車輛運(yùn)輸應(yīng)急處理預(yù)案.doc

范文范例參考包裝材料廠車輛運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案1. 總則1.1編制目的為了增強(qiáng)企業(yè)的應(yīng)急管理工作，確保在發(fā)生各類事故時(shí),能及時(shí)有效地實(shí)施應(yīng)急調(diào)整、救援。確報(bào)上海成品煙的運(yùn)輸計(jì)劃性的暢通和預(yù)警性，實(shí)施和保障企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，減少客戶財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響，特制定本應(yīng)急預(yù)案。1.2編制依據(jù)依據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法、包裝材料廠車輛運(yùn)輸管理規(guī)定、成品煙葉（梗）運(yùn)輸操作指導(dǎo)書(shū)和包裝材料廠對(duì)上海成品煙運(yùn)輸服務(wù)方案等法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定。1.3適用范圍本預(yù)案適用于本廠發(fā)生的車輛運(yùn)輸全過(guò)程的應(yīng)急處置。2 運(yùn)輸過(guò)程事故及風(fēng)險(xiǎn)分析2.1事故分析(1)發(fā)運(yùn)計(jì)劃安排過(guò)程中未及時(shí)安排車輛和車號(hào)報(bào)錯(cuò)事故。(2)因車輛故障、卸貨、客觀原因（雨、雪、大霧、洪水、道路故障堵車等）造成車輛未及時(shí)到位的事故。(3)裝車過(guò)程中車輛突發(fā)故障、車輛污染、人為不裝車事故。裝錯(cuò)等級(jí)、件數(shù)、外包裝損壞、受污、受潮，發(fā)現(xiàn)煙葉霉變等事故。相關(guān)票、證不全、丟失、車貨不符事故運(yùn)輸途中車輛發(fā)生故障、交通事故、煙箱和煙葉（梗）損毀、受污、受潮、火災(zāi)等事故到貨不及時(shí)、煙葉（梗）送錯(cuò)、受污、受潮、缺少事故。未蓋章、簽字、票證丟失事故。2.2風(fēng)險(xiǎn)分析:(1)運(yùn)輸車輛容易發(fā)生交通事故、污染、火災(zāi)、人員傷亡，具有較大危險(xiǎn)。(2)由于天氣,雷擊,大霧,地震等自然災(zāi)害對(duì)行車安全和人員安全易造成較大或重大傷害和損失的事故。3 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.1應(yīng)急組織體系本廠應(yīng)急組織體系主要由本廠應(yīng)急指揮中心、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮中心及企業(yè)相關(guān)的職能部門等組成。3.2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.2.1應(yīng)急指揮中心(1)主任:顧可珂 副主任:魏兵成員:高大明、王飛、呂瑞(2)應(yīng)急指揮中心是本廠應(yīng)急管理的指揮機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)各類事故的應(yīng)急指揮,職責(zé)如下:接受上級(jí)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督,落實(shí)有關(guān)工作指示。審定并簽發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)預(yù)測(cè)與預(yù)警結(jié)果,開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。下達(dá)預(yù)警和預(yù)警解除指令。下達(dá)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)和終止指令。確定現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮中心人員,并下達(dá)派出指令。審定應(yīng)急處置的指導(dǎo)方案。在應(yīng)急處置過(guò)程中，負(fù)責(zé)向上級(jí)主管部門求援，并配合公司應(yīng)急工作。審查應(yīng)急工作的處理結(jié)果。審定并簽發(fā)向上級(jí)主管部門報(bào)告。3.2.2現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮中心現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮中心是應(yīng)急指揮中心派駐現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施應(yīng)急指揮的部門，職責(zé)如下:按照應(yīng)急指揮中心指令,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮。收集現(xiàn)場(chǎng)信息,核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況,針對(duì)事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)方案。負(fù)責(zé)整合調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急資源。及時(shí)匯報(bào)應(yīng)急處置情況。協(xié)調(diào)與各部門相關(guān)應(yīng)急救援工作。收集,整理應(yīng)急處置過(guò)程中的有關(guān)資料。核實(shí)應(yīng)急終止條件,并向應(yīng)急指揮中心請(qǐng)示應(yīng)急終止。負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮中心交辦的其他任務(wù)。4 事故預(yù)防與預(yù)警4.1事故監(jiān)控(1)確認(rèn)車輛運(yùn)輸過(guò)程中易發(fā)生事故點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)各環(huán)節(jié)的監(jiān)控。通過(guò)預(yù)測(cè)，預(yù)報(bào)和預(yù)警的方式進(jìn)行管理。(2)對(duì)易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)，設(shè)置專人（王飛）監(jiān)控并有記錄。(3)定期安排專人（呂瑞）對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢查。4.2預(yù)警行動(dòng)應(yīng)急指揮中心接到可能導(dǎo)致事故發(fā)生的信息后。啟動(dòng)應(yīng)急方案，并通知有關(guān)部門采取相應(yīng)的行動(dòng)，預(yù)防和控制事故的發(fā)生及擴(kuò)大。5.信息報(bào)告5.1信息報(bào)告(1)應(yīng)急指揮中心人員手機(jī)24小時(shí)保持開(kāi)通。(2)事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員及時(shí)向應(yīng)急指揮中心報(bào)告具體情況。(3)事故發(fā)生后，由本廠調(diào)度員（王飛）及時(shí)向應(yīng)急指揮中心報(bào)告，應(yīng)急指揮中心主任（顧可珂）及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。(4)應(yīng)急處理過(guò)程中, 應(yīng)急指揮中心主任（顧可珂）要及時(shí)續(xù)報(bào)有關(guān)情況.6 應(yīng)急響應(yīng)6.1響應(yīng)程序(1)發(fā)生事故后,本廠應(yīng)急指揮中心應(yīng)指導(dǎo)事故發(fā)生部門開(kāi)展信息通報(bào)、車輛調(diào)度、整改處理和搶險(xiǎn)自救,并做出判斷,如需外部救助，根據(jù)事故性質(zhì)和嚴(yán)重程度立即報(bào)告當(dāng)?shù)鼐戎块T。(2)在事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須落實(shí)應(yīng)急響應(yīng)程序和展開(kāi)應(yīng)急措施，防止關(guān)聯(lián)事故或其他人身傷害和公共財(cái)產(chǎn)事故的發(fā)生。(3)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要及時(shí)向應(yīng)急指揮中心請(qǐng)示擴(kuò)大應(yīng)急,本廠應(yīng)急指揮中心及時(shí)向當(dāng)?shù)卣本葯C(jī)構(gòu)發(fā)出請(qǐng)求支援的信息，并協(xié)助當(dāng)?shù)卣蚱髽I(yè)以外的有關(guān)應(yīng)急機(jī)構(gòu)實(shí)施應(yīng)急行動(dòng)。6.2應(yīng)急措施發(fā)運(yùn)計(jì)劃的安排必須有專人（王飛）負(fù)責(zé)、書(shū)面簽字確認(rèn)。一旦出現(xiàn)報(bào)錯(cuò)車號(hào)的情況要及時(shí)報(bào)告市場(chǎng)部經(jīng)理（王虎）、物流部（安忠燕）和專賣辦（李思軍），并留有記錄。對(duì)未及時(shí)到位的車輛，由檢查員（呂瑞）告知調(diào)度員，調(diào)度員（王飛）及時(shí)報(bào)告市場(chǎng)部客戶經(jīng)理（王虎）、物流部（安忠燕）和專賣辦（李思軍），并留有記錄。如發(fā)生裝車過(guò)程中車輛突發(fā)故障、車輛污染、人為不裝車事故。由檢查員（呂瑞）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理后報(bào)調(diào)度員（王飛），調(diào)度員（王飛）及時(shí)報(bào)告市場(chǎng)部經(jīng)理（王虎）、物流部（安忠燕）和專賣辦（李思軍），并留有記錄。如發(fā)生裝錯(cuò)等級(jí)、件數(shù)、包裝損壞、受污、受潮，發(fā)現(xiàn)煙葉霉變等事故，由檢查員（呂瑞）、駕駛員配合物流部整改后放行。調(diào)度員（王飛）及時(shí)報(bào)告市場(chǎng)部經(jīng)理（王虎）和物流部相關(guān)人員，并留有記錄。如發(fā)生相關(guān)票、證不全、丟失、車貨不符事故，由檢查員（呂瑞）及時(shí)報(bào)調(diào)度員（王飛），調(diào)度員（王飛）及時(shí)報(bào)告市場(chǎng)部經(jīng)理（王虎）、物流部（安忠燕）和專賣辦（李思軍），并留有記錄。運(yùn)輸途中車輛發(fā)生故障、交通事故、貨物損毀、受污、受潮、火災(zāi)等事故時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)報(bào)告調(diào)度員（王飛）及廠領(lǐng)導(dǎo)（顧可珂），由調(diào)度員（王飛）和廠領(lǐng)導(dǎo)（顧可珂）及時(shí)報(bào)市場(chǎng)部經(jīng)理（王虎）和公司領(lǐng)導(dǎo)，并派員（高大明）到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，并時(shí)時(shí)將處理情況報(bào)市場(chǎng)部經(jīng)理（王虎）和公司領(lǐng)導(dǎo)。處理過(guò)程中要盡最在可能減少損失和影響。如發(fā)生到貨不及時(shí)、貨物送錯(cuò)、受污、受潮、缺少事故，駕駛員要及時(shí)報(bào)調(diào)度員，由調(diào)度員了解情況后，及時(shí)通知市場(chǎng)部經(jīng)理進(jìn)行調(diào)整處理，并留有記錄。如發(fā)生未蓋章、簽字、票證丟失事故駕駛員要及時(shí)報(bào)調(diào)度員（王飛），由調(diào)度員（王飛）及時(shí)報(bào)告市場(chǎng)部客戶經(jīng)理（王虎），儲(chǔ)運(yùn)部（安忠燕）并留有記錄。如發(fā)生較為嚴(yán)重的自然災(zāi)害，導(dǎo)致貨物送達(dá)不及時(shí)，貨物損毀等情況，駕駛員要及時(shí)報(bào)調(diào)度員（王飛），由調(diào)度員（王飛），及時(shí)通知市場(chǎng)部客戶經(jīng)理（王虎），并留有記錄。6.3應(yīng)急結(jié)束(1)應(yīng)急結(jié)束的條件對(duì)發(fā)生的事故及事故隱患排除后,經(jīng)指揮中心確認(rèn)和批準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作結(jié)束，應(yīng)急救援隊(duì)伍撤離現(xiàn)場(chǎng)。(2)應(yīng)急結(jié)束后，事故情況上報(bào)事項(xiàng)本廠按照規(guī)定盡快將所發(fā)生的事故報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門。應(yīng)急結(jié)束后,統(tǒng)計(jì)事故的發(fā)生時(shí)間,地點(diǎn)和結(jié)束的時(shí)間及嚴(yán)重程度，事故的簡(jiǎn)要情況，人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，事故涉及范圍，已采取的措施等內(nèi)容。7 后期處置在發(fā)生事故后，主要做出以下處理：7.1應(yīng)急結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)編寫(xiě)總結(jié)材料,總結(jié)材料包括以下內(nèi)容：事故情況，包括事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、涉及范圍、損失、人員傷亡情況、事故發(fā)生的初步原因，處置過(guò)程遇到的問(wèn)題,取得的經(jīng)驗(yàn)和吸取的教訓(xùn)，對(duì)預(yù)案的修改建議。7.2由廠部、財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)（高大明）與保險(xiǎn)公司協(xié)調(diào)，及時(shí)開(kāi)展事故理賠工作。7.3對(duì)事故責(zé)任單位、責(zé)任人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，由應(yīng)急指揮中心提出處理意見(jiàn)及整改措施。8 保障措施8.1通信保障依托電信、移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)等與上級(jí)指揮部保持聯(lián)系，做好應(yīng)急過(guò)程中的通信保障。8.2應(yīng)急隊(duì)伍保障本廠設(shè)置事故處理小組,確保人員到位.9 獎(jiǎng)懲9.1有以下情形的給予當(dāng)事人獎(jiǎng)勵(lì)(1)在事故處置過(guò)程中出色完成任務(wù)，成績(jī)顯著的。(2)在事故處置過(guò)程中有功的，保護(hù)人民群眾的財(cái)