國(guó)際物流第三章練習(xí)題.doc

國(guó)際物流練習(xí)題（二）一、 單選題1 在實(shí)際業(yè)務(wù)中，F(xiàn)OB條件下，買(mǎi)方常委托賣(mài)方代為租船、訂艙，其費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)，如到期訂不到艙，租不到船，( A )。A賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān) B賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)也由賣(mài)方承擔(dān)C 買(mǎi)賣(mài)雙方共同承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn) D雙方均不承擔(dān)責(zé)任，合同停止履行2 某公司與國(guó)外一家公司以EXW條件成交了一筆買(mǎi)賣(mài)，在這種情況下，其交貨地點(diǎn)是在（ C ）。A.出口國(guó)港口 B.進(jìn)口國(guó)港口 C出口商工廠 D 進(jìn)口商倉(cāng)庫(kù)3 INCOTEMS 2000C 組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其它各組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別之一是（ C ）。A. 交貨地點(diǎn)不同 B. 風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)不同 C. 風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分的地點(diǎn)相分離 D運(yùn)輸方式不一樣4 按 CIF 術(shù)語(yǔ)成交的合同，貨物在運(yùn)輸途中因火災(zāi)被焚，應(yīng)由（ C ）。A. 賣(mài)方負(fù)擔(dān)貨物損失 B. 賣(mài)方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 C. 買(mǎi)方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 D. 船公司負(fù)擔(dān)貨物損失5 CIF 和 CFR 兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)相比，就賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言，（ C ）。A.CIF 比 CFR 大 B.CFR 比 CIF 大 C.CIF 與 CFR 相同6. 在使用下列何種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行交易時(shí)，賣(mài)方及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出“已裝船通知”至關(guān)重要，因?yàn)樗鼘⒅苯佑绊戀I(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)。（ D ）A. CIP B. DES C. FCA D. CFR 7.根據(jù)INCOTERM2000，買(mǎi)方負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（ A ）。AEXW BFOB CCIF DFAS8.我外貿(mào)公司按 FOB 條件從國(guó)外進(jìn)口一批散裝化肥，采用程租船運(yùn)輸，如買(mǎi)方不愿負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)在合同中規(guī)定使用（ C ）。A.FOB Liner Terms B.FOB under Tackle C.FOB Trimmed D.FOB Stowed9.按 CIF Singapore 條件成交出口大宗商品，程租船運(yùn)輸，賣(mài)方欲不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，應(yīng)采用（ C ）。A.CIF Singapore B.CIF Landed Singapore C.CIF Ex Ships Hold Singapore D.CIF Ex Tackle Singapore10.如買(mǎi)賣(mài)雙方簽訂的合同中確定使用海運(yùn)方式，起運(yùn) 港口 為 NEW YORK，且貿(mào)易術(shù)語(yǔ)遵循1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本。我國(guó)進(jìn)口商希望美國(guó)出口商承擔(dān)與NCOTERMS 2000中關(guān)于FOB 交貨地的解釋基本相同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，應(yīng)該采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是：（ A ）A. FOB VESSEL NEW YORK B. FOB NEW YORKC. FOB LINER TERMS NEW YORK D. FOB STOWED NEW YORK11.我國(guó)甲公司欲于比利時(shí)乙公司簽訂銷售合同出口服裝到比利時(shí)，擬采用海陸聯(lián)運(yùn)方式，甲公司將貨物運(yùn)至目的地運(yùn)費(fèi)并支付保險(xiǎn)，根據(jù)INCOTERMS 2000，應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（ D ）A.FOB B.CIF C.EXW D. CIP 12. 我國(guó)甲公司與日本乙公司簽訂合同出口大豆到日本，根據(jù)合同，甲公司不負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)及支付相關(guān)費(fèi)用，根據(jù)INCOTERMS 2000，應(yīng)采用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是：（ D ）A. FCA B.FAS C.FOB D.EXW13、班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該（ A ）。A、包括裝卸費(fèi)，但不計(jì)滯期速遣費(fèi) B、包括裝卸費(fèi)，但應(yīng)計(jì)滯期、速遣費(fèi) C、包括裝卸費(fèi)和應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)，不計(jì)速遣費(fèi) D、包括裝卸費(fèi)和應(yīng)計(jì)速遣費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)14、輪船公司在提單上未作任何不良批注的提單是（ C ）。A、不清潔提單 B、不記名提單 C、清潔提單 D、已裝船提單 15、運(yùn)價(jià)表中注是“W/M”表明（ C ）。A、運(yùn)費(fèi)按實(shí)際重量計(jì)收 B、運(yùn)費(fèi)按體積或容積計(jì)數(shù) C、運(yùn)費(fèi)按重量或體積計(jì)收 D、運(yùn)費(fèi)按商品價(jià)格計(jì)數(shù)16、在國(guó)際貿(mào)易中，海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是指（ B ）。A. 貨物開(kāi)始裝船的日期 B. 貨物全部裝船完畢的日期 C. 貨物裝船完華船舶起航的日期 D貨物到達(dá)目的港的日期17、在我國(guó)進(jìn)出口合同中，關(guān)于商品檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)一般規(guī)定為( D )。 A、在出口國(guó)工廠檢驗(yàn) B、在裝運(yùn)港檢驗(yàn) C、在目的港檢驗(yàn) D、裝運(yùn)地檢驗(yàn)和目的地復(fù)驗(yàn) 18出口報(bào)關(guān)的時(shí)間應(yīng)是（ B ）。A備貨前 B裝船前 C裝船后 D貨到目的港后19根據(jù)國(guó)際慣例，我國(guó)對(duì)出口商品實(shí)行出口退稅制度，從2005年起，在出口單位辦理出口退稅手續(xù)時(shí)，要向國(guó)家稅務(wù)機(jī)構(gòu)提交（ A ）。A增殖稅專用發(fā)票、出口貨物報(bào)關(guān)單退稅聯(lián)、出口收匯核銷單 B增殖稅專用發(fā)票、出口貨物報(bào)關(guān)單、出口收匯核銷單、出口發(fā)票C增殖稅專用發(fā)票、出口貨物報(bào)關(guān)單、出口收匯核銷單、專用稅票 D增殖稅專用發(fā)票電子信息、出口貨物報(bào)關(guān)單、出口收匯核銷單 20.報(bào)關(guān)員調(diào)動(dòng)工作單位時(shí)，應(yīng)持（ C ）的證明文件向所在地海關(guān)辦理重新注冊(cè)手續(xù)： A調(diào)出單位 B.調(diào)入單位C.調(diào)出單位；調(diào)入單位D.報(bào)關(guān)業(yè)協(xié)會(huì) 21.報(bào)關(guān)企業(yè)是指完成（ D ）手續(xù)，取得辦理進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)資格的境內(nèi)法人 A.工商注冊(cè)登記 B.稅務(wù)注冊(cè)登記C.企業(yè)主管部門(mén)批準(zhǔn) D.海關(guān)報(bào)關(guān)注冊(cè)登記 22保稅區(qū)須經(jīng)( A)批準(zhǔn)建立。A.海關(guān)總署 B.國(guó)務(wù)院 C.省級(jí)人民政府 D.直屬海關(guān)23、以下關(guān)于保稅區(qū)與境外之間進(jìn)出貨物的報(bào)關(guān)制度，正確的表述應(yīng)當(dāng)是( D )。A、保稅區(qū)與境外之間進(jìn)出境貨物采取報(bào)關(guān)制，填寫(xiě)進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單B、保稅區(qū)與境外之間進(jìn)出境貨物采取備案制，填寫(xiě)進(jìn)出境貨物備案清單C、保稅區(qū)與境外之間進(jìn)出境貨物,屬自用的，采取備案制,填寫(xiě)進(jìn)出境貨物備案清單;屬非自用的，采取報(bào)關(guān)制，填寫(xiě)進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單D、保稅區(qū)與境外之間進(jìn)出境貨物，屬自用的，采取報(bào)關(guān)制，填寫(xiě)進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單;屬非自用的，采取備案制，填寫(xiě)進(jìn)出境貨物備案清單24.一般情況下，進(jìn)口貨物應(yīng)當(dāng)在( A )海關(guān)申報(bào)。 A、進(jìn)境地 B、啟運(yùn)地海關(guān) C、目的地海關(guān) D、附近海關(guān) 25.下列關(guān)于一般進(jìn)出口貨物敘述正確的是( B ) A.一般進(jìn)出口貨物即一般貿(mào)易貨物 B.一般進(jìn)出口貨物放行即等于結(jié)關(guān) C.所有的實(shí)際進(jìn)出口貨物都屬于一般進(jìn)出口貨物 D.外國(guó)政府無(wú)償援助的物資屬于一般進(jìn)口貨物二、多選題1貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中的主要作用是( ABCD )。A簡(jiǎn)化交易手續(xù) B明確交易雙方責(zé)任 C. 縮短交易磋商時(shí)間 D節(jié)省費(fèi)用開(kāi)支2國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中涉及到的貨物收付問(wèn)題主要是（ ACDE ）。A.何時(shí)、何地交貨 B.何時(shí)轉(zhuǎn)移貨物風(fēng)險(xiǎn) C.有關(guān)費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)D. 由誰(shuí)負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸、保險(xiǎn)及通關(guān)手續(xù) E.交易雙方交接哪些單據(jù)3按照2000通則的解釋，F(xiàn)OB、CFR與CIF的共同之處表現(xiàn)在( ABD )。A均適合水上運(yùn)輸方式 B風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移均為裝運(yùn)港船舷C買(mǎi)賣(mài)雙方責(zé)任劃分基本相同 D交貨地點(diǎn)均為裝運(yùn)港4根據(jù)2000通則的解釋，F(xiàn)OB條件和CFR條件下賣(mài)方均應(yīng)負(fù)擔(dān)( ACD )。A提交商業(yè)發(fā)票及海運(yùn)提單 B租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)C. 貨物于裝運(yùn)港越過(guò)船舷以前的一切風(fēng)險(xiǎn) D辦理出口通關(guān)手續(xù)5CIF和DES的主要區(qū)別在于（ BCD ）。A適用的運(yùn)輸方式不同 B.風(fēng)險(xiǎn)劃分不同 C.交貨地點(diǎn)不同 D.進(jìn)口報(bào)關(guān)責(zé)任不同 E.出口報(bào)關(guān)責(zé)任不同6.在裝運(yùn)港交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（ BCDE ）。A. FCA B. FAS C. FOB D. CFR E. CIF7風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨物越過(guò)船舷為界的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（ CDE ）。A. FCA B. FAS C. FOB D. CFR E. CIF8貨交承運(yùn)人的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（ BDE ）。A. EXW B. FCA C. CIF D. CPT E. CIP9在FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方必須以適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式將貨物交給買(mǎi)方的情況有（ ABCD ）。A.集裝箱堆場(chǎng)交貨 B.集裝箱貨運(yùn)站交貨C.其他合同約定的交貨地點(diǎn) D.賣(mài)方所在地10采用FOB術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，買(mǎi)方應(yīng)負(fù)的責(zé)任是（ ABCDE ）。A.租船訂艙 B.辦理保險(xiǎn) C.承擔(dān)貨物越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)D.辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù) E.支付運(yùn)費(fèi)11下列是我國(guó)某公司業(yè)務(wù)員的進(jìn)口報(bào)價(jià)，正確的是（ ABE ）。A.每公噸50美元CIF倫敦 B. 每公噸50美元FCA上海 C. 每公噸50美元FOB D. 每公噸50美元CIF上海 E每公噸50美元FCA 倫敦12采用CIP術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任是（ ABCE ）。A.訂立運(yùn)輸合同 B.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn) C.承擔(dān)貨交承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn)D.適用于各種運(yùn)輸方式 E.辦理出口所需的一切手續(xù) 13采用FCA條件時(shí)，賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任是（ ACD ）。A.訂立運(yùn)輸契約 B.按時(shí)接貨 C.辦理出口手續(xù)D.提交交貨憑證 E.辦理進(jìn)口手續(xù)14采用CPT術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣(mài)方應(yīng)承但的責(zé)任是（ AE ）。A. 訂立運(yùn)輸契約 B.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn) C.辦理進(jìn)口手續(xù)D. 承擔(dān)貨交承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險(xiǎn) E. 承擔(dān)貨交承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn)15對(duì)CIF和CIP的不同點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（ BD ）。A.前者適用于水運(yùn)，后者適用于各種運(yùn)輸方式B.前者交貨地點(diǎn)為卸貨港，后者交貨地點(diǎn)為雙方約定地點(diǎn)C.前者風(fēng)險(xiǎn)劃分為以船舷為界，后者風(fēng)險(xiǎn)劃分為以承運(yùn)人控制時(shí)為界D.前者保險(xiǎn)費(fèi)為各種運(yùn)輸險(xiǎn)，后者為水上運(yùn)輸險(xiǎn) 16下列對(duì)于CPT和FCA相同點(diǎn)描述正確的是（ ABCD ）。A交貨地點(diǎn)均為貨交承運(yùn)人B風(fēng)險(xiǎn)的劃分均為自承運(yùn)人控制貨物后轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方C出口許可證和出口報(bào)關(guān)均由賣(mài)方負(fù)責(zé)并支付費(fèi)用D均需提交商業(yè)發(fā)票17屬于裝運(yùn)合同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（ ABCDE ）。A. FAS B. FOB C. FCA D. CFR E. CIF18屬于到達(dá)合同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（ ABCD ）。A. DES B. DDU C. DDP D. DEQ E. EXW19適用于水上運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)是（ ABCDE ）。A. FAS B.DEQ C. DES D. FOB E. CIF20交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港口的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（ ABCD ）。A. FOB B. CFR C. CIF D. FAS E. DEQ21交貨地點(diǎn)在目的港口的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（ AC ）。A. DES B. CIF C. DEQ D. DAF E. FCA22CIP與CIF的相同點(diǎn)是（ BCD ）。A.適用的運(yùn)輸方式相同 B.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限相同 C.同屬于裝運(yùn)合同D.價(jià)格構(gòu)成相同 E.交貨地點(diǎn)相同23FOB與FCA的不同之處表現(xiàn)在（ ABC ）。A. 適用的運(yùn)輸方式不同 B. 交貨地點(diǎn)不同 C. 風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同D.合同性質(zhì)不同 E.賣(mài)方提交的單據(jù)不同24. 下列關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)描述正確的是（ ABCD ）。AE組的EXW，賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用最小BF組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用均在交貨地點(diǎn)同時(shí)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方CD組術(shù)語(yǔ)都屬于在進(jìn)口國(guó)交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)DC組和F組術(shù)語(yǔ)成交的合同一般都是裝運(yùn)合同25、數(shù)量條款中溢短裝條款的內(nèi)容一般包括 （ ABCDE ）。A、溢短裝部分的計(jì)量方法 B、機(jī)動(dòng)數(shù)量的計(jì)量單位 C、機(jī)動(dòng)幅度 D、機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán) E、機(jī)動(dòng)部分的計(jì)價(jià)方法26、合同重的數(shù)量條款為“ 1000M/T With 5% more or less at Sellers option” 則賣(mài)方交貨數(shù)量可以是（ ABCE ） A、 950 M/T B、 1000M/T C、 1050M/T D、 1500M/T E、950 M/T 到 1050M/T 間任何數(shù)量27、包裝條款的內(nèi)容一般包括 （ ABCD ）。A、包裝材料 B、包裝方式 C、包裝規(guī)格 D、包裝標(biāo)志 E、包裝費(fèi)用的負(fù)擔(dān)28、在進(jìn)出口合同中，單價(jià)條款包括的內(nèi)容是（ ABC ）。A、計(jì)量單位 B、單位價(jià)格金額 C、計(jì)價(jià)貨幣 D、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)29、下列對(duì)于班輪運(yùn)輸，說(shuō)法正確的有（ BCD ）。A、船方不負(fù)責(zé)裝卸 B、承運(yùn)貨物品種靈活 C、固定航線 D、固定港口 E、船貨雙方計(jì)算滯期費(fèi)30、海運(yùn)提單是（ ABC ）。A、貨物收據(jù) B、物權(quán)憑證 C、運(yùn)輸契約的證明 D、交易合同31、按承運(yùn)人在提單上對(duì)運(yùn)輸貨物表面狀況有無(wú)不良批注可分（ AB ）A、清潔提單 B、不清潔提單 C、記名提單 D不記名提單32、國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中常見(jiàn)的裝運(yùn)期的規(guī)定方法有（ BD ）。A、規(guī)定在某一天裝運(yùn) B、規(guī)定在收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn)C、籠統(tǒng)地規(guī)定裝運(yùn) D、明確規(guī)定具體的裝運(yùn)期限33、國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中常見(jiàn)的裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法有（ BCD ）。A、籠統(tǒng)地規(guī)定裝運(yùn)港和目的港B、一般情況下，只規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港和一個(gè)目的港C、 可規(guī)定多個(gè)裝運(yùn)港和目的港D、在雙方洽商暫無(wú)法確定裝運(yùn)港和目的港時(shí)，可采用選擇港的方式34進(jìn)口貨物到達(dá)目的港后，由進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)或委托貨運(yùn)代理公司根據(jù)進(jìn)口單據(jù)填具“進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單”，如委托貨代公司辦理的，進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)要提供一份報(bào)關(guān)委托書(shū)(統(tǒng)一格式)，將有關(guān)合同和發(fā)票內(nèi)容等向海關(guān)申報(bào)，并隨附的單據(jù)有( ABCD )A發(fā)票、提單、裝箱單 B如屬法定檢驗(yàn)的進(jìn)口商品，還需附商品檢驗(yàn)證書(shū) C有時(shí)還須提供原產(chǎn)地證書(shū)等國(guó)家政府機(jī)關(guān)規(guī)定的各類文件(進(jìn)口許可證) D進(jìn)出口貨物征免稅證明；機(jī)電產(chǎn)品證明等，最后還可能須經(jīng)海關(guān)布控實(shí)物查驗(yàn)環(huán)節(jié)三 、判斷題： 1.按CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方的責(zé)任應(yīng)在目的港交貨。(F)2.我國(guó)按CIF條件出口某項(xiàng)商品，合同規(guī)定按信用證付款方式成交，買(mǎi)方在約定時(shí)間內(nèi)未開(kāi)來(lái)信用證，但約定的裝運(yùn)期已到，為了重合同和守信用，我方仍應(yīng)按期發(fā)運(yùn)貨物，以免影響我國(guó)對(duì)外信譽(yù)。 (F)3.我國(guó)從日本進(jìn)口貨物，如按FOB條件成交，需由我方派船到日本口岸接運(yùn)貨物；如按CIF條件成交，則由日方租船舶將貨物運(yùn)往中國(guó)港口。可見(jiàn)，我方按FOB進(jìn)口承擔(dān)的貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，比按CIF進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)大。 (F)4. 按 DES 術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方是否投保，由其自便，按 CIF 術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方則必須投保。(T)5. 在 CIF 條件下由賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，在 CFR 條件下是由買(mǎi)方投保，因此，運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險(xiǎn)，前者由賣(mài)方負(fù)責(zé)，后者由買(mǎi)方負(fù)責(zé)。 (F)6某公司以 CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)出口一批貨物，由于船只在運(yùn)輸途中擱淺，使部分貨物遭受損失，我方可不理。 (F)7以CIF 條件成交，賣(mài)方在裝船后至交單這段時(shí)間內(nèi)，如果貨物發(fā)生滅失或損壞，應(yīng)由賣(mài)方負(fù)責(zé)。 (F)8、運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是指運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說(shuō)的嘜頭。(F) 9、包裝費(fèi)用通常在單價(jià)以外另行計(jì)價(jià)。(F)10、包裝由賣(mài)方?jīng)Q定，買(mǎi)方不得要求使用特殊包裝。(F) 11、海運(yùn)提單如有三份正本，則憑其中任何一份即可在卸貨港向船公司或船代理提貨。(F) 12、凡裝在同一航次、同一條船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間和裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不作分批裝運(yùn)。 (T)14、根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例的規(guī)定，如果信用證中沒(méi)有明確規(guī)定是否允許分批裝運(yùn)及轉(zhuǎn)船，應(yīng)理解為允許。 (T) 15. 海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是指貨物開(kāi)始裝船的日期。 (F) 16. 海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單都是物權(quán)憑證，都可通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。 (F)17. 使用班輪運(yùn)輸貨物時(shí)，貨方不再另行支付裝卸費(fèi)。船貨雙方也不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。 (T)18. 某商品每箱體積為 30cm 40cm 50cm，毛重為 62kgs，如果班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為 W /M ，則船公司應(yīng)按尺碼噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)為最有利。(F) 19. 按我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，三種基本險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)均適用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。 (F)20. 在國(guó)際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后，在運(yùn)輸途中由于任何外來(lái)原因造成的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。 (F)21. 偷竊、提貨不著險(xiǎn)和交貨不到險(xiǎn)均在一切險(xiǎn)范圍內(nèi)，只要投保一切險(xiǎn)，收貨人若提不到貨，保險(xiǎn)公司均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。 (F)22. 托運(yùn)出口玻璃制品時(shí)，被投保人在投保一切險(xiǎn)之后，還應(yīng)加保破碎險(xiǎn)。(F) 23. 出口的茶葉在裝運(yùn)途中，最大的問(wèn)題是怕串味，因此，保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)投保串味險(xiǎn)。(F) 24、D/P即期付款交單的支付方式，要求付款人見(jiàn)票即兌付貨款，因此屬于銀行信用。(F) 25、匯票是指出票人簽發(fā)的，承諾自己在見(jiàn)票時(shí)或?qū)?lái)可確定的日期無(wú)條件支付確定金額給收款人或持票人的一種有價(jià)證券。 (F)26、凡是出口商品，必須經(jīng)過(guò)商檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)之后才能出口。 (F)27受益人對(duì)修改的信用證可以全部接受，也可以部分接受。 (F)28開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)既是開(kāi)證行開(kāi)立信用證的根據(jù)，又是開(kāi)證行與開(kāi)證人之間法律性的書(shū)面契約。 (T)29開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)中信用證金額，可用數(shù)字或文字其中一種形式表示，并且要表明幣種。 (F)30申請(qǐng)開(kāi)證中對(duì)所需要的單據(jù)條款，包括所需單據(jù)的種類、份數(shù)，出具單據(jù)的機(jī)構(gòu)，以及其他特殊要求都要注明。 (T)31填寫(xiě)開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)，必須按合同條款的具體規(guī)定，寫(xiě)明對(duì)信用證的各項(xiàng)要求，內(nèi)容要明確、完整，無(wú)詞意不清的記載。(T) 32進(jìn)口人在向銀行申請(qǐng)開(kāi)證時(shí)，只要填寫(xiě)開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)即可，不必遞交進(jìn)口合同的副本以及所需附件，如進(jìn)口許可證。 (F)33不準(zhǔn)分批裝運(yùn)、不準(zhǔn)中途轉(zhuǎn)運(yùn)、不接受第三者裝運(yùn)單據(jù)，均應(yīng)在信用證中明確規(guī)定，否則，將被認(rèn)為允許分批、允許轉(zhuǎn)運(yùn)、接受第三者裝運(yùn)單據(jù)。(T) 34在信用證支付方式下，不僅單據(jù)表面與信用證條款相符合，而且要和實(shí)物相符，開(kāi)證行才按規(guī)定付款。 (F)35.報(bào)關(guān)單位向海關(guān)申請(qǐng)注冊(cè)登記是其取得報(bào)關(guān)資格的法定條件。 (T)36報(bào)關(guān)單位是指依法在工商管理部門(mén)注冊(cè)登記的報(bào)關(guān)企業(yè)和進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人。(F) 37.報(bào)關(guān)企業(yè)對(duì)進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人所提供情況的真實(shí)性和完整性不需要進(jìn)行審查，如果所提供的單據(jù)不符，有違反海關(guān)規(guī)定申報(bào)的，不需要承擔(dān)法律責(zé)任。 (F) 38.進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人辦理注冊(cè)登記手續(xù)后，可以在關(guān)境內(nèi)各口岸或海關(guān)業(yè)務(wù)集中的地點(diǎn)辦理本單位的報(bào)關(guān)，并且可以代理其他單位的報(bào)關(guān)。 (F)39.海關(guān)法將報(bào)關(guān)單位劃分為進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人和報(bào)關(guān)企業(yè)兩種類型。 (T)四、計(jì)算題 1、廣東某出口公司以CIF FELIXSTOWE出口一批貨物到歐洲，經(jīng)香港轉(zhuǎn)船。240FCL，已知香港至費(fèi)力克斯托(FELIXSTOWE )的費(fèi)率是USD3500.00/40，廣州經(jīng)香港轉(zhuǎn)船，其費(fèi)率在香港直達(dá)費(fèi)力克斯托的費(fèi)率基礎(chǔ)上加USD150/40 ，另?yè)頂D有港口附加費(fèi)10% ，燃油附加費(fèi)5。問(wèn):該出口公司應(yīng)支付多少運(yùn)費(fèi)?答： （3500+150）*（1+10%+5%）*2=8395（美元） 2、 我方出口商品共100箱，每箱的體積為30cm x 60cm x 50cm，毛重為40千克，查運(yùn)費(fèi)表得知該貨為9級(jí)，計(jì)費(fèi)