駕駛技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校教學(xué)資料(doc 22頁(yè))

駕駛員須知的20條內(nèi)容 1、你可以超車，但你不是超人。2、不要試圖超越警車，緊緊地跟在它后面，不但你的通行會(huì)順暢得多，而且別人可能會(huì)把你當(dāng)成大人物。3、酒后駕駛可能使你很快活，但也可能使你很快死。4、你的安全氣囊是一次性的，你也是。5、一款高檔手機(jī)，70%的功能可能都是沒(méi)用的；一款高檔的車70%的速度都是多余的。6、如果你是第一個(gè)進(jìn)入停車場(chǎng)，那可能是一個(gè)尚未起用的停車場(chǎng)。7、在一個(gè)陌生的城市，你在上一座復(fù)雜的立交橋前請(qǐng)注意檢查你的油箱，因?yàn)槟巧厦鏇](méi)有加油站。8、注意：你不僅需要加油，還要“放水”。9、不要在開車時(shí)打手機(jī)，因?yàn)樗馁M(fèi)用過(guò)于昂貴，除了通話費(fèi)，還有漫游費(fèi)，有時(shí)甚至是火化費(fèi)。10、如果你超越的車比超越你的車多，你可能已經(jīng)超速了。11、你是清醒的，但要注意，對(duì)面開過(guò)來(lái)的車未必清醒。12、經(jīng)常修理好你的車，不要等醫(yī)生來(lái)修理你。13、不要選用太吉利的車牌，這樣只會(huì)給抄牌的交警留下過(guò)于深刻的印象。14、記住：第一要看清你的周圍；第二要讓你的周圍看清你。15、“小心駕駛”，如果這句話還不夠醒目，那么就換成“小心駕照”。16、雨雪霧要小心駕駛，清朗的天氣更要小心駕駛。17、飛機(jī)的速度其實(shí)由汽車決定的，因?yàn)橥ㄍ鶛C(jī)場(chǎng)的路經(jīng)常堵車。18、山試圖阻擋你，但是有隧道；水試圖阻擋你，但是有橋梁；山崖邊什么都不會(huì)阻擋你，但是你不敢越雷池半步。19、愛(ài)護(hù)你的車，它會(huì)使你高高興興回家；愛(ài)護(hù)你的家，它會(huì)使你高高興興開車。20、無(wú)論你要到哪里，家是你唯一的目的地。學(xué)車體檢需要哪些內(nèi)容您準(zhǔn)備學(xué)車了？您知道學(xué)車時(shí)體檢的內(nèi)容有哪些么？基本信息一 身高、體重、血壓、脈搏、視力（裸視力與矯正視力）、聽(tīng)力、色覺(jué)、妨礙駕駛疾病、妨礙駕駛生理缺陷 基本信息二 握力、背脊力、心電圖、立體視、斜視、散光、近視力、夜視力、動(dòng)視力、深視力、視野、肺功能、用力量 心理素質(zhì) 復(fù)雜反應(yīng)、操縱技能、速度古跡、人格測(cè)定、安全態(tài)度18條駕車注意事項(xiàng)一、從車頭前繞一圈再上車，防止車前有意外狀況；二、洗完車后一定要一次檢查檔位、音響、雨刮、車燈，防止擦車人動(dòng)過(guò)這些按鈕，啟動(dòng)時(shí)造成部件損傷；三、開車時(shí)好車（如寶馬、奔馳等）不要跟的得太近，因?yàn)檫@些高檔車的制動(dòng)性能好；轉(zhuǎn)彎時(shí)如果后面也是一輛好車，一定要注意它們超車，因?yàn)樗鼈兊奶崴倏欤凰?、車速的快慢與技術(shù)高低無(wú)任何關(guān)系；五、保持良好的心態(tài)很重要，不能確定是否能通過(guò)就下車查看，這樣絕對(duì)不比出了事故更丟臉；六、過(guò)任何一斑馬線或有路口標(biāo)志（是一根黃白相間的桿子）時(shí)，一定要適當(dāng)減速；七、在紅燈時(shí)，盡量讓你能從某一角度能看到紅綠燈（哪怕離前車距離遠(yuǎn)一些），這樣有利于你做好起步準(zhǔn)備；八、在有很多車輛的路面行駛時(shí)千萬(wàn)不要使用風(fēng)扇的外循環(huán)。九、從停站的公交車旁駛過(guò)時(shí)一定要注意下車過(guò)馬路的乘客；十、上車后勿忘鎖車門；十一、冬天下雨天開完車一定要記得關(guān)閉雨刮，否則明天早晨一啟動(dòng)就會(huì)開動(dòng)凍住的雨刮，會(huì)造成雨刮損壞；十二、發(fā)動(dòng)前最好關(guān)閉所有的電器，以防發(fā)動(dòng)時(shí)的瞬間高壓造成電器損傷；十三、冬天最好不要噴玻璃水，因?yàn)閮鲎〉膰婎^會(huì)造成雨刮損壞；十四、冬天車頂有積雪，一定要先清理干凈再行車，以防剎車時(shí)由于慣性車頂?shù)姆e雪往前沖影響視線；十五、與公交車同向轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定要與之保持適當(dāng)?shù)木嚯x，避免碰擦；十六、上坡停車，掛一檔；下坡停車，掛倒檔，防止車輛溜動(dòng)；十七、倒車時(shí)一定不能輕信后面安全，因?yàn)楫?dāng)你稍不留神，車后情況就瞬息萬(wàn)變了；十八、過(guò)有積水的路面時(shí)，一定要慢之又慢，一來(lái)防止積水濺到行人身上；二來(lái)防止水下有異物或有洞。駕照分類 代碼 準(zhǔn)駕車型 A： 大型客車和B.C.G.H.J.M.Q B： 大型貨車和C.G.H.J.M.Q C： 小型汽車和G.H.J.Q D： 三輪摩托車和E.F.L E： 二輪摩托車和F F： 輕便摩托車 G： 大型拖拉機(jī)和H H： 小型拖拉機(jī) K： 手扶拖拉機(jī) L： 三輪農(nóng)用運(yùn)輸車 J： 四輪農(nóng)用運(yùn)輸車和G.H M： 輪式自行專用機(jī)械車 N： 無(wú)軌電車 P： 有軌電車 Q： 電瓶車開車姿勢(shì)簡(jiǎn)述怎樣的駕乘姿勢(shì)才是最適合的呢？下面我們就一起來(lái)簡(jiǎn)單了解下。椅背傾斜度的調(diào)整主要是改變?nèi)伺c方向盤的距離，如果方向盤前后位置可調(diào)則兩相配合，以左腳往前撐使身體緊貼在椅背上，雙肩無(wú)須離開椅背雙手即觸及方向盤為正確位置。若身體距離方向盤太近，不但操控不靈活，撞擊時(shí)也易撞上方向盤，或被安全氣囊所傷；若距離太遠(yuǎn)，雙手伸直握方向盤，不僅操控反應(yīng)不靈活，撞擊時(shí)也會(huì)因習(xí)慣性雙手伸直用力撐方向盤千萬(wàn)關(guān)節(jié)受傷或骨折。座椅的前后調(diào)整以離合器踩到底，左腳仍可輕微轉(zhuǎn)動(dòng)為準(zhǔn)，而不是完全伸直。若是自動(dòng)擋的車子，以右腳能完全踩下剎車踏板，腿仍微彎為最佳位置。這樣的位置才能保證剎車踏板有足夠的壓力，并在車禍時(shí)降低腿部受傷的幾率。調(diào)好座椅，還不能馬上出發(fā)，要系好安全帶?？凵习踩珟Ш?，必須將胸帶向上拉，使骨盆帶緊靠身體。若是太松，會(huì)使身體在事故中仍有撞上方向盤或身向下滑的可能。安全帶應(yīng)平貼于身體，不可扭曲。若有安全帶高低調(diào)整裝置，應(yīng)調(diào)整高度，使胸帶于鎖骨中間穿過(guò)，避免太高勒住頸部或太低支撐力不足。此外，頭枕也應(yīng)調(diào)整到支撐點(diǎn)與眼耳同高，使頭頸獲得充分支撐。換擋的注意事項(xiàng)很多人對(duì)于是“一腳離合還是兩腳離合”存在疑問(wèn)，那么換檔是一腳還是兩腳離合呢？ 兩腳離合的具體操作是：加檔時(shí)按照“踩離合器、摘空檔、踩離合器、掛高速檔”?？焖俨葍赡_離合器踏板，可以很輕松地增加檔位。減檔時(shí)，按照“踩離合器、摘空檔、抬離合器、轟油門、踩離合器、掛低速檔”的原則，踩兩腳離合器，并在第一腳離合器后轟一腳空油，并保持一會(huì)兒，然后再踩下第二腳離合器踏板，與此同時(shí)將變速桿變換到低速檔。駕駛的操作順序1、起動(dòng)順序：檢查手制動(dòng)是否拉緊；踩下離合器踏板，掛空擋；開電源；輕踩油門（電噴車不需要），接通馬達(dá)；發(fā)動(dòng)后，手馬上離開。2、起步順序：掛低速檔 檔位；開左轉(zhuǎn)向燈 轉(zhuǎn)向燈；鳴號(hào) 喇叭；觀察前后左右情況；松手制動(dòng) 手剎；松離合器，配油 慢抬離合器，緩加油門。3、加擋順序：沖車；松油門，踩離合器，脫空檔；進(jìn)入高一檔位；松離合器，配油。4、減檔順序：乏力；松油門，踩離合器，脫檔；進(jìn)入低一檔位；松離合器，配油。5、停車順序（自然停車）：松油門；開右轉(zhuǎn)向燈；輕踩制動(dòng)；踩離合器；停??；拉緊手制動(dòng)；掛入低速檔；關(guān)轉(zhuǎn)向燈，關(guān)電源；松離合器，松腳制動(dòng)。倒樁的要點(diǎn)1、 追求車身要正(也是入庫(kù)的大前提),車身垂直于庫(kù)底,即可見(jiàn)的車廂的側(cè)梆垂直于庫(kù)底;2、 方向盤要正,通常兩圈打底兩圈回正,方向盤要端平平地;3、盡量靠中間線稍微近一點(diǎn),是不是會(huì)出左邊的那條線,那就要把你的兩雙眼睛放到車的最中央.入庫(kù)要點(diǎn):車身正,方向正,兩眼放中央.移庫(kù)要點(diǎn):盡量往右挪,方向盤轉(zhuǎn)快,兩頭車身正.(離兩頭一米多的時(shí)候,將方向一下打到底,使車身迅速擺正)倒樁時(shí)的注意事項(xiàng)1、不要掛錯(cuò)檔。 2、不要轉(zhuǎn)錯(cuò)方向盤方向：貼庫(kù)時(shí)雙手右打輪，倒庫(kù)時(shí)單手左打輪。 3、慢抬離合千萬(wàn)不要熄火。不要怕人笑話慢。 4、在控制好車速的情況下打方向盤總是越快越好。二者矛盾時(shí)優(yōu)先控制車速。 5、意外停車時(shí)也要慢抬離合，否則會(huì)熄火。 6、千萬(wàn)不要看錯(cuò)桿。 7、回輪兩圈別數(shù)錯(cuò)。 8、放松精神，持輕松隨意態(tài)度。 9、穿厚底旅游鞋。雨天行駛注意什么1. 雨天應(yīng)與自行車、行人保持足夠距離。雨天穿雨衣的自行車人和行人的視力、聽(tīng)力和反應(yīng)都不太靈敏，一方面要減速不讓水花濺濕行人，另一方面防止出現(xiàn)險(xiǎn)情。 2.雨天輪胎有水易打滑。行車時(shí)，應(yīng)降低車速，與前車保持比平日適當(dāng)加長(zhǎng)的距離，遇有情況應(yīng)輕踩點(diǎn)剎，以防車輛側(cè)滑跑偏。 3.遇轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前減速，然后再打轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向不宜打得太死，否則車輛容易失去控制。 4.下大雨或暴雨時(shí)，視線不好，應(yīng)開啟前后霧燈。同時(shí)，雨天車內(nèi)玻璃易有水霧，應(yīng)打開暖氣（冷天）或冷氣（熱天），出風(fēng)口位置放置在吹“風(fēng)擋玻璃”擋驅(qū)除水霧，保證視線清晰。 5.遇到路面有積水時(shí)，千萬(wàn)不能急加速?zèng)_過(guò)去。水深最好繞路行駛，水淺要盡量放慢車速。未知水深的路段，最好下車巡視或等待。6、另外，車子涉水后，最好找個(gè)修理廠檢查可能進(jìn)水的部位和所有電路。 霧天開車技巧霧天駕車是存在一定的危險(xiǎn)的，下邊跟大家分享一下霧天駕駛員駕車應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)：嚴(yán)控車速急脾氣的車友在霧天一定要有所收斂：當(dāng)能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)80公里；能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)60公里；能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)40公里；能見(jiàn)度在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下；一般視距10米左右時(shí)，時(shí)速控制在5公里以下。當(dāng)遇大霧，能見(jiàn)度極低的時(shí)候，建議您最好把車開到路邊安全地帶或停車場(chǎng)，待大霧散去或能見(jiàn)度改善時(shí)再繼續(xù)前進(jìn)。正確用燈霧天出車前記得全面檢查愛(ài)車的燈光裝置，行駛時(shí)要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定：打開霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，充分利用燈光提高能見(jiàn)度，看清車輛及行人動(dòng)態(tài)。需要特別提醒的是，霧天行駛不要使用遠(yuǎn)光燈，這是因?yàn)檫h(yuǎn)光光軸偏上，射出的光線被霧氣漫反射，會(huì)在車前形成白茫茫一片，開車時(shí)反而什么都看不見(jiàn)了。清潔視線遇到大霧時(shí)，擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)的水汽會(huì)使駕駛者視線受損，還會(huì)使對(duì)面來(lái)車射出的燈光顯得特別耀眼，因此行駛中要勤用雨刷刷去水汽，以提高視線的清晰度。勤用喇叭霧天視線不好，勤按喇叭可以幫您起到警告行人和車輛的作用，當(dāng)聽(tīng)到其他車的喇叭聲，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，示意己車的位置。不過(guò)，在市區(qū)內(nèi)要慎用喇叭。其他提醒霧天開車要加倍小心，會(huì)車時(shí)按喇叭提醒對(duì)面車輛注意，同時(shí)應(yīng)關(guān)閉防霧燈，以免給對(duì)方造成炫目感；如果對(duì)方車速較快，應(yīng)主動(dòng)減速讓行，必要時(shí)靠邊停車；前方路側(cè)有障礙物時(shí)會(huì)車，要留出提前量和安全間距。霧天最好不要超車，發(fā)現(xiàn)前方車輛靠右停駛時(shí)，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對(duì)面來(lái)車；超越路邊停放的車輛時(shí)，要在確認(rèn)其沒(méi)有起步時(shí)進(jìn)行，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛，但一定注意不要軋線行駛，否則對(duì)向會(huì)車將很危險(xiǎn)。下雪天駕駛十大注意事項(xiàng)一到下雪天，開車總是件讓人發(fā)愁的事。下雪天也是交通事故的多發(fā)時(shí)間。尤其我們煙臺(tái)更是多雪。那么為了自己及他人的人身安全，下雪天開車要注意些什么呢，下面給大家分享一下雪天駕車需要注意的事項(xiàng)。1.在發(fā)動(dòng)汽車之前必須清除汽車擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時(shí)視線不受影響。最好再準(zhǔn)備一條毛巾或抹布，可以在駕駛過(guò)程中及時(shí)擦拭車窗及玻璃上的水霧，保證良好的視線。必要時(shí)使用防滑鏈，防滑鏈要裝在驅(qū)動(dòng)輪上。2.若是車輪陷進(jìn)積雪中，應(yīng)當(dāng)先清理輪邊的積雪，以免啟動(dòng)后車輪打滑空轉(zhuǎn)。3.車子啟動(dòng)后加速要輕踩油門。收油也要緩，切不可“急收”，油門收急了車子會(huì)改變行駛方向。特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)，要提前輕輕收油門。4.盡量少用剎車，最好提前預(yù)知前方情況，提前收油門減速，若必須時(shí)要用點(diǎn)剎方式。剎車時(shí)，不要摘擋剎車，摘擋剎車很容易導(dǎo)致輪胎抱死。掛低擋剎車可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)的減速作用更快地降低車速。切記：不可急剎車。5.在出行路線的選擇上應(yīng)注意：盡量避開高峰路段及高峰時(shí)間。且避免遇到坡度較大的立交橋。6.上下坡時(shí)都要使用低擋平穩(wěn)通過(guò)，中途不宜換擋。上坡防熄火，下坡絕對(duì)禁止空擋滑行。盡量避免在坡面上停車。7.雪天路面有白色的積雪，而白色的反射率最大，眼睛直視時(shí)間長(zhǎng)很容易晃花或者晃傷眼睛，因此，最好佩戴一副駕車墨鏡保護(hù)眼睛.8.當(dāng)車輛行至彎道、坡道及河谷等危險(xiǎn)地段時(shí)，要提前緩抬加速踏板，平穩(wěn)降速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑。9.需要停車時(shí)，應(yīng)提前減速或換用低速擋，緩慢地制動(dòng)。應(yīng)選擇朝陽(yáng)、避風(fēng)、平坦干燥處停放，不要緊靠建筑物、電線桿或其他車輛，以防側(cè)滑時(shí)碰撞。10.注意更換冬季用的各種潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂，準(zhǔn)備防凍液。汽車涉水時(shí)安全駕駛技巧在汽車涉水時(shí)應(yīng)該怎樣安全駕駛呢？一、涉水前要做好充分準(zhǔn)備1、汽車涉水前，應(yīng)查明涉水路段水的深度、流速、流向和水底情況（泥沙底還是石塊底），以及上下岸的道路情況。2、選擇水淺、底硬、兩岸坡緩、水流穩(wěn)定、距離最短的地方涉水，水面較寬時(shí)，應(yīng)設(shè)立標(biāo)桿，指示行車方向和涉水界線。3、如水深接近汽車最大涉水深度，應(yīng)采取相應(yīng)的防水措施。當(dāng)水深超過(guò)最大涉水深度時(shí)，不宜冒險(xiǎn)涉水。二、涉水中應(yīng)低速平穩(wěn)行駛1、涉水時(shí)，應(yīng)用低速擋，使汽車平穩(wěn)地駛?cè)怂?，以免水花濺人發(fā)動(dòng)機(jī)。2、行駛中要保持車速平穩(wěn)，一氣通過(guò)，中途盡量不要換擋、停車和急打方向。3、行駛中如發(fā)生車輪打滑空轉(zhuǎn)，應(yīng)立即停車，不要勉強(qiáng)進(jìn)退，更不可猛踏加速踏板，以免越陷越深；不要熄火，應(yīng)果斷組織人力或其他車輛協(xié)助駛出。4、多車涉水時(shí)，不可同時(shí)下水，應(yīng)待前車上岸后，后車方可開始涉水。三、涉水后應(yīng)盡快恢復(fù)制動(dòng)性能汽車涉水中容易使車輪制動(dòng)器進(jìn)水，降低制動(dòng)效能，為確保行車安全，涉水后應(yīng)用低速擋行駛，并連續(xù)輕踏制動(dòng)踏板，以清除制動(dòng)器中的殘余水分，待制動(dòng)效能恢復(fù)。夜間駕駛注意事項(xiàng)對(duì)于很多的駕駛者來(lái)說(shuō)，晚上因?yàn)楣饩€問(wèn)題，有一些盲區(qū)，會(huì)給駕駛帶來(lái)一些困難。因此掌握在夜晚行駛的技巧很重要。下面讓我們簡(jiǎn)單介紹一下。汽車在夜間行駛途中，要適時(shí)察看儀表的工作情況。發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤有無(wú)異響或異常氣味。 夜間行車，嚴(yán)格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛，注意增加跟車距離，準(zhǔn)備隨時(shí)停車。為避免危險(xiǎn)發(fā)生，應(yīng)盡量增加跟車距離，以防止前后車相碰事故的發(fā)生。 在城市里行車，要注意從左側(cè)橫過(guò)馬路的行人。特別是我國(guó)城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側(cè)，道路中心線附近光線很暗，此情況下更應(yīng)注意。 夜間行駛中，車速在30公里小時(shí)以下時(shí)應(yīng)使用近光燈，燈光照出30米以外。車速在30公里小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈，燈光必須照出100米以外。 在有路燈的道路上行駛時(shí)，可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。 夜間通過(guò)交叉路口時(shí)，應(yīng)在距路口50100米處減速，并將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簦瑫r(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈示意行進(jìn)方向。 夜間行車一般不使用喇叭。通常采用遠(yuǎn)近光反復(fù)互換的方法，代替警告前方道路狀況。夜間臨時(shí)停車或因故停車時(shí)，應(yīng)始終打開示寬燈、牌照燈。 夜間應(yīng)盡量避免超車。必須超車時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確判明前方情況，確認(rèn)條件成熟后，再跟進(jìn)前車，連續(xù)變換遠(yuǎn)近燈光(必要時(shí)以喇叭配合)，預(yù)告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時(shí)，方可超車。在超車中應(yīng)適當(dāng)加大車間距離。 夜間行車中，要注意道路障礙、道路施工指示信號(hào)燈等，在陰暗地段，路況不易辨清時(shí)，必須減速。遇險(xiǎn)要地段，應(yīng)停車查看，弄清情況后再行進(jìn)。 夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常運(yùn)動(dòng)軌跡或遇到意外情況采取措施不及。駕駛者應(yīng)降低行車速度，以增加觀察、決策和作出反應(yīng)的時(shí)間。 夜間倒車或掉頭時(shí)，必須下車摸清進(jìn)退地形、上下及四周的安全界限，然后再倒車或掉頭，在進(jìn)、倒中多留余地，在看不清目標(biāo)的情況下，可用手電或其他燈光照。大風(fēng)天氣安全駕駛技巧大風(fēng)天氣經(jīng)常揚(yáng)起沙塵，使能見(jiàn)度降低，駕駛?cè)说囊曇白冋?、視距減小，為此在大風(fēng)天氣行車應(yīng)做到：1、汽車在大風(fēng)天氣要堅(jiān)持中、低速度行駛，嚴(yán)密注視行人和自行車的動(dòng)態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)停車。2、大風(fēng)天氣行車，由于風(fēng)速和風(fēng)向往往不斷地發(fā)生變化，如果遇到狂風(fēng)襲來(lái)，感覺(jué)汽車產(chǎn)生橫向偏移時(shí)，一定要雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤并減速。3、行車中如突遇沙塵暴，造成塵土飛揚(yáng)，空氣渾濁，能見(jiàn)度降低，應(yīng)及時(shí)打開示寬燈、霧燈和尾燈，并多鳴喇叭。4、途中突遇暴風(fēng)，應(yīng)立即停車躲避，車輛應(yīng)盡量停在背風(fēng)處，如無(wú)處背風(fēng)，應(yīng)將汽車尾部對(duì)著來(lái)風(fēng)，防止車輛被吹翻或被沙石打壞。駕駛檔位操作及運(yùn)用我校是一所車輛類型較多、辦學(xué)規(guī)模較大、課目齊全、培訓(xùn)條件較好的集學(xué)生實(shí)習(xí)教學(xué)與地方學(xué)員駕駛培訓(xùn)為一體的專業(yè)駕駛培訓(xùn)學(xué)校。加減檔（配檔）基本原則： 檔速與檔位相適當(dāng)：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應(yīng)范圍，盡可能避免長(zhǎng)時(shí)間使用最低或最高檔速； 換檔（加、減檔）：原則上只要達(dá)到檔速范圍，就能換檔，檔位的取舍要考慮車速、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性； 拖檔：低于最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會(huì)使車輛行駛無(wú)力、前后竄動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火； 升檔：當(dāng)車速達(dá)到高一檔的速度時(shí)，就應(yīng)該實(shí)施升檔，一般來(lái)說(shuō)，高速車在檔升檔時(shí)機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速35004500轉(zhuǎn)/分； 退檔：當(dāng)車速接近檔位最低車速時(shí)，就應(yīng)該實(shí)施退檔，高速車退檔時(shí)機(jī)應(yīng)該掌握在本檔速度中中偏低的范圍內(nèi)，最晚不能低于本檔的最低車速；退檔時(shí)機(jī)的選擇應(yīng)根據(jù)路面和動(dòng)力需求來(lái)掌握；不同路況下檔位的運(yùn)用：提速加檔：在未進(jìn)入正常行駛速度前，應(yīng)該盡量在本檔將車速提高，以便加檔后車輛行駛有足夠的動(dòng)力性；這一點(diǎn)在實(shí)施上坡加檔時(shí)尤為重要； 保持檔位動(dòng)力性：上坡行駛和一般路面調(diào)整速度行駛時(shí)，檔速應(yīng)保持中速，使車輛行駛時(shí)有足夠的沖力和速度可調(diào)節(jié)性能； 正常行駛：正常行駛時(shí)，速度不需要太大的調(diào)整，檔速選擇中偏低，以利于行駛的經(jīng)濟(jì)性； 下坡配檔： 一般的非危險(xiǎn)性下坡，檔位可適當(dāng)掛高，下坡阻力小，加速性能好，加檔操作可提前進(jìn)行，掛高檔可以節(jié)省燃料； 下長(zhǎng)坡配檔：下長(zhǎng)坡時(shí)，為了避免長(zhǎng)時(shí)間使用剎車，造成剎車減效和失效，應(yīng)該掛相應(yīng)的低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)牽制車速；配檔的原則掌握在不需要長(zhǎng)期使用剎車減速為度； 換檔操作：踩下離合踏板迅速松開油門將檔換到所需的檔位根據(jù)檔速配合適當(dāng)?shù)挠烷T、同時(shí)迅速將離合抬到接觸點(diǎn)半接觸狀態(tài)吻全平穩(wěn)后輕輕放開離合踏板。加速踏板的操作要領(lǐng)加速踏板的操作要領(lǐng)有哪些1.加速踏板的踏法。將右腳跟放在駕駛室底板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)伸屈動(dòng)作下踏下或放松踏板。2.踏下要領(lǐng)。踏下加速踏板的操作要領(lǐng)是輕踏、平穩(wěn)、緩慢，不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一腳踏到底。3抬起要領(lǐng)。抬起加速踏板的操作要領(lǐng)是緩抬，不能一下抬到頂。路考駕駛操作順序 一、起動(dòng)順序： 1.檢查手制動(dòng)是否拉緊 2.踩下離合器踏板，掛空擋 3.開電源 4.輕踩油門（電噴車不需要），接通馬達(dá) 5.發(fā)動(dòng)后，手馬上離開 二、起步順序： 1.掛低速檔 檔位 2.開左轉(zhuǎn)向燈 轉(zhuǎn)向燈 3.鳴號(hào) 喇叭 4.觀察前后左右情況 5.松手制動(dòng) 手剎 6.松離合器，配油 慢抬離合器，緩加油門 三、換檔 （一）加檔順序： 1.沖車 2. 松油門，踩離合器，脫空檔 3.進(jìn)入高一檔位 4.松離合器，配油 （二）減檔順序： 1.乏力 2. 松油門，踩離合器，脫檔 3.進(jìn)入低一檔位 4.松離合器，配油 （三）停車順序：自然停車 1. 松油門 2. 開右轉(zhuǎn)向燈 3. 輕踩制動(dòng) 4. 踩離合器 （踩下去爽快） 5. 停住 6. 拉緊手制動(dòng) 7. 掛入低速檔 8. 關(guān)轉(zhuǎn)向燈，關(guān)電源 9. 松離合器，松腳制動(dòng) 四、進(jìn)入動(dòng)作： 1.前繞行，報(bào)告，左手開門。大貨左腳先上，小車右腳先上（繞行 過(guò)程中學(xué)員還應(yīng)檢查輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等有無(wú)異?，F(xiàn)象）。 2. 雙手恭恭敬敬遞上學(xué)員證（要求如遞名片法）。 3. 調(diào)整座位、反光鏡，系好安全帶。 4.檢查檔位，踩住離合器。起動(dòng)，輕踩油門，使轉(zhuǎn)速表有所變化，眼睛盯住儀表盤，說(shuō)“報(bào)告儀表工作正?！??？脊偈疽庾?。起步 五、完畢動(dòng)作： 1.停車（離合器和腳剎兩腳仍踩?。?，拉緊手剎，掛入低速檔（1檔，下坡掛倒檔），關(guān)電源熄火。 2.松離合器，然后松腳制動(dòng)。 3.說(shuō)：“報(bào)告操作完畢”?？脊偈疽鈸Q人，松安全帶，檢查前后情況，確認(rèn)安全后，開門下車。面對(duì)考官，雙手用適度的力關(guān)上門。進(jìn)入左后門。 駕車應(yīng)該注意的幾個(gè)陋習(xí)交通事故猛于虎，讓我們一起珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離這些駕車陋習(xí)。陋習(xí)一：酒后駕車 對(duì)于這一陋習(xí)已無(wú)需多提，曾震驚全國(guó)的多起酒后駕駛致死案足以為我們敲響警鐘。在交通事故致死案中，酒后駕車足足占據(jù)了40%的比例。據(jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，每?jī)煞昼娋陀幸黄鹩捎诰坪篑{車釀成的車禍。安全貼士：開車不喝酒，喝酒不開車。當(dāng)你面對(duì)擺在眼前的酒杯時(shí)，請(qǐng)多為自己的生命安全考慮，多為家中的親人考慮，不要讓酒精迷惑了理智。盡量打車赴宴，或找親友代駕，正規(guī)的代駕公司也是不錯(cuò)的選擇。陋習(xí)二：拒絕安全帶 開車不系安全帶的陋習(xí)在我國(guó)尤為普遍，當(dāng)事人總是以行車速度慢、不喜歡被束縛為由選擇了危險(xiǎn)駕駛，一旦發(fā)生事故往往后悔莫及。作為“生命帶”，安全帶可以在碰撞中提供最有效的保護(hù)。僅在美國(guó)，每年因忽視這條“生命帶”而喪生的人就有5000人之多。安全貼士：轎車上除駕駛席外，最安全的位置是后排中間位置，其次是后排左手位置、后排右手位置和副駕駛，但無(wú)論坐在車上的哪個(gè)位置，都要第一時(shí)間系上安全帶，否則再安全的車也等同于零。另外，不要使用安全帶插片來(lái)消除警告音，這等同于放棄被動(dòng)安全保障。陋習(xí)三：疲勞駕駛 在公路貨運(yùn)中，由此引發(fā)的交通事故頻頻發(fā)生，為了能夠及時(shí)到達(dá)目的地、多賺些錢，貨車司機(jī)們開夜車是家常便飯。如不及時(shí)休息，駕駛員各類反應(yīng)都會(huì)變得遲鈍，遇到危險(xiǎn)來(lái)不及應(yīng)對(duì)，由此釀成慘劇。安全貼士：駕駛員應(yīng)在駕車1-2小時(shí)之后便適當(dāng)休息10-20分鐘，在開車前也可喝杯咖啡、嚼點(diǎn)口香糖，都能達(dá)到提神效果。陋習(xí)四：開賭氣車 畢竟不是每個(gè)人都能像舒馬赫那樣開車不分神，一旦開起斗氣車來(lái)，沖昏大腦的車主往往忘記如何快速躲避危險(xiǎn)。據(jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，每年至少有1500人因賭氣開車或交通糾紛而嚴(yán)重受傷甚至喪命。安全貼士：萬(wàn)事和為貴，退一步海闊天空。對(duì)于那些不自覺(jué)的車主，完全沒(méi)必要理會(huì)，哪怕有些小沖突，一面之緣，何必如此較真呢？陋習(xí)五：開車發(fā)短信 在美國(guó)，政府已明令禁止開車發(fā)短信，成效顯著。在此之前，美國(guó)每天有上千起事故由此引發(fā)。不得不承認(rèn)，相比前方的道路，小小的手機(jī)屏幕確實(shí)更能吸引某些駕車者的眼球。安全貼士：請(qǐng)?jiān)谏宪嚽皩⒍鷻C(jī)連接在手機(jī)上用于接打電話，駕車途中對(duì)身旁的手機(jī)堅(jiān)決不理會(huì)。其實(shí)，真正有急事找你的人是不會(huì)選擇短信這種方式的。陋習(xí)六：超速駕駛 據(jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，在所有的追尾事故和致命的撞擊車禍中，由超速駕駛導(dǎo)致的事故分別占了13%和33%。安全貼士：我們不是在不限速的德國(guó)開車，超速既會(huì)增加危險(xiǎn)系數(shù)，還有被罰的可能。建議與同行車保持相同車速，有限速功能的車型盡量激活此功能，發(fā)揮及時(shí)警告的作用。陋習(xí)七：低估天氣 據(jù)美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校調(diào)查顯示，高速路上的致命車禍中，有20%是惡劣天氣引起的。前不久省城大范圍降雪，路上隨處可見(jiàn)的追尾事故證明了惡劣天氣行車的危險(xiǎn)性。安全貼士：雨雪天駕車必須做到操作柔緩、保持車距和低速行車，這可以為緊急剎車留出余地。另外，90%的道路安全隱患可以被視覺(jué)感知，因此視力不好的車主盡量不要在雨雪天或夜間出行，以免增加駕車危險(xiǎn)系數(shù)。陋習(xí)八：不用兒童安全座椅 美國(guó)國(guó)家高速公路安全局認(rèn)為，汽車的撞擊是導(dǎo)致車內(nèi)2 14歲兒童死亡的最主要原因。當(dāng)發(fā)生碰撞事故時(shí)，懷中緊抱的兒童產(chǎn)生的前沖力可高達(dá)1噸，因此往往兇多吉少。安全貼士：兒童乘車特別是長(zhǎng)途出行必須使用安全座椅，買車時(shí)盡量選購(gòu)配置有ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)兒童安全座椅固定裝置的車型，可去正規(guī)的汽車用品店或嬰兒用品店購(gòu)買此類座椅開車遇到的幾個(gè)緊急狀況解決辦法駕車難免會(huì)遇到一些危險(xiǎn)的情況，而一些危險(xiǎn)情況下的處理方法，能夠化險(xiǎn)為夷。下面就介紹幾個(gè)緊急狀況的解決辦法：緊急狀況一：方向突然失控 解決辦法：方向突然失控時(shí)，汽車仿佛成了脫韁的野馬橫沖直撞。這時(shí)應(yīng)立即搶檔減速，采用緩拉手制動(dòng)或用腳間歇性踏下制動(dòng)踏板(點(diǎn)剎)的方式使汽車盡快停下，在使用腳制動(dòng)時(shí)不要過(guò)猛，以免側(cè)滑釀成更大的危險(xiǎn)。同時(shí)，不管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否有效，都應(yīng)盡可能將方向盤打向路邊或大樹等天然障礙物，以便到路邊?？棵撾U(xiǎn)。切不可見(jiàn)暫時(shí)路況良好，心存僥幸、勉強(qiáng)維持行駛。緊急狀況二：制動(dòng)突然失靈 解決辦法：這時(shí)應(yīng)想方設(shè)法盡快停車。迅速脫開高擋搶入低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽制作用使車速降低，同時(shí)把握好方向，根據(jù)“先讓人后讓物”的避讓原則，避開危險(xiǎn)目標(biāo)駛?cè)肼愤叞踩＼?。若情況緊急且手制動(dòng)有效，應(yīng)充分利用其制動(dòng)力，但不可一次拉得過(guò)猛，以防高速旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)件受猛烈制動(dòng)而損壞，喪失制動(dòng)力。若下坡途中制動(dòng)失靈，切不可因交通情況暫時(shí)良好而心存僥幸，否則車速越來(lái)越快更無(wú)法控制。這時(shí)應(yīng)果斷地將汽車擦靠路邊的土坡、大樹、巖石等天然障礙物，盡量減少事故損失。緊急狀況三：輪胎突然爆裂 解決辦法：若行駛中前胎突然爆裂，汽車立即會(huì)向破胎一側(cè)跑偏，此時(shí)雙手應(yīng)盡全力控制好行駛方向，放松油門，保證車輛緩緩駛向路邊，平穩(wěn)減速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制阻力使其自行停住。在車速未得到降低以前，切不可急于使用制動(dòng)，否則易產(chǎn)生劇烈橫甩。 若行駛中后胎突然爆裂，車輛會(huì)產(chǎn)生搖擺，但方向一般不會(huì)失控。此時(shí)可反復(fù)緩踩制動(dòng)器，使負(fù)荷移向前輪，并把握好方向靠路邊停住。緊急狀況四：大燈突然熄滅 解決辦法：夜間行車若車大燈突然熄滅，應(yīng)立即打開示寬燈或駕駛室頂燈，安全地將車駛向路邊。若所有燈光都不亮了，盡量控制住行駛方向，切勿亂打方向盤，讓車輛按原正常行駛路線前進(jìn)，同時(shí)迅速熄火停車排除故障。停車后就地取材，利用手電筒、燭光、紅色或白色衣物設(shè)置警告標(biāo)志，以防來(lái)往車輛碰撞。緊急狀況五：突然著火 解決辦法：著火時(shí)，應(yīng)立即切斷油源、點(diǎn)火開關(guān)，利用自備滅火器或就地取材用沙土、濕棉被、篷布等將火壓滅。若在停車場(chǎng)或加油站處起火，應(yīng)先將車輛移至較安全地帶再滅火，以減小火災(zāi)損失。在滅火時(shí)，應(yīng)注意自我保護(hù)，不要張嘴呼吸或高聲吶喊，以免煙火灼傷上呼吸道；同時(shí)注意烤熱的油箱、油桶有隨時(shí)爆炸的可能，應(yīng)及時(shí)疏散車上和周圍人員，以免損失擴(kuò)大。怎么避免踩錯(cuò)油門剎車有些事故是因?yàn)樗緳C(jī)把油門當(dāng)剎車踩造成的，雖然事情小，但是對(duì)我們的健康危害大，所以不容忽視。那么要如何避免這種情況發(fā)生呢？下面有一些小方法來(lái)給大家交流一下。右腳必須在油門或剎車上，只要你的右腳不踩油門了，就馬上把它放到剎車上，如果腳一直放在剎車或者離合上面，特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候，腳會(huì)較累，不清楚自己的腳到底是放在油門的位置上，還是剎車的位置上，另外，放在剎車上，也會(huì)對(duì)剎車片造成一定的摩擦。由于有些車主開自動(dòng)擋的汽車，左腳剎車，右腳油門，雙腳分工。這樣養(yǎng)成習(xí)慣之后，開手動(dòng)擋的汽車會(huì)更危險(xiǎn)。另外，女同志開車應(yīng)該避免穿高跟鞋學(xué)車技巧一、側(cè)方停車要點(diǎn)： 1.沿停車位慢速平行前進(jìn)，當(dāng)車后窗內(nèi)出現(xiàn)1號(hào)桿時(shí)停車； 2.掛倒檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備倒車入位； 3.倒車時(shí)，當(dāng)右側(cè)后車窗小三角中心與1號(hào)桿平行時(shí)，方向向右1圈半，立刻看左側(cè)后視鏡； 4.左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)4號(hào)桿后，方向向左到底，再看車頭； 5.車頭兩側(cè)位于1、2號(hào)桿中間，停車（方向不必回正，保持停車時(shí)的位置）； 6.踩離合、掛入1檔、打右轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭，準(zhǔn)備出車位； 7.車沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)右側(cè)車蓋頭上的小后視鏡到1號(hào)桿時(shí)，方向向右3圈，駛出車位； 8.當(dāng)車頭正時(shí)，方向向左回1圈，繼續(xù)前行。二、單邊橋要點(diǎn)： 1.過(guò)左橋前，左車蓋線與左橋中心線處同一直線上； 2.上橋后，盡量減速（有必要踩一下腳剎）； 3.當(dāng)左后輪剛下時(shí)，方向立刻向右一圈； 4.當(dāng)左車蓋線對(duì)住右橋左側(cè)邊緣時(shí)，方向立刻向左二圈； 5.當(dāng)右前輪上橋后，方向立刻向右一圈；再進(jìn)行方向小幅修整，直至車頭擺正（若車頭已正，就不必修整方向）。本文原載于技巧網(wǎng)評(píng)三、上坡定點(diǎn)停車與起步要點(diǎn)： 1.聽(tīng)到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場(chǎng)地右側(cè)靠； 2.即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在50CM內(nèi)（以前方停車點(diǎn)白線為參照物，不得越白線）； 3.踩離合，慢速迫近停車點(diǎn)，當(dāng)右車蓋頭小后視鏡到停車牌時(shí)踩腳剎，停車，拉手剎（聽(tīng)到2響為止）、關(guān)轉(zhuǎn)向燈； 4.起步前，掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭； 5.慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，放手剎，車即向前行進(jìn)；（在這里，有的教練會(huì)采用慢抬離合配合踩油門起步的技術(shù)，在場(chǎng)地路考時(shí)結(jié)果一樣）。四、S彎要點(diǎn)： 原則上進(jìn)入彎道后盡量走大圈；處于彎道時(shí)，通過(guò)方向盤讓里側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊邊緣（具體為不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn)），到S彎盡頭回正方向。五、直角轉(zhuǎn)彎要點(diǎn)： 進(jìn)入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿向前慢速行駛；當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底，通過(guò)后車頭正時(shí)回正方向。六、起伏路要點(diǎn)： 此項(xiàng)最簡(jiǎn)單。過(guò)起伏路前，踩一下剎車，盡量最慢速通過(guò)即可。七、圓餅路要點(diǎn)： 1.過(guò)餅前調(diào)整方向，讓車能夠以一條直線方向駛過(guò)1、2餅（具體為要感覺(jué)圓餅在車蓋線兩側(cè)的中間位置）； 2.車后輪剛過(guò)2餅；車窗左下角與3餅中心點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，方向向左2圈，此時(shí)車頭駛向3餅；當(dāng)右側(cè)車蓋頭上小后視鏡即將到4餅右側(cè)時(shí)，方向向右回正（身高175CM以上的可以過(guò)4餅右側(cè)后回正方向）； 3.當(dāng)車窗右下角與4餅中心點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，方向向右打到底，此時(shí)車頭駛向4餅；當(dāng)車窗左下角與5餅中心點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，方向向左回正； 4.車窗左側(cè)后視鏡與5餅中心點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，方向向左打到底，此時(shí)車頭駛向5餅；當(dāng)右側(cè)車蓋頭上小后視鏡即將到6餅右側(cè)時(shí)，方向向右回正（身高175CM以上的可以過(guò)6餅右側(cè)后回正方向）； 5.車窗右下角即將過(guò)6餅中心點(diǎn)時(shí)，方向向右打到底，此時(shí)車頭駛向6餅；車頭剛過(guò)6餅，方向向左回正。八、限寬門要點(diǎn)： 要以二檔速度通過(guò)，當(dāng)車頭經(jīng)過(guò)第1門時(shí)，方向向左打1/4圈；過(guò)第2門時(shí)，方向向右打半圈；過(guò)第3門時(shí)，方向向左打半圈。整個(gè)過(guò)程中注意，不要讓車窗后視鏡碰到標(biāo)志桿。九、百米加減檔： 主要檔次升、減熟練才行。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，難度較大。 實(shí)際道路考試項(xiàng)目 能夠連續(xù)加到5檔，考官就會(huì)讓路邊定點(diǎn)停車。本文原載于技巧網(wǎng)評(píng)要點(diǎn)： 1.沿車前面走至駕駛門邊，報(bào)告后上車，先雙手遞交學(xué)員證，再調(diào)整座位、系安全帶，踩離合、踩一下油門，同時(shí)看儀表盤，然后報(bào)告儀表正常，聽(tīng)到考官發(fā)出起步指令后，準(zhǔn)備進(jìn)步； 2.踩離合、掛1檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈、放手剎（起步時(shí)注意平地還是坡上，一般都在平地）；慢抬離合，車起步； 3.加油門、掛入2檔后，注意慢抬離合（快則容易發(fā)生車抖動(dòng)或熄火現(xiàn)象），加油、掛3檔；4檔、5檔； 4.當(dāng)考官發(fā)出路邊定點(diǎn)停車指令后，迅速踩剎車減速（不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否則后面動(dòng)作難做）、打右轉(zhuǎn)向燈，方向向右，向路邊靠，近至路邊時(shí)（不要掉到旁邊的土地上）向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定點(diǎn)停車點(diǎn)時(shí)踩腳剎停車，拉手剎、掛空檔、放離合、放腳剎、關(guān)轉(zhuǎn)向燈，報(bào)告“操作完畢”。簽字后，放下安全帶，下車關(guān)門，結(jié)束。 5.行車過(guò)程中，遇到與前車距離縮短情況，應(yīng)減速，同時(shí)視情況配合減檔，穩(wěn)住離合；轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)減速、減檔、打轉(zhuǎn)向燈，以2檔通過(guò)，過(guò)彎后，加速前行；掉頭時(shí)，應(yīng)將雙腳放在離合、腳剎上方，做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備。 駕?？荚囎⒁馐马?xiàng)一、樁考：第二位考試的學(xué)員在候考點(diǎn)候考，不得隨意走動(dòng)。二、上坡路頂點(diǎn)停車與坡道起步：考生駕駛考車行駛至此項(xiàng)目時(shí)，要注意道路右側(cè)和道路坡頂處的一個(gè)定點(diǎn)標(biāo)桿及與標(biāo)桿垂直平行的黃線?？忌{駛考車通過(guò)時(shí)，車輪要和右側(cè)的黃線保持30公分以內(nèi)的間距。考車行駛到定點(diǎn)標(biāo)桿及與標(biāo)桿垂直平行的黃線時(shí)，保險(xiǎn)杠要與地面黃線平行，超出50厘米或不到50厘米將會(huì)被扣分。三、側(cè)方位停車：考生駕駛考車行駛至此項(xiàng)目時(shí)，注意道路兩側(cè)的黃線不能觸壓。項(xiàng)目?jī)?nèi)4根吊起的懸桿不能碰撞。考車駛?cè)腠?xiàng)目?jī)?nèi)的一進(jìn)停車時(shí)，車身后尾部和按照行駛方向排列的左前桿不得距離太遠(yuǎn)，否則會(huì)被扣分?？架囈煌藭r(shí)，車輛行駛要連貫，中途不準(zhǔn)停車。如果中途停車，系統(tǒng)將判定一退完成并做出評(píng)判。四、直角轉(zhuǎn)彎：考車駛?cè)氪隧?xiàng)目時(shí)不得觸壓道路兩旁的黃線。考車不得觸壓道路駛?cè)敕较蜃髠?cè)直角頂點(diǎn)處的突出點(diǎn)。五、通過(guò)單邊橋：考生駕駛考車先用左側(cè)車輪駛上左側(cè)的鐵橋，下橋后再將右側(cè)的兩個(gè)車輪駛上右側(cè)的鐵橋。行駛通過(guò)時(shí)，1、2、3、4輪中有一個(gè)或多個(gè)車輪掉橋或沒(méi)有上橋，系統(tǒng)將做出評(píng)判扣分。六、通過(guò)連續(xù)障礙：考車駛?cè)氪隧?xiàng)目時(shí)，不得觸壓道路兩側(cè)的黃線。考生駕駛考車依次通過(guò)按照行駛方向排列的1、2、3、4、5、6個(gè)圓鐵餅。行駛過(guò)程中不得觸壓其中任何一個(gè)圓鐵餅及道路兩側(cè)的黃線。不能繞開圓鐵餅，否則系統(tǒng)將做出評(píng)判扣分。七、限速通過(guò)限寬門：此項(xiàng)目道路上方設(shè)置有6根懸桿?？忌{駛考車依次通過(guò)3個(gè)門。通過(guò)3個(gè)門時(shí)，時(shí)速不得低于20公里，考車車身不得觸碰其中的任何一根懸桿，不得繞開其中的任何一個(gè)門，否則將會(huì)被系統(tǒng)評(píng)判扣分。八、起伏路：此項(xiàng)目道路上設(shè)置有凸、凹兩個(gè)點(diǎn)。考生駕駛考車依次通過(guò)時(shí)，車速要平穩(wěn)、無(wú)顛簸感，否則會(huì)被系統(tǒng)評(píng)判扣分。九、曲線行駛：此項(xiàng)目道路兩旁分別有兩條黃線。考生駕駛考車通過(guò)時(shí)，不得觸壓兩邊的黃線，否則系統(tǒng)將做出評(píng)判扣分。酒后駕車判定標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局發(fā)布的車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)(GB19522 2004)中規(guī)定，該規(guī)定指出，飲酒駕車是指車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。醉酒駕車是指車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。駕駛員培訓(xùn)流程 考試具體流程是這樣，一共要進(jìn)行4個(gè)項(xiàng)目的考試。 科目一考試：主要就是考核駕駛只是和文明駕駛，全是電腦答題。都在發(fā)的書中出題，我考試題目有1300題，隨即考100題，90分以上合格。通過(guò)后才能進(jìn)行科目二的訓(xùn)練。 科目二考試：是考核倒樁移庫(kù)操作技巧。不是很難，多聽(tīng)教練的，