行業(yè)經(jīng)濟論文-論移動信息技術(shù)在物流業(yè)中的應用.docVIP

行業(yè)經(jīng)濟論文-論移動信息技術(shù)在物流業(yè)中的應用內(nèi)容摘要：本文首先介紹了移動信息技術(shù)以及物流業(yè)的特點；隨后分析了移動信息技術(shù)在物流業(yè)中的應用狀況，以及移動信息技術(shù)給物流業(yè)帶來的巨大影響。以期為物流業(yè)有效應用移動信息技術(shù)提供參考。關(guān)鍵詞：移動信息技術(shù)物流業(yè)應用影響移動信息技術(shù)的特點試想一下，如果信息處理和傳遞可以突破時間和空間的限制，隨時隨地到達個人，那么辦事效率的提升將無法估量。因此，移動信息化解決方案正逐漸成為大多數(shù)企業(yè)提升工作績效的首選方案。移動辦公管理系統(tǒng)（M-office）、移動客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（M-CRM）、移動供應鏈管理系統(tǒng)（M-SCM）的“3M”業(yè)務，可以為資金有限的中小型企業(yè)提供專業(yè)的移動客戶服務或移動辦公管理。（一）“M-office”可以讓移動辦公成為可能移動辦公其實是一種軟件類產(chǎn)品，只要安裝在企業(yè)的主機上就可以使用，這種系統(tǒng)的功能類似OA系統(tǒng)，但對企業(yè)的IT水平要求不高。移動辦公管理系統(tǒng)可以通過E-MAIL、即時消息、流程審批、手機與系統(tǒng)的交互，來實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部溝通與業(yè)務處理、對外營銷與服務的自動化與電子化，及公司文檔、文件電子化管理，實現(xiàn)跨部門、跨地域、跨時間的經(jīng)驗與信息共享等。（二）“M-CRM”能定期發(fā)給客戶關(guān)懷短信在一定程度上來說，M-CRM更傾向于為企業(yè)提供客服領(lǐng)域的服務。它可以幫助企業(yè)為客戶提供細節(jié)性的、人性化的服務。例如在客戶生日或指定特殊日自動給客戶發(fā)送祝?；蛱嵝讯绦拧４送庀到y(tǒng)還能在無人值守的情況下隨時接收消費者通過短信發(fā)送的反饋、投訴和建議等。（三）“M-SCM”可幫助企業(yè)實現(xiàn)總部與分部的信息溝通“M-SCM”是移動供應鏈管理系統(tǒng)，除可幫助企業(yè)實現(xiàn)短信手段的客戶服務外，還可以幫助企業(yè)實現(xiàn)總部與分部（或各賣點）的即時信息溝通。例如一個化妝品企業(yè)在深圳設(shè)有20個分售點，由于每個分售點并不一定會配備電腦，因此一般情況下該企業(yè)很難把所有銷售點每天的營業(yè)額定時匯總。而通過移動供應鏈管理系統(tǒng)，就可以實現(xiàn)讓專柜工作人員用手機進行匯報：專柜人員通過編輯固定格式發(fā)送短信到系統(tǒng)的平臺，系統(tǒng)在固定時間進行統(tǒng)一匯總后，會自動生成當日的銷售總表，并發(fā)送到相關(guān)管理人員手中。現(xiàn)在移動通信的目標市場已經(jīng)由個人轉(zhuǎn)向企業(yè)，先進的移動通信技術(shù)將更廣泛地應用到企業(yè)的生產(chǎn)控制、移動辦公和服務營銷三大領(lǐng)域，為各行各業(yè)實現(xiàn)隨時隨地的信息處理提供高速通道。在物流業(yè)，移動信息技術(shù)可以讓車輛和包裹旅行。運用電腦網(wǎng)絡，公司所有車輛的地理位置、行駛路線、車速和承載狀況一清二楚；通過自動報送系統(tǒng)，司機只需擁有一部移動公司的手機，就能在第一時間接收到所有可用貨運信息，再也不必因溝通不良而浪費貨源資料；一旦發(fā)生安全事故，司機也只需按動預設(shè)的按鈕，便可啟動與公安部門的聯(lián)動系統(tǒng)“運籌帷幄之中，決勝千里之外”，這便是物流企業(yè)在插上“移動信息化翅膀”后的真實寫照?！耙苿油ㄐ偶夹g(shù)在物流行業(yè)的應用，正在成為一種不可阻擋的趨勢，對于傳統(tǒng)的物流企業(yè)，這是一場名副其實的革命”。目前，物流業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代服務業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，與此同時，物流業(yè)對于信息化的要求也顯得尤為重要和迫切。移動公司通過GPRS網(wǎng)絡，結(jié)合PDA終端，形成了一套有效提高物流管理效率的應用解決方案。物流業(yè)對移動信息技術(shù)的需求生產(chǎn)和運營過程中的及時性、可靠性是物流行業(yè)的命脈，也是核心競爭力的體現(xiàn)?，F(xiàn)代物流企業(yè)在提高企業(yè)綜合競爭力的過程中，對移動信息技術(shù)存在如下迫切需求：（一）定位對運輸車輛進行定位、調(diào)度、監(jiān)控，以提高運輸能力、節(jié)約空跑成本、保障車輛安全：（客運出租、短途貨運/貨的）定位車輛的位置和空閑狀況，進行準確有效調(diào)度，避免車輛無謂空跑，節(jié)約成本；（中長途貨運）監(jiān)控車輛的在途情況，及時處理不利情況，保證貨物的按計劃到達；保障外出車輛的安全、防盜。（二）移動溝通公司與外出司機之間及時傳遞在途信息，天氣、交通狀況、其他信息提醒等。在途信息溝通：公司與司機溝通運輸途中情況、到達情況，或者進行調(diào)度；天氣交通信息的發(fā)布：對于本地、路途中的交通情況、天氣情況、路途情況進行及時提醒；將車輛檢查、年審、牌照等信息及時通知所有司機；司機之間溝通：路途問題的溝通、有關(guān)貨物/客戶信息的溝通（尤其適用于出租、貨的，或者由個體司機組成的運輸公司）。（三）客戶服務建立客戶資料庫，為客戶提供定期的問候、報價、傳達貨物運送信息：運輸市場競爭日益激烈，物流公司意識到客戶服務的重要性，需要與客戶保持長期的聯(lián)系，并為客戶提供貨物在途的信息；對于短途運輸，貨物的在途信息一般不需要提供給客戶。當然，如果能夠第一時間將貨物到達的信息通知客戶，將更好贏得客戶的信任。（四）射頻識別(RFID)將成為未來物流領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)射頻識別技術(shù)是一種利用射頻通信實現(xiàn)的非接觸式自動識別技術(shù)。RFID標簽具有體積小、容量大、壽命長、可重復使用等特點，可支持快速讀寫、非可視識別、移動識別、多目標識別、定位及長期跟蹤管理。RFID技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)、通訊等技術(shù)相結(jié)合，可實現(xiàn)全球范圍內(nèi)物品跟蹤與信息共享。從物流信息技術(shù)的應用情況及全球物流信息化發(fā)展趨勢來看，物流動態(tài)信息采集技術(shù)應用正成為全球范圍內(nèi)重點研究的領(lǐng)域。我國作為物流發(fā)展中國家，已在物流動態(tài)信息采集技術(shù)應用方面積累了一定的經(jīng)驗，例如條碼技術(shù)、接觸式磁條（卡）技術(shù)的應用已經(jīng)很普遍，但在一些新型的前沿技術(shù)，例如RFID技術(shù)等領(lǐng)域的研究和應用方面還比較落后。專家分析認為，RFID技術(shù)應用于物流行業(yè)，可大幅提高物流管理與運作效率，降低物流成本。另外，從全球發(fā)展趨勢來看，隨著RFID相關(guān)技術(shù)的不斷完善和成熟，RFID產(chǎn)業(yè)將成為一個新興的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)群，成為國民經(jīng)濟新的增長點。因此，RFID技術(shù)有望成為推動現(xiàn)代物流加速發(fā)展的新型潤滑劑。其他還有內(nèi)部辦公，如會議通知、送貨信息和提貨確認。由于無線通訊的日益普及，GSM/GPRS或者CDMA網(wǎng)絡幾乎遍及全國，如能有效地使用無線網(wǎng)絡傳輸信息，則可以擴展物流企業(yè)業(yè)務擴展的領(lǐng)域。由于目前大多數(shù)國內(nèi)的商品均已實現(xiàn)了條碼化管理，這為實施方便快捷的電子化數(shù)據(jù)采集提供了前提。而正在不斷完善中的GPRS（通用無線分組業(yè)務）技術(shù)，則成為了無線廣域網(wǎng)信息傳遞的最為理想的網(wǎng)絡平臺。結(jié)合條碼數(shù)據(jù)采集和GPRS的無線網(wǎng)絡的無線信息采集方案，不僅能夠滿足物流數(shù)據(jù)采集方便快捷，而且實施簡單，成本低廉，是目前最為理想的實施方案。移動信息技術(shù)在物流業(yè)中的應用情況ABIResearch最新發(fā)表的研究報告稱，2013年全球RFID市場的銷售收入將超過97億美元。這個市場從2008年至2013年的復合年增長率將達到大約15%。這個數(shù)字表明RFID市場正在強勁增長。從各種產(chǎn)品種類和各種RFID技術(shù)方面看，這個市場的趨勢是積極的。我們看到這個市場2007年以強勁的增長結(jié)束，并且在2008年第一季度繼續(xù)強勁增長。RFID市場的增長的部分原因是大型最終用戶的一些長期的RFID項目和投資。特別是在無源UHF市場。（一）移動信息技術(shù)在國外物流業(yè)中的應用1.歐洲的空中客車公司最新宣布在其供應鏈中和組裝業(yè)務的無數(shù)個項目中采用RFID技術(shù)。報告顯示，閉環(huán)應用繼續(xù)是RFID的主要應用。圖書館/租借項目、可重復使用的/返還式集裝箱、零部件、工具、工作流程、園區(qū)管理等是RFID最常用的地方。2.據(jù)SanfordC.Bernstein公司的零售業(yè)分析師估計，通過采用RFID，沃爾瑪每年可以節(jié)省83.5億美元，其中大部分是因為不需要人工查看進貨的條碼而節(jié)省的勞動力成本。盡管另外一些分析師認為80億美元這個數(shù)字過于樂觀，但毫無疑問，RFID有助于解決零售業(yè)兩個最大的難題：商品斷貨和損耗（因盜竊和供應鏈被攪亂而損失的產(chǎn)品），而現(xiàn)在單是盜竊一項，沃爾瑪一年的損失就差不多有20億美元。研究機構(gòu)估計，這種RFID技術(shù)能夠幫助把失竊和存貨水平降低25%。2006年，RFID單品標簽的應用發(fā)展超過了大多數(shù)人預期的“單品標簽量將達到2億枚”。從2007年起，RFID單品應用將是世界上最大的RFID市場。2016年，預計應用在單品上標簽的價值將超過110億美元，相關(guān)RFID系統(tǒng)市場價值將達到260億美元。3.Carrefour在物流管理中應用RFID等移動信息技術(shù)的情況有以下幾個方面：收貨區(qū)的應用：對于像Carrefour這樣的大型超市來講，每天商品的流通量較大。因此，在商場中，除了保證一定數(shù)量的庫存商品外，每天還需要補進大量的商品，這就使得各網(wǎng)點收貨區(qū)的工作異常繁忙。收貨區(qū)的日常工作包括處理訂單，送貨單，數(shù)量核對，質(zhì)量檢查，入庫等。通常的手工操作必須記錄下每張訂單的執(zhí)行情況，再填寫入庫單等手工單據(jù)，最后，隨貨物一起送往倉庫；倉庫在收到入庫單后，還必須將數(shù)據(jù)輸入計算機。在這一過程中，除了手工單據(jù)固有的弊端外，另一個重要因素就是時間。因為對于大型超市來講，管理人員必須非常及時準確地掌握庫存的情況，以便作出訂貨決定或制定經(jīng)營策略。移動終端的使用使收貨到入庫過程省卻了許多手工環(huán)節(jié)，除了減少了出錯的可能性外，同時保證了數(shù)據(jù)的時效性。由于商品數(shù)量的清點，抽樣質(zhì)檢都在收貨區(qū)完成，因此當收貨過程完成后，操作員只需要將入庫單通過移動終端提交給主機，入庫數(shù)據(jù)就可以及時地為管理人員所了解。Symbol的PDT3140產(chǎn)品配備了一維條碼掃描引擎，收貨區(qū)操作人員通過掃描條碼完成對入庫商品的確認，使其在操作過程中涉及的鍵盤輸入工作減少到最低限度。庫存管理：大型超市為了保證商品的不“斷檔”，必須保證一定數(shù)量的商品庫存，但是庫存的增加必然會導致各種管理成本的上升。因此，一個好的MIS系統(tǒng)應該能做到在保證正常的日常供應量的同時，將商品的庫存量減少到最低限度（即所謂安全存量），從而降低管理成本。這就需要MIS系統(tǒng)具有高智慧的經(jīng)營統(tǒng)計分析和銷售預測能力，當然，還必須建立在數(shù)據(jù)庫實時更新的基礎(chǔ)上。倉庫管理包括常用的入庫和出庫管理，入庫的工作已經(jīng)由收貨區(qū)完成了大半，在各個部門的倉庫，只需要清點一下到貨數(shù)量（以防在運送中丟失），就可以完成入庫過程。對于一個MIS系統(tǒng)中的安全存量管理來講，它應該能夠做到定期檢查倉庫中商品的庫存量，當發(fā)現(xiàn)一種商品的庫存量已經(jīng)少于或接近于其安全存量時，應及時提醒管理員補足庫存。當理貨員到倉庫領(lǐng)取商品時，倉庫管理員在移動終端上輸入領(lǐng)取的商品數(shù)量，主機數(shù)據(jù)庫就會自動更改商品庫存。當然，在倉庫的庫存管理中，還包括庫存商品清點，數(shù)量調(diào)整等日常的數(shù)據(jù)維護工作。商場盤點：Carrefour每個網(wǎng)點的商品不下萬種，像其它的超市經(jīng)營一樣，每月必然會有一次庫存商品的盤點工作。然而這成千上萬種商品需要在一天時間內(nèi)清點完畢并輸入電腦，其工作量之大可想而知。在以前的手工流程中，理貨員清點完一類商品后，將盤點數(shù)量記錄下來，再清點另一類商品，最后，將所有的盤店數(shù)據(jù)單提交給數(shù)據(jù)錄入員輸入電腦。由于數(shù)量清點和電腦錄入工作都需要耗費大量的時間且又不能同時進行，因此往往會出現(xiàn)起先電腦錄入員無事可作，然后忙得焦頭爛額的情況；而理貨員則是盤點時手忙腳亂，而后圍在電腦錄入員身邊等待盤點結(jié)果。這樣的場面，幾乎每個月都要發(fā)生一次。小超市如此，對于大型倉儲式超市尤為嚴重。無線網(wǎng)絡通訊的實施，徹底杜絕了這種現(xiàn)象的發(fā)生。理貨員手持移動終端，直接在貨架上掃描商品條碼，然后清點庫存數(shù)量，清點完畢，從移動終端輸入盤點數(shù)量，提交該數(shù)據(jù)后，主機數(shù)據(jù)庫便對盤點結(jié)果和數(shù)據(jù)庫中的庫存數(shù)量進行比較，通過移動終端的顯示屏幕將盤點結(jié)果返回給理貨員。無線網(wǎng)絡通訊技術(shù)省卻了盤點過程中許多手工輸入的步驟，由于商場中的商品都已經(jīng)實現(xiàn)了條碼化，因此，PDT3140的條碼掃描引擎發(fā)揮了最大的功效。而在手工盤點階段，電腦錄入員必須逐個輸入商品的縮位碼，才能從數(shù)據(jù)庫中取出該條商品的詳細資料。以每個商品5位SKU計算，對于一個10000種商品的超市，電腦錄入員在每次盤點過程中需要多鍵入50000次鍵盤。（二）移動信息技術(shù)在國內(nèi)物流業(yè)中的應用“國內(nèi)的移動通信運營商已經(jīng)開始朝著將RFID整合為通信、身份識別、電子支付三合一的方向發(fā)展”。中國移動相關(guān)人士表示，移動已開始加強RFID技術(shù)的研究和跟蹤，推動手機商品防偽，門禁、公交車識別方面的發(fā)展，努力實現(xiàn)“打造手機媒體，創(chuàng)造手機多用化”。1.借助思科的無線網(wǎng)絡，海爾物流信息系統(tǒng)的成功實施和完善，理順了海爾物流流程，為海爾集團帶來了顯著的經(jīng)濟效益：倉儲面積減少一半，庫存資金周轉(zhuǎn)日期從30天降低到了10天以下。這順暢的流程背后是一個先進的信息網(wǎng)絡平臺體系在支撐，成功的物流鏈流程改造使海爾提升了企業(yè)的核心競爭力。海爾在物流方面所做的探討與成功，尤其是采用國際先進的思科無線網(wǎng)絡提升了海爾在新經(jīng)濟時代的核心競爭力，提高了海爾的國際競爭力，給國內(nèi)其他企業(yè)帶來了新的啟示。2.在天津，物流被列為五大支柱產(chǎn)業(yè)之一。因此天津移動在建設(shè)物流行業(yè)應用基地時，把大量的移動通信業(yè)務和產(chǎn)品應用到物流行業(yè)的主體之中，設(shè)計出多方位、多層次的解決方案。并面向企業(yè)物流、物流企業(yè)和物流中心三大類型客戶，針對不同需求特點有計劃地進行市場開發(fā)，從移動信息化需求與移動通信結(jié)合的特點入手，在物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)以及它們與政府物流主管部門之間，構(gòu)建起一個完整的天津現(xiàn)代物流移動信息管理平臺。在具體的推進過程中，天津移動注重利用集團V網(wǎng)、會議電話、集團短信、隨e行、專網(wǎng)直聯(lián)等綜合業(yè)