低的性能。

A.凍融

B.硫酸鈉結(jié)晶

C.硅酸鈉吸水膨脹

D.加載

【答案】：B

51、簡(jiǎn)述淺層平板荷載試驗(yàn)要點(diǎn)。（4）.加荷穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)（)O

（2014真題）（2014檢師真題）

A.當(dāng)連續(xù)一小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)的沉降量小于0.1mm時(shí)，可加下一級(jí)荷載

B.當(dāng)連續(xù)兩小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)的沉降量小于0.1mm時(shí)，可加下一級(jí)荷載

C.當(dāng)連續(xù)兩小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)的沉降量小于0.01mm時(shí)，可加下一級(jí)荷載

D.當(dāng)連續(xù)一小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)的沉降量小于O.Olmni時(shí)，可加下一級(jí)荷載

【答案】：B

52、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法，請(qǐng)回答以下問(wèn)

題。（4）同一組試驗(yàn)的變異系數(shù)Cv（%）應(yīng)符合下列規(guī)定，方可為有效試

驗(yàn)：小試件CvW6%；中試件CvW（）；大試件CvW15%。

A.0.09

B.0.1

C.0.11

D.0.12

【答案】：B

53、夾具的靜載錨固性能試驗(yàn)效率系數(shù)應(yīng)滿(mǎn)足（）。

A.ng2l.0

B.ng，O.95

C.ng>O.92

D.nge0.9

【答案】：c

54、細(xì)集料篩分試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行二次平行試驗(yàn)，以平均值為測(cè)定值。若二

次試驗(yàn)所得的細(xì)度模數(shù)之差大于（），應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)。

A.0.01

B.0.02

C.0.1

D.0.2

【答案】：D

55、隧道初期支護(hù)承受的應(yīng)力、應(yīng)變實(shí)測(cè)值與允許值之比大于或等于

（）時(shí)，圍巖不穩(wěn)定，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)。

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9

【答案】：C

56、某試驗(yàn)室從料堆上取粗、細(xì)集料和礦粉進(jìn)行試驗(yàn)，該材料用于

SMAT3瀝青混合料,其集料規(guī)格分別為0~3mm,3mnT5mm,5mnT10min和

lOmnTl5mm四檔。請(qǐng)回答下列問(wèn)題。

A.兩者數(shù)值上相當(dāng)

B.0~2.36mm亞甲藍(lán)值大于0~0.15mm亞甲藍(lán)值

C.0~2.36mn亞甲藍(lán)值小于0^0.15mm亞甲藍(lán)值

D.兩者相關(guān)性不明確

【答案】：C

57、各種土工織物的滲透性能相差很大，當(dāng)滿(mǎn)足試樣兩側(cè)達(dá)到（）

的水頭差為前提，可以考慮確定采用單層還是多層試樣進(jìn)行試驗(yàn)。

A.30mm

B.40mm

C.50mm

D.60mm

【答案】：C

58、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，基層為水泥穩(wěn)定碎石，圍繞

混合料配合比設(shè)計(jì)、路面基層施工中的相關(guān)試臉，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。

1）.石灰穩(wěn)定細(xì)粒土配合比設(shè)計(jì)中，不需要進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目是（）

A.石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗(yàn)

B.液塑限試驗(yàn)

C.壓碎值試驗(yàn)

D.有機(jī)質(zhì)含量

【答案】：C

59、計(jì)算殘留穩(wěn)定度需要測(cè)定試件浸水（）后的馬歇爾穩(wěn)定度。

A.24h

B.48h

C.3d

D.7d

【答案】：B

60、混凝土靜力受壓彈性模量試驗(yàn)時(shí)，混凝土靜力受壓彈性模量取軸

心抗壓強(qiáng)度（）時(shí)對(duì)應(yīng)的彈性模量。

A.1/5

B.1/4

C.1/3

D.1/2

【答案】：C

61、某隧道檢測(cè)錨桿砂漿注滿(mǎn)度，實(shí)測(cè)脈沖波接收的重復(fù)多次反射信

號(hào)振幅值很小，則初步判斷砂漿注滿(mǎn)度（）。

A.飽滿(mǎn)

B.不飽滿(mǎn)

C.基本飽滿(mǎn)，局部欠飽滿(mǎn)

D.不確定

【答案】：A

62、橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)際承載力的評(píng)定方法包括荷載試驗(yàn)和（）兩種形式。

A.技術(shù)狀況檢測(cè)

B.橋梁的承載力檢算

C.在技術(shù)狀況檢測(cè)的基礎(chǔ)上進(jìn)行承載力檢算

D.根據(jù)定期檢查獲取的資料進(jìn)行承載力評(píng)定

【答案】：C

63、單獨(dú)測(cè)定石灰中的有效氧化鈣含量和氧化鎂含量時(shí)，進(jìn)行滴定所采

用的溶液是（）。

A.測(cè)定氧化鈣含量采用鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液，測(cè)定氧化鎂含量采用EDTA二鈉標(biāo)

準(zhǔn)液

B.測(cè)定氧化鈣含量采用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液，測(cè)定氧化鎂含量采用鹽酸標(biāo)

準(zhǔn)液

C.測(cè)定氧化鈣含量采用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液+鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液

D.測(cè)定氧化鎂含量采用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液+鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液

【答案】：A

64、整體箱梁橋靜載試驗(yàn)，某截面的設(shè)計(jì)活載彎矩為490kN.m（不考慮

沖擊），計(jì)算試驗(yàn)彎矩為540kN.m,沖擊系數(shù)為0.10,則該截面的靜力

荷載效率為（）。

A.0.90

B.1.00

C.1.05

D.1.10

【答案】：B

65、路基、瀝青路面彎沉代表值的單位是（）。

A.0.1

B.0.01

C.0.1mm

D.0.01mm

【答案】：D

66、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造，為了解路基狀況，檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法

測(cè)定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下問(wèn)題。4）.測(cè)定總影響量a時(shí)，最后一

次加載卸載循環(huán)結(jié)束后取走千斤項(xiàng)，重讀取兩只百分表初讀數(shù)，然后將

測(cè)試車(chē)輛開(kāi)出10m外，讀取終讀數(shù)，總影響量a為（）。（2018

助理真題）

A.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值

B.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差

C.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差，再乘以貝克曼粱杠桿

比

D.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值，再除以貝克曼粱杠桿比

【答案】：A

67、某隧道用350g/m2的丙綸無(wú)紡布作防水板的墊層，施工前用窄條試

件檢測(cè)其抗拉強(qiáng)度。試件寬度B=50mm,初始長(zhǎng)度Lo=100mm,當(dāng)拉力加到

P=950N時(shí)拉力達(dá)到峰值，此時(shí)試件伸長(zhǎng)到L4=220mnio結(jié)合上述內(nèi)容，回

答下列問(wèn)題。（1）土工織物試樣調(diào)濕溫度與飽和相對(duì)濕度分別為

()O

A.20℃±2℃,65%±5%

B.25℃±2℃,60%±2%

C.20℃±2℃,90%±2%

D.25℃±2℃,65%±2%

【答案】：A

68、以下無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土中：①石灰穩(wěn)定細(xì)粒土;②水泥穩(wěn)定細(xì)粒

土;③石灰水泥穩(wěn)定細(xì)粒土:④石灰粉煤灰穩(wěn)定細(xì)粒土:⑤水泥粉煤灰穩(wěn)

定細(xì)粒土:⑥石灰穩(wěn)定粗粒土。需要控制延遲時(shí)間的有（）。

A.①③⑤

B.②③⑥

C.②③⑤

D.①②③④⑤⑥

【答案】：C

69、試回答輪廓標(biāo)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。（5）反射器中心高

度的允許誤差和抽查頻率為（）。

A.±10mm,抽查3%

B.±20mm,抽查5%

C.±30mm,抽查10%

D.±40mm,抽查15%

【答案】：B

70、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)

往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或

控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。4）采用迎面法檢測(cè)隧道風(fēng)速時(shí)，測(cè)試結(jié)果

為12m/s,則實(shí)際風(fēng)速為（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.12.48

B.13.2

C.13.68

D.14.4

【答案】：C

71、某工程用混凝土，設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30,坍落度范圍為30?50mm,要

求強(qiáng)度保證率為95%,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差。為5.0MPa。試驗(yàn)人員按照設(shè)計(jì)要

求對(duì)其進(jìn)行了材料組成設(shè)計(jì)并制備了一組混凝土試件，對(duì)其抗壓強(qiáng)度進(jìn)

行了性能驗(yàn)證。

A.若坍落度偏低，應(yīng)該保持水灰比不變，調(diào)整水和水泥用量，砂石不變

B.若粘聚性較差，應(yīng)在保持其他材料不變基礎(chǔ)上，增加砂用量

C.強(qiáng)度驗(yàn)證時(shí)，應(yīng)采用至少3種水灰比制備試件

D.換算施工配合比后，砂石的用量較前一步增大了

【答案】：B

72、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)力要求I類(lèi)及其以上圍巖不低于

（）O

A.0.5MPa

B.0.8MPa

C.1.OMPa

D.5MPa

【答案】：B

73、己知一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)抗折試件測(cè)得的破壞荷載分別是（單

位:kN）：41.25、39.75.48.00。計(jì)算該組試件的抗折強(qiáng)度為5.4MPa,

可以認(rèn)為該結(jié)果（）。

A.正確，符合計(jì)算和數(shù)據(jù)處理要求

B.不正確，有測(cè)定值超過(guò)誤差要求，試驗(yàn)應(yīng)無(wú)效

C.不正確，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)取3個(gè)測(cè)定值的算術(shù)平均值

D.不正確，不應(yīng)在隱去超過(guò)誤差要求的測(cè)定值之后取平均值

【答案】：D

74、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長(zhǎng)大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)

往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或

控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行

【答案】：C

75、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試瞼中

A.試件組裝件3個(gè)（3個(gè)錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線(xiàn)）

B.試樣組裝件3個(gè)（6個(gè)錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線(xiàn)）

C.初應(yīng)力為預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的5%

D.初應(yīng)力為預(yù)應(yīng)力鋼材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的10%

【答案】：B

76、使用二波波形梁板（310mmx85mm的安全護(hù)欄防撞級(jí)別為

（）O

A.b

B.a

C.Am

D.SBm

【答案】：A

77、馬歇爾試件毛體積密度試驗(yàn)結(jié)果（）小數(shù)。

A.保留1位

B.保留2位

C.保留3位

D.保留4位

【答案】：C

78、某路段監(jiān)理人員對(duì)交通標(biāo)志材料進(jìn)行了抽檢，并對(duì)標(biāo)志的施工質(zhì)

量進(jìn)行了檢測(cè)。請(qǐng)依據(jù)現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)，回答以下相關(guān)問(wèn)題。

A.直徑1000mm圓形標(biāo)志板的尺寸允許偏差為±5mm

B.直徑lOOOmn圓形標(biāo)志板的尺寸允許偏差為直徑的±0.5%

C.2500mmX1500mm矩形標(biāo)志板的尺寸允許偏差為±5mm

D.2500mmX1500m矩形標(biāo)志板的尺寸技術(shù)要求分別為1500mm+5mm和

2500(1±0.5%)

【答案】：A

79、在新拌混凝土中，加入少量()，能使流動(dòng)性大幅度增加。

A.早強(qiáng)劑

B.減水劑

C.膨脹劑

D.引氣劑

【答案】：B

80、某二級(jí)公路工程，其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石，現(xiàn)按

擊實(shí)法(類(lèi)別為丙)測(cè)定最大干密度和最佳含水率，并檢驗(yàn)混合料的7d

無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度.已知：無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為4.5MPA；水泥：粉煤灰:

集料的干燥質(zhì)量比%4:8:88；集料風(fēng)干含水率為2%,水泥含水率為0%,

粉煤灰含水率為8%；現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)為97%.保證率為95%

時(shí)，ZA=1.645.請(qǐng)完成下列題目.

A.對(duì)測(cè)定結(jié)果影響不大

B.測(cè)定干密度結(jié)果偏小

C.測(cè)定干密度結(jié)果偏大

D.測(cè)定干密度結(jié)果可能偏大，也可能偏小

【答案】：B

81、用于浸水或氣候潮濕地區(qū)的受力結(jié)構(gòu)的石材軟化系數(shù)不應(yīng)低于

()O

A.0.6

B.0.8

C.1.0

D.1.2

【答案】：B

82、激光斷面儀檢測(cè)開(kāi)挖面，一般情況下，開(kāi)挖檢測(cè)斷面為（）米一

個(gè)點(diǎn)。

A.10

B.20

C.30

D.50

【答案】：B

83、某新建高速公路交工驗(yàn)收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測(cè)試

車(chē)檢測(cè)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFO49.測(cè)值：45、55、53、42、

49、50、61、56、50、52o針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問(wèn)題。（己知保證率

95%時(shí),t0.95/V10=0.580）5）下面關(guān)于檢測(cè)結(jié)果受溫度影響的說(shuō)法中

正確的是（）。

A.橫向力系數(shù)檢測(cè)結(jié)果不需要進(jìn)行溫度修正

B.路面溫度越高，檢測(cè)結(jié)果越小

C.空氣溫度20度時(shí)結(jié)果不修正

D.路面溫度超過(guò)55度時(shí)，檢測(cè)結(jié)果無(wú)效

【答案】：B

84、某試驗(yàn)室擬設(shè)計(jì)一組質(zhì)量比為石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰穩(wěn)

定細(xì)粒土試件，經(jīng)擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度為1.68g/cm3,最佳含水

率為18%,壓實(shí)度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水率10%,

（3）單個(gè)試件粉煤灰的用量（）。

A.等于212.1g

B.等于216.1g

C.等于212.7g

D.等于310.4g

【答案】：C

85、錨桿軸力量測(cè)（機(jī)械式測(cè)力錨桿）時(shí)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)的測(cè)孔測(cè)量3次，

當(dāng)三次數(shù)值之間最大差值不大于（）時(shí)，取平均觀測(cè)結(jié)果。

A.0.05mm

B.0.1mm

C.0.25mm

D.0.02mm

【答案】：A

86、某一級(jí)公路采用了水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，路面設(shè)計(jì)強(qiáng)度為5.OMPa,

請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（2）取路面保證率為95近s=0.4MPa,Cv=10%,

t=0.61則該水泥路面的配制強(qiáng)度為（），

A.5.6MPa

B.5.7MPa

C.6.OMPa

D.5.82MPa

【答案】：D

87、在混凝土抗壓彈性模量試驗(yàn)中，計(jì)算結(jié)果精確至（）。

A.0.IMPa

B.1.OMPa

C.lOMPa

D.lOOMPa

【答案】：D

88、計(jì)算所放置的各搪瓷盆或牛皮紙測(cè)定值的平均值時(shí)，當(dāng)兩個(gè)測(cè)定值

的誤差不超過(guò)平均值的（）時(shí)，取兩個(gè)數(shù)據(jù)的平均值作為灑布瀝青

用量的報(bào)告值。

A.2%

B.5%

C.8%

D.10%

【答案】：D

89、簡(jiǎn)支梁橋跨中靜載試驗(yàn)，試驗(yàn)計(jì)算時(shí)須取用（）作為控制內(nèi)力

進(jìn)行活載效應(yīng)計(jì)算，并使荷載效率滿(mǎn)足要求。

A.剪力

B.軸力

C.彎矩

D壓力

【答案】：C

90、低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性時(shí)，為獲得所需激振頻率和能量，

應(yīng)選擇合適的激振設(shè)備，以下有關(guān)激振設(shè)備敘述正確的是（）。

A.激振錘材質(zhì)相同時(shí)，質(zhì)量大，力值也大，主頻相對(duì)降低

B.激振錘材質(zhì)相同時(shí)，質(zhì)量大，力值也大，主頻相對(duì)增高

C.激振錘質(zhì)量相同時(shí)，主頻隨錘頭硬度的降低而增高

D.激振錘質(zhì)量相同時(shí)，主頻隨錘頭硬度的增加而降低

【答案】：A

91、經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及

空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm,另1條預(yù)

估深度為200mm。為得到詳實(shí)的病害數(shù)據(jù)，采用超聲法進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，

請(qǐng)回答以下問(wèn)題。

A.1.2us

B.2.0us

C.0.2us

D.0.1us

【答案】：C

92、對(duì)天然砂進(jìn)行篩分試驗(yàn)，計(jì)算得到平行試驗(yàn)的細(xì)度模數(shù)分別為3.2

和3.6,最終的試驗(yàn)結(jié)果（）。

A.3.2

B.3.4

C.3.6

D.重新進(jìn)行試驗(yàn)

【答案】：D

93、在用擺式儀檢測(cè)路面摩擦系數(shù)時(shí)，按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)

程》（JTGE60-2008）附錄A的方法，進(jìn)行測(cè)試路段的選樣取點(diǎn)，在橫

截面上測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在（），且距路面邊緣不應(yīng)小于Imo

A.行車(chē)道輪跡邊緣

B.行車(chē)道輪跡處

C.大于1m

D.小于1m

【答案】：B

94、錨桿孔位允許偏差為（）。

A.±5mm

B.±10mm

C.±15mm

D.±20mm

【答案】：C

95、瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)制備的標(biāo)準(zhǔn)試件，直徑應(yīng)符合（)O

A.101.6mm±0.2mm

B.63.5mm±1.3mm

C.152.4mm±0.2mm

D.95.3mm±2.5mm

【答案】：A

96、混凝土的劈裂強(qiáng)度是測(cè)定混凝土立方體試件的（）。

A.抗壓強(qiáng)度

B.抗劈強(qiáng)度

C.抗拉強(qiáng)度

D.抗剪強(qiáng)度

【答案】：C

97、通信中會(huì)引起某個(gè)碼元出錯(cuò)，而與前后碼元無(wú)關(guān)的噪聲為

（）O

A.熱噪聲

B.冷噪聲

C.沖擊噪聲

D.電磁噪聲

【答案】：A

98、試回答突起路標(biāo)檢驗(yàn)項(xiàng)目的問(wèn)題。（3）突起路標(biāo)出廠(chǎng)檢驗(yàn)不檢項(xiàng)目

為（）。

A.色度性能

B.耐候性能

C.標(biāo)識(shí)和包裝

1）.耐磨損性能

【答案】：B

99、網(wǎng)型代號(hào)Ww代表。

A.鋼板網(wǎng)型

B.編織網(wǎng)型

C.焊接網(wǎng)型

D.刺鋼絲型

【答案】：C

100、瀝青混合料在選擇石料時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮（）。

A.酸性石料

B.堿性石料

C.中性石料

D.以上均可

【答案】：B

10k后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿材料比表面積應(yīng)大于

（）O

A.300m2/kg

B.350m2/kg

C.400m2/kg

D.450m2/kg

【答案】：B

102、測(cè)混凝土用電阻應(yīng)變片，標(biāo)距一般為（）。

A.5?20nlm

B.10"20mm

C.20~40mm

D.40"150mm

【答案】：D

103、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如

（）的在用橋梁，可通過(guò)荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測(cè)評(píng)定。5）

該橋遭受（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.（主體）嚴(yán)重?fù)p傷

B.橋面嚴(yán)重漏水

C.橋墩被火熏黑

D.重大自然災(zāi)害

【答案】：D

104、視認(rèn)性能是可變信息標(biāo)志的重要技術(shù)指標(biāo)，請(qǐng)依據(jù)《高速公路

LED可變信息標(biāo)志》（GB/T23828-2009）回答以下

A.10%

B.30%

C.40%

D.50%

【答案】：A

105、硅酸鹽水泥的初凝時(shí)間不小于（）min,終凝時(shí)間不大于（）min

A.45360

B.90360

C.45390

D.90390

【答案】：C

106、設(shè)計(jì)混凝土配合比時(shí)，水灰比是根據(jù)（）確定的。

A.混凝土強(qiáng)度

B.混凝土工作性

C.混凝土耐久性

D.混凝土強(qiáng)度與耐久性

【答案】：D

107、表干法、水中重法、封蠟法、體積法是瀝青混合料密度試驗(yàn)的四

種重要方法，其中表干法的適用條件是（）

A.試件吸水率大于沈

B.試件吸水率小于2%

C.試件吸水率小于Q5%

D.適用于任何瀝青混合料

【答案】：B

108、進(jìn)行半剛性基層透層油滲透深度測(cè)試時(shí)，應(yīng)用鋼板尺或量角器將

芯樣頂面圓周隨機(jī)分成（）等分。

A.2

B.4

C.6

D.8

【答案】：D

109、對(duì)于同一土樣，在孔隙率一定的情況下，下列關(guān)系式正確的是

（）O

A.飽和密度〉浮密度〉濕密度

B.濕密度＞干密度＞飽和密度

C.飽和密度，干密度）浮密度

D.濕密度＞浮密度2干密度

【答案】：C

110、特重交通荷載等級(jí)公路的面層水泥混凝土不應(yīng)采用（）

A.道路硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.礦渣硅酸鹽水泥

D.普通硅酸鹽水泥

【答案】：C

111、基帶傳輸是指（）。

A.按照數(shù)字信號(hào)原有的波形在信道上直接傳輸

B.按照數(shù)字信號(hào)的基波在信道上直接傳輸

C.按照數(shù)字信號(hào)的奇次諧波在信道上直接傳輸

D.按照數(shù)字信號(hào)的偶次諧波在信道上直接傳輸

【答案】：A

112、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分為62,下部結(jié)構(gòu)評(píng)分為43,橋面系數(shù)

評(píng)分為65,則橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)為（）。

A.2類(lèi)

B.3類(lèi)

C.4類(lèi)

D.5類(lèi)

【答案】：C

113、土的孔隙比采用（）公式計(jì)算。

A.e=Vv/Vs

B.e=Vv/V

C.e=Vs/Vv

D.e=Vs/V

【答案】：A

114、某路基填土施工速度快，土層排水不良，欲驗(yàn)算其穩(wěn)定性，應(yīng)采用

（）O

A.固結(jié)快剪或快剪

B.快剪

C.慢剪

D.固結(jié)快剪

【答案】：B

115、根據(jù)《輪廓標(biāo)》（GB/T24970-2010）規(guī)定，輪廓標(biāo)產(chǎn)品有各種形

狀，請(qǐng)指出以下哪種形狀不在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)（）。

A.圓形

B.梯形

C.長(zhǎng)方形

D.菱形

【答案】：D

116、請(qǐng)回答有關(guān)挖坑法測(cè)定厚度試驗(yàn)方法的問(wèn)題。（5）選擇鎬、鏟、

鑿子等適當(dāng)?shù)墓ぞ呤歉鶕?jù)（）。

A.材料平整度

B.材料堅(jiān)硬程度

C.材料整潔度

D.材料損壞程度

【答案】：B

117、根據(jù)GB/T24722-2020《路面標(biāo)線(xiàn)用玻璃珠》規(guī)定,檢測(cè)玻璃珠密

度時(shí)需用化學(xué)試劑二甲苯.二甲苯的密度是（）克每立方厘米。

A.1.10

B.1.02

C.0.86

D.0.96

【答案】：C

118、音頻電纜絕緣電阻要求（）。

A.250MQ?km

B.2100MQ?km

C.>500Q?km

D.21000MQ?km

【答案】：D

119、試回答以下關(guān)于機(jī)械振動(dòng)與沖擊試驗(yàn)的問(wèn)題。（5）車(chē)載設(shè)備做振

動(dòng)試驗(yàn)除頻率上限不同外，其他試驗(yàn)參數(shù)和戶(hù)外設(shè)備同，其頻率上限

為（）。

A.200Hz

B.300Hz

C.400Hz

I）.500Hz

【答案】：D

120、超前錨桿孔位偏差要求（）。

A.土10mm

B.±20mm

C.±50mm

D.±100mm

【答案】：C

12k隧道用土工織物拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)，預(yù)張拉力為最大負(fù)荷的（）。

A.1%

B.2%

C.5%

D.10%

【答案】：A

122、下列檢測(cè)設(shè)備中，屬于交通信息檢測(cè)設(shè)備的是（）。

A.火災(zāi)檢測(cè)器

B.能見(jiàn)度檢測(cè)器

C.冰、雪檢測(cè)器

D.視頻車(chē)輛檢測(cè)器

【答案】：D

123、當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用于高等級(jí)公路：重、中交通基層時(shí)，要求碎石的

壓碎值不大于（）。

A.0.26

B.0.35

C.0.4

D.0.45

【答案】：A

124、水泥細(xì)度試驗(yàn)，試驗(yàn)篩的標(biāo)定要求其修正系數(shù)應(yīng)在（）范圍內(nèi),

否則試驗(yàn)篩應(yīng)予淘汰。

A.1.01.2

B.0.801.20

C.1.015

D.0.80^1.50

【答案】：B

125、試回答以下關(guān)于機(jī)械振動(dòng)與沖擊試驗(yàn)的問(wèn)題。（4）戶(hù)外設(shè)備做振

動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，2Hzf9Hzf150Hzf9Hzf2Hz為一個(gè)循環(huán)，掃描速率為每分

鐘一個(gè)倍頻程，共經(jīng)歷20個(gè)循環(huán)。其振幅控制為（）。

A.2-9HZ按位移控制，位移幅值2mm,9T50Hz按加速度控制，加速度

為15m/s2

B.2-9Hz按位移控制，位移幅值3.5mm,9—150Hz按加速度控制，加速

度為20m/s2

C.2-9HZ按位移控制,位移幅值5mm,9-150Hz按加速度控制,加速度

為25m/s2

D.2-9Hz按位移控制,位移幅值8mm,9T50Hz按加速度控制,加速度

為30m/s2

【答案】：B

126、某在建隧道用濾膜測(cè)塵法測(cè)定該隧道的粉塵濃度，采集了兩個(gè)樣

品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量l=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg；

樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量

計(jì)的讀數(shù)Q=1.0m3/min,采樣時(shí)間T=5mino結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)

題。（5）此測(cè)點(diǎn)的粉塵濃度是（）。

A.20

B.22

C.24

D.26

【答案】：B

127、在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，構(gòu)成虛擬存儲(chǔ)器（）。

A.只需要一定的硬件資源便可實(shí)現(xiàn)

B.只需要一定的軟件即可實(shí)現(xiàn)

C.既需要軟件也需要硬件方可實(shí)現(xiàn)

D.既不需要軟件也不需要硬件

【答案】：C

128、復(fù)合隔離柵立柱的截面尺寸允許偏差為（）。

A.0?3mm

B.0?4mm

C.0?5mm

D.。?8mm

【答案】：C

129、當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用于特重交通的基層時(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于

（）O

A.95%

B.96%

C.97%

D.98%

【答案】：D

130、通信中會(huì)引起成群差錯(cuò)的噪聲為（）。

A.熱噪聲

B.冷噪聲

C.沖擊噪聲

D.電磁噪聲

【答案】：C

131、某普通公路交工驗(yàn)收，路面為瀝青混凝土。試驗(yàn)人員用擺式摩擦

系數(shù)儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)，請(qǐng)依據(jù)上述條件完成下面題目。4）針對(duì)這

條路的交工驗(yàn)收工作，路面摩擦系數(shù)檢查頻率是（）。

A.100米1處

B.100米2處

C.200米1處

D.200米2處

【答案】：C

132、隔離柵鋼絲鍍鋅層附著量分級(jí)為（）。

A.「II級(jí)

B.I級(jí)

c.I~iv級(jí)

D.「V級(jí)

【答案】：A

133、瀝青混合料的馬歇爾指標(biāo)：孔隙率，飽和度，穩(wěn)定度和流值；其

影響因素包括：①集料最大粒徑②富棱角集料用量③細(xì)砂用量④礦粉

用量⑤瀝青針入度⑥礦料間隙率。指出對(duì)孔隙率有影響的因素組合是

（）。

A.①、②、③、④、⑥

B.①、②、③、⑤、⑥

C.①、③、④、⑤、⑥

D.①、②、③、④、⑤、⑥

【答案】：A

134、反光膜防粘紙可剝離性能試驗(yàn)時(shí)所壓重物的質(zhì)量為（）。

A.3000g±30g

B.3300g±33g

C.6600g±66g

D.6600g±33g

【答案】：D

135、以下在測(cè)量錯(cuò)臺(tái)工作中不會(huì)用到的器具是（）。

A.水準(zhǔn)儀

B.溫度計(jì)

C.塞尺

I）.基準(zhǔn)尺

【答案】：B

136、玻璃鋼防眩板密度的技術(shù)要求為（）。

A.21.Og/C.m3

B.>1.3g/

C.m3B.21.3g/Cm3Ol.5g/Cm3

D.21.9g/C.m3

【答案】：C

137、防眩設(shè)施是設(shè)置在道路中央分隔帶上用于消除汽車(chē)前照燈夜間炫

光影響的道路交通安全設(shè)施。請(qǐng)根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)知識(shí)

回答以下問(wèn)題。30.為適應(yīng)《防眩板》（GB/T24718-2009）規(guī)定的各種

高度不同的防眩板抗風(fēng)荷載試驗(yàn)，安裝防眩板的試驗(yàn)臺(tái)升降調(diào)節(jié)量至

少應(yīng)為（）mino

A.150

B.100

C.90

D.120

【答案】：A

138、關(guān)于路面幾何尺寸、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能

測(cè)試方法，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（3）常見(jiàn)動(dòng)力錐貫入儀的標(biāo)準(zhǔn)落錘質(zhì)量

為（）kg,落距為（）mm,錐頭錐尖角度一般為（），最大直

徑（）miiio

A.5；580；60°；20

B.8；575；60°；20

C.5；575；60°；20

D.8；580；60°；20

【答案】：B

139、對(duì)于瀝青混合料來(lái)說(shuō)，高溫條件通常是指（）的氣溫條件。

A.高于20℃

B.高于30℃

C.高于40℃

D.高于50℃

【答案】：B

140、在路基施工過(guò)程控制和質(zhì)量評(píng)定中，用環(huán)刀法測(cè)壓實(shí)度時(shí)應(yīng)該用

錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層中且環(huán)刀中部處于壓實(shí)層厚的（）深度。

A.1/4

B.1/3

C.1/2

D.2/3

【答案】：C

141、混凝土收縮試臉，試件恒溫恒濕的條件為（）。

A.20℃±2℃,60%±5%

B.20℃±5℃,60%±5%

C.25℃±2℃,90%±5%

D.25℃±5℃,90%±5%

【答案】：A

142、公路橋梁主要構(gòu)件存在嚴(yán)重缺損，不能正常使用，危及橋梁安全,

處于危險(xiǎn)狀態(tài)，則其技術(shù)狀況等級(jí)為（）。

A.1類(lèi)

B.2類(lèi)

C.3類(lèi)

D.5類(lèi)

【答案】：D

143、快剪與固結(jié)快剪用來(lái)測(cè)定土的()o

A.Tf,o

B.Tf,

C.Co1,o3

D.<1),C

【答案】：D

144、評(píng)價(jià)聚合物改性瀝青的長(zhǎng)期耐老化性能，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以采用()

試驗(yàn)方法為準(zhǔn)。

A.旋轉(zhuǎn)薄膜加熱

B.薄膜加熱

C.瀝青蒸發(fā)質(zhì)量損失

D.壓力老化

【答案】：B

145、混凝土排水管安裝基本要求中，管節(jié)接頭處流水面高度差不得大

于()。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

【答案】：C

146、隧道錨桿用各種水泥砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于()。

A.M5

B.M7.5

C.M12.5

D.M20

【答案】：D

147、使用擺式儀測(cè)定路面抗滑值時(shí)，需要校核滑動(dòng)長(zhǎng)度，滑動(dòng)長(zhǎng)度應(yīng)達(dá)

到（）標(biāo)準(zhǔn)。

A.120mm

B.126mm

C.130mm

D.136mm

【答案】：B

148、砌體和片石混凝土擋土墻與懸臂式和扶壁式擋土墻共同的關(guān)鍵實(shí)

測(cè)項(xiàng)目為（)O

A.砂漿強(qiáng)度

B.斷面尺寸

C.混凝土強(qiáng)度

D.墻面坡度

【答案】：B

149、ma、mf、mw分別表示瀝青混合料試件的空中干質(zhì)量、表干質(zhì)量和

水中質(zhì)量，若水的密度為Pw,則下列說(shuō)法正確的是（)O

A.ma/(mf-mw)為毛體積相對(duì)密度

B.ma/(mf-mw)為表觀相對(duì)密度

C.ma/(ma-mw)Xpw為毛體積密度

D.ma/(mf-mw)Xpw表觀密度

【答案】：A

150、高速公路熱拌瀝青混合料施工時(shí)。氣溫不得低于（）度。

（2018真題）

A.5

B.10

C.20

D.25

【答案】：B

151、以下關(guān)于粗集料取樣方法的描述錯(cuò)誤的有（）。

A.可從皮帶運(yùn)輸機(jī)上取樣。取樣時(shí)，可在皮帶運(yùn)輸機(jī)驟停的狀態(tài)下取其

中一截的全部材料，或在皮帶運(yùn)輸機(jī)的端部連續(xù)接一定時(shí)間的料得到，

將間隔3次以上所取的集料組成一組試樣

B.在材料場(chǎng)同批來(lái)樣的料堆上取樣時(shí)，應(yīng)在料堆的頂部中部和底部，各

由均勻分布的幾個(gè)不同部位，取得大致相等的若干份組成一組試樣

C.可從瀝青拌合樓的熱料倉(cāng)取樣。應(yīng)在放料口的全斷面上取樣，通常宜

將一開(kāi)始按正式生產(chǎn)的配比投料拌合的幾鍋（至少5鍋以上）廢棄，然

后分別將每個(gè)熱料倉(cāng)放出至裝載機(jī)上，倒在水泥地上后適當(dāng)拌和，從5

處以上的位置取樣，拌和均勻，取要求數(shù)量的試樣

D.現(xiàn)場(chǎng)取樣后，需要采用分料器法或四分法縮分，縮分后的試樣數(shù)量應(yīng)

符合各項(xiàng)試驗(yàn)規(guī)定數(shù)量的要求

【答案】：B

152、對(duì)隧道工程防水混凝土進(jìn)行抗?jié)B性能試驗(yàn)，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。（4）

防水混凝土抗?jié)B性試驗(yàn),水壓從0.IMPa開(kāi)始,每隔8h增加水壓0.IMPa,

并隨時(shí)觀察試件端面滲水情況，當(dāng)6個(gè)試件中有（）個(gè)試件表面發(fā)

現(xiàn)滲水，記下此時(shí)的水壓力，即可停止試驗(yàn)。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

153、太陽(yáng)能突起路標(biāo)的太陽(yáng)能電池使用壽命應(yīng)不小于（）。

A.20000h

B.30000h

C.40000h

D.50000h

【答案】：C

154、SMA瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)之一是間隙率，間隙率需

采用（）參數(shù)計(jì)算。

A.毛體積密度，振實(shí)密度

B.表觀密度，搗實(shí)密度

C.表觀密度，振實(shí)密度

D.毛體積密度，搗實(shí)密度

【答案】：D

155、以下哪個(gè)不是混凝土抗彎拉試驗(yàn)的試件尺寸。（）

A.150mml50mm400mm

B.150mml50min550mni

C.150mm150nmi600mm

D.100mml00mm400mni

【答案】：A

156、某市建設(shè)完成一條技術(shù)等級(jí)為三級(jí)的公路，路面寬度的設(shè)計(jì)值為

9.0m,瀝青路面面層的設(shè)計(jì)總厚度為10cm。檢測(cè)機(jī)構(gòu)受委托開(kāi)展交工驗(yàn)

收檢測(cè)工作，請(qǐng)結(jié)合工程實(shí)際完成以下題目。

A.1mm

B.5mm

C.10mm

I）.50mm

【答案】：A

157、根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范進(jìn)行橋梁承載力評(píng)定時(shí)，對(duì)于交通繁忙或重載車(chē)輛

較多的橋梁，可根捱實(shí)際運(yùn)營(yíng)荷載狀況，通過(guò)活載影響修正系數(shù)對(duì)

（）進(jìn)行修正計(jì)算。

A.結(jié)構(gòu)剛度

B.承載能力檢算系數(shù)

C.結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)

D.設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載效應(yīng)

【答案】：D

158、以下方法中用于拉索索力檢測(cè)的是（）。

A.自由振動(dòng)衰減法

B.強(qiáng)迫振動(dòng)法

C.環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)法

D.靜載荷試驗(yàn)

【答案】：C

159、對(duì)某鋼橋應(yīng)用超聲波檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行焊縫檢測(cè)，應(yīng)注意如下問(wèn)題：

12.下面哪種缺陷通常與焊接工藝有關(guān)（）。

A.未焊透

B.白點(diǎn)

C.縫隙

D.分層

【答案】：C

160、防護(hù)等級(jí)A級(jí)的公路安全護(hù)欄小車(chē)（1.5t）碰撞速度為（）。

A.80km/h

B.90km/h

C.lOOkm/h

D.120km/h

【答案】：C

161、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600nlm700mmi30mm,對(duì)其進(jìn)行

各項(xiàng)性能試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。81）對(duì)其進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)，以下尺寸

偏差滿(mǎn)足要求的是（）。

A.1mm

B.6.5mm

C.7mm

D.10mm

【答案】：A

162、水泥穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn)有以下說(shuō)法：①將已篩分的試樣用四分法逐

次篩分至需要的試樣；②預(yù)定含水量依次相差0.5%—1.5%,且其中至

少有2個(gè)大于或2個(gè)小于最佳含水量；③試料加入計(jì)算用水量和水泥

后裝入塑料袋浸濕備用；④最后一層試樣超出試筒頂?shù)母叨炔坏么笥?/p>

4mm；錯(cuò)誤說(shuō)法有（）

A.①②④

B.②④

C.③④

D.①②③④

【答案】：C

163、當(dāng)檢測(cè)瀝青噴灑數(shù)量時(shí)，應(yīng)根據(jù)預(yù)計(jì)的灑布路段長(zhǎng)度，在距兩端

（）長(zhǎng)度附近的灑布寬度的任意位置上進(jìn)行測(cè)試。

A.1/3

B.1/4

C.50m

D.100m

【答案】：A

164、石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)加壓速率應(yīng)保持在()。

A.0.05"0.IMPa/s

B.0.5l.0MPa/s

C.T2MPa/s

D.5?lOMPa/s

【答案】：B

165、隧道兩側(cè)墻面2m高范圍內(nèi)的平均亮度，不宜低于路面平均亮度的

()O

A.40%

B.50%

C.60%

D.70%

【答案】：C

166、設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C35的水泥混凝土，施工抽檢了10組試件，其28d的

抗壓強(qiáng)度(標(biāo)準(zhǔn)尺寸試件、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生)為：33.OMPa.34.OMPa.

36.OMPa.35.OMPa、33.OMPa、36.OMPa.35.OMPa、35.OMPa.38.OMPa.

35.0MPa取判定系數(shù)X1=1.15,入2=0.9,請(qǐng)回答以下問(wèn)題:(1)Sn=

()

A.2.OMPa

B.1.491MPa

C.2.5MPa

1).2.lOOMPa

【答案】：C

167、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》包含檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和（）兩部分內(nèi)

容。

A.檢查項(xiàng)目

B.評(píng)定準(zhǔn)則

C.質(zhì)量等級(jí)制度

D.檢驗(yàn)數(shù)量

【答案】：B

168、當(dāng)路面溫度為T(mén)（℃）時(shí)測(cè)得的擺值為BPN,必須按式（）換

算成標(biāo)準(zhǔn)溫度2CTC的擺值。

A.BPN20=BPNT-ABPN

B.BPN2OBPNT+△BPN

C.BPN20=BPNTXABPN

I）.BPN20=BPNT+2△BPN

【答案】：B

169、泥漿性能指標(biāo)檢測(cè)項(xiàng)目中不包括（）。

A.相對(duì)密度

B.失水率

C.酸堿度

D.含泥率

【答案】：D

170、細(xì)度模數(shù)在1.6?2.2之間的砂為（）。

A.粗砂

B.中砂

C.細(xì)砂

I).特細(xì)砂

【答案】：C

17k貝克曼梁測(cè)定回彈彎沉，百分表初讀數(shù)為49,終讀數(shù)為24。那

么回彈彎沉值是()

A.25(0.01mm)

B.25(mm)

C.50(0.01mm)

D.50(mm)

【答案】：C

172、測(cè)量橋跨結(jié)構(gòu)縱向線(xiàn)形，按()測(cè)量要求進(jìn)行閉合水準(zhǔn)測(cè)

量。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等

【答案】：B

173、回答環(huán)形線(xiàn)圈車(chē)輛檢測(cè)器的技術(shù)要求。(1)環(huán)行線(xiàn)圈車(chē)輛檢測(cè)

器的主要評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)％《環(huán)行線(xiàn)圈車(chē)輛檢測(cè)器》()。

A.GB/T26942-2007

B.GB/T26942-2011

C.GB26942-2007

D.GB26942-2011

【答案】：B

174、車(chē)轍試驗(yàn)可在瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)哪個(gè)階段用到（）。

A.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)

B.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)

C.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段

D.目標(biāo)配合比驗(yàn)證階段

【答案】：A

175、某段公路隧道襯砌年變形速度v=5.5mm/年，按照變形速度的評(píng)定

標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)定狀況值為（）。

A.4

B.3

C.2

D.1

【答案】：B

176、錨具經(jīng)疲勞荷載性能試驗(yàn)后，錨具零件未發(fā)生疲勞破壞，鋼絞線(xiàn)因

錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的截面面積不應(yīng)大于原試樣總截面面積的

（）O

A.2%

B.3%

C.4%

D.5%

【答案】：D

177、進(jìn)行外殼防護(hù)等級(jí)試驗(yàn)時(shí)，防塵箱中使用的粉塵為（）

A.細(xì)砂

B.滑石粉

C.熟石灰粉

D.生石灰粉

【答案】：B

178、收費(fèi)讀寫(xiě)卡設(shè)備的響應(yīng)時(shí)間以及對(duì)異常

【答案】：B

179、某單洞雙向交通隧道長(zhǎng)1800m,對(duì)其進(jìn)行運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)

容為風(fēng)壓、風(fēng)速和照明，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。

A.風(fēng)速表

B.熱電式風(fēng)速儀

C.皮托管和壓差計(jì)

D.檢知管

【答案】：C

180、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類(lèi)型的儀表和工

具，對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。4）地表沉降量測(cè)斷面

應(yīng)盡可能與隧道軸線(xiàn)垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定量測(cè)斷面數(shù)量，一般

不少于（）。

A.1個(gè)

B.3個(gè)

C.5個(gè)

D.7個(gè)

【答案】：B

181、路基路面中線(xiàn)偏位檢測(cè)中，中線(xiàn)偏位4c的測(cè)量結(jié)果應(yīng)準(zhǔn)確至（）。

A.1mm

B.5mm

C.10mm

D.50mm

【答案】：A

182、貝克曼梁法適用于土基厚度不小于（）的粒料整層表面的回

彈彎沉值，通過(guò)計(jì)算求得該材料回彈模量值的試驗(yàn)。

A.0.3m

B.1m

C.0.5m

D.3m

【答案】：B

183、進(jìn)行鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試時(shí)，在被測(cè)鋼筋的同一位置應(yīng)重復(fù)讀取

（）次數(shù)據(jù)，且相差不能超過(guò)1mm,否則數(shù)據(jù)無(wú)效。

A.2~3

B.3~4

C.4~5

D.5?6

【答案】：A

184、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車(chē)道隧道，隧道長(zhǎng)度L5knu

地質(zhì)勘察報(bào)告表明大部分圍巖級(jí)別為IV級(jí)，中間局部為巖體破碎區(qū)段,

施工時(shí)錨桿成孔較為困難，圍巖級(jí)別為V級(jí)。設(shè)計(jì)考慮采用噴射混凝

土和錨桿兩種加固支護(hù)方式。施工過(guò)程中，委托相關(guān)單位對(duì)噴射混凝

土材料施工、錨桿施工進(jìn)行了相關(guān)的檢測(cè)工作，請(qǐng)根據(jù)相關(guān)背景信息

回答下列問(wèn)題。（1）檢測(cè)單位抽檢了噴射混凝土集料質(zhì)量，其中對(duì)于

細(xì)集料采用的粗砂，細(xì)度模數(shù)宜（）。

A.大于1.5

B.大于2.5

C.小于1.5

D.小于2.5

【答案】：B

185、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第二冊(cè)機(jī)電工程》

（JTGF80/2-2004）規(guī)定，進(jìn)行發(fā)電機(jī)組質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí)，不需要實(shí)測(cè)

的項(xiàng)目是（）

A.啟動(dòng)及啟動(dòng)時(shí)間

B.發(fā)電機(jī)組相序

C.發(fā)電機(jī)組輸出電壓穩(wěn)定性

D.發(fā)電機(jī)組溫升速率

【答案】：D

186、采用回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度，每個(gè)測(cè)區(qū)讀取16個(gè)回彈值，該測(cè)區(qū)

的回彈平均值按（）計(jì)算。

A.3個(gè)最大值與3個(gè)最小值的平均值

B.該測(cè)區(qū)全部回彈值平均

C.剔除3個(gè)最大值與3個(gè)最小值后的平均值

D.剔除3個(gè)最大值后的平均值

【答案】：C

187、采用密度法計(jì)算的鋼纖維混凝土配合比，應(yīng)實(shí)測(cè)拌合物視密度，

并應(yīng)按視密度調(diào)整配合比，調(diào)整時(shí)（）。

A.水灰比、單位水泥用量不得減小

B.單位水泥用量、鋼纖維摻量不得增大

C.單位水泥用量不得增大、鋼纖維摻量不得減小

D.水灰比不得增大、鋼纖維摻量不得減小

【答案】：D

188、超前小導(dǎo)管施工質(zhì)量檢查中孔位允許偏差為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±50mm

D.±100mm

【答案】：C

189、使用自動(dòng)彎沉儀采集瀝青路面彎沉數(shù)據(jù)時(shí)，當(dāng)路面橫坡（）時(shí),

應(yīng)進(jìn)行彎沉值橫坡修正。

A.超過(guò)1%

B.超過(guò)2%

C.超過(guò)3%

D.超過(guò)4%

【答案】：D

190、某隧道工程采用篩析法對(duì)所用水泥樣品進(jìn)行水泥細(xì)度檢測(cè)，3個(gè)

水泥樣品質(zhì)量均為500g,用負(fù)壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質(zhì)

量分別為31.40g、30.43g,結(jié)合所測(cè)數(shù)據(jù)，回答下列有關(guān)水泥細(xì)度檢

驗(yàn)方面的問(wèn)題。（4）根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，采用水篩法得到的水泥試樣篩余

百分?jǐn)?shù)是（）。

A.6.1%

B.6.0%

C.6.2%

D.6.3%

【答案】：A

191、下列不屬于排水泵站沉井實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是（）。

A.壁厚

B.豎直度

C.幾何尺寸

D.斷面尺寸

【答案】：D

192、對(duì)于批量構(gòu)件采用回彈法或超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度，隨

機(jī)抽檢數(shù)量一般應(yīng)滿(mǎn)足（）。

A.不少于構(gòu)件總數(shù)的30%且不少于10件

B.不少于構(gòu)件總數(shù)的40%

C.不少于構(gòu)件總數(shù)的40%且不少于10件

D.不少于10件

【答案】：A

193、目前對(duì)于土方路基壓實(shí)度，標(biāo)準(zhǔn)密度的測(cè)定方法是（）。

A.重型擊實(shí)試驗(yàn)法

B.振動(dòng)試驗(yàn)法

C.環(huán)刀法

D.灌砂法

【答案】：A

194、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定，試回答下列問(wèn)

題。（7）密級(jí)配瀝青混凝土的剩余空隙率宜為（）o（2013真題）

A.3%-6%

B.13%-17%

C.6%-12%

D.>18%

【答案】：A

195、依據(jù)GB/T16311-2009,標(biāo)線(xiàn)實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置的橫向允許偏差

為（）。

A.土15mm

B.±20mm

C.±30mm

D.土45mm

【答案】：C

196、隧道通風(fēng)設(shè)施和環(huán)境檢測(cè)設(shè)備是公路陡道的重要設(shè)備，請(qǐng)依據(jù)相

關(guān)標(biāo)準(zhǔn)回答以下

A.3.6m/s

B.3.4m/s

C.3.2m/s

D.3.Om/s

【答案】：C

197、能見(jiàn)度檢測(cè)器的測(cè)量精度為（）。

A.±0.OOlm-1

B.±0.002m-1

C.±0.003m-1

D.±0.005m-l

【答案】：B

198、回答下列防腐涂層厚度檢測(cè)的問(wèn)題。（3）涂層測(cè)厚儀檢測(cè)前要校

準(zhǔn)。校準(zhǔn)方法為（）。

A.儀器自動(dòng)校準(zhǔn)

B.通過(guò)自檢程序校準(zhǔn)

C.激光校準(zhǔn)

D.用探頭測(cè)量校準(zhǔn)試塊校準(zhǔn)

【答案】：D

199、根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005）中集料堿活性

檢驗(yàn)（砂漿長(zhǎng)度法）試驗(yàn)要求，完成下面題目。

A.24h±4h：20℃±2<C

B.24h±8h；20℃±2cC

C.24h±4h；23℃±2cC

D.24h±8h；23℃±2<C

【答案】：A

200、公路工程質(zhì)量險(xiǎn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》適用于（）檢

測(cè)評(píng)定工作。

A.普通公路

B.高速公路

C.國(guó)省干線(xiàn)公路

D.各等級(jí)公路

【答案】：D

201,濕度有三種基本形式，即水汽壓、相對(duì)濕度和（）。

A.絕對(duì)濕度

B.漏點(diǎn)溫度

C.比濕

D.焙濕度

【答案】：B

202、無(wú)防阻塊只有托架的安全護(hù)欄防撞級(jí)別為（）。

A.A

B.Am

C.B

D.SS

【答案】：C

203、進(jìn)行瀝青路面車(chē)轍測(cè)試時(shí)，針對(duì)內(nèi)外側(cè)輪跡帶的車(chē)轍深度D1和

D2,以（）作為斷面的車(chē)轍深度

A.其中最小值

B.兩者平均值

C.該斷面的最大車(chē)轍深度

D.該斷面的平均車(chē)轍深度

【答案】：C

204、對(duì)于升降式高桿照明裝置，升降系統(tǒng)主繩采用單根鋼絲繩時(shí)，其

鋼絲繩設(shè)計(jì)安全系數(shù)不小于()O

A.3

B.5

C.6

D.8

【答案】：D

205、某類(lèi)型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試

件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度測(cè)定及車(chē)轍等試驗(yàn)項(xiàng)目，請(qǐng)根據(jù)

相關(guān)條件回答下列問(wèn)題。5).對(duì)于聚合物改性瀝青混合料，成型車(chē)轍試

件后，放置的時(shí)間以()為宜，使聚合物改性瀝青充分固化后方可進(jìn)行

車(chē)轍試驗(yàn)，室溫放置時(shí)間不得長(zhǎng)于()。

A.24h；l周

B.2411；2周

C.48h；l周

D.48h；2周

【答案】：C

206、水泥穩(wěn)定材料用于極重、特重交通等級(jí)的高速公路和一級(jí)公路基

層，7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)為()。

A.5.OMPa

B.4.0-6.OMPa

C.6.OMPa

D.5.0-7.OMPa

【答案】