1T電液錘使用說明書.doc

1T電液自由鍛錘使用說明目 錄1電液錘的組成2驅(qū)動系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)及動作原理3液壓系統(tǒng)與循環(huán)冷卻系統(tǒng)4氣路系統(tǒng)5電氣控制系統(tǒng)61T錘的主要性能參數(shù)7試車8設(shè)備的使用與維護(hù)9可能的故障及處理10易損件明細(xì)表11附圖1T電液錘使用說明書一電液錘的組成1T電液錘由基礎(chǔ)，砧座部份、錘身、動力驅(qū)動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、冷卻及過濾系統(tǒng)所組成。其中基礎(chǔ)，錘身，砧座部份的使用與維修見C13-1型蒸汽錘說明書的相關(guān)章節(jié)。二驅(qū)動系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)及動作原理電液驅(qū)動頭的基本結(jié)構(gòu)參見“電液驅(qū)動頭裝配示意圖”，其主要組成部份是連缸梁、組合閥、蓄能器、主缸、二級閥、保險(xiǎn)閥、副氣罐、下封堵及錘桿錘頭組件。連缸梁內(nèi)部裝有主缸襯，其下部有兩個孔，分別與二級閥和保險(xiǎn)閥相通，二級閥另一端接組合閥下部，保險(xiǎn)缸接蓄能器氣路，連缸梁內(nèi)部空腔起油箱的作用。主缸內(nèi)的錘桿活塞將下部的油液與上部的氮?dú)夥指糸_，錘桿下部靠下封堵密封，端頭通過連接套與錘頭連接，上部氮?dú)馀c副氣罐相通。組合閥是特殊設(shè)計(jì)的隨動閥，它的作用是用小的操縱力，使大通徑的滑閥得到準(zhǔn)確的動作，滑閥有中位、回程、打擊三個工作位置。從液壓系統(tǒng)來的高壓油液經(jīng)管路到達(dá)組合閥與蓄能器，手動操縱組合閥，控制二級閥的狀態(tài)即可實(shí)現(xiàn)錘的回程、任意位停錘、壓住工件與打擊。具體動作為：控制組合閥使二級閥關(guān)閉，讓高壓油作用在主缸活塞下部，則錘頭上升（回程）；控制組合閥使二級閥關(guān)閉，同時使組合閥控制閥芯處于中位，則錘頭可停于行程范圍內(nèi)的任意位置；控制組合閥使二級閥開啟，讓作用在主缸活塞下部的高壓油卸荷并快速放出，則錘頭下降（打擊）；特別說明：只要二級閥一開啟，則錘頭將快速下行，錘頭的其它動作都是在二級閥開閉的情況下進(jìn)行的。組合閥控制閥芯處于中位時，錘頭可停于行程范圍內(nèi)的任意位置；閥芯從中位進(jìn)入1mm，錘頭開始下滑，進(jìn)入越多錘頭下滑速度越快，當(dāng)進(jìn)入2.5mm以上時就可發(fā)生打擊，進(jìn)入34mm就可滿足打擊要求，最多可進(jìn)入5mm；閥芯從中位向外拉出1mm時，錘頭開始回程，開口越大回程速度越快，回程時最多可拉出12mm，但一般操作到所要求的回程速度即可。注意：在調(diào)整錘頭位置時，特別是在使錘頭低速下行時，一定要嚴(yán)格控制好閥芯移動距離，寧少勿多，寧慢勿快，否則容易發(fā)生意外打擊。三液壓系統(tǒng)與循環(huán)冷卻系統(tǒng)液壓系統(tǒng)的組成有油箱，電機(jī)，高壓齒輪泵，閥體，單向閥，電磁溢流閥，濾油器及相應(yīng)管路、儀表等。電機(jī)與齒輪泵的使用與維護(hù)見相應(yīng)隨機(jī)說明書。液壓系統(tǒng)原理圖見附圖。液壓系統(tǒng)額定工作壓力為10-11Mpa，由蓄能器氣壓決定。液壓系統(tǒng)最高工作壓力為12Mpa，由電磁溢流閥調(diào)定。液壓系統(tǒng)工作用油液為N46液壓油。液壓油溫度應(yīng)控制在30-50之間。本系統(tǒng)液壓元件配置如下表：名稱型號數(shù)量備注電機(jī)Y180L4222KW齒輪泵CBF-E712逆時針單向閥DF-B32K12電磁溢流閥Y2E1I2-Hb32B2吸油口濾油器 WU-250F*80-J2磁性回油濾油器GP-A500*40Q2S1循環(huán)冷卻系統(tǒng)由循環(huán)油泵、水泵、冷卻塔、冷卻器、回油磁性濾油器及相應(yīng)管路所組成。循環(huán)油泵電機(jī)功率為5.5KW；水泵電機(jī)為單相0.75KW；冷卻塔電機(jī)為1.1KW。循環(huán)油泵、水泵、冷卻塔的使用與維護(hù)見相應(yīng)隨機(jī)說明書。循環(huán)冷卻系統(tǒng)主要完成對系統(tǒng)油液的精過濾及對油液的冷卻工作，當(dāng)循環(huán)冷卻系統(tǒng)的磁性回油濾油器堵塞時，其發(fā)訊器將發(fā)出信號，此時應(yīng)即時關(guān)閉循環(huán)油泵并清洗或更換磁性回油濾油器濾芯。通過對系統(tǒng)管路中的三個截止閥的狀態(tài)的相應(yīng)調(diào)整，可實(shí)現(xiàn)對油箱的充油與抽油工作。四氣路系統(tǒng)氣路系統(tǒng)由蓄能器，外接氣瓶，四通閥，氣源氣瓶及匯氣管所組成。蓄能器內(nèi)部為光缸筒，筒中有活塞將上腔的高壓氮?dú)馀c下腔的高壓油液隔開，蓄能器頂部有行程開關(guān)（霍爾開關(guān)），其作用是自動控制電磁溢流閥在蓄能器油滿時通電卸荷，未滿時斷電加壓。外接氣瓶的數(shù)量愈多，容積愈大，則蓄能器的壓力波動愈小，系統(tǒng)的工作愈穩(wěn)定，一般為3個。四通閥是氣路的總開關(guān)，它的上面有四個截止閥，分別與氣源氣瓶、外部空氣、蓄能器（匯氣管）及主缸相通。通過控制不同截止閥的開閉，可實(shí)現(xiàn)對蓄能器的充氣與放氣，對主缸的充氣與放氣。五電氣控制系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)有“總開”、“總?！薄ⅰ凹蓖！卑粹o及相應(yīng)信號顯示。首先需打開“總開”按鈕，才能起動系統(tǒng)?！翱偼！卑粹o用于關(guān)閉系統(tǒng)的電源，“急?！卑粹o用于系統(tǒng)發(fā)生緊急情況時對系統(tǒng)的快速停機(jī)。1液壓系統(tǒng)電氣控制液壓系統(tǒng)裝有兩臺高壓油泵電機(jī)，其功率均為22KW，分別采用Y-變換，液壓卸荷起動。即電源接通后，電路作Y-換接，待電機(jī)達(dá)正常轉(zhuǎn)速后，電磁溢流閥延時失電而關(guān)閉，電機(jī)轉(zhuǎn)入正常負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)置兩高壓油泵電機(jī)各自開啟、關(guān)閉按鈕及信號顯示；設(shè)置兩溢流閥卸荷狀態(tài)信號顯示；兩臺電機(jī)可單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)，也可同時運(yùn)轉(zhuǎn)。蓄能器活塞到頂時，行程開關(guān)（霍爾開關(guān)）閉合使電磁溢流閥通電，相應(yīng)高壓油泵隨之卸荷且相應(yīng)信號燈亮指示系統(tǒng)正在卸荷。系統(tǒng)同時設(shè)置雙泵手動卸荷按鈕，使兩電磁溢流閥可在加壓與卸荷兩種狀態(tài)間手動切換。2循環(huán)過濾與冷卻系統(tǒng)電氣控制本系統(tǒng)有5.5KW循環(huán)油泵電機(jī)一臺，0.75KW水泵電機(jī)一臺，1.1KW冷卻塔風(fēng)扇電機(jī)一臺。設(shè)置循環(huán)油泵、水泵、冷卻塔電機(jī)各自開啟、關(guān)閉按鈕及信號顯示。電接點(diǎn)雙金屬溫度計(jì)用于系統(tǒng)油溫控制，當(dāng)油溫高于50時停兩高壓齒輪泵電機(jī)。當(dāng)回油磁濾器堵塞時，其發(fā)訊器接通，磁濾堵塞信號燈亮。此時需清洗或更換磁濾器濾芯。六1T錘主要性能參數(shù) 項(xiàng) 目 參 數(shù) 單位最大打擊能量 33 KJ最大行程 950 mm落下部份重量 1400 Kg最大速度 6.86 m/s額定油壓 10-11 Mpa蓄能器額定氣壓 10-11 Mpa主缸額定氣壓（P2） 3.5-4 Mpa全行程連打（5S內(nèi)） 6 錘全行程連打（1min） 35 錘/min油泵流量 2*90 L/min電機(jī)功率 2*22 KW七試車1主缸活塞上部氣室及蓄能器上部氣室加油1L以潤滑雙缸氣室側(cè)。2充氣檢漏：四通閥裝好后，逐個檢查四通閥的各個截止閥，先低壓后高壓，在四通閥無泄漏時再檢查其它管路。要求：A. 氣源氣瓶至四通閥；四通閥至蓄能器；14Mpa 不漏氣。 B. 四通閥至主缸 6Mpa不漏氣。3油箱加油至油標(biāo)上限（加油時必須同時過濾）4檢查組合閥控制閥芯及操縱桿的動作距離，中位兩側(cè)各為 5-1mm打擊；12-2mm回程。5檢查上下砧鑲條，導(dǎo)軌與立柱，連缸梁，錘桿連接套半圓銷等緊固是否可靠。6檢查潤滑情況是否良好。7檢查錘頭，上下砧，活塞桿及導(dǎo)軌有無裂紋。8主缸充氮?dú)?Mpa；打開蓄能器與外接氣瓶間的高壓截止閥，充氮?dú)?Mpa。9全松電磁溢流閥的調(diào)壓手輪，操縱手柄放在回程位置，開油泵電機(jī)，旋電磁溢流閥的調(diào)壓手輪直至錘頭開始上升并使錘頭上升到頂。10操縱組合閥使錘頭緩慢下降到底，先小行程試打，確認(rèn)正常后逐漸加大行程，直至最大行程時也一切正常。11逐漸升高主缸氣壓及蓄能器氣壓（1.8Mpa，7Mpa；2.5Mpa，10Mpa），繼續(xù)旋電磁溢流閥的調(diào)壓手輪直至錘頭開始上升并使錘頭上升到頂，重復(fù)序7之工作。12斷開蓄能器上霍爾開關(guān)對電磁溢流閥的自動控制，分別調(diào)定兩電磁溢流閥的溢流壓力均為12Mpa并鎖定?；謴?fù)霍爾開關(guān)對電磁溢流閥的自動控制。13試車完畢。八設(shè)備的使用與維護(hù)電液錘是電、氣、液相結(jié)合的復(fù)雜系統(tǒng)，只有按照規(guī)定合理進(jìn)行使用與維護(hù)，才能保證設(shè)備的正常運(yùn)行，因此必須為該設(shè)備配備熟悉其結(jié)構(gòu)和操作原理的機(jī)械和電氣維修工至少各一人，負(fù)責(zé)設(shè)備的使用及維護(hù)。同時要求司錘工熟悉該設(shè)備的結(jié)構(gòu)和操作原理并文明司錘，方能保證設(shè)備的正常運(yùn)行。1蓄能器最小充氣壓力P1與主缸充氣壓力P2的關(guān)系必須滿足下列公式，才能得到所希望的錘頭回程動作。 即：P1=1.5*P2+4 Mpa，當(dāng)錘頭回程速度不理想時，可適當(dāng)調(diào)高蓄能器氣壓，但最高不得超過11Mpa，以防止錘桿沖頂。2電磁溢流閥的調(diào)壓手輪需鎖定在系統(tǒng)油壓P3=12Mpa處。3錘頭行程大于1000mm絕對禁止打錘；絕對禁止進(jìn)行模鍛；絕對禁止鍛擊硬、薄或冷金屬；人未離開錘頭下部絕對禁止打錘；必須盡可能地在上下砧中央進(jìn)行鍛擊；錘頭未放于下砧上之前，司錘工嚴(yán)禁離開工作崗位。4司錘工在正式使用本設(shè)備之前必須經(jīng)培訓(xùn)合格，重點(diǎn)是能熟練做到：A迅速回程并使錘頭停在適當(dāng)?shù)母叨?；回程迅速到頂又不撞頂。B錘頭停止位置不理想時，能使錘頭迅速調(diào)整到適宜位置。C收錘（急停錘）后錘頭上行不撞頂（必須是上行超過300mm的打擊才有收錘的可能，收錘時，手把操作要求拉到主閥全開位置，錘頭轉(zhuǎn)為上升時，操縱主閥迅速回到中位避免撞頂）5設(shè)備開動順序：檢查各緊固件是否穩(wěn)固；檢查導(dǎo)軌潤滑情況；手柄處于中位或打擊位；開外接氣瓶各截止閥；檢查各壓力表讀數(shù)（蓄能器氣壓 10-11Mpa；主缸氣壓2.5-3Mpa）；開系統(tǒng)總電源；開一臺高壓泵；試錘。6司錘工應(yīng)熟悉油泵處在高壓供油狀態(tài)和卸荷狀態(tài)時聲音的不同，在工作中應(yīng)隨時注意油泵加壓、卸荷的聲音應(yīng)與用油情況相合，若有不正常情況出現(xiàn)，應(yīng)立即查找原因并消除之。7裝錘頭連接件時必須將主缸中氣體放空，以免發(fā)生意外打擊而造成事故。8油溫升高過快，應(yīng)是蓄能器上霍爾開關(guān)失效或電磁溢流閥始終不卸荷，必須及時查找原因并消除之。9有10秒以上時間不打錘，就應(yīng)讓電磁溢流閥卸荷；有三分鐘以上時間不打錘，就應(yīng)停泵。10通常情況下，一臺高壓泵的流量應(yīng)能滿足系統(tǒng)的用油要求，在長時間全行程連打時，若連打數(shù)錘后回程速度不足，應(yīng)是高壓泵流量不能滿足系統(tǒng)要求，可將兩臺高壓泵全部開啟以加大流量。11日常使用中注意回油磁濾器是否發(fā)出堵塞訊號。首次使用一月后，應(yīng)清洗回油磁濾器濾芯及吸油口濾油器，以后每三個月清洗一次回油磁濾器濾芯，六個月清洗一次吸油口濾油器（以上要求的間隔周期為以油液清潔度為19/16時的參考值，具體情況根據(jù)液壓油清潔程度而定，若因污染嚴(yán)重而無法清洗干凈或有損傷則應(yīng)更新）12應(yīng)經(jīng)常檢查各部件及管路的連接，如有松動應(yīng)及時擰緊，如有漏油、漏氣跡象且擰緊后仍漏油、漏氣就應(yīng)更換相應(yīng)O形圈。13錘頭、錘桿連接及其它螺栓緊固的地方如發(fā)生松動，必須及時緊固。14下班時，必須關(guān)總電源；關(guān)閉氣路中各截止閥；關(guān)閉氣瓶截止閥；將蓄能器內(nèi)的高壓油放回油箱。15相關(guān)參數(shù)：泵流量 2*1.5L/S 全行程每錘用油量 3.6L蓄能器油容積 24L 氮?dú)馄咳莘e 40L/個主缸活塞氣側(cè)面積 78.5 cm2 主缸活塞油側(cè)面積 40 cm2 九可能的故障及其處理問 題原 因處 理 方 法錘頭上不去1P1與P2關(guān)系不對2主缸上腔有油3組合閥閥芯動作距離不對4錘頭與導(dǎo)軌間卡死5二級閥止死6組合閥閥套卡死1按要求調(diào)定二者壓力2放油3檢查并調(diào)整閥芯移動距離4針對卡滯原因消除之5檢修二級閥6檢修組合閥錘頭打不下來1閥芯動作距離不對2二級閥卡死3組合閥閥套卡死1檢查并調(diào)整閥芯移動距離2檢修二級閥3檢修組合閥油升溫過快1閥未卸荷2油用量少而開泵多1霍爾開關(guān)或電磁閥失效，修復(fù)或更換2只開一臺泵連打后回程變慢蓄能器進(jìn)油量不足調(diào)整P1與P3相對關(guān)系錘頭回程有爬行蓄能器沒起作用調(diào)整P1與P3相對關(guān)系沿錘桿向下漏油下堵Yx圈損壞更換Yx密封圈蓄能器壓力波動大蓄能器氣室油過多放油連缸梁中突然大量冒氣蓄能器活塞密封失效更換Yx密封圈回程到頂時撞頂嚴(yán)重1主缸氣壓太低2油壓太高3回程到頂瞬間主閥開口太大1調(diào)整P1與P2之相對關(guān)系2熟練錘頭到頂前的提前關(guān)主閥技術(shù)收錘后回程撞頂1油壓太高2回程到頂瞬間主閥開口太大1調(diào)整P1與P2之相對關(guān)系2熟練錘頭到頂前的提前關(guān)主閥技術(shù)注：P1為蓄能器氣室在活塞處于下端時的氣壓；P2為主缸氣室在活塞處于上端時的氣壓；P3為電磁溢流閥的溢流壓力十易損件明細(xì)表液壓系統(tǒng)：名稱型 號數(shù)量備注吸油口濾油器 WU-250F*80-J2磁性回油濾油器濾芯GP-A500*40Q21組合閥與蓄能器：名稱型 號數(shù)量備注O形圈（GB1235-76）220*5.72O形圈（GB1235-76）100*5.73O形圈（GB1235-76）70*3.12O形圈（GB1235-76）65*3.11O形圈（GB1235-76）60*3.14O形圈（GB1235-76）55*3.12O形圈（GB1235-76）50*3.12O形圈（GB1235-76）38*3.12O形圈（GB1235-76）18*1.92.孔用Yx密封圈D2202保險(xiǎn)缸與二級閥：名稱型 號數(shù)量備注O形圈（GB1235-76）125*3.12O形圈（GB1235-76）120*3.12O形圈（GB1235-76）115*3.11O形圈（GB1235-76）100*3.12O形圈（GB1235-76）90*3.15O形圈（GB1235-76）70*5.71孔用Yx密封圈D1002