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閱卷人:李宗杰、高洪增 審卷人:孫曙光、馬波熱工自動班長考試題及答案一、判斷題(每題2分,共20分)1. 環(huán)節(jié)的輸入信號和輸出信號處于變動狀態(tài)時的關系稱為動態(tài)特性。()2. 常用的工業(yè)調(diào)節(jié)器的基本運算規(guī)律包括比例微分運算。()3. 比例控制作用能夠消除靜態(tài)偏差。()4. 在使用氣動執(zhí)行機構的場所,信號氣源的壓力一般為0-0.1MPa。()5. 電動執(zhí)行器伺服電機兩繞組間有一電容C,它的作用是分相。()6. 比例調(diào)節(jié)的作用是偏差一出現(xiàn),就及時調(diào)節(jié),但調(diào)節(jié)作用同偏差量是成比例的,調(diào)節(jié)終了會產(chǎn)生靜態(tài)偏差。()7. 一臺角行程電動執(zhí)行器控制風門檔板,檔板門全開、全關旋轉角為70,檔板門轉臂應配210毫米最為合適。()8. 渦流式位移檢測保護裝置能把位移量轉換為電氣信號。()9. 操作模塊開度指示與執(zhí)行機構的實際位置相反,應將控制線進行互換。()10. 安裝在汽輪機內(nèi)部的傳感探頭,其信號引出線必須使用鎧裝的探頭引線。()二、不定項選擇題(每題2分,共40分)1. 比例控制作用的特點是()。A、動作快;B、有靜態(tài)偏差;C、能消除動態(tài)偏差;D、能消除靜態(tài)偏差。AB2. 調(diào)節(jié)系統(tǒng)最重要的品質(zhì)指標是()。A、穩(wěn)定性;B、準確性;C、快速性;D、可靠性。A3. 自動調(diào)節(jié)中,積分調(diào)節(jié)的作用是()。A、偏差一出現(xiàn),就及時調(diào)節(jié);B、消除偏差;C、減少了系統(tǒng)的動態(tài)偏差量及調(diào)節(jié)過程時間;D、使震蕩增大。B4. 下面選項中()不是DEH的功能。A、自動啟動功能;B、超速保護功能;C、負荷自動控制功能;D、軸向位移保護功能。D5. 微分作用主要反應在調(diào)節(jié)過程的()階段。A、起始;B、結尾;C、中間;D、整個。A6. 每層橋架上的電纜可緊靠或重疊敷設,但不宜超過()層。A、1;B、2;C、4;D、5。C7. 熱工信號和保護的作用是()。A、在有關熱工參數(shù)偏離規(guī)范圍,或出現(xiàn)某些異常情況時,發(fā)出聲光報警信號引起運行人員的注意;B、及時采取措施,避免事故的發(fā)生和擴大;C、是當設備運行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過允許數(shù)值時,發(fā)出報警信號;D、進行自動保護動作,避免設備損壞和保證人身安全。ABCD8. 一般PLC的電源模塊不能接受()的輸入。A、220VAC;B、110VAC;C、24VDC;D、5VDC。D9. 常用調(diào)節(jié)閥的靜態(tài)特性有()。A、直線特性;B、等百分比特性;C、拋物線特性;D、快開特性。ABCD10. 組成自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)最常見的基本環(huán)節(jié)()。A、一階慣性環(huán)節(jié);B、比例環(huán)節(jié);C、微分環(huán)節(jié);D、遲延環(huán)節(jié)。ABCD11. 萬用表在短期不使用的情況下應將()。A、電源關掉并將切換開關撥至電阻檔;B、電源關掉并將切換開關撥至電流檔;C、電源關掉并將切換開關撥至電壓檔;D、將表棒取下就行。C12. 看電氣原理接線圖應依照下列原則()。A、先找主回路,再找控制回路,并分開交、直回路;B、按自上而下,從左到右的方法;C、圖中文字符號相同的部件屬于同一電氣設備;D、圖中表示元件的工作狀態(tài)是各個電器沒有帶電時的狀態(tài)。ABCD13. 下列()是可編程控制器的特點。A、通用性強;B、編程簡單,易于掌握;C、程序控制性強;D、體積小,重量輕、功耗小。ABD14. ETS柜中直流觸點加電容的作用()。A、隔直流;B、續(xù)流;C、保護繼電器不被燒壞;D、抗干擾。C15. 在同一量的多次測量過程中,誤差的絕對值和符號以不可預定的方式變化的誤差稱為()。A、系統(tǒng)誤差;B、疏忽誤差;C、偶然誤差;D、測量誤差。C16. PI調(diào)節(jié)器中()會減小調(diào)節(jié)過程中被調(diào)量的動態(tài)偏差。A、增大積分時間;B、減小積分時間;C、增加比例時間帶;D、減小比例時間帶。BD17. 電動閥門動力回路中的力矩開關作用是()。A、開到位;B、關到位;C、保護閥門;D、保護電動頭。CD18. 測量軸承振動的探頭采用的原理是()。 A、差動感應;B、渦流效應;C、差動磁敏;D、電磁感應。D19. 汽機TSI系統(tǒng)軸向位移探頭的安裝零位對應的輸出電壓是()。A、-12V;B、-6V;C、-10V;D、-8V。C20. 為了使保護系統(tǒng)的檢測信號可靠性最高,通常做法有()。A、三取中;B、“三中取二”或“四中取三”;C、模擬量信號做保護;D、二取二。B三、問答題(每題10分,共40分)1、為什么壓力、流量的調(diào)節(jié)一般不采用微分規(guī)律,而溫度的調(diào)節(jié)卻多采用微分規(guī)律?答:壓力、流量等被調(diào)參數(shù),其對象調(diào)節(jié)通道的時間常數(shù)T0較小,稍有干擾,參數(shù)變化就較快,如果采用微分規(guī)律,容易引起儀表和系統(tǒng)的振蕩,對調(diào)節(jié)質(zhì)量影響較大。如果T0很小,采用負微分可以收到較好的效果。溫度等被調(diào)參數(shù),其測量通道的時間常數(shù)較大,即使有一點干擾,參數(shù)變化也緩慢,因此可以采用微分規(guī)律。采用微分和超前作用,可以克服調(diào)參數(shù)的慣性,改善調(diào)節(jié)質(zhì)量。2、單元機組協(xié)調(diào)控制的意義?答:實現(xiàn)單元機組協(xié)調(diào)控制能提高機組對負荷指令的響應速度,有利用電網(wǎng)的安全經(jīng)濟運行;從單元機組而言,實現(xiàn)協(xié)調(diào)控制,可以保證機組主要運行參數(shù)穩(wěn)定,監(jiān)控和保護功能完善,提高了負荷大幅度升降時機組運行的安全性;實現(xiàn)協(xié)調(diào)控制,減少了操作,減輕了運行人員的勞動強度;實現(xiàn)協(xié)調(diào)控制,可減小運行偏差,提高調(diào)節(jié)質(zhì)量,提高機組經(jīng)濟效益。3、調(diào)節(jié)器的主要參數(shù)對調(diào)節(jié)過程的影響?答:比例帶增加時,比例調(diào)節(jié)作用減弱,調(diào)節(jié)過程變慢,比例帶減小時,比例調(diào)節(jié)作用增強,調(diào)節(jié)過程變快,但系統(tǒng)穩(wěn)定性降低;比例帶過小時,調(diào)節(jié)過程會出現(xiàn)等幅振蕩或分散振蕩。積分時間長,積分調(diào)節(jié)作用弱,積分速度慢,消除靜差需要較長的時間;積分時間短,積分調(diào)節(jié)作用強,積分速度快,消除靜差快。微分時間長,微分作用強,超調(diào)量減小。4、對屏蔽線電纜的屏蔽層接地有哪些要求,為什么?答:屏蔽應一端接地,另一端浮空,接地處可設在電子裝置處或
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