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文檔簡介
蘭州市2019-2020年度物理專題復(fù)習(xí) 高分保障 專題七 創(chuàng)造與探究(II)卷姓名:_ 班級:_ 成績:_一、實驗題1 . 小華和小麗在觀摩一次自行車比賽中,看到運動員在轉(zhuǎn)彎時,身體和自行車都是向彎道內(nèi)側(cè)傾斜的,如圖所示.(1)騎自行車轉(zhuǎn)彎時,身體為什么要向彎道內(nèi)側(cè)傾斜呢?小華提出了疑問,一旁的小麗說:“要想轉(zhuǎn)彎,必須受力,身體傾斜是為了給自行車一個向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎的力”.小華覺得小麗“要想轉(zhuǎn)彎,必須受力”的觀點很有道理,因為_;(2)我們平時騎自行車轉(zhuǎn)彎時,身體的傾斜沒有這么明顯,可為什么比賽時選手傾斜得這么明顯呢?且靠近內(nèi)道的選手轉(zhuǎn)彎時比外道選手傾斜得更明顯.使騎行的自行車轉(zhuǎn)彎傾斜的力的大小可能與哪些因素有關(guān)?小華和小麗提出了兩種猜想:猜想一:可能與騎行的速度有關(guān);猜想二:可能與圓弧形賽道的半徑有關(guān).(3)接著,小華和小麗一起設(shè)計實驗,并在實驗室里通過實驗驗證猜想一.把半徑為0.5m的半圓軌道(左端連著橫桿)通過橫桿在O點與墻壁活動連接(能繞O點在豎直方向自由轉(zhuǎn)動),軌道置于壓力傳感器上時,傳感器示數(shù)為1N,讓質(zhì)量為30g的同一小鋼球分別從距離傳感器表面不同高度的弧面A、B、C三處自由滾下,如圖所示,觀察記錄每次壓力傳感器達到的最大示數(shù)(注:小鋼球到達最低點時的示數(shù)最大),記錄如表.實驗中讓同一小鋼球分別從距離傳感器表面不同高度的弧面A、B、C三處自由滾下的目的是_,該實驗可以得出的結(jié)論是_;小鋼球初始位置ABC距壓力傳感器高度/m0.50.40.3壓力傳感器達到的最大示數(shù)/N1.901.781.66(4)若要驗證猜想二,從控制變量角度考慮,需對上述實驗進行哪兩項改變?(不考慮小鋼球與軌道之間的摩擦)_;_;(5)實驗后,他倆在與同學(xué)們的交流中,有了新的猜想:讓騎行的自行車轉(zhuǎn)彎傾斜需要的力還可能與人和車的總質(zhì)量有關(guān).于是,他倆又開展了后續(xù)實驗探究2 . 小華在探究電磁現(xiàn)象的實驗中,設(shè)計了如圖所示的實驗裝置(1)在圖甲中將磁體向右插入螺線管中時,觀察到靈敏電流計的指針向右偏轉(zhuǎn),由此可知:電路中有_產(chǎn)生將磁體從螺線管中向左拔出時,會觀察到靈敏電流計的指針向_(選填“左”或“右”)偏轉(zhuǎn)通過前兩步實驗,可得出感應(yīng)電流的方向與_方向有關(guān)(2)圖乙裝置實驗結(jié)果表明磁場對通電通體_;為了使實驗效果更明顯,圖中懸掛在細線下的金屬棒最好選用_(填字母代號)A鐵棒B玻璃棒C鋁棒D銅棒二、綜合題3 . 歸納與演繹式探究點電荷的電場強度:在學(xué)習(xí)了同種電荷相互排斥,異種電荷相互吸引這一規(guī)律后,葉子姐姐很想知道,兩個電荷間相互作用力的大小與什么因素有關(guān).如果帶電體間的距離比它們的大小大得多,這樣的帶電體可以看成是點電荷.經(jīng)查閱資料他們搜集到,真空中兩個靜止點電荷間作用力與甲電荷量、乙電荷量及兩電荷間距離有關(guān).已知,當和一定時,與之間的關(guān)系圖象可以用圖甲中的圖線c來表示.與和之間的關(guān)系數(shù)據(jù)如下表.實驗次數(shù)電荷電荷間距離電荷間作用力10.320.330.1(1)_.若要使兩個帶電量一定的點電荷之間的作用力增大,則兩個點電荷的間距應(yīng)_.(2)物理學(xué)中規(guī)定:放入電場中某一點的電荷受到的電場力跟它的電量的比值,叫做該點的電場強度,用表示,則電場強度的定義式是:_.根據(jù)定義和定義式可以得出電場強度的國際主單位為_.(3)如圖乙所示,在與點電荷距離為的點放一個點電荷,點電荷受到的電場力的作用,則點電荷在點產(chǎn)生的電場強度_.(4)如果兩個點電荷同時存在,它們的電場會互相疊加,形成合電場.如圖丙所示,兩個互成角度的電場強度和,它們合成后的電場強度用平行四邊形的對角線表示.如圖丁所示,兩個完全相同的點電荷分別放在、兩點,它們在點產(chǎn)生的合電場強度為.請推導(dǎo)證明:_4 . 重力為2牛,底面積為110-2米2的圓柱形容器放在水平地面上,容器內(nèi)水的深度為0.1米。求:(1)求容器對桌面的壓力和壓強_;(2)若將此容器放在面積為410-2米2的正方形木板中央,并置于水平地面上?,F(xiàn)有物體A、B、C(其密度、體積的關(guān)系如表所示)請選擇一個,當把物體浸沒在容器內(nèi)水中后(水不會溢出),可使水對容器底部壓強的增加量p水與水平地面受到的壓強增加量p地的比值最小。物體密度體積A2VB3VC21.5V選擇物體_(選填“A”、“B”或“C”)。求p水與p地的最小比值_。5 . 閱讀以下材料,回答問題2016年10月17日,我國成功發(fā)射了“神舟十一號”飛船,并且與“天空二號”對接成功,標志著我國航天領(lǐng)域又邁上了一個新的臺階緊接著宇航員就要開始進行各種科學(xué)研究,包括艙外工作實際上,在2008年“神州七號”我國就已經(jīng)實現(xiàn)了航天員太空行走如圖所示,是我國航天員翟志剛出艙時的英姿,出艙的航天員與軌道艙之間需要系上一根安全系繩當航天員意外漂離軌道艙時,可拉著繩子返回軌道艙2008年9月28日“神舟七號”載人飛船完成各項任務(wù)后,在返回的過程中,返回艙進入大氣層將通過一段黑障區(qū)(所謂黑障區(qū)就是航天器返回艙返回大氣層時,因表面超高速摩擦形成高溫等離子區(qū)導(dǎo)致無線電信號衰減至中斷的飛行區(qū)段),這一段時間飛船將“燒成”一個大火球,如圖所示,而飛船內(nèi)的宇航員和設(shè)備則安然無恙,因為飛船外殼上的燒蝕層先熔化后汽化,從而吸收了大量的熱保護了飛船(1)航天員在太空上的質(zhì)量與在地球上相比_(選填“變大”、“不變”或“變小”)(2)出艙的航天員與軌道艙之間需要系上一根安全系繩當航天員意外漂離軌道艙時,可拉著繩子返回軌道艙這利用了力可以改變物體的_6 . 網(wǎng)上購物帶動了快遞業(yè)的發(fā)展,包裹的分撿常需借助傳送帶(1)傳送帶的表面往往比較粗糙,其目的是_(2)包裹與傳送帶一起作水平勻速直線運動時,包裹共受到_個力的作用(3)已知長方體包裹長50 cm,寬30 cm,高10 cm,質(zhì)量為15 kg如果包裹平放在水平傳送帶上(如圖),則對傳送帶的壓強為多少_?(g取10 N/kg)7 . 歸納演繹式探究研究電子在電場中的偏轉(zhuǎn):我們知道,物體在不平衡的力的作用下會做變速運動,利用如圖所示裝置可以研究物體在不平衡力作用下的運動情況.實驗中物體由靜止開始運動.獲得運動距離與所受外力、物體的質(zhì)量、運動時間的實驗數(shù)據(jù)如下:次數(shù)外力質(zhì)量時間距離120.20.20.2220.10.20.4340.10.20.8440.20.41.6(1)物體在不平衡力作用下運動距離與所受外力、物體的質(zhì)量、運動時間的關(guān)系可用公式_表示.(2)一輛小車在同一拉力作用下做變速運動,運動距離和運動時間的關(guān)系可以用圖線_表示.(3)放人電場中的電荷要受到電場力的作用.在電場中某一點受力大小與電荷的帶電量有關(guān).但電荷所受的電場力跟它的電荷量的比值是一定的,叫做該點的電場強度,簡稱場強,定義式為_.若在間距為的兩平行板上所加的電壓為,兩板間電場強度的計算公式為.如圖,給兩塊等大、正對、靠近的平行金屬板加上電壓,兩板之間就有了電場.若讓電荷量為的電子沿著平行于兩板的中線方向(如圖)入射到電場中,電子由于慣性在水平方向做勻速直線運動,同時由于受到電場力的作用要在豎直方向做加速運動.電子的運動實際是水平方向的勻速運動和豎直方向的加速運動的合運動(如圖虛線表示).若兩板間距為,板長為,所加的電壓為,電子的質(zhì)量為,入射初速度為,請你推導(dǎo)計算:電子離開此電場時偏移的距離:_8 . 歸納、演繹式探究物體受力運動:一個物體在一個恒定的拉力的作用下會做勻加速直線運動,從靜止開始做勻加速直線運動的物體,經(jīng)過一段時間后,速度增大到,在其他條件一定時,速度與時間的關(guān)系圖象如下圖,在時間為l0s時,探究速度與拉力、質(zhì)量的關(guān)系,得到表格中的數(shù)據(jù),請回答下列問題:拉力0.20.206質(zhì)量123速度212(1)速度與拉力、質(zhì)量、時間之間的關(guān)系的表達式為:_,其中_.(2)運動的物體具有動能,動能用字母表示,動能大小與物體的質(zhì)量和物體的速度的關(guān)系可以用公式表示,一個質(zhì)量為的物體,在一個恒定的拉力的作用下,在一定時間內(nèi)增大的動能等于拉力在這段時間內(nèi)對物體做的功.請推導(dǎo):一個質(zhì)量為的物體,在一個恒定的拉力的作用下,從靜止開始運動,當通過路程.v時,所用的時間._9 . 閱讀短文,回答問題流體阻力物體在流體中運動時,會受到阻力作用,該阻力叫做流體阻力流體阻力大小跟相對運動速度大小有關(guān),速度越大,阻力越大;跟物體的橫截面積有關(guān),橫截面積越大,阻力越大;跟物體的形狀有關(guān),頭圓尾尖這種形狀通常叫做流線型的物體受到的阻力較小物體從高空由靜止下落,速度會越來越大,所受阻力也越來越大,下落一段距離后,當阻力大到與重力相等時,將以某一速度作勻速直線運動,這個速度通常被稱為收尾速度某研究小組做了“空氣對球形物體阻力大小與球的半徑和速度的關(guān)系”的實驗,測量數(shù)據(jù)見下表關(guān)于流體的阻力,下列說法正確的是_A.飛機為了減小阻力,應(yīng)做成頭尖尾圓的形狀B.一張紙揉成紙團從空中下落較快,是因為紙團受到的阻力
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