CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道橋面防水層工藝性試驗(yàn)總結(jié).doc

新建鐵路石家莊至武漢客運(yùn)專線XX特大橋CRTS型板式無(wú)砟軌道橋面防水層工藝性試驗(yàn)總結(jié)編 制: 審 核： 批 準(zhǔn): XXXXXX石武客運(yùn)專線河南段項(xiàng)目部一工區(qū)2009年1月31日一工程簡(jiǎn)介鐵路混凝土橋梁橋面防水層是提高橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的重要技術(shù)手段，既有橋梁由于橋面防水失效造成橋面板滲水、鋼筋銹蝕的事例很多，直接影響到結(jié)構(gòu)的使用壽命。根據(jù)客運(yùn)專線對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的要求、無(wú)砟軌道橋梁構(gòu)造特點(diǎn)以及噴涂聚脲防水層的使用經(jīng)驗(yàn)，對(duì)無(wú)砟軌道橋梁采用聚脲噴涂型防水層時(shí)，在原材料的選擇、施工工藝、質(zhì)量檢查、施工問(wèn)題解決等方面做出了明確規(guī)定。1.1. 施工流程 施工準(zhǔn)備 橋面處理 不合格 修補(bǔ) 驗(yàn)收 合格 底漆 不合格 修補(bǔ) 驗(yàn)收 合格 噴涂聚脲防水層 不合格 修補(bǔ) 驗(yàn)收 合格 脂肪族聚氨酯面層（暴露部位）不合格 修補(bǔ) 驗(yàn)收 合格 竣工，編制竣工報(bào) 1.2. 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)1梁面平整度、防護(hù)墻根部直角、表面缺陷的處理。2混凝土橋面基層拋丸，箱梁表面形成均勻的粗糙麻面的控制。3對(duì)于泄水孔、防護(hù)墻根部等復(fù)雜細(xì)部拋丸不能實(shí)施的部位，表面形成麻面控制。4基面處理施工區(qū)（滿足噴涂要求的標(biāo)準(zhǔn)基面）、底座板下的加高平臺(tái)區(qū)（0.2mm聚脲噴涂施工區(qū)域）、底座板兩側(cè)梁面區(qū)（1.8mm聚脲噴涂+0.2mm脂肪族聚氨酯面層）三個(gè)區(qū)域噴涂防水層后表面平整度、有無(wú)流掛、有無(wú)針孔、有無(wú)氣泡、有無(wú)空鼓、有無(wú)異物等情況控制。二施工準(zhǔn)備2.1橋面平整度及高程 使用4m尺測(cè)量（每次重疊1m），每橋面分四條線（每底座板中心左右各0.5m處）測(cè)量檢查。對(duì)不能滿足3mm/4m要求，但在8mm/4m范圍內(nèi)的，可用1m尺復(fù)測(cè)檢查，應(yīng)滿足2mm/1m要求，且梁面其他部位的表面應(yīng)基本平順、無(wú)明顯不平整現(xiàn)象。兩端1.45m范圍要求為2mm/1m，不能滿足要求時(shí)，打磨處理，直至符合要求。 橋面高程測(cè)量14點(diǎn)，均在左右中心線上，其中四個(gè)凹槽處每邊2個(gè)分別距離梁端5cm和135cm處，梁面上6個(gè)，分布在固定端距梁端235cm處，活動(dòng)端距梁端1.45m以外部分的橋面高程允許誤差7mm,梁端1.45m范圍內(nèi)部不允許出現(xiàn)正誤差。 在梁端處理合格的基礎(chǔ)上，相鄰梁端高差不大于10mm。采用0.5m水平尺進(jìn)行檢查。對(duì)大于10mm處應(yīng)進(jìn)行專門處理，或一側(cè)梁端采用落梁、打磨等措施或較低一端用特殊砂漿修補(bǔ)。2.橋面預(yù)埋件 要求預(yù)埋件平面、高程位置準(zhǔn)確。采用測(cè)量?jī)x進(jìn)行檢查。對(duì)不能滿足平面0.2mm，高程0.1mm施工要求的，修整至符合要求。梁端左右中線底座板幅寬2.95m范圍剪力齒槽凹槽深度50mm，偏差10mm，兩側(cè)橫向排水平順接向外；不能滿足要求的，齒槽內(nèi)應(yīng)全部鑿毛出新面、打磨或補(bǔ)漿處理，確保底座板混凝土與其結(jié)合良好。伸縮縫安裝牢固可靠，不能有積水窩或脫落現(xiàn)象。2.防護(hù)墻根部直角處理為做好噴涂聚脲防水層，在噴涂前，對(duì)預(yù)制箱梁橋面與防護(hù)墻根部平面與里面交界處進(jìn)行處理，具體處理方案如下：1）噴涂防水層前，先檢查橋面防護(hù)墻根部等細(xì)部是否符合要求，若不符合用沖擊鉆、風(fēng)鎬等工具清理直至滿足要求。用高層砂漿（與梁體混凝土同標(biāo)號(hào)）填補(bǔ)清理后的防護(hù)墻根部，達(dá)到橋面防水施工平整度的要求。）細(xì)部平整度達(dá)到要求以后，用基層修補(bǔ)膩?zhàn)有扪a(bǔ)直至滿足防水層基層粗燥度的要求。）進(jìn)行噴涂作業(yè)前要用塑料薄膜將混凝土防護(hù)墻全部覆蓋并固定好，防止聚脲噴涂時(shí)污染防護(hù)墻。基層處理完畢后即可人工噴涂防護(hù)墻根部的聚脲加強(qiáng)層，噴涂時(shí)噴槍噴出的扇形面要與橋面成45度角且保持勻速、平穩(wěn)的將聚脲噴至防護(hù)墻根部平立面交接處形成有效加強(qiáng)層。防護(hù)墻根部加強(qiáng)層噴涂后即可噴涂全自動(dòng)噴涂機(jī)覆蓋不到距防護(hù)墻350mm至400mm范圍內(nèi)的聚脲防水層。三噴涂防水層施工工藝底座板鋪設(shè)區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層（厚度2mm）組成；防護(hù)墻以內(nèi)，底座板之外由底涂、噴涂聚脲防水層（厚度1.8mm）和脂肪族聚氨酯面層（厚度0.2mm）組成，泄水孔等細(xì)部噴涂聚脲加強(qiáng)層。噴涂聚脲彈性體防水層作為高速鐵路橋面的防水材料主要分為以下施工工藝：基層處理施工、底涂施工、噴涂聚脲防水涂料施工、脂肪族聚氨酯面層施工、驗(yàn)收、修補(bǔ)。3.1基層處理（拋丸施工）3.1.1拋丸施工流程：1、基層檢查：清理大的表面遺留物，如螺栓、石塊等。2、試拋：已確認(rèn)以下拋丸工藝數(shù)據(jù)。如：最佳丸料規(guī)格：建議S390 丸料流量即最佳電機(jī)負(fù)載； 拋丸設(shè)備行走速度大?。?、以上工藝參數(shù)設(shè)定后，按照以下方式順序清理。清理完成后注意保潔。拋丸吸塵器中收集的雜質(zhì)和灰塵需集中處理，不得隨意傾倒。4、拋丸清理不到的區(qū)域，應(yīng)使用角磨機(jī)清理，應(yīng)注意不得打磨溝痕。3.1.2拋丸施工效果表面粗錯(cuò)均勻，不會(huì)破壞原基面結(jié)構(gòu)和平整度；完全去除浮漿和起砂，100%“創(chuàng)面；”露骨，但同時(shí)不會(huì)造成骨料的松動(dòng)和微裂紋；一次性施工，不需要清理，沒(méi)有環(huán)境污染；提前暴露混凝土缺陷；為增強(qiáng)防水材料在表面的附著力并提供一定的滲透效果右側(cè)圖為拋丸處理過(guò)的混凝土基層3.1.4基層處理的檢驗(yàn)驗(yàn)收與判定原則層面處理的檢驗(yàn)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)儀器及頻率項(xiàng) 目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)儀器檢測(cè)頻率表面強(qiáng)度符合制梁標(biāo)準(zhǔn)回彈儀相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)平整度用4m長(zhǎng)靠尺檢查，空隙只允許平緩變化，且不大于3mm靠尺相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)清潔度徹底清除油脂、灰塵、污物、脫模機(jī)、浮漿和松散的表層，不得有空鼓、松動(dòng)、蜂窩麻面、浮渣、浮土和油污。目測(cè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)粗糙度有效創(chuàng)面大于95%，粗糙度SP3-SP4CSP對(duì)照版每梁間隔5m表面缺陷不得有裂紋、空洞、空鼓目測(cè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)3.2底涂施工 底涂用作粘接混凝土基層與聚脲涂層，應(yīng)有良好的滲透力能夠封閉混凝土基層的水分、氣孔以及修正表面微小缺陷；同時(shí)能夠與混凝土基層及聚脲涂層有很好的粘接作用。如果基面過(guò)于潮濕，需要進(jìn)行烘干處理，并且要注意防風(fēng)防塵。附：在一定環(huán)境濕度狀態(tài)下，在某一溫度會(huì)產(chǎn)生揭露現(xiàn)象，該溫度即為露點(diǎn)溫度，無(wú)論在那一個(gè)基層施工任何涂層都應(yīng)該在基層溫度高于露點(diǎn)溫度3攝氏度時(shí)進(jìn)行，而且在涂層固化過(guò)程中，這一條件要保持。例如：如果環(huán)境溫度為21，相對(duì)濕度為65%，則露點(diǎn)溫度為14，則基層溫度在17（14+3=17）以下時(shí)不可以施工。3.3噴涂聚脲防水涂料施工聚脲防水涂料是一種A、B雙組份、無(wú)溶劑、快速固化的彈性防水材料。A、B組份在專用噴涂設(shè)備的噴槍內(nèi)混合噴出，快速反應(yīng)固化生成彈性體防水膜。應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的氣候、環(huán)境選擇與之相適宜的（純）聚脲或聚胺脂（脲）防水材料種類。 底涂固化后，即可進(jìn)行聚脲施工。底涂施工后12h左右為最佳防水層施工階段。 聚脲施工前應(yīng)保證基層溫度高于露點(diǎn)溫度3。噴涂前先對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，按照噴涂設(shè)備的要求開(kāi)始施工，涂膜厚度2mm。為保證防水層施工質(zhì)量，分兩次噴涂，第一層厚度宜薄噴，并觀察效果，如有針孔氣泡必須封堵，并將所有的針孔氣泡等缺陷消滅在第一層聚脲噴涂后，第二次噴涂至設(shè)計(jì)要求的厚度。兩次噴涂時(shí)間間隔越短越好. 噴涂過(guò)程中要求有約50%噴涂幅寬的疊加，使噴涂后涂層外觀連續(xù)平整。噴涂完畢后，在24h內(nèi)避免重物輾壓，風(fēng)力較大時(shí)應(yīng)采取必要的措施或者停止施工。注意后續(xù)防水層與之前施工防水層搭接寬度不小于10cm。四現(xiàn)場(chǎng)檢查4.1厚度檢測(cè)噴涂完成后，用測(cè)厚儀檢查涂層厚度，底座板下噴涂聚脲彈性防水層厚不小于2mm。其他區(qū)域不小于1.8mm。軌道板下每個(gè)5米布設(shè)4點(diǎn)，其他區(qū)域每隔5米布設(shè)4點(diǎn)，即軌道板中間布設(shè)2點(diǎn)，左右防護(hù)墻各布設(shè)1點(diǎn)。4.2粘接強(qiáng)度檢測(cè)粘結(jié)強(qiáng)度檢測(cè)采用拉拔法，7天，每10孔梁（或每320m）隨即抽取1孔（或連續(xù)的32m橋面），均勻測(cè)5處，最小值單值不小于2.5Mpa。如果不合格，則需對(duì)該批梁進(jìn)行逐孔檢測(cè)。拉拔后的部位用聚脲防水涂料噴涂修補(bǔ)。4.3不透水性檢測(cè)不透水性檢測(cè)：在防水層上選定測(cè)試部位，清除灰塵，按透水儀底座大小涂抹一圈密封材料，將儀器底座安置并按緊，將水注入帶有刻度的玻璃管內(nèi)，至570mm刻度處為止，每30s記錄一次水位高度，直至30min為止。每孔梁（或32m）檢測(cè)一處。五修補(bǔ)若檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)涂層有鼓泡、遺漏等缺陷、則需要對(duì)涂層進(jìn)行修補(bǔ)。如缺陷部位噴涂時(shí)間較短（6h），則可對(duì)缺陷部位涂層表面涂層進(jìn)行打磨、清理后直接進(jìn)行二次噴涂聚脲防水材料。如果缺陷部位噴涂時(shí)間較長(zhǎng)（6h）則應(yīng)在涂層表面、并向外擴(kuò)展5-10cm，打磨清理后，施作專業(yè)粘接劑，然后采用專用修補(bǔ)設(shè)備噴涂聚脲修補(bǔ)、刮平，使整個(gè)涂層連續(xù)、致密、均勻。修補(bǔ)完成后，涂層性能檢測(cè)符合實(shí)際要求。 防水涂料施工完后的修補(bǔ)六防水層施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方法1）基層表面出現(xiàn)重拋現(xiàn)象，產(chǎn)生原因：拋丸機(jī)行走速度快慢不協(xié)調(diào)，處理方法為拋丸機(jī)行走時(shí)應(yīng)保持勻速行走；2）部分區(qū)域底涂后針孔較多，產(chǎn)生原因：砼基面孔洞較多，處理方法為全面修補(bǔ)孔洞，多道薄層施工。也可采用石英砂加滾涂底涂的方法，少量的孔洞可采用手工逐一封堵，大量孔洞只能采用滿刮修補(bǔ)；3）由于基層清掃不干凈，導(dǎo)致聚脲施工完畢后出現(xiàn)凸起點(diǎn)，處理方法：聚脲施工前必須加強(qiáng)基層的清理工作，加強(qiáng)對(duì)半成品梁的保護(hù)； 4）噴涂聚脲施工后出現(xiàn)高低起伏區(qū)域，處理方法：我們應(yīng)提高操作人員及現(xiàn)場(chǎng)人員的專