新途安1.4TSI引擎-噴油嘴漏油 故障解析.doc

新途安1.4TSI引擎-噴油嘴漏油 故障解析日前，有網(wǎng)友向網(wǎng)上車市網(wǎng)站反應，新購的上海大眾新途安在使用當中的一些問題，具體情況如下：車輛購買的時間并不長，經(jīng)過磨合期之后，車輛都一直沒什么問題，但直到前幾天行車中突然抖動的很厲害，但打開發(fā)動機艙，除了發(fā)動機的劇烈抖動之外。表面上看不出任何問題。隨后我陪他一同到4S店進行了維修，下面就是在4S店的維修過程和故障分析。 故障排查在工人師傅經(jīng)過簡單的發(fā)動機艙檢查后，將車輛支起，來到車尾，忽然發(fā)現(xiàn)，車輛的排氣管處有大量的油跡，在排氣管中段有比較明顯的滲油現(xiàn)象。而在排氣管末端也同樣能夠看到。這樣工人師傅斷定，故障的原因產(chǎn)生在油路。而排氣管排出大量汽油，很大可能是問題出現(xiàn)在氣缸內(nèi)。 故障查明 噴油嘴故障故障原因查明，由于車輛的噴油嘴電磁閥出現(xiàn)了故障，導致噴油嘴不能正常工作，不間斷噴油使得發(fā)動機氣缸內(nèi)存在過多的汽油，從而造成了失缸現(xiàn)象。更換噴油嘴和火花塞之后，故障消失。噴油嘴故障并非偶發(fā)現(xiàn)象 多數(shù)車輛存在相關問題經(jīng)過百度的搜索查詢，途安論壇以及車主的反應，這款車出現(xiàn)這樣的故障并非偶然現(xiàn)象，在4S的維修車間也遇到了有相同故障車主在維修。經(jīng)過了解，途安的此類問題存在大量故障的現(xiàn)象。車主由于依然在保修期內(nèi)，所以最后4S店對這款車進行了免費的維修和零部件更換。 其它關于噴油嘴的注意事項噴油嘴本身是一個常閉閥 (常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處于關閉狀態(tài)；而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處于開啟狀態(tài))，由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ECU下達噴油指令時，其電壓訊號會使電流流經(jīng)噴油嘴內(nèi)的線圈，產(chǎn)生磁場來把閥針吸起，讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。 噴射供油的最大優(yōu)點就是燃油供給之控制十分精確，讓引擎在任何狀態(tài)下都能有正確的空燃比，不僅讓引擎保持運轉(zhuǎn)順暢，其廢氣也能合乎環(huán)保法規(guī)的規(guī)范。 噴油嘴常見故障 噴孔堵塞 可用通針進行疏通，疏通后要經(jīng)仔細地清洗。針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，或針閥圓柱面磨損較大。若針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，可用氧化鉻涂在平板上進行“8”字形研磨；若針閥圓柱面磨損較大，應成對更換針閥偶件。 密封不良 針閥和針閥體密封不良，造成噴油嘴霧化不良或滴油。這種故障可用細的氧化鉻或牙膏，涂在針閥端的密封帶上，但千萬不要涂到圓柱部分，再將針閥插入針閥體，邊敲邊轉(zhuǎn)直到密合。研磨后必須將氧化鉻或牙膏洗去。 油路有空氣 在油路中有空氣。只需將油路中的空氣排除即可。 供油不正常 需對輸油泵進行檢修。如因輸油管接頭漏氣，可設法接好，使其不漏。 彈力不足 活塞彈簧的彈力不足或彈簧折斷。應更換彈簧。 活塞磨損 活塞磨損影響供油。則需對活塞進行更換。 總結(jié)：途安使用的是1.4TSI渦輪增壓+缸內(nèi)直噴發(fā)動機，在噴油嘴的工作環(huán)境和技術要求上都更加嚴格。所以在最后還是希望車主能夠添加符合發(fā)動機技術要求