自動(dòng)扶梯知識(shí).doc

一、自動(dòng)扶梯的基本參數(shù)自動(dòng)扶梯的基本參數(shù)有：提升高度H、輸送能力Q、運(yùn)行速度V、梯級(踏板或膠帶)寬度B及梯路的傾角等。1提升高度H提升高度是建筑物上、下層樓之間或地下鐵道地面與地下站廳間的高度。我國目前生產(chǎn)的自動(dòng)扶梯系列為：商用型H75m；公共交通型H50m。2輸送能力Q輸送能力是指每小時(shí)運(yùn)載人員的數(shù)目。當(dāng)自動(dòng)扶梯各梯級(踏板或膠帶)被人員站滿時(shí)，理論上的最大小時(shí)輸送能力按下式計(jì)算：Q3600nv/t級式中：t級-一個(gè)梯級的平均深度或與此深度相等的踏板(膠帶)的可見長度(m)；n-每一梯級或每段可見長度為t級的踏板(膠帶)上站立的人員數(shù)目；v-梯級(踏板或膠帶)的運(yùn)行速度(ms)。這樣計(jì)算出的便是理論輸送能力。但是，實(shí)際值應(yīng)該考慮到乘客登上自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的速度，也就是梯級運(yùn)行速度對自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道滿載的影響。因此，應(yīng)該用一系數(shù)來考慮滿載情況，這一系數(shù)稱為滿載系數(shù)。3運(yùn)行速度v自動(dòng)扶梯運(yùn)行速度的大小，直接影響到乘客在自動(dòng)扶梯上停留的時(shí)間。如果速度太快，影響乘客順利登梯，滿載系數(shù)反而降低。反之，速度太慢時(shí)，不必要地增加了乘客在梯路上的停留時(shí)間。因此，正確地選用運(yùn)行速度顯得十分重要。國際規(guī)定：自動(dòng)扶梯傾斜角不大于30時(shí)，其運(yùn)行速度不應(yīng)超過075ms；自動(dòng)扶梯傾斜角大于30，但不大于35時(shí)，其運(yùn)行速度不應(yīng)超過050ms。4梯級(踏板或膠帶)寬度B目前我國所采用的梯級寬度B：小提升高度時(shí)，單人的為06m；雙人的為10m；中、大提升高度時(shí)：雙人的為10m。另外還有08m的規(guī)格。踏板(或膠帶)的寬度一般有08m和10m兩種規(guī)格。5傾斜角傾斜角是指梯級、踏板或膠帶運(yùn)行方向與水平面構(gòu)成的最大角度。自動(dòng)扶梯的傾斜角一般采用30，采用此角度主要是考慮到自動(dòng)扶梯的安全性，便于結(jié)構(gòu)尺寸的處理和加工。但有時(shí)為了適應(yīng)建筑物的特殊需要，減少扶梯所占的空間，也可采用35。建筑物內(nèi)普通扶梯的梯級尺寸比例為16：31，為了在這種扶梯旁邊同時(shí)并列地安裝自動(dòng)扶梯，自動(dòng)扶梯也可采用273的傾角。國際規(guī)定：自動(dòng)扶梯的傾斜角不應(yīng)超過30，當(dāng)提升高度不超過6m，額定速度不超過050ms時(shí)，傾斜角允許增至35。自動(dòng)人行道的傾斜角不應(yīng)超過12。二、自動(dòng)扶梯構(gòu)造1金屬結(jié)構(gòu)架自動(dòng)扶梯的金屬結(jié)構(gòu)架具有安裝和支承各個(gè)部件、承受各種載荷以及連接兩個(gè)不同層樓地面的作用。金屬結(jié)構(gòu)架一般有桁架式和板梁式兩種，桁架式金屬結(jié)構(gòu)架通常采用普通型鋼(角鋼、槽鋼及扁鋼)焊接而成。2驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)裝置的作用是將動(dòng)力傳遞給予梯路系統(tǒng)及扶手系統(tǒng)。一般由電動(dòng)機(jī)、減速箱、制動(dòng)器、傳動(dòng)鏈條及驅(qū)動(dòng)主軸等組成。驅(qū)動(dòng)裝置通常位于自動(dòng)扶梯的端部(即端部驅(qū)動(dòng)裝置)，也有位于自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道中部的。端部驅(qū)動(dòng)裝置較為常用，可配用蝸輪蝸桿減速箱，也可配用斜齒輪減速箱以提高傳動(dòng)效率，端部驅(qū)動(dòng)裝置以牽引鏈條為牽引構(gòu)件。中間驅(qū)動(dòng)裝置可節(jié)省端部驅(qū)動(dòng)裝置所占用的機(jī)房空間并簡化端部的結(jié)構(gòu)，中間驅(qū)動(dòng)裝置必須以牽引齒條為牽引構(gòu)件，當(dāng)提升高度很大時(shí)，為了降低牽引齒條的張力并減少能耗，可在扶梯內(nèi)部配設(shè)多組中間驅(qū)動(dòng)機(jī)組以實(shí)現(xiàn)多級驅(qū)動(dòng)。3梯級梯級在自動(dòng)扶梯中是一個(gè)很關(guān)鍵的部件，它是直接承載輸送乘客的特殊結(jié)構(gòu)的四輪小車，梯級的踏板面在工作段必須保持水平。各梯級的主輪輪軸與牽引鏈條鉸接在一起，而它的輔輪輪軸則不與牽引鏈條連接。這樣可以保證梯級在扶梯的上分支保持水平，而在下分支可以進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。在一臺(tái)自動(dòng)扶梯中，梯級是數(shù)量最多的部件又是運(yùn)動(dòng)的部件。因此，一臺(tái)扶梯的性能與梯級的結(jié)構(gòu)、質(zhì)量有很大關(guān)系。梯級應(yīng)能滿足結(jié)構(gòu)輕巧、工藝性能良好、裝拆維修方便的要求。目前，有些廠家生產(chǎn)的梯級為整體壓鑄的鋁合金鑄造件，踏板面和踢板面鑄有精細(xì)的肋紋，這樣確保了兩個(gè)相鄰梯級的前后邊緣嚙合并具有防滑和前后梯級導(dǎo)向的作用。梯級上常配裝塑料制成的側(cè)面導(dǎo)向塊，梯級靠主輪與輔輪沿導(dǎo)軌及圍裙板移動(dòng)，并通過側(cè)面導(dǎo)向塊進(jìn)行導(dǎo)向，側(cè)面導(dǎo)向塊還保證了梯級與圍裙板之間維持最小的間隙。4牽引構(gòu)件牽引構(gòu)件是傳遞牽引力的構(gòu)件。自動(dòng)扶梯牽引構(gòu)件有牽引鏈條與牽引齒條兩種。一臺(tái)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道一般有兩根構(gòu)成閉合環(huán)路的牽引鏈條(又稱梯級鏈或踏板鏈)或牽引齒條。使用牽引鏈條的驅(qū)動(dòng)裝置裝在上分支上水平直線段的末端，即端部驅(qū)動(dòng)裝置。使用牽引齒條的驅(qū)動(dòng)裝置裝在傾斜直線段上、下分支的當(dāng)中，即中間驅(qū)動(dòng)裝置。5張緊裝置張緊裝置的作用是：(1)使?fàn)恳湕l獲得必要的初張力，以保證自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道正常運(yùn)行；(2)補(bǔ)償牽引鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的伸長；(3)牽引鏈條及梯級(或踏板)由一個(gè)分支過渡到另一分支的改向功能；(4)梯路導(dǎo)向所必須的部件(如轉(zhuǎn)向壁等)均裝在張緊裝置上。張緊裝置可分為重錘式張緊裝置和彈簧式張緊裝置等。目前常見的是彈簧式張緊裝置。張緊裝置鏈輪軸的兩端各裝在滑塊內(nèi)，滑塊可在固定的滑槽中水平滑動(dòng)，并且張緊鏈輪同滑塊一起移動(dòng)，以調(diào)節(jié)牽引鏈條的張力。安全開關(guān)用來監(jiān)控張緊裝置的狀態(tài)。6扶手裝置扶手裝置是裝在自動(dòng)扶梯兩側(cè)的特種結(jié)構(gòu)形式的帶式輸送機(jī)。扶手裝置主要供站立在梯路中的乘客扶手之用，是重要的安全設(shè)備，在乘客出入自動(dòng)扶梯的瞬間，扶手的作用顯得更為重要。扶手裝置由扶手驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、扶手帶、欄板等組成。7安全裝置自動(dòng)扶梯的安全性非常重要，國家標(biāo)準(zhǔn)對所需的安全裝置有明確的規(guī)定。安全裝置的主要作用是保護(hù)乘客，使其免于潛在的各種危險(xiǎn)(包括乘客疏忽大意造成的危險(xiǎn)和由于機(jī)械電氣故障而造成的危險(xiǎn)等)；其次，安全裝置對自動(dòng)扶梯設(shè)備本身具有保護(hù)作用，能把事故對設(shè)備的破壞性降到最低；另外，安全裝置也使事故對建筑物的破壞程度降到最小。下面將介紹一些常見的安全裝置。(1)工作制動(dòng)器和緊急制動(dòng)器工作制動(dòng)器是正常停車時(shí)使用的制動(dòng)器，緊急制動(dòng)器則是在緊急情況下起作用。(2)牽引鏈條張緊和斷裂監(jiān)控裝置自動(dòng)扶梯底部設(shè)有一牽引鏈張緊和斷裂保護(hù)裝置。它由張緊架、張緊彈簧及監(jiān)控觸點(diǎn)所組成。一般的，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)張緊觸點(diǎn)會(huì)迫使自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停運(yùn)：梯級或踏板卡住；牽引鏈條阻塞；牽引鏈條的伸長超過了允許值；牽引鏈條斷裂。(3)梳齒板保護(hù)裝置為了防止梯級(或踏板)與梯路出入口的固定端之間嵌入異物而造成事故，在固定端設(shè)計(jì)了梳齒板。(4)圍裙板保護(hù)裝置自動(dòng)扶梯在正常工作時(shí)，圍裙板與梯級間應(yīng)保持一定間隙。為了防止異物夾入梯級和圍裙板之間的間隙，在自動(dòng)扶梯上部或下部的圍裙板反面都裝有安全開關(guān)。一旦圍裙板被夾變形，它會(huì)觸動(dòng)安全開關(guān)，自動(dòng)扶梯即斷電停運(yùn)。(5)扶手帶入口安全保護(hù)裝置在扶手帶端部下方入口處，常常發(fā)生異物夾住的事故，孩子不注意時(shí)也容易把手夾住。因此需設(shè)計(jì)扶手帶入口安全保護(hù)裝置。(6)速度監(jiān)控裝置自動(dòng)扶梯超過額定速度或低于額定速度運(yùn)行都是很危險(xiǎn)的，因此需配備速度監(jiān)控裝置，以便在超速或欠速的情況下實(shí)現(xiàn)停車。速度監(jiān)控裝置可裝在梯路內(nèi)部，用以監(jiān)測梯級運(yùn)行速度。另外，還有梯級間隙照明、梯級塌陷保護(hù)裝置以及靜電刷、電機(jī)保護(hù)、相位保護(hù)、急停按鈕等。8電氣設(shè)備自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的電氣設(shè)備包括主電源箱、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電磁制動(dòng)器、控制屏、操縱開關(guān)、照明電路、故障及狀態(tài)指示器、安全開關(guān)、傳感器、遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置、報(bào)警裝置等部分。(1)主電源箱主電源箱通常裝在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道驅(qū)動(dòng)端的機(jī)房中，箱體中包含了主開關(guān)和主要的自動(dòng)斷電裝置。關(guān)于電源開關(guān)，應(yīng)遵循下列規(guī)范：在驅(qū)動(dòng)機(jī)房或是改向裝置機(jī)房或是在控制屏附近，要裝設(shè)一只能切斷電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器的釋放器及控制電路電源的主開關(guān)。但該開關(guān)不應(yīng)切斷電源插座以及維護(hù)檢修所必需的照明電路的電源。當(dāng)暖氣設(shè)備、扶手照明和梳齒板等照明是分開單獨(dú)供電時(shí)，則應(yīng)設(shè)單獨(dú)切斷其電源的開關(guān)。各相應(yīng)的開關(guān)應(yīng)位于主開關(guān)近旁，并有明顯標(biāo)志。主開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)在活門打開之后，要能迅速而方便地接近。操作機(jī)構(gòu)應(yīng)具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，并能保持在斷開位置。主開關(guān)應(yīng)能有切斷自動(dòng)扶梯及自動(dòng)人行道在正常使用情況下最大電流的能力。如果幾臺(tái)自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的各主開關(guān)設(shè)置在一個(gè)機(jī)房內(nèi)，各臺(tái)的主開關(guān)應(yīng)易于識(shí)別。(2)驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)可選用起動(dòng)電流較小的三相交流鼠籠式電動(dòng)機(jī)，并安裝在驅(qū)動(dòng)端的機(jī)房中。驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率大小與自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的提升高度、梯路寬度、傾斜角度等參數(shù)有關(guān)。關(guān)于電動(dòng)機(jī)的保護(hù)問題應(yīng)注意：直接與電源連接的電動(dòng)機(jī)要有保護(hù)，并要采用手動(dòng)復(fù)位的自動(dòng)開關(guān)進(jìn)行過載保護(hù)，該開關(guān)應(yīng)切斷電動(dòng)機(jī)的所有供電。當(dāng)過載控制取決于電動(dòng)機(jī)繞組溫升時(shí)，則開關(guān)裝置可在繞組充分冷卻后自動(dòng)地閉合，但只有在符合對自動(dòng)扶梯及自動(dòng)人行道有關(guān)規(guī)定的情況下才能再行啟動(dòng)。(3)電磁制動(dòng)器工作制動(dòng)器和緊急制動(dòng)器均可選用電磁制動(dòng)器。當(dāng)內(nèi)部的電磁線圈通電時(shí)，銜鐵吸合，并帶動(dòng)相應(yīng)部件動(dòng)作。(4)控制屏控制屏一般位于驅(qū)動(dòng)端或張緊端的機(jī)房內(nèi)?？刂破林杏兄鹘佑|器、控制接觸器、控制及信號(hào)繼電器、控制線路電源變壓器、電子印板、單相電源插座、檢修操縱盒插座等元件。控制屏的外殼應(yīng)可靠接地。(5)操作開關(guān)操縱開關(guān)是對自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道發(fā)出運(yùn)行指令的裝置，包括鑰匙開關(guān)、急停按鈕、檢修操縱盒等。(6)照明電路照明電路可分為機(jī)房照明、扶手照明、圍裙板照明、梳齒板照明、梯級間隙照明等。其他電氣設(shè)備結(jié)合相關(guān)部件的位置發(fā)揮相應(yīng)功能。三、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的常見故障與排除故障現(xiàn)象可能的故障原因排除方法梯路跑偏主驅(qū)動(dòng)軸中心位置兩端不在一個(gè)水平平面上調(diào)整主驅(qū)動(dòng)軸中心位置的垂直與水平平面兩驅(qū)動(dòng)鏈輪有轉(zhuǎn)角位置偏差調(diào)整或修正兩驅(qū)動(dòng)鏈輪，使輪轉(zhuǎn)角同步一致兩邊鏈條拉伸長度不一致或節(jié)距有誤差；牽引鏈條張緊度不一致調(diào)整張緊度或檢查鏈條的節(jié)距并予修正上/下側(cè)板主導(dǎo)軌圓弧曲率半徑有偏差或?qū)к売衅菩Ｕ齻?cè)板左右曲線導(dǎo)軌的曲率半徑，使其一致梯級運(yùn)行時(shí)有抖動(dòng)感運(yùn)行的直線導(dǎo)軌變形或左右導(dǎo)軌不在同一個(gè)平面位置上校正導(dǎo)軌或予以修正梯級鏈條與梯級軸缺油或梯級鏈左右拉伸不一致定期清除積塵或污垢，并上油予以潤滑主機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈條位伸或大小鏈輪的位置偏差(不在同一個(gè)平面上)或齒形變形，引起運(yùn)行跳動(dòng)調(diào)整主驅(qū)動(dòng)位置，并校正驅(qū)動(dòng)鏈條使其具有一定的張緊度，或更換已壞的鏈條鏈條滾輪變形或已壞更換已壞的滾輪導(dǎo)軌接縫處不平整，或有錯(cuò)位；導(dǎo)軌表面有積塵或污垢調(diào)整、清洗扶手帶跑偏扶手帶導(dǎo)軌變形或錯(cuò)位修正或調(diào)整扶手帶導(dǎo)軌以及扶手板的垂直度扶手導(dǎo)軌出入口位置偏移，扶手帶入口處引導(dǎo)托輪位置歪斜調(diào)整扶手出入口(端部)圓弧導(dǎo)軌的位置(保持與直線段的直線性以及垂直度)摩擦輪軸兩端不在同一個(gè)水平平面位置上調(diào)整或修正兩摩擦輪的位置(水平與垂直)的一致性扶手帶導(dǎo)向輪或反向滾輪組的位置歪斜或偏移調(diào)整導(dǎo)向輪與反向滾輪組梯級運(yùn)行在轉(zhuǎn)向處有撞擊聲在下側(cè)板的左右對稱導(dǎo)軌上下的差異轉(zhuǎn)向板圓弧與直線導(dǎo)軌接縫有偏差轉(zhuǎn)向板中心位置不在同一個(gè)水平平面上，由于左右滾輪運(yùn)行的角速度不一致，加之間隙與梯級重量的存在而產(chǎn)生撞擊的原因修正轉(zhuǎn)向板與直接導(dǎo)軌的接縫調(diào)整下主軌的間隙若上行時(shí)產(chǎn)生的撞擊，另有下方主軌與反軌間隙過大的原因調(diào)整轉(zhuǎn)向板的中心位置扶手帶脫落或與梯級運(yùn)行速度不同步扶手帶伸長重新張緊扶手帶如果扶手帶的伸長量已超過了許可值，則應(yīng)更換扶手帶摩擦輪輪轂?zāi)p重新張緊扶手帶和壓帶如果摩擦輪輪轂的磨損量已超過了許可值，則應(yīng)更換摩擦輪壓帶磨損，松弛重新調(diào)節(jié)壓帶的張緊度如果壓帶已磨損過量，則應(yīng)更換之梯級或踏板擦碰梳齒板梳齒板偏移重新調(diào)節(jié)梳齒板的位置梯級或踏板跑偏排除梯級或踏板跑偏的故障個(gè)別梯級或踏板有偏移重新調(diào)節(jié)梯級或踏板的位置梯級運(yùn)行轉(zhuǎn)向時(shí)有跳動(dòng)切向?qū)к夁^度磨損更換切向?qū)腧?qū)動(dòng)道松弛或主機(jī)未固定好對接縫處進(jìn)行修整梳齒板保護(hù)開關(guān)動(dòng)作梯綴或踏板進(jìn)入梳齒板時(shí)有異物夾住排除異物，并使梳齒板和安全開關(guān)復(fù)位驅(qū)動(dòng)鏈張緊保護(hù)開關(guān)動(dòng)作驅(qū)動(dòng)鏈斷裂或過度伸長更換驅(qū)動(dòng)鏈，并使安全開關(guān)復(fù)位梯極(踏板)塌陷保護(hù)開關(guān)動(dòng)作梯級或踏板斷裂、破損更換損壞的梯級或踏板，并使安全開關(guān)復(fù)位梯級輔輪或牽引鏈滾輪損裂或過度磨損更換損壞的滾輪，并使安全開關(guān)復(fù)位牽引鏈張緊或斷裂保護(hù)開關(guān)動(dòng)作牽引鏈條斷裂修整牽引鏈條，并使安全開關(guān)復(fù)位牽引鏈條過度伸長重新調(diào)節(jié)鏈條的張緊度，并調(diào)整安全開關(guān)的相應(yīng)位置扶手帶入口保護(hù)開關(guān)動(dòng)作扶手帶入口處有異物夾住排除異物，并