GB 11577-89 船用集裝箱緊固件.pdf

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 船用集裝箱緊固件 GB 1 1 5 7 7 一 . 9 C o n t a i n e r s e c u r i n g f i t t i n g f o r s 目P s 主厄內(nèi)容與適用范圍 本 標(biāo) 準(zhǔn) 規(guī)定了 集裝箱緊 固 件的 型 式、 主 要尺 寸和技術(shù) 條 件。 本 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 的緊固 件適用于裝 載在船上的集裝箱。 引用標(biāo)準(zhǔn) J B 2 5 8 0 鑄 鋼件機(jī)械加工 余量、 尺寸偏差 和重量偏差 G B 5 2 3 2 加I 黃銅 化學(xué)成分和產(chǎn)品形狀 產(chǎn)品分類 8 . 1 型式和主要參數(shù)見表1 。 表 1 型式 安全工作 負(fù)荷 S- W L 試驗負(fù)荷 P 最小破斷 負(fù)荷 B 。L .i tkg 簡圖 k N 00 底座 AA 燕尾槽單式 147( 15)( 221(22 .5)294(30 ) 4 . 9 T 州砂盈 人B 燕尾槽縱向雙式 147(15)( 221( 22 .5)294(30) 1 0. 6 P-1 ! 命 l G AC 燕尾槽橫向雙式 147(15)( 22 1(22 .5)294(30) 9 . 1 一 i g 洲 J 一 、喇 巨 亡 口 - - 、 叉乃. .產(chǎn) 產(chǎn)r， 尸 ， 尸 護(hù)， r ， ， ， ， ， r ， 尸 ， ，護(hù)， 尸 r 于 ， 護(hù) 氣 ， ，月 尸 ，吧尸， ，吧月 1 丁. 國家技術(shù)監(jiān)怪局1 二，0 一 0 批準(zhǔn)1 9 9 0 - 0 5 - 0 1 實施 GB 1 1 577 一 88 續(xù)表 1 試臉負(fù)荷最小破斷 負(fù)荷 型式 安全工作 負(fù)荷 S “ W . LP B 1 替 簡圖 k N ( t f ) 8.5-23.0 插孔單式 ( 埋人式) 2 2 1 ( 2 2 . 5 )353(36 ) 插孔縱向雙式 ( 埋人式) 2 2 1 AD一AE ( 2 2 . 5 ) 20.5-9.0-22.1 2 21 AF 插孔橫向雙式 ( 埋人式) ( 2 2 . 5 )353(36) 底座 2 2 1 插孔單式 ( 2 2 . 5 ) 插孔縱向雙式 2 21 ( 2 2 . 5 )353(36) 珊 GB 1 1 577 - 5. 續(xù)表 1 型式 安全工作 負(fù)荷 S. W。L 試 驗 負(fù) 荷 一。 、 、， 負(fù)荷 習(xí)。 L A t5kg k N Of ) 底座人I插孔橫向雙式 147( 15)( 22 1(22 .5) 1 9 . 2 卜才寸 州 階 父 冷以冷才份 - YO 轉(zhuǎn)鎖 BA 雙頭整 體式 拉伸 14 7( 15)( 22 1(22 .5)353(36) 6 . 1 剪切 73 .5(7 .5) 1 1 0 . 2 5 ( 1 1 . 2 5 )147(15) BB 雙頭兩半 拼 接式 拉伸 147(15)(22(22一5)353(36) 7 . 0 F 9j門 1 . r ， ， - - . 份二 剪切 147( 15)( 221(22 .5)353(36) 厲 ( 2 8 1 GB 11 5 77 一 二 續(xù)表 1 型式 安全工作 負(fù)荷 S W “L 試驗負(fù)荷 尸 IR d 1FA W r 負(fù) 荷 “ L重 量 一 “ kN (tf) 轉(zhuǎn)鎖 BC 單頭燕尾 式 拉伸 147( 15)( 一; 一 7一 I 刁 剪切147( l5)( 22 1(22 .5) ; 一 橋型 連接 器 C 14 .7(1 .5 )(22.1(2.26)29 .4( 3 ) 5 . 7 堆錐 DA 雙頭單式 14 7(15)( 221(22 .5)353(36) 4 . 1 DB 雙頭縱向雙式 147(15)( 221(22 .5)353(36 ) 9 . 1 DC 雙頭橫向 雙式 剪切 147( 15)( 22 1(22 .5) 353(36) 9 . 5 一L.- . 拉伸 (49( 5 )73 .5(7 .5)1: 2 8 2 GB 1 1 5 7 7 一 I F 續(xù)表 I 安全工作 負(fù)荷 S. W .L 試臉負(fù)荷 最小破斷 負(fù)荷 B“ L li ltk g k N Of ) DE 單頭單式 2 2 1 4 3 ( 2 2勻 堆 錐! D F單頭縱向雙式 ( 221( 22.5) 9 S 2 2 1 幼一盯一晰 D C 單頭橫向雙式 149( 15)( 2 2 . 5 ) 3 5 3 t 習(xí) 日 ) 腳座 底座 蓋 2 8 3 GB 1 1 5 7 7 一 二 ， . ! 底座的結(jié)構(gòu)尺寸按圖1 圖9 。 A - A 圖 1 AA型燕尾植單式 A-A 圖 2 AB型燕尾格縱向雙式 A一A 圖 3 A C型燕尾 槽橫向 雙式 2 8 4 GB 1 1 5 7 7 一 二 圖4 AD型插孔單式 ( 埋人式) 圖 5 AE 型插孔縱向雙式 ( 埋入式) 圖 6 AF型插孔橫向雙式 ( 埋人式) GB 1 1 5 7 7 一 二 M - 一 一 ， U通 卜 -=rIII L I- 二d 二 二 二 3 可， 口 一 二三二 圣 衛(wèi) II 葉 II 口 【 . 出 匕士歲 注 ，;。 圖 7 AG型插孑 L 單式 圖 8 AH型插孔縱向雙式 圖 g AI 型插孔橫向雙式 8 . 8 _ 轉(zhuǎn) 鎖 的 結(jié) 構(gòu) 尺 寸 按圖 1 0 一 圖 1 2 , 2 8 6 GB 1 1 5 7 7 一 h .翻亡 圖 1 0 B人 型雙頭整體式 口 .口 圖 1 1 B B 型 雙頭兩半拼 接式 2 8 7 GB 1 1 5 77 一 二 日日 圖 1 2 B C型單頭燕尾式 3 . 4 橋型連接iv 勺 結(jié)構(gòu)尺寸按圖1 3 . 圖 1 3 C型 GB 1 1 5 7 7 一 二 8 . 5 堆錐的結(jié)構(gòu)尺寸按圖1 4 圖1 9 0 決拓 孑兩 圖 1 4 D A 型 雙頭 單式 圖 1 5 D B型 雙頭縱向雙式 圖 1 6 D C型雙頭橫向雙式 GB 11 5 7 7 一 二 圖 1 7 D E型單頭單式 圖 1 8 D F 型單頭縱向雙式 圖 1 9 D G型單頭橫向R式 GB 1 1 57 7 - 8 9 8 二 腳座的結(jié)構(gòu)尺寸按圖2 0 0 不 .1 n一一 一 一 I 一 尉 才 份戶 價刀 一門 : 尸 1 酬r二 二二二_二切 1 8 0 圖 2 0 E型 3 . 7 底座蓋的結(jié)構(gòu)尺寸按圖2 1 0 圖 2 1 N型 5 . 1 標(biāo)記示例 雙頭兩半拼 接式轉(zhuǎn)鎖 ( B B 型) 轉(zhuǎn)鎖B B G B 1 1 5 7 7 -8 9 燕尾槽單式底座: ( AA 型) 底座A A G B 1 1 5 7 7 -8 9 技術(shù)要求 集裝箱緊固件主要零件的鑄鋼材料的化學(xué)成分和機(jī)械性能應(yīng)符合表2 及表3 的要求。 GB 1 1 57 7 一 89 表 2% 名 稱 化學(xué)成分 CSiM nSP 殘 余 元 素 CuMoCrNi 總含盤 焊接件喊0 . 2 3 2 8 0 ( 2 8 . 0 ) 4 8 0 ( 4 8. 0 )2 4 3 0 5 . 2 鑄鋼件用電 爐鑄 造，鑄 件完成后須完全退火，熱處理后的機(jī)械性能不得低于5 . 1 條的要求。 5 . 鑄 件應(yīng)表面光滑、無裂痕、枯砂、氧化皮、熱裂和冷隔。對于不影響強(qiáng)度的缺陷， 允許用電 焊來 修補。 月，.臼 5. 5 . 5 . 鑄件在徹底清砂及金加工后應(yīng)涂以防銹漆 ( 螺紋部分涂防銹油) 。 F型底座蓋材料采用GB 5 2 3 7. H 6 2 黃銅制造。 . A G , A H, A I 型底座中 的鋼板材料應(yīng)采用A 級鋼板。 試驗方法和檢驗規(guī)則 二1 每批鑄 件均應(yīng)出具材料報告， 其內(nèi)容包括化學(xué)成分、熱處理和機(jī)械性能。 二2 在同一爐冶煉的鑄鋼中， 每5 0 0 0 k g 應(yīng)取一組拉伸和彎曲試驗的試樣。但每批至少有一組試樣， 當(dāng) 熔煉爐容量 小于2 5 0 k g 時， 在 熔煉工藝 穩(wěn)定的情況下， 一班內(nèi) 熔煉的各爐次所鑄出 的同 牌號鑄 件， 允 許按同一熔煉爐次澆注的一批鑄件處理， 試樣須與零件同時澆出，對用于型式試驗用產(chǎn)品的鑄 件還應(yīng) 取一組沖擊試樣。 二3 正式生產(chǎn)后，結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變或驗船部門認(rèn)為有必要時則需進(jìn)行型式試驗. 集裝箱 緊固件的每種型式至少應(yīng)選取兩只樣品進(jìn)行型式試驗。型式試驗應(yīng)包括強(qiáng)度試驗和動作試驗 ( 轉(zhuǎn)鎖及 橋型連接器) 。強(qiáng)度試驗載荷取零件的最小破斷負(fù)荷，試驗按表1 圖示受力方向進(jìn)行，在試驗載荷未達(dá) 到此最小破斷載荷時，各種型式試驗的零件均不應(yīng)斷裂。 二4 產(chǎn)品試驗按表1 中試驗載荷進(jìn)行，應(yīng)自 5 0 只或少于5 0 只的每批零 件中抽取一只樣品進(jìn)行試驗，當(dāng) 試驗載荷下的應(yīng)力小于材料的屈 服極限時，試驗后的試件目 檢時不應(yīng)發(fā)生永久變形或初期裂紋。如上 述試驗不合格時，則應(yīng)在同一批中 再抽 取兩只樣品進(jìn)行復(fù)驗。再不合格則須逐只檢驗。載荷試驗后的 轉(zhuǎn)鎖及橋型連接器均應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。 S . 5 緊固件產(chǎn) 品應(yīng)作表面質(zhì)量檢查和尺寸校核。對 批量在百件以上產(chǎn)品， 其外觀檢查 和尺寸 的校核可 采用抽查的方法，抽查數(shù)量為2 %一5 % 。在表面質(zhì)量和尺寸校核后，如對零件的完好性有懷疑， 驗 船部門可作補充的無損探傷檢驗，方法可使用磁粉探傷或著色探傷。探傷位置按以下原則確定: 二 所有可以觸及的圓角和截面變化處， GB 1 1 5 7 7 - 88 b . 使用中可 能會承受高應(yīng)力 的重要位置。 6 . 6 鑄 件允許校正 。對于A型燕尾槽底座須作底面撓曲度檢查，檢查時可 把底座放置于檢測平臺上， 要求兩對角線中點之間的距離不大于2 m m或四周與檢測平 臺間的間隙不大于3 m m, 6 . 7 集裝 箱緊固 件應(yīng)按上 述有關(guān)要 求由制造廠 的技術(shù) 檢查部門進(jìn)行檢驗。 制造廠應(yīng)保證 每只出 廠的 集 裝箱緊固