北京華新凱業(yè)物資再生有限公司報廢汽車拆解處理(一期)項目.doc

國 環(huán) 評 證乙字第1026號北京華新凱業(yè)物資再生有限公司報廢汽車拆解處理（一期）項目環(huán)境影響報告書（簡本） 建設單位：北京華新凱業(yè)物資再生有限公司評價單位：北京市勞動保護科學研究所2012年9月目 錄目 錄2第一章 項目概況3第二章 建設項目周邊環(huán)境現(xiàn)狀52.1 聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀52.2 大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀52.3 地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀52.4 地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀6第三章 環(huán)境影響預測及擬采取的主要措施與效果73.1 項目污染物負荷73.2 運營期環(huán)境影響預測與評價結論73.3 環(huán)境監(jiān)測制度9第四章 項目建設的環(huán)境可行性104.1 產(chǎn)業(yè)政策符合性104.2 選址的合理性分析10第五章 清潔生產(chǎn)11第六章 環(huán)境保護措施以及投資126.1 施工期環(huán)境保護措施126.2 運營期環(huán)境保護措施136.3 項目環(huán)保投資15第七章 總量控制16第八章 結論1719第一章 項目概況報廢汽車回收（拆解）業(yè)是我國的一個有特別限制管理的產(chǎn)業(yè)，國家陸續(xù)出臺多項政策，要求汽車回收拆解企業(yè)必須嚴格按國家有關法律、法規(guī)開展業(yè)務，防止報廢汽車流失的相關組件被用于汽車拼裝，保障交通安全。隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國進入一個汽車消費大發(fā)展的時期，其報廢汽車回收拆解量也同樣進入了快速的增長期。因此，有效地監(jiān)管抑制個別報廢汽車被非法回收和拼裝后，倒賣至農(nóng)村和偏遠地區(qū)，扼制報廢、拼裝汽車繼續(xù)上路行駛，以保障交通安全。北京市原具有報廢機動車回收拆解資質(zhì)的企業(yè)共九家，其中八家為國有企業(yè)，九家企業(yè)注冊資本為3655.7萬元；現(xiàn)有從業(yè)人員308人；占地面積共32.35萬平方米，庫房面積1.8萬平方米；總資產(chǎn)為7785萬元，其中：固定資產(chǎn)為1441.7萬元，流動資產(chǎn)為6343.2萬元；投資規(guī)模近年來僅有三家先后投資300500萬元左右。主營業(yè)務是以回收拆解報廢機動車為主，銷售一些可利用的舊零部件，業(yè)務比較單一。報廢機動車拆解廠區(qū)占地按要求應不低于50畝，但大多數(shù)企業(yè)只有30畝左右，企業(yè)主要分布在北京周邊五環(huán)和六環(huán)之間。2011年，北京市通達解體廠與北京市聯(lián)合汽車解體廠進行了合并。同時，原北京華新凱業(yè)物資再生有限公司由于經(jīng)營不善，被華新綠源收購并更名為華新凱業(yè)。目前北京市現(xiàn)有報廢機動車回收拆解企業(yè)共有八家。華新凱業(yè)（原北京華桑谷物物資再生有限公司），成立于1988年，是北京市目前具有報廢機動車回收拆解資質(zhì)八家企業(yè)之一，由于經(jīng)營不善，于2010年12月被華新綠源全面收購，并于2011年4月正式更名為北京華新凱業(yè)物資再生有限公司。華新凱業(yè)位于順義區(qū)高麗營鎮(zhèn)前渠河村，南臨北六環(huán)200米，北靠順沙路，西距京承高速4公里，東至順義城區(qū)10公里。目前，北京現(xiàn)有的拆解企業(yè)普遍存在著規(guī)模較小、技術和管理水平低，回收形式單一，缺乏制度規(guī)范，設施設備落后、拆解手段原始，有害物質(zhì)處理不完善，在拆解過程中仍存在著環(huán)境污染和資源浪費等現(xiàn)象。在上述背景下，北京華新凱業(yè)物資再生有限公司啟動報廢汽車拆解處理（一期）項目，該項目通過與順義車管所聯(lián)合共建報廢汽車回收業(yè)務系統(tǒng)，并引進國外先進的成套拆解設備，積極提高報廢汽車利用率，節(jié)約資源與保護環(huán)境，將給北京報廢汽車企業(yè)發(fā)展起到積極的示范作用，對推動報廢汽車行業(yè)的有序發(fā)展具有重要意義。項目通過購置先進拆解設備，實施業(yè)務信息系統(tǒng)，大幅提升汽車拆解自動作業(yè)能力，提高拆解效率。項目建成達產(chǎn)后，年拆解報廢汽車20000噸，并實現(xiàn)破碎塊狀精鐵、廢舊塑料、輪胎、廢舊有色金屬（銅、鋁）等再利用。本項目總投資為3470.01萬元，其中建設投資3080.62萬元，流動資金389.39萬元。項目擬申請政府投資補助1040萬元，其余資金由華新綠源撥款解決。本項目工藝流程見圖1.1-1。圖1.1-1 項目工藝流程圖本項目技術改造是公司歷經(jīng)一年多在日本，臺灣，美國，歐洲等多家同行業(yè)企業(yè)考察之后慎重選定的技術方案。拆解線及設備方案主要是數(shù)量達80%以上的轎車、多功能乘用車及摩托車等小尺寸報廢機動車能夠直接一次性進入選定的預破碎機（帶磁選滾筒），經(jīng)過破碎機破碎磁選，物料自動分為鋼鐵和非鐵金屬及銅鋁，出料尺寸為150-300mm，并且油漆可減少60%-70%。把經(jīng)預破碎的物料再次放進預破碎機內(nèi)進行第二次破碎，出料會變的更小一些，并且可以減少80%-90%的油漆。最后物料通過傳送帶進入渦流篩分機中進行篩分，將銅鋁與泡沫塑料篩分開來。第二章 建設項目周邊環(huán)境現(xiàn)狀項目東側(cè)為一些村辦小企業(yè)的廠房；南側(cè)隔綠化帶為六環(huán)路；西側(cè)為一加油站，加油站南側(cè)為一些村辦小企業(yè)；北側(cè)緊鄰順沙路，路北為一些商業(yè)門臉、村民住宅、幼兒園等。據(jù)調(diào)查，項目周邊未發(fā)現(xiàn)重點文物及珍貴動、植物等特殊環(huán)境敏感目標。項目周邊以農(nóng)田林地為主，項目北側(cè)距離前渠河村約60m，順沙路北側(cè)有一幼兒園，距離本項目約50m，因此，將前渠河村和幼兒園為本項目的環(huán)境保護目標。項目排水經(jīng)處理達標后最終排入溫榆河，因此，溫榆河水體是本評價的地表水環(huán)境保護目標。擬建項目周邊環(huán)境敏感點見表2.1-1。表2.1-1 擬建項目與周邊環(huán)境保護目標位置關系序號方向名稱與本項目用地距離環(huán)境保護級別環(huán)境要素級別1北前渠河村60m環(huán)境空氣噪聲環(huán)境空氣二級聲環(huán)境1類2北幼兒園50 m5西南溫榆河5000m地表水2.1 聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀在擬建項目建設用地廠界布設的4個噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測點中，南、北廠界由于距離交通干線較近，受其影響，噪聲監(jiān)測值較高，但可以滿足聲環(huán)境質(zhì)量標準（GB3096-2008）中的4類區(qū)的限值；東、西廠界處的兩個監(jiān)測點噪聲值較低，滿足聲環(huán)境質(zhì)量標準（GB3096-2008）中的1類區(qū)的限值。由聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結果可知，項目周邊聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀總體來說較好。2.2 大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項目所在地大氣中SO2、NO2、TSP小時濃度和日均濃度均可以滿足環(huán)境空氣質(zhì)量標準(GB3095-2012)中的二級標準，當?shù)氐拇髿猸h(huán)境質(zhì)量較好。2.3 地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀順義區(qū)環(huán)境保護監(jiān)測站2010年9月20日針對溫榆河上段泗上橋斷面的監(jiān)測數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)表明，溫榆河上段的水質(zhì)已受污染，化學需氧量、氨氮、總磷、總氮等指標監(jiān)測平均值均超過地表水環(huán)境質(zhì)量標準（GB3838-2002）中的類標準限值。2.4 地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀順義區(qū)環(huán)境保護局環(huán)境監(jiān)測站2010年10月對高麗營鎮(zhèn)河津營村的水源井、高麗營五村的村北井的地下水進行了監(jiān)測。兩個監(jiān)測點的氨氮濃度均遠超過了地下水質(zhì)量標準(GB/T14848-93)中類標準要求。除此之外，2個監(jiān)測點的各污染物監(jiān)測因子污染指數(shù)均低于1，滿足地下水質(zhì)量標準(GB/T14848-93)中類標準要求。當?shù)氐叵滤咽艿揭欢ㄎ廴?，地下水質(zhì)量較差。2.5評價范圍根據(jù)評價工作等級，結合項目所在區(qū)域環(huán)境特征，確定本次評價范圍見表2.5-1。表2.5-1 現(xiàn)狀調(diào)查及評價范圍表序號類 別評價等級評 價 范 圍1地表水三級評價范圍為項目總排污口至溫榆河。2地下水二級擬建場址廠界外擴2km的矩形所包括的范圍3大氣三級以擬建場址為中心的邊長5km的矩形所包括的范圍4噪聲二級項目廠界外1m處第三章 環(huán)境影響預測及擬采取的主要措施與效果3.1 項目污染物負荷本項目運營期間產(chǎn)生的污染物見3.1-1。表3.1-1 項目污染物排放一覽表工期污染類型污染物產(chǎn)生強度排放強度運營期水污染源生活污水污水量480m3/d480m3/dCOD0.216 t/a0.0288 t/aSS0.096 t/a0.024 t/a氨氮0.0144 t/a0.0048 t/a大氣污染源石油類廢液揮發(fā)廢氣非甲烷總烴難以定量餐飲廢氣油煙0.05t/a0.02t/a粉塵粉塵少量噪聲設備噪聲機械設備噪聲80100 dB(A)固體廢物生產(chǎn)污染源一般工業(yè)廢物19950t/a19950t/a危險廢物50t/a50t/a廢水處理系統(tǒng)污泥0.2t/a0.2t/a生活辦公污染源辦公和生活垃圾2.5t/d2.5t/d3.2 運營期環(huán)境影響預測與評價結論地表水環(huán)境擬建項目運行期產(chǎn)生的污水全部為生活污水，年污水產(chǎn)生量為480 t/a。生活污水經(jīng)隔油池、化糞池沉淀處理后進入廠區(qū)自建污水處理設施達標處理達到北京市地方標準水污染物排放標準（DB11/307-2005）中二級排放標準后再經(jīng)方氏渠排入溫榆河上段，對環(huán)境無明顯影響。大氣環(huán)境大氣污染來自生產(chǎn)污染源和生活污染源。生產(chǎn)污染源為報廢汽車的殘余廢液揮發(fā)廢氣，如燃油（廢機油、廢柴油、廢汽油等）揮發(fā)廢氣、破碎粉塵等，廢油揮發(fā)氣體、粉塵等廢氣經(jīng)過各自的處理凈化設備處理后再高空排放，廢油揮發(fā)氣體的排放執(zhí)行大氣污染物綜合排放標準（DB11/501-2007）中“非甲烷總烴”的標準限值，破碎粉塵的排放執(zhí)行該標準中的“其他顆粒物”的標準限值。經(jīng)預測對大氣環(huán)境影響可以接受。生活污染源主要食堂餐飲廢氣，項目將建造餐飲廢氣專用管道，將油煙廢氣引至樓頂經(jīng)油煙凈化設施處理后，達到飲食業(yè)油煙排放標準（試行）GB18483-2001中“中型規(guī)?！钡呐欧艠藴剩从蜔熍欧抛罡咴试S排放濃度2.0mg/m3，凈化設施去除效率應不低于75%，對大氣環(huán)境的影響甚微。聲環(huán)境項目高噪聲設備均位于室內(nèi)，在采取消聲、減振措施后對廠界的貢獻值很小。從噪聲預測結果可知，南、北廠界噪聲預測值均可以滿足聲環(huán)境質(zhì)量標準（GB3096-2008）中的4類區(qū)的限值；東、西廠界處的兩個監(jiān)測點噪聲值均可以滿足聲環(huán)境質(zhì)量標準（GB3096-2008）中的1類區(qū)的限值。固體廢物影響擬建項目將執(zhí)行嚴格的固體廢物處理處置制度，確保產(chǎn)生的固體廢物均得到有效的處理處置。廢舊汽車拆解項目固廢種類較多，廠方擬根據(jù)報廢機動車拆解環(huán)境保護技術規(guī)范、報廢汽車回收拆解企業(yè)技術規(guī)范以及固廢污染防治技術政策等相關要求，進行分選分類，按規(guī)范在廠內(nèi)暫存，然后分別處置，盡可能通過社會化協(xié)作實現(xiàn)綜合利用，不能利用的部分實現(xiàn)無害化處置。根據(jù)廠區(qū)平面布置規(guī)劃，本項目所建廠房南側(cè)為北京華新凱業(yè)物資再生有限公司目前的危險廢物儲存場所。擬建項目產(chǎn)生的固體廢物也將放置于該儲存場所儲存，危險廢物分隔放置，庫房符合危險廢物儲存污染控制標準的規(guī)定。危險廢物應全部交由有資質(zhì)單位進行處置，并嚴格按照危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單管理辦法要求，進行跟蹤管理記錄，避免產(chǎn)生二次污染或轉(zhuǎn)嫁污染。在采取上述措施后，項目產(chǎn)生的固體廢物對周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響不大。地下水環(huán)境影響項目建設過程中，對所有非清潔區(qū)均進行硬化及防滲處理，在正常情況下，只要建設單位嚴格按照報廢機動車拆解環(huán)境保護技術規(guī)范和報廢汽車回收拆解企業(yè)技術規(guī)范中的相關地面建設要求進行建設，項目運營期對地下水的影響很小，對地下水水質(zhì)的影響在可控制范圍內(nèi)。環(huán)境風險影響本項目環(huán)境風險源為報廢汽車廢液泄露和輕柴油存儲庫的泄露，但危險源的源強較低，在科學管理、規(guī)范操作、加強教育的前提下，發(fā)生環(huán)境風險的概率較低。一旦環(huán)境風險發(fā)生，應立刻啟動應急預案，疏散人群，迅速組織人員救援，事故發(fā)生對廠區(qū)和周邊環(huán)境影響較小。3.3 環(huán)境監(jiān)測制度為檢查落實國家和地方的各項環(huán)保法規(guī)、標準的執(zhí)行情況。應設立環(huán)境監(jiān)測機構，負責對全廠廢水、廢氣和噪聲污染情況以及地下水水質(zhì)情況進行定期監(jiān)測，并將結果隨時與生產(chǎn)情況作出對照分析，為污染管理控制提供依據(jù)。建議監(jiān)測機構按表3.3-1執(zhí)行環(huán)境監(jiān)測計劃。表3.3-1 環(huán)境監(jiān)測計劃類別監(jiān)測位置測點數(shù)監(jiān)測項目監(jiān)測頻率廢水污水處理站入口1pH、SS、CODcr、BOD5、氨氮1次/3月污水處理站排口1pH、SS、CODcr、BOD5、氨氮1次/3月廢氣粉塵排氣筒1粉塵1次/2月廢油揮發(fā)氣體排氣筒1非甲烷總烴1次/2月噪聲廠界外1米4廠界噪聲1次/6月地下水廠區(qū)取水井1錳、總硬度、pH值、汞、氯化物、鎘、鋅、硫酸鹽、氰化物、揮發(fā)酚類、硝酸鹽、氟化物、鉻(六價)、硒、鉛、溶解性總固體、陰離子合成洗滌劑、總大腸菌群、氨氮、鐵、砷、色度、渾濁度、銅、菌落總數(shù)1次/6月第四章 項目建設的環(huán)境可行性4.1 產(chǎn)業(yè)政策符合性對照國家產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄（2011年本）、“十二五”節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、北京市“十二五”時期綠色北京發(fā)展建設規(guī)劃、關于印發(fā)北京市發(fā)展和改革委員會政府投資管理暫行規(guī)定的通知（京發(fā)改20042423號），該項目符合國家有關法律、法規(guī)和政策規(guī)定，應屬鼓勵建設類的產(chǎn)業(yè)，符合國家及北京市的產(chǎn)業(yè)政策。4.2 選址的合理性分析本項目所處順義區(qū)處于全市空間布局“東部發(fā)展帶”上，是北京市11個規(guī)劃新城之一。項目選址符合各級空間規(guī)劃的定位和要求，項目建設符合各級國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃的要求，是其精神和發(fā)展原則的具體貫徹和落實。項目廠區(qū)位于順義區(qū)高麗營鎮(zhèn)前渠河村南，為工業(yè)用地，因此該項目土地利用是合理的。第五章 清潔生產(chǎn)本項目把廢舊汽車作為一種“資源”進行利用，利用費用合理，具有競爭優(yōu)勢的再利用價格，符合環(huán)保要求。通過先進的工藝使之“變廢為寶”，節(jié)省能源，并且提高了資源利用水平，使這些二次資源得到科學合理的資源化和無害化處理，促進可持續(xù)發(fā)展，符合清潔生產(chǎn)的理念。本項目基本符合清潔生產(chǎn)要求，總體可以達到國內(nèi)清潔生產(chǎn)先進水平。第六章 環(huán)境保護措施以及投資6.1 施工期環(huán)境保護措施（1）水土流失：建筑廢水設臨時沉淀池等措施進行處理達標后才進行排放。同時，嚴格禁止施工場地外部的徑流流經(jīng)工地，并在施工場地內(nèi)部修建排水溝或者撇水溝，場內(nèi)場外分開排放。及時做好排水導流工作，減輕水流對裸露地表的沖刷，排水溝應分段設置沉淀池，以減輕場地最終出口沉沙池的負荷，在施工中應實施排水工程，以預防地面徑流直接沖刷施工浮土，導致水土流失加劇。（2）地表水水環(huán)境：施工期水污染源主要為施工人員產(chǎn)生的生活污水及施工行為產(chǎn)生的施工廢水，施工行為產(chǎn)生的廢水主要為各施工階段洗車和清洗道路的廢水。由于項目施工期間產(chǎn)生的生活污水排入廠區(qū)內(nèi)設置的防滲沉淀池，廢水經(jīng)沉淀后外運處理。因此項目施工過程產(chǎn)生的廢水不會對地表水和地下水環(huán)境造成影響。（3）大氣環(huán)境：有可能受到施工期揚塵影響的為項目西側(cè)的服裝廠。為使施工過程中產(chǎn)生的揚塵對大氣環(huán)境的影響降低到最低限度，應采取如下一些防護措施： 在對地面開挖、鉆孔時，對于干燥土面應適當灑水，使作業(yè)面保持一定的濕度；回填土方時，在表層土質(zhì)干燥時應適當灑水，防止回填作業(yè)時產(chǎn)生揚塵。 及時運走泥土等棄渣。 運土卡車及施工建筑材料運輸車要求完好，不宜裝載過滿，保證運輸過程不散落。運土卡車要有苫布遮蓋。 對運輸車輛的車輪及底盤上的泥土要經(jīng)常清洗，減少運輸過程泥土散落路面。 對運輸過程中散落在路面上的泥土要及時清掃，防止道路上積塵量過大，以減少運行過程的揚塵。水泥和其它易產(chǎn)生揚塵的細顆粒材料，應存放在倉庫內(nèi)或嚴密遮蓋；運輸時要防止遺灑、飛揚，卸運時應采取有效措施以減少揚塵； 使用商品混凝土等半成品或成品原料，減少易起塵的粗原料(如：砂子、水泥)的使用和貯存。（4）聲環(huán)境：施工期間，建設單位應選用低噪聲的設備，在施工現(xiàn)場的周圍設置圍擋阻擋噪聲的傳播，同時避免在同一時間集中使用大量的動力機械設備。項目嚴禁在夜間施工，同時應錯開中午休息時間進行施工。（5）固體廢物：建設單位在施工過程中應制定詳細的堆棄渣場計劃，分類堆放，綜合利用。不能綜合利用的建筑垃圾應及時清理出施工現(xiàn)場，運到指定的余泥渣土受納場填埋。生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門處理。（6）地下水環(huán)境：施工期產(chǎn)生的施工污水，特別是車輛沖洗廢水，應收集經(jīng)沉淀池沉淀后才排放，不得直接排放。施工場地內(nèi)應設置廁所，并定期清運垃圾糞便。6.2 運營期環(huán)境保護措施（1）地表水環(huán)境：針對本項目具體污水水質(zhì)的特點，污水處理站擬采用常規(guī)的“氣浮+生物接觸氧化”工藝，該處理工藝較為簡單，操作運行方便，日常費用低廉，出水穩(wěn)定，主要構筑物設計為鋼筋混凝土結構，考慮到廠區(qū)內(nèi)周邊環(huán)境和衛(wèi)生問題，故該污水處理工程決定采用地下式構筑物，上部覆土，種植花木、草坪，進一步美化環(huán)境。廠區(qū)衛(wèi)生間污水通過化糞池、食堂污水通過隔油池經(jīng)污水干管收集后統(tǒng)一進入污水處理站。首先經(jīng)過人工的格柵，去除水中大塊雜質(zhì)后進入調(diào)節(jié)池，進行水質(zhì)水量的均衡；再經(jīng)調(diào)節(jié)池中設置的兩臺潛水泵和液位控制器，由潛水泵將污水送至生物接觸氧化池進行生物處理。接觸氧化池內(nèi)安裝有兩臺水下曝氣機和生物填料，并通過培養(yǎng)馴化好的微生物菌群對有機污染物進行有效降解；最后，攜帶著微生物殘骸的污水由接觸氧化池自流進入沉淀池進行泥水分離，部分沉淀污泥通過污泥泵排入污泥池進行濃縮，上清液回流至調(diào)節(jié)池，另一部分污泥可根據(jù)運行情況回流至接觸氧化池來維持生物總量，同時可以進行部分反硝化反應，降低氨氮含量。污泥池中的剩余污泥可定期排入化糞池，并與化糞池一并清掏處理。由格柵截留下的雜物也需要人工定期進行清理，以免堵塞進水通道，清理出來的雜物可與廠內(nèi)垃圾一道外運。本項目排水全部為生活污水，水質(zhì)簡單，沖廁廢水通過化糞池、食堂污水通過隔油池經(jīng)污水干管收集后統(tǒng)一進入污水處理站，污水處理站采用“氣浮+生物接觸氧化”工藝，污水經(jīng)過格柵、調(diào)節(jié)池、氣浮設備、接觸氧化池、沉淀池處理后COD的去除率在87%以上，BOD的去除率在92%以上，SS的去除率在75%以上，NH4-N的去除率在67%以上，污水處理站的出水COD的濃度低于60mg/l，BOD的濃度低于20 mg/l，SS的濃度低于50 mg/l，NH4-N的濃度低于10 mg/l，排水水質(zhì)滿足北京市地方標準水污染物排放標準（DB11/307-2005）中二級排放標準要求。因此，本項目的污水處理措施是可行的，項目排水不會對周圍地表水產(chǎn)生不良環(huán)境影響。（2）大氣環(huán)境：本項目產(chǎn)生的廢氣主要為廢油揮發(fā)氣體（主要為非甲烷總烷）、破碎粉塵。項目擬在預拆解時的抽取廢液工位安裝集氣罩，通過集氣罩及通風系統(tǒng)，經(jīng)15m排氣筒達標排放。對于破碎階段產(chǎn)生的粉塵，項目擬通過集氣罩進行收集，進入布袋除塵器除塵，除塵器的凈化效率大于99%，除塵后的廢氣經(jīng)過15m排氣筒達標排放。對于制冷劑和冰箱發(fā)泡層中氟氯烴氣體，其污染防治措施主要包括采取專用設備抽取等。其中氟氯烴氣體污染防治措施在廢舊汽車空調(diào)回收處理的過程中，為避免氟氯烴氣體排放帶來的二次污染，應該對回收設備或操作間進行密閉、排風和吸附的設計。將汽車空調(diào)的發(fā)泡劑（氟氯烴類聚氨酯泡沫）經(jīng)直接分離進入獨立設計的氣體采集裝置處理系統(tǒng)減容，整個系統(tǒng)通過管路連接。將采集到的氟氯烴氣體集中于氣體吸附裝置中統(tǒng)一密封存放，無外排。食堂加裝除油煙設備如靜電油煙機等，油煙應引至所在建筑屋頂，應設置專用煙道。（3）聲環(huán)境：各類噪聲設備應盡量采用低噪聲設備，在機房的墻面采用粘貼礦棉吸音材料，同時，采用隔聲門并要進行降噪處理，禁止叉車、拖車在廠區(qū)內(nèi)鳴笛。（4）固體環(huán)境：項目產(chǎn)生的一般工業(yè)廢物交由資源回收機構回收后綜合利用；汽車拆解過程中產(chǎn)生的危險廢物交由有資質(zhì)的單位進行收運及安全處置，危險廢物的轉(zhuǎn)移，嚴格執(zhí)行聯(lián)單制度；辦公生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門清運處理。項目內(nèi)建設一般工業(yè)廢物及危險廢物的臨時堆放點，堆放點的設計、施工及運行管理必須符合一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準（GB18599-2001）、