柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)造組成

2020 4 18 1 東莞市康菱機(jī)電設(shè)備有限公司講師 盛大德 康菱機(jī)電設(shè)備有限公司 成立于1990年 原名東莞市康明斯發(fā)電機(jī)服務(wù)中心 1997年重組為東莞市康菱機(jī)電設(shè)備有公司 2000年在中國(guó)西部成都成立都江堰康菱機(jī)電設(shè)備有限公司 康菱公司包括以下四個(gè)事業(yè)部門 發(fā)電機(jī)事業(yè)部 代理銷售美國(guó)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組 經(jīng)銷重慶康明斯 濰坊柴油發(fā)電機(jī)組 發(fā)電機(jī)出租 維修 配套工程及配件 空壓機(jī)事業(yè)部 代理銷售中國(guó)開(kāi)山 日本日立 瑞典阿特拉斯 博萊特 KAISER 英資 浙江志高空壓機(jī)組 銷售冷凍式和吸附式干燥機(jī) 儲(chǔ)氣罐 精密過(guò)濾器等配套設(shè)備 空壓機(jī)出租 維修保養(yǎng)阿特拉斯 壽力 英格索蘭 康普艾 日立 神鋼 三井 復(fù)盛各種品牌空壓機(jī) 康菱在空壓機(jī)用氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和改造 在空壓機(jī)節(jié)能和消音領(lǐng)域 都有出色的表現(xiàn) 潤(rùn)滑油事業(yè)部 代理銷售殼牌統(tǒng)一工業(yè)潤(rùn)滑油 濾清器事業(yè)部 代理銷售 設(shè)計(jì)訂做工業(yè)設(shè)備工程機(jī)械濾清器 2020 4 18 2 東莞市康菱機(jī)電設(shè)備有限公司 在企業(yè)生產(chǎn)中 配電房是工廠機(jī)器設(shè)備的心臟 而源源不斷的電流就是工廠機(jī)器設(shè)備的血液 那工廠要有一個(gè)好的生產(chǎn)秩序 轉(zhuǎn)下一頁(yè) 2020 4 18 3 責(zé)任重于保養(yǎng) 防患重于維修 2020 4 18 4 柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)造組成 2020 4 18 5 機(jī)組組成 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)電機(jī) 連軸器 底架 2020 4 18 6 以康明斯機(jī)組為例 發(fā)動(dòng)機(jī)組成 機(jī)體 兩大機(jī)構(gòu) 四大系統(tǒng) 2020 4 18 7 1 機(jī)體組 機(jī)體組 由曲軸箱 缸套 機(jī)油箱 前后齒輪室組成 作用 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí) 機(jī)體承受大小和方向作周期變化的氣體壓力 慣性力和力矩的作用 并將所承受的力和力矩通過(guò)機(jī)體傳給機(jī)架 2020 4 18 8 兩大機(jī)構(gòu) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu) 2020 4 18 9 1 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 活塞 連桿組件 曲軸飛輪組件 連桿活塞組件 活塞 活塞環(huán) 活塞銷和連桿組等重要部件組成 連桿組 連桿體 連桿蓋 連桿螺栓 連桿瓦 曲軸飛輪組 主要部件是曲軸和飛輪 曲軸前端裝有正時(shí)齒輪 皮帶輪和扭轉(zhuǎn)減振器 后端裝有飛輪 其上裝有起動(dòng)用的齒圈 2020 4 18 10 2 配氣機(jī)構(gòu) 缸頭 由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用上配置配氣機(jī)構(gòu) 缸頭和配氣機(jī)構(gòu)有著密切聯(lián)系 配氣機(jī)構(gòu)的氣門組和搖臂等機(jī)構(gòu)都裝在缸頭上 氣門組件 進(jìn)排氣門 氣門彈簧 氣門導(dǎo)管 彈簧座和氣門半圓鎖片等 氣門傳動(dòng)組 主要有凸輪軸及其驅(qū)動(dòng)裝置 包括隨動(dòng)臂 推桿 搖臂和搖臂軸 丁字型壓板 它能保證一定的配氣相位 及時(shí)開(kāi)閉進(jìn)排氣門 并保證足夠的開(kāi)度 2020 4 18 11 四個(gè)系統(tǒng) 燃料供給系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng) 2020 4 18 12 1 燃料供給系統(tǒng) 康明斯采用的是PT供油系統(tǒng) PT供給系是根據(jù)燃油泵的輸出壓力 P 和PT噴油器的計(jì)量時(shí)間 T 的相互配合來(lái)進(jìn)行控制循環(huán)供油量 以滿足柴油機(jī)不同工況下的需要 P和T是英文壓力和時(shí)間的第一個(gè)字母 PT燃油系名稱即由此而來(lái) 組成 油箱 柴油格 輸油泵 噴油器 進(jìn)油管 回油管 2020 4 18 13 2 潤(rùn)滑系 組成 機(jī)油泵 輸油管 機(jī)油格 吸油管 機(jī)油冷卻器 機(jī)油壓表 機(jī)油尺 作用 將機(jī)油不斷供到各零件表面 減少零件的磨損和摩擦 流動(dòng)的機(jī)油可以清除摩擦表面上的磨屑等雜質(zhì) 并冷卻摩擦表面 提高汽缸的密封性 同時(shí)還能防止零件生銹 潤(rùn)滑油的選用 cc用非增壓柴油機(jī) cd用于增壓柴油機(jī) sc僅用于輕載柴油機(jī) 備用 應(yīng)急機(jī)組 選用不慎會(huì)加速機(jī)組的零件的磨損速度 加速機(jī)件老化 2020 4 18 14 3 冷卻系 作用 保證柴油機(jī)在最適合的溫度條件下工作 風(fēng)冷式 水泵 水濾器 節(jié)溫器 膨脹水箱 風(fēng)扇 熱交換器 循環(huán)水泵 冷卻塔 2020 4 18 15 4 進(jìn)氣系 組成 空氣格 增壓器 中冷器 進(jìn)氣歧管 作用 保證機(jī)組在任何狀態(tài)下都有足夠的空氣進(jìn)入氣缸 保證機(jī)組充足功率輸出 2020 4 18 16 常見(jiàn)故障處理簡(jiǎn)析 2020 4 18 17 故障檢修作業(yè)是一種系統(tǒng)工程 因此要把柴油機(jī)看成一個(gè)整體 而不能當(dāng)作一組組件 要掌握故障發(fā)生的整個(gè)情況 應(yīng)該全面了解 觀察該柴油機(jī)并作必要的檢查及故障原因分析 2020 4 18 18 首先 我們應(yīng)從發(fā)電機(jī)組使用情況進(jìn)行分析 1 在日常發(fā)電運(yùn)行中 我們的機(jī)組有無(wú)任何反常的噪音 負(fù)荷情況是超載還是滿載 輕載 現(xiàn)場(chǎng)還有多少設(shè)備沒(méi)有運(yùn)行 2 油壓 水溫是否正常 消耗情況如何 機(jī)組排煙情況如何 3 機(jī)組近來(lái)是否修理過(guò) 是什么樣的維修 維修情況怎樣 4 機(jī)油 機(jī)油格 柴油格 油水格是什么時(shí)間更換 下次更換在什么時(shí)間 風(fēng)格是除塵還是要更換 2020 4 18 19 一 柴油機(jī)冒黑煙 1 渦輪增壓器工作失效2 氣門組件密封不良3 噴油器精密偶件工作失效4 正時(shí)不對(duì)5 進(jìn)氣阻塞6 排氣背壓大7 負(fù)載過(guò)大8 凸輪軸凸峰磨損 2020 4 18 20 二 柴油機(jī)冒藍(lán)白煙 1 噴油器精密偶件失效2 柴油機(jī)燒機(jī)油 即增壓器燒機(jī)油 3 氣門導(dǎo)管及氣門磨損過(guò)度 機(jī)油漏入氣缸4 柴油中有水5 正時(shí)不對(duì)6 活塞環(huán) 缸套磨損 上機(jī)油 7 冷卻水溫度低 2020 4 18 21 三 在高負(fù)載時(shí) 增壓器發(fā)紅 1 噴油器精密偶件工作失效2 凸輪軸 隨動(dòng)臂組件 搖臂組件磨損過(guò)度 氣門磨損不密和3 增壓器工作失效4 進(jìn)氣阻塞 2020 4 18 22 四 柴油機(jī)功率虧損較大 1 氣缸組件磨損過(guò)大2 噴油器精密偶件工作失效3 PT油泵工作失效4 增壓器工作失效5 中冷器過(guò)臟 入氣量不足6 背壓高及進(jìn)氣不暢7 氣門組件密封不良 2020 4 18 23 五 柴油機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低 1 軸瓦和主軸的配合間隙過(guò)大 即軸瓦和主軸磨損過(guò)大2 機(jī)油箱油位低機(jī)油路不暢3 冷卻噴咀或機(jī)油管漏油4 水箱散熱片外部或內(nèi)部過(guò)臟 水溫高 5 使用機(jī)油標(biāo)號(hào)不準(zhǔn)確 2020 4 18 24 六 柴油機(jī)水溫過(guò)高 1 水泵損壞2 節(jié)溫器損壞3 風(fēng)扇皮帶 水泵皮帶過(guò)松4 機(jī)房通風(fēng)條件太差5 水箱散熱片阻塞或熱交換器阻塞 6 機(jī)油箱油面低 2020 4 18 25 七 柴油機(jī)出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象 1 機(jī)油泵工作失效2 軸瓦間隙過(guò)大引起油壓過(guò)低3 機(jī)油質(zhì)量不良或不適合油品 大榮紙品廠 漢升五金廠 竹祥燈飾廠 4 機(jī)油箱油面低 2020 4 18 26 八 柴油機(jī)廢氣大 1 氣缸組件磨損過(guò)大 活塞環(huán) 2 油底殼有水 有蒸汽 3 增壓器密封件漏氣4 呼吸器故障 2020 4 18 27 九 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 1 柴油機(jī)的功率虧損過(guò)大的故障2 PT泵的電子執(zhí)行器磨損過(guò)度3 有拉缸現(xiàn)象4 柴油管內(nèi)有空氣5 調(diào)速器調(diào)整不當(dāng)6 現(xiàn)場(chǎng)使用功率忽高忽低 2020 4 18 28 十 油底殼有水 1 鋼套破裂或缸套膠圈不良2 缸體破裂3 缸蓋破裂4 噴油咀銅套漏水5 機(jī)油冷卻器破裂 2020 4 18 29 十一 油底殼有柴油 1 噴油器O型圈損壞或油頭破裂2 噴油器霧化不良 滴油3 噴油器安裝不當(dāng)4 STC閥出現(xiàn)故障 關(guān)閉不嚴(yán) 2020 4 18 30 十二 柴油機(jī)異響 1 氣門和活塞碰撞2 連桿螺釘松動(dòng) 活塞和缸蓋碰撞3 PT油泵故障而引起供油不穩(wěn)4 柴油機(jī)和電球的連接片變形 不在同一中軸線上 5 飛輪組件安裝不當(dāng) 固定螺絲松動(dòng) 2020 4 18 31 十三 柴油機(jī)震動(dòng)過(guò)大 1 柴油機(jī)軸瓦間隙過(guò)大或軸向間隙超標(biāo)2 噴油器霧化不良而敲缸3 噴油器滴油爆缸4 氣門關(guān)閉不嚴(yán)5 連軸器故障十四 機(jī)組起動(dòng)困難1 天氣冷氣溫低2 PT泵工作不良3 氣門密封不良4 電瓶電壓低5 油路故障6 氣缸密封不嚴(yán)7 正時(shí)有誤差8 燃油質(zhì)量差 噴油器霧化不良 2020 4 18 32 十五 電瓶電壓低 1 電瓶老化 極板彎曲有自動(dòng)放電現(xiàn)象 起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)影響所至 2 充電機(jī)不良3 充電時(shí)間間隔太久4 電瓶電池液太少 沒(méi)有及時(shí)添加 2020 4 18 33 十六 機(jī)組顯示無(wú)電壓輸出 1 電壓表及線路工作不良2 調(diào)壓板失效3 整流子失效4 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子失效5 勵(lì)磁機(jī)失效7 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)定子故障 2020 4 18 34 十七 發(fā)電機(jī)緊急停機(jī)故障 1 發(fā)動(dòng)機(jī)超速2 電壓失調(diào)3 高水溫或低水位 感應(yīng)器失效或線路故障 4 低機(jī)油壓力 感應(yīng)器失效或線路故障 5 燃油供給系統(tǒng)故障 2020 4 18 35 十八 機(jī)油溫度高 1 曲軸箱油面低或高2 機(jī)油冷卻器水道堵塞3 冷卻液太少或散熱器過(guò)臟 2020 4 18 36 柴油發(fā)電機(jī)組日常管理細(xì)則 2020 4 18 37 一 開(kāi)機(jī)前的檢查 1 機(jī)油尺的油位是否在 L 和 H 之間 機(jī)油品質(zhì)有無(wú)異常跡象 日用油箱油量是否足夠 2 檢查水箱冷卻水是否足夠 水閥開(kāi)關(guān)有無(wú)打開(kāi) 冷卻水有無(wú)異常跡象 3 檢查水泵皮帶 風(fēng)扇皮帶及充電機(jī)皮帶的張緊程度 4 檢查風(fēng)扇 水箱冷卻片之間有無(wú)雜物 若有則予以清除 5 檢查發(fā)電機(jī)組上面有無(wú)雜物堆放 并予以清除 6 檢查發(fā)電機(jī)組有無(wú)漏油 漏水現(xiàn)象 7 檢查電池接頭有無(wú)松動(dòng)銹蝕現(xiàn)象 8 讀機(jī)組運(yùn)行參數(shù)記錄卡 各種濾清器及機(jī)油有無(wú)超期使用 2020 4 18 38 二 開(kāi)機(jī)后的檢查 1 傾聽(tīng)柴油發(fā)電機(jī)組有無(wú)異響聲音 若有則立即予以停機(jī) 2 檢查機(jī)油壓力表 正常情況下 冷機(jī)狀況機(jī)油壓力應(yīng)不低于300 600KPa 3 檢查發(fā)電機(jī)的頻率 電壓值是否穩(wěn)定及充電機(jī)工作狀況 4 以上三種情況均正常 空載熱機(jī)5分鐘后 帶負(fù)載運(yùn)行 5 避免長(zhǎng)時(shí)間在90 額定負(fù)載以上的工況下運(yùn)行 6 帶負(fù)載的工況下傾聽(tīng)柴油機(jī)有無(wú)異響聲 檢查機(jī)油壓力 水溫 85攝氏度左右 頻率 電壓 煙色 7 檢查發(fā)電機(jī)組有無(wú)漏油 漏水 漏氣現(xiàn)象及機(jī)組異常震動(dòng) 8 檢查電球外殼溫度有無(wú)異常 40 以下 2020 4 18 39 三 停機(jī) 1 卸負(fù)載后 柴油機(jī)空載運(yùn)行5分鐘后再停機(jī) 讓電球 柴油機(jī)各潤(rùn)滑部件得到充分的冷卻 2 停機(jī)后檢查機(jī)組有無(wú)漏油 漏水現(xiàn)象 若須予以檢修 待機(jī)組冷卻后再進(jìn)行 2020 4 18 40 保養(yǎng)時(shí)注意問(wèn)題 1 保養(yǎng)時(shí)在機(jī)組停機(jī)半小時(shí)后進(jìn)行2 更換2020油水分漓器濾芯時(shí)大小密封圈一定要換3 清洗粗濾器排凈柴油道內(nèi)空氣4 觀察機(jī)油情況是有無(wú)水 有無(wú)柴油 2020 4 18 41 電工安全技術(shù)操作規(guī)程 如下 2020 4 18 42 1 工作之前 1 電氣操作人員應(yīng)思想集中 電器線路在未經(jīng)測(cè)電筆確定無(wú)電前 應(yīng)一律視為 有電 不可用手觸摸 不可絕對(duì)相信絕緣體 應(yīng)認(rèn)為有電操作 2 應(yīng)詳細(xì)了解工作地點(diǎn) 工作內(nèi)容 周圍環(huán)境 再選安全位置進(jìn)行工作 3 工作前應(yīng)詳細(xì)檢查自己所用工具是否安全可靠 穿插戴好必需的安全防護(hù)用品 以防工作時(shí)發(fā)生意外 4 維修線路要采取必要的措施 在開(kāi)關(guān)手把上或線路上懸掛 有人工作切勿合閘 的警告牌 防止他人中途送電 2020 4 18 43 5 使用測(cè)電筆時(shí) 要注意測(cè)試電壓范圍 禁止超出范圍使用 電工人員一般使用電筆只許試五百伏以下的電壓 6 如需在線路進(jìn)行檢修時(shí) 事先可通知用電單位停電時(shí)間 再到配電室填好停電標(biāo)然后進(jìn)行 并要注意安全操作 7 在電纜線路進(jìn)行檢修前 應(yīng)首先停電 試電 并掛好臨時(shí)接地線 以防發(fā)生意外 2020 4 18 44 2 工作之中 1 凡四百伏至一千伏之內(nèi)的線路上 禁止帶電操作 如必須帶電作業(yè)時(shí) 要有可靠的安全監(jiān)護(hù)下方可進(jìn)行 2 電工人員工作時(shí) 必須頭腦清醒 思想集中 不得酒醉 打鬧 神志不清 身體不適者禁止工作 3 工作中所拆除的電線要處理好 帶電的線頭應(yīng)包好 以防發(fā)生漏電事故 2020 4 18 45 4 安裝臨時(shí)電源照明時(shí) 開(kāi)關(guān)必須控制火線 燈口或等座處必須接在 0 線 5 所用之導(dǎo)線及開(kāi)關(guān) 其容量大小必須合乎規(guī)定標(biāo)準(zhǔn) 選擇開(kāi)關(guān)時(shí)必須大于所控制之設(shè)備的總?cè)萘?6 如工作中途因停止 當(dāng)重新工作時(shí) 必須詳細(xì)檢查各項(xiàng)設(shè)備之變化 待充分了解后方可進(jìn)行工作 2020 4 18 46 7 嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律 服從工作中帶班者指揮 不得任意離工作崗位 8 在一切金屬器外殼上 都必須施行接地 接地電阻不得大于4歐 地線截面要大于相線能力的1 3 9 設(shè)備安裝時(shí) 要進(jìn)行詳細(xì)檢查 電器的絕緣電阻不得小于0 5兆歐 并按機(jī)組部件說(shuō)明書的各項(xiàng)要求 進(jìn)行調(diào)整 試驗(yàn) 2020 4 18 47 3 工作結(jié)束后 1 工作結(jié)束后必須使全部工作人員撤離工作地段 拆除警告牌 所有材料 工具 儀表等隨之撤離 原有的防護(hù)裝置 隨時(shí)安裝好 2 工作地段清理后 操作人員要親自檢查 如要送電試驗(yàn)一定要和有關(guān)人員聯(lián)系好 以免發(fā)生意外 2020 4 18 48 4 登高操作 1 登高使用工具 梯子 鐵鞋 安全帶 繩子 緊線工具等 必須經(jīng)常檢查 切實(shí)保護(hù)好 如發(fā)現(xiàn)損壞 不合安全規(guī)定應(yīng)立即停止使用 2 使用梯子進(jìn)行工作時(shí) 梯子角度以60 為宜 禁止二人同時(shí)上