參觀泰開有感.doc

參觀泰開有感當(dāng)收到班長關(guān)于參觀泰開集團(tuán)的通知時(shí)，說實(shí)話，心里是很猶豫的，甚至是有些抵觸。心里想，一個(gè)變壓器廠有什么可參觀的，無非就是個(gè)工廠，在那么熱的天坐兩個(gè)小時(shí)的車去泰安，到了也就是去看看里面的生產(chǎn)車間，走走形式，然后聽人家宣傳宣傳，還要再坐兩個(gè)小時(shí)的車回來，真是沒什么意思。不過在課程學(xué)分的誘惑下，還是報(bào)了名。等到了泰安，一直進(jìn)入到泰開的工業(yè)園，才發(fā)現(xiàn)自己之前是多么的無知，沒想到在泰安竟然有規(guī)模這么大的一家電氣集團(tuán)。進(jìn)入辦公樓，看著泰開的集團(tuán)的宣傳片，聽著工作人員的講解，對泰開集團(tuán)的業(yè)務(wù)范圍和規(guī)模，有了初步的了解。泰開集團(tuán)有限公司成立于2002年，經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)在泰開集團(tuán)已經(jīng)成為研制開發(fā)和生產(chǎn)、銷售550kV及以下電壓等級輸變電電氣設(shè)備總成套供貨、電站工程項(xiàng)目總承包建設(shè)的大型專業(yè)企業(yè)。集團(tuán)注冊資金5.82億元，總資產(chǎn)20億元，廠房面積20萬平方米，職工10000余人，2013年度實(shí)現(xiàn)銷售收入102億元人民幣，其中中高級專業(yè)技術(shù)人員近千人。綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)位居全國電氣行業(yè)前列，山東省同行業(yè)居首位。研制開發(fā)的產(chǎn)品中，先后有二十種產(chǎn)品填補(bǔ)國內(nèi)空白、省內(nèi)空白，十幾種產(chǎn)品分別列入國家重點(diǎn)新產(chǎn)品試產(chǎn)計(jì)劃和火炬計(jì)劃。主導(dǎo)產(chǎn)品35kV SF6斷路器被評為國家級重點(diǎn)新產(chǎn)品，獲國家科技進(jìn)步三等獎，自88年投放市場以來，國內(nèi)市場占有率一直達(dá)到70%以上，成為國內(nèi)名牌產(chǎn)品。126kV組合電器（GIS）在國際著名的荷蘭KEMA試驗(yàn)站通過型式試驗(yàn)，產(chǎn)銷量連續(xù)多年列國內(nèi)前兩位，126kV SF6斷路器產(chǎn)銷量居全國同行業(yè)前三位。KYN18A等系列開關(guān)產(chǎn)品在國家重點(diǎn)電廠工程60萬KW發(fā)電機(jī)組中安全運(yùn)行。泰開集團(tuán)的規(guī)模之大，獲得的榮譽(yù)之多，著實(shí)讓同學(xué)們深感震撼，而在參觀過程中，讓我印象更深的則是泰開人精益求精，注重細(xì)節(jié)的精神。一天的行程中，我們參觀了泰開集團(tuán)的幾個(gè)子公司的各類生廠車間，每個(gè)車間生產(chǎn)的產(chǎn)品都不盡相同，但是有一點(diǎn)是一樣的，那就是每個(gè)車間全都非常的干凈整潔，物料、產(chǎn)品堆放的極為整齊，車間內(nèi)甚至可以說是一塵不染，作為一家工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，簡直是很難想象的。這不禁讓我想到之前看到的一篇關(guān)于特斯拉汽車的生產(chǎn)車間的報(bào)道，記者到位于美國加州的特斯拉汽車工廠參觀時(shí)，發(fā)現(xiàn)工廠內(nèi)部開闊、整潔、采光效果極佳，伴隨著特斯拉機(jī)器人們組裝ModelS汽車零件的聲音，呈現(xiàn)一片有條不紊的忙碌祥和之景。看著泰開車間里的景象，回想起當(dāng)時(shí)看到的特斯拉的車間照片，可以說泰開與這家國際級的企業(yè)車間相比，也是毫不遜色！這種注重細(xì)節(jié)，驚喜求精的態(tài)度，正是現(xiàn)在企業(yè)間競爭日益加劇，所需要的極致精神，是現(xiàn)在國家倡導(dǎo)的工業(yè)3.0時(shí)代所需要的工匠精神！夏季達(dá)沃斯論壇期間，李克強(qiáng)總理提出推動大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，不僅要有別具一格的創(chuàng)意思維，還要有精益求精的工匠精神，追求細(xì)節(jié)和質(zhì)量。此言既給廣大創(chuàng)客提了醒，也給中國制造帶來了啟示。在技術(shù)時(shí)代背景下,特別是隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,制造業(yè)的社會地位受到了一定程度的削弱。在不少人看來,今天更應(yīng)該強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新和創(chuàng)造,小到一個(gè)企業(yè),大到一個(gè)國家的競爭力,也更多體現(xiàn)在創(chuàng)新力上。強(qiáng)調(diào)創(chuàng)造是應(yīng)該的,但不能以否定制造為代價(jià),實(shí)現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變,也不是不要中國制造。這些年來,我們在許多基礎(chǔ)性產(chǎn)品上出現(xiàn)問題,比如食品質(zhì)量,可能更多是制造問題而非創(chuàng)造問題。而且制造是創(chuàng)造的基礎(chǔ),創(chuàng)造是高層次的制造,沒有過硬的制造作支撐,創(chuàng)造只是空中樓閣。正如中國制造2025所指出的,制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體,是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場,是立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基。制造強(qiáng)國從哪里來?中國制造2025提出,堅(jiān)持“創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、人才為本”的基本方針,堅(jiān)持“市場主導(dǎo)、政府引導(dǎo),立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn),整體推進(jìn)、重點(diǎn)突破,自主發(fā)展、開放合作”的基本原則,以及“三步走”的戰(zhàn)略目標(biāo)。在這其中,精神力量也是十分重要的。在新形勢下,有必要重新認(rèn)識制造的意義,繼續(xù)弘揚(yáng)制造精神。在歷史長河里,我們曾見證過不少的制造精神,其中一個(gè)典型代表就是“工匠精神”。在社會層面,如同制造受到削弱一樣,“工匠精神”也受到了一定程度的輕視。在有些人看來,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)到來,再提“工匠精神”已經(jīng)落伍了。比如,玉器業(yè)有“和田玉、揚(yáng)州工”的說法,但有人講,玉器是一門充滿藝術(shù)創(chuàng)造的行業(yè),現(xiàn)在再講“揚(yáng)州工”有些落伍了,“這是對玉器大師的侮辱”。把“工匠精神”視作落伍的表現(xiàn),本身就是一種落伍。工匠精神是指工匠對自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢、精益求精的精神理念。從本質(zhì)上講,工匠精神是一種認(rèn)真精神,追求的是從精致到完美。在很多時(shí)候,我們有世界一流的技術(shù)、一流的設(shè)備、一流的規(guī)范,但因?yàn)槿鄙佟肮そ尘瘛?從而缺少一流的產(chǎn)品。工匠精神，貫注于匠人們精打細(xì)磨、精益求精的工作狀態(tài)。他們心無旁騖、踏踏實(shí)實(shí)做活兒，在鍥而不舍的堅(jiān)持中熟能生巧，進(jìn)而匠心獨(dú)運(yùn)、追求極致。今天，工匠精神的重要性正在被更多地認(rèn)識到。除了國家領(lǐng)導(dǎo)人多次強(qiáng)調(diào)，中央電視臺制作了特別節(jié)目大國工匠，輿論場上的相關(guān)討論也逐漸熱烈。從官方到民間，大家都在呼喚工匠精神。這種呼喚，來源于迫切的現(xiàn)實(shí)需求。瑞士手表得以暢銷世界、成為經(jīng)典，德國工業(yè)產(chǎn)品之所以受到全世界歡迎，離不開這種專一投入的工匠精神。在這些行業(yè)內(nèi)，技術(shù)工人從事的并不是機(jī)械重復(fù)勞動，而是通過改善工藝使產(chǎn)品不斷升華。其背后，則是從業(yè)者對生產(chǎn)研發(fā)規(guī)律的遵循、對創(chuàng)新的向往、對消費(fèi)者的尊重。我國歷史上也曾出現(xiàn)大量卓越的工匠，典型如善于解牛的庖丁、善于木工的魯班等。進(jìn)入工業(yè)化時(shí)代，一些工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域也涌現(xiàn)出大量勞動模范和技術(shù)尖兵，他們愛崗敬業(yè)的事跡被廣為宣傳，對所在企業(yè)行業(yè)的發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。但必須承認(rèn)的是，也有一些企業(yè)經(jīng)不住外界誘惑，過分追求利潤的“短、平、快”，喪失了靜下心來打磨產(chǎn)品、追求精致的耐心。這直接導(dǎo)致部分行業(yè)雖然規(guī)模和生產(chǎn)能力已處世界前沿，但產(chǎn)品質(zhì)量不高，工藝水平落后，也不利于“中國制造”的形象和口碑?！肮そ尘瘛迸c創(chuàng)新創(chuàng)造并不矛盾?！肮そ尘瘛敝赶虻氖欠彩伦非髽O致,在這過程中,本身就需要以最開放的姿態(tài)吸收最前沿的技術(shù),創(chuàng)造最新的成果。拿“揚(yáng)州工”來說,本身就是一代一代工匠勤勞和智慧的結(jié)果。創(chuàng)新是一門技術(shù)活,也是一門風(fēng)險(xiǎn)活,如果沒有“工匠精神”,不追求極致,又怎么可能會有創(chuàng)新成果。在一般人看來,德國人可謂“工匠精神”的典型,德國產(chǎn)品難道沒有技術(shù)含量嗎?德國汽車就體現(xiàn)了制造和創(chuàng)造的結(jié)合,勤奮勤勉和創(chuàng)新創(chuàng)造的融合。即便是做互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,如果沒有“工匠精神”作基礎(chǔ),不去追求極致、精益求精,會產(chǎn)生創(chuàng)新的力量、技術(shù)的力量嗎? “創(chuàng)意無限，匠心支撐”。當(dāng)下，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大潮涌動，“互聯(lián)網(wǎng)+”頗受青睞，大批創(chuàng)客投身其中。這里頭有腳踏實(shí)地的深耕者，但也有不少一天到晚想著如何造噱頭、拉投資，幻想借互聯(lián)網(wǎng)的東風(fēng)，“抄一把就走”之人。與此相應(yīng)，很多產(chǎn)品往往火了一把便再無蹤跡。如此“創(chuàng)”法，除了攪出些過時(shí)即破的泡沫，難言價(jià)值。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)不應(yīng)成為浮躁的代名詞，那些真正成功的互聯(lián)網(wǎng)神話締造者，遠(yuǎn)非鼓吹概念、販賣情懷這么簡單。很多大佬正是以其對細(xì)節(jié)近乎嚴(yán)苛的追求向大家證明，只有“互聯(lián)網(wǎng)+工匠精神”，才能出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。邁向“中國制造2025”，工匠精神尤其不可或缺。目前，中國制造雖然“價(jià)廉”，但粗糙山寨、抄襲模仿也使之背上了“質(zhì)低”的名聲。與此形成鮮明對比的是，一提到德國汽車，人們就想到“結(jié)實(shí)”；一提到瑞士鐘表，人們便想到“精密”。同種類型的產(chǎn)品，我們雖能做出，卻往往差在細(xì)節(jié)，只能淪為低端，這正是中國制造的痛點(diǎn)。從這個(gè)意義上說，要打造中國制造升級版，就是讓產(chǎn)品從“將就”走向“講究”，把“差不多的90%”提高到“能更好的99.99%”。而這一切，都需要生產(chǎn)線上每一位工人的專注和堅(jiān)守，需要更多大國工匠