第二節(jié)大西南交通重鎮(zhèn).doc

第二章 得天獨厚 和諧貴陽第二節(jié) 大西南交通重鎮(zhèn)教學目標：1、知識目標：通過觀察“經(jīng)過貴陽市的鐵路、高速公路及國道分布圖”和“西南地區(qū)至珠三角主要鐵路分布圖”了解貴陽所處的地理位置，理解貴陽是大西南的交通重鎮(zhèn)；2、能力目標：通過讀圖“經(jīng)過貴陽市的鐵路、高速公路及國道分布圖”學會利用資料分析實際問題的能力。3、情感目標：通過本節(jié)內(nèi)容的學習，知道了貴陽是大西南的交通重鎮(zhèn)，由此培養(yǎng)學生熱愛家鄉(xiāng)的態(tài)度。教學重點：大西南重要的陸上交通樞紐教學難點：大西南重要的陸上交通樞紐課時安排：1課時引入我們剛剛度過了一個難得的國慶長假，在長假的時候很多人都選擇到外地去旅游，不知道同學們有沒有去旅游??？都去了哪些地方？都是坐什么交通工具去的？路況怎么樣？需要多少時間才能到達目的地？沿途經(jīng)過哪些地方？要說交通，貴陽地處西南通往華東和華南的交通要道上，有多條鐵路、公路經(jīng)過貴陽，使其成為西南地區(qū)重要的交通樞紐，并成為溝通珠三角和大西南的重要通道。那么，我們今天就來學習第二節(jié) 大西南交通重鎮(zhèn)。一、大西南重要的陸上交通樞紐（板書）大家剛才都說了自己旅途的線路，那么我們現(xiàn)在就來看一下我們?nèi)ヂ糜我?jīng)過哪些鐵路和公路，也就是看一看有哪些鐵路和公路會路過貴陽。投影經(jīng)過貴陽市的鐵路、高速公路道分布圖學生活動：觀察與思考讀圖，說一說經(jīng)過貴陽市的鐵路干線、主要高速公路和國道有哪些。鐵路：湘黔線、川黔線、貴昆線、黔桂線4條鐵路湘黔線東起于湖南株洲，經(jīng)湘潭、婁底、懷化等地進入貴州，再經(jīng)玉屏、鎮(zhèn)遠、凱里、貴定、龍里等市、縣，西止于貴州貴陽，全長 902公里。川黔線自小南海站（在重慶市巴南區(qū)小南海）起，沿著原綦江鐵路至綦江，繼續(xù)向南進入貴州，再經(jīng)桐梓、 遵義、息烽、修文至貴陽，全長423.6千米。貴昆線自貴州省貴陽至云南省昆明市，全長639千米。黔桂線自貴州省貴陽至廣西自治區(qū)柳州市，全長489千米。高速公路：貴黃高速、貴遵高速、貴畢高速、貴新高速4條高速公路提問：什么是高速公路？（學生回答略）高速公路屬于高等級公路。我國交通部公路工程技術(shù)標準規(guī)定，高速公路是指“能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。 從定義可以看出，一般來講高速公路應(yīng)符合下列4個條件：(1)只供汽車高速行駛；(2)設(shè)有多車道、中央分隔帶，將往返交通完全隔開；(3)設(shè)有平面、立體交叉口；(4)全線封閉，出入口控制，只準汽車在規(guī)定的一些立體交叉口進出公路。講到高速公路，中國有非常悠久的歷史。世界上最早的高速公路可以說就是秦直道。秦直道，南起京都咸陽軍事要地云陽林光宮 (今陜西省淳化縣梁武帝村)，北至九原郡 (今內(nèi)蒙古包頭市西南孟家灣村)，穿越14縣、700多公里。路面最寬處約60米，一般亦有20米。世界上最早的現(xiàn)代高速高路出自德國，由阿道夫希特勒修建的。在貴州有著貴州第一路之稱的清鎮(zhèn)高速公路。投影清鎮(zhèn)高速公路的圖片。國道：210國道、320國道、321國道3條國道提問：什么是國道？（學生回答略）國道，顧名思義，就是國家級的干線公路，是指具有全國性政治、經(jīng)濟意義的主要干線公路，包括重要的國際公路，國防公路、連接首都與各省、自治區(qū)、直轄市首府的公路，連接各大經(jīng)濟中心、港站樞紐、商品生產(chǎn)基地和戰(zhàn)略要地的公路。國道有個特點，都是以1、2、3開頭，如經(jīng)過貴陽的210國道、320國道和321國道。提問：經(jīng)過貴陽的國道沒有以1開頭的，請大家觀察一下，經(jīng)過貴陽的以2和3開頭的國道有什么特點？（學生回答略）以1開頭的是首都放射線（112國道除外，它是起點為河北高碑店，終點仍為河北高碑店的環(huán)北京的國道），以2開頭的則為南北走向線，以3開頭的是東西走向線。綜上所述，目前貴陽市已成為西南地區(qū)的重要鐵路樞紐，并形成了以市區(qū)為中心，呈放射狀分布的公路網(wǎng)絡(luò)，四通八達，進出方便。這些鐵路干線、公路干線有利于加強貴陽市與西南其他省市以及與全省各地、州、市的聯(lián)系。投影中國地圖。從地圖上看，貴陽被四川、云南、重慶、湖南、廣西、廣東包圍，是一個典型的內(nèi)陸城市。廣東作為一個沿海地區(qū)，交通便利，并在30年前順應(yīng)改革開放的大潮，經(jīng)濟迅猛發(fā)展，在貴陽的很多人都南下到廣東打工、經(jīng)商，賺到第一桶金，并且在重慶、成都等地的人也不例外，而由重慶、成都等城市乘火車到廣州，貴陽是必經(jīng)之地。這樣貴陽就成為大西南通往由廣州、深圳、珠海、中山等地組成的珠三角的重要通道。二、大西南通往珠三角的重要通道（板書）學生活動：觀察與思考讀圖，找出貴陽到廣州較近的兩條鐵路線路現(xiàn)在貴陽通往廣州的鐵路線路有兩條：一是經(jīng)湘黔線、京廣線至廣州，總里程1560千米；二是經(jīng)黔桂線、柳湛線、三茂線至廣州，總里程1434千米。這兩條鐵路通道技術(shù)等級低，繞行距離遠，行車速度慢，運行時間在20小時以上?，F(xiàn)在我們從貴陽到廣州坐火車的票價最便宜的硬座需要100元左右，最貴的軟臥需要500多元。除了坐火車以外，還可以坐汽車和飛機。坐汽車的票價在200元左右，大概需要一天的時間，坐飛機正價是860元，時間需要一個半小時左右。現(xiàn)在請同學們來選擇一下，如果你有機會去廣州，你選擇什么樣的交通方式？為什么？目前從貴陽到廣州的鐵路和公路的技術(shù)等級低，繞行距離遠，行車速度慢，運行時間也比較長，為了實現(xiàn)西南地區(qū)與聲勢浩大江三角洲地區(qū)的快束連接，國家準備修建貴陽通往廣州的新鐵路和新公路。（學生閱讀教材輸相關(guān)信息）新鐵路和新公路建成以后，將大大縮短貴陽與廣州的距離。貴廣快速鐵路建成后，從貴陽到廣州只需要四小時，而貴廣高速公路通車后，從貴陽到廣州的行車時間將縮短為4小時。這樣，就可以加強貴陽與珠江三角洲地區(qū)的聯(lián)系，有力地促進貴陽社會經(jīng)濟的發(fā)