（同步精品課堂）高中地理 專題4.2 山地的形成（預(yù)）（基礎(chǔ)版）（含解析）新人教版必修1.doc

專題4.2 山地的形成【梳理歸納】一、褶皺山、斷塊山與火山1褶皺山(1)褶皺概念：巖層在強大的擠壓作用下，發(fā)生塑性變形，產(chǎn)生一系列的 ?；締挝获耷?。褶曲基本形態(tài) 巖層形態(tài) 巖層的新老關(guān)系 地貌 背斜 向上拱起 中心部分 ，兩翼_發(fā)育成山嶺，但頂部受到張力常被侵蝕成_向斜 向下彎曲 中心部分 ，兩翼_發(fā)育成谷地，但槽部受擠壓，不易侵蝕反而形成_(2)規(guī)模：褶皺山大的可綿延數(shù)千千米，小的只有幾十米?！敬鸢浮坎顝澢?較老 較新 谷地 較新 較老 山嶺2斷塊山 (1)斷層：地殼運動產(chǎn)生的強大 ，超過巖石的承受能力時，巖體發(fā)生破裂，并沿 發(fā)生明顯的位移。(2)斷層的位移類型水平方向：會錯斷原有的各種地貌，或在斷層附近派生出若干地貌。垂直方向：相對下降的巖體形成 ；相對上升的巖體發(fā)育成 ?！敬鸢浮繅毫蛷埩?斷裂面 谷地或低地 山嶺或高地 3火山(1)成因：巖漿在巨大的 作用下，沿著地殼的 或管道噴出。(2)組成：包括 和火山錐兩部分?！敬鸢浮繅毫?中央噴出口 火山口 二、山地對交通運輸?shù)挠绊戇\輸方式 線路分布 延伸方向 表現(xiàn) 以 為主， 為輔 主要分布在 和河谷地帶 前進 原因 修建 的成本和難度均低于 這里地勢 ，施工難度較小、建設(shè)和運營成本低 地勢起伏大 【答案】公路 鐵路 山間盆地 迂回 公路 鐵路 相對和緩 【注意提示】由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，經(jīng)濟、社會因素成為對交通運輸線進行區(qū)位選擇的決定性因素，但自然條件，尤其是地形仍起著重要作用，應(yīng)盡可能利用有利的地形條件，既能減少工程量，降低造價，又便于維修護養(yǎng)。 【思考導(dǎo)讀】1是否能根據(jù)地貌是山嶺或谷地來判斷其地質(zhì)構(gòu)造是背斜還是向斜？2議一議：開鑿隧道時需要避開向斜部位嗎？3安第斯山脈是由哪兩個板塊擠壓碰撞而成的？4判斷：巖層發(fā)生斷裂是否就一定形成斷層。5.我國的山脈很多，如喜馬拉雅山脈、橫斷山脈、臺灣山脈等。它們是褶皺山還是斷塊山？如何識別？6山地的交通運輸線全部分布在山間盆地和河谷地區(qū)嗎？【參考答案】1不能，應(yīng)根據(jù)中心和兩翼巖層的新老關(guān)系來判斷。2要避開，向斜是儲水構(gòu)造，若在向斜部位開鑿隧道，隧道有可能透水變?yōu)樗馈?由南極洲板塊和美洲板塊擠壓碰撞而成。4不是。判斷某一地質(zhì)構(gòu)造是不是斷層：一要看巖體是不是受力產(chǎn)生破裂，二要看沿斷裂面兩側(cè)巖體是不是有明顯的位移。5.褶皺山。褶皺山綿延呈帶狀分布，而斷塊山呈塊狀。6.不是。在山地地區(qū)，山間盆地和河谷地帶地勢相對和緩，交通運輸線路密度相對較大，但在其他地區(qū)仍有分布，只是密度比較小?！緡L試練習(xí)】廬山以雄、奇、秀、險聞名于世，素有 “匡廬奇秀甲天下”之譽。讀圖，回答1-2題。1讀圖判斷廬山屬于圖中中的哪一種地質(zhì)構(gòu)造()a b c d2在圖中四種地質(zhì)構(gòu)造中，可能找到石油和天然氣資源的是()a b c d【答案】1.c 2.a【解析】廬山屬于斷塊山，是由斷層相對上升的巖塊形成的，圖中處是上升巖塊。背斜是石油、天然氣的良好儲藏構(gòu)造，圖中為背斜構(gòu)造。下圖是“我國西南某地地形和構(gòu)造剖面圖”。讀圖，回答3-4題。3從圖中看出這里的巖層明顯呈層狀分布，它們最可能屬于()a巖漿巖 b沉積巖 c變質(zhì)巖 d噴出巖4有關(guān)該地河谷地形的成因，正確的說法是()a背斜頂部受張力，受流水侵蝕作用形成b向斜巖層向下彎曲，河流攜帶泥沙沉積形成的c巖層斷裂下陷，河流攜帶泥沙沉積形成的d巖層斷裂上升，受流水侵蝕作用形成【答案】3.b 4.c讀下圖，回答56題。5圖中甲處的地質(zhì)構(gòu)造是()a背斜