初三物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié).docx

初三物理一二章總結(jié)（好未來教育）一、分子熱運(yùn)動(dòng)1、分子運(yùn)動(dòng)理論的初步認(rèn)識(shí)(1)物質(zhì)由分子組成的。(2)一切物質(zhì)的分子都在不停地做無規(guī)則的運(yùn)動(dòng)擴(kuò)散現(xiàn)象。(3)分子之間有相互作用的引力和斥力。2、(1)分子運(yùn)動(dòng)理論的基本內(nèi)容：物質(zhì)是由分子組成的；分子不停地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)；分子間存在相互作用的引力和斥力。(2)擴(kuò)散現(xiàn)象：不同物質(zhì)在相互接觸時(shí)，彼此進(jìn)入對(duì)方的現(xiàn)象叫擴(kuò)散。氣體、液體、固體均能發(fā)生擴(kuò)散現(xiàn)象。擴(kuò)散的快慢與溫度有關(guān)。擴(kuò)散現(xiàn)象表明：一切物質(zhì)的分子都在永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)，并且間接證明了分子間存在間隙。(3)分子間的相互作用力既有引力又有斥力，引力和斥力是同時(shí)存在的。當(dāng)兩分子間的距離等于10-10米時(shí)，分子間引力和斥力相等，合力為零,叫做平衡位置；當(dāng)兩分子間的距離小于10-10米時(shí)，分子間斥力大于引力，合力表現(xiàn)為斥力；當(dāng)兩分子間的距離大于10-10米時(shí)，分子間引力大于斥力，合力表現(xiàn)為引力；當(dāng)分子間的距離很大(大于分子直徑的10倍以上)時(shí)，分子間的相互作用力變得十分微弱，可近似認(rèn)為分子間無相互作用力。二、內(nèi)能1、內(nèi)能(1)概念：物體內(nèi)部所有分子做無規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能和分子勢(shì)能的總和，叫物體的內(nèi)能。內(nèi)能是指物體內(nèi)部所有分子做無規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能和分子勢(shì)能的總和，不是指少數(shù)分子或單個(gè)分子所具有的能。內(nèi)能與溫度有關(guān)，但不僅僅與溫度有關(guān)，從微觀角度來說，內(nèi)能與物體內(nèi)部分子的熱運(yùn)動(dòng)和分子間的相互作用力有關(guān)。從宏觀的角度來說，內(nèi)能與物體的質(zhì)量、溫度、體積都有關(guān)。一切物體在任何情況下都具有內(nèi)能，物體的內(nèi)能與溫度有關(guān)，同一個(gè)物體，溫度升高，它的內(nèi)能增加，溫度降低，內(nèi)能減少。(2)影響內(nèi)能的主要因素：物體的質(zhì)量、溫度、狀態(tài)及體積等。(3)熱運(yùn)動(dòng)：物體內(nèi)部大量分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)叫做熱運(yùn)動(dòng)。分子無規(guī)則運(yùn)動(dòng)的速度與溫度有關(guān)，溫度越高，分子無規(guī)則運(yùn)動(dòng)的速度就越快，物體的溫度越低，分子無規(guī)則運(yùn)動(dòng)的速度就越慢。內(nèi)能也常叫做熱能。(4)內(nèi)能與機(jī)械能的區(qū)別物體的內(nèi)能的多少與物體的溫度、體積、質(zhì)量和物體狀態(tài)有關(guān)；而機(jī)械能與物體的質(zhì)量、速度、高度、形變有關(guān)。它們是兩種不同形式的能。一切物體都具有內(nèi)能，但有些物體可以說沒有機(jī)械能，比如靜止在地面土的物體。內(nèi)能和機(jī)械能可以通過做功相互轉(zhuǎn)化。（比如熱機(jī)）內(nèi)能的單位與機(jī)械能的單位是一樣的，國(guó)際單位制都是焦耳，簡(jiǎn)稱焦。用J表示。2、改變物體內(nèi)能的兩種方法：做功與熱傳遞(1)做功：對(duì)物體做功，物體內(nèi)能增加；物體對(duì)外做功，物體的內(nèi)能減少。做功改變物體的內(nèi)能實(shí)質(zhì)是內(nèi)能與其他形式的能相互轉(zhuǎn)化的過程。(2)熱傳遞：熱傳遞的條件：物體之間(或同一物體不同部分)存在溫度差。物體吸收熱量，物體內(nèi)能增加；物體放出熱量，物體的內(nèi)能減少。用熱傳遞的方法改變物體的內(nèi)能實(shí)質(zhì)是內(nèi)能從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體或從物體的一部分轉(zhuǎn)移到另一部分。3、做功與熱傳遞改變物體的內(nèi)能是等效的。4、熱量(1)概念：物體通過熱傳遞的方式所改變的內(nèi)能叫熱量。(2)熱量是一個(gè)過程量。熱量反映了熱傳遞過程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)移的多少，是一個(gè)過程量。所以在熱量前面只能用“放出”或“吸收”，絕對(duì)不能說某物體含有多少熱量，也不能說某物體的熱量是多少。(3)熱量的國(guó)際單位制單位：焦耳(J)。三、比熱容1、比熱容的概念：?jiǎn)挝毁|(zhì)量的某種物質(zhì)溫度升高(或者降低)1吸收(或者放出)的熱量叫做這種物質(zhì)的比熱容，簡(jiǎn)稱比熱。用符號(hào)c表示比熱容。2、比熱容的單位：在國(guó)際單位制中，比熱容的單位是焦每千克攝氏度，符號(hào)是J/(kg)。3、比熱容的物理意義(1)比熱容是通過比較單位質(zhì)量的某種物質(zhì)溫度升高1時(shí)吸收的熱量，用來表示各種物質(zhì)的不同性質(zhì)。(2)水的比熱容是4.2103J/(kg)。它的物理意義是：1千克水溫度升高(或降低)1，吸收(或放出)的熱量是4.2103J。4、比熱容表(1)比熱容是物質(zhì)的一種特性，各種物質(zhì)都有自己的比熱。(2)從比熱表中還可以看出，各物質(zhì)中，水的比熱容最大。這就意味著，在同樣受熱或冷卻的情況下，水的溫度變化要小些。水的這個(gè)特征對(duì)氣候的影響，很大。在受太陽(yáng)照射條件相同時(shí)，白天沿海地區(qū)比內(nèi)陸地區(qū)溫度升高的慢，夜晚沿海地區(qū)溫度降低也少。所以一天之中，沿海地區(qū)溫度變化小，內(nèi)陸地區(qū)溫度變化大。在一年之中，夏季內(nèi)陸比沿海炎熱，冬季內(nèi)陸比沿海寒冷。(3)水比熱容大的特點(diǎn)，在生產(chǎn)、生活中也經(jīng)常利用。如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等機(jī)器，在工作時(shí)要發(fā)熱，通常要用循環(huán)流動(dòng)的水來冷卻。冬季也常用熱水取暖。5、說明(1)比熱容是物質(zhì)的特性之一，所以某種物質(zhì)的比熱不會(huì)因?yàn)槲镔|(zhì)吸收或放出熱量的多少而改變，也不會(huì)因?yàn)橘|(zhì)量的多少或溫度變化的多少而改變。(2)同種物質(zhì)在同一狀態(tài)下，比熱是一個(gè)不變的定值。(3)物質(zhì)的狀態(tài)改變了，比熱容隨之改變。如水變成冰。(4)不同物質(zhì)的比熱容一般不同。6、熱量的計(jì)算：Q=cmt。式中，t叫做溫度的變化量。它等于熱傳遞過程中末溫度與初溫度之差。注意：物體溫度升高到(或降低到)與溫度升高了(或降低了)的意義是不相同的。比如：水溫度從lO升高到30，溫度的變化量是t= =30-lO=2O，物體溫度升高了20，溫度的變化量t =20。熱量Q不能理解為物體在末溫度時(shí)的熱量與初溫度時(shí)的熱量之差。因?yàn)橛?jì)算物體在某一溫度下所具有的熱量是沒有意義的。正確的理解是熱量Q是末溫度時(shí)的物體的內(nèi)能與初溫度時(shí)物體的內(nèi)能之差。四、熱機(jī)1、內(nèi)燃機(jī)及其工作原理：將燃料的化學(xué)能通過燃燒轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，又通過做功，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。按燃燒燃料的不同，內(nèi)燃機(jī)可分為汽油機(jī)、柴油機(jī)等。(1)汽油機(jī)和柴油機(jī)都是一個(gè)工作循環(huán)為四個(gè)沖程即吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程的熱機(jī)。(2)一個(gè)工作循環(huán)中只對(duì)外做一次功，曲軸轉(zhuǎn)2周，飛輪轉(zhuǎn)2圈，活塞往返2次。(3)壓縮沖程是對(duì)氣體壓縮做功，氣體內(nèi)能增加，這時(shí)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。(4)做功沖程是氣體對(duì)外做功，內(nèi)能減少，這時(shí)內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。(5)汽油機(jī)和柴油機(jī)工作的四個(gè)沖程中，只有做功沖程是燃?xì)鈱?duì)活塞做功，其它三個(gè)沖程要靠飛輪的慣性完成。(6)判斷汽油機(jī)和柴油機(jī)工作屬哪個(gè)沖程應(yīng)抓住兩點(diǎn)：一是氣閥門的開與關(guān)；二是活塞的運(yùn)動(dòng)方向。沖程的名稱氣門開、關(guān)情況活塞的運(yùn)動(dòng)方向能量的轉(zhuǎn)化情況吸氣沖程只有一個(gè)氣門（吸氣門）打開向下運(yùn)動(dòng)壓縮沖程兩個(gè)氣門都關(guān)閉向上運(yùn)動(dòng)機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能做功沖程兩個(gè)氣門都關(guān)閉向下運(yùn)動(dòng)內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能排氣沖程只有一個(gè)氣門（排氣門）打開向上運(yùn)動(dòng)(7)汽油機(jī)和柴油機(jī)的不同處項(xiàng)目構(gòu)造吸入氣缸的物質(zhì)點(diǎn)燃方式效率汽油機(jī)氣缸頂部有一個(gè)火花塞空氣和汽油混合物點(diǎn)燃式效率較低柴油機(jī)氣缸頂部有一個(gè)噴油嘴空氣壓燃式效率較高2、燃料的熱值(1)燃料燃燒過程中的能量轉(zhuǎn)化：目前人類使用的能量絕大部分是從化石燃料的燃燒中獲得的內(nèi)能，燃料燃燒時(shí)釋放出大量的熱量。燃料燃燒是一種化學(xué)反應(yīng)，燃燒過程中，儲(chǔ)存在燃料中的化學(xué)能被釋放，物體的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為周圍物體的內(nèi)能。(2)燃料的熱值定義：lkg某種燃料完全燃燒時(shí)放出的熱量，叫做這種燃料的熱值。用符號(hào)“q”表示。熱值的單位J/kg，讀作焦耳每千克。還要注意，氣體燃料有時(shí)使用J/m3，讀作焦耳每立方米。熱值是為了表示相同質(zhì)量的不同燃料在燃燒時(shí)放出熱量不同而引人的物理量。它反映了燃料通過燃燒放出熱量本領(lǐng)大小不同的燃燒特性。不同燃料的熱值一般是不同的，同種燃料的熱值是一定的，它與燃料的質(zhì)量、體積、放出熱量多少無關(guān)。(3)在學(xué)習(xí)熱值的概念時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：“完全燃燒”是指燃料全部燃燒變成另一種物質(zhì)。強(qiáng)調(diào)所取燃料的質(zhì)量為“l(fā)kg”，要比較不同燃料燃燒本領(lǐng)的不同，就必須在燃燒質(zhì)量和燃燒程度完全相同的條件下進(jìn)行比較?！澳撤N燃料”強(qiáng)調(diào)了熱值是針對(duì)燃料的特性與燃料的種類有關(guān)。燃料燃燒放出的熱量的計(jì)算：一定質(zhì)量m的燃料完全燃燒，所放出的熱量為：Q=qm，式中，q表示燃料的熱值，單位是J/kg； m表示燃料的質(zhì)量，單位是kg；Q表示燃料燃燒放出的熱量，單位是J。若燃料是氣體燃料，一定體積V的燃料完全燃燒，所放出的熱量為：Q=qV。式中，q表示燃料的熱值，單位是J/m3；V表示燃料的體積，單位是m3；Q表示燃料燃燒放出的熱量，單位是J。3、熱機(jī)效率燃料的 化學(xué)能E(1)熱機(jī)的能量流圖：如右圖所示是熱機(jī)的能量流圖：由圖可見，真正能轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)外做的有用功的能量只是燃料燃燒時(shí)所釋放能量的一部分。(2)定義：熱機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ哪芰颗c燃料完全燃燒所釋放的能量的比值，稱為熱機(jī)效率。(3)公式：=E有/Q100%。式中，E有為做有用功的能量；Q總為燃料完全燃燒釋放的能量。(4)提高熱機(jī)效率的主要途徑改善燃燒環(huán)境，使燃料盡可能完全燃燒，提高燃料的燃燒效率。盡量減小各種熱散失。減小各部件間的摩擦以減小因克服摩擦做功而消耗的能量。充分利用廢氣帶走的能量，從而提高燃料的利用率。五、能量的轉(zhuǎn)化與守恒1、能量的轉(zhuǎn)化與守恒(1)能量及其存在的形式：如果一個(gè)物體能對(duì)別的物體做功，我們就說這個(gè)物體具有能。自然界有多種形式的能量，如機(jī)械能、內(nèi)能、光能、電能、