油動遙控車發(fā)動機(jī)調(diào)整是一個(gè)系統(tǒng)的過程.doc

.油動遙控車發(fā)動機(jī)調(diào)整是一個(gè)系統(tǒng)的過程，需要仔細(xì)入微的了解發(fā)動機(jī)調(diào)整方法與發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的關(guān)系，特別是發(fā)動機(jī)磨合，更需要玩家認(rèn)真的按照調(diào)整步驟執(zhí)行，才可把發(fā)動機(jī)的性能完全發(fā)揮出來。一、油動遙控車油針調(diào)整1、油動遙控車發(fā)動機(jī)預(yù)熱確保油針在出廠狀態(tài)，如果不小心調(diào)亂了，請把主油針順時(shí)針關(guān)到頭，再逆時(shí)針開到4圈，副油針順時(shí)針關(guān)到頭以后，逆時(shí)針開3圈（經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，適合大多數(shù)模型發(fā)動機(jī)），啟動發(fā)動機(jī)后，讓車輛懸空（因?yàn)檎{(diào)整發(fā)動機(jī)的時(shí)候，車子可能會亂竄）這時(shí)候微微加大油門，讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)足夠的時(shí)間(大約需要15-20秒)，待發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到工作需要后就可以開始調(diào)校發(fā)動機(jī)。2、油動遙控車主油針初步調(diào)整猛給兩下油門，仔細(xì)聽聲音，如果發(fā)動機(jī)聲音發(fā)尖、發(fā)干，感覺發(fā)動機(jī)有力但上不去的感覺，代表發(fā)動機(jī)貧油，請把主油針放大（逆時(shí)針），一般把油針轉(zhuǎn)一周看成60分鐘，每次調(diào)整的量約為4分鐘比較合適，調(diào)校到直至油門全開的時(shí)候，發(fā)動機(jī)在最高速時(shí)，聲音有力但不尖叫。3、油動遙控車油針精細(xì)調(diào)整聽聲定位把油門全開，然后馬上回到怠速位置，聽發(fā)動機(jī)的聲音。聲音應(yīng)該是這樣的：高速的時(shí)候音調(diào)很高，當(dāng)回到怠速時(shí)候：音調(diào)沉穩(wěn)且很連貫。高速回到怠速的時(shí)候，正常的音調(diào)是：WOOWOOWOO.PaPaPa.高速回到怠速的時(shí)候，不正確的音調(diào)：WOOWOOWOO.OOOOOO.PaPaPa（對油門的響應(yīng)有延時(shí)）O，表示發(fā)動機(jī)音調(diào)在高速降落到怠速過程中還有一個(gè)延時(shí)階梯，模型界稱之為“追油”。“追油”就是發(fā)動機(jī)由高速到怠速的過程中，油量供應(yīng)不足的現(xiàn)象，這種情況我們應(yīng)該把主油針放大一些(逆時(shí)針)，直至符合正常連貫的音調(diào)，沒有任何音調(diào)延時(shí)出現(xiàn)。主油針調(diào)校的核心是將發(fā)動機(jī)油針收小到最接近追油的地步，也就是發(fā)動機(jī)油門穩(wěn)定的極限，盡量發(fā)揮發(fā)動機(jī)的每一份動力。4、怠速調(diào)整將遙控器油門控制桿放回到怠速狀態(tài)，舵機(jī)此時(shí)在怠速偏轉(zhuǎn)位置，觀察發(fā)動機(jī)風(fēng)門間隙，1mm左右就可以。如果不是，請調(diào)節(jié)遙控器的油門通道微調(diào)直至風(fēng)門間隙合適為止；然后給全油門，馬上回到怠速，如果發(fā)動機(jī)馬上熄火，請調(diào)大副油針一格(逆時(shí)針)，多次調(diào)整，直至發(fā)動機(jī)怠速穩(wěn)定。5、調(diào)整副油針副油針又叫低速油針，它主要負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)低速狀態(tài)下的運(yùn)行穩(wěn)定性。全開油門，然后回到怠速，聽怠速時(shí)的音調(diào)，如果音調(diào)低沉(好像有痰在喉嚨里)，且突然加速時(shí)候油門反應(yīng)遲鈍，表明低速時(shí)發(fā)動機(jī)有一點(diǎn)點(diǎn)富油，適當(dāng)副油針減小(順時(shí)針)，直至調(diào)校到油門的反應(yīng)迅速，加速時(shí)延遲就可以。但是副油針不能一味的收小，不然發(fā)動機(jī)一樣會出現(xiàn)追油現(xiàn)象。最傻瓜且實(shí)際的副油針調(diào)節(jié)辦法是：把副油針關(guān)死以后開到3圈左右，然后發(fā)動，短促猛烈加油，看車的油門相應(yīng)如何，如果反應(yīng)不快的話就一格一格的收小副油針，直到車輛加速迅速為止。二、油動遙控車發(fā)動機(jī)調(diào)試中容易引起新手擔(dān)憂的正?，F(xiàn)象1、發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)有間歇性的金屬碰撞的聲：不做理會，真車的發(fā)動機(jī)也有金屬碰撞聲2、發(fā)動機(jī)加油就熄火：通常是副油針富油了，收小即可3、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輕微振蕩就熄火：正常，怠速情況下排油不順暢，緩慢加大油門，讓發(fā)動機(jī)排除廢油即可4、收小油門的時(shí)候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很難降低，而且在唱高調(diào)：發(fā)動機(jī)貧油了，適當(dāng)調(diào)大主油針5、發(fā)動機(jī)燙得手不能觸摸：車用發(fā)動機(jī)散熱是靠缸體散熱片與空氣熱交換來實(shí)現(xiàn)散熱，散熱效果肯定沒有航模發(fā)動機(jī)散熱好，本來就應(yīng)該熱得手都不能摸的（也沒有說什么發(fā)動機(jī)能夠用手觸摸的），只要溫度不是高得離譜，不影響發(fā)動機(jī)正常工作就可以。三、油動遙控車其他注意事項(xiàng)1、過于富油或過于貧油對發(fā)動機(jī)都會產(chǎn)生不利影響，千萬不要以為富油是在保護(hù)發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)溫度和運(yùn)行時(shí)的聲音是表征發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的重要因素。2、很多新手對于調(diào)整發(fā)動機(jī)看得過于專業(yè)