高速公路橋梁養(yǎng)護技術探索.docx

高速公路橋梁養(yǎng)護技術探索摘要：國內(nèi)高速公路的建設便利了地區(qū)之間的文化、經(jīng)濟交流，促進社會體系的改革發(fā)展。目前，公路的建設規(guī)模正在不斷的擴大，作為主要的交通運輸渠道，高速公路的行進中會有眾多橋梁建設，橋梁的養(yǎng)護工作對保證公路的質(zhì)量具有關鍵性的意義。預防性養(yǎng)護的應用，提升了公路橋梁的維修養(yǎng)護效果，延長橋梁的使用壽命，減少安全隱患。本文基于公路橋梁預防性養(yǎng)護的基本原則，探索新時期預防性養(yǎng)護的方法與意義，并簡述預防性養(yǎng)護的具體方法。引言橋梁建設的質(zhì)量問題是社會關注的焦點。近年來，我國各地區(qū)高速公路橋梁事故的發(fā)生數(shù)量在逐漸上升，工程建設與后期養(yǎng)護等一系列問題備受關注。面對交通運輸?shù)木薮髩毫?，公路橋梁的日常養(yǎng)護工作具有重要的意義?，F(xiàn)代公路橋梁的建設速度與工程質(zhì)量得到有效提升，建設養(yǎng)護與后期維修工作的順理開展，影響著橋梁的使用壽命。預防性養(yǎng)護作為一種全新的養(yǎng)護理念，與日常養(yǎng)護工作不同，起主要目的在于對公路橋梁的各部分逐一進行安全隱患排查，減少橋梁在正常使用過程中的損耗。在預防性養(yǎng)護工作中，維修養(yǎng)護團隊應針對實際情況，做出正確的措施，有效提升預防性養(yǎng)護水平，為橋梁質(zhì)量提供保證。1高速公路橋梁預防性養(yǎng)護介紹1.1橋梁預防性養(yǎng)護概念橋梁的預防性養(yǎng)護指的是一種強制性的養(yǎng)護手段，有別于傳統(tǒng)養(yǎng)護維修方式。預防性養(yǎng)護方法注重橋梁整體結構的定期檢查，對橋梁的每個環(huán)節(jié)進行細致的安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患與問題應第一時間解決，減少公路橋梁的使用損耗，保證安全性。預防性養(yǎng)護具有周期性，養(yǎng)護的具體實施計劃與步驟，需根據(jù)不同橋梁特點進行實時規(guī)劃，根據(jù)交通運輸?shù)囊?guī)律，制定橋梁不同季節(jié)的養(yǎng)護周期，利用現(xiàn)代科學檢測技術，逐一環(huán)節(jié)排除安全隱患。同時，預防性養(yǎng)護方式有較大的經(jīng)濟優(yōu)勢，并能對養(yǎng)護工作進行有效的記錄，便于反饋機制的建立。預防性養(yǎng)護技術具有較大的發(fā)展空間，國內(nèi)當前應用廣泛的橋梁手段為矯正性養(yǎng)護，此方法的弊端在于不能及時發(fā)現(xiàn)并排除橋梁存在的安全隱患。1.2橋梁預防性養(yǎng)護要點分析傳統(tǒng)的公路橋梁養(yǎng)護方法是對已經(jīng)出現(xiàn)問題的橋梁部分進行維修與處理，預防性養(yǎng)護手段主要針對還未造成橋梁問題的安全隱患進行有效排查，并及時做出處理措施，主動性更強，對人員的專業(yè)素質(zhì)要求更高。預防性養(yǎng)護要點分析如下：預防性公路橋梁養(yǎng)護技術強調(diào)養(yǎng)護機構依據(jù)實際定制養(yǎng)護周期通過對橋梁整體與部分的實地檢測，分析數(shù)據(jù)，制定預防性養(yǎng)護方案，為接下來的養(yǎng)護工作進行鋪墊。科學技術的有效應用，在縮短工作時間的基礎上，極大的提升工作效率。預防性養(yǎng)護手段應用應結合現(xiàn)代計算機信息技術，提高數(shù)據(jù)分析效率與檢測的精準性，提高養(yǎng)護水平。預防性養(yǎng)護技術雖然具有眾多優(yōu)勢，但在國內(nèi)出現(xiàn)時間段，還未得到廣泛應用。政府與相關機構應加強對預防性公路橋梁養(yǎng)護技術的支持力度，加大該項目研究與應用的資金扶持力度。公路橋梁的養(yǎng)護工作受季節(jié)的影響較大，相關部門應根據(jù)不同季節(jié)制定不同的預防性養(yǎng)護計劃，明確不同的養(yǎng)護周期與方法，研究季節(jié)性橋梁結構的變化特點，減少季節(jié)性變化影響。2高速公路橋梁常見病害分析為了預防性護養(yǎng)工作的有效進行，橋梁護養(yǎng)管理部門首先應對橋梁的整體結構進行全面的認識與了解，了解公路橋梁損耗的常見問題與多發(fā)性安全隱患，針對性的實施養(yǎng)護計劃，保障橋梁質(zhì)量，延長使用壽命。2.1高速公路橋梁鋪裝問題公路橋梁的鋪裝部分的作用在于減少部分來自地面的沖擊，對橋梁公路路面進行保護，降低沖擊力對橋梁結構的損耗。橋梁的鋪裝應在建造前急性周密的計劃，考慮選材與鋪裝方式，同時做好鋪裝過程中養(yǎng)護工作。橋梁的鋪裝是最容易出現(xiàn)隱患部分，養(yǎng)護不佳會導致橋梁內(nèi)部結構受到的沖擊力增大。2.2公路橋梁伸縮縫結構問題公路橋梁的伸縮縫是調(diào)節(jié)內(nèi)部結構手季節(jié)變化的影響。伸縮縫結構常見問題主要為雜物難清理，進入伸縮縫的雜物，清理困難，長期存在會影響橋梁內(nèi)部結構應力的變化。積攢的雨水會腐蝕結構鋼骨架，影響橋梁穩(wěn)定性。2.3公路橋梁裂縫問題公路橋梁的裂縫問題是主要的常見危害，嚴重影響公路橋梁的穩(wěn)定安全性。橋面板結果是最容易出現(xiàn)裂縫的部位，也是整體公路橋梁發(fā)揮功能的重要部分。裂縫的存在嚴重危害橋體的結構安全，增加安全事故發(fā)生率。3實施高速公路橋梁預防性養(yǎng)護的基礎原則3.1掌握正確的養(yǎng)護時期公路橋梁的預防性養(yǎng)護注重于養(yǎng)護時機的選擇與確定，養(yǎng)護時機的準確性直接影響公路橋梁養(yǎng)護效果與質(zhì)量。路橋養(yǎng)護工作人員應先了解橋梁的整體結構與功能特性，明確容易發(fā)生隱患的結構部分，以及功能特性失效時間。在掌握基礎體系之后，路橋養(yǎng)護人員應選擇合理的預防性養(yǎng)護時機。養(yǎng)護機制的實行的前提是路橋結構與表面沒有出現(xiàn)病害的狀況，一旦發(fā)生病害，預防性養(yǎng)護機制就失去了作用，路橋將要進行必要的維修。3.2注重調(diào)查與科學評價預防性養(yǎng)護技術的應用應結合計算機信息技術，注重檢測、調(diào)查環(huán)節(jié)，利用攝像技術加強對橋面交通的監(jiān)測，定期對路面進行安全檢查，有選擇性的開放公路交通信息治理平臺與評價平臺，實時監(jiān)控路面的變化，收集與分析數(shù)據(jù)，科學評價橋路的各項功能指標，加強橋路交通安全的預警工作，提高預防性養(yǎng)護水平。3.3橋梁小型維修與保養(yǎng)預防性養(yǎng)護體系強調(diào)實時對橋路進行保養(yǎng)與維修。管理部門應做好橋路的小型維修與養(yǎng)護工作，發(fā)現(xiàn)問題，第一時間提出解決方案。針對不同程度的小型問題，養(yǎng)護人員應第一時間前往現(xiàn)場進行維修。在擬定小型養(yǎng)護計劃時，應從橋題的實際狀況出發(fā)，結合當?shù)氐募竟?jié)氣候與交通規(guī)律，制定科學合理的周期性養(yǎng)護守則，考慮經(jīng)濟成本因素與技術特點因素，實行小型養(yǎng)護與維修工作。3.4制定橋梁年度保養(yǎng)計劃在做好小型養(yǎng)護工作中的同時，管理部門還應擬定中修、大修的周期比例，大型的養(yǎng)護與維修時保證路橋質(zhì)量的關鍵，管理部門在制定年度大型養(yǎng)護方案之前，可以考慮應用預防性養(yǎng)護技術，在實現(xiàn)大型養(yǎng)護之前，適度安排中修，控制不同結構的翻修與改進。不同地質(zhì)的橋梁路面的特性不同，交通路況良好的階段，中修里程大約展總里程的10%，大修里程占總體的5%-7%；對于路況較差的路段，中修與大修應加強改造力度，充分做好預防性養(yǎng)護工作。4公路橋梁預防性養(yǎng)護的實施步驟公路橋梁的預防性養(yǎng)護是一項長期堅持的工作，整體過程應貫穿路橋建設與后期維修。在實行預防性養(yǎng)護工作的之前，技術人員應先對路橋整體進行檢測，對交通路況進行數(shù)據(jù)分析，運用集成檢測技術，進行實地勘測。在擬定好計劃之后，采用一般的機械化施工技藝，高效完成養(yǎng)護工作。利用計算機信息技術對路況進行實施監(jiān)測，發(fā)揮信息管理系統(tǒng)的有效作用，提升預防性養(yǎng)護質(zhì)量，完善良好交通建設。加強日常的小型維修，及時發(fā)現(xiàn)問題，遏制危害的進一步擴大，修復路橋的結構承載能力。利用路橋養(yǎng)護修復技術，及時清理伸縮縫，檢測混凝土路面的裂縫問題，防治鋼筋結構的腐蝕與侵害，不斷探索新技術完善預防性養(yǎng)護體系建設，提高公路橋梁的平均使用壽命。5現(xiàn)階段，高速公路橋梁預防性養(yǎng)護技術分析公路橋梁預防性養(yǎng)護技術的實施有利于改善路面質(zhì)量，其具體環(huán)節(jié)的實施不僅要考慮外界環(huán)境的影響，還應考慮實施措施的影響因素。預防性養(yǎng)護實施影響因素包括：預防養(yǎng)護材料的選取、完工后的路面功能綜合質(zhì)量。在實行完預防性養(yǎng)護技術后，應及時進行反饋評價，選取最佳的解決方案與最適合的養(yǎng)護時機，保證預防養(yǎng)護效果。5.1橋梁霧封層技術霧封層養(yǎng)護技術是新時期高速公路早期的養(yǎng)護手段，其性價比較高，養(yǎng)護效果較為明顯。霧封層技術應用的主要作用為防治公路橋梁路面裂縫的形成，穩(wěn)定補充橋梁缺少的材料，有效恢復路面功能，較少路面損害與安全危害。經(jīng)過長期的養(yǎng)護實踐表明，霧封層技術應用的經(jīng)濟成本遠低于其他養(yǎng)護措施的成本。霧封層技術填充裂縫的瀝青與水的混合物流動性大，易于縫合路面縫隙，防止地表水進入路橋結構中。霧封層技術采用噴灑的方式，將微小材料顆粒噴在路面上，補充路面受地表水沖擊造成的孔隙，減少路面維修的經(jīng)濟成本，注重考慮霧封層新型材料與傳統(tǒng)材料的運用。5.2填縫技術公路橋梁填縫技術應用于春秋兩季時期，春秋兩季氣溫偏低，路面裂縫尚未完全閉合與張開，是填充裂縫的最好時機，有利于填充材料的充分融合。不同功能的填充材料其膨脹系數(shù)不同。路面裂縫分為工作裂縫與非工作裂縫，工作裂縫多為橫向裂縫，非工作裂縫多為斜向裂縫。5.3微表處技術公路橋梁微表處技術是將集料、水、礦粉、乳化瀝青等原料按照一定比例均勻混合，并平攤在路面上。微表處技術的功能包括：補充路面上的微小縫隙，防治路面過于松散，延緩路面老化。微表處技術與稀漿封層技術類似，對于輕度裂縫與疲勞裂縫的路面，可采用稀漿封層技術。微表處技術主要針對溫宿裂縫比較嚴重的路面，提高橋路抗滑性能。5.4稀漿封層技術稀漿封層技術是將集料、水、乳化瀝青按照計劃的不同比例進行調(diào)制，平鋪在路面上進行預防性養(yǎng)護。稀漿封層技術主要應用于填充路面的微小裂縫，防止地表水與雨水進入橋梁內(nèi)部，減少鋼結構腐蝕，穩(wěn)定車轍不穩(wěn)定發(fā)展嚴重的路面，稀漿封層技術適用范圍有一定限制，不適用于較為炎熱的橋梁路面。6總結綜上所述，預防性養(yǎng)護工作應貫穿于公路橋梁建設過程與建設后期，養(yǎng)護工作是一項長期任務，公路養(yǎng)護部門應結合實際存在的問題，開展時效性養(yǎng)護工作，減少公路橋梁老化現(xiàn)象與交通運輸壓力。公路養(yǎng)護人員應加強預防性維護的意識，提高個人素質(zhì)，運用科學合理的方法實施養(yǎng)護，減少公路橋梁的日損耗，延長使用年限，保證人員與車輛的安全通行。本作品由無名收集整理，精心排版?？梢灾苯犹子没蛞?、打印。