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培訓心得09454 培訓心得提升管理技能，創(chuàng)新思維，為二次轉型仲夏六月，有幸參加鐵通xx年地市分公司總經理培訓班，經過六天培訓了十四項內容，三個板塊的緊張培訓和三次的交流，認清了形勢，轉變了觀念，拓展了思維。 提高解決問題的能。 ，同時更加增強了作為一名一線管理者的責任感和使命感，下面就本次的培訓感受有 三一、領導組織周密，準備充分這次培訓是鐵通成立以來，第一次大范圍的組織地市總經理培訓。 趙董事長親自參加開班典禮，陳杰主席理更是身臨現場，并組織結業(yè)典禮，人力資源部三位同志全程、網運、計劃、財務負責人進行了內訓，詳實分析公司的規(guī)章制度，全面梳理了管理主體。 二、內容豐富、教師水平高、信息量大十二位高水平的內訓師和培訓專家在六天時間詳實對公司發(fā)展思路進行詳解，公司管理制度進行宣貫，通用管理知識，培訓形勢多樣，上到規(guī)章制度、下到國學，實踐經驗，信息量非常大。 三、學習氛圍熱烈濃厚，研討交流效果良好學習課生動精彩，貫穿整個培訓，在緊張熱烈的氛圍中學習，開拓了學員的創(chuàng)新思維，研究針對公司二次轉型中敏感和代維，幾個地市進行了經驗交流很具有啟發(fā)意義。 針對集團的轉型要求和地市公司在協同工作中出現的一些問題，結合培訓交流有以下幾個思考 一、定位問題鐵通公司是移動公司集團的一個獨立運作的子公司是國家政策。 鐵通要發(fā)展、要生存，必須準確定位，依據上市公司，爭取資金支持，業(yè)務和其它方面的支持，但上市公司是個運營十分規(guī)范的公司，也正因為正規(guī)，完善清晰，崗位明確。 在協同中有文件要求的，進行的順利，沒有文件要求的推動起來比較緩慢。 比如代維業(yè)務，部分省業(yè)務做的好，原因在于移動上市公司將全部的代維授權于鐵通公司，由鐵通公司進行代維管理和操作，而不是作為一家代維單位與代維業(yè)務，這需要集團層面進行協調，采取業(yè)務外包，從上到下進行，更加有利于鐵通的扭虧，同時也可以既要完成代理業(yè)務又不能增加外聘員工的問題。 二、協同的關鍵點 1、與上市公司的人員關系，生產人員最重要最活躍的是人的因素，在協同中同樣適用，充分構通、廣泛交流，建立良好的個人關系，有利于整體協同工作的推進。 換位思考尋找移動的需要，協助解決分公司的部分困難，強化執(zhí)行，做就要做好，贏得對分公司的尊重和支付，始終堅持一個移動的原則，變被動協同到主動協同，明確鐵通協同要求，盡量爭取上市公司的理解和幫助。 2、效益問題鐵通協同的目標，扭虧減虧，目前代維的收益也是各方面爭論的焦點，從我這個角度來看，有些項目測算起來沒有好的效益，但通過這個點以帶動其它點，形成面上規(guī)模，效益不言而語，同時通過代維業(yè)務帶動遷改、工程建設、人員和企業(yè)文化的融合。 3、外聘員工的問題挖掘潛力是代維人員的主要手段，通過人員結構調整，營業(yè)廳相互融合，可調配出部分人員充實到代維一線。 4、互聯網業(yè)務在全業(yè)務經營中，上市公司需要鐵通的互聯網業(yè)務，但由于多種因素制約，鐵通互聯網品質不盡如人意，雙方的融合會餐就目前面言，就是單純的業(yè)務捆綁，并沒有形成核心的競爭力。 在價值鏈條上也僅僅是個管道商的角色，建議雙方對聯合進入一定的崗位上，比如互聯網方面，內容上形成幾個品牌，從而延伸互聯網增值業(yè)務的價值，同樣鐵通目前擁有1700萬用戶，語音的下滑較快，分析原因是移動業(yè)務的替代，還有一個原因是固話從