現(xiàn)場管理_某家具有限公司車間項目施工組織設計

第七章 本工程吊（安）裝方案鋼架梁現(xiàn)場地面拼裝不合格校正結(jié)果檢驗鋼屋架梁、結(jié)構(gòu)單元校正第二榀屋架梁吊裝和臨時固定第一榀屋架梁吊裝和纜風繩穩(wěn)固構(gòu)件進場報驗、現(xiàn)場就位鋼柱吊裝、并依次校正不合格調(diào)整復測結(jié)果檢驗復測基礎軸線、標高、彈軸線與土建方辦理基礎交接施工準備第一節(jié)、安裝流程依次安裝其余各榀鋼屋架梁體系系桿、支撐、拉條、隅撐等次構(gòu)件全面安裝不合格整改鋼構(gòu)主體驗收屋面氣樓安裝、校正 鋼結(jié)構(gòu)安裝流程竣 工門窗工程安裝資料整理匯總整 改工程竣工初驗彩板包邊及屋面、墻面細部工程安裝墻面彩鋼板圍護及墻面附屬系統(tǒng)安裝屋面彩鋼板圍護及屋面附屬系統(tǒng)安裝 維護系統(tǒng)安裝流程第二節(jié)、現(xiàn)場施工部署一、現(xiàn)場施工總體思路針對本工程的施工，本著以響應業(yè)主的施工設想、施工目標，以及合理調(diào)配本公司人力、物力資源為原則，以保證工期、節(jié)約資源、安全文明施工為目標進行本工程施工順序和施工流程的合理組織和編排。針對本工程的安裝特點分析，本工程安裝的總體設想為：鋼結(jié)構(gòu)安裝前及時和土建施工方取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)好相互間的施工配合，鋼柱安裝前對基礎基底標高進行檢測，對不符合要求的地方，盡早和總包單位取得聯(lián)系，進行處理；鋼柱安裝就位并校正滿足規(guī)范要求后，及時協(xié)調(diào)土建單位，進行鋼柱柱腳的混凝土二次灌漿；鋼結(jié)構(gòu)安裝完畢，鋼結(jié)構(gòu)安裝班組及時和后續(xù)施工的屋面圍護、墻面圍護安裝和細部安裝等班組交付工作面，避免因工作面閑置、自然因素影響導致不必要的窩工浪工現(xiàn)象。2、 確定施工區(qū)域和安裝順序 1、本次投標的兩個車間廠房鋼結(jié)構(gòu)工程為大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房。結(jié)構(gòu)安裝內(nèi)容包括鋼柱吊裝及附屬系統(tǒng)安裝；柱間支撐、水平支撐、系桿安裝；鋼屋架梁拼裝、吊裝；屋面氣樓的吊裝就位、校正和屋面、墻面檁條安裝等。安裝時依據(jù)廠房的概況，按“先大后小，先高后低，由一端向另一端”的原則依次進行。 2、由于現(xiàn)場安裝工期緊，本工程將計劃安排多個班組，多施工段平行施工和各個工序間的交叉作業(yè)。確保在合同工期目標內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高效的完成本工程鋼結(jié)構(gòu)的施工，并滿足業(yè)主（或總包單位）制定的總進度計劃中對于鋼結(jié)構(gòu)工期等方面的要求。 施工方向 3、根據(jù)本項目工程概況及工程總體建筑大小和情況，可將其劃分成如下施工區(qū)域進行施工。具體施工區(qū)域劃分情況為： 沖壓一車間工程施工區(qū)域劃分及施工方向示意圖施工方向一車間工程施工區(qū)域劃分及施工方向示意圖三、施工任務安排 根據(jù)現(xiàn)場進度，確定安裝隊伍情況并安排相應任務，對本工程進行施工。我公司計劃，在各施工段基礎完成、場內(nèi)場地平整、施工道路通暢并具備鋼結(jié)構(gòu)進場和安裝要求后，則組織鋼結(jié)構(gòu)施工隊進行施工，確保在工期計劃要求時間內(nèi)快速完成鋼結(jié)構(gòu)工程施工。由于各施工段仍然擁有較大的工作面，各施工段可根據(jù)建筑面積、工程量等情況再細化小的施工段，以便組織多班組同時施工。在鋼結(jié)構(gòu)工程施工前期，項目經(jīng)理應與業(yè)主、監(jiān)理及總包單位加強溝通與協(xié)調(diào)，確保各個施工段同時具備鋼結(jié)構(gòu)施工的工作面，方可保證本工程工期目標和工程的順利實施。本工程正常施工期間，按照兩個施工隊同時施工，則各個施工隊至少需要組織2 臺汽車吊進行鋼結(jié)構(gòu)吊裝，鋼結(jié)構(gòu)主體施工高峰期，施工現(xiàn)場汽車吊總數(shù)量計劃達到4 臺左右；進入鋼結(jié)構(gòu)主體施工后期，再根據(jù)工程現(xiàn)場工程量的實際情況合理安排汽車吊陸續(xù)退場。第三節(jié)、鋼結(jié)構(gòu)安裝前的準備工作一、鋼結(jié)構(gòu)臨時堆場及周邊場地硬化和排水施工現(xiàn)場的構(gòu)件臨時堆場設在總包指定的位置，在地面上鋪設木方，減少鋼構(gòu)件堆放時產(chǎn)生變形。構(gòu)件堆放時注意排水方向，不要阻礙地面排水。清理施工道路和施工行走路線，確定現(xiàn)場鋼構(gòu)件堆放位置和施工機械進出場路線。施工現(xiàn)場做好三通一平，現(xiàn)場推平壓實，以保證吊車和運輸車輛能夠暢通無阻。二、基礎復核安裝鋼結(jié)構(gòu)的基礎應符合下列規(guī)定：1、一個以上安裝單元的柱基基礎。2、基礎混凝土強度達到設計強度的75%。3、基礎周圍回填完畢。4、建筑物的定位軸線，基礎軸線和標高基準點準確。5、對基礎進行檢測，并辦理交接驗收手續(xù)。支承面的允許偏差: 支承面的允許偏差（mm）項 目允許偏差支承面標高3.0水平度1/1000三、基礎準備工作 1、檢查廠房基礎的軸線和跨距是否準確。2、清除基礎杯口內(nèi)的垃圾,在基礎杯口上面、內(nèi)壁及底面彈出“十”字中線并用油漆做好標記，以便鋼柱校正對中用。如右圖所示:結(jié)構(gòu)安裝前，應進行工序交接，對所有基礎進行復核，復核安裝定位使用的軸線控制點和測量標高的基準點，復核合格后方可安裝。四、吊裝設備根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點、進度計劃、吊裝方法、現(xiàn)場情況，選用8t 汽車吊、25汽車吊進行構(gòu)件吊裝。五、構(gòu)件擺放柱和梁進場按吊裝位置就位擺放，一般的吊裝構(gòu)件進入現(xiàn)場后即就近空處擺放。六、構(gòu)件堆放層次、順序及原則序號層次、順序及規(guī)則1構(gòu)件堆放按鋼柱、鋼梁、隅撐及其它構(gòu)件分類進行堆放，其中柱、梁單層堆放。2構(gòu)件堆放時應按照便于安裝的順序進行堆放，即先安裝的構(gòu)件堆放在上層或者便于吊裝的地方3構(gòu)件堆放時一定要注意把構(gòu)件的編號或者標識露在外面或者便于查看的方向4各段鋼結(jié)構(gòu)施工時，同時進行主體結(jié)構(gòu)混凝土施工，并穿插其它各工種施工，在鋼構(gòu)件、材料進場時間和堆放場地布置時應兼顧各方5所有構(gòu)件堆放場地均按現(xiàn)場實際情況進行安排，按規(guī)范規(guī)定進行平整和支墊，不得直接置于地上，要墊高200mm 以上，以便減少構(gòu)件堆放變形；鋼構(gòu)件堆放場地按照施工區(qū)作業(yè)進展情況進行分階段布置調(diào)整6每堆構(gòu)件與構(gòu)件處，應留一定距離，供構(gòu)件預檢及裝卸操作用，每隔一定堆數(shù)，還應留出裝卸機械翻堆用的空地7由于現(xiàn)場場地有限，現(xiàn)場堆放量不超過后兩天吊裝的構(gòu)件數(shù)量七、鋼結(jié)構(gòu)進場驗收 鋼構(gòu)件、材料驗收的主要目的是將清點構(gòu)件的數(shù)量并將可能存在缺陷的構(gòu)件在地面進行處理，使得存在質(zhì)量問題的構(gòu)件不進入安裝流程。鋼構(gòu)件進場后，按貨運單檢查所到構(gòu)件的數(shù)量及編號是否相符，發(fā)現(xiàn)問題應及時在回單上說明并反饋制作工廠，以便工廠更換補齊構(gòu)件。按設計圖紙、規(guī)范及制作廠質(zhì)檢報告單，對構(gòu)件的質(zhì)量進行驗收檢查，做好檢查記錄。為使不合格構(gòu)件能在廠內(nèi)及時修改，確保施工進度，也可直接進廠檢查。主要檢查構(gòu)件外形尺寸，螺孔大小和間距等。檢查用計量器具和標準應事先統(tǒng)一。經(jīng)核對無誤，并對構(gòu)件質(zhì)量檢查合格后，方可確認簽字，并做好檢查記錄。對于制作超過規(guī)范誤差或運輸中變形、受到損傷的構(gòu)件應送回制作工廠進行返修。現(xiàn)場構(gòu)件驗收主要是焊縫質(zhì)量、構(gòu)件外觀和尺寸檢查，質(zhì)量控制重點在構(gòu)件制作工廠。構(gòu)件進場的驗收及修補內(nèi)容如下表所示：序列類型驗收內(nèi)容驗收工具、方法補修方法1焊縫構(gòu)件表面外觀目測焊接修補2現(xiàn)場焊接剖口方向參照設計圖紙現(xiàn)場修正3焊縫探傷抽查無損探傷碳弧氣刨后重焊4焊腳尺寸量測補焊5焊縫錯邊、氣孔、夾渣目測焊接修補6多余外露的焊接襯墊板目測切除7節(jié)點焊縫封閉目測補焊8構(gòu)件的外形及尺寸鋼柱變截面尺寸測量制作工廠控制9構(gòu)件長度鋼卷尺丈量制作工廠控制10構(gòu)件表面平直度靠尺檢查制作工廠控制11加工面垂直度靠尺檢查制作工廠控制12箱型、H 型截面尺寸對角線長度檢查制作工廠控制13鋼柱柱身扭轉(zhuǎn)測量制作工廠控制14H 型鋼腹板彎曲靠尺檢查制作工廠控制15H 型鋼翼緣變形靠尺檢查制作工廠控制16構(gòu)件運輸過程變形參照設計圖紙變形修正17預留孔大小、數(shù)量參照設計圖紙補開孔18螺栓孔數(shù)量、間距參照設計圖紙絞孔修正19連接摩擦面目測小型機械補除銹20柱上牛腿和連接耳板參照設計圖紙補漏或變形修正21表面防腐油漆目測、測厚儀檢查補刷油漆第四節(jié)、預埋件的安裝及精度控制1、地腳螺栓施工流程材料采購構(gòu)建制作熟悉設計圖紙與土建測量交接測量放線測量配合安裝三方檢查交接交土建砼澆筑螺栓位置復測鋼柱校正鋼珠安裝2、主要施工要點 （1）測量放線 首先根據(jù)原始軸線控制點及標高控制點對現(xiàn)場進行軸線和標高控制點的加密，然后根據(jù)控制線測放出的軸線再測放出每一個埋件的中心十字交叉線和至少兩個標高控制點。 地腳螺栓測量放線示意圖 （2）地腳螺栓固定架的設計、制作 錨栓支架主要采用 L75*5 角鋼作為主要材料，角鋼固定于預埋在混凝土墊層內(nèi)的埋件上，形成固定架，定位螺栓。 錨栓支架示意圖 （3）地腳螺栓固定架的埋設 利用定位線及水準儀使固定支架準確就位后，將其與混凝土墊層上的埋件焊接牢固，錨栓安裝后對錨栓螺紋做好保護措施，最后一次澆筑混凝土時,應對地腳螺栓進行檢查，發(fā)現(xiàn)偏差及時校正。（4）螺栓埋設允許偏差項 目允許偏差支承面標高3.0水平度L/1000地腳螺栓（錨栓）螺栓中心偏移5.0螺栓露出長度+30.00 0螺紋長度+30.00 0預留孔中心偏移10.0第五節(jié)、鋼結(jié)構(gòu)吊裝 鋼柱吊裝采用旋轉(zhuǎn)回直法，梁由于跨度大，又是多節(jié)組成，故先在地面拼裝后再進行分段吊裝。先行吊裝鋼柱，當鋼柱吊裝到一定程度后再行吊裝鋼梁。吊裝鋼梁過程中同時安裝一定的系桿和檁條作為臨時固定，使之成一個穩(wěn)定的單元。吊裝時先吊裝豎向構(gòu)件，后吊裝平面構(gòu)件，以減少建筑物的縱向長度安裝累計誤差。一、鋼柱吊裝（一）、鋼柱吊裝方法和流程1、吊點選擇： （1）、吊點位置及吊點數(shù)，根據(jù)鋼柱形狀、端面、長度、起重機性能等具體情況確定。本工程焊接H 型鋼鋼柱彈性和剛性都很好，吊點采用一點正吊，吊耳放在鋼柱頂處，鋼柱垂直易于對線就位；也可一點斜吊，即在鋼柱上部三分之一以上位置套掛單根鋼絲繩起吊，鋼柱呈斜向下垂就位的方法。 （2）、為減少一點斜吊人工登高摘鋼絲繩的麻煩，可在鋼絲繩套處預先栓一根麻繩，在吊車松鉤時抖松繩套滑落低處后摘鉤。 （3）、受起重機臂桿長度限制時，吊點也可選在構(gòu)件上部長1/3 處一點斜吊。對細長鋼柱根據(jù)起重機配備和現(xiàn)場條件選擇合適的起吊方法，可單機、二機吊裝鋼柱；對超長鋼柱，為防止變形，可采用二吊點或三吊點吊裝。 （4）、如果不采用焊接吊耳，直接在鋼柱本身用鋼絲繩綁扎時要注意兩點。第一：在鋼柱四角做包角（用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼）以防鋼絲繩刻斷；第二：在綁扎點處，為防止型鋼局部受壓破壞，可加一加強肋板。 2、起吊方法的比較和確定 （1）、旋轉(zhuǎn)法：鋼柱運到現(xiàn)場，吊車邊起鉤邊回轉(zhuǎn)使鋼柱繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將其吊起。 （2）、滑行法：單機或雙機抬吊鋼柱起鉤，使鋼柱腳滑行而將鋼柱吊起的方法叫滑行法。為減少鋼柱柱腳與地面的摩阻力，需在鋼柱柱腳下鋪設滑行道。 （3）、本工程建筑檐口標高為7.7m，鋼柱長度約7.7m，鋼柱單根最大重量約0.7 噸/根；焊接H 型鋼鋼柱重量相對較輕，高度相對適中。根據(jù)鋼柱特點和相關汽車吊的性能分析，本工程鋼柱可采用12t 汽車吊進行吊裝（單機起吊），12t 汽車吊吊裝鋼柱（中柱）時，采用16m 主臂臂長，7m 工作半徑，12t 汽車吊該工況的額定起重量為3.48t，滿足本工程所有H 型鋼柱的吊裝要求，并有一定的安全富余量。 （4）、本工程所有鋼柱吊裝方法為：單機一點斜吊結(jié)合旋轉(zhuǎn)法和滑移法進行就位吊裝。吊點選擇在鋼柱柱身上部1/3 以上位置。 3、吊裝過程控制 （1）、先檢查、復核基礎的軸線位置、高低偏差、平整度、標高，然后彈出每榀鋼柱基礎的十字中心基準線和基準標高，并安裝柱腳板下口的調(diào)節(jié)螺母。 （2）、檢查鋼柱的編號、中心基準點、高差基準點、吊點以及表面損傷情況，待檢驗合格后即可提供吊裝。 （3）、鋼柱采用汽車吊吊裝，先試吊，吊裝時應對準基準中心線進行安裝，同時用水準儀控制標高，吊裝采用斜吊法及旋轉(zhuǎn)吊法相結(jié)合，鋼絲繩綁扎點與鋼構(gòu)件接觸點之間，應用軟材料保護好鋼構(gòu)件，以防鋼構(gòu)件及鋼絲繩受損，起重機邊回轉(zhuǎn)邊起鉤，使柱繞柱腳旋轉(zhuǎn)而直立，鋼柱吊起后，先將柱柱腳板孔對準預埋螺栓并插入其中，回轉(zhuǎn)吊桿，使柱頭大致垂直后初步對中。 （4）、吊裝就位后，立即使用經(jīng)緯儀等儀器進行鋼柱垂直度、標高的校正。 （5）、鋼柱吊裝應按照各施工段的安裝順序進行，并及時形成穩(wěn)定的單元體系。 （6）、每根鋼柱安裝后應及時進行初步校正，以利于吊車梁和屋面鋼梁安裝和后續(xù)構(gòu)件的安裝校正。 （7）、校正時應對軸線、垂直度、標高、焊縫間隙等因素進行綜合考慮，全面兼顧，每個分項的偏差值都要達到設計及規(guī)范要求。鋼柱安裝前必須焊好安全環(huán)及綁牢爬梯并清理污物。 （8）、利用鋼柱的臨時連接耳板作為吊點，吊點必須對稱，確保鋼柱吊裝時為垂直狀。 （9）、在形成空間剛度單元后，應及時催促土建單位對柱底板和基礎頂面之間的空隙進行混凝土二次澆灌。 （10）、上部鋼柱之間連接的連接板待校正完畢，并全部焊接完畢后，將連接板割掉，并打磨光滑，并涂上防銹漆。割除時不要傷害母材。 （11）、起吊前，鋼柱應橫放在墊木上，起吊時，不得使用權(quán)構(gòu)件在地面上有拖拉現(xiàn)象，回轉(zhuǎn)時，需有一定的高度。起鉤、旋轉(zhuǎn)、移動三個動作交替緩慢進行，就位時緩慢下落，防止擦壞基礎預埋螺栓和構(gòu)件受損。（12）、鋼柱就位軸線調(diào)整：鋼柱就位采用專用角尺檢查，調(diào)整時需3 人操作：一人采用撬棍移動鋼柱，一人協(xié)助穩(wěn)定； 另一人進行檢測。就位誤差應控制在3mm以內(nèi)。（二）、鋼柱吊裝技術(shù)措施 1、鋼結(jié)構(gòu)吊裝前，應清理干凈構(gòu)件表面上的灰塵、油污和泥土等雜物，正確安裝鋼柱臨時爬梯。 2、鋼柱起吊時要小心謹慎，應仔細檢查吊點、吊具及吊繩，并拴好攬風繩。同時使柱子的中心對準基礎中心線穿入地腳螺栓，爭取一次對準，以提高安裝效率。 3、鋼柱垂直度調(diào)整可通過上面的攬風繩加手拉葫蘆與下邊的柱腳調(diào)節(jié)螺母來同時配合完成，可采取纜風繩加鋼柱與杯口四個內(nèi)壁之間設置的鋼楔進行調(diào)整和校正。攬風繩將鋼柱柱身向傾斜方向相反的方向拉拽，同時升高傾斜方向的兩個螺栓上的螺母，降低相反方向的兩個螺栓上的螺母；或頂緊該側(cè)的鋼楔進行調(diào)整。鋼柱垂直度調(diào)整好后，將基礎所有預埋螺栓的上下螺母擰緊。柱腳墊板焊接在結(jié)構(gòu)形成剛架單元，垂直度和標高符合要求后進行。 4、柱間支撐的安裝應在鋼柱安裝標高、軸線和垂直度校正好，并經(jīng)柱腳二次灌漿后進行，在保證鋼柱原垂直度的情況下安裝，支撐不得強拉連接，并復測柱垂直度符合要求后及時進行永久固定。 5、鋼柱測量要求。柱子的垂直度測量采用光學經(jīng)緯儀，進行三面找測的方法進行（一大面、兩小面）切記測量時不準測邊，另外需要考慮陽光照射和溫度的影響。 6、鋼柱上的小爬梯設置：在鋼柱安裝之前應在鋼柱上固定小爬梯，用以吊裝之后，解除吊索具及其它結(jié)構(gòu)桿件吊裝時，人員上下用。施工完畢，小爬梯應拆除，同時與結(jié)構(gòu)的焊接點應修磨平整。小爬梯采用L40*3 角鋼和14mm 的圓鋼焊接做成鋼爬梯，每段長度約為4m。爬梯每間隔約2m 與鋼柱固定。鋼爬梯做法參下圖。 H 型鋼柱有檁托的位置，爬梯掛在檁托或牛腿位置，并和檁托用鐵絲或小鋼絲繩綁扎固定；H 型鋼柱段在沒有檁托的位置，在鋼柱的加肋板上鉆孔，爬梯利用孔掛在鋼柱上，同時其它位置用鐵絲或小鋼絲繩綁扎固定。使用爬梯時應與自鎖扣配合使用。 7、纜風繩拉設：鋼柱安裝到位并臨時固定后，拉設纜風繩。每根鋼柱在縱向和橫向方向各拉兩根（共四根）纜風繩，纜風繩用2T 手拉葫蘆拉緊，纜風繩選用17.5mmm 鋼絲繩。纜風繩拉設高度約為鋼柱高度的2/3 位置處。在地面的固定主要依靠相鄰近位置的基礎承臺和地梁上，在不能固定到基礎承臺和地梁的地方，應在地面上設置用重物固定。重物則采用未安裝的構(gòu)件。纜風繩在基礎承臺上的固定利用基礎承臺上的預埋板或在承臺上打膨脹螺栓，膨脹螺栓采用4 只M16 的膨脹螺栓，詳見下圖。鋼柱縱向纜風在柱腳二次澆筑混凝土時，能起到穩(wěn)定作用，纜風繩的解除應在鋼柱形成連接和二次灌漿后，且混凝土強度達到設計值的70%以上后。 8、鋼柱吊裝均為整體吊裝，鋼柱自身重高度大，難度大。而且在吊裝之前尚需進行拼裝，在吊裝鋼柱之前應對杯口基礎底面進行找平處理，還要準備鋼楔子以備安裝后鋼柱定位固定調(diào)整用，因鋼柱高度大鋼柱安裝到位還應拉設纜風繩，做臨時穩(wěn)定。 9、預埋螺栓連接的鋼柱，鋼柱垂直度調(diào)整。采用纜風繩校正方法，用兩臺呈90的經(jīng)緯儀校正垂直度，在校正過程中不斷調(diào)整底板下的螺母，直至校正完畢，將底板上面的螺母擰緊。松開纜風繩，鋼柱呈自由狀態(tài)，再用經(jīng)緯儀復核。 10、柱子基準點標高調(diào)整：柱子基準點標高必須從柱肩梁處測量返下，并在標高+1.00m 位置標識，做為測量標高。其調(diào)整主要通過安裝之前柱腳的砼墊塊標高進行控制。測量儀器使用水準儀。項次項 目允許偏差1軸線對行、列定位軸線的偏移量()F5.0mm2柱基標高：有吊車梁柱+3；-53撓度矢高fH/1000但不大于15.0mm4柱軸線的垂直度單層柱 H10mH10m10.0mmH/1000但不大于25mm11、 鋼柱安裝的允許偏差： 二、柱腳二次灌漿 柱腳二次澆灌在鋼柱調(diào)整完畢后進行，由于荷載的增加，柱腳會出現(xiàn)小量的壓應變以保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。柱必須先灌漿，養(yǎng)生后安裝上部結(jié)構(gòu)。為做好成品保護，灌漿后灌漿單位應及時清理結(jié)構(gòu)上的污物。 1、柱腳混凝土澆灌可采用泵送頂升澆灌、連續(xù)拋落振搗澆灌或人工澆筑混凝土。 2、混凝土配合比應根據(jù)混凝土設計等級計算，并通過試驗后確定。除滿足強度指標外，尚應注意混凝土坍落度的選擇。對泵送頂升澆灌混凝土，石子粒徑宜用0.5-3cm，水灰比小于0.45，坍落度12-16cm。為滿足上述坍落度的要求，應摻適量減水劑。為減少收縮量，也可摻入適量的混凝土微膨脹劑。 3、混凝土澆灌，可采用附著式振搗器振搗，每次澆灌高度不超過2m，振搗時間約60s；一次澆灌高度不應超過振搗器工作的有效范圍。 4、混凝土澆灌采用平板振搗器振搗，一次振搗時間約30s。 5、澆灌混凝土前，應先澆灌一層強度等級不低于混凝土的水泥砂漿找平，厚度為10-20cm。 6、柱腳的混凝土澆灌工作宜連續(xù)進行，必須停歇時，間歇時間不應超過混凝土的終凝時間。需留施工縫時，應將管口封閉，防止異物、水和油類等落入。 三、鋼屋架梁吊裝工程以一車間鋼屋架梁吊裝為例。一車間為三連跨鋼結(jié)構(gòu)廠房體系，25 米一跨，檐口高度為7.7m。每榀重約1.8 噸。同鋼柱，用12 噸汽車吊進行吊裝。1、鋼架梁起吊前，應在屋架梁的下翼緣兩端彈出中線，同時在柱頂上彈出屋架梁安裝中線，屋架梁的安裝中線應按廠房的縱橫軸線投上去。（可以每個柱都用經(jīng)緯儀投） 2、鋼架梁的綁扎 采用兩點（或四點）綁扎法吊裝屋架梁。綁扎點應根據(jù)鋼梁重量大小左右對稱設置，并高于屋架梁重心，使屋架梁吊起后基本保持水平、不晃動、傾翻。在屋架梁兩端應加溜繩，以控制屋架梁轉(zhuǎn)動。屋架梁吊點的數(shù)目及位置與屋架梁的型式和跨度有關，一般應經(jīng)吊裝驗算確定。綁扎時吊索與水平線的夾角不宜小于45。以免屋架梁承受過大橫向壓力。鋼梁及屋架示意圖如下：鋼梁吊裝 3、屋架梁的吊升、對位與校正 屋架梁的吊升是先將屋架梁吊離地面約300mm，然后將屋架梁轉(zhuǎn)至吊裝位置下方，再將屋架梁提升超過柱頂約300mm，然后將屋架梁緩緩移至柱頂封板，進行對位。屋架校正后立即鎖緊高強螺栓。第一榀屋架梁就位后，一般在其兩側(cè)各設置兩道纜風作臨時固定，并用纜風來校正垂直度。以后的各榀屋架，可用屋架梁校正器作臨時固定和校正。 四、檁條及支撐系統(tǒng)的安裝檁條及支撐系統(tǒng)應配合鋼結(jié)構(gòu)吊裝，進行交叉作業(yè)，流水施工。該鋼構(gòu)工程柱距大多為7.5m,檁條安裝可采用以滑輪借力法安裝（附圖示），安裝要求螺孔位置對準，擰緊程度合理。根據(jù)檁條規(guī)格和使用部位，采用人工借力懸拉至屋面或墻立面相應位置安裝。 安裝時在地面分配兩普工進行檁條綁扎及拉動繩子，在屋面上分配兩安裝人員，當檁條接近屋架時幫助把檁條提起并安裝在檁條托架上。屋面檁條拉條安裝時在屋面檁條上鋪設腳手板，腳手板與檁條采用鋼筋固定，鋼筋外面采用布條綁扎，以防止損壞油漆，具體裝置如圖。安裝應從屋面檐口開始進行安裝，每一道拉條安裝均應拉緊，同時安裝后應隨時進行測量調(diào)整。 支撐應按規(guī)定要求及時安裝,要求安裝位置準確,達到設計要求，確保鋼結(jié)構(gòu)整體剛度和穩(wěn)定性。吊裝完成后馬上要再調(diào)整構(gòu)件間之垂直度及水平度，為確保連續(xù)構(gòu)件間的正確準線，需及時安裝柱間支撐及水平支撐及調(diào)整這些支撐。調(diào)整柱撐應使一邊柱撐鎖緊另一邊放松，當柱已達到垂直度時，則柱撐應該最后鎖緊到“拉緊”狀況，但不要把斜撐鎖太緊而損害構(gòu)件。從屋檐到屋脊系利用屋脊點為中心點調(diào)整水平支撐，并對齊屋頂梁就能保持屋頂垂直?？傊挥写{(diào)整所有構(gòu)件垂直度方正后方可鎖緊斜撐。一般梁隅撐均是在地上連結(jié)至屋頂梁上，吊裝后才使用螺栓連結(jié)到屋面檁條上。屋面、墻面系桿及拉桿安裝時要及時調(diào)整檁條的水平度，并糾正檁條因運輸或堆放中造成的彎曲變形等。 五、高強度螺栓的施工 1、高強度螺栓施工流程：高強螺栓自檢質(zhì)量驗收臨時螺栓擰緊高強螺栓終擰即扭斷臨時螺栓投入高強螺栓初擰抗滑系數(shù)復試高強螺栓投入沖釘投入摩擦面處理試件養(yǎng)護螺栓長度確定高強螺栓付預拉力復試摩擦面試件加工高強螺栓付預拉力復試 2、高強度螺栓應按不同的規(guī)格，批號分類保管，輕放，輕卸，不得在露天堆放，在存儲過程中，應防止受潮生銹。 3、高強度螺栓的領取，發(fā)放應按當天施工需用量，不得隨意多領。施工結(jié)束后剩余的高強度螺栓應嚴格按批號分別妥善保管，不得亂仍混放，沾染污物及損碰螺紋。 4、鋼結(jié)構(gòu)的連接接頭，應經(jīng)檢查合格后方可緊固，其構(gòu)件的磨擦面應保護干燥清潔，不得在雨中作業(yè)。 5、該鋼構(gòu)工程鋼梁、柱連接采用扭剪型高強螺栓，安裝高強螺栓時，擰緊順序應從節(jié)點板中心向邊緣施擰，兩個連接件的為先主要后次要的順序，H 型鋼構(gòu)件為上翼緣、下翼緣、復板的順序，同一節(jié)柱上梁、柱節(jié)點緊擰順序為先上梁柱接點再下梁柱節(jié)點，最后為中間梁柱節(jié)點。 6、高強螺栓緊固程度用電動扳手進行控制，并觀察尾部梅花頭擰掉情況，尾部梅花頭被擰掉者視同其終擰扭矩達到合格質(zhì)量標準，尾部梅花頭未被擰掉者可采用轉(zhuǎn)角法檢驗，其外露絲扣不得小于2 扣。 7、所有安裝螺孔，一般不得采用氣割擴孔，當板疊銷孔超出允許偏差造成連接螺栓不能穿通時，可適當擴孔并輔助用電動鉸刀進行修整，但修整后的最大直徑應小于螺栓直徑的1.2 倍，鉸孔時應防止鐵屑落入板疊縫隙。第六節(jié)、屋面系統(tǒng)專項施工技術(shù)方案 本項目所用圍護系統(tǒng)的規(guī)格如下表：品名規(guī)格屋面外板470 型（寶鋼板）屋面保溫棉100mm厚玻璃絲棉加鋁箔貼面屋面內(nèi)板0.4mm厚YX15-225-900型壓型鋼板氣樓屋面板同屋面板氣樓墻面板0.7mm820型壓型鋁板（橫鋪）采光板1.5mm厚760 型FRP 采光板落水管140屋面脊瓦0.7mm 厚壓型鋼板其他收邊0.7mm 厚壓型鋼板一、屋面體系施工技術(shù)方案1、施工排版詳圖深化設計1.1、屋面板深化設計原則 (1)努力貫徹設計師的設計意圖，力求圖面準確無誤； (2)使用功能及工藝布置滿足經(jīng)營場地要求的程度； (3)結(jié)合本單位的施工經(jīng)驗，盡可能多的提出合理化建議。 (4)結(jié)構(gòu)設計和節(jié)點設計在保證安全的前提下的經(jīng)濟合理性； (5)各項技術(shù)經(jīng)濟指標準確無誤、先進合理。1.2、設計依據(jù)本工程業(yè)主方提供的相關設計圖紙。1.3、設計內(nèi)容1.3.1 施工詳圖說明 a)施工依據(jù)的規(guī)范、規(guī)程、標準及規(guī)定； b)主材、連接件等的使用； c)構(gòu)件的幾何尺寸以及允許偏差； d)構(gòu)造、制造、運輸、安裝，等技術(shù)要求。1.3.2 壓型鋼板平、立面布置圖 a)注明構(gòu)件的位置和編號； b)構(gòu)件的清單和圖例。1.3.3 節(jié)點施工詳圖 a)確定連接件的形式、位置等； b)確定連接材料的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量等； c)細部處理1.3.4 施工安裝圖 a)構(gòu)件的平、立面布置：位置、編號、標高、方向等； b)構(gòu)件布置的連接要求。1.4、設計軟件和數(shù)據(jù)( 1)計算機繪圖應用軟件軟件名稱：AutoCAD、X steel軟件代號和版本：AutoCAD 2008 與 X stee(2)原始數(shù)據(jù)與設計資料一致(3)施工詳圖的符合性審核與原設計圖的一致性；1.5、設計步驟(1)收集與深化設計有關的圖紙、變更、設計數(shù)據(jù)等資料；(2)深化設計展開；(3)確定編號系統(tǒng)，給定編號；(4)編制材料表；(5)編制圖紙清單。1.6、金屬屋面系統(tǒng)設計方案特點1.6.1 咬口形式說明 本方案屋面系統(tǒng)采用的暗扣定方式，基本上杜絕了傳統(tǒng)螺釘穿透固定方式帶來的漏水隱患。本方案屋面板的安裝步驟是： 在屋面板及保溫棉安裝之前應對主次結(jié)構(gòu)進行復驗，對結(jié)構(gòu)表面的平整度進行驗收，對不合要求的進行調(diào)整，確保柱垂直、屋面檁條平直，屋面投影方正。由于存在蒙皮效應，當板材安裝完畢后，結(jié)構(gòu)調(diào)整的可能性將變得極小，故此項工作必須在安裝板材前完成。屋面板吊升方式建議采用用機械+吊具吊升方式：相對于本項目特點，屋面板需制作專用吊具，專用吊具、吊繩、吊帶應進行承載力驗算，合格后方可使用。每次吊板不超過1015 塊。吊升時，需有專人統(tǒng)一指揮，吊機駕駛?cè)藛T及指揮人員需配置通話工具，詳見如下附圖1：機械吊具吊升屋面板1.7、屋面系統(tǒng)的防水性能 防水是屋面系統(tǒng)最基本也是最重要的功能。本工程屋面有防水要求的主要是屋蓋金屬屋面和側(cè)面金屬屋面兩部分，其屋面的防水性尤為重要?，F(xiàn)主要對水平屋面系統(tǒng)進行敘述如下：1.7.1 壓型板的固定方式 作為屋面金屬壓型板，壓型板的扣合必須緊密保證達到防水要求。 本工程擬使用的壓型板采用的是角馳型板材固定方式，即采用固定座與檁條固定，再將屋面板卡在固定座上，然后用電動鎖邊機將板肋鎖在固定座上。這種固定方式無任何螺釘穿過屋面，因而屋面板沒有螺釘外露，沒有任何損傷，杜絕了漏水隱患而且使屋面更整潔美觀。而且板片之間的橫向搭接邊采用專用鉸邊機鉸合,密封性好。1.7.2 壓型板的板型 屋面板的板型對屋面的防水效果也有重要的影響。由于壓型板都是通過波谷排水，板肋會占去部分排水截面，當屋面的坡度緩，雨量大時，雨水就有可能漫過屋面板的肋高漏入室內(nèi)，因此對板型設計的要求就更高。二、主要制作技術(shù)方案材料檢查材料抽檢計劃檢查裝運出廠成品抽檢堆放打包成品檢驗定尺剪板進成型機開包進機作業(yè)組備料計劃設計擋板銷售人員2.1、壓型板制作質(zhì)量保證體系工程產(chǎn)品質(zhì)量信息反饋、綜合分析質(zhì)量原因、走訪用戶及時處理 壓型板加工質(zhì)量保證體系2.2、壓型板加工制作技術(shù) 原材料的采購按照招標文件中推薦的品牌，采購前需經(jīng)業(yè)主或建立同意。2.2.1 原材料檢驗 壓型板板材根據(jù)設計要求定貨進廠后，要對板材的品種、材質(zhì)、規(guī)格、涂層及外觀質(zhì)量進行符合設計要求及國家標準規(guī)定的檢測。檢測方法如下：以每作業(yè)班的同一種材質(zhì)、同一種規(guī)格產(chǎn)品作為一批，逐批檢查質(zhì)量證明書或復驗報告。 每批檢查5%，但不應少于10 件，且每卷板材不應少于2 件。 壓型板外觀應干凈，無油污泥砂。大面積無明顯凹凸和褶皺。 涂層或鍍層應無肉眼可見裂紋、剝落和擦痕等缺陷。檢驗合格后材料應在場內(nèi)設置專門堆放區(qū)，根據(jù)材料堆放要求標明使用工程的名稱、數(shù)量、材質(zhì)等，以備加工使用。2.2.2 壓型板軋制成型 壓型板軋制流程示意圖現(xiàn)場壓制成型 檢驗合格的板材，根據(jù)施工詳圖經(jīng)過放料機、平板、壓制、成型沖剪等幾道工序壓制成型。2.2.3 成品檢驗 （1）金屬壓型板在正面應加塑料保護薄膜，以避免在制造、運輸和安裝過程中對板面油漆的劃傷和污染。 （2）金屬壓型板應輪廓清晰、線條整齊、形狀一致，不得有折裂、劃痕等缺陷；因成型所造成的表面缺陷，其深度或高度不得超過原板材標準所規(guī)定的厚度公差之半，不允許有用10 倍放大鏡所觀察到的裂紋存在；金屬壓型板不得有鍍層脫落以及影響性能的擦傷。2.2.4 外觀質(zhì)量： (1)表面平整，波型整齊，無明顯手感凹凸； (2)表面清潔，無油污痕跡，無劃痕； (3)切口整齊，無明顯波浪狀。 (4)所有成品涂層表面不得有大于100mm 的劃痕；不得有色斑或色差。尺寸的偏差值符合下表所示： 壓型金屬板的尺寸偏差項目項目長度（mm）寬度（mm）對角線厚度單層允許公差320.2%0.02mm雙層允許公差3m33m526m 時4mm6m 時6mm0.02mm2.3、天溝制作技術(shù) 本工程天溝天溝須進行深化設計，并經(jīng)現(xiàn)場符合后方可加工。加工盡量在工廠完成，要求加工過程中要嚴格按照設計要求進行加工，加工允許偏差符合下表所示：天溝尺寸容許偏差類 別下料長度下料寬度彎折面寬度彎折面夾角允許偏差（mm）5222三、屋面板現(xiàn)場施工方案3.1、工序交接金屬屋面和墻面系統(tǒng)安裝的前道工序是鋼結(jié)構(gòu)安裝工程，這里的工序交接即指與鋼結(jié)構(gòu)安裝工程移交。金屬屋面和墻面系統(tǒng)施工開工前一周進行鋼結(jié)構(gòu)屋、墻架移交，參加單位有業(yè)主、監(jiān)理、鋼結(jié)構(gòu)承包商和屋面系統(tǒng)承包商。移交內(nèi)容主要是相關部位的鋼結(jié)構(gòu)。要求鋼結(jié)構(gòu)承包商先提供完整的測量資料，然后由四方共同檢查，并記錄不合格的部位和項目。 檢查方法：直線度的檢查方法為經(jīng)緯儀測量和拉線相結(jié)合，間距的檢查方法為實測：頂面是否在設計的曲面上需要通過拉線檢測，即垂直于檁條長度方向接線，檢查各行頂面與拉線的高差，是否有突變的高差，注意拉線不能跨過屋面曲線的反彎點。 鋼結(jié)構(gòu)移交時如發(fā)現(xiàn)超過標準允許誤差的部位，必須在屋面和墻面系統(tǒng)安裝前進行調(diào)整。直線度和間距是兩個相互關聯(lián)的項目，如出現(xiàn)偏差超標時，通過改變檁條的位置來調(diào)整。3.2、吊車行走路線 屋面工程中吊車噸位相對較小，主要用于屋面檁條和屋面板的吊裝，吊裝時，吊車一般沿廠房四周進行行走；屋面板進行吊裝時，吊車在屋架一側(cè)進行行走。如吊裝時四周的混凝土道路已建好，吊車行走道路，但必須采取保護措施，鋪設橡膠皮以防吊機行走特別是轉(zhuǎn)彎時履帶損傷混凝土地面。同時，由于本工程中吊車數(shù)量較多，為避免吊車互相碰撞，減少彎道行駛，必須合理安排吊車行駛路線，吊車行走路線上不得堆放構(gòu)件、放置電焊機及其它雜物。3.3、屋面系統(tǒng)施工3.3.1 內(nèi)板安裝 由于內(nèi)板是做保溫玻璃棉底板使用，由現(xiàn)場檁條的布置而定，安裝時注意彩板的平整性和穩(wěn)定性，鋪設固定同步進行，以防位移。3.3.2 保溫棉的鋪設 底部內(nèi)板安裝完后，開始鋪設保溫棉，本工程采用100mm 厚玻璃絲棉加鋁箔貼面。一般保溫棉及屋面外板同時進行安裝。3.3.3 外層金屬壓型板安裝（1） 屋面板的吊裝 本工程屋面板為通長板，不得縱向搭接。根據(jù)我公司同類型工程施工經(jīng)驗，屋面板的垂直運輸將采取利用現(xiàn)場起重機吊裝到位。壓型板的吊裝應使用專用吊具，最大限度的保護屋面板。（2） 屋面板的安裝方向 屋面板安裝時從屋檐向屋脊連續(xù)鋪設，安裝第一塊屋面板時，壓型板的母邊應放在山墻一側(cè)，且安裝屋面板時應逆著主導風向施工。（3） 安裝外層金屬壓型板 步驟1：外層金屬屋面板的固定首先通過隱藏的固定支架與屋面檁條固定，然后鋪設第一塊屋面板。 步驟2：檐口處使用自攻螺絲固定屋面板：步驟3：堵頭的安裝。在下一張板和上一張板搭扣之前，須在屋面板下安裝堵頭。步驟4：并用逆主導風向方向固定一邊面板，完畢后將第二塊屋面板與第一面板的鄰邊互相咬邊連接。接著按相同的方法將第三塊與第二塊面板的鄰邊卡口連接。以下循環(huán)操作。（4） 固定支架將金屬壓型板支架用自攻螺釘按測量好的距離固定在檁條上。 步驟1：在屋面檁條上測量彈線，定出屋面支架在屋面檁條的位置。 步驟2：將支架的腳鉤鉤在屋面板的邊上，調(diào)整支架至合適位置。 步驟3：使用手槍鉆將自攻螺絲穿過屋面支架的預留孔和檁條連接起來。 注意事項：支架必須安裝在彈出的定位線上，安裝好后, 必須確保連接件的腳鉤位于連接件的中間部位。（5）金屬壓型板接縫處理a、根據(jù)安裝順序，依次安裝，并用扣邊機咬合扣邊。對電動扣邊機不能觸及的部位，由工人使用專用工具，如手動扣邊機、工具等進行收口。使用屋面鎖邊機從屋檐處開始手工進行鎖邊，從屋檐鎖邊至距屋470mm,以便給鎖邊機留足夠的空間。 手工縫邊機在每一放置點縫合152mm(工具的名義長度為152mm)一般需要三次放置才得到要求的起始空間。 b、使用電動縫邊機從屋檐開始向屋脊方向開始鎖邊。c、 屋面縫邊機縫邊結(jié)束后，最后400 需手動進行縫邊處理。處理方法同開始縫邊處理。3.3.4 屋脊板的安裝 屋脊板采用帽蓋式屋脊板時，屋脊板安裝時，應外加堵頭，以防止屋面水倒流。3.3.6 堵頭的安裝 堵頭的形狀應與屋面的壓型鋼板相一致，用彈性堵頭，采用金屬制作。且堵頭安裝時，用密封材料封閉。步驟1：堵頭安裝前，在檁條或填溝頂部貼防水膠帶。 步驟2：安裝堵頭安置與密封膠帶上，將密封膠涂在堵頭的上部。最后將面板安在堵頭上并將其固定。3.3.7 采光板、泛水板、包邊及天溝安裝（參考）采光板安裝也屋面板材安裝同步，屋面安裝完畢后，進行泛水板、包邊及天溝的安裝 采光瓦為脆性材料，其強度低于一般的屋面板，故在施工過程中必須做到防污、防沖擊，嚴禁人員踩踏。采光瓦安裝位置的確定原則：因消防工程噴淋系統(tǒng)中噴淋頭為熱感應器件，為避免消防噴淋頭處于采光瓦下方，日曬升溫而導致誤報噴水。要求采光瓦的安裝位置應盡量靠近11 米柱距中心線，如因排版原因無法安裝在11米柱中心線位置，可做微調(diào)，要求調(diào)整后采光瓦（760mm 寬）中心線距離11 米柱中心線不超過400mm。施工單位在安裝屋面板時嚴格按此原則進行排版。3.3.8 施工一般器具：3.3 其他：丁基防水膠帶 主要用于鋼屋面的彩鋼板之間及彩鋼板與采光板之間、鋼板與混凝土之間的搭接 道康寧硅膠 是一種高質(zhì)中性固化的硅酮密封膠，適用于金屬板片或鋁質(zhì)屋頂材料、接縫、水槽、墻身裝飾板片及雨水渠務等密封工程。固化后可與大多數(shù)常用建筑材料形成耐久而富彈性的防水密封層。四、墻面系統(tǒng)專項施工技術(shù)方案 1、深化設計、工廠加工過程及控制 1.1、項目結(jié)構(gòu)設計立案 由項目管理工程師根據(jù)合同的要求發(fā)出項目結(jié)構(gòu)設計通知。 1.2、結(jié)構(gòu)設計策劃由結(jié)構(gòu)設計負責人和詳圖設計負責人根據(jù)合同要求制定項目結(jié)構(gòu)設計策劃表，報設計負責人審批后執(zhí)行。結(jié)構(gòu)設計負責人和詳圖設計負責人制定詳細結(jié)構(gòu)設計計劃，確定關鍵日期，并反映在每周工作報告中。 結(jié)構(gòu)設計負責人和詳圖設計負責人每周檢查工作并向技術(shù)負責人匯報設計進度，填寫每周工作報告。 結(jié)構(gòu)設計負責人和詳圖設計負責人每周和設計負責人檢查設計計劃以確保不影響項目的總進度。1.3、設計輸入評審設計負責人、結(jié)構(gòu)設計負責人和詳圖設計負責人根據(jù)項目文件，確定設計輸入資料完整后，由各負責人指派設計工程師進行實際操作。結(jié)構(gòu)設計和詳圖設計對結(jié)構(gòu)設計及技術(shù)數(shù)據(jù)的可行性進行評審，考慮是否符合有關國家規(guī)范和標準的要求及業(yè)主要求。結(jié)構(gòu)設計工程師根據(jù)設計策劃和設計文件進行結(jié)構(gòu)設計。結(jié)構(gòu)設計工程師根據(jù)技術(shù)條件填寫設計數(shù)據(jù)輸入審核表，由校對工程師進行校對、審核后，由結(jié)構(gòu)設計工程師將數(shù)據(jù)輸入電腦程序進行結(jié)構(gòu)設計。1.4、結(jié)構(gòu)設計驗證及結(jié)構(gòu)設計評審結(jié)構(gòu)設計工程師完成結(jié)構(gòu)設計計算書，將計算書和有關設計圖紙?zhí)峤辉O計總工程師進行文件審查和結(jié)構(gòu)設計驗證。設計總工程師根據(jù)結(jié)構(gòu)設計審核表，按不同設計階段對照設計輸入對結(jié)構(gòu)設計結(jié)果進行設計評審后，提交審核意見。 1.5、詳圖設計及評審 詳圖設計工程師根據(jù)合同和結(jié)構(gòu)設計計算書，完成詳圖設計。 詳圖校對工程師完成構(gòu)件加工圖紙校對后，填寫圖紙校審記錄表。 詳圖設計負責人完成安裝圖圖紙校對后，填寫圖紙校審記錄表。 原詳圖設計工程師根據(jù)校審記錄表的意見對詳圖設計和安裝圖進行最后修改。 所有圖紙完成后，由原結(jié)構(gòu)設計工程師進行最終確認。 1.6、設計院的設計評審 項目結(jié)構(gòu)設計計算書和設計圖紙由項目經(jīng)理送交設計院進行設計評審和圖紙確認。 1.7、設計交底 根據(jù)項目的進度安排，由設計的有關人員對生產(chǎn)和采購部門及項目管理人員、相關技術(shù)人員進行設計交底，并做會議紀要備忘。1.8、原材料的準備 原材料采購按照招標文件中推薦的品牌，采購前需經(jīng)業(yè)主或建立同意。產(chǎn)品抽檢率檢驗項目緊固標準件質(zhì)量：每盒抽檢5個直徑：卡尺測量，允許偏差0.2mm長度：允許偏差0.5mm螺紋：連續(xù)均勻，無缺口，配套的螺栓、螺母應做配套試驗。外觀：鍍鋅無劃傷、破損，本身無彎曲、扭曲較光滑。螺釘數(shù)量：每10 箱開箱抽檢一次每批至少抽檢兩箱。質(zhì)量：每箱抽檢5 個品種：與訂單相符數(shù)量：采用稱重量方式測量，每種規(guī)格允許偏差0.5直徑：卡尺測量，允許偏差0.2mm長度：允許偏差0.5mm螺紋：連續(xù)均勻，無缺口外觀：釘頭平整，釘尖完整，無破損、變形及銹點墊圈：平整，無變形、變色等顏色：鍍鋅均勻，較光滑；有顏色螺釘與公司標準接近釘子系列數(shù)量：每10 盒抽一次每批至少抽檢盒質(zhì)量：每盒抽檢5個品種：與訂單相符數(shù)量：采用稱重量方式測量，每種規(guī)格允許偏差0.5直徑：卡尺測量，允許偏差0.2mm長度：允許偏差0.5mm螺紋：連續(xù)均勻，無缺口外觀：釘頭平整，釘尖完整，無破損、變形、扭曲等顏色：鍍鋅均勻，較光滑墊圈數(shù)量：每10 盒一次每批至少抽檢盒質(zhì)量：每盒抽檢5個品種：與訂單相符數(shù)量：采用稱重量方式測量，每種規(guī)格允許偏差0.5厚度：卡尺測量，允許偏差0.2mm孔徑：卡尺測量，允許偏差0.5mm外觀：平整，無變形等顏色：鍍鋅均勻，較光滑泡沫堵條質(zhì)量：每1000 個抽檢5 個，同板形比較規(guī)格：符合訂單要求數(shù)量：與訂單數(shù)量相符外形：無變形、扭曲。與板形比較，應貼合完好工具全部檢驗數(shù)量：與訂單數(shù)量相符品牌種類：符合訂單要求外觀：無變形、破損，銹跡適用性：用產(chǎn)品作試驗比較 2、檁條、泛水板等生產(chǎn)加工過程及質(zhì)量控制 2.1、生產(chǎn)前的準備 制作前，應進行設計圖紙的自審和互審工作，并按工藝規(guī)程做好各道工序的工藝準備和技術(shù)交底，以保證鋼板制造過程做到先進、經(jīng)濟合理、安全適用。 設備準備：生產(chǎn)線人員每天生產(chǎn)前要根據(jù)機器每日維修檢查記錄檢查機器是否能夠正常運行。維修工程師要定期對機器進行保養(yǎng)和維護，按設備管理控制程序及監(jiān)視和測量裝置控制程序執(zhí)行。 2.2、產(chǎn)品生產(chǎn)生產(chǎn)線操作人員根據(jù)各條生產(chǎn)線的質(zhì)量檢查表上的要求檢查產(chǎn)品的成型情況。收邊線操作人員根據(jù)定尺機作業(yè)指導書、折彎機作業(yè)指導書及剪板機作業(yè)指導書對產(chǎn)品質(zhì)量控制部分進行質(zhì)檢，填寫收邊板質(zhì)量檢查表。檁條線操作人員根據(jù)檁條機作業(yè)指導書對產(chǎn)品質(zhì)量控制部分進行質(zhì)檢。生產(chǎn)管理人員工在生產(chǎn)線生產(chǎn)時要下車間進行質(zhì)量檢查，檢查表交到生產(chǎn)經(jīng)理處。生產(chǎn)中產(chǎn)生的不合格品根據(jù)不合格品控制程序進行處理，生產(chǎn)線操作人員填寫不合格品報告。 2.3、生產(chǎn)統(tǒng)計分析各條生產(chǎn)線組長要做好當天的生產(chǎn)記錄，填寫每日生產(chǎn)報告，報給生產(chǎn)計劃員。生產(chǎn)計劃員根據(jù)每日生產(chǎn)報告添加、更新數(shù)據(jù)，定期發(fā)布周、月統(tǒng)計報表，進行生產(chǎn)率統(tǒng)計、設備安全運轉(zhuǎn)率統(tǒng)計、噸鋼耗電統(tǒng)計、不合格率統(tǒng)計等，上報生產(chǎn)經(jīng)理。以便隨時按照工地安裝進度和業(yè)主要求相應調(diào)整生產(chǎn)計劃。 生產(chǎn)計劃員應及時向生