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全球最大的混凝土機(jī)械電子商務(wù)平臺(tái)Geico創(chuàng)新涂裝技術(shù)打造高效的綠色涂裝擁有國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)的Geico公司,致力于幫助汽車生產(chǎn)企業(yè)建造綠色高效的涂裝車間。其創(chuàng)新的涂裝技術(shù)不僅有利于環(huán)境保護(hù),而且還能幫助汽車生產(chǎn)企業(yè)有效降低能耗。源自意大利,專業(yè)設(shè)計(jì)及制造汽車“整車涂裝生產(chǎn)線”的Geico公司擁有100多年的歷史。除擁有海登和Drysys全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專利技術(shù)之外,Geico公司研發(fā)創(chuàng)新的涂裝技術(shù)還包括:前處理電泳輸送系統(tǒng)J-Flex和J-Jump、干式噴漆室Dryspin、濕式噴漆室Hydrospin plus以及快速烘干系統(tǒng)Speedry等。這些新技術(shù)更加有利于環(huán)境保護(hù),并能幫助汽車生產(chǎn)企業(yè)降低能耗。 J-Flex傳輸系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)360o翻轉(zhuǎn),優(yōu)化溢流和瀝水情況;生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)到80JPH;與傳統(tǒng)方法相比,J-Flex技術(shù)可以大大縮短生產(chǎn)線長(zhǎng)度,減少約30%的處理槽體積,以更少的能源消耗以及化學(xué)物品使用,降低了汽車涂裝廠的最終運(yùn)營(yíng)成本。J-Flex傳輸系統(tǒng)與傳統(tǒng)擺桿鏈輸送系統(tǒng)的比較情況如表1所示。 J-Jump傳輸系統(tǒng)尤其適用于中、大車型(如貨車、商務(wù)車等),根據(jù)處理車身的類型和所需的翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),處理量相應(yīng)變化,生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)到28JPH。998機(jī)械網(wǎng) Dryspin干式噴漆室使用干粉捕捉漆霧,漆霧分離率大大提高,與最高級(jí)的濕式噴漆室相比,這個(gè)比例是其20倍。此技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)噴漆室內(nèi)95%的空氣循環(huán)使用,降低50%以上的運(yùn)營(yíng)成本。Dryspin干式噴漆室和傳統(tǒng)的濕式噴漆室的比較情況如表2所示。 一直以來,Geico公司致力于持續(xù)的研發(fā)與創(chuàng)新,在為汽車生產(chǎn)企業(yè)提供涂裝系統(tǒng)與設(shè)備交鑰匙工程方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。作為一家全球性的工業(yè)集團(tuán),Geico公司的用戶遍布世界各地,典型用戶有通用、福特、戴姆勒-克萊斯勒、雷諾、標(biāo)志雪鐵龍、菲亞特、沃爾沃、德國(guó)曼、寶馬、日產(chǎn)、歐寶和依維柯等。近年來,隨著中國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,Geico公司與中國(guó)汽車制造商也展開了廣泛而深入的合作。觀致汽車是由奇瑞汽車有限公司與以色列集團(tuán)各出資50%組成的合資公司,生產(chǎn)中高端車型。觀致汽車的生產(chǎn)工廠位于常熟,目前正處于建設(shè)階段,初期產(chǎn)能150000輛/年,預(yù)計(jì)2012年底完工。在Geico公司總承包的觀致汽車涂裝車間,應(yīng)用了大量的先進(jìn)技術(shù)。觀致汽車涂裝車間采用免中涂的緊湊型生產(chǎn)線,其特點(diǎn)是降低能耗,減少CO2排放;采用新一代面漆工藝流程,提高了漆面質(zhì)量,精準(zhǔn)的機(jī)器人技術(shù)能夠確保質(zhì)量的穩(wěn)定性;此外,還采用了J-Flex輸送系統(tǒng)、Dryspin干式噴漆室等先進(jìn)工藝技術(shù)。J-Flex適合任何車型、任何工藝。相比于傳統(tǒng)的汽車涂裝線,采用J-Flex傳輸系統(tǒng)可以幫助觀致汽車節(jié)省240m2的工廠空間;每輛車身可節(jié)約用電15kWh。此外,涂裝線采用Dryspin干式噴漆室,可以幫助觀致汽車每年節(jié)約20000m3用水;每輛車身節(jié)約用電100kWh。除了觀致汽車,Geico公司在中國(guó)總承包的項(xiàng)目還有江鈴汽車、江鈴福特和一汽轎車。2011年5月,Geico公司和日本大氣社結(jié)為“全球戰(zhàn)略聯(lián)盟”,雙方共享在全球26個(gè)地區(qū)的資源和先進(jìn)技術(shù)。Geico公司和日本大氣社公司的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟,將促
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