橋涵臺背施工方案.doc

橋涵臺背回填施工方案橋涵臺背回填施工方案一、工程概況：本標(biāo)段為南昌至上栗高速公路B1標(biāo)合同段。本標(biāo)段起于高安市村前鎮(zhèn)黃谷村省道S318高豐線（高安-宜豐）公路東側(cè)，順接A6標(biāo)段終點(diǎn)，起點(diǎn)里程樁號為K67+179，經(jīng)高安市村前鎮(zhèn)黃谷村、楊圩鎮(zhèn)的仙游村、新建村、魯家村，在G320國道北側(cè)平行布設(shè)，終于高安市與上高縣的交界處B2標(biāo)起點(diǎn)K75+880，本標(biāo)段全長8.701km。B1標(biāo)段設(shè)置大中橋、分離立交橋、匝道橋共計(jì)12座，涵洞通道、蓋板涵及圓管涵共計(jì)68道。二、編制依據(jù)：1、南昌至上栗高速公路新建工程B1標(biāo)合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)；2、南昌至上栗高速公路新建工程B1標(biāo)合同段施工招標(biāo)文件；3、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (JTG B01-2003)；4、公路項(xiàng)目安全性評價(jià)指南 (JTG/T B05-2004)；5、公路路基施工技術(shù)規(guī)程 (JTG F10-2006)；6、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ041-2000) 7、南昌至上栗高速公路新建工程施工圖設(shè)計(jì)鋼筋砼暗橋通用圖8、南昌至上栗高速公路新建工程施工圖設(shè)計(jì)鋼筋砼涵洞通道通用圖9、江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司下發(fā)的關(guān)于昌栗高速公路構(gòu)造物臺背回填有關(guān)規(guī)定的通知 贛高速昌栗字【2014】 70號三、人員及機(jī)械設(shè)備配備：1、主要人員進(jìn)場情況：主要人員進(jìn)場情況表姓名擬承擔(dān)崗位職稱工作年限備注項(xiàng)目經(jīng)理高級工程師20項(xiàng)目副經(jīng)理工程師15總工程師高級工程師15副總工程師高級工程師20施工安全負(fù)責(zé)人工程師22質(zhì)檢負(fù)責(zé)人工程師7路基工程師工程師15試驗(yàn)工程師工程師11測量工程師工程師6測量員5測量員4試驗(yàn)員10試驗(yàn)員6試驗(yàn)員5專職安全員6專職安全員33人6人2、主要機(jī)械配置情況橋涵臺背回填施工機(jī)械情況表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術(shù)狀況1裝載機(jī)ZL50C1良好2挖掘機(jī)PC2202良好3推土機(jī)ST2201良好4震動(dòng)壓路機(jī)ZL2202良好5后八輪自卸車DF4良好6小型沖擊夯HCR-90N2良好四、施工前準(zhǔn)備：1、技術(shù)準(zhǔn)備(1)組織工程技術(shù)人員熟悉研究技術(shù)文件和圖紙中各項(xiàng)內(nèi)容和要求，全面領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖；對現(xiàn)場實(shí)地勘察，做好原始資料的進(jìn)一步調(diào)查分析，了解當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，地方勞動(dòng)力及材料狀況，交通運(yùn)輸狀況和可提供的施工用水用電狀況；編制施工方案；對施工隊(duì)伍進(jìn)行工前培訓(xùn)和技術(shù)交底。(2)施工放樣：施工放樣前應(yīng)對涵洞圖紙數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，準(zhǔn)確無誤后放出橋涵臺背的中樁及邊樁，誤差值不能超過規(guī)范要求。(3)原材的控制：試驗(yàn)室開工前做好進(jìn)場原材料的試驗(yàn)。(4)場地清理和平整：施工前用挖掘機(jī)對橋涵臺背施工區(qū)域內(nèi)的場地進(jìn)行挖掘，挖掘至底面，盡量不要擾動(dòng)原地面，然后由人工進(jìn)行修整并夯實(shí)。(5)地基承載力檢測：人工修整到墊層工作面設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對工作面地基承載力進(jìn)行探測，地基承載力必須同現(xiàn)場監(jiān)理工程師一起檢測。檢測合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行施工。 2、場地準(zhǔn)備（1）橋涵主體及附屬已經(jīng)施工完成，整體式基礎(chǔ)涵洞在涵底鋪砌施工完成后方可進(jìn)行涵臺后填土；對于現(xiàn)澆蓋板的蓋板涵，需要現(xiàn)澆蓋板的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上方可進(jìn)行臺背回填施工；對于預(yù)制蓋板的蓋板涵，預(yù)制板梁安裝完畢后，臺背與蓋板間2cm縫應(yīng)采用M30水泥砂漿均勻填充，其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上。涵洞內(nèi)部襯砌結(jié)構(gòu)均已完成，瀝青防水層施工已經(jīng)完成，各項(xiàng)工程驗(yàn)收合格，場地已經(jīng)清理完成方可進(jìn)行臺背回填施工。（2）現(xiàn)場軟基及排水工程完成，施工現(xiàn)場無積水，排水設(shè)施完備。3、人員準(zhǔn)備成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全，項(xiàng)目總工為副組長，路基工程師為施工負(fù)責(zé)人，小組成員包括質(zhì)檢工程師、測量工程師、試驗(yàn)工程師、安全工程師及相關(guān)工程技術(shù)人員。4、工程材料準(zhǔn)備原材料在使用前按相應(yīng)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，符合要求的填料方可進(jìn)行施工。5、現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）搞好施工現(xiàn)場三通一平、臨時(shí)設(shè)施及現(xiàn)場消防、保安設(shè)施等工作。（2）現(xiàn)場原材料準(zhǔn)備充足，并碼放整齊、明確標(biāo)識，原材料的質(zhì)量證明資料必須齊全。（3）工程測量和工程試驗(yàn)工作達(dá)到開工條件，安裝調(diào)試所有施工機(jī)具。6、確定換填材料根據(jù)南昌至上栗高速公路新建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)要求，經(jīng)我部與設(shè)計(jì)代表、業(yè)主及監(jiān)理單位多方結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況協(xié)商確定：橋涵臺背回填材料為摻加粒徑510mm小石子的普通土，擬定摻量為15%20%，具體摻量根據(jù)后續(xù)試驗(yàn)段壓實(shí)效果確定。7、 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 臺背回填區(qū)、回填過渡段及開挖臺階的壓實(shí)度要求從填方基地至路床頂面均應(yīng)96%。五、施工方案1、施工工藝流程測量放樣報(bào)驗(yàn)基坑開挖 回填透水性材料分層碾壓不合格自 檢合格不合格報(bào) 驗(yàn)合格進(jìn)行下道工序2、臺背回填范圍確定見下圖： 蓋板涵、通道構(gòu)造物臺背回填范圍為：（1）挖方路段：順路線方向，底部為基礎(chǔ)頂面內(nèi)緣1m，按1:0.5的坡率放坡至涵墻身頂面區(qū)域。（2）填方路段：順路線方向，頂部距墻身H+2m（H為基礎(chǔ)頂面至蓋板頂面高度）;底部距基礎(chǔ)邊緣2m。圓管涵填土范圍為：圓管涵填土長度每側(cè)為不小于1孔徑，高為1倍孔徑長加2倍管壁厚度。 橋臺臺背回填范圍為：順路線方向長度，頂部距肋板外緣線2H（H為臺后路堤高度高度）;底部距肋板外緣線2m。3、施工方法（1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求，放出臺背回填范圍及標(biāo)高范圍。使用白灰灑出臺背施工范圍。（2）工地試驗(yàn)室對所用回填材料控制在最佳含水量附近進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，以便得出各種回填材料和相應(yīng)壓實(shí)機(jī)具條件下的壓實(shí)遍數(shù)與壓實(shí)度關(guān)系，從此作為指導(dǎo)施工時(shí)控制壓實(shí)度的依據(jù)。（3）結(jié)構(gòu)物臺背回填應(yīng)采用有級配的透水性材料分層填筑并夯壓密實(shí)，本工程中臺背回填擬采用透水性較好的摻加小石子的普通土作為回填材料，小石子的粒徑為510mm，且含量不大于20%。嚴(yán)禁使用風(fēng)化巖或者石灰?guī)r等軟巖或者水溶性巖作為填料。所有材料進(jìn)場前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，不合格的填料堅(jiān)決不予使用。 （4）根據(jù)回填范圍進(jìn)行開挖，開挖使用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行，結(jié)構(gòu)物50cm范圍內(nèi)使用人工進(jìn)行開挖，避免機(jī)械對結(jié)構(gòu)物造成破壞。將臺背回填施工范圍內(nèi)的雜物及地表有機(jī)土等非適用性材料清理干凈。并開挖好臨時(shí)排水溝，將地表水引至施工范圍外。（5）對原地面進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度要求為不小于96%。過渡段與臺背回填區(qū)相接應(yīng)采用人工開挖臺階模式，臺階開挖尺寸為寬2.0m、高1.0m，并能給機(jī)械作業(yè)提供充分工作面，且做成2%4%的向內(nèi)傾斜坡。開挖臺階時(shí)，必須檢測臺階壓實(shí)度，若臺階壓實(shí)度不合格，則應(yīng)遠(yuǎn)離臺背方向順延開挖，直至臺階壓實(shí)度合格為止。（6）對于涵臺基礎(chǔ)施工開挖的基坑，應(yīng)使用透水性材料回填至涵臺結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)頂面高程，其壓實(shí)度不得小于96%。（7）臺背填筑作業(yè)按預(yù)先設(shè)定的高度水平分層進(jìn)行攤鋪，使用白灰劃方格網(wǎng)的方法控制松鋪厚度和攤鋪范圍。（8）橋臺錐護(hù)坡填土與臺身填土應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，并對稱分層填筑壓實(shí)，其分層松鋪厚度為15cm，各層壓實(shí)度必須達(dá)到96%。肋式橋臺應(yīng)在錐坡及臺背填筑完成后才能進(jìn)行臺帽施工。（9）圓管涵、蓋板涵、通道（含拱涵）的臺背回填，為避免形成較大的單向推力，應(yīng)同時(shí)在兩臺背兩側(cè)對稱填筑。臺背回填松鋪厚度不小于10cm，且不能大于15cm，并用紅色油漆在臺背墻身上標(biāo)注厚度和層次記號，以便于施工時(shí)控制。（10）分層攤鋪，分層碾壓。采用機(jī)械輔以人工進(jìn)行攤鋪，不平的部位人工進(jìn)行找平，個(gè)別粗粒料集中處要人工加鋪細(xì)料拌和均勻。整平過程中露出的超粒徑石塊要及時(shí)挖除，大石塊挖除后留下的坑洞，要填補(bǔ)至略高于整平層的表面。（11）使用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)，碾壓順序由兩側(cè)向中間碾壓,然后再由中間向兩側(cè)碾壓,且每次要求錯(cuò)輪1/3輪寬。盡量采用多遍靜壓至碾壓密實(shí)，特殊情況或者距臺背結(jié)構(gòu)物較遠(yuǎn)的部位可采用微震碾壓，嚴(yán)禁使用強(qiáng)震碾壓。碾壓過程中出現(xiàn)的空洞、孔隙部位人工配合機(jī)械補(bǔ)充細(xì)料,再進(jìn)行碾壓,如仍有松動(dòng)的石塊,用合適粒徑的小石塊換填嵌實(shí)并填補(bǔ)至略高于壓平層的表面。（12）臺背結(jié)構(gòu)物1m范圍內(nèi)應(yīng)使用小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)，嚴(yán)禁使用壓路機(jī)壓實(shí)，避免對結(jié)構(gòu)物造成影響。施工時(shí)應(yīng)注意，涵臺結(jié)構(gòu)物周邊范圍應(yīng)首先進(jìn)行小型機(jī)具的夯實(shí)，然后方可進(jìn)行大面積機(jī)械壓實(shí)施工。（13）使用小型夯機(jī)夯實(shí)時(shí)，其壓實(shí)厚度應(yīng)小于15cm，以確保其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。使用小型機(jī)具夯實(shí)時(shí)注意要夯實(shí)均勻，密實(shí)，避免出現(xiàn)死角出現(xiàn)。 （14）每層施工完成后報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。4、施工注意要點(diǎn)（1）橋涵結(jié)構(gòu)物的臺背回填，必須在地基穩(wěn)定的條件下進(jìn)行，凡地基中有軟土或地下水的影響的，必須首先采取措施穩(wěn)定地基。（2）對于每處結(jié)構(gòu)物臺背回填，都應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)，掛牌劃線施工，每處臺背回填都必須進(jìn)行拍照，并與檢測資料一并存檔，臺背回填應(yīng)在監(jiān)理工程師旁站的情況下進(jìn)行。（3）在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。（4）填料的寬度每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度50cm，以保證修整路基或者錐坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。（5）涵洞臺背回填時(shí)兩側(cè)宜對稱同時(shí)進(jìn)行，若因條件所限不能同時(shí)進(jìn)行時(shí)，兩側(cè)填土高差最大不得超過1m。（6）達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。（7）設(shè)計(jì)在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填料的壓實(shí)采用小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)，嚴(yán)禁有死角情況的出現(xiàn)。六、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施：1、質(zhì)量保證體系選派組織能力強(qiáng)、施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富的施工技術(shù)負(fù)責(zé)人，由儲德春擔(dān)任。并安排具有一定的工作能力和工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，敢于堅(jiān)持原則，廉潔奉工、不徇私情，有較強(qiáng)的事業(yè)心、工作責(zé)任感，熱愛質(zhì)量管理工作的質(zhì)檢工程師（邵晨擔(dān)任）、試驗(yàn)工程師（靳紅娟擔(dān)任）。持證上崗。質(zhì)量管理小組分項(xiàng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人：分項(xiàng)質(zhì)量管理部門質(zhì)量辦公：質(zhì)量實(shí)施：質(zhì)量督察: 結(jié)構(gòu)組織圖2、質(zhì)量保證措施1）由測量組擬定好施測實(shí)施方案，交項(xiàng)目工程師審核實(shí)施，并做好施工放樣，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，向施工班組進(jìn)行文字交底。2）堅(jiān)持“質(zhì)量第一”、“預(yù)防為主”的質(zhì)量方針，制定詳細(xì)的施工技術(shù)方案，經(jīng)項(xiàng)目總工程師審核，由施工員向施工班組書面交底；3）項(xiàng)目部、施工隊(duì)的質(zhì)檢工程師應(yīng)及時(shí)聽取監(jiān)理工程師對本項(xiàng)目質(zhì)量工作的意見，特別對監(jiān)理工程師提出的改進(jìn)意見、措施應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行落實(shí)。4）項(xiàng)目部委派專業(yè)路基施工工程師對現(xiàn)場進(jìn)行控制，并以試驗(yàn)工程師檢測結(jié)果為施工依據(jù)。5）對混合材料做好試配設(shè)計(jì)，待試驗(yàn)結(jié)果證明試配可行，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，由試驗(yàn)室以書面方式向施工班組進(jìn)行文字交底；6）材料進(jìn)入工地現(xiàn)場時(shí)，由試驗(yàn)員進(jìn)行檢測，并會同監(jiān)理工程師按規(guī)范要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)，等試驗(yàn)合格后，由試驗(yàn)室出具書面文件批準(zhǔn)使用；7）因在雨季內(nèi)施工，在臺背回填施工期內(nèi)，做好回填區(qū)域排水工作。8）嚴(yán)格控制每層松鋪厚度符合施工規(guī)范要求，并派專職人員現(xiàn)場旁站監(jiān)督，確保按照分層厚度填筑和填料質(zhì)量，避免因填筑厚度過厚碾壓不實(shí)或過薄發(fā)生起皮現(xiàn)象。3、自檢質(zhì)量控制1）工序：分項(xiàng)完成后，實(shí)行“三級自檢”，首先現(xiàn)場質(zhì)檢員進(jìn)行自檢，施工班組在交接班時(shí)，進(jìn)行班組交接檢，在二級自檢的基礎(chǔ)上，由項(xiàng)目部組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行工序、分項(xiàng)的自檢驗(yàn)收。2）在自檢的基礎(chǔ)上，匯總自檢資料，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。3）工序、分項(xiàng)自檢流程圖：工序、單項(xiàng)工程完成班組技術(shù)人員自檢班組間技術(shù)人員交接檢質(zhì)檢部組織人員驗(yàn)收報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收進(jìn)入下一道工序提出整改措施，實(shí)施返工。 不合格 不合格 不合格不合格 4）對于每個(gè)構(gòu)造物的臺背回填，項(xiàng)目部與駐地辦建立相應(yīng)的施工和驗(yàn)收檔案，臺背回填每層必須有驗(yàn)收資料。 4、根據(jù)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)制定的臺背回填檢驗(yàn)項(xiàng)目表：臺背回填檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度96%每層每側(cè)不少于1個(gè)點(diǎn)（灌砂法）2松鋪厚度（mm）+10，-15每層每側(cè)任意檢測3處七、安全、文明、環(huán)保措施1、建立健全安全生產(chǎn)制度，從制度上規(guī)范施工。2、建立持證上崗制：進(jìn)入現(xiàn)場安全員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員等管理人員和特殊工種操作人員必須持證上崗，進(jìn)入現(xiàn)場施工人員必須頭戴安全帽。3、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)管理小組，各級領(lǐng)導(dǎo)和施工人員全員貫徹執(zhí)行安全制度，形成安全生產(chǎn)責(zé)任制度，責(zé)任明確到個(gè)人。4、加強(qiáng)安全培訓(xùn)，確保安全生產(chǎn)投入，定期或不定期進(jìn)行安全檢查，舉行安全演練以增強(qiáng)所有施工人員的應(yīng)急水平。5、認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理的各項(xiàng)規(guī)定，加強(qiáng)安全生產(chǎn)、文明施工教育，提高全體施工人員安全文明施工意識。加強(qiáng)各工序的施工管理，施工機(jī)具、設(shè)備、材料有計(jì)劃的組織進(jìn)場，多余的機(jī)具、材料及時(shí)運(yùn)出現(xiàn)場，不用的機(jī)械設(shè)備及時(shí)退場。每道工序作業(yè)完畢后必須清場，保持整潔不亂，做到“工完料凈場地清”。6、建立文明施工責(zé)任區(qū)，劃分區(qū)域，明確管理人，實(shí)行掛牌制，做到現(xiàn)場清潔整齊；衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備，按平面布置規(guī)劃定點(diǎn)存放，遵守操作安全規(guī)程，機(jī)械的標(biāo)記、編號明顯，安全裝置可靠。7、處理好與當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷年P(guān)系，積極參與當(dāng)?shù)鼐裎拿鹘ㄔO(shè)。8、施工現(xiàn)場的廢物專門收集在一起，不隨地亂丟，廢